Joi, 20 martie, a avut loc la hotelul Aro Palace din Brasov conferinta de presa premergatoare Tess Rally Romtelecom, etapa de debut a Campionatului National de Raliuri Dunlop.

La conferinta de presa au participat pilotii Edwin Keleti si Simone Tempestini, presedintele Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, domnul Ovidiu Mazilu, reprezentanti ai partenerilor Tess (Cristina Cirstolovean) si Lubexpert Romania (Gelu Matau).

 

Alaturi de acestia a luat cuvantul si domnul Miklos Gantz, City Manager al orasului Brasov, Col. Dan Strauti (Brigada Mobila de Jandarmi Brasov), Col. Stelian Rechitean (ISU Brasov), Col. Cristian Palistean (IJJ Brasov) si Comisarul Sef Florian Santo (Politia Brasov).

 

“Este al treilea an in care particip la raliul de la Brasov si imi place foarte mult” a declarat Simone Tempestini. Eu am evoluat de la an la an, atat din punct de vedere al performantelor dar si din punct de vedere al echipamentului de concurs. Acum doi ani am pilotat o Dacia Logan, anul trecut un Subaru Impreza iar anul asta voi pilota un Peugeot 207 S2000.” a adaugat juniorul Napoca Rally Academy.

 

“Multumesc organizatorilor si felicit sponsorii care se implica in motorsport si fac posibila desfasurarea acestui raliu cu traditie.” a spus Edwin Keleti, cel care va pilota in acest an o masina de top, Ford Fiesta R5. “Obiectivul nostru pentru acest sezon este o clasare in primii trei.” a adaugat pilotul echipei BCR Leasing Rally Team.

 

Atat Presedintele FRAS cat si City Manager-ul Brasovului s-au alaturat organizatorului in a indemna brasovenii sa “iasa in strada”, sa fie cat mai multi pe marginea probelor.

 

Primele cinci probe speciale ale Tess Rally Romtelecom sunt programate pentru vineri, 21 martie, iar ultimele sase sambata, 22 martie. Tess Rally Romtelecom este organizat cu sprijinul Primariei si Consiliului Local Brasov si este sustinut de Romtelecom – partener principal si de partenerii oficiali Tess Brasov – distribuitor Volkswagen si Audi, Lubexpert – importator si distribuitor Mobil 1 in Romania si Hotel Aro Palace.

După ce, la începutul acestui an, Pirelli îşi anunţa revenirea în Campionatul Mondial de Raliuri printr-o gamă nouă de anvelope de competiţie, renumita marcă italiană anunţă acum încheierea de noi parteneriate cu piloţi din primul eşalon al Campionatului Naţional de Raliuri (CNR).

 

Astfel, în 2014, primii trei piloţi ai Napoca Rally Academy vor concura pe anvelope PIRELLI de competiţie: Marco Tempestini, ocupantul celei de a treia poziţii în clasamentul general din 2013  şi cel mai bine clasat pilot Napoca Rally Academy, va pilota un Ford Fiesta R5, Simone Tempestini, campionul din 2013 al categoriei Juniori, va lua startul la volanul unui Peugeot 207 S2000, iar Bogdan Marişca va conduce un Subaru Impreza R4 în lupta sa de a obţine cât mai multe puncte în clasamentul general FIA. “Pentru a obţine performanţă în lumea sporturilor cu motor trebuie să ai grijă şi la cele mai mici detalii. Tocmai de aceea, începând cu acest sezon am ales pneurile Pirelli. Sunt sigur că experienţa lor acumulată pe cele mai dificile probe speciale din lume ne va ajuta să ne atingem obiectivul – un nou titlu la echipe pentru Napoca Rally Academy, în 2014.” – Marco Tempestini.

 

Edwin Keleti, dublu Campion Naţional al clasei 3 şi membru BCR Leasing Rally Team, va trece în 2014 la „clasa regină”, clasa 2, la volanul noului Ford Fiesta R5 echipat şi el cu anvelope Pirelli de competiţie.  „Una din cele mai importante componente ale succesului şi performanţei în motorsport o reprezintă aderenţa. Fără aceasta, transmiterea puterii la sol şi ţinuta de drum a maşinii nu ar fi posibilă nici pentru cel mai exclusiv pilot. Anvelopele de competiţii Pirelli sunt veriga puternică din ecuaţia pilot –maşină – suprafaţă de rulare şi permit exprimarea celei mai pure performanţe sportive în orice condiţii de drum. Toate performanţele mele sportive din ultimii ani au fost posibile şi datorită utilizări exclusive a anvelopelor de competiţii Pirelli. Le mulţumesc pentru susţinere!” a concluzionat Keleti.

 

Aflat la un nou pas în cariera sa – trecerea de la o maşină cu două roţi motrice la un automobil cu tracţiune integrală –  Sebastian Barbu va ataca şi el primele locuri din clasamentul general FIA 2014 alături de Pirelli. Maşina lui de concurs va fi un model Mitsubishi Lancer Evo X R4 preparat de Colina Motorsport: „Suntem optimişti înaintea startului în prima cursă. Colaborarea cu maşina, cu navigatorul şi cu echipa tehnică merge bine. Sigu, mai avem multe de învăţat, dar suntem pe drumul cel bun şi sper ca anvelopele Pirelli să ne ajute cât mai mult la acest debut pe o maşină integrală” – a declarat Sebi Barbu.

 

La Tess Rally – Braşov, prima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2014, piloţii Pirelli vor avea la dispoziţie mai multe modele de pneuri, în diverse compoziţii, urmând ca ei să decidă tipul pe care urmează să îl folosească în funcţie de cerinţele specifice ale traseului. COLINA MOTORSPORT, distribuitor oficial al anvelopelor Pirelli de competiţie, va asigura celor 5 echipaje, la locul de desfăşurare a competiţiei, următoarele tipuri de anvelope: 225/650r18 RX7 (compoziţie medie), 225/650r18 RX9 (compoziţie soft), 225/650r18 RE7 (intermediare), 235/40r18 Sotto Zero (pentru zăpada).  

 

PIRELLI este furnizor oficial în Campionatul Mondial de Raliuri FIA, având totodată o participare îndelungată în Campionatul Naţional de Raliuri din România. COLINA MOTORSPORT este unic distribuitor în România al anvelopelor Pirelli de competiţie, cu o experienţă de peste 10 ani în industria motorsportului, oferind soluţii complete pentru maşinile de serie şi de competiţie.

În perioada 20-22 martie va avea loc cea de-a 43-a ediţie a întrecerii de la Braşov, Tess Rally Romtelecom , competiţie care va marca debutul sezonului competițional 2014. Acest raliu, care se va desfăşura 100% pe asfalt, reprezintă prima etapă din cele 7 ale Campionatului Naţional de Raliuri 2014. Tess Rally Romtelecom se va ţine pe probele speciale din jurul Brasovului, debutând joi cu prezentarea echipajelor, urmând că vineri să se desfăşoare primele 5 probe speciale – din care ultimele 3 pe nocturnă, iar sâmbătă se vor desfăşura ultimele 6 probe.

Tess Rally Romtelecom va marca şi prima cursă pentru un nou nume în lumea sportului automobilistic din România: Sibiu Racing Team. Echipa este formată deocamdată din 2 echipaje sibiene: Rareş Tomita/Alex Popidan şi Alex Ardelean/Horaţiu Baltador. Din cauza bugetului insuficient, doar echipajul Alex Ardelean/Horaţiu Baltador vor lua startul la acest raliu, celălalt urmând să debuteze sub numele Sibiu Racing Team din a doua etapă, cea de la Arad.

 

Această cursă va fi prima din Campionatul Naţional de Raliuri 2014 pentru Alex Ardelean şi Horaţiu Baltador în calitate de membri ai Sibiu Racing Team, dar ca şi echipaj nou în proces de acomodare. Participând pentru prima dată în calitate de coechipieri, Alex şi Horaţiu îşi doresc să termine cu succes raliul. Aşa cum a spus şi pilotul sibian, maşina pe care vor concura este un Suzuki Swift 2013, 1,6l, în configuraţie de grupă N, clasa 9.

 

Echipajul sibian doreşte să mulţumească pe această cale sponsorilor fără de care participarea lor nu a fi fost posibilă: Şcoală de dans Arthur Murray, Bucur Tuning SRL, www. sparco-shop.ro, ST Home Design, Sera Home Solution.

 

Asociaţia Sibiu Racing Team s-a format în 2013, iar în 2014 participă la primul raliu în această compoziţie. Un mesaj transmis la radio care anunţa raliul de la Tulcea – aşa a început totul. După ce participase la raliul de la Tulcea în 2013, în calitate de spectator, actualul pilot, Alex Ardelean, s-a hotărât să-şi transpună vechea pasiune în realitate. Imediat după, l-a contactat pe un vechi prieten, Bucur Călin, cu care a participat în calitate de copilot la următoarele etape de raliu – la Cluj, Sibiu, Bacău. După etapă din Bacău, Bucur Călin a hotărât să se retragă temporar din pilotaj, astfel, Alex Ardelean a ajuns să ocupe funcţia de pilot. Acesta a trecut la comenzile superbului Suzuki Swift cu care a participat la ultimele două etape din Campionatul Naţional al României 2013 şi la show-ul de sfârşit de an competenţional de la Sibiu. În 2014, Horaţiu Baltador un copilot experimentat pe plan naţional şi internaţional I s-a alăturat echipajului.

Constatând cât de mulţi sibieni participă la Campionatul Naţional de raliu şi de de slalom paralel şi cât de mulţi pasionaţi de acest sport sunt din Sibiu, pilotul Alex Ardelean şi-a dorit să fructifice acest entuziasm comun. Din zel pentru acest sport, s-a ajuns la o prietenie strânsă între mai mulţi sibieni, această prietenie fiind pretextul ideal pentru formarea asociaţiei Sibiu Rating Team.

 

Misiunea acestei asociaţii este de a promova sportul în cauză, echipajele din Sibiu şi nu în ultimul rând oraşul din care provin. Sibiu Rating Team are drept scop formarea unei echipe profesioniste formate doar din sibieni, şi poate în viitor – crearea unei şcoli de pilotaj în Sibiu.

 

Menirea asociaţiei este de a transforma acest oraş într-un pilon important al Campionatului de Raliuri din România, aşa cum era înainte de 1989. Sibiu Racing Team vrea să readucă notorietatea pe care o avea Sibiul în acea perioadă în care era reprezentată cu success de către echipa IPA Sibiu,echipa cu renume la nivel naţional şi internaţional, fiind reprezentată printer altii de către binecunoscuţii: Costineanu Mihai, Botezan Alexandru, Bucur Mircea, Barbu Gheorghe (Gigi), Simeanu Cornel, Moldovan Alexandru (Dixon), Badila Radu, Popa Septimiu, Ardelean Petre, Petru Mircea (Muc), Niresteanu Dan. Ei au pus piatra de temelie a actualei echipe, reuşind să transmită dragostea pentru acest sport copiilor care au devenit sportivii de astăzi.

 

În 2014 Sibiu Racing Team are drept obiective dezvoltarea echipei, sporirea popularităţii Raliului ca sport şi creşterea vizibilităţii media a acestuia. Membrii asociaţiei îşi declară dorinţa de a se ţine departe de orice scandal şi orice tertip de atragere a atenţiei presei, dorind păstrarea imaginii bune pe care o deţine acest sport. În schimb, îşi doresc informarea publicului spectator şi augmentarea numărului de suporteri de la o etapă la altă doar cu ajutorul rezultatelor obţinute. Ei sunt siguri că raliul e un sport care merită toată atenţia din partea presei şi a celor împătimiţi de sport.