Dublă europeană pentru Vali Porcișteanu și Dan Dobre

Startul de sezon i-a oferit lui Vali Porcișteanu două succese pe asfalt, între care și unul în Tour European Rally. Au urmat, ”legate”, rundele de la Arad și Bacău, care i-au prilejuit revenirea, în concurs, pe suprafața sa preferată, macadamul, după trei ani. Prilej pentru alte două succese în CNRD, dar și într-o competiție continentală, de data aceasta European Rally Trophy.

Am început acest sezon competițional cu dreptul, iar acum aștept cu nerăbdare și încredere să revin după trei ani, într-un concurs oficial, pe macadam. Mă bucur că primul prilej este întrecerea de la Arad, una pe care o cunosc și am câștigat-o în 2011, anul în care am devenit campion național absolut”, spunea, la Cluj, după Transilvania Rally powered by Ford, Vali Porcișteanu. Într-adevăr, pofta de a face spectacol, și determinarea de a obține încă un rezultat pozitiv în întrecerea națională s-a văzut încă din startul competiției din Vestul țării. Și aceasta chiar în condițiile în care Vali și copilotul său, Dan Dobre, anunțau înaintea startului că vor căuta să obțină puncte fără să-și asume riscuri pe specialele arădene, unele tehnice, dar și cu porțiuni rapide și înguste prin păduri. Nimic surprinzător de vreme ce la numai două săptămâni era programat Raliul Moldovei Bacău, pe o suprafață similară.

 

După ce la Shakedown s-au facăut ultimele setări, în special pe cele vizând problemele cu ținuta de drum, Vali s-a instalat pe prima poziție după speciala cu numărul 1. A cedat apoi supremația pe următoarele două probe, pentru ca la final de zi să-și treacă în cont un scratch pe Superspecială, devansând și mașinile R5, rezultat în urma căruia a urcat pe prima poziție la clasă și a doua la general.

 

Ziua secundă a debutat cu un ritm safe, menit să le conserve avansul fără asumarea de riscuri inutile. Vali și Dan au reușit totuși încă o victorie de probă specială, pe Conop 2, și un loc secund pe Nadăș 2, Power Stage-ul întrecerii, astfel că la final s-au clasat pe poziția a treia a ierarhiei generale, au obținut a treia victorie consecutivă la Clasa 3 în CNRD, dar și încă o victorie în Europa. De data aceasta a fost vorba de succesul în ERT2, competiția de la Arad fiind și etapa de debut a FIA European Rally Trophy. În plus, echipa DTO Rally Team a urcat pe treapta a treia a podiumului. Cristi Dolofan, care a concurat în cadrul competiției rezervate debutanților, a obținut un binemeritat loc 2, chiar daca a avut probleme cu motorul mașinii, Bogdan Năstase a revenit, după o pauză lungă, cu un loc 4 la Cupa Dacia, pe care a câștigat-o în 2011, în timp ce Cristi Timisică, confruntat și el cu diverse probleme minore, dar care l-au scos constant din ritm, a încheiat cursa cu un podium la juniori – locul 3!

Încă un pas spre vârf în Raliul Moldovei Bacău

Pentru Vali Porcișteanu și Dan Dobre Raliul Moldovei reprezintă unul special, chiar dacă nu și-au adjudecat încă victoria în această competiție. Și aceasta pentru că aici și-au trecut, în 2011, titlul național absolut. Nu este de mirare că cei doi au abordat întrecerea cu dorința de a bifa încă un succes la Clasa 3, victoria în ERT 2, întrecerea moldavă făcând parte din FIA European Rally Trophy, și, pe cât posibil, să pună presiune pe piloții care beneficiază de mai performantele modele R5. Obiectiv atins!

 

Fără îndoială, ne-am dorit succesul la Clasa 3, pentru că dorim să ne asigurăm cât mai rapid, matematic, titlul național la Clasa 3, obiectivul nostru pentru acest an. De fiecare dată ne facem strategia, cât și unde să forțăm, conștienți fiind că un raliu nu înseamnă doar zone de ”pedal to the metal” ci și să știi să îți dozezi efortul și să menajezi mașina”, a spus, la finele primei zile de concurs, Vali. La acel moment, echipajul Porcișteanu-Dobre bifase deja două scratch-uri, între care unul în Superspeciala din centrul Bacăului, în astfel de probe cei doi putând obține, cu concentrare și precizie maximă, timpi buni raportat la concurenții care beneficiază de modele R5, configurația traseului reducând diferența tehnică dintre mașini. Grație timpilor obținuți pe cele 9 probe ale zilei, Vali și Dan erau pe locul 3 în clasamentul general și conduceau cu un avans confortabil la Clasa 3 și în ERT2.

 

Ecartul deja asigurat le-a permis celor doi să facă o cursă tactică în ziua secundă, menită să le securizeze rezultatul. Lucru care s-a și întâmplat. Ba mai mult, Vali a beneficiat de problemele întâmpinate de pilotul care-l preceda, Bogdan Marișca, pe ultima parte a specialei de final și pe legătura către sosire, și a izbutit să urce pe locul secund în ierarhia generală. ”N-a fost un raliu ușor. În prima zi probele au fost foarte casante, iar în cea secundă rapide și alunecoase, și mă bucur că am reușit nu doar să ajungem cu bine la final, ci și să obținem un rezultat foarte bun. Îmi pare rău pentru Bogdan, a avut ghinion, dar astfel de momente fac parte din ceea ce înseamnă raliurile. Mă bucur pentru locul 2 la general și sper să urcăm cât mai des pe podium în etapele rămase până la finalul sezonului. Cum, din păcate, Clasa 3 se constituie rar, vizăm acum să intrăm constant în lupta pentru primele 3 locuri. Nu este ușor să lupți cu modelele R5, dar forțăm pe probele a căror configurație ne permite să reducem decalajul tehnic, iar pe restul căutăm să diminuăm la maximum ecartul. Consider că este o pregătire foarte bună pentru viitor pentru că, firește, mă gândesc la o astfel de mașină R5 care să-mi permită să lupt pentru victoria la general, și sper ca acest vis să devină realitate cât mai rapid”, a spus Vali.

 

Succesul la Clasa 3 îi permite să mai facă un pas către obiectivul din 2017, titlul național al categoriei, și, în plus, Vali și Dan au bifat a doua victorie în ERT2. ”Intenționăm să mai participăm în ERT, vizăm întrecerile de la Sliven și pe cea din Serbia, iar punctele acumulate ne oferă premise să sperăm la o clasare bună în ierarhia finală din competiția europeană”, a încheiat Porcișteanu.

 

Echipajul Porcișteanu/Dobre se bucură de susținerea unor parteneri de încredere, DTO și Tellur (marca pe care Vali o reprezintă în România), dar și YATOshop.ro (partener tehnic) și Digi24 & ProFm (parteneri media).

Memorialul Werner Hirschvogel Readuce Caravana CNVC La Resita

Memorialul Werner Hirschvogel readuce caravana Campionatului National de Viteza in Coasta la Resita, dupa o pauza de 3 ani in care orasul a fost absent de pe scena motorsportului ca si etapa nationala. In perioada 1-2 iulie, orasul de pe Barzava gazduieste cea de-a IV-a etapa din acest campionat.

In acest an, in cadrul evenimentului se vor desfasura si etapele VII si VIII din ” liga secunda ” a acestui campionat, mai exact Campionatul National de Viteza in Coasta 2 care a debutat in acest an. Acesta se doreste a fi o rampa de lansare a celor cu bugete reduse si sa poata participa alaturi de pilotii de top ai Romaniei. 

 

Organizatorii doresc sa aduca un omagiu celui care a fost Resiteanul Werner Hirschvogel. Nascut la 13 decembrie 1931 a avut in palmaresul sau 8 titluri de campion national la viteza in coasta si 3 la viteza pe circuit, tot acesta fiind si cel care a descoperit traseul din Valea Domanului pe care se concureaza si in ziua de astazi. Maestrul Sportului Werner Hirschvogel a decendat in anul 2014 la varsta de 82 de ani.

 

Memorialul Werner Hirschvogel este organizat de VSS Racing Club impreuna cu Primaria Resita, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si Ministerul Tineretului si Sportului. Evenimentul se desfasoara cu sprijinul Politiei Rutiere Resita, al Brigazii de Jandarmerie Mobila Resita si Inspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta Resita.

 

Circulatia pe sectorul de drum DN58, Resita- Carasova, va fi restrictionat circulatiei publice in data de 1-2 iulie intre orele 08:00 – 20:00. Organizatorii isi cer scuze pentru eventualele neplaceri si roaga participantii la trafic sa foloseasca rutele ocolitoare.

O intalnire legendara la Concursul de Eleganta Sinaia: Marin Dumitrescu si BMW 328 Mille Miglia

Se pot spune multe despre Marin DUMITRESCU*, una dintre din cele mai emblematice figuri ale motorsportului romanesc, multiplu campion naţional al Romaniei cu peste 30 de titluri de campion in raliu, viteza in coasta si circuit. Seniorul Marin DUMITRESCU este Maestru Emerit al Sportului, iar in anul 2011 i-a fost acordata distinctia Ordinului National “Serviciul Credincios” in grad de “Cavaler” de catre Presedintele Romaniei Traian BASESCU. Totodata, Marin DUMITRESCU este si Cetatean de Onoare al orasului Sinaia, distinctie acordata de primarul Vlad OPREA.

 

Cu ocazia celei de-a saptea editii a Concursului de Eleganta Sinaia, unul din cele mai speciale evenimente din Europa de Est dedicate automobilelor de epoca, Marin DUMITRESCU se va revedea cu automobilul alaturi de care a obtinut unele dintre cele mai importante rezultate pe traseele de concurs, celebrul model BMW 328.

 

Dupa o scurta revedere la muzeul BMW din Munchen in anul 2011, sambata 24 iunie 2017, Marin DUMITRESCU si modelul BMW 328 Mille Miglia se vor reintalni la Sinaia in cadrul unui eveniment special ce face parte din programul Concursului de Eleganta Sinaia, eveniment conceput de BMW Group Romania cu sprijinul BMW Group Classic.

© Catalin Oprea – Marin Dumitrescu si BMW 328 Mille Miglia @ BMW Museum

Doar 3 exemplare BMW 328 Mille Miglia au fost produse vreodata, fiind unul dintre cele mai emblematice modele produse de marca bavareza.

 

Intrarea la Concursul de Eleganta Sinaia este gratuita vizitatorilor.

 

Asadar nu ratati o intalnire unica, plina de istorie, dintre o legenda romaneasca si un model legendar al uneia dintre cele mai puternice marci ale industriei de automobile.  

 

Programul evenimentului:
– 10:00 – 17:00. Automobilele sunt prezente pe Domeniul Regal Peleş: Castelul Peleş, Castelul Pelişor, Vila Economat.

– 10:00, 14:00. Tururi ghidate de prezentare cu start de la Terasa Tunuri, Vila Economat

– 12:00 – 13:00. Prezentarea oficială a automobilelor, Castelul Peleş.

– 18:00 – 19:00. Parada automobilelor de epocă şi prezentarea în centrul oraşului.

– 19:00 – 20:00. Festivitatea de premiere, Casino Sinaia.

 

*Pentru cei care doresc sa afle mai mult despre cariera si viata lui Marin Dumitrescu recomandam un documentar unic în Romania intitulat “Cursa Vietii Mele”, care urmareste cariera uneia din cele mai legendare figuri ale motorsportului romanesc.   

 

Link-uri pentru achiziţie on-line
http://bmwblog.ro/shop/magazin/colectii-bmw/colectia-bmw-motorsport/cursa-vietii-mele
http://carturesti.ro/film/cursa-vietii-mele-marin-dumitrescu-1353070

Alessandro Zanardi a incheiat cu succes IRONMAN 70.3 Italy de la Pescara

Ambasador al mărcii BMW, Alessandro Zanardi a încheiat cu succes primul său test de anduranţă din acest an. Duminică, italianul a concurat în IRONMAN 70.3 Italy de la Pescara (Italia). El a parcurs distanţa totală de 113 kilometri cu timpul de 4h26m58s. În clasamentul general, el a obţinut locul al 26-lea. Aproape 1.100 de sportivi au luat parte la acest triatlon de pe coasta italiană a Adriaticii. Pentru Zanardi, competiţia foarte competitivă a marcat o bună ocazie de a acumula mai multă experienţă în triatlon în timp ce se pregăteşte pentru Campionatul Mondial din Hawaii (SUA), care are loc în octombrie.

Secţiunea de înot, cu o lungime de 1,9 kilometri, a avut loc în ape deschise. A urmat o porţiune de ciclism cu o lungime de 90 de kilometri, desfăşurată la poatele Munţilor Abruzzo, la care Zanardi a concurat cu obişnuitul handcycle. Competiţia a fost încheiată de o secţiune de alergare, în lungime de 21,1 kilometri, de-a lungul promenadei de pe plajă şi prin centrul oraşului Pescara. Pentru această parte a triatlonului, Zanardi a utilizat un scaun cu rotile olimpic.

Atmosfera a fost fantastică la Pescara. Nu au luat parte doar mulţi sportivi, ci şi un număr mare de spectatori. Şi a fost frumos că toată lumea şi-a demonstrat susţinerea faţă de mine“, a spus Zanardi. “Cursa în sine a fost foarte bună, chiar dacă secţiunea de înot a fost dificilă. Marea a fost agitată şi au schimbat traseul, dar şi aşa a fost foarte dificil, în special pentru mine. În valurile mari, este foarte greu pentru mine să înot fără picioare. Am înghiţit multă apă de mare. Dar, cu toate acestea, cred că, analizând performanţa, am înotat foarte bine.

În secţiunea de ciclism, am fost foarte puternic, iar acest lucru confirmă că antrenamentul pe care l-am făcut până acum în acest an îşi arată roadele şi că sunt un sportiv mai bun decât eram în trecut în acest tip de competiţie“, a continuat Zanardi. “După aceea, am trecut în scaunul cu rotile olimpic şi am ştiut că am o îmbunătăţire majoră şi la acel capitol, dar timpul reuşit la Pescara nu arată acest lucru. O mare parte a traseului de alergare a fost prin parc, iar aleile erau înguste şi virajate, astfel că a fost dificil să concurez acolo cu un scaun cu rotile olimpic. Dar, per total, sunt mulţumit şi încurajat de performanţa mea. Cred că mai am mult de lucru, dar ştiu că totul merge în direcţia cea bună. Acum să aşteptăm şi să vedem de ce sunt capabil la Klagenfurt.

 

Peste doar două săptămâni, Zanardi va concura în următorul triatlon al său, evenimentul Austria-Kärnten de la Klagenfurt, în data de 2 iulie. Această competiţie se va desfăşurat pe aceeaşi distanţă ca triatlonul din Hawaii ce are loc la 14 octombrie: 3,8 kilometri de înot, 180 de kilometri de ciclism şi 42,2 kilometri de alergare.

NOUL SUV COMPACT CITROËN C3 AIRCROSS: CITROËN CONSOLIDEAZĂ OFENSIVA INTERNAȚIONALĂ A SUV-ULUI

 

După lansarea modelului C5 Aircross, Citroën intensifică ofensiva internațională pe segmentul SUV-urilor cu noul C3 Aircross , SUV-ul său compact de nouă generație cu o personalitate puternică. Stilul său unic, împreună cu formele sale generoase îi conferă o atitudine puternică și plină de prospețime. O personalitate amplificată de posibilități extinse de personalizare, cu 90 de combinații exterioare și 5 opțiuni de design interior. Inspirat din așteptările clienților, acest SUV pune în evidență un spațiu și un design modular cu care nu se poate rivaliza, remarcându-se cu ajutoul plafonului său panoramic culisant din sticlă. Ca ambasador al programului “Citroën Advanced Comfort®”, modelul C3 Aircross aduce o stare de bine pentru pasageri și o experiență de condus extraordinară. Atât în oraș cât și la drum lung, abilitățile pentru aventură au fost completate cu sistemele Grip Control® și Hill Assist Descent. Modelul este echipat cu tehnologii moderne incluzând 12 sisteme de asistență pentru șofer precum head-up display și 4 tehnologii de conectivitate precum funcția de încărcare wireless pentru smartphone. Noul SUV compact Citroën C3 Aircross va fi lansat în Europa în a doua jumătate a anului 2017, apoi se va extinde la nivel global.

 

Odată cu apariția pe piață a Noului C5 Aircross, SUV-ul din segmentul C lansat in Aprilie la Shanghai Motor Show, Citroën a început ofensiva pe piața SUV-urilor anului 2017. Astăzi, marca lansează Noul SUV Citroën C3 Aircross, modelul compact pregătit să cucerească un segment care a crescut de cinci ori în Europa și în întreaga lume între 2012 și 2016. SUV-urile mărcii sunt inspirate de clienți și create pe baza nevoilor lor. Designul vehiculelor este completat de motorizări cerute de clienți, de dorința lor de optimism și de a-și împărtăși experințele cu prietenii. Această nouă generație de SUV-uri adaugă caracterului protector al stilului exterior farmecul unei personalități diferite și energice, bazându-se ca nouă referință pe confort, uz și viața la bord, ilustrând expertiza mărcii în domeniul designului, a spațiului din interior și a stării de bine.

 

Inspirat de Conceptul C-Aircross prezentat la Salonul auto de la Geneva din 2017 și afișând elemente clasice reprezentative pentru design-ul Citroën, noul C3 Aircross aduce un aer de prospețime în segmentul SUV-urilor compacte. Partea exterioară se distinge prin stilul unic al caroseriei și variante de personalizare nenumărate, oferindu-i o personalitate puternică. În interior, modelul inovează prin intermediul elementelor de confort ale programului Citroën Advanced Comfort® pentru mai mult spațiu, design modular și luminozitate. Foarte contemporan, Noul C3 Aircross este conectat și echipat cu o gamă de tehnologii care fac viața mai ușoară în oraș și la drum lung. Pe scurt, noul SUV Citroën C3 Aircross își invită fanii stilului său, ai stării de bine și ai aventurii să trăiască o nouă experiență complet diferită. Noul SUV compact Citroën C3 Aircross se distinge în cadrul segmntului SUV-urilor prin:

 

▪ PERSONALITATE PUTERNICĂ ȘI DISTINCTA

 

Noul Citroën C3 Aircross este un SUV compact de 4.15 m lungime care se distinge prin atitudinea puternică, originală și plină de prospețime. Modelul se diferentiaza printr-un stil unic al caroseriei, reprezentativ pentru noile modele Citroën și al tuturor atributelor unui SUV robust și sigur, incluzând o gardă la sol și o poziție înaltă de condus, scuturi metalice în față și în spate, roți mari și extensii de aripă. Stilul caroseriei, cu formele sale generoase, este evidențiat de trăsături grafice puternice precum petele de culoare pe barele de pe acoperiș și geamul custode, în stil „Venetian blind”. Modelul C3 Aircross oferă o personalizare unică și fără precendent cuprinzând 90 de combinații exterioare, incluzând patru culori de acoperiș pentru două modele bi-ton și patru Pachete de Culori, împreună cu cinci scheme de design interior care sunt foarte distinctive. Cabina, cu designul său orizontal, oferă, în mod evident, senzația de spațiu și de siguranță. Modelul C3 Aircross este, în ceea ce privește plăcerea condusului și manevrarea, un adevărat SUV. Agil în oraș datorită caroseriei compacte și gata de aventură cu sistemele sale Grip Control ® și Hill Assist Descent, modelul C3 Aircross este disponibil cu o selecție vastă de motoare eficiente pe benzină și diesel.

 

▪ CEL MAI SPAȚIOS ȘI CEL MAI MODULAR SUV DIN SEGMENTUL COMPACT

 

Programul Citroën Advanced Comfort® se concentrează pe starea de bine mentală și fizică și anunță personalitatea practică și generoasă a noii generații de SUV-uri compacte. Prin intermediul arhitecturii ingenioase, noul C3 Aircross este un SUV compact care îți face viața de fiecare zi mai ușoară fără absolut niciun compromis în privința confortului sau a funcționalității.

 

Interiorul găzduiește scaune mari și confortabile, oferă spațiu de top (cea mai bună înălțime a plafonului, spațiu generos pentru picioare), modularitate fără egal (o banchetă glisantă cu două părți independente, scaunul pasagerului din față este rabatabil pe o lungime de 2.40m) și un volum exceptional al portbagajului (410 litri și până la 520 de litri). Starea de bine din timpul călătoriei este, de asemenea, completată de lumină, datorită deschiderii mari a plafonului panoramic din sticlă. Pe deplin în pas cu timpul, modelul C3 Aircross are numeroase spații de depozitare ingenioase, incluzând o zonă de încărcare wireless a smartphone-ului pe consola centrală. Vehiculul este disponibil cu o gamă completă de sisteme de asistență la condus, precum head-up display, funcția Active Safety Brake, lumini cu fază lungă automată, recunoașterea indicațiilor de viteză cu recomandări, precum și tehnologii utile incluzând funcțiile Park Assist și Citroën Connect Nav.

 

„După noul C5 Aircross, un SUV din segmentul C prezentat la Shangai Motor Show, Citroën accelerează ofensiva sa internațională pe segmentul SUV-urilor cu un al doilea model. Lansat astăzi la Paris, noul SUV compact Citroën C3 Aircross va fi lansat în Europa în a doua jumătate a acestui an. Reunind toată expertiza Citroën în spațiul cabinei, al designuului modular și al confortului, acest SUV se evidențiază pe segmentul B al SUV –urilor cu stilul unic al caroseriei. Este gândit în mod diferit: ca un automobil sigur, o sursă de aventură, pliabil pe așteptările clienților de astăzi” – Linda Jackson, CEO Citroën

 

 

UN SUV CU O PERSONALITATE PUTERNICĂ ȘI PERSONALIZABIL

 

Noul Citroën C3 Aircross este un SUV compact care se distinge prin atitudinea sa puternică, originală și plină de prospețime. Stilul caroseriei este, pe deplin coerent cu cele mai recente creații și posedă toate atributele unui SUV robust și sigur. Modelul oferă, de asemenea, posibilități de personalizare fără egal. Natura sa de SUV și optimismul său sunt exprimate prin sistemele Grip Control® și Hill Assist Descent, perfecte pentru aventură.

 

STIL UNIC AL CAROSERIEI SUV-ului

 

Noul SUV compact Citroën C3 Aircross a fost creat cu ajutorul echipelor de design conduse de Alexandre Malval, Director de Design la Citroën. Încă de la prima privire, modelul C3 Aircross atrage cu stilul său unic, cu prospețimea sa și o alura care oferă siguranță. Dimensiunile sale compacte și înalte (4.15 lungime, 1.76 lățime și 1.64 înălțime) sunt foarte bine proporționate și evidențiaza liniile fluide și dinamice ale mașinii. SUV-ul compact Citroën domină drumul. Designul noului C3 Aircross este unic pe acest segment, cu capota sa robustă, care este atât scurta cat si înaltă. Modelul conferă un sentiment de robustețe și subliniază semnăturile luminoase din față și din spate pastrând linii neagresive prin echilibrul orizontal și formele generoase. Stând ferm pe roțile cu diamentru mare, modelul C3 Aircross are o gardă la sol cu 20 mm mai înaltă decât Noul C3 deși au aceeași platfomă. Aceste trăsături vizuale consolidează aspectul aventuros al mașinii și exprimă personalitatea sa singulară.

 

În partea frontală, noul C3 Aircross afiseaza semnătura grafică clasică cu faruri pe două nivele. Blocurile optice evidențiază expresia părții frontale și confirmă legătura cu ultimele modele ale mărcii. Partea de sus este reprezentată de farurile de zi cu tehnologie LED conectate la chevroane printr-o bandă dublă cromată, servind la expresivitatea întregii lățimi a mașinii. Partea de jos găzduiește unitatea principală de lumină. Cuprinzând faruri de forma unui pătrat cu laturi rotunjite, decorate împrejur cu o zonă colorată, această zonă găzduiește, de asemenea, farurile pentru ceață. O admisie mare de aer în centru conferă o notă de forță. În partea de jos a părții frontale, un capac de protectie subliniază întregul și confirmă natura de SUV a modelului C3 Aircross.

 

În partea din spate, montanții puternici ai modelului C3 Aircross subliniază lățimea sa și caracterul sportiv, iar efectul 3D al stopurilor pune in valoare legătura dintre noul C3 și conceptul C-Aircross. Unitățile de lumină sofisticate sunt completate de inserții Gloss Black în hayon, evidențiind un badge biton C3 Aircross și chevroane Gloss Black. Această combinație îndrăzneață mărește suprafața celor două unități luminoase și subliniază senzatia de lărgime în timp ce indică stilul high-tech al mașinii. Bara de protecție impozantă, completată de un capac de protecție amintește de partea frontala și, încă o dată, afirmă robustețea mașinii și spiritul unui SUV.

 

Noul C3 Aircross își evidențiază extensiile aripilor pe arcurile roților și ornamentele de pe geamurile custode, profilul mașinii conferind personalitatea unui SUV. Părțile laterale ale noului model sunt caracterizate de echilibru orizontal și de promisiunea unui interior mare și marcate de componente inovatoare pentru stopuri, realizate din policarbonat și stratificate creand un contrast grafic puternic pe montantul C. Cu efectul „Venetian blind” designul primește o trăsătură unică și, de asemenea, ajută la acoperirea interiorului mașinii fără a renunța la lumină sau a reduce vizibilitatea.

 

UN SUV PERSONALIZABIL: 90 DE COMBINAȚII

 

O altă trăsătură distinctivă a designului și a personalității noului Citroën C3 Aircross este felul în care poate fi adaptat pentru a se potrivi cu personalitatea clienților. În același mod ca și la cu noul C3, designerii Citroën au oferit noului C3 Aircross un spirit îndrăzneț și modern care poate fi personalizat. Fiecare poate să-și exprime personalitatea: de la cei mai convenționali până la cei mai pretențioși. Clienții pot alege culoarea plafonului avand posibilitatea de a combina o larga paleta de nuante disponibile pentru caroserie. Energizând stilul SUV-ului compact, aceste optiuni cromatice au fost concepute până la ultimul detaliu, aplicându-le pe barele transversale de pe plafon, geamul custode, carcasele pentru oglinzi exterioare, marginile farurilor și pe jante.

 

Modelul C3 Aircross se distinge dintr-o gamă largă de posibilități de personalizare a exteriorului. SUV-ul este disponibil în 90 de combinații care reflecta personalitatea si gusturile:

 

• 8 culori pentru caroserie (Natural White, Ink Black, Misty Grey, Cosmic Silver, Passion Red, Breathing Blue, Sable, Spicy Orange)
• 4 culori pentru plafon, creand un efect bi-ton (Ink Black, Natural White, Spicy Orange or Sable, (în funcție de piață)
• 4 pachete de culori (Orange, Grey, White, Black).
În funcție de gustul lor, clienții pot să amplifice nuanțele clasice sau să atenueze nuanțele contrastante. Pot, de asemenea, să aleagă între câteva modele de roți cu o colecție de jante stilizate de 16 ” și roți de aluminiu cu efect diamond de 16” sau 17”.
Personalizarea se aplică, de asemenea, la interior, cu 5 posibilități de alegere a designului. Designul interior al modelului C3 Aircross este inspirat, printre altele, din universul mobilei și al modei. Accentul este pus pe linii pure, forme care protejează, finisări meticuloase și o varietate de texturi pe tabloul de bord. Interiorul găzduiește o combinație armonioasă de culori și de materiale. Designul portierelor, nuanțele de culoare de pe volan, gurile de ventilație și tapițeria scaunelor creează o atmosferă unică, ca de lounge. În funcție de culoarea aleasă, fie neutră, caldă, dinamică sau de top, modelul C3 Aircross oferă șoferilor și pasagerilor o gamă extinsă de elemente pentru exprimarea personalității:
• Versiunea standard este pură și minimalistă, cu o plansa de bord gri combinat cu o tapiserie pentru scaun Mica Grey al cărei efect este amplificat de guri de ventilație cu margini albe.
• Versiunea Metropolitan Grey evidentiaza spațiul interior. Concentrarea este pe claritate și pe starea de bine în timpul călătoriei, cu culori puternice și țesături în nuanțe calde al căror efect este amplificat de guri de ventilație cu margini portocalii.
• Versiunea Urban red exprimă vitalitate și pune în evidență caracterul tehnologic al SUV- Cuprinde un joc de contraste între culori închise și pete de culoare portocalii pe scaunele cu tapiserie Dark Grey Quartz și marginile gurilor de ventilație. Tabloul de bord este îmbrăcat în TEP.
• Versiunea Hype Mistral furnizează un senzație de top. Include o combinație de piele neagră și o tapiserie cu un model „dogtooth” și un talou de bord îmbrăcat în TEP. Gurile de ventilație evidențiază margini de satin crom.
• Versiunea Hype Colorado exprimă de asemenea o abordare premium, amplificată de materiale plăcute la atingere și speciale cu tapiserie de culoare Colorado pe scaunele din piele, volanul bi-ton și tabloul de bord.

 

 

 

EXPERIENȚĂ DE CONDUS

 

Modelul C3 Aircross este un SUV adevarat si din punct de vedere al conducerii. Dominând drumul cu garda sa la sol ridicată și roțile mari, noul Citroën C3 Aircross este în elementul său pe toate terenurile datorită sistemelor Grip Control și Hill Assist Descent. Capabil să se aventureze în oraș dar și pe drumuri nebătătorite prin adaptarea tehnologiei Grip Control, modelul C3 Aircross este ideal atât pentru fanii aventurii urbane cat și pentru cei care merg la cumpărături, pentru fanii sportului, ai activităților de agrement și în aer liber.

 

Echipat cu un sistem Grip Control pentru tracțiune îmbunătățită și pneuri speciale pentru zăpadă si noroi de 16” și de 17”, modelul C3 Aircross oferă un stil de conducere foarte modular și se adaptează la toate tipurile de drumuri, oricare ar fi condițiile și suprafața de rulare. Siguranța este amplificată în toate circumstanțele cu ajutorul a cinci moduri de conducere. Șoferii pot lăsa sistemul Grip Control în mod automat prin intermediul modului Standard sau, pot selecta între modurile Nisip, Toate Drumurile, Zăpadă sau ESP OFF.

 

Combinată cu funcția Grip Control, tehnologia Hill Assist Descent menține mașina la o viteză redusă chiar și pe pantele cu înclinație mare. Această tehnologie menține mașina C3 Aircross pe traiectorie în timp ce limitează riscul de alunecare atunci când vehiculul coboară pantele. Noua funcție ajută șoferii să păstreze un control perfect asupra modelului C3 Aircross într-o siguranță perfectă. Sistemul poate să mențină vehiculul la o viteză foarte mica (3km/h) pentru control suplimentar și siguranță în situații în care o viteză mare ar putea genera situații de conducere foarte stresante.

 

Tehnologia și natura aventuroasă a noului model sunt subliniate de o gamă largă de motoare eficiente, de ultimă generație. Un partener de viață ideal pentru conducerea urbană de zi cu zi sau pentru ieșiri în weekend și călătorii către destinații îndepărtate, modelul C3 Aircross este disponibil cu motoare PureTech cu trei cilindre echipate cu cele mai noi tehnologii pentru reactivitate sporită/intensificată și consum de combustibil și emisii controlate. (Motorul PureTech a câștigat premiul „Motorul Internațional al Anului” în 2015 și 2016). Motoarele BlueHDi oferă, de asemenea, ocupanților plăcerea de a conduce, respect pentru economie și mediu.

 

• Benzină: Noul SUV compact Citroën C3 Aircross este disponibil în versiunea sa cea mai performantă cu motorul PureTech 130 cu o cutie de viteze manuală în 6 trepte. Motorul Puretech 110 este disponibil cu o cutie de viteze manuală (PureTech 110), precum și cu o cutie de viteze automată pentru o plăcere maximă de conducere și confort (PureTech 110 EAT6). Modelul entry-level este alimentat de un motor PureTech cu o cutie de viteze manuală (PureTech82).

• Diesel: Noul SUV compact Citroën C3 Aircross este disponibil cu o cutie de viteze manuală cu alegerea cutiei manuale de viteze BlueHDi120 6, BlueHDi 100 manual.

Cele șase motoare, toate disponibile în Europa sunt completate de două motoare speciale pentru exportul internațional: PureTech 110 EAT6 pe benzină și HDi 90 diesel.

 

 

CEL MAI SPAȚIOS ȘI CEL MAI MODULAR SUV DIN SEGMENTUL COMPACT

 

Prezent in fiecare stadiu al designului, programul Citroën Advanced Comfort subliniază atenția meticuloasă care este acordată stării de bine a corpului și a minții și pune în evidență caracterul practic și generos al acestui SUV compact. Conceput pentru cei ce petrec mult timp în mașină, modelul C3 Aircross are un design deosebit și confortabil. Cu arhitectura sa ingenioasă, combină designul compact de la exterior cu spațiul de excepție din interior. O mașină care se integrează ușor în viața de fiecare zi, noul C3 Aircross se clasează printre primele locuri în privința tehnologiilor intuitive.

 

SPAȚIU DE TOP

 

Noul C3 Aircross se concentrează la maxim pe confortul călătoriei în care percepția spațiului și sentimentul de stare de bine au un rol primordial. Aceste senzații, resimțite imediat ce se intră în mașină, sunt create de designul orizontal al tabloului de bord, mărind spațiul și de scaunele confortabile. Spațios și modular în mod extensiv, noul SUV compact Citroën C3 Aircross oferă o propunere unică pe acest segment cu un interior unic pentru un spațiu interior de top. Dotat cu programul Citroën Advanced Comfort, modelul C3 Aircross inovează prin designul său, oferind un spațiu excepțional pentru cabină, modularitate și volum de încărcare.

 

• Spațiu : Designul înalt al modelului C3 Aircross aduce cel mai spațios interior de pe acest segment și un confort remarcabil, cu cinci locuri și un spațiu generos și pentru picioare. Modelul C3 Aircross este lider pe segment în ceea ce privește spațiul din față și din spate, cu cea mai bună înățime a plafonului. Fiecare pasager este pe deplin în largul său atât în partea din față cât și în cea din spate a vehiculului. Spațiul pentru genunchi este, de asemenea, remarcabil datorită unui ampatament de 2.60 m.
• Design modular : Modelul C3 Aircross are cel mai avansat design din categoria sa, cu o banchetă fracționabilă în partea din spate, cu scaune care se pot rabata și scaune glisante în două părți independente care glisează 150 mm. Aceste ajustări sunt extrem de simple. Scaunul ultra-modular al pasagerului din față poate fi rabatat pentru a transporta obiecte lungi. Dintr-o singură mișcare, lungimea maximă a capacității de încărcare poate fi extinsă la 2.40 m.
• Volum de încărcare: limitarea bagajului pasagerilor aparține trecutului deoarece modelul C3 Aircross are cel mai mare volum de încărcare din acest segment, a cărui accesare este facilitată de o lunetă mare, un hayon cu deschidere mare și un prag de încărcare cu nivel scazut. Volumul de încărcare al portbagajului de 410 litri poate fi mărit la 520 de litri, cu bacheta din spate rabatată (la maxim). Volumul total al portbagajului cu scaunele din spate rabatate este un impresionant 1,289 litri. Puternic în ceea ce privește spiritul practic de fiecare zi, modelul C3 Aircross deține, de asemenea, un raft amovibil pentru bagaje care poate fi depozitate în poziție verticală, în spatele banchetei din spate pentru a trasporta obiecte înalte. Pentru o notă ingenioasă, podeaua mobilă a portbagajului, cu înălțime duală, oferă un spațiu plat cu scaunele din spate rabatate.

 

DESCHIDEREA PLAFONULUI PANORAMIC DE STICLĂ

 

O sursă de stare de bine și senzație de prospețime, noul C3 Aircross pune preț pe convivialitate și pe lumina din interior. Noul model evidențiază o zonă extinsă care oferă șoferilor o vizibilitate de 360⁰ și o luminozitate impresionantă. Această senzație este amplificată de efectul relaxant al geamurilor custode, personalizate in stil „Venetian blind”, care creează un joc original de lumină și umbră.

 

Modelul C3 Aircross oferă ocupanților o vedere largă a cerului cu plafonul său din sticlă, care se deschide. Unic în segmentul SUV-urilor B, acest echipament complet, cu un control electric secvențial este dimensionat în mod generos (zonă interioară izolată de aproximativ 1m lungime) și pune în evidență un parasolar și o ghidare luminoasă cu tehnologie LED. Lumina din cabină poate fi, de asemenea, adaptată folosind parasolare la locurile din spate. Cu plafonul deschis sau închis, modelul C3 Aircross oferă pasagerilor un sentiment excepțional de libertate și face ca fiecare zi să fie unică.

 

 

LOCURI DE DEPOZITARE INGENIOASE

 

O altă componentă esențială în privința confortului în timpul călătoriei este spațiul de depozitare. Modelul C3 Aircross, care este funcțional, beneficiază de o gamă largă de compartimente de depozitare. Ingenioase și concepute pentru a fi folosite pentru un anumit scop, acestea răspund unei serii de nevoi. Consola centrală a fost creată pentru a găzdui un smartphone și oferă încărcare wireless. Torpedoul refrigerat are suficient loc pentru o sticlă de 1.5 litri, așa cum si portierele din fata dispun de buzunare spatioase. Pasagerii din spate beneficiază de spații suplimentare de depozitare, precum cel central de rabatare, care include suporturi pentru pahare și are o funcție pentru transportarea obiectelor lungi.

 

CONFORT TIPIC CITROËN

 

Fidel ADN-ului mărcii și programului Citroën Advanced Comfort, noul C3 Aircross beneficiază de tot know-how-ul mărcii Citroën și oferă șoferilor și pasagerilor un confort de călătorie fără egal. Scopul este să facă o călătorie mai plăcută prin filtrarea tuturor zgomotelor, obiectiv reazlizat cu ajutorul:

 

– confortului scaunelor, cu șezut lat
– confortului la suspensie, cu setările tipice Citroën pentru toate condițiile de condus
– confort auditiv, cu izolare fonică și acustică.

 

TEHNOLOGII CARE FAC VIAȚA MAI UȘOARĂ

 

• 12 SISTEME DE ASISTENȚĂ PENTRU ȘOFER

 

Dotat cu programul Citroën Advanced Comfort, noul SUV compact Citroën C3 Aircross a fost, de asemenea, conceput pentru o utilizare cat mai simpla. În acest scop, este echipat cu tehnologii intuitive pentru relaxare și pentru siguranță la volan datorită unei game de tehnologii care servește la a face fiecare călătorie mai ușoară și mai sigură:

 

• Acces și pornire fără cheie: un sistem de acces și pornire hands-free care permite șoferului să deschidă și să pornească vehiculul fără să folosească cheia
• Head-up display color: aduce șoferului informații folositoare privind conducerea în zona privirii sale. Proiectate color pe o porțiune retractabilă, datele (privind viteza și setările pentru cruise control/limitator de viteză, etc.) sunt accesibile în mod continuu, fără ca șoferii să trebuiască să își mute privirea de la drum
• Cameră video de marșarier Top Rear Vision: pentru o vedere extinsă și manevre mai ușoare. Atunci când șoferul cuplează în marșarier, camera afișează vederea din spate a vehiculului pe ecranul tactil de 7” suplimentat de puncte de culoare de referință care indică apropierea de orice obstacol, precum și o imagine reconstituită care arată o vedere de 180⁰ a ceea ce este in spatele vehiculului
• Tehnologie Park Assist: manevrele de parcare devin mai relaxante, mai ușoare și mai sigure. Park Assist este un sistem activ de asistență la parcare pentru parcări paralele și perpendiculare. Atunci când sunt folosite de către șofer, detectează în mod automat un spațiu, apoi controlează manevrarea volanului pentru o parcare făcută în siguranță. Tot ce trebuie să facă șoferul este să cupleze în marșarier, să accelereze și să frâneze
• Tehnologia Active Safety Brake: cu o alertă sonoră și vizuală pentru a reduce riscul impactului frontal prin frânarea în locul șoferului. Camera cu funcții multiple pe partea superioară a ecranului detectează obstacole, precum vehiculele care circulă în aceeași direcție sau care staționează. De la 5km/h până la 85 km/h senzorul funcționează asupra frânelor în mod automat dacă este detectat un risc de coliziune. Viteza vehiculului nu trebuie să depășească 80km/h atunci când un vehicul imobil este detectat și la 60 km/h pentru un pieton.
• Alertă pentru depășirea benzii de circulație: pentru a lupta cu oboseala la volan sau pentru evitarea unui simplu moment de neatenție la peste 60km/h. Sistemul detectează orice trecere accidentală peste marcajele (continue sau întrerupte) cu indicatorul neactivat și atenționează șoferul cu un semnal sonor și un mesaj pe panoul de instrumente.
• Sistemul de Monitorizare al Unghiului Mort: atentionarea șoferului de prezența unui vehicul în unghiul mort prin intermediul unui senzor la nivelul oglinzilor retrovizoare
• Sistemul de recunoaștere a limitei de viteză și recomandări : șoferii sunt atenționați prin intermediul panoului de instrumente și a sistemului care înregistrează viteza indicând setările pentru sistemul cruise control
• Fază Lungă Inteligentă: pentru conducerea mai sigură pe timpul nopții, acest sistem schimbă în mod automat între faza lunga și cea scurta în funcție de luminozitate și condiții de trafic
• Alertă de Asistență pentu Șofer: pentru a monitoriza comportamentul șoferului prin intermediul unei camere cu funcții multiple pe partea superioară a ecranului și a alerta șoferii în privința oricărei scăderi a vigilenței. Acest sistem evaluează nivelul atenției șoferului prin identificarea diferențelor în privința traiectoriei fata de marcajele rutiere. Este adapatată în mod special pentru drumurile expres la viteze de peste 65km/h.
• Alertă de tip pauză de cafea: șoferii sunt alertați atunci când e timpul să ia o pauză după ce au condus două ore la viteze de peste 70 km/h.
• Tehnologiile Grip Control® cu Hill Assist Descent: pentru o conducere adaptată tuturor tipurilor de drumuri și a vitezei reduse chiar și în pantele abrupte

 

TEHNOLOGII DE CONECTIVITATE PENTRU O LEGĂTURĂ ÎNTRE LUMEA DIGITALĂ A CLIENȚILOR ȘI MAȘINA LOR

 

Pentru o experiență de conducere fără cusur și funcționalități și mai intuitive, noul SUV compact Citroën C3 Aircross pune accent pe conectivitate non-stop și pe infotainement, proiectate pe un ecran tactil de 7”, care este considerat ca fiind centrul de control al vehiculului (găzduiește aerul condiționat, radioul, controalele telefonice și satnav). Pentru a transforma mașina intr-o extensie a conducatorului auto și pentru a sta conectat, modelul C3 Aircross are următoarele caracteristici:

 

• Încărcare wireless pentru Smartphone, cu o zonă specială de depozitare. Tot acest nou sistem poate fi folosit pentru a încărca prin inducție o gamă largă de smartphone-uri sau dispozitive compatibile cu standardul Qi care are o carcasă de încărcare integrată într-o zonă dedicată pentru depozitare pe consola centrală. Dispune, de asemenea de cabluri. Transmisia de energie electrică wireless este bazată pe principiul inducției magnetice.
• Funcția Mirror Screen, cu Android Auto, Apple CarPlay™ and MirrorLink®. Șoferii se bucură de conținutul multimedia și de aplicațiile de pe telelfoanele lor în deplină siguranță prin replicarea și controlul lor prin intermediul unui ecran tactil de 7”
• CITROËN Connect Nav, navigație conectată 3D cu recunoașterea vocii. Acest sistem de navigație de nouă generație vine cu servicii conectate precum TomTom Traffic pentru informații din trafic în timp real, stații de serviciu și localizare a locului de parcare a mașinii, informații despre starea vremii și o funcție de căutare a punctelor de interes. Utilizatorii vor aprecia, de asemenea, funcția de „Zone Periculoase”.
• CITROËN Connect Box, sistemul de Urgență & Asistență. Acest serviciu (sau apel de urgență) pune șoferii în contact cu o platfomă de asistență specializată în cazul în care apar incidente

 

Agil în oraș dar, de asemenea, echipat cu toate atributele pentru drum pentru aventurile zilnice, noul SUV compact Citroën C3 Aircross răspunde așteptărilor unor stiluri de viață moderne. SUV-ul este personalizabil, se concentrează pe șoferi și pe comportamentul lor la drum și oferă un caracter unic, confort și spațiu. Produs în fabrica Zaragoza, în Spania, noul SUV compact va fi lansat în Europa începând cu a doua jumătate a anului 2017 (în funcție de piață).

Sorin ENE participa la Raliul Moldovei Bacau

Vicecampionul european de drift in exercitiu, Sorin ENE, cunoscut mai bine sub porecla Haiu’, va participa la cea de-a patra etapa a Campionatul National de Raliuri. Veteranul pilot de drift are o cariera de peste 10 ani in aceasta ramura a motorsportului, in care detine si un titlu de campion national in 2015.  

Sorin va evolua astazi 16 iunie, in jurul orelor 18.00, in deschiderea Super Specialei, organizata pe un circuit stradal in centrul orasului Bacau, a noua proba speciala a zilei din Raliul Moldovei Bacau ajuns la cea de-a saptea sa editie.

 

Pilotul bucurestean nu se afla la prima sa experienta de acest fel el evoluand, in anul 2010, in deschiderea Super Specialei „Baneasa Rally Show” din cadrul Raliului „Tara Barsei Dunlop SEAT”. Dupa sapte ani Sorin ENE va repeta experienta, de aceasta data in cadrul intrecerii moldave care face parte din Trofeul European de Raliuri (European Rally Trophy) si Trofeul Balcanic de Raliuri (Balkan Rally Trophy), campionate europene desfasurate sub egida Federatiei Internaținale a Automobilului (FIA).

Datorita faptului ca Raliul Moldovei Bacau va marca cea mai mare transmisie în direct a unei etape de raliu din Romania, un exercitiu de imagine al organizatorului sprijinit de Dolce Sport și Televiziunea Romana, posturi tv care vor transmite live nu mai puțin de 6 ore de imagini de pe probele speciale. superspeciala se va putea vedea live la posturile TVR Iași, TVR 1 și TVR HD aceasta fiind asigurata de un car de productie al Dolce Sport, difuzarea urmand sa se faca in direct si pe acest pe postul tv Dolce Sport si concomitent cu posturile Televiziunii Romane.

 

Mai multe informatii precum timpii live de pe probele speciale, programul raliului, lista participantilor si altele puteti afla accesand pagina web raliul-moldovei.ro  

Eurosport pregătește o acoperire mediatică amplă pentru Le Mans 24H

Fanii vor avea parte de cursa supremă atunci când cea mai dură, cea mai veche și cea mai captivantă competiție a lumii în sporturile cu motor – Cursa de 24 de ore de la Le Mans – revine pe ecranele Eurosport, în această săptămână.

Tom Kristensen, de nouă ori câștigător al legendarei curse – supranumit „Mister Le Mans”–analizează momentele cheie, în cadrul celor 38 DE ORE de transmisiuni Eurosport de la Le Mans, ce vor include perioada premergătoare marii confruntări și cursa propriu-zisă.

Legende ale pilotajului sportiv din întreaga lume vor fi prezente pe grila de start, Rubens Barrichello, Anthony Davidson, Giancarlo Fisichella, Sebastien Buemi și Bruno Senna fiind doar cinci dintre piloții confirmați pe lista participanților.

 

Eurosport transmite fiecare tur al cursei, de la start până la sosire, folosind cele mai avansate tehnologii. Tom Kristensen dezvăluie fanilor amănunte din culise la care puteau până acum doar să viseze, prin „disecțiile” legendarelor secțiuni ale circuitului. În programul „Le Mans Coach” („Antrenorul de la Le Mans”), Tom Kristensen analizează cursa în direct din studioul Eurosport aflat la circuit.

Cursa de la Le Mans este mai mult decât o competiție de 24 de ore a sporturilor cu motor. Aici e vorba de farmecul și de fascinația acestui eveniment, iar intrarea în atmosfera Cursei de 24 de ore de la Le Mans este la Eurosport, prin seria de programe care cuprinde retrospectiva fantasticei curse de anul trecut,„Best of 2016”, și programul „Le Mans Extra”, un magazin zilnic care cuprinde știri, opinii și interviuri preluate direct de pe circuit. Eurosport transmite în direct și fiecare sesiune de Antrenamente și de Calificări, iar programul final „Best Of Le Mans”, difuzat duminică, la ora 21.30, face rezumatul competiției.

Acasă, la serviciu sau pe drum, pur și simplu nu există scuze pentru a rata depășirile de pe pistă și vitezele impresionante atinse pe circuit, deoarece fiecare minut al cursei este difuzat în direct pe platforma Eurosport Player, www.eurosportplayer.ro,iar pe tabletă și pe smartphone disponibilă prin simpla descărcare a aplicației Eurosport Player.

 

Peter Hutton, CEOEurosport, a declarat: „Dacă ești fan al sporturilor cu motor, Cursa de 24 de ore de la Le Mans este un eveniment pe care l-ai marcat în calendarul tău. Este una dintre cursele legendare din calendarul competițional. Suntem încântați că putem să oferim acest spectacol telespectatorilor din întreaga Europă. În 2017, Eurosport prezintă evenimentul din fiecare unghiposibil, prin programe precum The Coach, care spune povestea premergătoare marii curse și multe alte modaliăti care țin fanii conectați la fiecare moment al cursei.

 

„Antrenorul” de la Le Mans, de nouă ori câștigător al cursei, Tom Kristensen, a declarat: „Nu e un secret că Le Mans este un circuit cu un loc aparte în inima mea. Am multe amintiri fantastice de acolo și abia aștept să fiu din nou implicat în acest eveniment – chiar dacă nu la volan–lucrând pentru Eurosport. Eurosport caută continuu să inoveze, iar prezența mea în secțiunea Antrenorul de la Le Mans pe durata cursei cred că va adăuga o nouă dimensiune experienței trăite de telespectatori.

 

Selecțiuni din programul transmisiunilor dedicate Cursei de 24 de ore de la Le Mans, în perioada luni 12 iunie – duminică 18 iunie:

Luni – Retrospectiva cursei din 2016;

Marți – Retrospectiva cursei din 2016;

Miercuri – Le Mans Extra, Sesiunea de Antrenamente oficiale ÎN DIRECT; Prima sesiune de calificări ÎN DIRECT;

Joi – Le Mans Extra, a doua și a treia Sesiune de calificări ÎN DIRECT;

Vineri – Rezumatul Calificărilor;

Sâmbătă – Le Mans Extra, Transmisiunea ÎN DIRECT a Cursei de 24 de ore de la Le Mans; Duminică – Transmisiunea ÎN DIRECT a Cursei de 24 de ore de la Le Mans, Le Mans Extra, Rezumatul cursei din 2017

Gabriel ENE preia conducerea clasamentului rezervat automobilelor cu doua roti motrice

Cel mai inalt drum din Romania, celebrul Transalpina, a gazduit in weekendul 10-11 iunie 2017 cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, Cupa Gorjului. 

 

Gabriel Laurentiu ENE a reusit sa obtina un important loc secund in grupa automobilelor cu doua roti motrice, acest lucru permitandu-i sa preia conducerea clasamentului provizoriu al grupei. Totodata, pilotul bucurestean a reusit sa se impuna si la clasa H3.

Sunt multumit de locul secund pe care am reusit sa il obtin la grupa doua roti motrice pentru ca punctele obtinute sunt foarte importante in economia clasamentului acestei grupe. Lupta este stransa si alaturi de Andrei si Claudiu ma bucur ca putem oferi spectacol spectatorilor care sunt alaturi de noi la fiecare etapa. Nici de aceasta data nu am fost ocoliti de problemele tehnice, o planetara rupta si sensorul de pozitie a clapetei de acceleratie (TPS) au fost aproape de a ne aduce abandonul. Din fericire avem o echipa de mecanici minunata condusa de Iulica Nita si un electronist profesionist si implicat, in persoana lui George Smarandache, care au remediat problemele masinii. In final doresc sa exprim multumiri spectatorilor si fanilor care sunt alaturi de noi pe traseele de concurs si ne incurajeaza la fiecare etapa. Ne vedem la Resita.” declara Gabriel ENE, dublu campion al clasei H3. 

 

Urmatoarea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, Memorialul Werner Hirschvogel, va avea loc in perioada 1-2 iulie 2017 in municipiul Resita, resedinta judetului Caras-Severin.

 

Pilotul echipei Shark Racing este sustinut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro – partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

 

BMW Classic vine la Concursul de Eleganţă Sinaia 2017

  • Concursul de Eleganţă de la Sinaia, organizat pe 24 iunie la Domeniul Regal Peleş, este unul dintre cele mai speciale evenimente din regiune dedicate automobilelor de epocă. Sunt confirmate 32 de automobile de colecţie din 4 ţări. 
  • Divizia internaţională BMW Classic participă în premieră în România cu o flotă de automobile de epocă şi o echipă de jurnalişti internaţionali.
  • Un automobil emblematic BMW revine în România după 77 de ani – BMW 328 Mille Miglia Roadster.

Pe 24 iunie are loc Concursul de Eleganţă Sinaia, unul din cele mai speciale evenimente din Europa de Est dedicate automobilelor de epocă. Evenimentul, organizat sub Înaltul Patronaj al M.S. Regele Mihai I al României, beneficiază de un cadrul de excepţie: Domeniul Regal Peleş şi castelul pentru prezentarea şi parada concurenţilor şi Casionul Sinaia pentru festivitatea de premiere.

 

Concursul de Eleganţă Sinaia a fost organizat pentru prima data de Automobil Clubul Regal Roman (ACRR) în urma cu mai bine de opt decenii, în două ediţii (1934 şi 1935). Retromobil Club România (RCR) a reluat tradiţia organizării evenimentului în parteneriat cu Primăria Oraşului Sinaia şi Muzeul Naţional Peleş. Anul acesta, Concursul de Eleganţă de la Sinaia a fost încadrat ca eveniment de categoria A în calendarul Federaţiei Internaţionale de Automobile de Epocă (FIVA) şi se bucură, în premieră, de susţinerea oficială a BMW Classic, alături de o deja tradiţională colaborare cu BMW Group România.

Pentru ediţia din 2017 sunt înscrise 32 de automobile în şase categorii, cu reprezentanţi din patru ţări: România, Bulgaria, Ungaria şi Marea Britanie. Sunt înscrie multe exemplare de excepţie, aşa cum este modelul Ego 4/14 din 1924, unul din două exemplare existente la nivel mondial, prezentat şi în filmul „Restul e tăcere” semnat de Nae Caranfil. Ţiriac Collection va prezenta una din puţinele limuzine de serie din lume care dispune de un motor cu 16 cilindri – un model Cadillac Series 90. Porsche 356 Cabriolet, Jaguar E Type sau Citroën DS 21 Cabriolet Chapron sunt alte automobile spectaculoase înscrise în concurs.

În total, ediţia din acest an reuneşte participanţi din patru ţări. Ca reprezentant al Marii Britanii este violonistul român Remus Azoiţei, cu un Renault 12 TL din 1971. Acesta s-a format la Conservatorul din Bucureşti şi a beneficiat de o bursă la renumita Juilliard School din New York. Aceasta i-a deschis drumul către o carieră de prestigiu, cu concerte în marile săli ale lumii, precum Carnegie Hall în New York, Konzerthaus Berlin, Teatro La Fenice Veneţia, Auditorio Nacional Madrid sau Konzerthaus Viena. În 2001, Remus Azoiţei a fost numit profesor de vioară al Academiei Regale de Muzică din Londra, la acel moment fiind de asemenea cel mai tânăr profesor de vioară din întreaga istorie a Academiei. Remus Azoiţei cântă la o vioara Niccolo Gagliano făcută în anul 1753, aparţinând colecţiei Academiei Regale de Muzică din Londra.

 

Participarea internaţională BMW Classic înseamnă o flotă importantă de automobile care va marca şi o serie de momente speciale din istoria mărcii. Prima generaţie BMW Seria 7 (E23) aniversează 40 de ani de la lansarea modelului şi întoarcerea BMW în segmentul limuzinelor de lux, BMW Seria 7 750i (E38) marchează 30 de ani de la primul motor V12 german de după cel de-al doilea Război Mondial, iar un model BMW Z1, probabil primul model care circulă pe drumurile din România, aniversează 30 de ani de la relansarea roadsterelor BMW.

Concursul de Eleganţă Sinaia din acest an va fi scena unui alt moment important din istoria mărcii BMW – un model deosebit de special revine în România după ce în 1940 participa la Marele Premiu al oraşului Braşov, la numai câţiva kilometri de Sinaia. Este vorba de legendarul BMW 328 Mille Miglia Roadster, carosat de Touring, unul dintre cele trei modele produse vreodată şi, cu siguranţă, unul dintre cele mai emblematice modele din istoria mărcii.

 

Concursul de Eleganţă Sinaia este deschis gratuit publicului larg. În plus, alături de prezentarea oficială a automobilelor de la Castelul Peleş, pasionaţii pot descoperi mai multe detalii şi legende despre maşinile din concurs în două tururi ghidate, începând cu ora 10:00 şi ora 14:00, cu plecare de la Terasa „La tunuri”.

 

Progamul evenimentului:
– 10:00 – 17:00. Automobilele sunt prezente pe Domeniul Regal Peleş: Castelul Peleş, Castelul Pelişor, Vila Economat.

– 10:00, 14:00. Tururi ghidate de prezentare cu start de la Terasa Tunuri, Vila Economat

– 12:00 – 13:00. Prezentarea oficială a automobilelor, Castelul Peleş.

– 18:00 – 19:00. Parada automobilelor de epocă şi prezentarea în centrul oraşului.

– 19:00 – 20:00. Festivitatea de premiere, Casino Sinaia.

 

Vor fi distribuite pliante cu lista automobilelor participante şi numerele de concurs ale acestora, precum şi buletine de vot. Publicul va putea vota exemplarul preferat, depunând buletinele de vot în urna din faţa terasei “La tunuri”. Fiecare vizitator poate vota un singur automobil, înscriind în buletinul de vot numărul automobilului preferat (numerele sunt afişate pe fiecare automobil). Pe baza voturilor va fi decernat “Premiul Publicului”.

 

Partenerii evenimentului
Unica Asigurări, Primăria Sinaia, Muzeul Naţional Peleş, Casino Sinaia, BMW Romania, Tissot, Game World Bucureşti Vitan, Ralitza, Bergenbier, Hotel Palace, Rulota cu flori, Kala, Scomec
Parteneri media: AutoPro, auto motor şi sport, autostiri.ro, automobilia.ro
Site-ul oficial al evenimentului  www.concursuldeeleganta.ro

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor