Category Archives: Raliul Iasului

Incepe Raliul Iasului Cotnari 2015


Peste doar cateva ore va fi dat startul in Raliul Iasului Cotnari 2015 (10-12 septembrie), cel mai important eveniment sportiv din capitala Moldovei din acest an. Cea mai importanta decizie luata de organizatori a fost ca proba Dobrovat Max (PS 7 si PS 9) va fi scurtata cu o portiune de asfalt, din cauza conditiilor meteo care se anunta vitregi in cursul zilei de sambata (sunt anuntate ploi si furtuni).

Conferinta de presa Raliul Iasului Cotnari 2015 - 7

Astazi a fost organizata conferinta de presa a organizatorilor Raliului Iasului Cotnari 2015, si redam mai jos toate declaratiile importante spuse de cei prezenti la aceasta conferinta.

 

Suntem pregatiti. Totul este pregatit cu o singura exceptie. Se preconizeaza in aceasta sambata o vreme nefavorabila, cu furtuni si ploi si vom scurta proba Dobrovat Max, cu o bucata de asfalt, deoarece a devenit foarte foarte alunecoasa si asa cum am facut si anul trecut, tinem foarte mult la securitatea cursei si mai ales la siguranta concurentilor. Superspeciala va fi spectaculoasa. Partenerul Ford va oferi o supriza foarte placuta tuturor celor care vor veni pe traseu. Vineri si sambata va asteptam pe probele din judet, acolo unde veti avea ce vedea cu siguranta. Vreau sa multumesc partenerilor nostri, in primul rand companiei Cotnari, fara de care nu se puteau realiza asemenea performante, de a ajunge pe primul loc in topul national al organizatorilor de raliuri. Vreau sa multumesc si partenerului Ford Iasi – ATI Motors Holding, pentru implicare si mult suflet pus, Hotelului International, gazda noastra de lux si tuturor celor care s-au implicat in aceasta etapa de raliu. Toata lumea, piloti, invitati a remarcat ca avem probe foarte bune. Pentru asta trebuie sa multumim in mod special Directiei Silvice pentru sprijin, domnului director Corneliu Parascan. De asemenea, vreau sa multumesc in mod deosebit aceste echipe minunate de organizare. Individual nu facem mare branza, dar toti la un loc punem umarul si facem treaba buna. Superspeciala, fiind preluata din Campionatul Mondial de Raliuri, va avea ordinea de start aleatorie. Maine, la validarea documentelor, va fi tras cate un bilet dintr-un bol, pentru a stabili ordinea de start“, Dan Codreanu, rally manager Raliul Iasului Cotnari.

 

Multumesc in numele companiei Cotnari pentru implicarea si realizarea deosebita a acestui eveniment. Daca anul trecut a fost o provocare si pentru noi, nestiind foarte bine in ce consta un astfel de eveniment de amploare. Anul acesta deja stim mai bine in ce consta acest raliu. Noua ca si companie ne-au placut intotdeauna provocarile si asa am privit anul trecut implicarea in organizarea Raliului Iasului Cotnari. Noi ne-am implicat si in alte ramuri sportive, fotbal, K1, sah, tenis si in toate acestea am avut o mana buna si am facut performanta prin sportivii pe care i-am sustinut, S-a dovedit si ca in acest proiect am reusit, pentru ca anul trecut, etapa de la Iasi a iesit pe locul 1 in tara. Speram ca si anul acesta va fi un eveniment reusit. Ii asteptam pe ieseni in numar mare si le promitem un spectacol de gala, pentru ca au ce vedea“, Catalin Grecu, director de marketing compania Cotnari.

 

Vreau sa felicit organizatorii, care se vede ca au pus foarte mult suflet in acest raliu. Competitia este foarte mediatizata, probele foarte bine alese, foarte rapide, tehnice si foarte periculoase. Cu totii trebuie sa fim precauti, chiar daca o sa mergem tare, asta va promit. Pe plan personal, vrem sa testam masina noastra Mitsubishi Combi si pe macadam. Speram la un rezultat bun. Le uram mult succes concurentilor nostri si sper sa vina cat mai multi spectatori pe probe“, pilotul Thomas Abraham.

Thomas Abraham_Rares Silasi_Mitsubishi Lancer Evo 3 break_BCRL RT

Nu o sa putem emite pretentii la victoria la general, dar vom incerca sa castigam la clasa 3 si sa scoatem un rezultat cat mai bun, cat mai aproape de primii clasati la general. Este o placere sa venim la Iasi, unde este o sinergie interesanta intre dezvoltarea orasului din ultimii ani si dezvoltarea raliului. Este un raliu extrem de bine organizat, cu probe fantastice, iar anul acesta se pune un accent deosebit si pe siguranta spectatorilor si pe doleantelor pilotilor. Il felicit pe cei de la Cotnari, pentru ca este un fapt foarte rar in zilele noastre o asociere intre o firma asa mare si un raliu, atat de bine organizat cum este cel de la Iasi. Sunt convins ca vor curge oricum beneficiile si pentru dumneavoastra. Sa speram ca va fi un raliu extraordinar“, pilotul Edwin Keleti.

Edwin Keleti_Botond Csomortani_Mitsubishi Lancer Evo X_BCRL RT

Ne-am propus in primul rand sa terminam in siguranta aceasta etapa de raliu, una grea, atat ca probe, complexitate, viteza, cat si pentru ca alergam acasa, unde este o presiune foarte mare. Aici sunt toti prietenii, toti cunoscutii si nu trebuie sa-i dezamagim. Masina este pregatita, iar pentru asta trebuie sa multumim Ford Iasi – ATI Motors Holding, iar noi vom incerca sa scoatem cel mai bun timp posibil. Speram sa fie o provocare si pentru pilotii mai tineri din Iasi, sa invete de la noi si sa ne ia locul, sa putem face schimbul de generatii la anul. Suntem pregatiti, o sa facem fata tuturor probelor“, pilotul iesean Dan Iamandi si seful ISU Iasi.

 

Parcul Service este gata, va asteapta, parc inchis, cu tot ce trebuie. Incep prin a-mi cere scuze, in numele meu si al colegilor mei, locuitorilor din Iasi, in special celor care conduc masini, pentru ca joi, 10 septmebrie, incepand cu ora 7.00 si pana la ora 23.00, se inchide Pacurariul, pana la Soseaua Independentei. Avand in vedere ca se dubleaza suprafata pe care vor rula concurentii, inseamna ca trebuie sa facem eforturi si mai mari pentru securizarea probei de la Rapa Galbena, pentru ca vrem sa respectam sloganul nostru <<un raliu frumos este un raliu sigur>>. Vorbim de 1000 de metri de gard metalic, 50-60 de jandarmi, organizatori, Politie locala, Politie Rutiera si o firma de paza. In total, vor fi aproximativ 150 de oameni, care se vor asigura ca nu intra nimeni pe aceasta proba. Fac un apel ca cei care vin la acest eveniment sa respecte intru-totul indicatiile autoritatilor. Multumesc si eu sponsorilor, dar si autoritatilor, Primaria Municipiului Iasi, Prefectura, Consiliul Judetean, Jandarmeria, Politia Locala, Politia Rutiera si Politia Rurala“, Claudiu Butucel, director de organizare Raliul Iasului Cotnari 2015.

 

Informatii utile pentru spectatori

Transport gratuit

Patru autocare UNISTIL pleaca spre proba Dobrovat:

Sâmbata, 12 Septembrie

ora 08:00 – 2 Autocare

ora 10:00 – 2 Autocare

Plecare din fata Palatului Culturii

Probele speciale se închid traficului auto cu o ora si jumatate inaintea primei masini de concurs.

Circulatia se deschide dupa trecerea unei masini oficiale, care trece tot timpul dupa ultimul concurent

 

Program Raliul Iasului Cotnari 2015

 

Joi, 10 septembrie

Shakedown, localitatea Poieni, 11:00-15:00

Circulatia se inchide, 09:30 – 15:30

Start Raliu, Piata Palat, 18:15

SS1 Superspeciala Rapa Galbena, 18:35

Circulatia se închide, 08:00 – 23:00

 

Vineri, 11 septembrie

PS 2. Blanc Cotnari (Ciocaboca)

START primul concurent, 10:26

Circulatia se inchide, 09:00 – 17:00

PS 3. Chateau Cotnari (Madârjac)

START primul concurrent, 11:29

Circulatia se inchide, 10:00 – 18:00

PS 4. Blanc Cotnari (Ciocaboca)

START primul concurrent, 14:32

Circulatia se inchide, 09:00 – 17:00

PS 5. Chateau Cotnari (Madarjac)

START primul concurrent, 15:35

Circulatia se inchide, 10:00 – 18:00

 

Sambata, 12 septembrie

 

PS 6. Grasa de Cotnari (Paun)

START primul concurent, 10:21

Circulatia se inchide, 08:50 – 15:30

PS 7. Francusa Cotnari (Dobrovat Max)

START primul concurent, 10:59

Circulatia se inchide, 09:30 – 12:50

PS 8. Grasa de Cotnari (Paun)

START primul concurent, 13:32

Circulatia se inchide, 08:50 – 15:30

PS 9. Francusa Cotnari (Dobrovat Max)

START primul concurent, 14:10

Circulatia se inchide, 13:05 – 16:00

 

Raliul Iasului Cotnari este organizat de XS Motorsport (manager Dan Codreanu) in parteneriat cu Compania Cotnari – Sponsor Principal, Primaria Municipiului Iasi, Hotel International, Ford Iasi – ATI Motors Holding, cu sprijinul Directiei Silvice Iasi, Inspectoratul Judetean de Politie, Inspectoratul Judetean de Jandarmi, Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta, Serviciul de Ambulanta, Consiliul Judetean, Prefectura Judetului Iasi.

 

Raliul Iasului Cotnari este a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

Emisiunea Speed – Raliul Iasiului 2014


speed logo TTH

Ajunsa la cel de-al 12-lea sezon Emisiunea Speed va prezinta astazi rezumatul celei de-a sasea etape a Campionatului National de Raliuri 2014. Emisiunea Speed a fost desemnata la inceputul acestui an la Gala Campionilor cea mai buna emisiune de profil din Romania primind premiul “Dumitru Lazar”. Emisiunea se difuzeaza si pe canalul international MotorsTV.

Manu si Jancsi au urcat pe podium la Iasi!


Saptamana trecuta, la sfarsitul careia a avut loc Raliul Iasului Cotnari, a fost pentru Manu Mihalache cea mai grea Proba Speciala, una in care, ARBITRUL a oprit cronometrul  si a constatat, cinic si rece, disparitia mamei sale, Paula Mihalache. Insa, asa cum se intampla deseori in sport, si in viata, urmeaza mereu alte probe noi, unele frumoase, altele dificile, spectaculoase sau imprevizibile. Manu a inteles ca timpul nu asteapta pe nimeni si ca trebuie sa îi dam tot ce ne-am propus. 

Raliul_iasului_Cotnari_2014_1 (152)

 

Dupa o prima zi de concurs in care Manu si Jancsi nu au reusit rezultate pe masura asteptarilor, situatie datorata unei probleme tehnice, dar si vizibilitatii reduse, cei doi au avut o a doua zi excelenta,  reusind timpi foarte buni  pe cele 7 Probe, mai mult chiar, terminand Super  Speciala,  Rapa Galbena, pe locul 3, la doar o secunda de primii doi clasati, dupa un parcurs spectaculos,  aplaudat de spectatori.  Echipajul brasovean termina Raliul Iasului Cotnari pe locul 3, la Clasa 3, fiind insotit pe podium de Tapio Laukkanen si Francois Delcour.

 

Manu Mihalache: Asa cum de altfel ma asteptam, Raliul Iasului a fost foarte bine organizat, cu probe consistente, cu spectatori entuziasti, dornici sa vada spectacol. Sunt multumit ca am reusit un loc pe podium la Clasa 3. In fapt, este exact ceea ce ne-am propus, tinand cont de materialul de concurs. Din pacate, nu am reusit sa fac recunoasterile asa cum ar fi trebuit, aspect care a influentat, intr-o oarecare masura, rezultatele din prima zi de concurs. Evident, au fost si probleme cu vizibilitatea, datorate prafului de pe probe.  A doua zi ne-am propus sa mergem tare si sa recuperam, lucru pe care l-am reusit, in conditiile in care si masina a raspuns, fara ezitare, la toate comenzile noastre. Doresc sa-i multumesc  lui Jancsi pentru tot ce a facut la acest raliu, precum si colegilor din echipa, care au pregatit masina cu profesionalism si entuziasm .

 

Jancsi Soos:De la bun inceput am crezut intr-o prestatie buna la aceasta competitie, despre care, acum, la final, am doar cuvinte de lauda. Rezultatul obtinut este unul valoros si ne onoreaza clasarea noastra pe podium in compania unor nume importante din acest sport.

 

Echipajul Manu Mihalache – Jancsi Soos este sustinut de : eMAG, Pro-X, Gatmo Motorsport, Atlanta House si X-Tend Motorsport.

Edwin Keleti a castigat Raliul Iasiului


Ediţia din acest an a Raliului Iaşului a fost, poate, cea mai reuşită din istoria acestui raliu şi una dintre cele mai frumoase şi bine organizate din acest sezon. Cu multe răsturnări de situaţie, cu dueluri aprinse, dar şi cu probe spectaculoase urmărite de numeroşi pasionaţi. Pentru BCR Leasing Rally Team a fost o cursă superbă, în care trei din cele patru echipaje au avut evoluţii de excepţie, şi care s-a încheiat cu victoria echipajului Edwin Keleti / Botond Csomortani, dar şi cu clasarea BCR Leasing Rally Team pe cea mai înaltă treapă a podiumului la echipe.

Edwin Keleti si Botond Csomortani_Raliul Iasului 2014

Raliul Iaşului ne-a ţinut pe toţi cu sufletul la gură, mai ales în ziua secundă când Edi a dus unul din cele mai intense dueluri din acest an. Din fericire, Edi şi copilotul său Boti au reuşit să-şi menţină până la sfârşit  concentrarea şi încrederea în forţele proprii câştigând ultima probă specială şi, odată cu aceasta, Raliul Iaşului. Suntem bucuroşi şi de rezultatul obţinut de Adi şi Cseh în Cupa Dacia, fapt care a contribuit decisiv la clasarea BCR Leasing Rally Team pe prima treapă a podiumului la echipe. Vreau să remarc în mod special prestaţia echipajului Sorin Badea/Florin Dorca, care au avut o evoluţie excepţională, urcând pe locul 8 al clasamentului general cu doar două etape înainte de final. Din păcate, penultima probă specială a fost cu ghinion pentru ei şi au fost nevoiţi să declare forfait, înregistrând al doilea adabdon ale echipei la Iaşi, după cel al lui Gergo Szabo & Karoly Borbely înregistrat la începutul zilei secunde. Urmează ultima etapă din acest sezon, Raliul Harghitei, care sperăm să ne ajute să obţinem titlul de Vice-Campioni la Echipe, dar şi cea mai bună clasare  în  Cupa Dacia. Şi, chiar dacă ţinta tangibilă pentru Edi şi Boti  este titlul de  Vice-Campioni, există totuşi o şansă ca ei să iasă Campioni! Ar fi un vis frumos pentru noi toţi.” –a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport, compania care asigură managementul sportiv şi tehnic al BCR Leasing Rally Team.

 

După o primă zi dificilă, cu mult praf, la finalul căreia se aflau pe locul 6 în clasamentul general, Edwin Keleti şi Botond Csomortani au început în forţă a doua zi, când au câştigat speciala de debut. A urmat apoi o cursă de recuperare, iar cei doi au urcat treptat până pe prima poziţie a clasamentului înaintea ultimei speciale, în ciuda unui episod neplăcut din penultima probă care ar fi putut opri evoluţia lor la Iaşi. Din fericire, echipajul BCR Leasing Rally Team a continuat cursa fără a avea prea mult de suferit de pe urma scurtei probleme tehnice, oferind spectatorilor şi telespectatorilor un final de etapă frumos, la o intensitate maximă.  Victoria de la Iaşi este cea de a doua înregistrată de Edi şi Boti în acest sezon, după victoria repurtată la Raliului Aradului, în prima jumătate a acestui an, ei fiind totodată şi singurii români care reuşesc să câştige până acum o etapă de raliu, împărţind victoriile cu campionii en-titre François Delecour şi Dominique Savignoni. Suntem foarte fericiţi că am obţinut al doilea succes din acest sezon într-un raliu cu adevărat superb! A fost o cursă cu mult neprevăzut şi răsturnări de situaţie în care niciunul dintre protagonişti nu a fost ferit de probleme. Finalul a fost extrem de palpitant după ce, pe penultima probă, motorul maşinii noastre s-a oprit pur şi simplu pentru 10-12 secunde pe când rulam cu 180 km/h! Cu un avans de doar 3,2 secunde asupra echipajului Girtofan/Rotaru, superspeciala a fost încordată, însă am făcut cel mai bun timp şi am învins! E un sentiment extraordinar şi vreau să le mulţumesc partenerilor şi echipei tehnice de la Colina Motorsport pentru susţinere şi să-i felicit pe Dan Gîrtofan şi Tapio Laukkanen pentru lupta cu adevărat sportivă pe care am avut-o pe probele din Moldova! Punctele acumulate de colegii Teslovan/Cseh au permis victoria din clasamentul pe echipe şi au făcut ca bucuria să fie şi mai mare! – a declaratEdwin Keleti, care a urcat pe poziţia a doua a clasamentului general la finalul etapei de la Iaşi.

 Gergo Szabo si Karoly Borbely_Raliul Iasului 2014

Din păcate, Gergo Szabo şi Karoly Borbely  nu au reuşit să reediteze victoria de anul trecut de la Iaşi, abandonând încă o dată în acest sezon din cauza unor probleme la transmisie. Aceasta fusese revizuită chiar înaintea cursei de către echipa tehnică din Ungaria, însă problemele anterioare au reapărut cauzând un nou abandon tehnic. Ne bucurăm foarte mult pentru locul I la echipe, un rezultat foarte bun în condiţiile unei dispute mari cu ceilalţi concurenţi. Îi felicităm pe Edi şi Boti pentru victorie; eu cred că ei pot lua titlul la Harghita. Dacă vor merge tare, norocul va fi de partea lor! În ceea ce priveşte echipajul nostru, am mers cât am putut de bine în prima zi, însă din cauza unor probleme la maşină nu am mai putut continua. În perioada următoare vom analiza foarte atent activitatea noastră anterioară şi cauzele care au dus la aceste probleme şi vom lua măsurile necesare pentru a elimina aceste neajunsuri.a concluzionat Karoly Borbely.

 Adrian Teslovan si Cseh Imrei_Raliul Iasului 2014

Pentru reprezentanţii BCR Leasing Rally Team în Cupa Dacia, Adrian Teslovan şi Vajk Cseh Imre, ediţia din 2014 a Raliului Iaşului va fi prima participare la această etapă: “Am terminat Raliul Iaşului Cotnari pe locul 5 în Cupa Dacia. După o primă zi pe care am încheiat-o pe poziţia a doua, am luat startul în cea de a doua zi având ca şi obiectiv să ne mentinem poziţia secundă până la terminarea raliului, dar din păcate o problemă tehnică aparută la motor  ne-a făcut să pierdem pozitia a 2-a şi să cădem treptat până pe locul 5. Cu toate acestea suntem foarte bucuroşi că am reuşit să terminăm această etapă, chiar şi pe această poziţie care ne-a permis totodată să contribuim cu punctele obţinute la victoria echipei BCR Leasing Rally Team. Aşteptăm cu nerăbdare următoarea etapă care va avea loc în judetul Harghita în perioada 26-27 septembrie.” – Adrian Teslovan.

 

Deşi au avut la Iaşi una din cele mai bune evoluţii ale lor, înregistrând în mod constant timpi meritorii pe fiecare probă specială şi conducând în mod clar la clasa 11,  Sorin Badea & Florin Dorca  au abandonat lupta cu doar două etape înainte de final: “Plecăm de la Iaşi cu un set complex de sentimente, unele contradictorii dar care reflectă încă o dată că sportul pe care-l practicăm – raliul – este un sport frumos, special, care te urcă şi te coboară după bunul plac al sorţii uneori. Echipajul nostru a apreciat foarte mult organizarea impecabilă şi probele superbe ale Raliului Iaşului 2014, probe speciale pe care am încercat să practicăm un pilotaj exact, rapid şi eficient, ceea ce ne-a permis practic să conducem detaşat ostilităţile la Grupa 11 încă din prima probă specială a raliului. În acest fel, la sfârşitul primei zile de concurs fiind poziţionaţi pe locul 1 la clasa 11 şi pe locul 10 în Clasamentul General; a doua zi de concurs am crescut avantajul pe care ni l-am creat anterior realizând în permanenţă timpi buni de top 10, urcând până pe pozitia a 8-a în Clasamentul General şi conducând detaşat Clasa 11 – obiectivul nostru find acela de a puncta consistent în Campionat pentru Echipa noastră BCR LEASING RALLY TEAM. Din păcate, pe penultima probă specială a raliului, PS 9, la aproximativ 3,6 Km de finalul probei, o piesă a ansamblului de fuzetă pe roata dreapta faţă a cedat, făcând imposibilă pentru noi continuarea cursei. 

Sorin Badea si Florin Dorca_Raliul Iasului 2014

Pentru echipajul 21, Sorin Badea & Florin Dorca, sezonul 2014 în CNRD se încheie după Raliul Iaşului, un sezon în care, în mod cert, am realizat mai puţin decât ne-am propus şi ne-am dorit cu pasiune, dar un sezon care prin complexitatea si diversitatea problemelor pe care le-am înfruntat pe parcusrsul celor 6 etape consumate ne-a făcut mai puternici, mai rapizi pe probe şi in mod sigur mai pragmatici şi exigenţi în abordarea eventualelor proiecte viitoare. Doresc să mulţumesc întregii echipe BCR LEASING RALLY TEAM – COLINA MOTORSPORT şi susţinătorilor echipei pentru atmosfera excelentă creată în jurul nostru pe parcursul acestui sezon, să-i felicit pe toţi componenţii echipei pentru rezultatele obţinute. – a declarat Sorin Badea.

 

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Borsec, Defi, Pigna, Biosafe, Kristal Glamclub, Autocar Service.

 

În calendarul Campionatului Naţional de Raliuri 2014 urmează ultima etapă – Raliul Harghitei, care va avea loc în perioada 26-27 septembrie, pe macadam. Concurenţii vor avea de parcurs 10 probe speciale, pe parcursul a 129.58 km., dintr-o lungime totală a raliului de 415.63 km. Raliul Harghitei  va avea coeficient 1. 

Raliul Iasiului 2014 – Galerie foto by TiM Photography


Raliul_iasului_Cotnari_2014_1 (153)

A sasea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv a avut o desfasurare de infarct. Dupa doua zile nebune, echipajul Edwin Keleti – Csomortani Botond, pe Ford Fiesta R5, a reusit sa castige Raliul Iasului Cotnari, urmat la 5 secunde distanta de echipajul Dan Gartofan – Eugen Rotaru, pe Skoda Fabia S2000 si de finlandezul Tapio Laukkanen (secondat de Haari Kaprro la volanul unui Subaru Impreza N14).

 

Credit fotoTiM Photography

 

 

 

Raliul Iasiului 2014 – Rezultate complete


Final de poveste pentru Raliul Iasului Cotnari. A sasea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv a avut o desfasurare de infarct. 

Camila Raliul Iasului Cotnari 2014

Dupa doua zile nebune, echipajul Edwin Keleti – Csomortani Botond, pe Ford Fiesta R5, a reusit sa castige Raliul Iasului Cotnari, urmat la 5 secunde distanta de echipajul Dan Gartofan – Eugen Rotaru, pe Skoda Fabia S2000 [i de finlandezul Tapio Laukkanen (secondat de Haari Kaprro la volanul unui Subaru Impreza N14). Desfasurarea competitiei a fost insa un veritabil thriller, unul cu final fericit pentru Edwin Keleti. In primele 8 probe speciale, Francois Delecour (copilot Dominique Savignoni, la volanul unei Subaru Impreza N14) a reusit sa-si betoneze locul intai in clasamentul general (castigand nu mai putin de 4 probe speciale) si se parea ca nimic nu-l poate impiedica sa cucereasca un nou titlu national.

 

A urmat insa o nebunie de proba speciala (PS9 – Blanc Cotnari) si toate calculele hartiei au fost aruncate in aer. Delecour a ramas fara suspensia stanga spate, a pierdut o roata, dar nu a abandonat si a terminat proba mergand pe trei roti, cu accelaratia la podea. A fost un spectacol fantastic oferit de celebrul campion francez, care insa a pierdut peste 90 de secunde pe aceasta proba si a scapat printre degete victoria la Raliul Iasului Cotnari. De problemele lui Delecour a profitat Edwin Keleti, care a mers fantastic si pe Superspeciala de la Rapa Galbena si nimic nu este decis in finalul Campionatului Na]ional. Pentru a-si pastra titlul de campion, Francois Delecour are nevoie de un punct in Raliul Harghitei, ultima etapa din CNRD, in timp ce pentru locul secund lupta este cu adevarat fabuloasa. Dupa rezultatele de la Raliul Iasului Cotnari, Edwin Keleti locul secund cu 93 de puncte, in timp ce Dan Gartofan este pe locul 3 cu 91,2 puncte. Practic, doar Keleti mai pastreaza sanse la titlul de campion national, fiind despartit de Delecour de 24 de puncte.

 

Imi plac multe etape de raliu in Romania, dar ce se intampla la Iasi este cu adevarat incredibil. Felicitari organizatorilor”, a fost verdictul pus de marele campion francez Francois Delecour. Si invingatorii au avut numai cuvinte de lauda la adresa echipei de organizare de la Raliul Iasului Cotnari, in frunte cu Dan Codreanu, Cristian Angheluta si Andrei Postolache. “Eu nu obisnuiesc sa laud pe cineva de dragul de a-l lauda, dar ce s-a intamplat la Iasi este absolut superb. Totul, de la probe, la organizare a fost la superlativ. Toata echipa care a muncit la Raliul Iasului merita felicitari. Ma bucur ca am reusit sa invingem la Iasi, unde ne-am simtit minunat”, a spus Edwin Keleti.

 

Nu ma asteptam sa avem la Iasi asemenea conditii impecabile pentru cursa. Echipa de organizare s-a depasit pe sine si este formidabil ce a iesit. Noi continuam lupta pentru locul 2, dar avem un adversar redutabil in persoana lui Edi Keleti. Nivelul in Campionatul Na]ional este foarte ridicat, sunt piloti foarte buni, iar Francois Delecour sau Tapio Laukkanen ne trag dupa ei”, a completat Dan G~rtofan.

 

SI finlandezul Laukkanen, revenit la Iasi dupa 6 ani (el a mai participat la Raliul Ia[ului din 2008) a recunoscut ca s-a simtit foarte bine in aceasta etapa. “Sunt bucuros ca am terminat cu bine raliul, am avut cateva problem cu masina pe macadam si s-a vazut faptul ca am facut o pauza de participare la competitii. M-am simtit insa foarte bine la Iasi si sper sa mai revin“, a conchis Laukkanen.

 

Rezultate complete Raliul Iasiului 2014:

 

Final2RM  FinalCl2  FinalCl3  FinalCl5  FinalCl9  FinalCl11  FinalDacia  FinalDaciaDeb  FinalDeb  FinalEchipe 

FinalFIA  FinalJr

Obiective indeplinite pentru Raspopa si Grigoriu la Raliul Iasului


Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu au luat startul la Raliul Iasului in weekendul care tocmai s-a incheiat din postura de campioni nationali ai clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice. Fara o concurenta pe masura nivelului impus de cei doi, Adi si Catalin si-au propus sa depaseasca mai multe echipaje de la clasele superioare si sa obtina o noua clasare in top 10 al clasamentului general, obiective pe care si le-au indeplinit din plin la Raliul Iasului 2014.

 

Configuratia probelor speciale de la Iasi a fost una dezavantajoasa pentru masinile cu tractiune pe o singura punte. Pe specialele Dobrovat si Cioca Boca am pierdut secunde pretioase in lupta cu masinile cu tractiune integrala, cele doua probe fiind in urcare si cu mult pietris. Chiar si asa, dupa prima zi de concurs, aveam un avans de vreo 15 secunde fata de echipajele pe care ne propusesem sa le intrecem, gratie unei evolutii foarte bune pe care am avut-o pe proba Madarjac.explica Adi Raspopa la finalul zilei de vineri de la Raliul Iasului.

 

Din pacate, la aceasta etapa, praful de pe probele speciale a incomodat majoritatea echipajelor, reprezentand o reala problema a primei zile de concurs. „Consider ca directorul sportiv putea sa reactioneze mai repede si sa mareasca timpul de start la 3 minute intre masini imediat dupa prima speciala, cand majoritatea concurentilor i-am solicitat acest lucru. A fost deosebit de riscant sa evoluam in astfel de conditii si nu putine au fost datile cand efectiv ne-am oprit pentru ca nu vedeam la doi metri in fata. De altfel, nu a fost oportuna nici decizia organizatorului de a alege ca partea finala a specialei Dobrovat, in coborare, sa se termine pe asfalt, unde pneurile de macadam s-au deteriorat destul de rau, mai ales ca mai urmau alte probe pe care trebuia sa le parcurgem cu aceleasi pneuridetalia Adi Raspopa lucrurile care nu au fost pe placul sau la Iasi.

Adi Raspopa@Raliul Iasului 2014

In cea de-a doua zi, desi am atacat pe prima bucla, am constatat ca nu ne apropiam foarte mult de locurile din fata, asa ca am decis sa nu mai fortam pentru ca puteam castiga maxim o pozitie. Un loc zece in clasamentul general al etapei si victoria la 2 Roti Motrice inseamna ca ne-am atins obiectivele si la Iasi, astfel ca am plecat foarte multumiti.”a adaugat si Catalin Grigoriu, copilotul lui Adrian Raspopa.

 

La Raliul Iasului a luat startul si Tapio Laukkanen, managerul sportiv al echipajului bacauan format din Adi Raspopa si Catalin Grigoriu, care s-a clasat pe locul al treilea in clasamentul general.

 

Pentru noi nu au fost o surpriza timpii realizati de Tapio pe specialele de la Iasi. Ne asteptam la un rezultat bun si daca nu ar fi facut o alegere neinspirata a pneurilor in prima zi si ar fi fost ferit de probleme tehnice sambata, cu siguranta ca ar fi putut castiga etapa, asa cum a facut-o si in 2008. A demonstrat din nou, daca mai era nevoie, ca este un pilot foarte rapid si ma bucur foarte mult ca l-am ales ca manager sportiv al echipajului nostrua mai mentionat Adi Raspopa.

 

Echipajul Adrian Raspopa/ Catalin Grigoriu este sustinut in sezonul 2014 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicpali Gazprom Petrol Stations, Popasul Trebes, Comfert, Dedeman, Pambac, Simba si partenerii tehnici Omniasig, Sky Wellness, Mere de Itesti si GoPro. 

 

Start in Raliul Iasiului 2014


Raliul Iasului Cotnari este cel mai important eveniment al sfarsitului de saptamana in Iasi. Timp de doua zile, incepand de vineri si pana sambata seara, cei mai buni piloti din Romania si cateva nume de legenda ale pilotajului mondial, ca Francois Delecour, Marco Tempestini sau Tapio Laukkanen, se vor infrunta pe macadamul de la Iasi pentru marele trofeu de la Raliul Iasului Cotnari.

Camila Raliul Iasului Cotnari 2014

Joi seara, dupa recunoasteri si conferinta de presa a organizatorilor, a avut loc startul festiv al editiei din acest an a Raliului Iasului Cotnari, a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. La acest eveniment de gala, prezentat de celebrul George Vintila, au participat toate oficialitatile Iasului, in frunte cu primarul Gheorghe Nichita, viceprimarul Mihai Chirica, prefectul Dan Carlan si subprefectul Bogdan Abalasi. Cel mai important este faptul ca sute de ieseni au iesit din case pentru a-i vedea pe cei mai importanti piloti din Romania, pentru a-i aplauda si pentru a-si face o poza cu favoritii.

Va doresc succes si sper sa va intoarceti cu totii sanatosi la finalul raliului, fara evenimente neplacute”, le-a transmis primarul Gheorghe Nichita, celor 40 de echipaje aliniate la startul Raliului Iasului Cotnari.

 

Vineri dupa-amiaza, se vor disputa primele 3 probe speciale de la edi]ia din acest an a Raliului Iasului, iar sambata sunt programate celelalte 7 probe speciale. Cunoscut pentru macadamul de calitate, probele tehnice si de viteza, Raliul Iasului pregateste anul acesta putin peste 121 kilometri de concurs, grupati in 10 probe speciale impartite in doua zile. Noutatea in acest an o reprezinta parcurgerea specialelor in sens invers fata de sezonul trecut, in acest fel probele vor reprezenta o noutate pentru majoritatea pilotilor inscridi la start.

 

Competitia, organizata de Asociatia Sportiva  XS Motor Sport din Iasi, se va termina sambata dupa-amiaza, la ora 16.40, cand se va da startul celei mai spectaculoase probe a Raliului Iasului. SuperSpeciala de la Rapa Galbena va masura \n acest 1,9 kilometri si va purta denumirea de “Cotnari Rally Show”, mii de ieseni fiind asteptati sa vada pe viu spectacolul oferit de cei mai buni piloti din tara si nu numai.

 

II invitam pe toti iesenii sa vina in numar cat mai mare la acest spectacol, pentru ca vor avea parte de o sumedenie de surprize. Este un moment unic pentru iubitorii sporturilor cu motor, care vor avea ocazia sa vada pe viu un spectacol de tinuta, plin de adrenalina, oferit de cei mai buni piloti din campionatul intern de raliuri“, a declarat Dan Codreanu, rally-manager la Raliul Iasului Cotnari.

 

De altfel, in acest an, la Raliul Iasului Cotnari s-ar putea decide cine este noul campion national al Romaniei. In anul 2013, Raliul Iasului a fost castigat de echipajul maghiar David Botka/Peter Mihalik, iar in 2012, Francois Delecour, alaturi de Dominique Savignoni , s-au impus la bordul unui Peugeot 207 S2000. Acum insa, lupta pentru victorie va fi foarte stransa, cu multi favoriti care vor lua startul pe macadamul perfect pregatit de la Iasi.

 

Aceasta etapa de la Iasi a Campionatului National de Raliuri DUNLOP nu putea fi posibila fara suportul sponsorului Cotnari, a partenerilor XS Café si Express Amanet, si fara gazduirea Hotelului International, din cadrul Complexului Palas Iasi. Masina oficiala a Raliului este FORD.

 

StartVineri

Noul Ford Mondeo este vedeta Raliului Iașului 2014


Ford prezintă în premieră pentru România noul Ford Mondeo, cu ocazia Raliului Iașului, un eveniment ce are loc în frumoasa capitală a Moldovei, între 4 și 6 septembrie. 

 

Ford joacă un rol cheie în ediția din acest an a Raliului Iași, fiind mașina oficială a evenimentului, cu sprijinul dealerului său local, ATI Motors Holding. 

 

Noul Mondeo de culoare „Red Ruby” prezent la Iași, va conduce joi seara (4 septembrie) coloana oficială a raliului, când organizatorii vor marca debutul oficial al evenimentului. În ziua de vineri, 5 septembrie, toți fanii Ford și pasionații de automobile pot admira Noul Mondeo în showroomul ATI Motors Holding, unde modelul va fi expus întreaga zi.

 

În ultima zi a raliului, sâmbătă, 6 septembrie, noul Mondeo va fi prezent în centrul orașului Iași, deschizând binecunoscuta „super specială” de la Râpa Galbenă.

 IMG_8314

Clienții români vor putea comanda noul Mondeo, versiunile în cinci uși și wagon, începând cu finalul lunii septembrie, când Ford România va iniția de altfel campania de prelansare.

 

Noul Mondeo va fi disponibil atât în versiunea Trend, cât și în versiunea Titanium și este dotat cu noi grupuri motopropulsoare cu consum redus, precum: 2,0 l TDCi 150 si 180 CP (transmisie manuală și Powershift), EcoBoost de 1,5 l și 160 CP (transmisie manuală & automată), EcoBoost de 2,0 l, 203 CP, respectiv 240 CP (transmisie automată).

 

Motorul EcoBoost de 1,5 l este produs de uzina de motoare Ford de la Craiova, care la începutul acestei săptămâni a trimis deja primele unități către uzina de asamblare de la Valencia, în Spania, pentru a sprijini producția de serie a Noului Mondeo.

 014

Noul Mondeo este dotat cu o serie de noi tehnologii, printre care se numără Adaptive Headlamp LED (Faruri autoadaptive cu LED), SYNC generația 2 și apreciata tehnologie Inflatable Rear Seats Belts (Centuri spate cu airbag incorporat).

 

Lista de prețuri pentru noul Mondeo va fi disponibilă pentru România în cursul acestei luni. 

Raspopa si Grigoriu vor concura la Raliul Iasului alaturi de Tapio Laukkanen


Dupa ce au fost primii concurenti din Campionatul National de Raliuri care au devenit campioni nationali cu doua etape inainte de final, chiar la etapa de acasa de la Bacau, Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu pleaca spre Raliul Iasului, programat la sfarsitul acestei saptamani, cu gandul la o evolutie foarte buna, atat pentru ei cat si pentru managerul lor sportiv, Tapio Laukkanen, care se va afla si el la startul acestui raliu.

 

Chiar daca numarul concurentilor la categoria 2 Roti Motrice care apar inscrisi la Raliul Iasului nu este foarte mare, Adrian Raspopa are un secret pentru a ramane concentrat. „Ca la fiecare etapa de anul acesta, plecam foarte motivati deoarece ne stabilim un target ambitios pentru o masina ca a noastra, si anume ne dorim sa ne impunem in fata catorva concurenti care evolueaza pe masini cu tractiune integrala dar sa si ocupam un loc in top 10 al clasamentului general. Suntem curiosi sa vedem cum se va descurca noua echipa organizatorica de la Raliul Iasului si le uram bafta pe aceasta calea declarat Adi Raspopa, campion national in 2014 alaturi de Catalin Grigoriu in clasamentul automobilelor cu tractiune pe doua roti.

 AdiRaspopa_0024

Daca in ultimele doua sezoane Tapio Laukkanen a sprijinit echipajul bacauan din postura de manager sportiv, fostul campion national al Finlandei din 1996 si al Marii Britanii din 1999, va lua startul la Raliul Iasului pe un Subaru Impreza de clasa 3.

 

Impreuna cu Victor Baldescu ne-am unit fortele si am reusit sa-l aducem pe Tapio din nou in Romania, in postura de concurent. Ne dorim sa energizam putin finalul acestui campionat si abia astept sa-l am pe Tapio in calitate de coleg si nu doar in parcul de service asa cum s-a intamplat pana acum.a adaugat Adi Raspopa.

 

In vederea pregatirii cat mai bine a etapei de la Iasi, saptamana trecuta Adrian Raspopa a participat la o sesiune de teste alaturi de Tapio Laukkanen si alti piloti din Campionatul National de Raliuri.

 

La testele de la Sf. Gheorghe am vazut un Tapio foarte rapid si extrem de increzator inainte de Raliul Iasului, etapa pe care el a castigat-o si in 2008. Mergem impreuna la Iasi determinati sa avem un parcurs cat mai bun pe probele speciale si ne dorim sa fim victoriosi la sfarsitul acestei etape.”a mai spus Adi Raspopa.

 

Echipajul Adrian Raspopa/ Catalin Grigoriu este sustinut in sezonul 2014 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicpali Gazprom Petrol Stations, Popasul Trebes, Comfert, Dedeman, Pambac, Simba si partenerii tehnici Omniasig, Sky Wellness, Mere de Itesti si GoPro.