Tag Archives: 2020

Trofeul Rasnov

Victorie la grupa A şi clasare în Top 10 pentru István Soós la revenirea în campionat

Caravana Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Total a fost prezentă în perioada 31 iulie – 1 august la Râşnov, cu ocazia etapei cu numărul trei din acest sezon, marcând totodată şi recordul piloţilor înscrişi din 2020 în acest  campionat, numărul acestora fiind de 88, printre aceste nume fiind şi braşoveanul István Soós, cel care a revenit după absenţa de la Cheile Grădiştei şi Reşiţa.

Cu un nou material de concurs şi fără teste efectuate înaintea acestei etape, István a plecat cu obiectivul de a reintra în ritmul din competiţii şi de a se acomoda cu modelul Mitsubishi Lancer Evo 9, reuşind să îşi îmbunătăţească timpul după aproape fiecare urcare, marcând timpii de referinţă sâmbătă, fiind cel mai rapid pilot din cadrul grupei A în urma celor două manşe de concurs, reuşind astfel să se impună la grupă şi să ocupe locul 9 în Clasamentul General Open.

 

“Eram nerăbdător să iau startul cu noua mașină pentru a vedea cum mă acomodez cu ea. A fost mai mult decât un test, care s-a terminat cu un rezultat peste aşteptările mele. Mașina  s-a comportat excepţional, a funcţionat perfect şi mi-a adus un loc pe podium. Felicitări tuturor concurenților! Le mulţumesc tuturor pentru experienţa frumoasă de la Râșnov şi aştept cu nerăbdare să ne revedem la etapa din octombrie, cea de la Poiana Braşov”, a declarat István la finalul etapei de la Râşnov.

 

În sezonul 2020, István Soós este susţinut de către partenerii: Cartier Coresi , CinemaOne şi BMF Grup.

Trofeul Rasnov

Emil Nestor a castigat Trofeul Rasnov powered by Total

Rasnovul a gazduit in acest weekend cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Total 2020. Emil Nestor isi continua parcursul excelent din acest sezon, obtinand a treia victorie consecutiva. Podiumul Trofeului Rasnov powered by Total a fost completat de Silviu Dumitrescu si Mihai Leu.

După victoriile obținute în primele două etape ale campionatului, la Cheile Grădiștei și la Reșița, Emil Nestor venea la Râșnov ca principal favorit. Pilotând prototipul Norma M20FC, Nestor și-a confirmat superioritatea încă din mansele de recunoaștere și antrenamente, obținând cei mai buni timpi și în fiecare din cele două manse de concurs. Cel mai apropiat rival al liderului clasamentului general, Silviu Dumitrescu (Osella PA2000 Evo), a fost al doilea în ambele manse de concurs de la Râșnov, dar diferența cumulată față de Nestor a fost de peste 12 secunde.

 

Cu o mașină din categoria GT, un Ferrari 458 Challenge Evo, Mihai Leu a reușit un rezultat excelent, urcând în premieră pe podiumul clasamentului OPEN. Chiar dacă a avut de beneficiat de pe urma problemelor lui Octavian Ciovică (Radical SR8) și a abandonului lui Dani Oțil (Radical SR4), amândouă apărute în manșa secundă de concurs, performanța lui Mihai Leu este una deosebită, el având al treilea timp și în urma primei manse de concurs.

 

Costi Stratnic (Dacia STCC) a câștigat clasa E2-SH+3000, fiind la mai puțin de două secunde de podiumul clasamentului OPEN, acolo unde a fost urmat de Costel Cășuneanu (Skoda Fabia R5), respectiv de Răzvan Dragomir (Silver Car S2). Acesta din urmă a încheiat pentru prima dată pe podiumul mult disputatei clase CN/E2-SC. Dacă la Mihai Leu ne așteptam să câștige categoria GT, reușind în final să o facă detașat, toată lumea aștepta cu interes lupta pentru locul secund al acestui segment, în clasamentul de după primele două etape, Alex Mirea (BMW M2 CS) având un avans minim în fața lui Alin Luca (Porsche 911 GT3 Cup).

 

Surpriza a venit din partea lui Eduard Cozma (Audi R8 GT), care s-a clasat al doilea la GT și al șaptelea la OPEN. El a fost urmat în ambele clasamente de Alin Luca. Cu o nouă mașină în acest sezon, un Mitsubishi Lancer Evo IX, Istvan Soos a câștigat la Râșnov grupa A și a terminat al nouălea în clasamentul general. Top 10 OPEN a fost completat de Alex Mirea, cel care ratează de această dată podiumul GT.

 

Claudiu Erhan (Mitsubishi Lancer Evo IX) și-a adjudecat victoria grupei N iar Bogdan Rusea (Renault Megane) pe cea destinată mașinilor cu două roți motrice (F2). La volanul unui foarte frumos BMW 2002, Gunther Graef a ieșit învingător în categoria vehiculelor istorice. A patra etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Total 2020 se va desfășura la finalul lunii august, la Baia Mare.

 

Trofeul Râșnov  powered by Total  a fost susținut de partenerul traditinal al Auto Blic, compania Total România, în calitate de partener principal.

Parteneri oficiali: OMNIASIG, PRO-X , Konvekta, Tell Security Sistems.

Parteneri: Cyclon Motorsport, ZIZIN, Auto Chelu , Apel ONE Med , Silnef Security.

 

Trofeul Râșnov powered by Total a fost un eveniment susținut de Primăria Orașului Râșnov.

Trofeul Râșnov powered by Total a fost organizat de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, Brigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri media: Rock FM, BizBrasov.ro, Zile și Nopți, Radio România Brașov, NewsBv.ro, RTT, MotorsportNews, Autorally.ro.

DTM

David Șerban în vârsta de 16 ani va reprezenta România în DTM Trophy

DTM Trophy își va face debutul pe legendarul circuit Spa-Francorchamps (Belgia). Primele două curse din noua serie de curse GT vor avea loc pe pachetul de suport al DTM. 18 piloti se vor alinia pe grila de start, înscriși în întregul sezon de 13 echipe. Atât sâmbătă, cât și duminică, Trofeul DTM va începe imediat după cursele DTM, de la ora 16.15. Fanii pot urmări acțiunea live pe noua platformă OTT DTM Grid.

credit foto: Szabó Attila

Trofeul DTM are o mulțime de varietăți în sezonul său inaugural: mărcile Audi, BMW, KTM, Mercedes-AMG, Porsche și Toyota vor fi reprezentate pe grilă. Domeniul participanților este cu adevărat internațional și include șoferi din șapte țări diferite. Cel mai in vârsta pilot care va urca în mașină este fostul profesionist DTM, în vârstă de 36 de ani, Peter Terting. Cel mai tânăr concurent este conationalul nostru David Șerban, în vârstă de 16 ani, care va reprezenta Romania, la volanul unui Audi R8 LMS pentru echipa Carbogaz Racing . În total, opt piloti s-au născut în 1998 sau ulterior și, prin urmare, sunt eligibili să puncteze pentru clasamentul separat de juniori al Trofeului DTM. unde va puncta si David Șerban.

 

Pilotii participanti au acumulat deja victorii și titluri în alte serii GT sau competiții monomarca. Sistemul de „balance of performance” inteligent și dezvoltat individual, pentru care caracteristicile  diferitelor mașini GT au fost comparate pe o bază științifică, asigură șanse egale. În cadrul procesului, au fost luați în considerare și unii parametri care sunt luați în considerare doar în Trofeul DTM, cum ar fi aerodinamica sau centrul de greutate. Toate aceste elemente promit o concurență palpitantă în șase weekenduri de cursă în acest sezon, toate cu două curse a cate 30 de minute fiecare. Fara pit stop, fara schimbare de pilot, doar curse in format clasic, duel al pilotilor si al masinilor pe pista. 

 

„Calitatea puternică a liniei de start cu piloti din multe țări arată că am găsit exact calea corectă cu conceptul de Trofeu DTM. În ciuda situației dificile în care toți cei din sporturile cu motor trebuie să faca fata, lista pilotilor aliniati pentru deschiderea sezonului este considerabila. Mai mult, cativa dintre piloti s-au asigurat deja că se vor alătura de-a lungul sezonului. Așteptăm cu nerăbdare un sezon inaugural palpitant! ”declara Frederic Elsner, Director Event ITR GmbH

2020 DTM Trophy 2020 – entry list
 
#2 – Fidel Leib (GER)    XP  
Leipert Motorsport – Mercedes AMG
#4 – Jan Kisiel (POL)  
Leipert Motorsport – Mercedes AMG
#5 – Lucas Mauron (SUI)   JUNIOR  
Racing One – Audi R8 LMS
#6 – Kelvin Snoeks (NED) 
Racing One – Audi R8 LMS
#7 – Jan Philipp Springob (GER)   JUNIOR  
Superdrink by Bremotion – Mercedes AMG
#9 – Marc de Fulgencio (ESP)   JUNIOR  
Leipert Motorsport – Mercedes AMG
#10 – Ben Green (GBR)   JUNIOR  
FK Performance – BMW M4
#11 – Luke Wankmüller (GER)   JUNIOR  
FK Performance – BMW M4
#17 – Rudolph Rhyn (SUI)   JUNIOR  
Phoenix Racing – Porsche 982 MR
#18 – Peter Terting (GER) 
ProSport Racing – Porsche Pro4
#19 – Kevin Strohschänk (GER) 
Teichmann Racing – KTM X-BOW
#30 – Felix Hirsiger (SUI)   JUNIOR  
Allied Racing – Porsche 982 MR
#34 – Ben Tuck (GBR) 
Walkenhorst Motorsport – BMW M4
#35 – Max Koebolt (NED) 
Walkenhorst Motorsport – BMW M4
#46 – Tim Heinemann (GER) 
HP Racing – Mercedes AMG
#77 – David Serban (ROU)   JUNIOR  
Carbogaz Racing – Audi R8 LMS
#90 – N.N. 
Ring Racing – Toyota Supra
#94 – Felix von der Laden (GER) 
Superdrink by Spielkind Racing – Audi R8 LMS
Trofeul Rasnov

88 de concurenți prezenți la startul Trofeului Râșnov powered by Total

După un debut de sezon dificil, afectat de pandemia globală, Campionatului Național de Viteză în Coastă Total își intră treptat în drepturi, numărul de concurenți crescând de la etapă la etapă. Dacă la Cheile Grădiștei și la Reșița au luat startul 57, respectiv 69 de piloți, lista de înscrieri pentru cea de-a treia etapă, Trofeul Râșnov powered by Total, cuprinde nu mai puțin de 88 de nume.

Runda de viteză în coastă de pe Valea Cetății, zona de la ieșirea din Râșnov spre stațiunea montană Poiana Brașov, a fost întotdeauna foarte populară, atrăgând un număr mare de participanți. Chiar dacă acest an a afectat atât bugetele cât și programul concurenților, se pare că măcar din punct de vedere al motorsportului lucrurile evoluează înspre bine, 88 de mașini de concurs urmând să ia startul la Trofeul Râșnov powered by Total.

 

Învingător în primele două etape, Emil Nestor (Normal M20FC) vine la Râșnov din postura de lider detașat al clasamentului. Din păcate pentru spectacolul automobilistic, nu se vor afla la startul din acest weekend doi dintre piloții cu șanse mari la primul loc. Lucien Hora, campionul național en-titre al categoriei II, care a absentat și în celelalte două etape din 2020, și Simone Tempestini, care a dovedit că poate fi foarte rapid în prototipul Radical.

 

Din cauza carantinarii pentru o perioada de 14 zile impuse de guvernul italian pentru oricine intră din România în Italia, echipa de mecanici care trebuia să vină cu mașina închiriată de Simone Tempestini nu a putut face deplasarea. Astfel, campionul național de raliuri nu se va afla la start. “Ne vedem nevoiți să renunțăm la participarea noastră la Trofeul Râșnov. Mulțumim partenerilor italieni, care au încercat totul ca să reuseasca să ne aducă mașina” a declarat managerul Napoca Rally Academy, Marco Tempestini.

 

Nestor nu va duce însă lipsă de concurență. Alte prototipuri ale clasei CN/E2-SC vor fi pilotate de Silviu Dumitrescu (Osella PA 2000 Evo), Emil Ghinea (Norma M20 F), Dani Oțil (Radical SR4) și Octavian Ciovică (Radical SR8). Categoria I propune o luptă la vârf pe cinste, liderul Mihai Leu (Ferrari 458 Challenge Evo) încercând să câștige în fața urmaritorilor săi, Alex Mirea (BMW M2 CS) și Alin Luca (Porsche 911 GT3 Cup).

 

Deși urmărea să participe în restul etapelor de viteză în coastă din acest an, Dan Gîrtofan a fost nevoit să își reconsidere programul. “În urmă condensării calendarelor competiționale de coasta și raliu, intervalul scurt rămas pentru a trece mașina pe varianta de macadam pentru Raliul Sibiului m-a făcut să aleag să pregătesc mașina în condiiti optime pentru macadam. Sper să revin la etapele de coastă din finalul sezonului” a declarat Dan Gîrtofan.

 

Trofeul Râșnov powered by Total va debuta vineri, 31 iulie 2020, având programate în prima parte a zilei trei sesiuni de recunoaștere, urmate de două runde de antrenamente cronometrate. Antrenamentele se vor desfășura începând cu orele 14:45, respectiv 16:45, iar rezultatele lor vor stabili ordinea de start din concursul de a doua zi. Sâmbătă, 1 august 2020, după încă două urcări de recunoaștere, vor avea loc mansele de concurs, cu startul programat la orele 13:00, respectiv 15:00.

 

În conformitate cu Ordinul Comun al Ministerului Tineretului și Sportului și al Ministerului Sănătății privind competițiile sportive în aer liber, la etapa Trofeul Râșnov powered by TOTAL, prezența spectatorilor este restricționată. Pentru a “îndulcii amărăciunea” fanilor de motosport vis a vis de restictiile naționale și internațional privind prezența lor la competiile auto, organizatorii și sportivii sprijiniți de Federația Română de Automobilism Sportiv, pun la dispoziție transmisia LIVE a manselor din ziua de concurs (sâmbătă, 1 august). Transmisiile pot fi urmărite pe paginile de Facebook ale organizatorilor și FRAS. Organizatorii apreciază înțelegerea fanilor față de această situație și îi așteaptă cu drag la următoarele etape.

 

Traficul rutier va fi restricționat pe DN1E, sectorul km17 (Poiana Brașov) – km22 (Râșnov) in zilele de evenimentului: 

– vineri, 31 iulie 2020 – în intervalul orar 08:30 – 18:30

– sâmbătă, 01 august 2020 – în intervalul orar 08:30 – 17:30

 

Trofeul Râșnov  powered by Total  este susținut de partenerul traditinal al Auto Blic, compania Total România, în calitate de partener principal.

Parteneri oficiali: OMNIASIG, PRO-X , Konvekta, Tell Security Sistems.

Parteneri: Cyclon Motorsport, ZIZIN, Auto Chelu , Apel ONE Med , Silnef Security.

 

Trofeul Râșnov powered by Total este un eveniment susținut de Primăria Orașului Râșnov.

Trofeul Râșnov powered by Total este organizat de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, Brigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri media: Rock FM, BizBrasov.ro, Zile și Nopți, Radio România Brașov, NewsBv.ro, RTT, MotorsportNews, Autorally.ro.

Trofeul Rasnov

Ciprian Lupu, ambasadorul tenacității, participă la Trofeul Râșnov

Ciprian Lupu va lua startul la Trofeul Râșnov la bordul credinciosului Citroen C2, revizuit. Premergător acestui concurs, sportivul brașovean a participat la etapa de viteză în coastă de la Cheile Grădiștei și la Raliul Perla Harghitei Tess. Experiența acumulată, timpii obținuți, dar și parcursul competițional ne arată un om motivat, determinat să-și transforme zâmbetul de sub cască în rezultate cât mai bune.

„În sfârșit pot să afirm că am o mașină de curse. Am reușit să montez o cutie de viteze cu grup scurt, blocant și volantă ușoară dar și o frână de mână hidraulică. Aștept cu nerăbdare etapa de la Râșnov și sper să mă acomodez cât mai repede cu noua configurație de concurs, să obțin un rezultat cât mai bun. La raliul desfășurat în județele Brașov și Harghita am reușit să am în prima zi o evoluție cu un ritm foarte bun, mult mai bun față de anul trecut, mai ales că am concurat pe traseele de acasă, dar în cea de a doua zi oboseala, probele noi și-au spus cuvântul și nu am reușit să-mi impun ritmul pe care l-am dorit. Parcurgerea probei speciale „Lueta” pe drum uscat sau umed, pe slick-uri în condițiile unei ploi intense, traversarea zonelor cu „bile” m-au determinat să nu-mi asum riscuri dar per total sunt mulțumit și am acumulat experiență,” ne-a mărturisit Ciprian Lupu.

 

Dacă la startul acestui sezon pilotul brașovean nu avea certitudinea participării la competițiile din calendarul sportiv, pasiunea, dăruirea, exemplul său i-au adus parteneri care-i susțin visele și performanțele.

 

Daniel Mereuță, fondatorul Bio-Circle Surface Technology Romania, un împătimit al condusului sportiv, imediat după ce a aflat de isprăvile primului sportiv licențiat de către Federația Română de Automobilism Sportiv care utilizează un scaun rulant în competițiile auto a spus că „musai” trebuie să se implice și să-l susțină.

„Dintotdeauna mi-a plăcut să experimentez condusul sportiv, în condiții de maximă siguranță pe circuit, iar când l-am descoperit pe Ciprian am fost uimit și fascinat de povestea lui, de puterea pe care o are, de performanțele sale în condițiile în care alte persoane s-ar fi dat bătute. Din acest parteneriat, de la Ciprian, învăț zi de zi ce înseamnă perseverența, determinarea și entuziasmul,” a declarat Daniel Mereuță.

Inițiativa, pasiunea și profesionalismul lui Ciprian Lupu sunt susținute în Campionatul Național de Viteză în Coastă 2020 și de Neculai Ciușleanu, proprietar și fondator al companiei Auto Chelu.

„Susțin automobilismul sportiv de mai mult timp iar parteneriatul cu Ciprian Lupu este o confirmare a implicării și consolidării relației cu lumea motorsportului. Încurajăm pasiunea și inițiativa, susținem și respectăm profesionalismul. Folosim experiența acumulată pentru a aduce prin produsele și serviciile oferite satisfacție și calitate. Admir ambiția și pasiunea lui Ciprian și îi susțin curajul și determinarea,” ne-a mărturisit Neculai Ciușleanu.

 

Echipa Napoca Rally Academy continuă pentru al treilea an consecutiv să-l susțină pe singurul pilot în scaun cu rotile din Europa de Est în provocarea lui de a fi tot mai rapid atât în etapele de raliu cât și în cele de viteză în coastă. Alături de Ciprian Lupu sunt și partenerii tradiționali Pro-X Cosmetica și Întreținere Auto, WSA Platinium Jobs și colegii săi de la Fundația Motivation Romania iar tot începând cu această etapă va beneficia de serviciile agenției de marketing Alina Hlipca Radovici.

 

„În vremurile actuale nu pot decât să fiu fericit, recunoscător și să le mulțumesc celor care mă susțin. Îmi doresc rezultate cât mai bune și evoluții foarte frumoase. Îmi doream foarte mult în acest sezon să particip la etapa de raliu pe macadam de la Iași însă îmi voi canaliza efortul și resursele pentru restul etapelor de viteză în coastă și la Transilvania Rally. Tuturor sportivilor le doresc multă baftă iar celor care ne urmăresc de acasă le doresc multă sănătate! Aveți grijă de voi! Să ne revedem cu bine!” a menționat Ciprian Lupu.

Uncharted News

Ediția 2020 a Red Bull Romaniacs va avea loc în perioada 27-31 octombrie

Ținând cont de contextul actual mondial, Red Bull Romaniacs, cel mai dificil raliu de hard-enduro din lume, își modifică formatul, iar perioada de desfășurare a celei de a 17-a ediții a fost mutată din luna iulie la finalul lunii octombrie, astfel încât să se poată desfășura în deplină siguranță. Startul se va da lângă Sibiu, pe 27 octombrie, iar câștigătorii vor fi desemnați pe 31 octombrie.

După Hawkstone Park (Marea Britanie), Extreme XL Lagares (Portugalia) și Hixpania (Spania), Red Bull Romaniacs va fi ultima etapă din sezonul 2020 al World Enduro Super Series (WESS). Având în vedere mutarea competiției în octombrie, cursa din România îi va duce pe concurenți la un nou nivel. Majoritatea riderilor obișnuiți cu arșița, aversele și peisajele verzi ale verii vor avea parte la această ediție de culorile toamnei. De fapt, prima ediție a raliului, cea din 2004, s-a desfășurat tot toamna.

 

Amânarea cursei a fost o decizie dificilă, întreaga echipă din jurul fondatorului Martin Freinademetz fiind pregătită pentru data inițială din iulie. Din păcate, dat fiind că restricțiile de călătorie sunt încă în vigoare în multe dintre țările de unde provin concurenții deja înscriși, schimbarea datei a fost inevitabilă. Se speră ca până la finalul lui octombrie situația să se îmbunătățească, prin urmare, începând cu 6 iulie, a fost deschisă o nouă sesiune de înscrieri pentru cei care vor să ia parte la Vertical Madness.

 

Au fost deja luate în calcul unele măsuri, pentru ca ediția din acest an a raliului să fie una demnă de cartea de vizită construită de-a lungul celor 16 ani. Organizatorii cunosc importanța raliului atât pentru turismul și sportul din România, cât și pentru numărul mare de oameni care lucrează la această competiție, așa că au configurat o ediție adaptată condițiilor din 2020.

 

De luni bune, echipa care se ocupă de organizarea celei de a 17-a ediții a competiției care a trasat trendul mondial când vine vorba de show-uri urbane și pe baza căreia s-a dezvoltat WESS (World Enduro Super Series, Seria Mondială de Super Enduro) găsește soluții pentru ca raliul să se poată desfășura în deplină siguranță. Pentru a proteja publicul, echipa organizatoare și participanții, Prologul urban a fost înlocuit cu o spectaculoasă sesiune de calificări off-road, fără spectatori. Aproximativ 20 de kilometri pentru fiecare dintre cele cinci clase: Gold, Silver, Bronze, Iron, Atom la finalul cărora se va stabili ordinea de start pentru prima dintre cele patru zile în munți.

 

Highlightul celor cinci zile de raliu din 2019 (prolog+ 4 zile de off-road) a fost distribuit în peste 190 de țări, iar povestea ediției din 2020 va avea și ea o distribuție globală, asigurându-se astfel continuitatea promovării României.

 

În ceea ce-i privește pe concurenți, hard-enduro este un sport individual, în care nu este necesară interacțiunea între sportivi , aceștia fiind distantați prin natura sportului. În funcție de cum vor evolua lucrurile, vor fi adoptate măsuri care să limiteze interacțiunea când participanții nu se află la probele din munți, pe traseu. Astfel, briefingul zilnic se va desfășura online, zonele de lucru din paddock și parcurile de service vor fi amenajate la distanțe mult mai mari, iar interacțiunea cu organizatorii în timpul verificărilor administrative și tehnice se va face ținând cont de măsurile de distanțare socială.  Regulile și măsurile necesare prevenirii răspândirii Covid19 sunt obligatorii pentru toți participanții la eveniment. Pentru mai multe detalii accesați:  https://www.redbullromaniacs.com/information/covid19/

 

Martin Freinademetz (fondatorul Red Bull Romaniacs): „De-a lungul crizei, ne-am concentrat pe pregătirea raliului, fără să știm niciodată dacă se va putea desfășura sau nu. Traseul este pregătit iar echipa este în așteptare – gata de start. Mă bucur că am avut nervi tari și putem organiza raliul și în acest an dificil. S-a mai concurat la Red Bull Romaniacs în luna octombrie, chiar în primul an (2004), iar ediția Vertical Madness va aduce un contrast interesant dacă ne gândim la atmosfera de vară în care s-a concurat în ultimii ani. De fapt, România este mult mai frumoasă toamna“.

Trofeul Rasnov

Spectacolul vitezei în coastă revine la Râșnov

La finalul acestei săptămâni (31 iulie – 01 august), se va desfășura la Râșnov cea de-a treia etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Total 2020. Traseul găzduit de Valea Cetății este unul dintre cele mai apreciate de către concurenți, organizatorii Trofeului Râșnov powered by Total așteptându-se la un număr semnificativ de participanți.

Deși în ultimii cinci ani a însemnat etapa de deschidere a sezonului, amânarea și reconfigurarea campionatului din acest an face ca Râșnovul să conteze ca a treia rundă a campionatului de viteză în coastă. După ce a câștigat până acum în 2020 atât la Cheile Grădiștei cât și la Reșița, Emil Nestor va pilota prototipul Normal M20FC pe traseul de pe Valea Cetății pentru a face hattrickul și pentru a-și îmbunătăți locul secund obținut aici anul trecut. Iar toți ceilalți vor da totul pentru a-l împiedica sau măcar pentru a împărți podiumul cu Nestor. Printre aceștia se află ocupanții primelor două poziții din Campionatul Național de Raliuri, Simone Tempestini și Dan Gîrtofan, dar și cei mai rapizi piloți ai vitezei în coastă, printre care Bogdan Cuzmă, Costi Stratnic, Mihai Leu sau Octavian Ciovică.

 

O altă noutate este desfășurarea etapei din acest an vineri (31 iulie) și sâmbătă (01 august), în loc de sâmbătă-duminică, motiv pentru care organizatorii au decis prelungirea înscrierilor până miercuri, 29 iulie 2020. La înscrierea în ziua finală nu se va percepe taxa suplimentară, pentru a da oportunitatea nehotărâților și celor în criză de timp să ajungă pe lista concurenților ce vor lua startul la Trofeul Râșnov powered by Total.

 

Pe traseul dintre Râșnov și Poiana Brașov vor concura și piloții CNVC2, evenimentul de la finalul săptămânii contând ca etapa a patra a calendarului competițional rezervat “ligii secunde”.

 

Trofeul Râșnov  powered by Total  este susținut de partenerul traditinal al Auto Blic, compania Total România, în calitate de partener principal .

Parteneri oficiali: OMNIASIG, PRO-X , Konvekta, Tell Security Sistems.

Parteneri: Cyclon Motorsport, ZIZIN, Auto Chelu , Apel ONE Med , Silnef Security.

 

Trofeul Râșnov powered by Total este un eveniment susținut de Primăria Orașului Râșnov.

Trofeul Râșnov powered by Total este organizat de Auto Blic Brașov sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Inspectoratului Județean de Poliție – Serviciul Rutier Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, Brigăzii Mobile de Jandarmerie Brașov.

Parteneri media: Rock FM, BizBrasov.ro, Zile și Nopți, Radio România Brașov, NewsBv.ro, RTT, MotorsportNews, Autorally.ro.

ERC

Simone Tempestini a reprezentat România la primul raliu din acest an din Campionatul European de Raliuri

Simone a obținut locul 2 în clasamentul ERC 1 Junior și locul 5 în clasamentul general la Rally di Roma Capitale, primul raliu din acest an din Campionatul European de Raliuri (ERC). Desfășurat în condiții de siguranță sporite și cu multe restricții referitoare la spectatori, raliul de la Roma a avut loc sâmbătă și duminică pe asfalt, pe o distanță de 813 kilometri, din care 197,8 kilometri de probe speciale. Raliul a reunit 98 de echipaje din peste 20 de țări, echipaje care au concurat în mai multe categorii – FIA ERC, FIA ERC 1 Junior, FIA ERC 3, Cupa Abarth și Campionatul Italian de Raliuri. Câștigătorul raliului este rusul Alexey Lukyanuk. 

Simone Tempestini: “Este prima participare la un raliu internațional în acest sezon și mă bucur că am reprezentat România în Campionatul European de Raliuri. Au fost 2 zile foarte intense, cu schimbări de ritm și ups and downs, dar , în final, pot spune că ne-am acomodat mai bine cu noua mașină din acest an și că bătălia pe secunde cu concurenți foarte puternici este foarte stimulantă pentru mine.“

Marco Tempestini, manager NRA: “Se pare că locul 5 este “locul nostru” la Roma, dar suntem fericiți de cum s-a descurcat Simone! Locul 2 la ERC 1 Junior este foarte bun pentru cum s-a realizat participarea la Roma, pe ultima sută de metri și pentru numărul mare de concurenți de valoare mondială. Sperăm să reușim să adunăm bugetul necesar pentru restul etapelor din Campionatul European, suntem în contact cu partenerii noștri și sperăm să fie, ca de obicei, lângă noi. În rest, Simone pas după pas se împrietenește cu Skoda și următoarele 2 etape ar trebui să fie pe macadam, așa că suntem optimiști.“

 

Partenerii lui Simone Tempestini în acest sezon sunt Banca Transilvania, OMV, Vodafone, DeLonghi, Europa FM și Leaseplan. 

Trofeul Valea Uzului

Trofeul Valea Uzului – Dărmănești

ACS Rally Spirit va organiza în acest an, în premieră, Trofeul Valea Uzului – Dărmănești, în perioada 7-8 august 2020. Întrecerea contează ca etapa a cincea in Campionatul Național de Viteză în Coastă 2. 

Partenerul principal al competiției este Primăria Orașului Dărmănești din județul Bacau, care va asigura tot sprijinul necesar organizatorului Adrian RĂSPOPA, președintele ACS Rally Spirit.

 

„Aveam în plan acest proiect cred ca de vreo 2-3 ani, însă lipsa timpului îmi făcea aproape imposibilă implicarea în organizarea Raliului Moldovei, participarea în Campionatul Național de Raliuri și punerea la punct a acestui nou proiect. Nedorita situație din acest an ne-a oferit însă oportunitatea de a organiza acest nou proiect, iar Primarul Orașului Dărmănești, Constantin TOMA un înfocat fan al motorsportului, ne-a oferit tot sprijinul necesar pentru acest eveniment. Traseul în lungime de 4.5km este unul spectaculos, Consiliul Județean Bacău reusind în acest an să asfalteze o portiune de 6.30km pentru a pune în valoare Valea Uzului.” declara Adrian RĂSPOPA.

 

În timp ce Adrian RĂSPOPA continuă să fie ambasadorul proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Brașov – Bacău A13 și să promoveze proiectul Pădurea de Mâine, un nou partener se alatură acestui eveniment. Richter Haus furnizor PRO MASK va asigura necesarul de măști de protecție, astfel încât sa fie asigurate toate masurile de siguranță impuse de autorități pentru prevenirea raspândirii noului coronavirus COVID-19.

 

„Nivelul organizatoric al competiției ne dorim sa fie la fel ca cel pentru etapele care contează în Campionatul Național de Viteză în Coastă 1. Aici ne referim la promovare pe care o vom începe chiar din aceasta saptamână prin comunicate de presă, afișe și bannere stradale. Totodată, tot ceea ce ține de securitatea traseului, arbitrii și comunicare între arbitrii va fi la nivelul solicitat în competițiile de la Coastă 1.” concluziona Adrian RĂSPOPA, organizatorul Trofeului Valea Uzului – Dărmănești.

 

Chiar daca este o etapa ce va conta Campionatul Național de Viteză în Coastă 2, o serie de nume consacrate în Campionatul Național de Viteză în Coastă 1 și-au anunțat deja prezenta. Printre aceștia se numară Emil GHINEA care concurează în acest an cu o Norma M20F, Gabriel STOIAN cu spectaculosul său BMW E30 M3 DTM, Gabriel ONOFREI la volanul Nissan-ului Silvia S15, Isvan SOOS, Matei STANCU, Vlad COSMA sau Marc BANCA.

 

Totodata, pentru a veni în sprijinul concurenților s-a luat decizia ca aceștia să nu platească nicio taxa de înscriere pentru această etapă.

 

De asemenea, toti concurentii vor beneficia de o taxa unica de 120 de lei/ noapte cu mic dejun inclus la trei pensiuni din zona orașului Dărmănești, indiferent de numarul de camere solicitat, tot ceea ce trebuie să facă fiind rezervarea din timp și menționarea faptului că sunt concurenți în cadrul Trofeul Valea Uzului – Dărmănești.

 

Cele trei pensiuni participante la această campanie sunt în ordine aleatorie:

Pensiunea Himalaya – persoana de contact Cojocaru Cornelia – Telefon 0722518198

Pensiunea Romanitza – Telefon 0744236654

Pensiunea Magic Garden – Telefon 0234356520 / 0741610817

 

Pentru seara de vineri, 7 august, organizatorii împreună cu Hotel Perla din Slanic Moldova au pregatit o expoziție de mașini exotice și retro în parcarea din fata hotelului, astfel încât fanii automobilelor să poată admira mașini ale unor constructori consacrați precum Ferrari, Lamborghini, Porsche, etc.    

 

Trofeul Valea Uzului – Dărmănești va avea loc în perioada 7-8 august 2020, în apropierea Lacului Valea Uzului, urmând ca șampania din cadrul festivității de premiere să fie asigurată de Jidvei.

 

Trofeul Valea Uzului – Dărmănești este un eveniment organizat de ACS Rally Spirit sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Primăria Orașului Dărmănești.

 

Parteneri oficiali: Primăria Orașului Dărmănești.

Parteneri principali: Richter Haus

Parteneri: Fundația Pădurea de Mâine, Hotel Perla, Jidvei.

Parteneri media: Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, MotorsportNews.ro.

 

Raliul Perla Hargitei Tess

Simone Tempestini castiga Raliul Perla Harghitei Tess 2020

Invingatori deja in prima etapa a Campionatului National de Raliuri Betano 2020, Simone Tempestini si Sergiu Itu au reusit sa-si treaca in cont al doilea succes stagional. Echipajul campion in exercitiu s-a impus sambata in Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total, dupa ce si-a adjudecat 10 dintre cele 11 probe speciale. Sau 9, daca vorbim despre timpi absoluti, pe una dintre speciale timpul de referinta fiind trecut in contul lui Dodo Pitigoi, care a alergat insa la National 12, clasa care nu puncteaza in ierarhia FIA.

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total a oferit o premiera. Prima zi de intreceri s-a derulat pe probele speciale din jurul Brasovului, oferind, cu exceptia Babarunca, cele mai spectaculoase pasaje ale intrecerii pe asfalt din orasul de la poalele Tampei. Pentru ca in ziua secunda sa se alerge pe cele mai selective probe speciale ale Raliului Perla Harghitei, inclusiv Lueta, care a constituit si Power Stage.

 

La Brasov, dupa o prima proba adjudecata de Dan Girtofan/Tudor Marza, Simone Temepestini si Sergiu Itu s-au impus pe celelalte trei sectiuni. Astfel ca au terminat ziua cu un avans de 12 secunde in fata echipajului care ii secondase si in Raliul Argesului. Ultima treapta a podiumului era ocupata de Bogdan Marisca si Karoly Borbely, aflati la prima cursa din acest sezon, la 9,4 secunde de predecesorii lor. Lupta stransa se anunta si pentru locul 4 in clasamentul FIA, intre Adrian Raspopa/ Cosmin Diacu si Norbert Maior/ Francisca Maior, cei doi confirmand buna prestatie din prima runda a sezonului.

In ziua secunda, Simone Tempestini si Sergiu Itu au mers ceas si au avut cel mai bun timp in ierarhia FIA pe toate specialele. Pe o singura proba, asa cum aminteam, timpul sau a fost al doilea, insa dupa o masina care nu puncteaza in acest clasament. Este vorba despre PS6, Craciunel, acolo unde, asa cum aminteam, Dodo Pitigoi a stabilit valoarea de referinta.

 

Victorie clara

Evident, in aceste conditii, echipajul Napoca Rally Academy si-a trecut in cont o victorie clara. Locul secund, la 1:02,0 a fost obtinut de Dan Girtofan/Tudor Marza, repetandu-se istoria de la Raliul Argesului. Insa dupa o lupta dusa pana pe ultima proba cu Bogdan Marisca/Karoly Borbely, care au urcat pe ultima treapta a podiumului, la 17,8 secunde distanta. Pozitia a patra le-a revenit lui Norbert si Francesca Maior, campionii en-titre ai juniorilor, care repeta astfel isprava din runda precedenta. Mai mult, cei doi au obtinut si locul secund in Power Stage, dupa Simone Tempestini/Sergiu Itu, dar inaintea lui Dan Girtofan/Tudor Marza. Si aceasta in conditiile in care concureaza cu un automobil de clasa RC4, Peugeot 208 R2. Evident, ei s-au impus si in intrecerea masinilor cu doua roti motrice, inaintea echipeajelor Teslovan/Cseh si Ene/Barbu.

Echipajele Raspopa/Diacu, Dolofan/Toba, Cascaval/Pulpea, Teslovan/Cseh, Timisica/Lazar si Ene/B.Barbu au completat Top 10. 

 

La debutanti, victoria i-a revenit, ca si in Arges, lui Roland Csato, in timp ce Danut Budai l-a imitat, cu al doilea succes stagional, in competitia Juniorilor, dar si in Cupa Suzuki. Acelasi lucru l-a reusit si Raul Badiu in Cupa Dacia.

 
 
Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment organizat de Maxx Racing și Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Primăria Brașov, Primăria Odorheiu Secuiesc, Consiliul Local Brașov, Consiliul Local Harghita.
 
Parteneri oficiali: Perla Harghitei, Total România.
 
Parteneri principali: Pro-X, Tess Brașov, Amigo & Intercost, Color Metal, Magdolna Impex.
 
Parteneri: Konvekta, Tell Security Systems, Cyclon Motorsport, AutoChelu, TehnoSting, Viking, Kero Bike, Toyota by Eurocar Trading, General Trans, Brother, Mastertent, Visit Harghita, Dancea & Asociații.
 
Parteneri media: Rock FM, Zile și Nopți, Székelyhon, Erdélyi Sport, Radio România Brașov, Hargitanépe, Uh.ro, BizBrasov.ro, NewsBv.ro, RTT, RallyMax.ro, MotorsportNews, Autorally.ro.
 
Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment sprijinit de Inspectoratul de Poliție Județean Brașov, Inspectoratul de Poliție Județean Harghita, Inspectoratul Județean de Jandarmi Harghita, Gruparea de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Harghita, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov.