Category Archives: Sezonul 2012

Bogdan Rusea continua succesele la Campulung Muscel


  • O noua dubla victorie in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop
  • Dacia Logan ramane cel mai rapid automobil de concurs la clasa H2
  • Sutimile de secunda au facut diferenta si au fost un imbold pentru autodepasire

 

Editia a VI-a a Sarbatorilor Argesului  si Muscelului a inclus in acest an “Trofeul Campulung Muscel” care a reprezentat etapele a XI-a si a XII-a din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Peste 70 de piloti s-au aliniat la startul competitiei desfasurate in acest an, in premiera, pe traseul  Lereşti – Voina, în zona Barajului Râuşor.  

Dacia Logan, maşina pregătită cu profesionalism la Service Auto Serus pentru a fi cel mai puternic Logan din România, a reuşit să reconfirme poziţia de cel mai rapid automobil din concurs la clasa H2 depăşind mărci precum VW Golf 2, Seat Ibiza, Honda Civic, Toyota Celica, Citroen, Peugeot, Mitsubishi Lancer EVO 6, Suzuki Swift, BMW etc. După şapte victorii în etapele Campionatului Naţional de Viteză în Coastă, Dacia Logan nu numai că este lider incontestabil la clasa H2 (maşini preparate cu cilindree de până la 1600 cmc), dar a depăşit şi maşini din clase superioare. Totuşi, între locurile 1 şi 2 a avut loc un adevărat duel la 3 sutimi de secundă, în care amândoi piloţii au reuşit să îşi îmbunătăţească performanţele de la o zi la alta cu 2-3 secunde.

 

Serus Racing Club, echipa din spatele campionului clasei H2 din 2011, a functionat perfect si in acest sfarsit de saptamana, pilotul Bogdan Rusea reusind o noua dubla victorie la finalul celor doua zile de concurs. “Ma bucur mult pentru cele doua victorii de sambata si duminica. Au fost curse strânse, foarte frumoase pe un traseu de viteza cu cateva viraje foarte tehnice care iti pot aduce victoria sau abandonul. Multumesc echipei tehnice Serus care mi-a pregatit o masina excelenta şi sponsorului Total Lubricants care ne sprijină în campionat. Profesionalismul lor a făcut dintr-o maşină fiabilă şi performanta precum Dacia Logan, o maşină practic imbatabilă. Sperăm să menţinem aceste rezultate bune până la sfârşitul campionatului.

 

De asemenea, weekendul a fost pentru mine chiar perfect pentru ca am avut ocazia sa concurez alaturi de tatal meu. Vremea a fost superba, suprafata de concurs a fost foarte buna, iar spectatorii au fost alaturi de noi in numar impresionant si doresc sa le multumesc pe acesta cale pentru aplauze si incurajari.” erau gandurile lui Bogdan Rusea la finalul zilei de duminica.

Prezenta lui Bogdan Rusea in Campionatul National de Viteza in Coasta este sustinuta de Service Auto Serus si Total Lubrifiants Romania. Iată şi declaraţia lui Marius Amir – director local de vânzări Total Lubricants Romania: „Este incredibil cât de mult contează concentrarea, încrederea şi funcţionarea ireproşabilă a maşinii. Am avut emoţii, e omeneşte să mai şi greşeşti, dar am şi simţit că nu avem cum să pierdem în ciuda scorului foarte strâns. Aş putea spune că secretul constă în seriozitatea cu care toată echipa a fost obişnuită să trateze totul de la pregătire, la verificări, recunoaştere. Calitatea totală pe care o practicăm atât la fabrica Total Lubricants, cât şi la Dacia sau în service-ul Serus ne-a intrat tuturor în sânge.” 

 

Credit Foto: Catalin Stoia – Simcat.ro

Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Primele puncte pentru Cosmin Dragnea cu noua masina


Pilotii din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop au luat startul la sfarsitul saptamanii pe noul traseu de la Campulung. Etapa a XI-a si a XII-a ale Trofeului Campulung Muscel s-au desfasurat pe proaspat reabilitatul drum judetean 734 Campulung – Voina. Profitand de atmosfera de sarbatoare care a invadat orasul cu ocazia manifestarilor dedicate Argesului  si Muscelului, spectatorii nu s-au lasat prea mult invitati pe proba lunga de 3 kilometri din zona barajului Rausor.  

Cosmin Dragnea a pregatit si el o surpriza cu ocazia celor doua etape, prezentandu-se la startul competitiei cu un Mitsubishi Evo 6, dupa absenta de la Trofeul Gorjului. Traseul absolut nou de la Campulung si evolutia la bordul unui automobil necunoscut pentru pilotul bucurestean, s-au concretizat in obtinerea locurilor sapte si sase la clasa H5, dupa cele doua etape.

 

Multe noutati pentru mine la aceste doua etape de la Campulung Muscel. Nu mai evoluasem pe acest traseu niciodata si nu am apucat sa fac nici un test cu masina inainte de concurs. Am punctat la clasa H5 si ce ma bucura este faptul ca am reusit  sa imi imbunatatesc timpul duminica, dupa ce m-am acomodat un pic cu masina. Vremea, peisajul si spectatorii au fost la inaltime la aceste doua etape. Trebuie sa le multumesc tuturor celor prezenti pe marginea traseului care ne-au apludat si incurajat pe parcursul celor doua zile.” concluziona Cosmin Dragnea la finalul weekend-ului.

 

Desi am avut parte de multe noutati, adica traseu si masina, m-am simtit foarte bine la Campulung. Mi-a placut noua masina, difera destul de mult fata de Evo 9 pe care am mai concurat si necesita un stil de pilotaj diferit. Chiar daca spatele acesteia avea tendinta sa plece pe franari si m-am intrebuintat serios pe viraje, la final pot spune ca experienta a fost una benefica pentru mine” declara Cosmin Dragnea.

 

Imi pare bine ca s-a gasit o solutie pentru etapa de la Campulung Muscel, orasul fiind unul cu o bogata traditie in motorsport, dar cel mai bine imi pare ca am avut parte din nou de un public calduros, caruia vreau sa-i multumesc si pe aceasta cale.” a mai adaugat Cosmin.

 

Pentru cei de la Andre’s Fast Service munca nu s-a terminat odata cu finalul Trofeului Campulung Muscel. Noua masina Mitsubishi Lancer Evolution achizitionata in urma cu putin timp a intrat de astazi pe mana talentatilor mecanici ai echipei pentru a putea fi aliniata la startul urmatoarei etape de la Paltinis, Sibiu.

 

KFC Romania, Andre’s Fast Service si Eurotractari sunt partenerii care fac posibila participarea pilotului Cosmin Dragnea in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop, acestora alaturandu-se de la aceasta etapa si cei de la Shelter Security.  

 

credit foto : Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Catalin Cismaru ramane lider dupa Trofeul Campulung Muscel


Evoluand pe un Mitsubishi Lancer Evo9 de Grupa N, Catalin Cismaru ramane in continuare lider si dupa cele doua etape desfasurate in acest weekend. Dupa ce a obtinut sambata a saptea victorie din cele noua etape desfasurate efectiv in acest sezon, Catalin a trebuit sa se multumeasca duminica doar cu locul al treilea in urma unui incident care putea avea urmari mult mai grave.

 

Dupa ce ani la randul pilotii din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop au evoluat pe celebrul traseu de pe Mateias, sezonul acesta, noii organizatori ai Trofeului Campulung Muscel au decis ca intrecerea sa aiba loc pe drumul ce face legatura intre Leresti si Cabana Voina.

 

Desi suprafata de concurs a fost una foarte buna, configuratia probei nu a fost una pe placul lui Catalin. In ciuda acestui lucru, el s-a impus la finalul etapei de sambata pentru a saptea oara in acest sezon la GrupaN. “Noul traseu de la Campulung Muscel este foarte scurt si are doar 3 kilometri. Personal nu-l consider potrivit pentru ca nu este foarte virajat iar vitezele care se pot atinge aici sunt prea mari.spunea Robot la incheierea festivitatii de premiere de sambata, unde a urcat pe prima treapta a podiumului de la Grupa N.

 

In etapa de duminica, chiar in timpul uneia dintre cele doua manse de concurs, in timp ce rula cu peste 130 km/h, Catalin a lovit un cauciuc care fusese scos de alti concurenti de pe interiorul virajului. “Sa eviti un obstacol la aceasta viteza este un lucru foarte periculos. Am fost la un pas de a iesi in decor. Nici nu vreau sa-mi inchipui ce se putea intampla daca un pilot debutant patea acest lucru.declara Catalin Cismaru la finalul etapei de duminica.

 

Desi s-a clasat pe locul al treilea, pilotul bucurestean pleaca usor dezamagit de la CampulungMuscelsi nu poate sa uite deficientele in organizare. “Pe langa faptul ca am ratat victoria am mai avariat si masina. Desi pagubele nu sunt foarte mari, ele inseamna costuri care se aduna la un buget si asa destul de mare pe care trebuie sa-l ai chiar si in acest campionat. O simpla sarma intre cauciucurile de pe margine ar fi evitat aceasta situatie. La fel, poate nici arbitrii nu ar fi stricat sa fie mai atenti. Acum regret ca nu m-am oprit pe proba. Membrii federatiei trebuie sa inteleaga ca noi platim pentru a putea concura pe un traseu securizat si ca astfel de incidente nu trebuie sa se mai repete.a mai declarat Catalin Cismaru.

 

Urmatoarele doua etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta se vor desfasura, in premiera,la Paltinis, in judetul Sibiu, in perioada 21-23 septembrie. Catalin Cismaru este sustinut in acest sezon de catre DIGI, DIGI Sport, Romtam Construct, Hotel Miraj Poiana Brasov, Aquasara si Fondul Naţional de Garantare a Creditelor pentru Întreprinderile Mici şi Mijlocii.

 

Credit foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Lucien Hora a dominat Trofeul Câmpulung Muscel 2012


Cu un spectaculos 1:28,733, obţinut într-o singură manşă de concurs, Lucien Hora a câştigat fără emoţii etapa a XI-a din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, desfăşurată sâmbătă la Câmpulung, pe traseul Lereşti- Voina. Ţinta sa a devenit obţinerea Trofeului Câmpulung Muscel, pe care organizatorii l-au oferit pilotului cu media cea mai bună a rezultatelor din cele două etape.

Pe Lola Formula 3000, Hora nu a avut probleme să se impună nici în etapa a XII-a, de duminică. O singură manşă de concurs a avut nevoie pentru a-şi adjudeca titlul cu noul record al traseului: 01:27,902.  

 

Paul Andronic şi-a terminat pe locul secund în manşa a doua, singura în care a concurat, reuşind în extremis să îşi rezolve problemele tehnice. Timpul său – 01:32,678 – nu a putut fi depăşit de Ovidiu Zaberca, el terminând pe trei la secţiunea Open. Chiar şi aşa, “Cangurul” a reuşit o performanţă excelentă la Trofeul Câmpulung Muscel.

 

Cea de a doua zi de competiţie de pe rapidul traseu Lereşti- Voina a consemnat şi o ieşire spectaculoasă din cursă a lui Emil Ghinea, care s-a răsturnat cu al său Renault 5GT Turbo. Din fericire, nu au existat victime, iar pilotul nu a păţit nimic. Bolidul însă, va avea nevoie de intervenţia echipei service.

 

Cel mai spectaculos de pe traseu a fost campionul naţional de raliuri en-titre Vali Porcişteanu, care a alergat ca deschizător cu maşina de stradă. Talentul, îndemânarea, dar şi faptul că ştia ceva mai bine traseul, după testele din primăvară, i-au permis pilotului argeşean să aibe o comportare pe traseu care a ridicat nivelul de adrenalină în rândul spectatorilor şi a “consumat gumele” de pe “Negruţa”.

 

Numerosul public de pe traseul Lereşti- Voina, circuit care s-a dovedit a fi unul rapid şi tehnic şi spectaculos, i-a răsplătit cu aplauze pe cei 70 de piloţi care au luat startul.

 

„Trofeul Câmpulung Muscel 2012”, organizat de Clubul Sportiv Brothers Motorsport pe traseul Lereşti- Voina a fost promovat în cadrul celei de a VI-a ediţii a Sărbătorilor Argeşului şi Muscelului.

 

Organizatorii ţin să mulţumească tuturor partenerilor şi sponsorilor acestui eveniment.

Campionii se luptă pentru „TROFEUL CÂMPULUNG MUSCEL 2012”


 În organizarea Clubului Sportiv Brothers Motorsport, în zilele de 1 şi 2 septembrie 2012, se vor desfăşura la Câmpulung etapele a XI-a şi a XII-a din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. „Trofeul Câmpulung Muscel 2012” este promovat în cadrul celei de a VI-a ediţii a Sărbătorilor Argeşului şi Muscelului.

 

Pe traseul Lereşti – Voina, în zona Barajului Râuşor, drum turistic recent modernizat de către Consiliul Judeţean Argeş cu fonduri europene, se vor confrunta, în premieră, caii putere ai bolizilor de concurs, struniţi de cei mai renumiţi piloţi ai României.

 

80 de piloţi, record pentru Câmpulung, s-au înscris în competiţia care va fi organizată în acest weekend, printre ei numărându-se şi fostul premier Călin Popescu Tăriceanu, fiul său, Călin Tăriceanu Jr., dar şi mai mulţi campioni naţionali: Lucien Hora şi Vali Porcişteanu, campionul en-titre, urmând să alerge în deschiderea competiţiei, dar şi Marco Tempestini, campion TT în Italia, dublu câştigător al FIA East Europe Rallying Cup. În cursă vor intra şi 12 maşini istorice. 

 

Vremea se anunţă a fi una frumoasă, astfel că spectatorii îşi pot da întâlnire în număr cât mai mare pe spectaculosul traseu Lereşti- Voina, în preajma barajului Râuşor.

Călin Andrei: „Mă bucur că tradiţia se păstrează la Câmpulung”

Primarul Câmpulungului, Călin Andrei, şi-a manifestat satisfacţia că cele două etape care se desfăşoară în muncipiu se vor ţine pe un traseu nou. „Mă bucur că organizatorii au reuşit să integreze în circuit această competiţie, mai ales că aceste două etape de viteză în coastă se desfăşoară pe un traseu nou, pe un drum proaspăt reabilitat de Consiliu Judeţean. Avem această bucurie, că cele două etape fac parte în continuare din calendarul naţional de viteză în coastă. Este şi o ocazie de a promova turistic zona Voina. Le urez succes tuturor pe traseu. Noi, ca administraţie locală, considerăm că este important să fim parteneri într-un astfel de eveniment care aduce din nou în prim-plan municipiul Câmpulung”, a precizat primarul Călin Andrei.

 

Lucien Hora: „Un traseu care va evidenţia măestria piloţilor”

Campionul naţional Lucien Hora a catalogat traseul Lereşti- Voina drept unul spectaculos, care va scoate în evidenţă măestria piloţilor: „Mă bucur nespus că sunt pentru a opta oară în Câmpulung. Sper să mai prind multe competiţii aici. Îmi plac oamenii şi traseele. De fiecare dată a fost o provocare la Câmpulung, iar venirea cu acest nou traseu, cu atât mai mult. Practic, toţi piloţii pornim de la zero, diferenţa o va face tehnicitatea. Asfaltul arată foarte bine, traseul este securizat, are viraje foarte frumoase, de viteză. Sper să vină foarte multă lume, pentru că spectacolul fără spectatori nu este prea frumos. Aici ne-am învăţat cu mulţi fani. Având în vedere numărul mare de participanţi, sper să fie o cursă fără evenimente, toată lumea să fie mulţumită, şi eu să câştig pe acest traseu care va scoate în evidenţă măiestria piloţilor!“, a precizat Lucien Hora la conferinţa de presă de vineri.

 

Dorin Banciu: „Mă bucur să revin pe traseu chiar acasă”

Şi pilotul Dorin Banciu, legitimat la Brothers Motorsport, care va concura din nou acasă, după doi ani de pauză, este entuziasmat. “Mă bucur că sunt încă o dată participant la o competiţie din partea clubului la care sunt legitimat. După o pauză de 2 ani, unde putea fi un debut mai frumos decât acasă, la Câmpulung? Mă bucur că a apărut un nou traseu în acest circuit. Sper să fie foarte mulţi spectatori, vremea să fie frumoasă, iar noi ne vom strădui să facem un spectacol deosebit”, a menţionat Dorin Banciu.

 

După conferinţa de presă din Sala Mare a Primăriei Câmpulung, a fost prezentată o miniexpoziţie de caricatură având ca temă automobilismul, semnată de Bogdan şi Cezar Petry. În această seară, la baza sportivă Hidroelectrica, se va organiza tradiţionalul meci de fotbal între concurenţi şi oficiali, care va fi arbitrat de câmpulungeanca Cristina Dorcioman, arbitru FIFA. Lucien Hora va fi căpitanul piloţilor.

 

LISTA INSCRIERI

 

Inscrieri dupa verificari tehnice si administrative

Sase! Vine Dragnea!


  • Cosmin Dragnea revine in campionat dupa absenta de la Trofeul Gorjului
  • Intre timp, el a demarat constructia unei noi masini de curse
  • In acest weekend va concura pe un Mitshubishi Lancer Evo VI inchiriat

 

Dupa ce a lipsit de la Trofeul Gorjului, ale carui etape s-au desfasurat pe cel mai inalt drum din Romania, Transalpina, Cosmin Dragnea revine in Campionatul National de Viteza Dunlop.  Pilotul bucurestean va concura in Trofeul Campulung Muscel 2012 pe un Mitsubishi Lancer Evo VI, dupa ce intarzierea unor piese a condus la amanarea debutului cu noua masina, achizitionata dupa etapa de la Resita care se afla momentan in constructie.

 

In ultima etapa la care a participat, cea de la Resita, Cosmin a avut parte de emotii in ziua de duminica, atunci cand a facut o mica incursiune in afara traseului de concurs. Alaturi de Andre`s Fast Service, unul dintre partenerii sai, tanarul pilot a luat decizia de a porni un nou proiect, construirea unei masini de viteza in coasta. Dupa achizitionarea unui Mitsubishi Lancer Evolution , au fost comandate toate piesele necesare transformarii acestuia dintr-o masina de strada intr-una de competitie.

 

Imediat dupa Resita am decis sa construim o noua masina de la zero. Este un proiect dificil dar motivant si era pacat sa nu ne folosim de pasiunea pentru curse a oamenilor care lucreaza la AFS. Din pacate, perioada in care ne aflam acum este rezervata concediilor, situatie in care se afla multi dintre furnizorii de la care am comandat piese.explica Cosmin Dragnea.

 

Pentru ca o parte dintre acestea intarzie, Cosmin se va alinia la startul Trofeului Campulung Muscel cu un Mitsubishi Lancer Evo VI de grupa H, inchiriat.

 

Nu am apucat sa fac niciun fel de teste cu noua masina dar sper sa ma adaptez repede cu ea, chiar daca exista unele diferente intre aceasta si Evo IX pe care am mai concurat. Nu-mi doream sa mai ratez inca doua etape. Sper ca pana la urmatorul eveniment masina mea sa fie gata. Daca nu vor sosi toate piesele la timp mai mult ca sigur ca voi lua startul tot pe acest Mitsubishi Evo VIa mai adaugat pilotul bucurestean.

 

Trofeul Campulung Muscel 2012 va avea loc in acest weekend, prima etapa fiind programata sambata 1 septembrie iar cea de-a doua, duminica. Traseul de concurs a fost schimbat pentru al doilea an consecutiv, pilotii urmand sa lupte impotriva cronometrului pe drumul de la Leresti, in lungime de3 kilometri. Evolutiile pilotului bucurestean Cosmin Dragnea sunt sustinute in sezonul 2012 de KFC Romania,  Andre`s Fast Service si Eurotractari.

75 pentru „TROFEUL CÂMPULUNG MUSCEL 2012”


 În organizarea Clubului Sportiv Brothers Motorsport, în zilele de 1 şi 2 septembrie 2012, se vor desfăşura la Câmpulung etapele a XI-a şi a XII-a din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. „Trofeul Câmpulung Muscel 2012” este promovat în cadrul celei de a VI-a ediţii a Sărbătorilor Argeşului şi Muscelului.

 

Pe traseul Lereşti – Voina, în zona Barajului Râuşor, drum turistic recent modernizat de către Consiliul Judeţean Argeş cu fonduri europene, se vor confrunta, în premieră, caii putere ai bolizilor de concurs, struniţi de cei mai renumiţi piloţi ai României.

 

Peste 75 de piloţi s-au înscris cu o zi înainte de data limită în competiţia care va fi organizată în acest weekend, printre ei numărându-se şi fostul premier Călin Popescu Tăriceanu, fiul său, Călin Tăriceanu Jr., Marco şi Simone Tempestini, Cătălin Cismaru, Daniel Onoriu, dar şi campionul naţional Lucien Hora. Campionul naţional de raliuri en-titre Vali Porcişteanu va alerga şi el în deschiderea competiţiei. 

 

Vremea se anunţă a fi una frumoasă, astfel că spectatorii îşi pot da întâlnire în număr cât mai mare pe spectaculosul traseu Lereşti- Voina, în preajma barajului Râuşor.

Vineri, după conferinţa de presă ce va avea loc în Sala Mare a Primăriei Câmpulung, orele 12.00, va fi prezentată o miniexpoziţie de caricatură având ca temă automobilismul, semnată de Bogdan şi Cezar Petry.

 

Vineri seară, de la ora 20,30, la baza sportivă Hidroelectrica, se va organiza tradiţionalul meci de fotbal între concurenţi şi oficiali, care va fi arbitrat de câmpulungeanca Cristina Dorcioman, arbitru FIFA.

 

IMPORTANT: DJ 734 Lereşti – Voina va fi închis circulaţiei sâmbătă şi duminică între orele 8 şi 19. Spectatorii care vin cu autoturismele sunt sfătuiţi de organizatori să le parcheze în zona “Cap Sat” Lereşti.

Restrictii de trafic la Trofeul Campulung Muscel 2012


 

Datorită faptului că traseul de concurs pentru „Trofeul Câmpulung Muscel 2012” este prezentat în premieră, se impun câteva precizări de natură tehnică:

  • Sector drum DJ 734 – Câmpulung – Voina
  • Amplasament service – km. 8 – km. 9+100
  • Zona de încălzire cauciucuri – km 9+100 – km.9+300
  • Amplasament start – km. 9+300, alt. 812 m,
  • GPS: N 45o 22’ 25’’ /  E  25o 03’ 44’’
  • Număr posturi – 11intermediari + 1 după sosire
  • Amplasament sosire – km 12+300, alt. 962,
  • GPS: N 45o 23’ 40’’ /  E  25o 04’ 00’’
  • Lungime traseu – 3 km.
  • Panta maximă – 8,9 %
  • Panta medie – 8,5 %

 

IMPORTANT: DJ 734 Lereşti – Voina va fi închis circulaţiei sâmbătă şi duminică între orele 8 şi 19. Spectatorii care vin cu autoturismele sunt sfătuiţi de organizatori să le parcheze în zona “Cap Sat” Lereşti.

60 de piloti vor lua startul la Trofeul Campulung Muscel 2012


 În organizarea Clubului Sportiv Brothers Motorsport, în zilele de 1 şi 2 septembrie 2012, se vor desfăşura la Câmpulung etapele a XI-a şi a XII-a din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv. „Trofeul Câmpulung Muscel 2012” este promovat în cadrul celei de a VI-a ediţii a Sărbătorilor Argeşului şi Muscelului.

 

Pe traseul Lereşti – Voina, în zona Barajului Râuşor, drum turistic recent modernizat de către Consiliul Judeţean Argeş cu fonduri europene, se vor confrunta, în premieră, caii putere ai bolizilor de concurs, struniţi de cei mai renumiţi piloţi ai României.

 

Peste 60 de piloţi s-au înscris până acum în competiţia care va fi organizată în acest weekend, printre ei numărându-se şi fostul premier Călin Popescu Tăriceanu, fiul său, Călin Tăriceanu Jr., Marco şi Simone Tempestini, Cătălin Cismaru, Daniel Onoriu, dar şi campionul naţional Lucien Hora. Campionul naţional de raliuri en-titre Vali Porcişteanu va alerga şi el în deschiderea competiţiei. “Particip în campionatul naţional de raliuri, dar particip şi la astfel de evenimente extra. La Câmpulung voi participa în calitate de deschizător în etapa de viteză în coastă pentru că nu puteam lipsi de la un asemenea eveniment în judeţul meu. Îmi pare rău că Raliul Argeşului a dispărut în ultimii 2 ani, sper să revină în calendar. La Câmpulung voi veni cu maşina de stradă. Traseul se pretează unei competiţii de coastă, asfaltul este impecabil. Când am făcut testele anul acesta mi-a plăcut ce am văzut, chiar mi-este dor să revin pe acest traseu. Sper ca spectatorii să aibă parte de o competiţie frumoasă, iar piloţii să facă o cursă pe cinste“, a precizat campionul naţional en-titre în cadrul conferinţei de presă a Consiliului Judeţean Argeş în care evenimentul a fost promovat.

 

Vineri, după conferinţa de presă ce va avea loc în Sala Mare a Primăriei Câmpulung, orele 12.00, va fi prezentată o miniexpoziţie de caricatură având ca temă automobilismul, semnată de Bogdan şi Cezar Petry. Vineri seară, de la ora 20,30, la baza sportivă Hidroelectrica, se va organiza tradiţionalul meci de fotbal între concurenţi şi oficiali, care va fi arbitrat de câmpulungeanca Cristina Dorcioman, arbitru FIFA.

 

Una dintre atracţiile competiţiei va fi reprezentantă de grupa maşinilor istorice, acolo unde s-au înscris 10 concurenţi. Călin Popescu Tăriceanu va concura pe o superbă Lancia Fulvia HF 1600 din 1970, dar spectatorii vor putea admira şi alte maşini extraordinare din punct de vedere artistic şi tehnic precum Fiat 128 Rally, Autobianchi Abarth A112, De Tomaso Pantera sau Alfa Romeo Giulia Sprint GTV. De asemenea, în competiţie vor fi şi două monoposturi: Lola F 3000, pilotat de Lucien Hora şi Tatuus CR, pilotat de Andrei Dumitrescu.

Victorii importante pentru Catalin Cismaru la Ranca


Dupa o pauza ceva mai lunga decat de obicei, cauzata de reprogramarea in toamna a Trofeului Sinaia, pilotii din Campionatul National de Viteza in Coasta au turat din nou motoarele in weekendul care abia s-a incheiat. Transalpina, cel mai inalt drum din Romania, a fost gazda etapelor a IX-a si a X-a, care s-au desfasurat pe traseul în lungime de 5,025 kilometri de la Ranca.

 

Catalin Cismaru, liderul la zi al Grupei N, si-a indeplinit perfect obiectivele, trecandu-si în cont victoria in ambele etape. Pilotul bucurestean se detaseaza astfel in clasament, cu sapte victorii din opt etape desfasurate, avansul fata de urmatorul clasat crescand la 47 de puncte.

 

Pur si simplu ador traseul de pe Transalpina. Desi pare a fi de viteza datorita latimii drumului, proba de aici este una tehnica si inselatoare. Imi pare rau ca nu a plouat mai mult vineri, fiind un fan al suprafetelor alunecoase de concurs.spunea Robot la finalul primei etape.

 

Duminica, emotiile au crescut pentru Catalin, dupa ce in prima urcare de concurs a anticipat putin startul si a primit o penalizare de zece secunde, care-l arunca destul de in spate in clasament. “M-am grabit putin, dar pana la urma totul a fost bine. Etapa dubla de la Ranca a fost pregatita foarte bine si sper ca la anul proba sa aiba 10 kilometri asa cum ne-au promis organizatorii.declara Catalin Cismaru dupa festivitatea de premiere de duminica, unde a urcat pe cea mai inalta treapta a podiumului de la Grupa N.

 

Desi am mai spus-o, simt nevoia sa ma repet. Le multumesc din suflet tuturor spectatorilor, veniti in numar impresionant, care m-au sustinut de pe margine. Ma simt extraordinar in astfel de circumstante si sper ca am reusit sa-i incant, atat cat a fost posibil, cu evolutia mea de la Ranca.” a mai adaugat pilotul bucurestean.

 

Campionatul National de Viteza in Coasta va reveni in atentia tuturor in perioada 31 august – 2 septembrie, atunci cand sunt programate cele doua etape de la Campulung Muscel. Anul acesta, organizatorii le-au pregatit pilotilor un nou traseu, astfel ca avem toate premisele pentru un weekend incitantla Trofeul Campulung Muscel. Evolutia lui Catalin Cismaru o puteti urmari vineri 17 august in cadrul emisiunii Ro Motorsport, difuzata pe posturile tv Digi Sport. El este sustinut in acest sezon de catre DIGI, DIGI Sport, Romtam Construct, Hotel Miraj Poiana Brasov si Aquasara.

 

Credit Foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro