Tag Archives: r2

Noul proiect Dacia Sandero Rally


Dacia Sandero RallyTendinta de reducere a costurilor de participare in raliuri a devenit un fenomen la nivel international. Germania a deschis nisa cu mai multe categorii monomarca promotionale cu automobile dezvoltate in cadrul grupelor R1 si R2 cum ar fi Opel Adam, Citroen DS3 sau Renault Twingo, costurile unui astfel de automobil situandu-se in jurul valorii de 25.000 euro. 

 

Spaniolii din Asturias vin cu un proiect si mai ambitios pe durata a trei ani, o competitie pentru un automobil de raliu Dacia Sandero cu un cost per unitate de aproximativ 10.000 de euro. Kit-ul include o unitate electronica, care sa asigure o egalitate intre concurenti, si un diferential cu alunecare limitata. 

Craig Breen, arma secreta a celor de la Peugeot


Craig Breen a fost desemnat pilotul de uzina a celor de la Peugeot, dupa ce a initial devenise membru la inaugurarea Peugeot Rally Academy. Pilotul irlandez, in varsta de 22 de ani, a castigat titlul de campion la clasa S2000, in sezonul precedent din WRC, dar nu a fost confirmat la startul primei etape disputata la Monte Carlo. Totusi cei de la Peugeot au confirmat ca Breen va participa la 8 runde din ERC, la volanul unui Peugeot 207 S2000, alaturi de echipa franceza Sainteloc Racing, irlandezul fiind totodata pilotul de teste pentru dezvoltarea modelului 208 R5.

 Craig Breen R2

Campionul din 2012 din SWRC, Craig Breen, a declarat: Este incredibil sa particip in aceasta competitie si-mi depaseste orice asteptari. Sunt foarte bucuros sa lucrez cu Peugeot Sport si am visat de mic, sa concurez alaturi de aceasta echipa. In ceea ce priveste programul de dezvoltare, am sa fac tot posibilul sa ajut la dezvoltarea modelului 208 R5“.

 

Directorul echipei Peugeot Sport, Bruno Famin, a declarat: Peugeot Rally Academy ofera un mare sprijin pilotilor care obtin rezultate bune in competitii. Sunt increzator in Craig si cred ca va confirma in continuare evolutia buna si in ERC, alaturi de pilotii Peugeot. Nu exista nicio presiune asupra lor, trebuie sa acumulam experienta cu acesti piloti tineri, iar momentan nu ne aflam in lupta pentru titlu“.

 Bruno Famin

Alaturi de pilotul irlandez, Jeremi Ancian si Stephane Lefebvre primul respectiv al doilea clasat in 2012 in competitia “Volant 207”, vor debuta in ERC, in acest sezon. Jeremi va pilota un 207 S2000 pe parcursul a sase etape si Stephane un 208 R2 pe durata a patru etape in campionatul european. 

 

Breen va lua startul ca pilot oficial al Peugeot Sport intre 1-3 februarie in Letonia, probele speciale ale acestei etape avand loc pe traseul de macadam si zapada din regiunea Liepaja-Ventspils.

 

Calendar ERC 2013:

 

01: International Jännerrallye (Austria) / Asphalt/snow / 3-5 January 2013
02: Rally Liepāja-Ventspils (Latvia) / Gravel/snow / 1-3 February 2013
03: Rally Islas Canarias El Corte Inglés (Spain) / Asphalt / 21-23 March 2013      
04: SATA Rallye Açores (Portugal) / Gravel / 25-27 April 2013
05: Tour de Corse (France) / Asphalt / 16-18 May 2013
06: Croatia Rally / Asphalt / 6-8 June 2013
07: GEKO Ypres Rally (Belgium) / Asphalt / 27-29 June 2013
08: Rally San Marino / Gravel / 11-13 July 2013
09: Sibiu Rally (Romania) / Gravel / 25-27 July 2013
10: Barum Czech Rally Zlín / Asphalt / 30 August-1 September 2013
11: Rally Poland / Gravel / 27-29 September 2013
12: Rallye Sanremo (Italy) / Asphalt / 10-12 October 2013
13: Rallye International du Valais (Switzerland) / Asphalt / 7-9 November 2013   

Peugeot 208 R2 va debuta in Turul Corsicii


Noul model va fi pilotat de Stephane Sarrazin in Tour de Corse etapa care face parte din IRC. Cunoscut drept raliul celor 10000 de viraje, Turul Corsicii s-a alaturat challengerului intercontinental incepand cu anul 2011, insa in acest an traseul a fost revizuit de catre organizatori. Vineri, 11 mai, Eurosport va transmite in direct doua probe speciale, urmand ca sambata, 12 mai, trei probe speciale sa poata fi urmarite in direct.

Modelul 208 R2 este gata inca din primavara insa o serie de teste trebuiau finalizate inainte de a-si face debutul. Modelul mai puternic R4T, care va inlocui 207 S2000, este asteptat in toamna acestui an, mai exact in luna septembrie. Caroseria lui 208 este mai usoara cu 40 de kg fata de cea a lui 207, iar motorul este unul complet nou avand la baza motorul de serie aspirat 1.6 VTi. Motorul dezvolta 185 cp si este pus in miscare de o cutie secventiala manuala cu cinci trepte, cu schimbatorul montat pe coloana de directie. Pozitionarea este inovativa, schimbarile de viteze fiind mult mai exacte, sistemul fiind mult mai usor si mai precis. Injectia este de la Magneti Marelli, distributie pe lant, discuri de frana fata 310×30 mm (asfalt), 285×65 mm (macadam) suspensie Ohlins, distributie a greutatii 64% fata si 36% spate.

Pretul unui Kit R2 este de 37.500 euro, iar o masina completa este de 57.500 euro. Omologarea modelului va avea loc in luna iulie si primele comenzi vor putea fi onorate in luna noiembrie a acestui an.