Tag Archives: dakar 2015

Emanuel Gyenes a obținut cea de a doua victorie in Dakar


Riderul sătmărean Emanuel Gyenes a obținut cea de a doua victorie a sa în Raliul Dakar după ce s-a impus la clasa Maraton și în ediția 2015. La revenirea după o absență de doi ani, Mani a izbutit și locul 21 în clasamentul general al raliului.

Mani Gyenes Dakar 2015 1

Sâmbătă, 17 ianuarie, s-au parcurs ultimii kilometri ai celei de a 37-a ediții a competiției, privită de mulți ca aventura supremă în motorsport.  S-a rulat în etapa care i-a dus pe concurenți din Rosario în Buenos Aires, locul de unde în urmă cu două săptămâni s-a dat startul. După un parcurs de 9.295 de km, traversarea de două ori a Munților Anzi pe la altitudini ce au depășit în ambele situații 4.500 m, sute de km în Atacama -cel mai arid deșert din lume – și zecii de km prin campia de sare de la Uyuni (peste 3.500 m altitudine), s-a pus punct celei de a șaptea ediții sud-americane a raliului. Riderii care au avut de îndurat de la temperaturi de aproape 50 de grade Celsius la temperaturi de -10 grade Celsius, de la nisip și ploaie la zăpadă  și-au văzut visul împlinit ieri când au urcat pe podium.

Mani Gyenes Dakar 2015 2

Printre ei s-a numărat și Emanuel Gyenes care deși s-a bucurat de o nouă victorie la clasa Maraton nu a avut un raliu ferit de probleme. Dacă în prima etapa s-a dat startul în ordinea numerelor de concurs, iar pentru că a concurat cu numărul 49 a fost nevoit să ia startul destul de în spate, nici etapa a doua nu a fost una prea avantajoasă în ceea ce privește poziția de start. Aceasta a fost însă cea mai dificilă pentru că din pricina unor probleme tehnice a pierdut aproape tot uleiul din motor chiar în prima parte a probei. Primind ulei de la spectatori a izbutit să termine proba, însă zecile de minute pierdute în această etapă aveau să îl coste, misiunea sa din acel moment fiind doar să recupereze.  La sosirea în San Juan, finișul etapei a doua, Mani avea al 50-lea timp la general și încă două etape din acel moment avea să fie forțat să ia startul destul de în spate, astfel încât mereu întâlnea pe traseu quaduri care îl încetineau, acestea neputând fi depășite pe secțiunile cu mult praf. Ajuns în Atacama riderul sătmărean a dovedit că se descurcă bine în deșert și a început să recupereze, înainte de ziua de odihnă fiind deja pe locul 32 la general. Traversarea câmpiei de sare de la Uyuni, Bolivia, transformată de ploaie într-un adevărat lac i-a creat, ca multor alți rideri, probleme tehnice însă a izbutit să termine etapa maraton (fără asistență tehnică) și să continuie. Cel mai bun timp al său pe probă a fost stabilit însă în ultima specială Rosario – Buenos Aires, când a înregistrat al 13-lea timp.

Mani Gyenes Dakar 2015 - 3

Revenirea în Argentina a însemnat și începutul consolidării poziției de lider la clasa Maraton – de-a lungul celor 2 săptămâni de raliu, la această clasă nu este permisă schimbarea unor componente ale motocicletei, iar printre ele se află și motorul.

 

Victoria din 2015 este a doua pe care Emanuel Gyenes o înregistrează în Dakar după ce în 2011 s-a mai impus la aceeași categorie, doar că pe atunci a făcut acest lucru cu o altă motocicletă – KTM 690 Rally Replica. În Dakar, 2015 riderul sătmărean a concurat cu o motocicletă KTM 450 Rally Replica produsă în 2011.

Mani Gyenes Dakar 2015

Pe lângă victoria de la Maraton după această evoluție în Dakar, Mani și-a mai adăugat în palmares un loc 9 la categoria amatori (în această categorie intră toți riderii care nu reprezintă în mod oficial un constructor de motociclete) și 21 la general.

 

Emanuel Gyenes a debutat în Dakar în 2007, la aproape 23 de ani și s-a clasat pe locul 46 la general și 9 la debutanți. Ediția din 2015 a reprezentat a cincea sa participare în raliu și a patra din America de Sud.

 

Mani Gyenes #49 Autonet Motorcycle TeamAm ajuns la finișul Dakar-ului din 2015. Sunt foarte fericit că am ajuns aici și că am câștigat la clasa Maraton. La general am terminat pe 21. Este un loc bun, însă nu sunt chiar foarte mulțumit, puteam să vin ceva mai în față dacă nu aveam probleme tehnice, dar este important că am ajuns la finiș. Le mulțumesc lui Romeo Duicu și Liviu Butuza pentru asitența tehnică din aceste două săptămâni, fără ei și fără ajutorul celor care au contribuit la strângerea bugetului nu aș fi fost astăzi aici.

 

Revenirea în România

Mani va ajunge în România, marți 20 ianuarie ora 23.00 – Aeroportul Otopeni, cu o cursa Air France din direcția Paris.

 

Clasament PS 13 – 101 km:

  1. Ivan Jakes – 52min06sec
    ……………………………………………..
    13. Emanuel Gyenes – 1h00min41sec
    ……………………………………………..

    Clasament general clasa Maraton:

1. Emanuel Gyenes – 52h42min58sec
2. Thomas Berglund – +14min22sec
3. Jurgen Van Den Goorbergh – +4h06min54sec
……………………………………………………………………….

 

Clasament general final:

  1. Marc Coma– 46h03min49sec
  2. Paulo Goncalves +16min53sec
  3. Toby Price +23min14sec

……………………………………………..

21. Emanuel Gyenes –  +6h39min09sec

……………………………………………..

Al doilea titlu Dakar pentru Nasser Al-Attiyah


In 2011 Nasser Al-Attiyah reusea primul sau titlu in Dakar. Dupa 4 ani Nasser Al-Attiyah (Qatar) şi Mathieu Baumel (Franţa) au trecut linia de sosire din capitala Argentinei, Buenos Aires, în calitate de câştigători după o presetaţie în forţă. 

AUTO - DAKAR 2015 FINISH

Anul trecut, când am fost pe podium, am promis că voi reveni pentru a câştiga şi iată că sunt aici“, a declarat Al-Attiyah. “A fost foarte dificil să fiu lider încă de la începutul competiţiei şi să continui să ocup această poziţie pe o perioadă îndelungată. Acest lucru s-a datorat şi faptului că am avut o competiţie foarte dificilă. Sunt foarte fericit pentru acest rezultat mare şi vreau să mulţumesc tuturor, să-i felicit pe toţi mecanicii şi echipa pentru munca deosebită pe care au depus-o de-a lungul acestor două săptămâni. MINI ALL4 Racing este o maşină incredibilă şi a fost foarte plăcut să o pilotez.

Nasser Al Attiyah

Participanţii la Dakar s-au confruntat cu provocări neprevăzute pe traseul dificil ce a pornit şi s-a încheiat la Buenos Aires (Argentina) via Iquique (Chile) şi Uyuni (Bolivia). De la macadamul raliurilor clasice din Argentina şi drumurile montane virajate din Anzii Boliviei, la altitudini de până la 4.500 de metri şi până la aridul şi canicularul Deşert Atacama din Chile, cu dune mari şi nisip fin, Raliul Dakar a testat, deopotrivă, limitele oamenilor şi ale maşinilor. Piloţii şi navigatorii lor au fost obligaţi să rămână concentraţi pe parcursul întregii competiţii.

Mini

Câştigarea Raliului Dakar 2015 de către Nasser Al-Attiyah la comenzile unui MINI ALL4 Racing este continuarea poveştii de succes MINI într-una dintre cele mai dificile curse din motorsport“, a declarat vicepreşedintele executiv MINI, Jochen Goller. “Aş vrea să-l felicit şi pe el, şi echipa lui pentru această realizare fantastică. De la început am ştiut că ne vom confrunta cu nenumărate provocări de-a lungul acestei aventuri de peste 9.000 de kilometri prin America de Sud şi că rezultatul final rămâne incert până în ultima zi a raliului. Pe de altă parte, am ştiut că echipa X-raid, MINI ALL4 Racing şi, bineînţeles, echipajele MINI au fost cu toţii foarte bine pregătiţi la startul competiţiei, iar pentru acest lucru vreau să mulţumesc personal directorului echipei X-raid, Sven Quandt.

Nasser Al Attiyah 1

Per total, MINI ALL4 Racing a triumfat în 11 dintre cele 13 etape ale acestui Dakar. Cinci dintre acestea au fost duble pentru MINI. Nu mai puţin de patru MINI ALL4 Racing s-au clasat în Top 5 în clasamentul general.

 

 

Top 5 final Raliul Dakar 2015

1. Al-Attiyah – Baumel (MINI) 40h32:25
2. De Villiers – Von Zitzewitz (Toyota) 41h07:59
3. Holowczyc – Panseri (MINI) 42h04:26
4. Van Loon – Rosegaar (MINI) 43h34:17
5. Vasilyev – Zhiltsov (MINI) 43h45:06

Nasser Al-Attiyah conduce Dakar 2015 inaintea ultimei etape


Orlando Terranova (Argentina) şi Bernardo Graue (Argentina) au sărbătorit încă o victorie de etapă, cea de-a patra a echipajului la ediţia din acest an a competiţiei.

Orlando Terranova

 

Echipajul rus Vladimir Vasilyev – Konstantin Zhiltsov a încheiat pe locul al doilea. Cei doi au completat a cincea dublă reuşită de MINI în Raliul Dakar din acest an şi au urcat încă un loc în clasamentul general, până pe poziţia a cincea. Până acum, modelele MINI ALL4 Racing au triumfat în 11 dintre cele 12 etape desfăşurate. Patru maşini MINI ALL4 Racing se află momentan în Top 5 din clasamentul general.

 

Nasser Al-Attiyah (Qatar) şi navigatorul său Mathieu Baumel (Franţa) au încheiat ziua pe locul al patrulea şi şi-au mărit avansul în ierarhia generală. Acum, cei doi au un avantaj de 35 de minute şi 39 de secunde faţă de cei mai apropiaţi adversari.

Nasser Al Attiyah

Vineri, traseul Raliului Dakar a dus concurenţii de la Termas de Rio Hondo (Argentina) la Rosario (Argentina). Piloţii au avut de parcurs o probă specială de 298 de kilometri, foarte rapidă, care s-a desfăşurat pe drumuri virajate de macadam, deseori mărginite de tufişuri şi copaci. Piloţii au trebuit să fie foarte atenţi astfel încât să nu fie victimele unor accidente în penultima etapă a Raliului Dakar 2015.

 AUTO - DAKAR 2015 PART 2

Krzysztof Holowczyc (Polonia) şi Xavier Panseri (Franţa) au ocupat locul al optulea în etapa de vineri şi se menţin pe treapta a treia a podiumului provizoriu. Echipajul olandez Erik van Loon – Wouter Rosegaar a continuat să arate un ritm foarte bun. Batavii se află pe locul al patrulea în clasamentul general, o poziţie înaintea tandemului Vasilyev – Zhiltsov, cu o singură etapă rămasă în program.

307 HOLOWCZYC Krzysztof (Pol) PANSERI Xavier (Fra) Mini action during the Dakar 2015 Argentina Bolivia Chile, Stage 12 /  Etape 12, Termas de Rio Hondo to Rosario on January 16th 2015 at Termas de Rio Hondo, Argentina. Photo Frederic Le Floch / DPPI

 

Sâmbătă, Dakarul se va îndrepta spre Buenos Aires (Argentina), unde echipajele vor trece linia de sosire după mai bine de 9.000 de kilometri prin America de Sud. Ultima etapă va fi cea mai scurtă din programul Raliul Dakar. Piloţii vor trebui să se concentreze de-a lungul altor 174 de kilometri, înainte de a ajuns la finalul celei mai dificile provocări din motorsport.

 

Clasament general după etapa 12 (Top 5)
1. Al-Attiyah – Baumel (MINI) 40h18:30
2. De Villiers – Von Zitzewitz (Toyota) 40h54:09
3. Holowczyc – Panseri (MINI) 41h50:21
4. Van Loon – Rosegaar (MINI) 43h20:04
5. Vasilyev – Zhiltsov (MINI) 43h30:49

 

Ce urmează…
Ziua a 14-a (17 ianuarie 2015)
Start/sosire: Rosario – Buenos Aires (etapa 13)
Distanţă totală: 393 km, probă specială: 174 km, traseu de legătură: 219 km

Mani Gyenes conduce clasa Maraton cu doar doua etapa ramase pana la finalul Dakar 2015


Joi, 15 ianuarie, s-a concurat în cea de a 11-a etapă a Raliul Dakar, provocarea supremă din sporturile cu motor, iar motocicliștii au luat startul în a doua parte a maratonului (fără asistență tehnică). Etapa Cachi – Termas de Rio Hondo a avut o probă specială de 357 km, iar Emanuel Gyenes a stabilit al 16-lea timp pe probă.

 

Când s-a plecat miercuri din Chile, motocicliștii au pornit într-o etapă în care nu aveau să beneficieze de asistență tehnică, iar după popasul din bivuacul de la Cachi maratonul a continuat joi când s-a ajuns la Termas de Rio Hondo. După ce au dormit toți într-o sală de sport și au încercat să își usuce echipamentul udat de furtuna care i-a prins pe mulți în porțiunea de legătură dintre proba specială și bivuac, riderii au pornit în speciala a 11. Proba a fost una cu porțiuni rapide, s-a trecut printr-un canion și a predominat solul dur cu foarte multă piatră.

 

Mani Gyenes #49 Autonet Motorcycle Team: ”După furtuna din noaptea precedentă am avut noroc că nu a fost multă apă pe probă. În prima parte a fost rapidă, însă după zona de neutralizare au urmat multe porțiuni tehnice. Acolo am mărit ritmul pentru că am văzut că Thomas Berglund era aproape și eu trebuia să mă distanțez în clasamentul general. Mai avem încă două etape până la finișul de la Buenos Aires.

Mani Gyenes Dakar 2015 PS11

Deși mai sunt doar două etape până la finișul ediției din 2015, la Dakar nu este timp de respiro, așa că mai sunt încă 1417 km de parcurs, iar din aceștia 472 sunt incluși în probele speciale.

 

Etapa de vineri, 16 ianuarie, este una care însumează 1042 de km și va duce riderii de la Termas de Rio Hondo la Rosario. Mai precis 298 km de probă specială și 726 km de legătură.

 

Clasament PS 11 – 357 km:

  1. Ivan Jakes – 3h27min08sec
    …………………………………………………..
    16. Emanuel Gyenes – 3h38min32sec
    ……………………………………………..

 

Clasament general clasa Maraton după 11 din 13 PS:

1. Emanuel Gyenes – 48h05min33sec

2. Thomas Berglund – +9min58sec
3. Jurgen Van Den Goorbergh – +3h56min03sec
……………………………………………………………………….

 

Clasament general după 11 din 13 PS:

  1. Marc Coma– 41h43min03sec
  2. Paulo Goncalves +21min12sec
  3. Toby Price +31min43sec

…………………………………………………..
21. Emanuel Gyenes –  +6h22min30sec
……………………………………………..

Nasser Al Attiyah isi consolideaza pozitia fruntasa in Dakar 2015


Tandemul de succes, Al-Attiyah/ Baumel, a câştigat etapa a zecea din cea mai dificilă competiţie rally-raid din lume şi şi-a extins avansul în clasamentul general. După cea de-a patra victorie de etapă din această ediţie a Dakarului, cei doi sunt urmaţi de echipajul Giniel de Villiers – Dirk von Zitzewitz (Toyota) la 28 de minute şi 22 de secunde.

Nasser

Orlando Terranova (Argentina) – Bernardo Graue (Argentina) a completat dubla MINI, după ce a încheiat la 1’35” în urma echipajului Al-Attiyah – Baumel. Krzysztof Holowczyc (Polonia) şi Xavier Panseri (Franţa) au fost pe locul al şaptelea în etapa de miercuri, ceea ce îi menţine pe poziţia a patra a clasamentului general.

AUTO - DAKAR 2015 PART 2

Olandezii Erik van Loon – Wouter Rosegaar au terminat ziua pe locul al 11-lea, ratând de puţin o clasare în Top 10. Cu toate acestea, batavii se menţin pe locul al cincilea la general. Pe de altă parte, Joan “Nani” Roma (Spania) şi Michel Périn (Franţa) au avut parte de o zi dificilă. Câştigătorii Dakarului 2014 au fost obligaţi să se retragă din competiţie ca urmare a unui accident suferit la kilometrul 193 al etapei.

AUTO - DAKAR 2015 PART 2

Miercuri, echipajele au avut de trecut o nouă etapă cu multe dificultăţi în drumul lor de la Calama (Chile) la Salta (Argentina). Drumurile rapide de macadam, aflate la altitudine de peste 4.000 de metri, au fost o provocare majoră atât pentru motoare, cât şi pentru piloţi.

 

Aerul rarefiat a avut o mare influenţă asupra condiţiei fizice a piloţilor, dar şi a puterii motorului. Cu toate acestea, MINI ALL4 Racing a dovedit şi de această dată că este o maşină fiabilă şi puternică în condiţii extreme.

Van Loon

Etapa a 11-a, de joi, se va desfăşura la o altitudine maximă de 1500 de metri. Cu o lungime de doar 194 de kilometri, proba specială din cadrul etapei va duce caravana de la Salta la Termas de Rio Hondo şi va consta din tronsoane foarte rapide, deseori aliniate printre copaci. Şi de această dată, atenţia piloţilor va fi pusă la încercare.

 

Clasament general după etapa 10 (Top 5)
1. Al-Attiyah – Baumel (MINI) 35h19:37
2. De Villiers – Von Zitzewitz (Toyota) 35h47:59
3. Al Rajhi – Gottschalk (Toyota) 36h02:45
4. Holowczyc – Panseri (MINI) 36h43:19
5. Van Loon – Rosegaar (MINI) 38h10:50

 

Ce urmează…
Ziua a 12-a (15 ianuarie 2015)
Start/sosire: Salta – Termas de Rio Hondo (etapa 11)
Distanţă totală: 524 km, probă specială: 194 km, traseu de legătură: 326 km

Prima victorie de etapa a lui Nani Roma in Dakar 2015, Mani Gyenes pe locul 24


Joan “Nani” Roma şi navigatorul Michel Périn, câştigătorii competiţiei în 2014, au obţinut victoria în etapa a noua a Raliului Dakar, primul lor succes la ediţia din acest an. Echipajul Roma/Périn, care anterior a obţinut două clasări pe podium şi alte cinci în Top 10 după un start dificil de raliu, şi-a demonstrat aptitudinile de navigaţie pe parcursul etapei cu o lungime de 451 de kilometri şi a încheiat cu un avans de 6’27” faţă de restul plutonului.

Nani Roma

A fost un podium monopolizat integral de MINI în cea de-a 11-a zi a Dakarului: Nasser Al-Attiyah (Qatar) – Mathieu Baumel (Franţa) a reuşit al doilea timp de marţi, iar echipajul rus Vladimir Vasilyev – Konstantin Zhiltsov, aflat la comenzile unui alt MINI ALL4 Racing, a urmat pe locul al treilea. Al-Attiyah şi Baumel şi-au extins avansul în ierarhia generală a competiţiei cu aproximativ 16 minute. Acum, cei doi se află la adăpostul celor 23 de minute şi 58 de secunde care îi separă de cei mai apropiaţi rivali, Giniel de Villiers – Dirk von Zitzewitz (Toyota), care au fost la aproape 22 de minute la finalul etapei de marţi.

Nasser Al Attiyah

În etapa a noua, care a dus concurenţii de la Iquique (Chile) la Calama (Chile), piloţii s-au confruntat din nou cu dune înalte şi foarte dificile. Apoi, ei au avut de parcurs drumuri montane foarte denivelate, cu macadam dur şi multe gropi. Terenul înşelător a supus anvelopele la un test serios. Astfel, multe echipaje au fost obligate să-şi schimbe roţile pe parcursul zilei.

 

După parcurgerea ultimelor dune din deșertul Atacama, Emanuel Gyenes ocupă locul 24 în clasamentul general și este pe doi la clasa Maraton.

Mani Gyenes Dakar 2015

Etapa cu numărul nouă din această ediție a Dakar-ului nu a fost una de loc ușoară pentru riderul sătmărean, Mani pierzând foarte mult timp din pricina unei greșeli de navigație.

 

Mani Gyenes #49 Autonet Motorcycle Team:A fost o specială foarte lungă de 450 de km. Am avut dune și multă piatră, dar a fost dificil și la capitolul navigație. La un moment dat nu găseam un WP (punct de trecere ce trebuie marcat obligatoriu de GPS – în acel loc se ajunge după indicațiile din roadbook, iar când ești în raza lui GPS-ul îți înregistrează trecerea) și eram șase motociclete care ne chinuiam să marcăm acel punct. Dar acum totul e bine, sunt la finiș am mai terminat o etapă și motocicleta este în regulă. Miercuri revenim în Argentina și va fi iarăsi o zi foarte lungă cu traversarea Anzilor pe la 4.970 m altitudine.

Clasament PS 9 Moto – 450 km:

  1. Helder Rodrigues – 5h06min14sec
    …………………………………………………..
    24. Emanuel Gyenes – 6h39min40sec
    ……………………………………………..

 

Clasament general Moto după 9 din 13 PS:

  1. Marc Coma– 34h05min00sec
    …………………………………………………..
    24. Emanuel Gyenes –  +5h48min05sec
    ……………………………………………..

 

Astazi, Dakarul traverseaza din nou Anzii, în drum spre Argentina. Încă o dată, aerul va fi foarte rarefiat, pentru că maşinile ajung la altitudini de aproape 5.000 de metri pe traseul de la Calama (Chile) la Salta (Argentina). Etapa a zecea se va desfăşura pe drumuri aflate şi la 4.400 de metri deasupra nivelului mării, astfel că echipajele şi maşinile vor avea de trecut o provocare majoră.

AUTO - DAKAR 2015 PART 2

Clasament general Auto după etapa 9 (Top 5)
1. Al-Attiyah – Baumel (MINI) 31h29:38
2. De Villiers – Von Zitzewitz (Toyota) 31h53:36
3. Al Rajhi – Gottschalk (Toyota) 32h09:07
4. Holowczyc – Panseri (MINI) 32h47:19
5. Van Loon – Rosegaar (MINI) 33h31:24

 

Ce urmează…
Ziua a 11-a (14 ianuarie 2015)
Start/sosire: Calama – Salta (etapa 10)
Distanţă totală: 860 km, probă specială: 359 km, traseu de legătură: 501 km

Victorie de etapa in Dakar 2015 pentru incepatorul Yazeed Al Rajhi


Dupa ce pilotii MINI au reusit sa castige primele sapte etape din cea de-a 26-a editie Dakar, ieri a fost randul “incepatorului” Yazeed Al Rajhi sa fie cel mai rapid la volanul unui model Toyota. Yazeed se afla la primul sau start in Dakar dupa ce anul trecut a ratat la mustata debutul in aceasta unica provocare, el suferind o accidentare la spate cand trebuia sa piloteze fodtul Hummer a lui Robby Gordon. Cu o experienta vasta in raliurile din campionatul Orientului Mijlociu si WRC 2, sauditul a ales sa isi faca debutul in Dakar cu un model Toyota Hilux pregatit de cei de la Overdrive, iar alaturi de el se afla experimentatul navigator Timo Gottschalk. Dupa opt etape Yazeed Al Rajhi se situeaza pe locul al treilea in clasamentul general la un ecart de 18:40 min fata de liderul Nasser Al Attiyah.

Yazeed Al Rajhi

Orlando Terranova si navigatorul Bernardo Graue au reuşit un rezultat bun în ziua a opta a acestui Dakar, cei doi argentinieni clasandu-se pe a doua pozitie, cu un loc mai sus decât tandemul Al-Attiyah – Baumel. Terranova nu a mai reusit sa repete victoria din etapa precedenta fiind mai lent cu 1:12 min fata de Yazeed. 

Mini

Echipajul Nasser Al-Attiyah – Mathieu Baumel se menţine lider al clasamentului general la jumătatea ediţiei 2015 a Raliului Dakar. Cei doi au încheiat speciala a opta pe locul al treilea, înaintea celor mai importanţi adversari, Giniel de Villiers şi Dirk von Zitzewitz care alearga pe un model Toyota. Giniel de Villiers a fost mai lent datorita unui cumul de factori el declarand: “Prima parte a specialei a mers foarte bine insa in cea de-a doua jumatate, pe langa problema franelor care m-au fortat sa merg 70km doar cu franele fata, un elicopter a zburat destul de jos si a ridicat nisip in aer. Nu am mai vazut nimic si nici nu puteam sa opresc pentru ca riscam sa raman intepenit. Am pilotat 200m orbeste si am lovit o piatra care ne-a cauzat o pana. De aceea Nasser a putut sa ne ajunga.

Giniel de Villiers

Etapa a opta a readus caravana de la Uyuni (Bolivia) la Iquique (Chile), unde Dakarul a fost şi vineri. Competitorii au avut de parcurs cea de-a doua zi a aşa-numitelor etape-maraton. Timp de două zile, echipajele nu au beneficiat de asistenţă tehnică din partea echipelor lor, de aceea a fost aleasa formula pe perechi, fiecare echipaj carand diferite piese importante.  

Nani Roma

Cu o lungime de 784 de kilometri, a opta probă specială s-a desfăşurat pe un lac sărat secat, Salar de Uyuni, unde – pe parcursul a sute de kilometri – piloţii au putut rula la viteză maximă. Ulterior, s-a intrat într-o secţiune de neutralizare cu o lungime de 274 de kilometri, după care a urmat un sprint de 38 de kilometri spre Iquique, pe coasta Pacificului.

Van Loon

Astazi, echipajele îşi vor putea reîncărca bateriile în ziua de pauză din Chile, în timp ce echipele tehnice vor pregăti maşinile pentru cea de-a doua parte a celui mai dur rally-raid din lume. Mai sunt cinci etape până când Dakarul va ajunge la linia de sosire, sâmbătă la Buenos Aires (Argentina).

 

Clasament general după etapa 8 (Top 6)

1. Al-Attiyah – Baumel (MINI) 26h41:15

2. De Villiers – Von Zitzewitz (Toyota) 26h49:42

3. Al Rajhi – Gottschalk (Toyota) 26h59:55

4. Holowczyc – Panseri (MINI) 27h35:53

5. Ten Brinke – Colsoul (Toyota) 28h04:07

6. Van Loon – Rosegaar (MINI) 28h07:06

Prima victorie de etapa in Dakar pentru Valdimir Vasilyev


Vladimir Vasilyev şi navigatorul Konstantin Zhiltsov, aflaţi la comenzile unui MINI ALL4 Racing, au câştigat etapa a cincea a Raliului Dakar 2015. Cei doi ruşi, care a câştigat Cupa Mondială FIA pentru Raliul Cross-Country cu MINI ALL4 Racing în 2014, s-au dovedit a fi unii dintre cei mai buni navigatori de-a lungul probei speciale cu o lungime de 458 de kilometri, astfel că au urcat patru locuri în clasamentul general. Acum, cei doi ocupă poziţia a şaptea.

AUTO - DAKAR 2015 PART 1

Echipajul Nasser Al-Attiyah (Qatar) – Mathieu Baumel (Franţa) a fost la patrulea în etapa de joi şi şi-a extins avansul în clasamentul general. Cu o bogată experienţă în competiţiile off-road, au ocupat locul al treilea la finalul ediţiei anterioare, cei doi au un crescut avansul în clasamentul general la 10 minute şi 35 de secunde faţă de echipajul de pe poziţia a doua, format din Giniel de Villiers şi Dirk von Zitzewitz.

Krzysztof Holowczyc

În etapa a cincea a Raliului Dakar 2015, concurenţii au avut de parcurs neiertătorul Deşert Atacama din Chile. Traseul cu o lungime de 697 de kilometri a dus caravana de la Copiapo la Antofagasta. Proba specială a fost organizată pe un traseu de macadam, dar şi pe dune înalte cu nisip foarte fin – aşa-numitul “fesh fesh” -, totul la o altitudine de până la 3.000 de metri. Solul în continuă schimbare a reprezentat o provocare majoră pentru anvelope, astfel că mulţi piloţi s-au confruntat cu pene de cauciuc.

 

În aceste condiţii dificile, MINI a obţinut maximum posibil şi a încheiat ziua cu rezultate foarte bune: şase modele MINI ALL4 Racing s-au clasat în Top 10, inclusiv echipajul Krzysztof Holowczyc (Polonia) – Xavier Panseri (Franţa), care a ocupat locul al şaptelea şi a urcat până pe poziţia a patra a clasamentului general. Joan “Nani” Roma (Spania) şi navigatorul Michel Périn (Franţa) au terminat pe locul al optulea.

P90171372

Echipajul olandez format din Erik van Loon şi Wouter Rosegaar a fost al nouălea şi mai urcă un loc în ierarhia generală. Acum, cei doi se află pe treapta a cincea a clasamentului. Orlando Terranova (Argentina) – Bernardo Graue (Argentina) au încheiat Top 10 la finalul etapei de joi.

 

Etapa a şasea va purta concurenţii de la Antofagasta spre nord, la Iquique. Cu o lungime de 277 de kilometri, proba specială va fi una scurtă, dar foarte intensă. Piloţii vor avea de trecut peste numeroase dune cu nisip fin. Navigaţia va fi principalul factor pentru succes, pentru că multe dune arată la fel.

Valdimir Vasilyev

Clasament general Auto după etapa 5

1. Al-Attiyah – Baumel  16h53:26
2. De Villiers – Von Zitzewitz 17h04:01
3. Al Rajhi – Gottschalk 17h13:55
4. Holowczyc – Panseri  17h42:21
5. Van Loon – Rosegaar  17h46:51

 

Ce urmează…

Ziua a şasea (9 ianuarie 2015)
Start/sosire: Antofagasta – Iquique (etapa 6)
Distanţă totală: 647 km, probă specială: 277 km, traseu de legătură: 370 km

Nasser Al-Attiyah reuseste o noua victorie de etapa in Dakar 2015


Etapa a patra a început în Anzi, la o altitudine de peste 3.000 de metri. La început, piloţii au avut de parcurs drumuri montane virajate şi foarte dificile, după care au trecut graniţa în Chile.

Nasser Al Attiyah

Coborârea ce a urmat spre sosirea din Copiapo, localizat la aproximativ 1.000 de metri deasupra nivelului mării, s-a dovedit a fi o altă provocare majoră pentru participanţi. În partea finală a probei speciale, concurenţii au parcurs dunele înalte din jurul Copiapo. Mulţi piloţi au rămas blocaţi şi au pierdut timp preţios.

Nasser Dakar 2015

Nasser Al-Attiyah (Qatar) şi navigatorul Mathieu Baumel (Franţa) au obţinut o nouă victorie de etapă în ediţie 2015 a Raliului Dakar. Cei doi au fost cei mai rapizi în etapa ce a dus caravana de la Chilecito (Argentina) la Copiapo (Chile), astfel că şi-au extins avansul în clasamentul general la 8’15”.

Nasser cockpit MINI

Joan “Nani” Roma (Spania), ajutat de copilotul Michel Périn (Franţa), a completat prima dublă MINI din acest Dakar. Experimentatul echipaj, care a câştigat Raliul Dakar în urmă cu un an, a reuşit un excelent loc secund şi a urcat 11 locuri în clasamentul general. Acum, cei doi se află pe poziţia a 44-a.

 

Mani Gyenes a avut o specială bună și a izbutit să încheie proba cu al 20-lea timp. Riderul Autonet Motorcycle Team a recuperat și cinci poziții în clasamentul general, unde se află pe locul 40 după 4 din cele 13 probe speciale programate în această ediție.

Mani Gyenes ps 3 Argentina

Cea de a patra zi din Raliul Dakar a însemnat prima traversare a Munților Anzi și trecerea, în mai puțin de 12 ore, prin doua anotimpuri și urcarea la 4.800 m în Pasul San Francisco. Ajunși în Chile, după cele trei speciale în Argentina, riderii au avut parte de primii kilometri în Deșertul Atacama. Cel mai arid deșert din lume i-a întâmpinat cu o specială de 315 km și cu bivuacul amenajat lângă Copiapo – capitala regiunii Atacama.

 

Proba a fost una pe placul riderului sătmărean acesta pronind al 39-lea și izbutind să stabilească al 20-lea timp al specialei. Dacă la plecarea din Argentina se afla pe locul 45 la general, după prima zi în Chile, Mani a recuperat cinci poziții și speră să aibe zile la fel de bune și în următoarele etape din Atacama.

 

Mani Gyenes #49 Autonet Motorcycle Team:A fost o zi în care în sfârșit nu am mai fost nevoit să merg în urma quadurilor. Mi-am găsit relativ repede ritmul și totul a fost bine. Nu am avut probleme la traversarea Anzilor, totul a fost ok. Acum mai avem două speciale până la ziua de odihnă din Iquique și sper să recuperez cât mai mult.

 

Clasament general Moto după 4 din 13 PS:

  1. Joan Barreda Bort – 13h10min33sec
    …………………………………………………..
    40. Emanuel Gyenes – 15h50min11sec
    ……………………………………………..
    63. Marcel Butuza – 17h34min23sec

VanLoon

Joi piloţii vor traversa Deşertul Atacama, unul dintre cele mai aride locuri de pe Terra, pe traseul de la Copiapo la Antofagasta. Etapa cu o lungime de 458 de kilometri va fi caracterizată în principal de nisip foarte fin (aşa-numitul fesh fesh), precum şi de macadam şi pietre de mari dimensiuni acoperite de nisipul deşertului. Pe 9 ianuarie speciala de 319 km îi va duce concurenții de la clasa moto pe vârfuri muntoase dar și pe dunele care străjuiesc coasta Pacificului, ziua urmând să se încheie la Iquique. Finișul celei de a șasea etape va fi chiar în centrul orașului Iquique, organizatorii dorind să le facă o bucurie locuitorilor acestei regiuni afectate de un puternic cutremur în aprilie 2014.

 

Clasament general Auto după etapa 4

1. Al-Attiyah – Baumel 12h30:44
2. De Villiers – Von Zitzewitz 12h38:59
3. Al Rajhi – Gottschalk 12h54:17
4. Ten Brinke – Colsoul 13h13:16
5. Holowczyc – Panseri 13h14:14

 

Ce urmează…

Ziua a cincea 5 (8 ianuarie 2015)
Start/sosire: Copiapo/Antofagasta (etapa 5)
Distanţă totală: 697 km, probă specială: 458 km, traseu de legătură: 239 km

Orlando Terranova castiga a treia etapa din Raliul Dakar 2015


Orlando Terranova (Argentina) şi navigatorul Bernardo Graue (Argentina) au câştigat etapa a treia a celei mai dificile provocări din motorsport, care are loc în America de Sud. A fost cea de-a treia etapă câştigată de MINI la această ediţie a Dakarului din tot atâtea disputate. După accidentul petrecut luni pe ultimii kilometri ai etapei, echipajul argentinian a reuşit să reducă deficitul de 22 de minute faţă de liderul clasamentului cu aproape patru minute. Astfel, cei doi revin pe locul al treilea la clasamentului general.

AUTO - DAKAR 2015 PART 1

Totodată, Nasser Al-Attiyah (Qatar) şi Mathieu Baumel (Franţa) şi-au apărat poziţia de lideri ai ierarhiei raliului. Cei doi au încheiat etapa pe locul al cincilea şi au un avans de peste cinci minute faţă de cei mai apropiaţi rivali.

Nasser Al Attiyah

În etapa a treia, care a dus caravana de la San Juan (Argentina) la Chilecito (Argentina), piloţii au traversat Pampa de la Varita, la poalele Anzilor. Proba specială lungă de 284 de kilometri s-a desfăşurat pe un sol argilos dur. Participanţii au avut de trecut prin numeroase albii uscate, care s-au dovedit a fi chinuitoare pentru anvelope. Multe maşini au avut probleme cu pneurile suferind mai multe pene. 

 

Mani Gyenes a concurat la o altitudine care este comună salturilor cu parașuta. În realitate, sătmăreanul a atins în timpul probei speciale de pe 6 ianuarie o altitudine mai mare decât cea de la care a făcut un salt în tandem în 2012. Astfel de înălțimi de peste 3.000 de metri vor mai fi atinse în timpul probelor speciale și în a doua săptămână din raliu, atunci când se va ajunge în Bolivia.

Mani Gyenes Dakar 2015 Argentina

Mani Gyenes #49 Autonet Motorcycle Team:”A fost o specială bună per ansamblu însă nu am putut recupera foarte mult pentru că am fost nevoit să stau în spatele quadurilor. Pe ordinea de start au fost şase quaduri în faţa mea şi doar 80 de km din întreaga probă am putut să merg în ritmul meu, în rest am stat după ele pentru că nu s-a putut depăşi. După ce am păţit în 2009, când din cauza prafului ridicat de quad nu am văzut exact traseul şi am căzut iar ulterior am fost nevoit să mă retrag, acum sunt mult mai prudent. La peste 3.000 de metri nu am stat foarte mult, practic am urcat până undeva la 3.200 m şi apoi am coborât. Eu am fost ok doar că se simţea că motorul trage mai greu.

 

Clasament general Moto după 3 din 13 PS:

  1. Joan Barreda Bort – 9h43min05sec
    …………………………………………………..
    45. Emanuel Gyenes – 12h01min18sec
    ……………………………………………..
    69. Marcel Butuza – 13h10min15sec
    …………………………………………….

 

Miercuri (Etapa a patra, Chilecito – Copiapo), echipajele vor trece graniţa prin muntii Anzi în Chile. Etapa a patra va începe în Anzi, la o altitudine de peste 3.000 de metri şi, la început, va fi caracterizată de drumuri montane virajate. Apoi vor urma dune mari, cu nisip foarte fin, iar linia de sosire este la Copiapo, localitate aflată la o altitudine de aproximativ 1.000 de metri.  Acesta este și primul contact din acest an cu deșertul Atacama, cel mai arid deșert din lume. Până să ajungă însă pe proba specială riderii vor fi nevoiți să se trezească înainte de ora locala 5am și să traverseze Munții Anzi prin Pasul San Francisco. Cu alte cuvinte vor ajunge la 4.800 m altitudine și vor trece în mai puțin de 12 ore de la 0 grade C la peste 30 de grade C.

Dakar 2015 MINI

Clasament general Auto după etapa 3 (Top 5)

1. Al-Attiyah – Baumel  9h21:26

2. De Villiers – Von Zitzewitz 9h26:18

3. Terranova – Graue 9h39:31

4. Sainz – Cruz 9h40:58

5. Al Rajhi – Gottschalk 9h41:34

 

Ce urmează…

Ziua a patra (7 ianuarie 2015)
Start/sosire: Chilecito/Copiapo (etapa 4)
Distanţă totală: 909 km, probă specială: 315 km, traseu de legătură: 594 km