Category Archives: Uncharted News

Mani Gyenes continuă Dakar-ul datorită fanilor argentinieni

Luni, 5 ianuarie, s-a concurat în cea de a doua din cele 13 etape ale Dakar 2015, iar speciala a fost cea mai lungă din ediția a 37-a,  aceasta măsurând 518km. La km 100 Mani Gyenes a avut o problemă tehnică și a putut continua doar datorită ajutorului primit de la fanii argentinieni prezenți pe probă.

Mani Gyenes 49 Dakar 2015

Dacă în Africa era foarte greu să întâlnești pe cineva pe probele speciale, în America de Sud numărul fanilor este mare și de multe ori aceștia sar în ajutorul concurenților. Riderul sătmărean s-a confruntat cu probleme tehnice care au dus la pierderea uleiului și risca să nu mai poată continua proba. Oprit la km 100, în timp ce își repara motocicleta, câțiva argentinieni i-au venit în ajutor și i-au dat ulei de motor pentru a putea continua.

 

Mani Gyenes #49 Autonet Motorcycle Team: Am mers bine dimineață însă am început să pierd ulei și pe la km 100 m-am oprit. Cred că am pierdut vreo 40 de minute cu reparația și am avut noroc că am primit ulei de la spectatorii aflați pe probă. Le mulțumesc pentru ajutor.  În timpul pierdut m-au depășit opt quaduri și apoi 400 de km i-am petrecut depășindu-i treptat. A fost foarte greu pentru că a fost praf, iar pe ultimii aproximaitv 100 de km a fost nisip și temperaturile aici deja sunt foarte ridicate. Dakar-ul este lung și sper să recuperez din timpul pierdut astăzi.

Pe 6 ianuarie este programată etapa a 3-a San Juan – Chilecito 220 km de probă specială și 437 km de legatură. Se va merge pe așa numitul pământ roșu și printr-o serie de canioane aflate la poalele Munților Anzi. Deși va fi mai puțin dificilă decât etapa precedentă, această zi nu este una în care riderii să își poată trage răsuflarea. Pe 7 ianuarie urmează prima traversare a Munților Anzi se va ajunge din Argentina în Chile, bivuacul celei de a patra zile fiind stabilit la Copiapo.

 

Clasament general dupa 2 din 13 PS:

  1. Joan Barreda Bort – 7h06min44sec
    …………………………………………………..
    51. Emanuel Gyenes – 8h58min45sec
    ……………………………………………..
    72. Marcel Butuza – 9h43min39sec
    …………………………………………….

Rallytube.ro – o noua interfata online pentru iubitorii motorsportului

Alex MIREA, in calitate de pilot dar si de initiator a mai multor proiecte de promovare a motorsportului din Romania, a lansat website-ul www.rallytube.ro intr-un format atractiv, interactiv si prietenos pentru utilizatorii sai.

print_screen_rallytube_ro

Astazi, 6 ianuarie 2015,  a luat nastere proiectul rallytube.ro, o interfata electronica care prezinta un format actualizat prin material video structurat pe diverse catergorii pentru o navigare mai usoara si un grad ridicat de interactivitate.

 

Website-ul a fost configurat dupa un studiu atent al cerintelor utilizatorilor de profil, rallytube.ro fiind format din 7 sectiuni principale: Home, Romania, International, Events, Market, Contact, Shop si 12 categorii principale: CNR (Campionatul National de Raliuri), CNVC (Campionatul National de Viteza in Coasta), CRASH, WRC (World Rally Championship), ERC (European Rally Championship), Rally, Track, TestDrive si Tuning & Lifestyle.

 

Website-ul trateaza independent principalele ramuri ale sportului cu motor atat din Romania cat si din lume, utilizatorii putand interactiona prin folosirea sectiunii de comment-uri disponibila pe fiecare pagina, dupa continut dar si prin intermediul retelelor de socializare precum Facebook, Twitter, Google+ si altele.

 

Am lansat acest website din dorinta de a-i aduce mai aproape pe cei interesati de motorsport, care nu au contact cu acest sport. In Romania lipseste cu desavarsire cultura necesara, motiv pentru care am considerat binevenit un astfel de proiect. Utilizatorii vor fi in contact direct cu principalele ramuri ale motorsportului local dar si international, prin intermediul materialelor video. Pentru moment website-ul este intr-o forma de baza insa in perioada urmatoare vor fi implementate mai multe idei menite sa atraga atentia publicului larg. a declarat Alex MIREA, Pilot in Campionatul National de Raliuri si promotor al rallytube.ro

Orlando Terranova este lider după prima zi a Raliului Dakar 2015

Orlando Terranova (Argentina) şi navigatorul său Bernardo Graue (Argentina), aflaţi la comenzile unui MINI ALL4 Racing, au câştigat prima etapă a Raliului Dakar 2015, care se desfăşoară în America de Sud.

Orlando Terranova

Nasser Al-Attiyah (Qatar) şi Mathieu Baumel (Franţa), echipajul unui alt MINI ALL4 Racing, au câştigat iniţial etapa, dar ulterior au fost penalizaţi cu două minute şi au coborât până pe locul al şaptelea al clasamentului general.

 

Echipajul MINI format din Joan “Nani” Roma (Spania) şi Michel Périn (Franţa), care a câştigat ediţia de anul trecut a Raliului Dakar, s-a oprit după zece kilometri de la începerea etapei şi a trebuit să fie tractat până la bivuac de un camion de asistenţă.

 

În prima zi, sportivii au avut de parcurs 833 de kilometri de la Buenos Aires (Argentina) la Villa Carlos Paz (Argentina). După festivitatea de deschidere ce a avut loc duminică în capitala Buenos Aires (Argentina), echipajele au concurat în prima probă specială. Startul etapei a fost în delta fluviului Rio de la Plata, chiar la marginea oraşului Buenos Aires. Etapa a fost o combinaţie de secţiuni cu macadam şi viraje strânse, la 90 de grade, în mediul rural argentinian.

Mini Dakar 2015

Potrivit rezultatelor provizorii Mani Gyenes are al 46-lea timp (1h31min25sec) în proba specială de 175 km din Etapa 1 Buenos Aires – Villa Carlos Paz, total km 838.


Mani Gyenes #49 Autonet Motorcycle Team:A fost o probă cu foarte mult praf. Aș fi putut depăși mai mult, însă au fost zeci de km în care nu se vedea nimic. S-a mers foarte tare au fost zone în care am mers pe distanțe lungi cu 150 – 160 de km/h. A fost o specială în care m-am și acomodat cu pneurile Goldentyer, este prima dată când le folosesc în Dakar. Din punct de vedere al traseului se putea merge la maxim cu motorul însă eu trebuie să am grijă să țină până la final.

Mani Gyenes

Astazi, sportivii vor avea de trecut una din cele mai dificile provocări ale întregului Raliu Dakar. Etapa a doua (Villa Carlos Paz – San Juan) va include cea mai lungă probă specială din programul acestei ediţii – un total de 518 kilometri. Etapa se va desfăşura pe drumuri forestiere, urmate de secţiuni de macadam uscat, albii uscate, precum şi zone nisipoase cu dune înalte şi nisip foarte fin spre final.

 

Clasament general după prima etapă (Top 5)

  1. Terranova/Graue (MINI ALL4 Racing) 1h13:12
  2. Gordon/Campbell 1h13:54
  3. De Villiers/Von Zitzewitz 1h14:02
  4. Holowczyc/Panseri (MINI ALL4 Racing) 1h14:06
  5. Spataro/Lozada 1h14:08

 

Ce urmează…

Ziua a doua (5 ianuarie 2015).
Start/sosire: Villa Carlos Paz/San Juan (etapa 2)
Distanţă totală: 625 km. Probă specială: 518 km. Tronson de legătură: 107 km

Mani Gyenes a luat startul in Dakar 2015

Dakar Rally 2015 a debutat astăzi cu o etapă de 838 de km între Buenos Aires și Villa Carlos Paz. Speciala inclusă în această primă etapă măsoară 175 de km pentru categoria moto, iar Mani Gyenes a luat startul la ora locală 8.32 am (13.32 ora României).

Mani Gyenes si Marcel Butuza start festiv Buenos Aires - Dakar

“The world cup of adventure – Cupa Mondială a Aventurii” cum a fost numită această a 37-a ediție a raliului de către Étienne Lavigne (director ASO, organizatorul Dakar Rally), a debutat pe 4 ianuarie cu o specială nisipoasă și rapidă. Acești primi km sunt caraterizați ca un prolog fiind mai mult un prilej pentru rideri să își intre în ritmul de cursă și să fie stabilită ordinea de start pentru speciala a doua Villa Carlos Paz – San Juan (518km). Totuși, chiar dacă pare ușoară, proba este presărată cu foarte multe viraje de 90 de grade unde se schimbă și direcția de mers. Cu alte cuvinte nu sunt 175 de km unde se merge cu gazul tras la maxim ci unii în care trebuie să te uiți atent în roadbook, chiar dacă viteza de deplasare va depășii în multe zone 100km/h.

 

Evoluția lui Mani poate fi urmărită live pe http://gaps.dakar.com/2015/dakar/stage-01/aso/ukie.php trebuie doar să introduceți nr. de concurs 49.

 

Pe 3 ianuarie, în Buenos Aires, cele 406 de vehicule înscrise în raliu au participat la startul festiv organizat în fața Casa Rosada – reședința președintelui Argentinei – la eveniment asistând în total 800.000 de fani. Datorită numărului mare de fani, aceștia s-au așezat și de-a lungul traseului care i-a dus pe concurenți de la Tecnopolis până la podium și retur. Mani Gyenes (Autonet Motorcycle Team) și Marcel Butuza (Vectra Racing) au defilat pe acest traseu fluturând steagul României și s-au bucurat că au putut readuce tricolorul în cea mai importantă competiție de anduranță din lume.

 

Cifre:

161 – nr. de motociclete care au luat startul în Dakar 2015

5 – al cincelea Dakar pentru Mani Gyenes

13 – nr. de etape din Dakar 2015

2 – nr. de etape maraton

9.295 – nr. total al km din Dakar 2015 pentru categoria moto

4.752 – nr. km de probe speciale pentru categoria moto

4.800 m – altitudinea maximă la care va ajunge caravana raliului la revenirea din Chile în Argentina prin pasul San-Francisco.

3.500 m – altitudinea la care vor concura motocicliștii într-una dintre probele maraton din Bolivia.

MINI John Cooper Works in premiera mondiala la NAIAS 2015

Noul MINI John Cooper Works este pregătit de start şi va avea premiera mondială în centrul industriei auto nord-americane cu ocazia ediţiei 2015 a Salonului Internaţional Auto de la Detroit (NAIAS). Acest model duce plăcerea condusului emblematică pentru MINI la nivelul experienţei din motorsport. Un motor turbo foarte puternic, tehnologia suspensiei reglată cu precizie pentru circuite şi designul optimizat aerodinamic al caroseriei oferă noului MINI John Cooper Works caracteristici remarcabile de performanţă.

MINI JCW 2015

Conform tradiţiei, Salonul Internaţional Auto din America de Nord (17 – 25 ianuarie 2015) marchează deschiderea calendarului de manifestări globale pentru industria auto. Este unul dintre cele mai remarcabile saloane auto din lume, iar în 2015 va fi organizat pentru a 27-a oară. La Cobo Center din Detroit, peste 200 de companii îşi vor prezenta actualele modele, produse şi tehnologii noi. Ca şi anul trecut, organizatorii se aşteaptă ca NAIAS 2015 să atragă peste 800.000 de vizitatori.

MINI JCW 2015 lateral

Cele mai importante componente ale noului model sunt puternicul motor turbo cu patru cilindri, suspensia sport cu sistem de frânare Brembo şi jantele exclusive John Cooper Works din aliaj uşor, kitul aerodinamic John Cooper Works şi prizele de aer foarte largi din secţiunea frontală a automobilului, precum şi interiorul în stil sport specific modelului. Prin designul şi dotările exclusive, noul MINI John Cooper Works se deosebeşte mai clar ca niciodată de alte modele ale gamei MINI. Automobilul obţine date de performanţă îmbunătăţite semnificativ şi un nivel mai mic al consumului în comparaţie cu modelul precedent.

MINI JCW 2015 spate

 

Mani Gyenes va lua startul in Raliul Dakar 2015

Pilotul sătmărean Emanuel “Mani” Gyenes va concura în ediția 2015 a Raliului Dakar, cea mai dificilă competiție din sportul cu motor. Sub culorile Autonet Motorcycle Team, Mani va lua startul în cel de al cincelea său Dakar și speră ca la finalul celor peste 9.000 de km să se claseze între primii 20 de rideri, la fel cum a făcut la edițiile din 2011 și 2012.

 Mani Gyenes si motocicleta din Dakar 2015

A șaptea ediție sud-americană a celui mai dificil raliu din lume va debuta pe 4 ianuarie în Buenos Aires și include 13 probe speciale cu o lungime totală de 4.752 km, la categoria moto. După incursiunea în Bolivia și Chile, riderii rămași în competiție vor reveni în capitala Argentinei pe 17 ianuarie, după ce vor parcurge în total 9.295 de km. Organizatorii raliului au pregătit speciale care îi vor pune la grea încercare pe rideri: de la porțiunile rapide și înguste din Patagonia, la speciale care ajung la 4.000 de metri altitudine în Anzi, de la dunele din deșertul Atacama, la Salar de Uyuni cel mai plat loc de pe Terra. În această ediție motocicliștii vor avea și patru etape maraton, adică nu vor beneficia de ajutorul echipelor de asistență tehnică, iar cea mai lungă zi va fi cea de pe 16 ianuarie, când au de stat în șa pe o distanță de 1.024 de km.

 

Numărul de concurs al lui Mani este 49, va rula pe un KTM 450 Rally și va concura, la fel ca în 2011, la categoria Maraton – riderii de la această categorie nu au voie să schimbe, de-a lungul celor două săptămâni, o serie de componente ale motocicletei printre acestea aflându-se și motorul. Tot ca în 2011 mecanicul său va fi Romeo Duicu, primul român care a terminat Raliul Dakar în America de Sud.

 

Mani Gyenes #49: Pentru mine Raliul Dakar este un mod de viață. Din păcate, nu am găsit bugetul pentru a concura în 2013 și în 2014, iar acum revenirea în Dakar este incredibilă. Ultima dată când am concurat am reușit să termin pe 17 în clasamentulgeneral și sper ca în acest an să mă clasez tot în top 20. În 2011 am fost cel mai rapid la clasă Maraton și în acest an voiîncerca să revin pe podium. Va fi foarte dificil în Bolivia pentru că vom rula la altitudini foarte mari, dar raliul Dakar nu este ocursă ușoară.Vreau să le mulțumesc tuturor celor care au făcut posibilă revenire mea în Raliul Dakar și celor care m-au sprijinitpână acum.

 

Palmares Internațional

2014 – medalie de aur Red Bull Sea to Sky;

2013 – locul 2 Expert Single Red Bull Romaniacs;

2012 – locul 17 clasamentul general al raliului Dakar;

2011 – locul 1 clasa Maraton raliul Dakar, locul 18 în clasamentul general al raliului, locul 4 în trofeul Amatorilor (aici sunt incluși toți piloții care nu reprezintă în mod oficial un constructor);

2010 – locul 9 clasa Pro a Red Bull Romaniacs, locul 4 clasa Super Producție +450 cmc în Raliul Tunisiei (Campionatul Mondial de Rally‐Raid), locul 8 în clasamentul general;

2009 – locul 2 clasa Expert Single Red Bull Romaniacs;

locul 1 clasa Producție a Raliului Marocului (Campionatul Mondial de Rally‐Raid), locul 8 în clasamentul general;

2008 – locul 2 clasa 450 cmc Dakar Series Central Europe Rally, locul 14 clasa Pro a Red Bull Romaniacs, victorie de specială în Raliul Faraonilor (Campionatul Mondial de Rally‐Raid), locul 6 în clasamentul general;

2007 – locul 9 la debutanți, locul 46 la general și 18 la clasa Producție în Raliul Dakar, Medalie de argint la International Six Days Enduro – Chile, locul 9 clasa Pro a Red Bull Romaniacs;

2006 – locul 1 Red Bull Romaniacs clasa Expert Team, coechipier Laszlo Olah;

2005 – locul 1 Red Bull Romaniacs clasa Exprt Team, coechipier Laszlo Olah.

 

Revenirea în Raliul Dakar a lui Mani Gyenes se datorează: Autonet Motorcycle Team, Consiliului Județean Satu Mare,Consiliului Local Satu Mare,Vectra Racing, Cheile Grădiștei, Schaeffler, Motul, Delphi, TRW, Goldentyre,TuiTravel, Kenny.

Calendarul Pirelli 2015 a fost prezentat aseara la Bucureşti

thumb

In prezenţa  oficialilor şi a partenerilor de afaceri ai companiei Pirelli Romania, precum şi a presei, după premiera sa globală care a avut loc la jumătatea lunii noiembrie, la Pirelli Hangar Bicocca, centrul de artă contemporană Pirelli, din Milano. Milano a fost ales ca loc de întâlnire pentru prezentarea unui obiect-simbol, cu eticheta „Produs în Italia”, fiind orașul care, în anul 2015, va fi vârful de lance al Italiei în lume, deoarece va găzdui expoziția internațională Expo Milano 2015.

 

Creatorul celei de-a patruzeci și doua ediții a The Cal™, Steven Meisel, este unul dintre cei mai apreciați fotografi de modă și este renumit pentru personalitatea sa eclectică, dar rezervată. În cadrul unei ședințe foto intense, de cinci zile, care a avut loc în luna mai, într-un studio din New York, Steven Meisel le-a redat femeilor rolul principal în Calendarul Pirelli, realizat într-un format cât se poate de clasic. 12 luni în 12 fotografii (plus coperta).

 

Cu ajutorul fotografiilor sale, Meisel ne prezintă unele dintre cele mai importante modele estetice ale vremurilor noastre – simboluri ale publicității, staruri ale marelui ecran, rebeliunea explicită a modei – demonstrând încă o dată extraordinara sa capacitate de a transforma subiecții din imaginile sale. Fotograful a fost asistat în activitatea sa de transformare de o echipă de stiliști, condusă de Carine Roitfeld – fostă editoare la Vogue France, aflată de mult timp în primele rânduri ale lumii modei – dar și de Pat McGrath, unul dintre cei mai renumiți make-up artiști din lume.

 

Cu ajutorul talentului său uimitor și al abilității sale de a interpreta curentele din lumea modei, Meisel a imortalizat unele dintre cele mai reprezentative simboluri ale societății de azi, în imaginile sale pline de culoare: „Eu consider”, spune Meisel, „că acestea sunt principalele modele estetice ale prezentului. Ele reprezintă stereotipurile care ne sunt impuse de lumea modei și a starurilor. Nu am vrut să fac un calendar conceptual, sau să-l leg de un anumit loc, ci am dorit să creez 12 postere în care femeile, pline de senzualitate, să fie unicele protagoniste ale celor 12 imagini atât de diferite. Deoarece am vrut să limitez utilizarea hainelor și a accesoriilor și având în vedere că mi s-a dat mână liberă la partea de creație, mi s-a părut foarte interesant să mă joc cu machiajul, materialele și culorile. A fost o experiență plină de satisfacții.”

 

Calendarul din acest an este intitulat Calendar Girls 2015, iar cele 12 fete sunt fotomodele de top și în plină ascensiune: americancele Gigi Hadid, Candice Huffine, Carolyn Murphy (care au apărut și în Calendarul din 1999, realizat de Herb Ritts) și Cameron Russell, braziliencele Isabeli Fontana (care a apărut în Calendarele Pirelli realizate de Bruce Weber în 2003, de Patrick Demarchelier în 2005, de Peter Beard în 2009, de Karl Lagerfeld în 2011, de Mario Sorrenti în 2012 și de Steve McCurry în 2013), Adriana Lima (care a apărut în Calendarul Pirelli 2005, realizat de Patrick Demarchelier și în cel din 2013, realizat de Steve McCurry) și Raquel Zimmermann. Apoi, mai sunt Karen Elson din Anglia (fotografiată în 2006 de Mert and Marcus), portoricana Joan Small (a apărut în Calendarul Pirelli din 2012 realizat de Mario Sorrenti), rusoaicele Natalia Vodianova (a apărut în Calendarul Pirelli 2003, realizat de Bruce Weber, în cel din 2004, realizat de Nick Knight și în cel din 2006, realizat de Mert and Marcus) și Sasha Luss, precum și nemțoaica Anna Ewers.

 

MINI continuă implicarea în Raliul Dakar până în 2017

MINI va juca în continuare un rol important în Raliul Dakar. Cu numai 26 de zile înainte de startul competiţiei din 2015 (4-17 ianuarie), Jochen Goller, Senior Vice President MINI, a anunţat extinderea progamului mărcii pentru Raliul Dakar până în 2017.

Jochen Goller
Jochen Goller

Raliul Dakar este competiţia supremă pentru piloţi şi echipe, ceea ce o face una dintre cele mai palpitante evenimente din lumea motorsportului. MINI a abordat această provocare unică cu mult succes în ultimii ani. Dakar a oferit mărcii oportunitatea unică de a crea o legătură cu fanii de oriunde din lume, cu pasionaţii Dakar şi cu cei care privesc dincolo de statistici şi rezultate şi se bucură de locuri fascinante şi exotice. Aceste motive strategice precum şi dorinţa constantă de a ne îmbunătăţii, stau la baza deciziei esenţiale de a extinde angajamentul pentru Dakar dincolo de 2015, în 2016 şi 2017, împreună cu partenerul nostru strategic în motorsport, X-raid. În ultimele trei ediţii Dakar, MINI ALL4 Racing, cu calităţile sale esenţiale – performanţă, fiabilitate şi agilitate, s-a dovedit concurentul principal. Obiectivul nostru pentru 2015 este să obţinem acelaşi rezultat la echipe ca în 2014”, a explicat Goller.

MINI Racing

Parteneriatul dintre X-raid şi MINI a început în 2010. Anul următor, echipa germană a înscris în Dakar primele modele MINI ALL4 Racing, bazate pe proaspăt lansatul MINI John Cooper Works Countryman. În 2012, la un an de la debut, MINI ALL4 Racing obţinea prima victorie şi repeta performanţa în 2013 şi 2014. La ediţia din acest an, în ianuarie, se impunea Joan „Nani” Roma alături de o performanţă de echipă remarcabilă: podiumul era integral acaparat de MINI şi un total de 7 modele terminau în primele 10 pozitii.

Michel Perin, Joan Roma, Jochen Goller
Michel Perin, Joan Roma, Jochen Goller

În ediţia din 2015, 10 MINI ALL4 Racing, cu echipaje din 12 ţări, vor participa la această aventură spectaculoasă, Raliul Dakar, iar Joan „Nani” Roma va intra în luptă pentru titlu. „Raliul Dakar este o competiţie foarte dificilă. Sunt mulţi concurenţi noi puternici pe lista de start. Dar MINI şi X-raid au o experienţă foarte bogată şi, prin MINI ALL4 Racing o maşină foarte rapidă şi fiabilă. Nu există dubii că suntem capabili să câştigăm, indiferent cine sunt pilotii noştri” a declarat Roma.

Noile componente BMW M Performance pentru BMW X6

O selecţie vastă de noi componente BMW M Performance, disponibile pentru BMW X6, permite clienţilor să dea o notă şi mai sportivă modelului Sports Activity Coupé. Pe lângă îmbunătăţirile atractive aduse designului interior şi celui exterior, gama include şi accesorii funcţionale care îmbunătăţesc performanţele modelului – de la putere la o evacuare cu un sunet şi mai impresionant, totul pentru o şi mai sporivă a condusului la bordul BMW X6. Componentele BMW M Performance se comandă individual şi permit numeroase combinaţii, în funcţie de pereferinţele clientului.

BMW X6 M accesories1

Accente sportive pentru exterior
Prin pachetului Aerodynamics, BMW X6 are – instantaneu – o apariţie mai sportivă şi mai masculină. Acesta include spliter faţă, difuzor spate şi spoiler spate din carbon, precum şi flapsuri laterale spate în nuanţa negru lucios. Aceste dotări sunt completate de capacele pentru retrovizoare BMW M Performance din carbon, realizate manual. Grila radiatorului cu ramă şi lamele de culoare neagră oferă o opţiune suplimentară de personalizare pentru X6.

BMW X6 M accesories3

De asemenea, clienţii pot opta pentru una dintre cele patru variante de jante de 21 de ţoli, din aliaj uşor şi în două culori, echipate cu anvelope runflat, toate acestea subliniind aspectul sportiv al BMW X6 şi oferind automobilului o doză suplimentară de personalitate. Mai mult, aceste jante sunt mai uşoare cu 1,5 kilograme faţă de jantele standard din aliaj uşor datorită unui proces special de producţie. Nu trebuie omis nici sistemul de evacuare BMW M Performance, din oţel inoxidabil, care dispune de două ţevi de eşapament cromate, cu aspect V8 trapezoidal.

BMW X6 M accesories

Interior cu un plus de sportivitate
Noile componente BMW M Performance includ o serie de detalii sportive şi pentru interiorul BMW X6. Benzile cu LED pentru pragurile uşilor – din oţel inoxidabil mat, cu inscripţionarea BMW M Performance iluminată – atrag atenţia în momentul în care sunt deschise uşile faţă. Alimentarea cu baterii înseamnă că sunt foarte uşor de montat, fără a fi necesare cabluri suplimentare. Benzile decorative BMW M Performance din carbon diferenţiază clar interiorul de cel al versiunii standard şi, asemenea schimbătorului de viteze din carbon – cu logo BMW M – al transmisiei sport Steptronic, conferă cockpitului un accent sportiv şi exclusivist.

BMW X6 M accesories4

Un alt punct de atracţie al noii game de accesorii pentru interiorul BMW X6 este volanul BMW M Performance îmbrăcat în Alcantara, cu decoraţiuni din carbon. Oferă o aderenţă bună, chiar şi în situaţii extreme de condus, şi rămâne plăcut la atingere indiferent de temperatură. Markerul central roşu din partea superioară asigură un o imagine de motorsport vertiabilă, asemenea capacelor pentru pedale şi sprijinului pentru picior BMW M Performance, din oţel inoxidabil, care completează vizual şi funcţional alte componente M Performance pentru interior. Noua husă M Performance pentru cheie continuă tema. Cu combinaţia sofisticată de Alcantara şi carbon, accente M Light Blue şi forma hexagonală se îmbină perfect cu designul sportiv şi dinamic al noilor componente BMW M Performance. Totodată, covoraşele BMW M Performance sunt uşor de întreţinut şi completează aspectul sportiv al interiorului.

BMW X6 M accesories5

BMW X6 primeşte un boost de performanţă
În completarea designului sportiv al BMW X6, noua gamă de componente BMW M Performance include şi două kituri Power de sporire a performanţelor. Kitul Power pentru BMW X6 xDrive30d duce puterea şi cuplul automobilului de la 190 kW/258 CP şi 560 Nm la 204 kW/277 CP şi 585 Nm, în timp ce sprintul 0-100 km/h este mai rapid cu 0,2 secunde faţă de modelul standard. Principalele modificări includ o nouă unitate de control cu date revizuite pentru motor şi componente hardware suplimentare, precum un intercooler modernizat. De asemenea, kitul Power dispune de discuri de frână faţă mai mari (18 ţoli), care oferă o frânare îmbunătăţită. Kitul Power pentru BMW X6 xDrive35i ridică puterea şi cuplul de la 225 kW/306 CP şi 400 Nm la 240 kW/326 CP şi 450 Nm, îmbunătăţind acceleraţia de la 0 la 100 km/h cu 0,5 secunde faţă de modelul standard. Creşterea puterii este acompaniată şi de un reglaj mai sportiv al acceleraţiei, ceea ce oferă reacţii mai rapide, precum şi o acustică optimizată a motorului şi a evacuării. Remarcabil, ambele kituri Power oferă X6 acelaşi nivel de consum şi emisii în ciclul de testare ECE ca şi versiunea standard a modelului, în ciuda creşterii performanţelor.

BMW X6 M accesories2

Kitul de frâne sport BMW M Performance permite performanţe de frânare şi mai sportive. Discurile de frână BMW M Performance de 19 ţoli – mai mari, ventilate şi uşoare – măresc rezistenţa la căldură şi devin mai eficiente la frânare în condiţii extreme. Etrierele de culoare albastră, cu logo BMW M imprimat în faţă, sunt expuse în mod special prin designul deschis al jantelor, ceea ce le oferă o notă de sportivitate în privinţa stilului, dar şi a funcţionalităţii.

Atenţie sporită cu BMW M Performance Drive Analyser.
BMW M Performance Drive Analyser permite clienţilor să-şi verifice stilul de condus cu o precizie impresionantă. Indiferent dacă un client urmăreşte timpii pe un tur de circuit sau pur şi simplu conduce de la A la B pe şosea, acest nou instrument înregistrează datele dinamice de condus cu o eficienţă profesionistă. BMW M Performance Drive Analyser constă dintr-un stick On-Board Diagnostic (OBD) care este conectat la priza specială din automobil, precum şi dintr-un software sub forma unei aplicaţii pentru smartphone-uri şi tablete cu sistem Android sau iOS. Conexiunea între automobil şi stickul OBD se realizează prin Bluetooth. Totodată, suportul Click & Drive permite ataşarea facilă a smartphone-ului de parbriz. Toate măsurătorile, precum datele motorului, viteza automobilului, valorile de vârf, treapta utilizată la un anumit moment, utilizarea frânei şi a acceleraţiei şi chiar acceleraţia laterală, sunt stocate direct în smartphone/tabletă şi pot fi accesate în orice moment. După fiecare călătorie, conducătorul poate studia rezultatele direct pe smartphone.

BMW Art Journey trimite artiştii în călătorii pentru descoperiri creative

Cu începere din 2015, Art Basel şi BMW vor susţine artişti în dezvoltare prin acordarea BMW Art Journey, ceea ce le va permite să efectueze călătorii de descoperire creativă. Funcţionând ca studio mobil, BMW Art Journey poate purta artiştii aproape oriunde în lume – pentru a efectua cercetări, pentru a-şi face contacte noi şi pentru a crea noi opere.

BMW Art Journey

Artistul propune călătoria. Artistul porneşte în călătorie. Artistul reflectă asupra călătoriei.Inspiraţi de călătorii şi având variante potenţial infinite privind locurile şi experienţele, întâlnirile şi destinaţiile, artiştii vor avea şansa de a dezvolta idei noi, de a descoperi noi teme şi de a-şi imagina noi proiecte creative.

 

Cei care vor expune în secţiunile pentru artişti în afirmare din cadrul Art Basel Miami Beach şi Hong Kong sunt eligibili pentru BMW Art Journey. Distincţia va fi acordată, de două ori pe an, unuia din artiştii care expun în fiecare dintre cele două evenimente. Două jurii internaţionale formate din specialişti – unul pentru Hong Kong şi unul pentru Miami Beach – vor alcătui o listă scurtă cu trei candidaţi per sector şi îi vor invita pe aceştia să facă propuneri pentru călătorii. Apoi, în cea de-a doua rundă de jurizare, câte un artist din fiecare listă scurtă va intra în programul BMW Art Journey. Artistul ales din secţiunea Discoveries a evenimentului Art Basel din Hong Kong, care va avea loc în martie 2015, va fi anunţat în vara anului 2015. Artistul selecţionat din secţiunea Positions a Art Basel din Miami Beach, organizat în decembrie 2015, va fi anunţat la începutul anului 2016.

Art Journey

Membrii juriului pentru Hong Kong (prima selecţie, martie 2015) sunt:
Richard Armstrong (directorul Muzeului Solomon R. Guggenheim, New York)
Claire Hsu (directorul Asia Art Archive/Arhiva de Artă a Asiei, Hong Kong)
Matthias Mühling (directorul Städtische Galerie im Lenbachhaus /Galeria Municipală din Lenbachhaus, München).

 

Membrii juriului pentru Miami Beach (prima selecţie, decembrie 2015) sunt:
Juan Gaitán (curator stabilit în Mexico City)
Massimiliano Gioni (director artistic New Museum, New York City)
Gabriele Horn (directorul Institutului KW pentru Artă Contemporană, Berlin)
Victoria Noorthoorn (directorul Muzeului de Artă Modernă, Buenos Aires)
Bisi Silva (directorul Centrului pentru Artă Contemporană, Lagos).

 

Călătoriile vor fi documentate şi împărtăşite publicului în publicaţii, precum şi în mediile digitale şi de socializare. Acolo unde este posibil, BMW va coopera cu artiştii pentru ca aceştia să prezinte publicului noile lucrări sau publicaţiile care pot deriva din experienţa BMW Art Journey sau pentru a-i ajuta să intre în contact, pe traseul călătoriei, cu alţi artişti, organizaţii de artă şi entităţi locale din lumea artei.

 

De peste 40 de ani, BMW s-a implicat – la nivel mondial – în artă prin sute de iniţiative pe termen lung“, a declarat Ludwig Willisch, preşedinte şi director executiv BMW of North America. “Acum, extindem aceste eforturi pentru a contribui mai direct la practica artei contemporane. BMW Art Journey este un exemplu foarte bun de cum putem face ceva semnificativ în beneficiul artiştilor din prezent. Suntem încrezători că această iniţiativă va permite artiştilor aleşi să-şi lărgească orizonturile şi să-şi ducă activitatea spre noi teritorii creative. În acelaşi timp, vedem acest proiect ca un alt pas important în parteneriatul pe termen lung cu Art Basel.

 

Suntem încântaţi să colaborăm cu BMW, un partener de lungă durată pentru noi, la acest proiect nou“, a declarat directorul Art Basel, Marc Spiegler. “BMW Art Journey va permite artiştilor în dezvoltare, din secţiunile Positions şi Discoveries ale evenimentelor noastre, să meargă în călătorii care le vor alimenta practica în viitor – aşa că sunt nerbădator să văd unde vor merge artiştii şi cu ce se vor întoarce.

 

Prin recunoaşterea şi susţinerea activităţii unora dintre cei mai realizaţi artişti din prezent, BMW Art Journey este cel mai nou proiect cultural dintr-o gamă largă pentru BMW.

BMW 3 series Art

Despre Art Basel
Art Basel găzduieşte cele mai importante expoziţii mondiale pentru lucrări de artă modernă şi contemporană, situate în Basel, Miami Beach şi Hong Kong. Definite de oraşul şi regiunea care le găzduieşte, fiecare eveniment este unic, lucru reflectat prin galeriile participate, lucrările de artă prezentate şi conţinutul programelor paralele, produs în colaborare cu instituţiile locale pentru fiecare ediţie. Pe lângă standurile ambiţioase ce prezintă principalele galerii de pe mapamond, fiecare sector expoziţional al evenimentului reflectă cele mai noi dezvoltări în artă vizuală, oferind vizitatorilor idei noi, surse noi de inspiraţie şi noi contacte în lumea artei.
www.artbasel.com

 

Angajamentul cultural BMW
De mai bine de 40 de ani, BMW Group este implicat în mai mult de 100 de proiecte culturale la nivel global. Obiectivul acestui angajament pe termen lung este arta modernă şi contemporană, jazz şi muzica clasică, precum şi arhitectură şi design. BMW a lucrat cu artişti renumiţi precum Gerhard Richter, Andy Warhol, Roy Lichtenstein, Olafur Eliasson, Jeff Koons, Zubin Metha, Daniel Barenboim sau Anna Netrebko şi a comandat lucrări unor arhitecţi de marcă precum Karl Schwanzer, Zaha Hadid sau Coop Himmelbau. În Londra, BMW, în parteneriat cu London Symphony Orchestra, găzduieşte BMW LSO Open Air Classics, un concert anual gratuit în Trafalgar Square. Tot în Londra, BMW susţine Frieze Art Fair.

Michael Jagamara Nelson Art Car

În România, BMW a consolidat parteneriate de tradiţie cu Festivalul SoNoRo, Les Films de Cannes à Bucarest, Festivalul Dakino sau Anonimul, precum şi Bienala de Gravură Experimentală. La nivel naţional, partenerii BMW susţin o gamă largă de proiecte culturale, aşa cum este Festivalul de Teatru de la Sibiu.