Category Archives: Uncharted News

Noutati Auto

Caravana Peugeot 301 ajunge in Romania

La 1 Noiembrie 2012 s-a dat startul ”Caravanei 301”: 3 continente, 17 ări si peste 10.000 km. ”Caravana 301” va construi notorietatea si reputatia modelului 301: noua berlină va contribui la extinderea internatională a mărcii Peugeot. Începând cu data de 1 noiembrie putei urmări itinerariul ”Caravanei 301” pe www.route301.peugeot.com

 

În parteneriat cu filialele și importatorii din cele 17 tări pe care le va străbate în Europa Centrală si de Est și tările Magreb, ”Caravana 301” va urma două trasee: nordic, de la Istanbul la Moscova și sudic, de la Istanbul la Casablanca.

 

“Caravana 301” urmărește două obiective bine definite:
– Competenta și reputatia, oferind posibilitatea VIP-urilor și blogger-ilor să-și traverseze tara la bordul Peugeot-ului 301;
– Un ”test complet”, participantii având posibilitatea să aprecieze & evalueze calitătile autoturismului: confortul, spatiul, robustetea și fiabilitatea pe drumurile din tările în care va fi lansat în următoarele luni.

 

Timp de aproximativ o lună ”Caravana 301” va străbate drumurile din Rusia până la marginea Saharei:
– 3 noi modele 301 pentru fiecare traseu
– 2 rute: Istanbul –Moscova și Istanbul-Casablanca
– 17 tări traversate
– 35 etape
– 70 conducători auto invitati
– 21 evenimente locale
– peste 10.000 km parcurși

 

 

Guillaume Couzy, Director de Marketing & Comunicare Peugeot afirmă: “Caravana 301 este o abordare originală, ce presupune participarea publică, pentru a evidentia expertiza Peugeot pe segmentul berlinelor de familie. Rutele propuse reflectă geografia comercială a modelului 301, iar liderii de opinie invitati întăresc rapid reputatia noului 301, un aspect important în demersul de internationalizare al Mărcii”.

 

Există 2 cifre care sintetizează accelerarea internationalizării mărcii Peugeot: vânzările în afara Europei, din totalul vânzărilor la nivel mondial, au crescut de la 36% în 2005, la 48% în 2011. Modelele 408, 508 308 sedan si 208 contribuie semnificativ la evolutia Peugeot pe pietele majore în creștere din China, America Latină și Rusia.

 

Acum a venit momentul modelului 301 să extindă oferta internatională Peugeot: un sedan accesibil și atractiv, cu o lungime de 4.44m, creat pentru a satisface așteptările noilor clienti, care achizitionează pentru prima dată un autovehicul, tinand cont de design, confort, tehnologie și robustete. Modelul 301, construit la uzina din Vigo (Spania) precum și la Wuhan (China) va fi comercializat în lunile următoare în Turcia, Europa Centrală și de Est, Rusia, Ucraina, tările Magreb, Orientul Mijlociu, Africa, America Latina iar la sfârșitul anului 2013 și în China. Target-ul anual de vanzari pentru noul Peugeot 301 este de 150.000 de unitati.

Uncharted News

De pe circuit, acum pentru pasionaţii jocurilor pe calculator – volanul BMW M3 GT

BMW şi Fanatec cooperează pentru a crea o replică a volanului BMW M3 GT pentru consolele de jocuri.

 

Şi mai realist, şi mai distractiv: Fanatec, producător de succes de accesorii pentru jocuri video ce redau curse, a lucrat îndeaproape cu BMW pentru a dezvolta o replică a volanului BMW M3 GT, care oferă jucătorilor senzaţia că pilotează o maşină de curse reală.

 

Volanul este foarte asemănător cu originalul. Este realizat integral din metal şi acoperit cu  piele Alcantara. Aceasta oferă un aspect elegant, dar în acelaşi timp conferă şi o aderenţă excelentă când se virează în timpul jocului.

Pilot oficial BMW, Dirk Adorf (Germania) a asigurat ca similitudinile volanului cu originalul să nu se oprească la aspect. Adorf a luat startul în numeroase curse la volanul unui BMW M3 GT, care a înregistrat un mare succes sub precedenta sa denumire, BMW M3 GT2. Specialistul buclei Nordschleife de la Nürburgring şi-a folosit întreaga experienţă când a colaborat cu dezvoltatorii de la Fanatec pentru a garanta că volanul este cât se poate de real.

 

“Ne-am întâlnit la uzina BMW din Regensburg, unde am avut posibilitatea de a testa volanul Fanatec“, a declarat Adorf. “Am încercat să-mi pun în aplicare toate cunoştinţele pe care le-am acumulat de-a lungul anilor pentru a-i ajuta pe dezvoltatori cu detalii precum condiţiile de pe circuit şi forţele care au efect asupra volanului în timpul pilotajului. Rezultatul este impresionant. Replica este foarte aproape de original.”

 

În total, 11 butoane pentru reglaje detaliate, afişaje LED şi două clapete de schimbare a vitezelor – configurabile independent – asigură senzaţia autentică de cursă. Volanul include şi două mici joystickuri pentru navigare prin meniurile jocurilor. Cei care vor ceva mai mult pot face uz de vibraţiile volanului şi ale pedalelor, ceea ce înseamnă că jucătorii pot simţi orice denivelare a circuitului virtual.

Replica volanului de la BMW M3 GT este compatibilă cu PC-urile şi consolele PlayStation® 3, precum şi cu toate sistemele de accesorii Fanatec. Este disponibil în magazinul online Fanatec, la preţul de 249,95 euro.

Noutati Auto

Peugeot 208 a câstigat Volanul de Aur 2012 în România

Competiia “Volanul de Aur” desemnează în fiecare an cele mai bune masini alese dintre noutătile anului respectiv. Există o editie natională si una europeană. Cea natională din acest an a avut o participare record: peste 10.000 de persoane au ales dintre 44 modele complet noi prezentate, trimitând votul lor în urma unei campanii care a avut loc în revista Auto Bild, pe www.auto-bild.ro si pe pagina de facebook a Auto Bild România. Rezultatele pe Romînia la clasa mini / mică sunt următoarele:

 

1. Peugeot 208: 2.936 voturi;
2. Opel Adam: 1.858 voturi;
3. Fiat Panda: 1.788 voturi;
4. Renault Clio: 1.764 voturi;
5. Skoda Citigo: 1.558 voturi.

 

Peugeot a obtinut o victorie mai clară decât era de asteptat cu noul 208. Designul, tehnologiile care au dus la reducerea masei si noile motoare economice sunt principalele atuuri ale lui 208.

 

De la locul al doilea în jos s-a înregistrat cea mai strânsă luptă din acest an. Celelalte patru modele au fost despărtite de doar 300 de voturi. Opel Adam, încă nelansat la momentul închiderii concursului, a obtinut un promitător loc doi, iar noul Renault Clio, lansat de asemenea după încheierea concursului, s-a clasat pe locul patru, cu un număr important de voturi. Cu peste 150.000 de comenzi înregistrate în Europa până la sfârsitul lunii octombrie, noul Peugeot 208 s-a clasat pe locul 3 în topul vânzărilor segmentului B european în luna septembrie.

 

Printre distinctiile primite de la momentul lansării, se numără si:

– „Comfort Innovation of the Year” pentru ecranul tactil multimedia, acordat de un juriu international de jurnalisti;

– Cea mai buna masină din segmentul B, acordat de publicatia britanică Auto Express.

Classic Corner

Bucharest Classic Car Show, 2 – 4 Noiembrie 2012

World Trade Center Bucuresti si Clubul Vehiculelor de Epoca organizeaza in perioada 2 – 4 Noiembrie 2012 la  World Trade Plaza – Pullman Hotel, editia a III-a a “Bucharest Classic Car Show” manifestare care isi propune sa prezinte cunoscatorilor in domeniu si publicului larg peste 50 de modele de automobile de epoca aflate in colectii particulare si sa reuneasca principalele cluburi de specialitate, firme de restaurare si colectionari.

 

Salonul va reuni, aproape toate cluburile auto de epoca din tara, peste 50 de masini de epoca in stare de functionare din Romania. Masinile vor fi prezentate ca valori culturale si tehnice pentru publicul larg, dar si ca valori comerciale – cu posibilitatea inchirierii pentru filmari, manifestari  sau evenimente speciale – dar si, in unele cazuri, cu posibilitatea achizitionarii.  Colectionarii, pasionatii si publicul larg, vor putea admira superbe vehicule de epoca, masini de curse, obiecte de colectie ce tin de segmentul auto dar si de decor : statie de benzina vintage, atelier de restaurari auto cu demo, colectii de machete, numere auto vechi, ceasuri de bord, carte veche, permise auto, etc. Totodata vor fi organizate si demonstratii auto.

 

Atmosfera inceputului de secol XX va fi recreata cu ajutorul obiectelor de epoca puse la dispozitia publicului de catre colectionari. Vor fi prezenti reprezentanti ai: Retromobil, Clubul Vehiculelor de Epoca, Oldtimer Studio, Just Classics, Morgan Club, Mustang, Galati Classic Club, colectii limuzine americane, Opel, Ford, , Kronstadt Classic Rally, etc. Prezentarea echipajului romanesc care va participa la raliul Monte Carlo Historique 2013.

 

Pentru al doilea an consecutiv echipa Just Classics Historic Racing Team va participa la Monte Carlo Historique, cel mai palpitant raliul pentru masini istorice, evenimentul desfasurat intre 25ian-2feb si care aduna peste 300 de echipaje din toate colturile lumii. Anul trecut Romania a fost readusa la acest eveniment de catre echipa Just Classics HRT (Stanciu Gabriel/ Ladopoulos Georgios) dupa 76 de ani de absenta. In acest an doua echipaje (Stanciu Gabriel/ Ladopoulos Georgios si Vartaci Cristian/ Hoszu Silvestru) vor reprezenta tara noastra si vor concura pe Alpi francezi in conditii de iarna avand deja experienta anului trecut. 

Uncharted News

Experienta austriaca

Dupa un sezon bun in Campionatul National de Raliuri, Sebastian Barbu va lua startul si in Raliul Waldviertel, ultima etapa din Campionatul Austriei si etapa in FIA European Rally Cup.

 

Sebastian Barbu va lua startul, in acest weekend, in Raliul Waldviertel, ultima etapa din Campionatul National de Raliuri al Austriei, aceasta fiind prima participare pentru pilotul sibian la un raliu din afara Romaniei. „Inca de cand am inceput sa particip la raliuri mi-am dorit sa concurez la o etapa din afara Romaniei. Partenerul nostru, Wurmbrand Racing este din Austria si de aceea am ales aceasta etapa si dupa doua zile de recunoasteri pot spune ca este un raliu superb. Am emotii, dar sunt sigur ca putem obtine un rezultat bun”, a spus Sebastian Barbu.

 

In Raliul Waldviertel, Sebastian Barbu il va avea in dreapta pe Bogdan Iancu, copilotul care alaturi de Alex Filip a iesit campion national in competitia masinilor cu doua roti motrice. „Bogdan este un copilot cu experienta si aveam nevoie de asa ceva pentru raliul din Austria. Ne-am acomodat repede in cele doua zile de recunoasteri si sunt sigur ca nu vor fi probleme in raliu”, a mai adaugat Sebastian Barbu.

 

La utltima cursa din acest sezon, echipajul sibian va lua startul cu modelul Citroen DS3 R3, preparat de Wurmbrand Racing, cu care au concurat si la cateva etape din Romania, iar echipa austriaca s-a pregatit special pentru raliul lor de casa. „Impreuna cu Wurmbrand Racing am gasit bugetul pentru acest raliu si as vrea sa le multumesc pentru asta”, a spus Sebastian Barbu.

 

Cele doua zile de recunoasteri pentru Raliul Waldviertel au fost extrem de dificile, dar si foarte importante pentru acomodarea dintre pilot si copilot. „Spre deosebire de pilotii locali noi am mers ca si cand am fi fost deja in cursa. Am mers pe probe, pe sectoarele de legatura, am facut toate regruparile. Practic am simulat raliul pentru ca nu vrem sa facem greseli in cursa. Sunt foarte multe intersectii si trebuie sa fim extrem de atenti. De exemplu, pe proba lunga, in 28 kilometri, am numarat aproape 50 de intersectii”, a spus si Bogdan Iancu, noul copilot pentru etapa din Austria.

 

Raliul Waldviertel se desfasoara vineri si sambata, 26 – 27 octombrie, pe suprafata mixta. Startul se va da vineri la ora 15:00, ora Romaniei, iar sambata la ora 08:30. Sebastian Barbu si Bogdan Iancu vor avea de parcurs 15 probe speciale cu o lungime totala de 188,75 kilometri. „Toate probele sunt interesante cu schimbari de aderenta. Aici trebuie sa adoptam o alta strategie fata de Romania. Sunt sigur ca o sa ne intram repede in ritm si atunci vom avea si timpi buni pe probe”, a mai spus Sebastian Barbu, dupa cele doua zile de recunoasteri.

MOTO Racing

Amckart Racing Team se pregateste pentru sezonul 2013

Pe circuitul de la Serres (Grecia) s-a desfasurat ultima etapa din acest sezon a DUNLOP Romanian Superbike. Initial programata pentru a se desfasura pe noul circuit din Romania, etapa a fost mutata la Serres, pe un circuit devenit deja traditie in campionatul romanesc de motociclism, un circuit cu o lungime de 3,186m si latime 10 – 15m, proaspat reasfaltat si renovat. Circuitul, este destul de plat, fara diferente mari de nivel si are 9 viraje de dreapta si 7 de stanga.

 

Clasamentele finale Dunlop RoSBK arata astfel:

 

Clasa Superbike

 

1. Ionut Mistode (BGS Motorsport)

2. Catalin Cazacu (Taifun Racing)

3. Dan Vargolici (Amckart Racing Team)

 

Clasa Supersport

 

1. Petre Pop (PMC Racing)

2. Cosmin Costescu (Taifun Racing)

3. Vladislav Dimitrov (Bulgaria)

 

Sezonul moto 2012 s-a incheiat cu bune si rele dar mai ales cu rezultate pentru pilotii Amckart Racing Team, asa ca este momentul sa ne pregatim pentru 2013!!!

Rezultate piloti Amckart Racing Team in DUNLOP RoSBK 2012

 

Dan Vargolici #131 – locul 3 – clasa SBK

Iulian Soros #48 – locul 7 – clasa SBK

Octavian Negrea #23 – locul 5 – clasa SSP, desi Octavian a participat doar la primele trei curse din sezon deoarece a suferit un accident serios pe circuitul SlovakiaRing.

Victor Nemes #100 – locul 9 – clasa SSP

 

In 2013 echipa se extinde! Vom continua participarea in DUNLOP Romanian Superbike: 

Clasa Superbike: Dan Vargolici si Iulian Soros 

Clasa Supersport: Octavian Negrea si noul nostru pilot – Mitica Calaigiu – el este campionul din 2012 al RoSBK Rookies 600.

Clasa Rookies 600: Emil Draghici si Cristi Tufaru, doi piloti noi care se vor alatura echipei anul viitor!

 

In 2013, echipa va continua sa participe in Campionatul National de Enduro si in competitii de hard-enduro, RedBull Romaniacs, HEPN etc prin intermediul pilotilor nostri: Dan Vargolici, Razvan Eduard Avramescu, Ionut Mosteanu, Andrei Cohn.

  

Victor Nemes renunta la participarea in RoSBK clasa SSP pentru a deveni instructor AmckartRacingTeam full time si pentru a pune bazele primei scoali complexe de pilotaj din Romania, un proiect dificil dar necesar, intr-o tara in care motorsportul este promovat cu greu si, in general, din fonduri private. “In 2013 vom continua sa organizam evenimente de motorsport si sa promovam piloti noi “, a declarat Victor Nemes, presedintele clubului Amckart Racing Team.

 

Proiectul va reuni Scoala de pilotaj si perfectionare MotoEvolution – care isi desfasoara activitatea inca din 2007 sub indrumarea celor doi instructori: Razvan Radu (“Trancanici”) si Victor Nemes – si Clubul Amckart Racing Team care va acoperi partea de cursuri de pilotaj pe circuite internationale (instructori Dan Vargolici si Victor Nemes). In paralel vom continua si in 2013 seminariile moto gratuite care se adreseaza atat cursantilor nostri cat si oricaror altor persoane interesate sa afle mai multe detalii despre tehnici de franare, asfalt ud vs. asfalt uscat, echipamente de protectie, masuri de prim ajutor, tehnici de pilotaj etc.

 

Clubul Amckart Racing Team este un puternic sustinator al sporturilor cu motor in Romania si isi doreste sa devina si un sustinator al pilotilor.

Uncharted News

Performanţele anvelopei de iarnă MICHELIN Alpin 4

Pentru al treilea an consecutiv, anvelopele MICHELIN Alpin 4 obţin cel mai înalt calificativ în cadrul testelor realizate de ADAC, asociaţia auto germană. Calificativul acordat evidenţiază performanţele acestei game de anvelope (dimensiuni disponibile cuprinse între 14 și 17 inch) în condiţii de iarnă.

În cadrul testelor realizate de Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), cel mai mare club auto din Europa, având peste 17 milioane de membri, anvelopa MICHELIN Alpin 4 s-a clasat pe primul loc în ceea ce priveşte performanţele totale la dimensiunea 165/70 R14 T și pe locul al doilea la dimensiunea 205/55 R16 H, ambele anvelope primind calificativul „Bun”. Studiul comparativ a inclus 15 mărci de anvelope de iarnă cu dimensiunea 165/70 R14 T și 16 mărci diferite pentru dimensiunea 205/55 R16 H.

 

Criteriile de evaluare ADAC au vizat aderența pe suprafeţe umede, uscate, acoperite cu zăpadă sau gheaţă și longevitatea, un domeniu în care anvelopa MICHELIN Alpin 4 a primit cele mai mari note și calificativul „Foarte bun”, la ambele dimensiuni testate.

 

MICHELIN Alpin 4 reușește să echilibreze în mod eficient siguranţa și longevitatea. Conform strategiei MICHELIN Total Performance, această anvelopă oferă siguranţă optimă pe suprafeţe umede, graţie distanţelor mai scurte de frânare. În aceste condiţii, o anvelopă trebuie să dispună de performanţe multiple deoarece rulează la temperaturi diferite și pe diferite tipuri de suprafeţe, respectiv uscate, umede, acoperite cu gheaţă sau zăpadă.

 

Acesta a fost cel de-al treilea an consecutiv în care gama de anvelope MICHELIN Alpin 4 a obţinut rezultate excelente, după testele realizate în 2010, cu anvelope având dimensiunea 225/45 R 17 H, și în 2011, cu anvelope având dimensiunile 175/65 R 14 T și 195/65 R 15 H.

 

Despre Michelin Group şi Michelin România

 

Dedicată pentru îmbunătăţirea mobilităţii durabile, Michelin creează, produce şi comercializează anvelope pentru fiecare tip de vehicul, inclusiv avioane, automobile, biciclete, utilaje industriale, echipamente agricole, camioane grele şi motociclete. Michelin are 115.000 de angajaţi în mai mult de 170 de ţări şi operează în 69 de situri de producţie în 18 ţări din cinci continente. Compania publică, de asemenea, ghiduri de călătorie, ghiduri pentru hoteluri şi restaurante, hărţi şi atlase rutiere şi oferă şi servicii electronice ce sprijină mobilitatea, pe ViaMichelin.com. Operaţiunile de cercetare şi inovare sunt în curs de dezvoltare şi luate în îngrijire în centre de tehnologie din Asia, Europa şi America de Nord.

 

Grupul Michelin şi-a început activitatea în România în august 2001. În prezent, Michelin are în România aproape 3000 de angajaţi, 3 uzine, 2 la Zalău şi una la Floreşti şi o reţea comercială. Începand cu anul 2005, România a devenit centru regional pentru operaţiunile comerciale ale Grupului Michelin în Albania, Bulgaria, Croaţia, Federaţia Bosniei şi Herţegovinei, Macedonia, Muntenegru şi Serbia.

Classic Corner

Fabricat in Romania – Galerie Foto

FABRICAT IN ROMANIA, expozitia organizata in premiera de R.C.R. in parteneriat cu Departamentul Autovehicule Rutiere din cadrul Facultatii Transporturi – Universitatea Politehnica din Bucuresti

Platoul din fata Facultatii Transporturi a devenit sambata, 20 octombrie, scena vehiculelor de productie autohtona precum: DACIA, ARO , SR, MOBRA , TV, CARPATI si OLTCIT. Evenimentul a dorit sa atraga atentia asupra faptului ca numeroase modele de vehicule produse in Romania sunt pe cale de disparitie.

 

Credit Foto: Daniel Maracine

 

[nggallery id=336]

Le Mans

Praga R1 un nou pretendent pentru Le Mans?

Chiar daca nu este cea mai renumita firma constructoare de automobile din Cehia, Praga este insa un constructor cu traditie firma fiind creata in anul 1907. In prezent firma este specializata in constructia de motociclete si enduro karting. 

Chiar daca prototipul R1 nu este conform in totalitate cu reglementarile pentru cursa de la Le Mans, unele specificatii tehnice sunt de cel mai inalt nivel caroserie de carbon si un motorde 32o cp. Cu acest proiect constructorul isi doreste sa intre si pe piata prototipurilor cu un pret accesibil.