All posts by Eduard Baban

Adrian RĂSPOPA va lua startul la Raliul Moldovei Bacău

Așa cum ne-a obișnuit în ultimii ani Adrian RĂSPOPA va avea dublu rol și la această ediție a Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile. Chiar dacă se ocupă de cele mai mici detalii, având rol de organizator al raliului, Adrian RĂSPOPA profită de fiecare ocazie pentru a urca la comenzile unei mașini de concurs.

Și în acest an pilotul băcăuan va lua startul pe un model Škoda Fabia R5 și îl va avea în dreapta pe navigatorul său Cosmin DIACU.  

“Ediția din acest an a Raliului Moldovei Bacău vine cu o serie de schimbări pentru echipa noastră. În parcul de service vom vorbi italiana în acest an, echipa de rally Pavel Group fiind cei care îmi vor pune la dispoziție modelul Fabia R5 cu care voi lua startul la raliul de casă. Fanii de raliuri cunosc mașina foarte bine, fiind mașina cu care concurează si  Sebi BARBU în cadrul Campionatului Național de Raliuri. Trebuie să mulțumesc principalului nostru partener Primaria Moinești pentru oportunitatea oferită de a fi prezent în raliul pe care îl și organizez. Suntem foarte concentrați pentru că ne dorim un rezultat bun, mai ales ca challenge-ul în acest an este cu atat mai mare datorită concurenților straini de top care și-au anunțat prezența. Ultima ocazie pe care am avut-o sa ma duelez cu concurenți straini la acest nivel a fost în urmă cu câțiva ani la Raliul Sibiului când concuram la volanul unui model Citroen DS3 R3.

Vom avea doua zile de teste înaintea raliului și teoretic ar trebui sa fie usoară acomodarea acest model fiindu-ne destul de familiar. Îmi doresc să fim inspirați în alegerea pneurilor și ca sansa să fie de partea noastra în acest an, după ce anul trecut 4 secunde ne-au despărțit de victorie.

În încheiere aș dori să lansez invitația publicului băcăuan și tuturor iubitorilor de motorsport să vină pe probe în numar cât mai mare și să iși sustină concurenții pentru că absența lor de anul trecut, cauzată de pandemie, s-a simțit foarte mult. De asemenea îi anunț că vom avea un start festiv deosebit cu participarea unei formații de elicoptere din cadrul Bazei 95 Aeriană “Erou Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu” precum și un salt cu parașuta, cu un drapel de 120mp, efectuat de deținatorul recordului la salt cu parașuta cu cel mai mare drapel.” declara Adrian RĂSPOPA.

Prezența lui Adrian RĂSPOPA la Raliului Moldovei Bacău este posibilă datorită partenerilor Primaria Moinesti, Evergent Investments sub deviza Drive for Performance, 4F – furnizor de echipament sportiv specializat, care va asigura intregul echipament al echipei și WILO – partener traditional.   

 Adrian RĂSPOPA va continua sa fie ambasador în motorsport al proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Brașov – Bacău A13. #sustinA13

Cea de-a XI-a ediție a Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile se va desfășura în perioada 03 – 04 iulie 2021, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.

Examenul de maturitate pentru Raliul Moldovei Bacău

Astazi, 28 iunie 2021, ora 12.00 a avut loc la sala de ședințe a Consiliului Judetean Bacău, conferința de presă premergătoare Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile, ajuns la cea de-a XI-a sa ediție.

Despre importanța acestui eveniment pentru judetul Bacău au vorbit atât organizatorul evenimentului, Adrian RASPOPA, cât și oamenii care de-a lungul edițiilor au jucat un rol important in desfăsurarea etapei de raliu din Bacău.

Mă bucur să mă aflu astăzi aici alături de colegii mei și să fiu parte a acestui frumos eveniment din Bacău. Județul are o posibilitate foarte bună să fie promovat prin intermediul acestei competiții care a crescut de la an la an. Cu această ocazie se văd și rezultatele investițiilor la nivelul județului și anume mă refer la aeroportul internațional Bacău. Vreau să felicit în acest sens echipa organizatorică a acestei competitii pentru faptul că a reușit să promoveze în acest mod, extrem de original, necesitatea construirii unei autostrăzi peste munti și desigur mă refer la Autostrada A13 Bacău – Brașov. Această autostradă nu ar aduce beneficii doar județului nostru, ci întregii regiuni Moldova. În încheiere le doresc success tuturor concurenților.” a declarat în cadrul conferinței Valentin IVANCEA, președintele Consiliului Judetean Bacău.

Aș dori sa încep prin a mentiona faptul că implicarea autorităților locale în susținerea acestui eveniment au fost si sunt extrem de importante. După cum se poate observa parteneriatul, care are loc de 11 ani între Consiliul Județean Bacău, Primăria Moinești, Primăria Zemeș și Adrian Răspopa în calitate de președinte al ACS Rally Spirit, este unul foarte bun, Raliul Moldovei Bacău ajungând la cea de-a XI-a editie. Municipiul Moinești a reluat evenimentele după această perioadă dificilă care ne-a afectat pe toți și probabil unul dintre cele mai importante este și Raliul Moldovei Bacău. Sigur că este un efort financiar pentru toată lumea, dar eu spun mereu că trei lei la sport înseamnă trei lei economisiți la sănătate. Le urez succes tututor participanților și tuturor celor care sunt implicați în acest eveniment.” declara Valentin VIERU, primarul orașului Moinești.

Cu siguranță fara sprijinul și înțelegerea dumneavoastră nu puteam ajunge astăzi aici. Ne bucurăm că de patru ani de zile Bacăul se află si pe harta Europei de când Raliul Moldovei Bacău a devenit etapă internațională, iar anul acesta examenul de maturitate a ajuns în final acolo unde mi-am dorit de foarte mult timp.  Avem aproape 16 concurenți străini la start din tări precum Bulgaria, Turcia, Italia si Franța. Acest lucru nu poate decat să ne bucure și este dovada că investițiile din județ, ma refer la aeroport, deschid o poartă către strainatate prin acest canal al sportului. În fiecare an susțin promovarea proiectului de infrastructură Autostrada A13 și îmi doresc să fiu cu prima mașină pe această autostradă iar acest lucru să se întample cât mai repede.” incheia Adrian RASPOPA conferința de presă premergatoare Raliului Moldovei Bacău.

Întrecerea va reprezenta cea de-a șasea etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano, Campionatul Național Rally 2 Betano și Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice Betano. Totodată, întrecerea are statut de competiție internațională FIA, fiind singura etapă românească din campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy.

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

 

Adam Westlund, Stefano Marrini și 9 piloți francezi vin la Raliul Moldovei Bacău

Numeroasa prezență internațională la cea de-a XI-a ediție a Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile dovedește deplina maturitate la care a ajuns competiția organizată de ACS Rally Spirit. Alaturi de fostul campion Balkan ERT, Miroslav Angelov pe Škoda Fabia R5 și actualul lider al clasamentului, Mustafa Çakal pe Hyundai I20 R5, și-au anunțat prezența Adam Westlund, tanara speranță a Suediei în competițiile de raliuri, dar și, deja, prietenul consacrat al Raliului Moldovei Bacău, italianul Stefano Marrini.

Pilotul toscan cu pedigree în Dakar, Stefano Marrini, va participa pentru a treia oară la competiția băcăuană pe un model Mitsubishi Lancer Evo 9. Prezent tot pentru a treia oara, însă de această dată la o etapă de raliu din România, suedezul Adam Westlund, va lua startul pentru prima oară la etapa de la Bacău dupa prezențele din 2018 la Telekom Sport Transilvania Rally și TESS Rally Brașov. Adam Westlund va pilota un model Ford Fiesta Rally4 construit de către M-Sport.

 

O premieră absolută pentru un raliu din România este prezența la start a nu mai puțin de 9 concurenți francezi care vor evolua pe modele Dacia Logan in cadrul Cupei Dacia. Responsabil de acest lucru este George Grigorescu promotorul competiției monomarcă ajunsă în 2021 la cea de-a 15-a ediție.

 

Cea de-a XI-a editie a Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile se va desfășura în perioada 03 – 04 iulie 2021, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv. Întrecerea va reprezenta cea de-a șasea etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano, Campionatul Național Rally 2 Betano și Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice Betano. Totodată, întrecerea are statut de competiție internațională FIA, fiind singura etapă românească din campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy.

 

În acest an se va păstra formatul de la ediția aniversară de anul trecut a raliului, cu un total de 120.36km împărțiți in 13 probe speciale.

 

În ziua de vineri, 2 iulie, începând cu orele 20.30 va avea loc in Piața Tricolorului startul festiv al Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile.

 

Raliul Moldovei Bacău va beneficia de trei probe transmise în direct respectiv, cele două treceri pe proba Vermești din prima zi, urmând ca speciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, să fie transmisă și ea în direct pe canalul LOOKSPORT.    

WEB_Overall_Map_BC_2021

ATENTIE pentru spectatori: Accesul în tribunele circuitului de kartind SpeedPark, unde va avea loc SuperSpeciala, se va putea face în conformitate cu prevederile legale în vigoare prevazute in HG nr. 636 din 9 iunie 2021. În momentul în care gradul de ocupare stabilit prin lege va fi atins accesul nu va mai fi posibil.

 

Anexa 3 Art. 1 alin. 3:  În spațiile deschise competițiile sportive se pot desfășura pe teritoriul României cu participarea spectatorilor până la 25% din capacitatea maximă a spațiului. Participarea este permisă doar pentru persoanele care sunt vaccinate împotriva virusului SARS-CoV-2 pentru care au trecut 10 zile de la finalizarea schemei complete de vaccinare, persoanele care prezintă rezultatul negativ al unui test RT-PCR nu mai vechi de 72 de ore sau rezultatul negativ certificat al unui test antigen rapid nu mai vechi de 24 de ore, respectiv persoanele care se află în perioada cuprinsă între a 15-a zi și a 90-a zi ulterioară confirmării infectării cu virusul SARS-CoV-2, în condițiile stabilite prin ordinul comun al ministrului tineretului și sportului și al ministrului sănătății, emis în temeiul art. 43 și al art. 71 alin. (2) din Legea nr. 55/2020, cu modificările și completările ulterioare;

 

Programul Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile

 

Vineri, 2 iulie 2021

14.00 Shakedown – Valea Budului 

20.30 Start Festiv – Piata Tricolorului (Bacău)

 

Sâmbată, 3 iulie 2021

9.30    Start raliu (Moinești)

9.58    PS1 – Zemeș 1

10.51   PS2 – Moinești 1

11.24   PS3 – Vermești 1

11.49   Regrupare si service

13.07   PS4 – Zemeș 2

14.00 PS5 – Moinești 2

14.33   PS6 – Vermești 2

14.58   Regrupare si service

16.16   PS7 – Zemeș 3

17.06   Sosire ziua 1

 

Duminică, 4 iulie 2021

9.00    Start ziua a doua (Bacău)

9.48    PS8 – Trebeș 1

10.26 PS9 – Hemeiuș 1

10.51   Regrupare si service

12.29   PS10 – Trebeș 2

13.07   PS11 – Hemeiuș 2

13.32   Regrupare si service

15.10   PS12 – Trebeș 3 (Power stage)

16.13   PS13 – Speed Park (Superspeciala)

16.33  Sosire festivă

19.00 Festivitatea de premiere (Piata Tricolorului Bacău)

 

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Campionul Balkan ERT din 2019 va lua startul la Raliul Moldovei Bacău

Echipajul bulgar alcătuit din Miroslav Angelov și Georgi Gadzhev se va alinia la startul celei de-a XI-a ediții a Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile. Cei doi participă în sezonul 2021 al European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy cu un automobil Škoda Fabia R5 sub culorile echipei Motorsport Academy Bulgaria deținută de către Petar Gyoshev.

Miroslav Angelov este triplu campion al Bulgariei la raliuri, dublu campion al Bulgariei la Rally Sprint și campion al Bulgariei la Viteză în Coastă. 

Alături de echipajul turc, liderul actual din campionatul Balkan ERT, echipajul bulgar este al doilea echipaj international care își anunță prezența la cea de-a șasea etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano. Totodată, întrecerea are statut de competiție internațională FIA, fiind singura etapă românească din campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy.

În acest an se va păstra formatul de la ediția aniversară de anul trecut a raliului, cu un total de 120.36km împărțiți in 13 probe speciale.

Raliul Moldovei Bacău va beneficia de trei probe transmise în direct respectiv, cele două treceri pe proba Vermești din prima zi, urmând ca speciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, să fie transmisă și ea în direct pe canalul LOOKSPORT.  

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Echipajul turc Çakal/ Akdağ va fi prezent la Raliul Moldovei Bacău

Liderul momentului în campionatul Balkan ERT, echipajul turc format din Mustafa Çakal și Özgür Akdağ va fi prezent la Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile.  

Mustafa Çakal este multiplu campion al Turciei la raliuri și va pilota un model Hyundai I20 R5 pus la dispoziție de GP Garage Team, echipă înființată în 2012 de către Suheyl Polatoglu. 

Cea de-a XI-a editie a Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile se va desfășura în perioada 03 – 04 iulie 2021, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv. Întrecerea va reprezenta cea de-a șasea etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano, Campionatul Național Rally 2 Betano și Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice Betano. Totodată, întrecerea are statut de competiție internațională FIA, fiind singura etapă românească din campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy.

În acest an se va păstra formatul de la ediția aniversară de anul trecut a raliului, cu un total de 120.36km împărțiți in 13 probe speciale.

Raliul Moldovei Bacău va beneficia de trei probe transmise în direct respectiv, cele două treceri pe proba Vermești din prima zi, urmând ca speciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, să fie transmisă și ea în direct pe canalul LOOKSPORT.   

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Raliul Moldovei Bacău 3-4 iulie 2021 – Documente oficiale

Cea de-a XI-a editie a Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile se va desfășura în perioada 03 – 04 iulie 2021, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv. Întrecerea va reprezenta cea de-a șasea etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano, Campionatul Național Rally 2 Betano si Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice Betano. Totodată, întrecerea are statut de competiție internațională FIA, fiind singura etapă românească din campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy.

În acest an se va păstra formatul de la ediția aniversară de anul trecut a raliului, cu un total de 120.36km împărțiți in 13 probe speciale.

 

În ziua de vineri, 2 iulie, începând cu orele 20.30 va avea loc in Piața Tricolorului startul festiv al Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile.

Concurenții vor avea de parcurs în prima zi a raliului 61.86 km împarțiți în 7 probe speciale, respectiv 2 bucle ale celor 3 probe deja consacrate Zemeș, Moinești si Vermești, urmând ca ziua să se încheie cu o a treia trecere pe proba Zemeș.

Duminică, 4 iulie, probele Trebeș și Hemeiuș vor fi parcurse în câte două bucle, urmând ca cea de-a treia trecere pe proba Trebeș să aibă rol de Power Stage, iar tradiționala probă de la circuitul de karting să pună punct editiei cu numarul 11 a Raliului Moldovei Bacău organizată de către ACS Rally Spirit.

Raliul Moldovei Bacău va beneficia de trei probe transmise în direct respectiv, cele două treceri pe proba Vermești din prima zi, urmând ca speciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, să fie transmisă și ea în direct pe canalul LOOKSPORT.   

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Plan_orar

CNR2B_Plan_orar 

Cerere_inscriere_echipa

Cerere_inscriere_echipaj

Chestionar_COVID-19

Formular_acreditare_media

Declaratie_invitat_Shakedown

Itinerary

Regulament_Particular_BC_2021

Supplementary_Regulations_BC_2021

WEB_Overall_Map_BC_2021

WEB_Harta_Generala_BC_2021

 

 

Ramas bun, Marin Dumitrescu!

Maestru emerit al sportului, decorat de Preşedinţia României în 2012 cu Ordinul Naţional Serviciul Credincios, rang de Cavaler, multiplu campion national al Romaniei cu peste 30 de titluri de campion in raliu, viteza in coasta si circuit, Marin Dumitrescu ne-a parasit in noaptea de 26 spre 27 aprilie 2021. 

 

In cei 102 ani, Nea Marin a fost pe rand mecanic, pilot, mentor, antrenor, tata, bunic, si nu in ultimul rand o inspiratie pentru toti cei care au intrat in contact cu el. Pentru noi a fost mai mult decat un prieten a fost bunicul nostru adoptiv care ne-a certat, dar ne-a si laudat cand a fost cazul. Am avut multe de invatat de la el si un lucru e cert lumea motosportului romanesc este mai saraca incepand de astazi.

 

Ramas bun, BUNICU’!    

 

 

 

Dragos Popa si Vlad Colceriu câștigă prima etapa a Cupei Dacia la Raliul Brașovului

Cupa Dacia 2021 , editia a 15-a inceput in weekend-ul 26-27 martie  la Brasov in cel mai longeviv raliu al României, aflat la a 50-a ediție. In acest fel pe probe de legendă, precum „Poiana” sau „Babarunca” au fost teren de duel pentru concurenții Cupei.

 

In prima zi a competiției organizatorii au pregătit 4 probe speciale la nord de Făgăraș: câte două treceri pe „Făgăraș” (9,9 kilometri) și „Șoarș” (12,35 kilometri), probe rapide vălurite, nou introduce în campionat. Primul lider al Cupei Dacia a devenit echipajul Horia Balea/ D Fazakas  care s-a adaptat foarte bine la traseu și s-a instalat in frunte. După urmatoarele treceri echipajul Dragos Popa / Vlad Colceriu și-a intrat în ritm și a preluat conducerea cursei.aratand ca isi doreste sa castige aceasta etapa.  

Ziua a II-a avea programate doua probe marathon de 26 km – Babarunca si Muntele Rosu, amandoua adevarate incercari pentru toti pilotii si avea sa inceapa cu o veritabila supriza. “New comerii” Roland Csato / S Csikos au castigat proba la “mustata” la 3 zecimi de secunda in fata echipajului V Supuran/ M Supuran. La 7 secunde a sosit si echipajul Dragos Popa/ V Colceriu, liderul Clasamentului Cupei.  Fostul mare campion de raliuri Stefan Vasile a explicat de ce Babarunca de regula poate determina castigatorul Raliului Brasovului.

 

Babarunca este hotărâtoare în economia raliului, atât datorită lungimii ei cât și pentru că este foarte tehnică. Are toate tipurile de viraje, de la viraje simple tip ac de păr, până la viraje de mare viteză, cu vârfuri de pantă, cu viraje ascunse inselatoare . De asemenea, aceasta specială include urcare, coborâre, traseu plat. Toate elementele pe care le poți întâlni într-un raliu se găsesc pe această probă. Este clar că mersul pe Babarunca este decisiv pentru locul pe podium” a spus fostul mare campion si pilot de uzina Dacia – Ștefan Vasile.

Stefan si Radu Vasile – Foto: Catalin Oprea

Cu o proba inainte de final, ultima speciala fiind “Poiana” pe coborare , echipajul Dragos Popa/ V. Colceriu conducea detasat in Clasamentul Cupei Dacia. La finalul etapei , Dragos Popa , castigatorul Cupei Dacia la raliul Brasovului s-a declarant foarte entuziasmat de evolutie si de modul in care s-a inteles cu masina: “Am mers bine de la inceput desi am avut ceva probleme cu frana, cred ca ne-am adaptat noi la probleme nu s-au rezolvat 100%, dar am mers bine, m-am simtit bine si am mers extraordinar pe coborarea de la Babarunca si cred ca aia a facut diferenta, e o proba care intotdeauna face diferenta. Celor care nu au incredere in Dacia Sandero ca si masina de raliu, ii invit o data la un shakedown, le promit ca ii dau pe toti si sa mai spuna dupa aia ca asta e masina slaba.”

 

De mentionat ca jumatate din echipajele prezente la startul Cupei Dacia nu au concurat anul trecut în competiția monomarcă.

 

Echipajul R Csato/ S Csikos a punctat și în clasamentul juniorilor, unde a obținut locul trei, în luptă directă cu mașini mult mai puternice.

CLASAMENTUL CUPEI DACIA LA RALIUL BRASOVULUI

 

Cupa DACIA 2021 are ca parteneri Dacia Finance – servicii de leasing, Viarom – construcții drumuri, Mival Class reparator Renault  și Happy Credit. Parteneri tehnici sunt GT2i – marcă de produse echipamente protecție sport auto. Pentru al patrulea sezon consecutiv, furnizorul anvelopelor de competiție pentru Cupa DACIA este Hankook prin Bucur Tuning. Partener media este Radio România Actualități, care după fiecare raliu le oferă ocazia piloților și copiloților care aleargă românește să își împărtășească direct din studio experiențele din mașina de curse, în cadrul emisiunii “Între Prieteni”.

Un rezultat excelent pentru Adrian RĂSPOPA în ediția aniversară a Raliului Brașovului

Ajuns la cea de-a 50-a sa ediție, Raliul Brașovului a oferit celor 82 de echipaje înscrise o serie de probe noi, dar și probe consacrate, inclusiv o probă de noapte.

După o absență de 4 ani din cadrul etapelor desfașurate pe asfalt, echipajul alcătuit din Adrian RĂSPOPA și Cosmin DIACU, a reușit un rezultat excelent, obținând locul al patrulea la finalul etapei secunde din Campionatul Național de Raliuri Betano 2021. Adrian RĂSPOPA a revenit la comenzile automobilului Skoda Fabia R5 Evo 2 pus la dispoziție de Botka Rally Team.

 

A fost un raliu destul de dificil pentru noi, deoarece absența de 4 ani de pe suprafața de asfalt și-a spus cuvântul. Ne-a luat ceva timp să ne acomodăm cu mașina, pentru că nu am avut parte de o sesiune de teste premergatoare raliului și cred că am fi putut fi evolua mult mai bine încă din startul raliului. Am reușit să fim destul de rapizi încă din prima zi, cu timpi la vârful clasamentului, iar în ziua secundă am avut pe toate cele 3 probe cel de-al treilea timp, fapt care ne-a adus inclusiv locul al treilea în Power Stage. Alegerea pneurilor s-a dovedit și în acest an foarte dificilă. Pe proba de noapte am ales greșit pneurile, pentru că am alunecat destul de mult, trebuia să optez pentru un pneu cu o compoziție mai moale. Pe consacrata probă Babarunca, însă, alegerea pneurilor de ploaie s-a dovedit a fi una corectă și am reușit să obținem un timp bun. Sper să reușim să găsim buget pentru cât mai multe etape, pentru că am demonstrat că încă suntem rapizi pe probe și putem obține un loc în top 3. Mă bucur că am avut o etapă fără incidente și un weekend fantastic per ansamblu.

În plan organizatoric ne vom concentra în continuare pe cele trei etape de ciclism pe care le vom organiza cu sprijinul Federației Române de Ciclism în județul Bacău, Raliul Moldovei Bacău rămâne în continuare principalul nostru eveniment, iar în acest an, în premieră, acest eveniment va fi comun cu o etapă din cadrul competițiilor de Rally – Raid. Nu în ultimul rând, vom organiza și a doua editie a etapei de viteză în coastă Valea Uzului, unde vom oferi un eveniment organizat la nivel ridicat, la fel ca și anul trecut cu sprijinul Primariei Dărmănești” declara Adrian RĂSPOPA, președintele ACS Rally Spirit.  

 

Prezența lui Adrian RĂSPOPA la Tess Rally Brașov a fost posibilă datorită partenerilor DEDEMAN – partener al echipajului cât și sponsor al compețiilor ciclistice organizate în Bacau, FIALD – constructor și dezvoltator imobiliar, Evergent Investments și GIRONAP.

 

Adrian RĂSPOPA va continua sa fie ambasador în motorsport al proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Brașov – Bacău A13. #sustinA13

A saptea victorie consecutiva pentru Simone Tempestini in cea de-a 50-a editie a Raliului Brasovului

Echipajul Simone Tempestini / Sergiu Itu a câștigat Tess Rally Brașov powered by Pro-X, cea de-a doua etapă a Campionatului Național de Raliuri Betano 2021. La volanul unei Skoda Fabia R5, Simone Tempestini a dus un foarte frumos duel cu Mads Østberg, campionul mondial WRC-2, până cu două probe înainte de final. Atunci, motorul Citroen-ului C3 Rally2 pilotat de norvegian a cedat, forțându-l să abandoneze. Bogdan Marișca a avut de muncit pentru locul secund, încheind la doar 7,2 secunde în fața ocupantului ultimei poziții pe podium, Sebastian Barbu.

foto_Mihnea Tatu_mihneatatu.ro

Cea de-a 50-a ediție a Raliului Brasovului a avut toate ingredientele unui eveniment automobilistic de succes: atât probe noi cât și unele clasice, o specială desfășurată pe timp de noapte, condiții meteo schimbătoare, suprafețe de rulare cu diverse grade de aderență și 82 de echipaje la start, printre care cvintuplul campion național Simone Tempestini și campionul modial WRC-2, Mads Østberg.

 

Pilot de uzină Citroen Racing, alături de care va participa și în acest sezon al campionatului mondial, Mads Østberg a concurat pentru prima dată în Romania. Acesta era văzut ca principal favorit la victoria de la Brașov, însă Simone Tempestini i-a făcut o concurență foarte puternică. După ce Tempestini a fost mai rapid cu o jumătate de secundă pe prima specială, Østberg le-a câștigat pe următoarele trei, având un avans de 7,8 secunde înainte de proba finală de vineri, Poiana în urcare, desfășurată la lumina farurilor. Multiplul campion național al României a reușit să îl învingă pe norvegian atât pe ultima probă de vineri cât și pe prima de sâmbăta, renumita Babarunca, apropiindu-se la doar 3,6 secunde de prima poziție.

 

Din păcate, duelul spectaculos al celor doi s-a încheiat prematur, Mads Østberg fiind nevoit să abandoneze din cauza cedării motorului mașinii de concurs cu doar două probe rămase de parcurs. Simone Tempestini a mers fară probleme până la final, reușind cea de-a șaptea victorie consecutivă în Raliul Brașovului, de data asta cu un avans de peste un minut și jumătate.

foto_Stefan Bejenaru_Rally Cow

A treia poziție a clasamentului a fost foarte disputată în prima zi de concurs, iar abandonul lui Østberg de sâmbăta a crescut și mai mult miza. Cu o mașină nouă, un Ford Fiesta Rally2, Bogdan Marișca a reușit să îi țină piept foarte determinatului Sebastian Barbu (Skoda Fabia R5). Fiecare dintre aceștia a reușit să își adjudece câte o victorie de specială sâmbăta, însă superioritatea lui Marișca pe proba dublă Babarunca / Muntele Roșu a inclinat balanța în favoarea acestuia. Așadar, Simone Tempestini a fost însoțit pe podium de colegul de echipă, Bogdan Marișca, și de Sebastian Barbu.

 

Revenit în campionat, Adrian Răspopa a încheiat Tess Rally Brașov powered by Pro-X pe a patra poziție, în fața lui Dan Gîrtofan. Acesta din urmă a început bine raliul însă a pierdut peste un minut pe a doua specială după ce levierul cutiei de viteze a cedat, cazând mult în clasament. În restul întrecerii, Giri a făcut o luptă de recuperare, încheind în final al cincelea. La volanul unui Mitsubishi Lancer Evo IX, Istvan Soos a fost cel mai bine clasat pilot al unei mașini ce nu face parte din categoria R5/Rally2. Pe lângă locul șase al clasamentului general, pilotul brașoveanul a obținut și victoria clasei 11, unde a fost urmat, pe o mașină similară, de Bogdan Năstase.

 

Bogdan Cuzma (Skoda Fabia R5) a terminat cu al șaptelea timp, în fața lui Andrei Gîrtofan (Subaru Impreza STi N15), învingătorul clasei RC2N. În urma lui Gîrtofan junior, în această categorie s-au clasat Adrian Teslovan (Mitsubishi Lancer Evo X) și Răzvan Trisnevschi (Mitsubishi Lancer Evo IX). Norbert Maior a avut un parcurs foarte bun cu noul Citroen DS3 R3T Max însă o defecțiune tehnică nu i-a permis să parcurgă ultima probă de vineri. Talentatul pilot a revenit sâmbătă, câștigând categoria destinată automobilelor cu două roți motrice. Radu Necula a câștigat Cupa Suzuki Swift iar Dragoș Popa a învins în Cupa Dacia.

Tess Tess Rally Brașov powered by Pro-X a fost organizat de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilsim Sportiv și se desfășoară cu sprijinul:

TESS, distribuitor autorizat al mărcilor Volkswagen și Audi, Porsche Finance Group, Mobil 1 prin Lubexpert și Pro –X în calitate de parteneri principali.

TELL Security Sistem, BOB Motorsport, Brintex, Zizin, Cylon Motorsport, Omniasig, Auto Chelu au fost parteneri oficiali.

Infinity Trophy, MEDECOM Brașov, Silnef Security, Comprest sunt parteneri ai evenimentului.

Tess Rally Brașov powered by Pro-X a fost găzduit de Coresi Shoppng Resort, Hotel Ambient, Universitatea Brașov – Aula Universității.

Tess Rally Brașov powered by Pro-X a fost susținut de Consiliul Judetean Brașov, Consiliul Local și Primăria Brașov, de Consiliul Local și Primăria Făgăraș, Consiliul Local și Primăria Măneciu, Primăria Dumbrăvița, Primăria Crizbav.

Desfășurarea Tess Rally Brașov powered by Pro-X a fost supravegheată de Gruparea de Jandarmi Mobilă Brașov, de IJJ Prahova, IJ de Poliție Brașov și Prahova, ISU Prahova și ISU Brașov, Crucea Roșie Brașov.

Parteneri media: autorally.ro, raliulbrasovului.ro, Rock FM, Biz Brașov, autostiri.ro, newsbv.ro, RallyMax, Zile și Nopți, Radio Făgăraș.