All posts by Georgescu Florin

IRC

Probleme la shakedown-ul Argentinei pentru Meeke si Wilks

Kris Meeke si Guy Wilks au intalnit probleme vineri in timpul shakedown-ului din raliul Argentinei, a treia runda din Intercontinental Rally Challenge.

Ambii piloti britanici au suferit probleme la suspensia masinilor, amandoi lovind aceiasi piatra pe traseul de 6,23 km care se afla in Cabalango, la 11 km distanta de parcul de service din Carlos Paz.

Shakedown-ul din Argentina este cunoscut  datorita suprafetei  dificile de rulare  precum si a virajelor de mare viteza.

Cei doi piloti sunt asteptati sa continue dupa remedierea problemelor, cu toate ca Wilks, dupa seria de teste  incheiate cu succes  in aceasta saptamana in Argentina, nu va insista mult asupra shakedown-ului.

Uncharted News

Colin McRae: DiRT 3 confirmat de producatorul Codemasters

Vice-presedintele pe dezvoltare al Codemasters, Gavin Cheshire a confirmat ca va exista  un nou joc din seria Colin McRae: DiRT.

“Avem un material foarte bun in Birmingham care va fi implementat in acest joc” a afirmat Gavin Cheshire.

“DiRT a fost o resetare completa- am lasat deoparte tot ce se afla in el si am refacut totul- dupa care am refacut GRID, deorece nu era cel mai bun, dupa care am resetat DiRT 2. Nu pot spune ca am renuntat la idea de baza si mecanismul jocului, dar vrem ceva nou si impresionant. Daca nu este inovativ, atunci nu ai nici o sansa” a afirmat Cheshire.

Cheshire a afirmat ca DiRT 3 va avea o latura mult mai britanica decat DiRT 2.

“Este vorba de cultura pe care am creat-o si standardul inalt impus de noi. DiRT 2 este un joc superb, dar cu multe accente americane, poate chiar exagerat de multe. Poate ar trebui sa ridicam un pic stacheta” a afirmat Gavin Cheshire.

Colin McRae: DiRT 2 a reusit sa fie un mare succes comercial dupa lansarea sa in Septembrie 2009.

IRC

Meeke nu crede intr-o victorie in Argentina

Kris Meeke a afirmat ca va fi “fortat” sa aduca o noua victorie succesiva vineri, cand se va da startul in raliul Argentinei din Intercontinental Rally Challenge.

Campionul IRC, Kris Meeke a obtinut prima victorie din sezonul actual din IRC in Brazilia cu Peugeot UK 207 Super 2000.

Totusi, pilotul se teme ca lipsa de experienta pe probele speciale din Argentina ii vor afecta serios sansele la un rezultat bun in acest raliu.

“Am o jumatate de idee la ce sa ma astept, pentru ca acum 5 ani de zile am avut ocazia sa pilotez aici, dar nu are nici o legatura cu ce vom intalni pe aceste probe” a afirmat Meeke. “Vom avea o concurenta mai mare decat in Brazilia, cu Nasser Al-Attiyah si Federico Vilagra, doi piloti foarte puternici si rapizi, care cunosc foarte bine raliul Argentinei. Important este sa strangem puncte. Avand in vedere victoria din Brazilia, stresul este mai mic pentru ca nu trebuie sa castigam in Argentina” a concluzionat Kris Meeke.

IRC

Raliul Islas Canarias in calendarul IRC

Eurosport Events, promotorul Intercontinental Rally Challenge a anuntat inlocuirea raliului Principe de Asturias cu raliul Islas Canarias “Trofeo El Corte Ingles” in sezonul 2010.

Raliul va fi a patra runda din cele 12 ale sezonului 2010 si va avea loc intre 28 aprilie si 1 mai.Un acord de un an a fost semnat intre Eurosport Events si Canarias Sport Club cu optiunea de prelungire pana la doi ani.

Includerea raliului Islas Canarias in calendarul IRC reprezinta succesul colaborarii intre Eurosport Events si Real Federacion Espanola de Automovilismo. Acest lucru s-a intamplat dupa ce organizatorii raliului Principe de Asturias au hotarat ca nu pot onora contractul cu Eurosport Events si au declarat ca nu vor mai gazdui aceasta runda din IRC, raliu programat intre 9-11 septembrie.

Marcello Lotti, managerul general al IRC a afirmat:”ii suntem indatorati presedintelui Real Federacion Espanola de Automovilismo, Carlos Gracia Fuertes, care a sprijinit IRC si a reusit gasirea intr-un timp atat de scurt a unei locatii bune, avand in vedere ca raliul Principe de Asturias se afla in dificultate financiara. Raliul Islas Canarias are o reputatie foarte buna si beneficiaza de o organizare buna. Credem ca acest parteneriat va fi de durata”.

Raliul Islas Canarias este o etapa ce se desfasoara exclusiv pe asfalt si este una dintre cele mai faimoase runde din campionatul spaniol de raliuri.

Calendarul revizuit al IRC 2010 se prezinta astfel:

01: Raliul Monte-Carlo (Monaco) 19-23 Ianuarie
02: Raliul Internacional de Curitiba (Brazilia) 04-06 Martie
03: Raliul Argentinei (Argentina) 19-21 Martie
04: Raliul Islas Canarias (Spania) 28 Aprilie-01 Mai
05: Raliul Italiei Sardegna (Italia) 04-06 Iunie
06: Raliul Geko Ypres (Belgia) 24-26 Iunie
07: Raliul Sata Açores (Portugalia) 15-17 Iulie
08: Raliul Vinho Madeira (Portugalia) 05-07 August
09: Raliul Barum Czech Zlín (Cehia) 27-29 August
10: Raliul San Remo (Italia) 23-25 Septembrie
11: Raliul RAC MSA Scotia (Marea Britanie) 15-17 Octombrie
12: Raliul FxPro Cipru (Cipru) 04-06 Noiembrie

F1

Difuzoarele spate ale monoposturilor din F1 ar putea suferi modificari

FIA pregateste o decizie cu privire la difuzoarele spate ale monoposturilor din F1. Inainte de al doilea mare premiu din Australia, FIA va emite o declaratie care va clarifica si reglementa situatia difuzoarelor spate ale monoposturilor.

Reglementarile vor permite un gol in difuzor pentru a permite accesul la pornirea motorului monopostului.

Totusi sunt unii critici si exista indoieli, ca aceasta modificare va permite echipelor sa beneficieze de un avantaj aerodinamic, acestia putand construi sistemul de pornire al motorului in diverse forme si marimi pentru a justifica o deschidere cat mai mare a difuzorului.

In Marele Premiu din Australia ramane de vazut daca FIA va adopta noua reglementare si daca echipele vor avea de castigat.

WRC, F1, WTCC

WMSC al FIA a adoptat noi decizii pentru sezoanele ce urmeaza

Seicul Abdullah Bin Isa Al-Khalifa, presedintele Federatiei de Motorsport din Bahrain a deschis saptamana trecuta intalnirea World Motor Sport Council. La acesta intalnire a fost prezent si presedintele FIA care alaturi de WMSC au adoptat urmatoarele decizii:

Puterea disciplinara:

WMSC a clarificat procedurile sale in luarea deciziilor pentru a demonstra separarea de puterea de acuzare precum si functiile de decizie in problemele disciplinare.

Presedintele FIA excercita puterea de acuzare. El conduce anchetele si ia decizia de investigatie inainte de intrunirea WMSC, decizie care o poate lua de fiecare data cand acesta considera de cuvinta.

Comisia de judecata a WMSC este formata din toti membrii consiliului, cu exceptia celor care au luat parte la ancheta initiala.

Orice decizie a comisiei de judecata este luata in absenta presedintelui FIA, a reporterilor, a persoanelor care au luat parte la investigarea anchetei.

Orice decizie disciplinara a WMSC este supusa unui apel inainte de intrunirea Curtii de Apel a FIA.

Formula 1:

In legatura cu neparticiparea echipei USF1 Team in F1, in sezonul 2010, WMSC l-a mandatat pe presedintele FIA, in legatura directa cu noul cod de buna practica, sa adopte cea mai rapida decizie.

WMSC a aprobat initierea unui nou proces de selectie, cu un potential de 13 echipe in sezonul 2011 din F1.

Avand in vedere testele sale precedente si participarea sa in GP2, WMSC a adoptat acordarea unei super licente pilotului Karun Chandhok.

Michael Schumacher a fost numit reprezentantul pilotilor in Comisia Circuitelor.

World Rally Championship:

WMSC a informat presedintele FIA, presedintele Comisiei Mondiale de Raliuri, precum si promotorul WRC de a lua in considerare calendarul WRC pana la data de 16 aprilie.

Consiliul Mondial a adoptat noi reguli de omologare, care permit folosirea motoarelor turbo de 1,6L cu injectie directa (bazat pe actualele reglementari ale masinilor Super 2000). Motorul poate deriva din motorul de productie al masinii sau poate fi omologat in concordanta cu regulile tehnice.

Pentru a imbunatatii siguranta concurentilor, echipele pot folosi “safety cars”. Acest lucru va fi posibil doar pe probele de asfalt.

World Touring Car Championship:

WMSC a adoptat noi reguli de omologare, care permit folosirea motoarelor turbo de 1,6L cu injectie directa (bazat pe actualele reglementari ale masinilor Super 2000). Motorul poate deriva din motorul de productie al masinii sau poate fi omologat in concordanta cu regulile tehnice.

GT:

Campionatul European de GT2 a fost amanat pana in 2011. In 2010, o singura cupa europeana de GT2 va fi tinuta, cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps.

Sistemul de punctaj:

FIA GT1 World Championship, FIA GT3 European Championship, campionatele: European, African, Asian Pacific Regional Rally Championships, European Rally Cups precum si FIA Formula 2 Championship au adoptat noul sistem de punctaj adoptat recent in F1 si WRC.

Punctele vor fi acordate dupa cum urmeaza:
1- 25 puncte

2- 18 puncte

3- 15 puncte

4- 12 puncte

5- 10 puncte

6- 8 puncte

7- 6 puncte

8- 4 puncte

9- 2 puncte

10- 1 punct

IRC

Hanninen ingrijorat de concurenta locala

Pilotul echipei Skoda Motorsport, Juho Hanninen a afirmat ca pilotii locali  din Argentina pot pune mari probleme saptamana aceasta  cand debuteaza a treia proba din Intercontinental Rally Challenge.

Juho Hanninen, urmaritorul lui Guy Wilks in IRC, a afirmat ca ii va fi foarte greu sa reuseasca repetarea performantei din Brazilia, unde a reusit o clasare pe podium.

“Imi place acest raliu foarte mult dar nu va fi usor din cauza pilotilor locali de grupa N care vor fi foarte puternici” a afirmat Hannien. “Noi vom fi pregatiti si gata de actiune, dar probele nisipoase nu vor fi benefice pentru masina, pentru ca noi nu  avem cuplul pe care il au masinile turbo de grupa N. Ca rezultat, trebuie sa avem grija cum vom conduce masina si sa mentinem viteza, altfel vom pierde mult timp” a afirmat finlandezul.

“Intotdeauna este o atmosfera fantastica pe acest raliu cu toti fanii in jur, sunt foarte nerabdator sa pilotez la acest raliu si vreau sa vad cum se va descurca Nasser Al-Attiyah cu Skoda sa. Cred ca putem sa fim foarte puternici”. a concluzionat Hanninen.

F1

Sutil cel mai rapid in primele teste de antrenament din Bahrain

Pilotul echipei Force India, Adrian Sutil, a provocat o surpriza in Bahrain, vineri dimineata stabilind cel mai bun timp din noul sezon 2010 F1 in sesiunea de antrenamente.

Dupa ce monoposturile Mclaren au stabilit timpii de referinta, pilotul echipei Ferrari, Fernando Alonso, a reusit stabilirea unui nou timp de 1m 56.909s.

Alonso a reusit sa-si imbunatateasca timpul la 1m 56.766s, in timp ce Robert Kubica a reusit o alta surpriza stabilind al treilea timp de 1m 57.041s.

Jenson Button a fost cel mai rapid pentru Mclaren cu un timp de 1m 57.068s, find urmat de cooechipierul sau Lewis Hamilton, avand un timp de 1m 57.163s.

Vitantonio Liuzzi a fost foarte aproape de Sutil, dar dupa oprirea cronometrului timpul sau s-a oprit la 1m 57.194s, find urmat de Nico Rosberg care a reusit cu monopostul sau al 8-lea timp.

Mark Webber a egalat timpul lui Sutil pe primul sector dar spre final timpul sau a fost de 1m 57.255s, clasandu-se pe pozitia a noua.

Germanul Michael Schumacher a reusit doar al 10-lea timp cu 1m 57.662s, find din nefericire singurul pilot care a iesit in decor.

Jaime Alguersuari s-a clasat al 11-lea cu un timp de 1m 57.722s , clasandu-se in fata lui Nico Hulkenberg, pilotul echipei Williams avand un timp de 1m 57.894s.

Sebastien Vettel nu a parcurs sesiunea de antrenamente in speranta obtinerii unui timp bun si nu a reusit decat al 13-lea timp, find urmat de Sebastien Buemi cu un timp de 1m 58.399s.

Rubens Barrichello a terminat al 15-lea, in fata pilotului Renault, Vitaly Petrov, acesta avand un timp de 1m 58.880s. Aceasta sesiune de antrenamente a fost dezamagitoare pentru BMW Sauber, Pedro de la Rosa stabilind al 17-lea timp de 2m 00.250s, find urmat de Kamui Kobayashi care a stabilit un timp de 2m 01.388s cu monopostul sau C29.

Pilotul echipei Virgin Racing a reusit o clasare in fata masinilor Lotus, dar timpul sau de 2m 03.680s aducandu-i o clasare dezamgitoare pe pozitia a 19-a.

Heikki Kovalainen a reusit doar al 20-lea timp find urmat de cooechipierul sau Jarno Trulli, timpul sau find de 2m 03.970s.

Cooechipierul lui Timo Glock, Lucas di Grassi a parcurs doar 2 ture de incercare si nu a stabilit nici un timp. Acelasi lucru l-a patit si Bruno Senna care a reusit doar 3 tur,e find aclamat de publicul din tribune, dar nici acesta nu a inregistrat un timp.

F1

FIA ia in calcul selectionarea unor noi echipe in 2011

Consiliul Mondial din Motor Sport (WMSC) s-a reunit joi la Bahrain unde au hotarat o serie de decizii in relatie directa cu FIA Formula One World Championship. Printre acestea se numara un nou proces de selectionare a echipelor, cu un potential de 13 echipe sezonul urmator precum si delegarea pilotului Mercedes GP, Michael Schumacher la Comisia Circuitelor FIA.

Declaratia completa a Consiliului Mondial din Motor Sport:

Avand in vedere retragerea echipei USF1 in sezonul 2010, Consiliul Mondial a mandatat catre presedintele FIA, conform noului regulament de buna practica si disciplina, sa aprobe cea mai viabila decizie.

Consiliul Mondial  a aprobat initierea unui nou proces de selectie pentru 13 echipe in sezonul 2011 din F1.

Avand in vedere experienta sa in GP2, precum si testele din F1,  Consiliul Mondial a aprobat acordarea unei super licente pilotului Karun Chandhok.

Totodata Michael Schumacher a fost numit de catre consiliu in functia de reprezentant al pilotilor in Comisia Circuitelor.

IRC

Wilks si Pugh se pregatesc pentru Argentina

Pentru a evita zborul lung de 12 ore, pilotii echipei Skoda UK Motorsport, Guy Wilks si Phil Pugh au ramas in America de Sud dupa raliul Curitiba, pentru a se pregati de urmatoarea etapa din IRC, raliul Argentinei (19-21 martie).

Terminand pe locul al doilea in Brazilia cu Skoda S2000, Guy Wilks tinteste victoria in Argentina si spera sa fie in forma cea mai buna pentru cei 240 de km de probe speciale din Cordobese Sierras.

In timp ce masina lor de raliu este transportata de la Curitiba la Villa Carlos Paz, atat Guy Wilks cat si Pugh si-au petrecut ultimele zile in Rio de Janeiro, unde au luat parte la un program intens de sala de forta, urmat de 10 km de alergari de-a lungul plajei  Copacabana.

Avand destul timp la dispozitie cei doi au putut explora orasul Rio de Janeiro cu excursii in Corcovado, unde au putut admira statuia lui Iisus si  totodata s-au putut plimb cu telecabina pana la muntele Sugarloaf  (faimos datorita aparitiei in filmul James Bond, Moonraker in 1979).

“Drumul nostru in America de Sud speram sa ne aduca cat mai multe puncte in IRC” a afirmat  Wilks. “Am avut un rezultat bun in Brazilia si vom face tot ce putem pentru a aduce victoria in Argentina. Sunt foarte nerabdator sa ajungem in Villa Carlos Paz si sa concuram, dar pana atunci incercam sa folosim timpul liber sa ne intram in forma” a afirmat Wilks.

“A fost foarte frumos ca am vizitat Rio de Janerio. Locurile din Copacabana sunt cu totul diferite fata de ce sunt eu obisnuit sa vad in Durham, locul meu natal” a concluzionat Wilks.