Tag Archives: peugeot 208 r2

Locul secund pentru Shark Racing la clasa debutantilor in Sibiu Rally Challenge


Transfagarasanul, cel mai spectaculos drum din Romania, a fost in weekendul abia incheiat, scena principala pentru concurentii Campionatului National de Raliuri. Sibiu Rally Challenge, cea de-a sasea etapa din campionatul intern, a reprezentat pentru echipajul Shark Racing, format din Gabriel Laurentiu ENE si Ciprian SOLOMON, o noua evolutie excelenta incheiata cu un loc secund pe podiumul rezervat clasei debutantilor.

foto: RallyZoom.ro
foto: RallyZoom.ro

Dupa o prima etapa parcursa la volanul modelului Peugeot 208 R2, in care problemele tehnice au impiedicat o evolutie completa pentru echipajul #441, Sibiu Rally Challenge a reprezentat etapa mult asteptata de Gabriel Laurentiu ENE. “Asa cum am mai declarat asteptam cu interes frumoasa etapa de la Sibiu. Ma bucur pentru rezultat si mai ales pentru faptul ca totul a functionat perfect, fiind lipsiti de probleme tehnice si reusind astfel sa ne concentram pe pilotaj. Au contat foarte mult testele efectuate in saptamana raliului si am putut astfel sa ne acomodam cu noua masina. Mi-am indeplinit visul de a concura pe celebrul Transfagarasan, insa acest lucru a fost extrem de solicitant datorita conditiilor meteo dificile caracterizate de ploi si ceata densa. Vreau sa le multumesc cu aceasta ocazie tuturor fanilor care au fost prezenti pe Transfagarasan de la primele ore ale diminetii la temperaturi de 4-5 grade Celsius si au indurat ploaia si vantul pentru a ne sustine.” declara Gabriel ENE.

 

foto: Simcat.ro
foto: Simcat.ro

Ciprian SOLOMON declara dupa Sibiu Rally Challenge: “A fost o etapa dificila datorita conditiilor meteo de pe Transfagarasan. Cu toata experienta mea in raliuri pot spune ca ceata densa care si-a facut aparitia pe PS7 a fost extrem de periculoasa din punct de vedere al sigurantei concurentilor. E bine ca totul s-a terminat cu bine, iar noi suntem multumiti de rezultat. Ne-au placut foarte mult probele Paltinis si Barajul si asteptam deja viitoarea editie a etapei de la Sibiu. Spectatorii cred ca merita un premiu special de la noi, concurentii, pentru ca au indurat temperaturi foarte scazute si conditii meteo vitrege pentru a ne incuraja de pe marginea probei Transfagarasan. Ma inclin in fata lor si le multumesc si eu pentru sustinerea care ne-o arata la fiecare etapa. Ne vedem la Iasi.

 

Raliul Iasiului, a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri, va avea loc in perioada 11-12 septembrie.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.              

Shark Racing ajunge pe Transfagarasan


Scurta pauza competitionala din motorsportul romanesc, generata de vacanta estivala, se apropie in ritm rapid de final. Evenimentul care redeschide sezonul competitional este Sibiu Rally Challenge, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri, acolo unde echipajul Shark Racing, alcatuit din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON, se va alinia la bordul unui Peugeot 208 R2.

 

Cu doar o singura etapa parcursa la volanul modelului 208 R2, Gabriel Laurentiu ENE isi propune un raliu lipsit de probleme tehnice si acomodare cu noua masina. “Transilvania Rally a reprezentat un nou inceput pentru mine si Cipanu’ deoarece a fost primul raliu la volanul masinii Peugeot 208 R2. Nu am apucat sa parcurgem nici macar 1 kilometru de teste, primul contact cu masina, daca pot spune asa, fiind la shakedown-ul de la Cluj. Din pacate am avut probleme tehnice din prima zi a raliului, ambreiajul a cedat dupa primii 5 kilometri, si am concurat doar in ziua secunda sub regula SuperRally. Pentru Sibiu lucrurile stau un pic altfel, in sensul ca marti, 18 august, vom efectua o sesiune de antrenamente. Astept cu nerabdare Sibiu Rally Challenge pentru ca am auzit doar vorbe frumoase despre aceasta etapa si abia astept sa iau startul, mai ales ca in acest an vom alerga pe celebrul Transfagarasan, un vis pentru orice pasionat de motorsport din tara noastra.” declara Gabriel Laurentiu ENE.

ENE & SOLOMON - Shark Racing

Ciprian SOLOMON spera si el intr-o cursa lipsita de evenimente neplacute:La fel ca Laurentiu este normal sa imi doresc un parcurs lipsit de probleme tehnice. Vom continua acomodarea cu noua masina, care ne place foarte mult, iar testele din aceasta saptamana ne vor ajuta cu siguranta. Revin cu placere la Sibiu, acesta fiind un raliu care imi starneste amintiri placute deoarece aici am castigat alaturi de Mihai Leu in 2001 la bordul unui Ford Escort RS Cosworth. Sigur ca formatul din acest an este unul diferit si abia astept sa atacam proba Transfagarasan care ofera unul dintre cele mai frumoase peisaje din tara noastra. Sunt convins ca publicul va fi unul numeros si ii asteptam cu drag alaturi de noi sa ne incurajeze si sa ne sustina de pe margine.

 

Sibiu Rally Challenge va debuta joi, 20 august, cu startul festiv si parada pe strazile din centrul orasului, programate de la ora 20:00. Vineri dimineata, intre orele 8:00 si 12:00, este prima ocazie pentru spectatori sa-i vada in actiune pe pilotii din Campionatul National, shakedown-ul, fiind programat pe fosta speciala Calugaru. Vineri, incepand cu ora 19:00, vor fi programate doua probe speciale la Paltinis, in urcare si coborare, care se vor desfasura in nocturna.

 

Sambata, 22 august, sunt programate 6 probe speciale, dintre care patru pe Transfagarasan. Proba speciala de pe Transfagarasan are o lungime de 10,24 kilometri si va fi parcursa de doua ori in urcare si de doua ori in coborare.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.              

Experienta benefica pentru echipa Shark Racing la Transilvania Rally


Echipajul Shark Racing, alcatuit din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON, s-a aliniat la startul celei de-a cincea etape a Campionatului National de Raliuri la volanul unui Peugeot 208 R2, inlocuind astfel modelul Dacia Logan la volanul caruia echipajul a parcurs prima jumatate a sezonului competitional 2015. 

 

Am luat decizia sa schimbam masina pentru a doua jumatate a sezonului 2015 si ma bucur pentru alegerea care am facut-o. Transilvania Rally a reprezentat un raliu de acomodare si suntem multumiti, in mare parte, de cum au decurs lucrurile. Din pacate in prima zi a raliului, pe a doua speciala ne-am vazut nevoiti sa abandonam din cauza unor probleme tehnice. Mai exact ambreiajul a fost cel care a cedat dupa primii cinci kilometri si asa s-a incheiat prima zi pentru noi. Am luat startul in ziua secunda sub regula SuperRally si masina a functionat perfect, reusind astfel sa ne acomodam un pic cu ea si sa ne obisnuim cu tinuta de drum. Astept cu interes urmatoarea etapa de la Sibiu.” declara la finalul Transilvania Rally, Gabriel Laurentiu ENE.   

Gabriel Ene - Ciprian Solomon Transilvania Rally

Ciprian SOLOMON concluziona: “O masina excelenta pentru un debutant si ma bucur ca impreuna cu Laurentiu am reusit sa luam startul in campionat cu o masina de raliu de generatie noua. Chiar daca am avut probleme in prima zi am reusit in ziua secunda sa ne acomodam cu masina si cred ca pe viitor ne vom desurca mult mai bine. Pentru noi Transilvania Rally a reprezentat testul pe care nu am apucat sa il facem asa cum era normal inaintea etapei si deja ne concentram pe urmatoarea etapa care la avea loc la Sibiu.” 

 

Aflat la prima participare in acest sezon in Campionatul National de Raliuri, cel de-al doilea echipaj SHARK RACING format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU a reusit sa urce pe prima treapta a podiumui de premiere in cadrul Cupei Dacia, reusind sa castige 8 din cele 11 probe speciale. “Ne bucuram enorm pentru rezultat, mai ales ca vine in urma unei absente considerabile din campionat si sper sa mai avem ocazia in acest sezon sa repetam frumoasa figura de la Cluj.” declara Alex MIREA.

 

Urmatoarea etapa a Campionatului National de Raliuri, Sibiu Rally Challenge, va avea loc in perioada 21-22 august.   

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015. 

Echipajul Shark Racing va lua startul pe un Peugeot 208 R2 la Transilvania Rally


A doua jumatate a sezonului competitional 2015 al Campionatului National de Raliuri, debuteaza in perioada 16-18 iulie cu cea de-a cincea etapa, Transilvania Rally. Cu aceasta ocazie echipajul format din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON se va alinia la startul etapei clujene la volanul unui model Peugeot 208 R2.

 

Este un nou inceput pentru noi si acest debut al celei de-a doua jumatati a campionatului seamana, daca vreti, cu debutul meu in acest sezon al Campionatului National de Raliuri.” declara Gabriel Laurentiu ENE, cel care isi facea debutul in campionat la Raliul Brasovului la volanul unui automobil Dacia Logan. “Dupa jumatate de sezon la volanul unei excelente masini pentru incepatori a sosit momentul sa punem inca o piatra de temelie la fundatia pe care mi-o doresc sa o cladim in Campionatul National de Raliuri. Cred ca este un pas normal pe care am ales sa il fac dupa ce m-am sfatuit si cu navigatorul meu Cipanu’, iar decizia a fost luata de comun acord. Sper sa ma obisnuiesc repede cu noua masina pentru ca primele teste pe care le vom efectua vor fi cele de la shakedown. Obiectivul pe care mi l-am propus este sa termin etapa si sa acumulez experienta.

Gabriel ENE & Ciprian SOLOMON
Gabriel ENE & Ciprian SOLOMON

Ciprian SOLOMON, un veteran al curselor de raliuri in postura de navigator, declara: “Revin de fiecare data cu placere la Cluj si de aceasta data, iata ca si pentru mine va fi un raliu nou daca pot spune asa. L-am incurajat pe Laurentiu sa faca acest pas sa ia startul cu o masina ceva mai puternica decat Dacia Logan pentru ca eu consider ca trebuie sa evoluezi in acest sport, la fel ca in orice alt sport de performanta, iar debutul acestei jumatati secunde a campionatului cred ca este momentul potrivit. 208 R2 este o masina de raliu de generatie noua si puterea dubla dezvoltata de motor, fata de cel al modelului Dacia Logan, suspensia si tinuta de drum sigur isi vor spune cuvantul. Este o decizie buna si ne-am sfatuit bine inainte de a face aceasta alegere. Ne dorim sa ajungem la final, sa parcurgem cat mai multi kilometri de probe speciale si sa dobandim experienta cu noua masina.”    

 

Transilvania Rally propune in acest an concurentilor un total de 122.85 kilometri impartiti in 11 probe speciale, etapa avand coeficient 1 si se va desfasura pe suprafata de asfalt.   

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.       

Florin Tincescu și Sergiu Itu vor lua startul in Raliul Insulelor Azore


Florin Tincescu are amintiri plăcute din Insulele Azore unde a obținut, acum doi ani, un podium cu Dacia Logan în clasamentul 2WD. Acum, juniorul Napoca Rally Academy, împreună cu Sergiu Itu, copilotul său, este pregătit să atace din nou pe specialele din paradisul turistic portughez. 

 

17 probe speciale cu o lungime de peste 216 kilometri pe macadam și puțin asfalt pe una dintre cele mai frumoase insule din lume. Campionatul European de Raliuri ajunge în weekend-ul 4 – 6 iunie în Insulele Azore pentru etapa a patra din calendarul competițional. Etapa din Portugalia este inclusă și în campionatul Junior ERC, iar Florin Tincescu și Sergiu Itu vor lua startul aici cu un Peugeot 208 R2. 

Florin Tincescu

Florin Tincescu a mai concurat în Azore de două ori și aici a obținut cel mai important succes din carieră cu un model Dacia Logan. “Acum doi ani am reușit o performanță senzațională cu o mașină Dacia Logan. A fost o conjuctură favorabilă, evident, dar sunt mândru de acest succes”, a spus Florin Tincescu.

 

O vreme imprevizibilă, speciale dificile, o zonă fabuloasă. Așa ar putea fi descris pe scurt raliul din Insulele Azore. “Din punctul meu de vedere acesta este cel mai frumos raliu pe macadam. Sper ca experiența din trecut să ne ajute și să adunăm cât mai multe puncte în clasamentul juniorilor”, a continuat Florin Tincescu, care are patru puncte în clasamentul Junior ERC, după etapa din Irlanda. 

 

Acesta fiind primul sezon complet cu modelul Peugeot 208 R2, echipajul Napoca Rally Academy și-a propus să acumuluze cât mai multă experiență în Campionatul European de Raliuri pentru ca în 2016 să se lupte pentru titlu în Junior ERC. “Este un an în care abordăm totul pas cu pas. În Azore vom încerca să creștem ritmul pe fiecare probă și să acumulăm cât mai multe informații despre comportamentul mașinii pe macadam. Este o suprafață care îmi place și sunt sigur că o să găsim un ritm bun pe probele de pe insulă”, a mai adăugat Florin Tincescu. 

 

Suprapunerea etapei din Campionatul European de Raliuri cu Danube Delta Rally, etapă din Campionatul Național, face ca juniorul Napoca Rally Academy să nu poată să se lupte pentru titlul la clasa 2WD pe plan intern. “Din păcate sunt mai multe etape interne care se suprapun peste cele din ERC. Nu avem nicio șansă în aceste condiții să ne implicăm în lupta pe plan național și vreau să urez echipei mele care va fi acolo mult succes”, a completat juniorul NRA.

 

Raliul Insulelor Azore se va desfășura în perioada 4 – 6 iunie, competiția fiind transmisă în România de postul de televiziune Eurosport.

Florin Tincescu a obținut primele puncte din Junior ERC în Irlanda


Florin Tincescu și Sergiu Itu, copilotul său, au obținut primele puncte în Junior ERC încă de la prima participare cu modelul Peugeot 208 R2. Echipajul Junior NRA s-a clasat pe locul 8 în Irlanda și a adus și primele puncte pentru echipă în ERC3. 

Florin Tincescu

18 probe speciale și o lungime de peste 215 kilometri. Atât au avut de parcurs Florin Tincescu și Sergiu Itu la prima lor participare din 2015 în Campionatul European de Raliuri. Circuit of Ireland este etapa a treia a sezonului din ERC și a doua care contează și în lupta juniorilor din Campionatul European. “Este primul nostru raliu cu modelul Peugeot 208 R2 și vine imediat după ieșirea noastră în decor de la Brașov. Vom aborda această primă etapă cu atenție și vom încerca să acumulăm cât mai multă experiență aici”, a spus Florin Tincescu, înaintea startului în etapa irlandeză. 

 

Etapa din Irlanda a început joi seară cu startul festiv la Belfast, iar vineri au fost programate 8 probe speciale, cu o lungime de aproape 90 kilometri. Florin Tincescu și Sergiu Itu au avut o evoluție constantă și au terminat ziua pe locul 9 în clasamentul dedicat juniorilor. “Am avut două momente mai dificile, pe specialele patru și cinci, dar nimic spectaculos. Totul a funcționat perfect și mă bucur că am terminat ziua fără incidente. Este cel mai frumos raliu pe asfalt, dar și cel mai dificil de până acum”, a spus Florin Tincescu.

Florin Tincescu 1

Sâmbătă, în ziua a doua, au fost programate restul de 10 probe speciale, iar echipajul Junior NRA a crescut constant ritmul, pentru ca în final să termine pe locul 8 în clasamentul Junior ERC și pe locul nouă în ERC3, obținând astfel primele patru puncte în Junior ERC și primele 10 puncte pentru echipa Junior NRA în ERC3.  “A fost o zi lungă și extrem de dificilă. Am avut mici probleme cu frânele astăzi, dar în rest totul a fost ok și sunt foarte bucuros că am ajuns la sosire. Mașina a mers excelent și am învățat multe despre comportamentul ei pe asfalt. Am avut două mici ieșiri în decor, dar am revenit și am continuat fără probleme. A fost o experiență incredibilă și am învățat multe lucruri care mă vor ajuta în viitor”, a mai spus Florin Tincescu, la finalul etapei din Irlanda. 

 

Următoarea etapă inclusă în Junior ERC este programată la începutul lunii iunie (4 – 6 iunie) pe macadamul din Insulele Azore. “Abia aștept să revin pe Insulă. Aici am obținut un podium fabulos la două roți motrice cu Dacia Logan și cred că putem aduna puncte importante și cu modelul Peugeot 208 R2 pe macadam”, a completat Florin Tincescu. 

Peugeot 208 R2 va debuta in Turul Corsicii


Noul model va fi pilotat de Stephane Sarrazin in Tour de Corse etapa care face parte din IRC. Cunoscut drept raliul celor 10000 de viraje, Turul Corsicii s-a alaturat challengerului intercontinental incepand cu anul 2011, insa in acest an traseul a fost revizuit de catre organizatori. Vineri, 11 mai, Eurosport va transmite in direct doua probe speciale, urmand ca sambata, 12 mai, trei probe speciale sa poata fi urmarite in direct.

Modelul 208 R2 este gata inca din primavara insa o serie de teste trebuiau finalizate inainte de a-si face debutul. Modelul mai puternic R4T, care va inlocui 207 S2000, este asteptat in toamna acestui an, mai exact in luna septembrie. Caroseria lui 208 este mai usoara cu 40 de kg fata de cea a lui 207, iar motorul este unul complet nou avand la baza motorul de serie aspirat 1.6 VTi. Motorul dezvolta 185 cp si este pus in miscare de o cutie secventiala manuala cu cinci trepte, cu schimbatorul montat pe coloana de directie. Pozitionarea este inovativa, schimbarile de viteze fiind mult mai exacte, sistemul fiind mult mai usor si mai precis. Injectia este de la Magneti Marelli, distributie pe lant, discuri de frana fata 310×30 mm (asfalt), 285×65 mm (macadam) suspensie Ohlins, distributie a greutatii 64% fata si 36% spate.

Pretul unui Kit R2 este de 37.500 euro, iar o masina completa este de 57.500 euro. Omologarea modelului va avea loc in luna iulie si primele comenzi vor putea fi onorate in luna noiembrie a acestui an.