Tag Archives: CNVC

Echipa Danny Ungur Racing a participat la Alba Motor Challenge

Alba Motor Challenge a propus anul acesta un traseu identic cu cel din anii trecuți, diferența fiind făcută de numărul mare de debutanți înscriși. În această categorie s-au aflat și doi reprezentanți ai echipei Danny Ungur Racing, Mihnea Mureșan și Cristian Melczer, care și-au făcut, astfel, debutul în automobilismul profesionist. Prezența lui Danny Ungur alături de ei, la antrenamente și recunoașteri, le-a sporit încrederea și le-a îmbogățit cunoștințele.

MIhnea M-Danny-Melczer C.

Mihnea a luat startul pe un Ford Fiesta ST Cup încadrat în clasa H1 și a reușit să mărească ritmul de la o trecere la alta, iar în final să ocupe treapta a doua a podiumului atât la clasă cât și în categoria rezervată debutanților.

 

Pentru Cristian Melczer debutul la Alba Motor Challenge a fost un vis împlinit, acesta declarându-se foarte entuziast la sfârșitul weekend-ului competițional, weekend în care a reușit să obțină poziția secundă la clasa N1 concurând cu un Ford Fiesta.

 

Ovidiu Zaberca castiga Alba Motor Challenge – Clasamente finale

Ovidu Zaberca a reusit sa se impuna in cea de-a doua etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta desfasurata in localitatea Straja, judetul Alba. Pilotul resitean a fost urmat de Lucian Radut, iar podiumul a fost completat de Paul Andronic. 

alba iulia

Clasamente finale

FinalOpen  Final2RM Final2RM3000  FinalA  FinalA1  FinalA2  FinalA4  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  FinalH  FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4  FinalI1A2  FinalI1A3  FinalI1A4  FinalI2  FinalJr  FinalN  FinalN1  FinalN4  

Shark Racing se indreapta catre Alba Motor Challenge

Cei doi piloti ai echipei Shark Racing, Gabriel Laurentiu ENE si Alex MIREA, au avut parte de un start bun in sezonul 2015 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop. Rezultatele obtinute in Trofeul Rasnov i-au motivat si ambitionat deopotriva pe cei doi piloti bucuresteni care isi doresc un parcurs lipsit de probleme tehnice la Alba Motor Challenge. Cele doua modele Honda Civic au suferit mici imbunatatiri si sunt 100% pregatite sa atace traseul tehnic de la Straja.

Gabriel Laurentiu Ene
Gabriel Laurentiu Ene

Dupa o prima etapa incheiata pe pozitia fruntasa la clasa H3, Gabriel Laurentiu ENE isi propune acelasi obiectiv. „Ma indrept spre Alba Iulia cu moralul ridicat dupa victoria de la Rasnov si abia astept sa pilotez din nou modelul Honda. Etapa de la Straja este una deosebit de frumoasa atat din punct de vedere al traseului, cat si al spectatorilor care sunt prezenti in numar mare pe marginea probei de concurs. Evident ca imi doresc sa repet rezultatul de la Rasnov si voi incerca sa abordez in acelasi mod si aceasta etapa.” declara Gabriel Laurentiu ENE.

 

Plec spre Alba bucurandu-ma de aceasta sansa de a fi prezent, cu toatea astea sper sa nu pierd foarte multe puncte nici la Alba.” declara Alex MIREA cu cateva zile inainte de startul celei de-a doua etape din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. „Imi doresc sa fim feriti de probleme tehnice si sa pot realiza cele doua urcari de concurs in conditii optime pentru ca etapa de la Alba Iulia se numara printre preferatele mele. Imediat dupa Trofeul Rasnov am efectuat o mica sesiune de teste impreuna cu Mario LASLO, mecanicul nostru, unde am corectat tinuta de drum a masinii, care ne-a creat mari probleme in prima etapa a campionatului. Am reusit sa imbunatatim tinuta de drum insa momentan nu sunt pregatit din punct de vedere tehnic sa ma bat pentru podium.” incheia Alex.   

Alex Mirea
Alex Mirea

A doua etapa din Campionatul National de Viteza in Coasta, Alba Motor Challenge, va avea loc in perioada 23-24 mai 2015, in localitatea Straja, judetul Alba.

 

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro si Vip Best Cars Service pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.  

Campionatul Naţional de Viteză în Coastă – Dunlop la startul ediției 2015

Peste 70 de automobile de competiție prezente la prima etapă Trofeul Râșnov 2015 ce va avea loc pe traseul Râșnov- Poiana Brașov între 24-26 aprile.

Alexandru Mirea - Trofeul Rasnov 2014

Campionatul Național de Viteză în Coastă – DUNLOP este a doua competiție majoră ce se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv. Campionatul Național de Viteză în Coastă este de asemenea susținut de DUNLOP, ceea ce ridică la trei numărul disciplinelor FRAS care au ca partener principal marca de anvelope, alături de Campionatul Național de Raliuri-DUNLOP, respectiv Campionatul Național de Karting-DUNLOP.

 

Din punct de vedere sportiv cursele de viteză în coastă reprezintă una dintre cele mai accesibile forme de motorsport, fiind totodată și una dintre cele mai vechi forme de motorsport atestate în România.  Într-o cursă de viteză în coastă fiecare concurent urmărește să obțină cel mai scurt timp (de unde termenul de viteză) pe un traseu de asfalt cu diferență de nivel parcurs în urcare (de aici și denumirea de „coastă”). Startul se dă individual, la  interval de 30 de secunde sau 1 minut, fiecare concurent fiind singur pe traseu. Spre deosebire de raliuri, cursele de viteză în coastă necesită doar prezența pilotului, printre automobilele prezente la start regăsindu-se și monoposturi. Conform regulamentului Federației Române de Automobilism Sportiv, un traseu poate fi omologat pentru o etapă de Campionat Național de Viteză în Coastă, dacă are minim 3km lungime, iar calitatea asfaltului să fie ridicată (denivelările să nu depășească 4 cm). Pe traseu sunt amplasate posturi ale comisarilor de traseu, iar cronometrarea se face cu un sistem de fotocelule. Începând cu sezonul 2015 rezultatele sunt transmise „live” pe site-ul www.fras.ro.

 

Sezonul 2015 este deschis de Trofeul Râșnov (24-26 aprilie), prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă – DUNLOP și care la fel ca în fiecare an, se bucură de o popularitate deosebită în rândul concurenților. Până la această oră, lista de înscrieri include nu mai puțin de 80 de piloți, dar este de așteptat ca lista să crească până la ora startului. Pe lista de start este prezent și campionul en-titre Lucien Hora. Pilotul reșițean va lua din nou startul cu monopostul Lola B99/50 cu care a și câștigat anul trecut etapa de la Râșnov.

Lucien Hora

Întrecerea se desfășoară pe clasicul traseu „Valea Cetății” cu startul la ieșirea din Râșnov și care urcă spre Poiana Brașov până în locul numit “Poiană Cristianului”. Lungimea traseului este de 4 km, iar cele două zile de concurs sunt împărțite în șase, respectiv patru manșe.

 

Programul etapei 1 al CNVC-DUNLOP: Trofeul Râșnov 2015

Locul desfăşurării:         Râşnov

Sector de drum:            DN1E Braşov – Râşnov

Lungime:                       4km

 

Start: Sâmbătă 25.04.2015

Inchiderea circulatiei:     08:30-18:00

09:00 Recunoaşteri 1

10:30 Recunoaşteri 2

12:00 Recunoaşteri 3

13:30 Antrenamente cronometrate manşa I

15:00 Antrenamente cronometrate manşa a II-a

16:30 Antrenamente cronometrate manşa a III-a

 

Duminică 26.04.2015

Închiderea circulației: 08:30-12:00; 12:30-18:00

09:00 Recunoaşteri 4

10:30 Recunoaşteri 5

Pauză, deschiderea circulaţiei: 12:00-12:30

12:45 Manşa I de concurs

15:15 Manşa a II-a de concurs

 

Trofeul Râșnov este organizat de Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și se desfășoară cu sprijinul Poliției Rutiere Brașov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Brașov și al Inspectoratul Județean pentru Situații de Urgență Brașov.

 

Ediția 2015 a CNVC-DUNLOP include 8 etape:

CAMPIONATUL NAȚIONAL DE VITEZĂ ÎN COASTĂ- DUNLOP 2015

CALENDAR COMPETIȚIONAL

 

1.

25 – 26 aprilie

Trofeul Râşnov

C.S. AUTOBLIC

2.

23 – 24 mai

Straja/Alba Iulia

C.S.FAIR PLAY ABRUD

3.

13 – 14 iunie

Rarau/Suceava

CS XS MOTORSPORT

4.

04 – 05 iulie

Reşiţa

C.S. ACM REŞIŢA

5.

25 – 26 iulie

Sinaia

C.S.CARPAŢI SINAIA

6.

29 – 30 august

Teliu/Braşov

C.S. AUTOBLIC

7.

19 – 20 septembrie

Câmpulung Muscel/Voina

C.S.BROTHERS MOTORSPORT

8.

03 – 04 octombrie

Drumul Poienii/Braşov

C.S. AUTOBLIC

 

Emil Ghinea debuteaza in acest weekend in campionatul bulgar de viteza in coasta

Turometrul adrenalinei îl readuce pe Emil Ghinea în competițiile de viteză în coastă. Pilotul din Mangalia își face debutul în Campionatul de Viteză în Coastă Bulgar la volanul “rachetei galbene”, campionat ce se reia după o întrerupere de câțiva ani.

 

Invitat de federația bulgară de profil, Emil va concura în perioada 04 – 05 aprilie a.c. la prima etapă ce se va disputa la Shumen.

Emil Ghinea

Pauza din campionatul național mi-a permis să efectuez o revizie completă la Renault-ul Clio RS V6 Trophy. Invitația federației bulgare a venit într-un moment cât se poate de bun pentru mine. Nu am avut ocazia să efectuez teste sau antrenamente, iar acest aspect nu este în favoarea unui pilot care trebuie să lupte pentru a-și apăra titlul de campion la Clasa H3,” a declarat Emil.

 

Ghinea este optimist și se prezintă la startul etapei bulgare cu obiective clare: “Îmi doresc un rezultat pozitiv. Participarea la etapa din campionatul bulgar va constitui un prilej bun pentru a-mi verifica potențialul alături de piloți pe care încă nu-i cunosc. Fiind membru în Comisia Națională de Viteză în Coastă a F.R.A.S., voi face astfel încât lucrurile bune din campionatul bulgar să le împărtășesc și dacă va fi nevoie să le implementez în campionatul românesc.

 

Emil nu se va opri aici. “Dacă lucrurile se vor îndrepta în direcția dorită, voi face toate demersurile pentru a aduce în campionatul din România piloți bulgari. Acest lucru nu va face decât să crească audiența dar și să crească competivitatea piloților români sau bulgari. În prezent am luat în calcul participarea la trei etape în campionatul bulgar. Sper să finalizez tratativele și din etapa următoare să particip în competiții cu o echipă nouă,” a mai precizat pilotul din Mangalia.

Dacia Logan Serus este tripla campioana nationala

Dupa titlurile de campion national obtinute in 2011 si 2012, cat si cel de vicecampion din 2013, Bogdan Rusea a reusit la finalul acestui sezon competitional sa urce din nou pe cea mai inalta treapta a podiumului la clasa H1. Cel de-al treilea titlu de campion national reprezinta pentru pilotul bucurestean sustinut de Serus – Dealer autorizat Dacia, Renault si Nissan, Total Lubricants Romania, Safety Broker si Hesper, unul dintre cele mai frumoase rezultate, intrucat a fost obtinut in ultima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta dupa o lupta pasionanta de-a lungul intregului sezon.

Bogdan Rusea - triplu campion national cls H1

Sunt foarte fericit pentru ca am devenit a treia oara campion national!!! Sezonul acesta a fost unul extrem de animat la clasa H1 si faptul ca emotiile au fost prezente pana in ultima zi nu poate decat sa ma incante. Ma bucur foarte mult si pentru ca am reusit sa-mi rasplatesc partenerii pentru sprijinul pe care mi-l acorda de atata timp si sper ca le-am adus aportul de imagine pe care si-l doreau. Anul acesta am incercat sa ne apropiem si mai mult de fani prin intermediul echipei din care fac parte, iar acum, odata cu finalul campionatului, nu ne ramane altceva de facut decat sa ne apucam de munca pentru sezonul 2015!” a declarat Bogdan Rusea, campion national la clasa H1 in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta.

 

Dacia Logan dezvoltata de catre tehnicienii Serus reprezinta un proiect unic in Romania si si-a dovedit inca odata fiabilitatea si viteza pe traseele Campionatului National de Viteza in Coasta. Avand la baza un motor de 1,6 litri aspirat normal pe benzina, care in urma modificarilor aduse dezvolta in prezent 190 cai putere alaturi de o cutie de viteze secventiala, Dacia Logan Serus a ramas o masina extrem de competitiva si in acest sezon.

 

Toti mecanicii si inginerii de la Serus sunt foarte mandri de rezultatul muncii lor, mai ales ca toate modificarile importante la motor si cutia de viteze au fost realizate de noi, in Romania. Configuratia actuala a masinii este una unica in tara si odata cu acest proiect ne-am dovedit si profesionalismul care ne caracterizeaza la Serus” a mai adaugat Bogdan Rusea.

 

Pentru al doilea an la rand, Campionatul National de Viteza in Coasta 2014 s-a desfasurat conform noului regulament, cu cate o singura etapa desfasurata de-a lungul zilelor de sambata si duminica, nu cu cate doua etape, asa cum se intampla pana la debutul sezonului anterior. Punctele bonus acordate pentru cele mai bune trei rezultate obtinute in calificarile de sambata s-au dovedit a fi extrem de importante pentru Bogdan Rusea, el devenind campion national pentru a treia oara doar cu un singur punct avans.

 

Nivelul pregatirii masinilor de concurs la clasa H1 a fost din nou unul foarte bun iar pilotii acestora sunt unii dintre cei mai ambitiosi si combativi, astfel ca ne-am luptat pentru fiecare punct inca de la inceputul acestui campionat. Aceasta lupta nu ne-a permis prea multe greseli si probabil acesta este cel mai intensiv sezon la care am luat startul pana acum. Sper ca planurile noastre sa decurga asa cum ne dorim si sa ne aliniem la debutul urmatorului campionat cu o surpriza frumoasa pentru fanii Vitezei in Coasta din Romania!a mai spus Bogdan Rusea, campion national la clasa H1.

 

Bogdan Rusea a fost sustinut in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de catre Serus – dealer Dacia, Renault si Nissan, Total Lubricants Romania, Safety Broker si Hesper.

SERUS SG Racing Team incheie sezonul 2014 cu un nou podium la echipe

Serus SG Racing Team s-a aliniat la startul Campionatului National de Viteza in Coasta la debutul sezonului 2014 in formula alcatuita din Bogdan Rusea, Laurentiu Gabriel Ene si Alex Mirea, in timp ce Marco Tempestini li s-a alaturat pentru ultimele trei runde ale acestei stagiuni. In weekendul 11-12 octombrie, Serus SG Racing Team a incheiat sezonul 2014 cu un nou podium in intrecerea rezervata echipelor la Trofeul Rasnov, competitie al carui partener principal a fost Serus – dealerul Dacia, Renault si Nissan.

 

Valea Cetatii, drumul care leaga Rasnovul de Poiana Brasov, a constituit traseul de concurs pentru ultima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, punand astfel punct unui sezon competitional foarte disputat.

Bogdan Rusea - Trofeul Rasnov 2014

Bogdan Rusea a reusit in extremis sa-si adjudece al treilea titlu la clasa H1, reusind acest lucru gratie celor trei puncte obtinute in mansele de antrenamente de sambata, atunci cand pilotul bucurestean a fost cel mai rapid. Duminica, in prima urcare de concurs, Bogdan s-a vazut nevoit sa declare forfait datorita unei probleme tehnice la timoneria cutiei de viteze. „A fost un titlu obtinut in extremis insa ma bucur ca am reusit sa ma impun din nou la clasa H1. Trebuie sa multumesc pentru acest lucru sponsorilor mei principali SERUS si Total, colegilor mei Alex si Laurentiu, precum si tuturor membrilor echipei si mecanicilor care au reusit sa imi puna la punct intotdeauna o masina perfecta si nu in ultimul rand fanilor care au fost de fiecare data prezenti pe marginea probelor de concurs. Imi doresc sa ne vedem cu bine in 2015 cand sper sa reusim si mai multe podiumuri la echipe.”  declara campionul clasei H1.

Laurentiu Gabriel Ene - Trofeul Rasnov 2014

Laurentiu Gabriel Ene a reusit sa urce din nou pe podiumul rezervat debutantilor la Trofeul Rasnov, ultima etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta. “A fost o etapa de final de sezon foarte frumoasa si totodata foarte grea. Alex a venit cu o masina absolut noua, eu am avut ceva probleme cu masina mea care nu a functionat la capacitate maxima, iar Bogdan a reusit la limita sa castige un nou titlu avand si el ceva probleme tehnice. Vreau sa ii multumesc lui Marco Tempestini pentru prezenta sa alaturi de noi in ultimele trei etape ale sezonului si speram sa mai avem colaborari la fel de bune si pe viitor. Pentru urmatorul sezon vrem sa ne concentram ceva mai mult pe interactiunea cu fanii pentru ca fara ei cursele nu au aceeasi savoare.” declara Gabriel Ene, vicampion la debutanti in 2014.

Alexandru Mirea - Trofeul Rasnov 2014

Alex Mirea a avut un sezon nebun dupa ce a evoluat pe nu mai putin de patru modele diferite de masini de concurs, din care doua modele diferite de Renault Clio, un Mitsubishi Lancer Evo 9 si nu in ultimul rand noua sa masina cu care va concura in sezonul 2015, Honda Civic SRK. El a reusit sa urce pe podiumul clasei H2 la prima aparitie cu noua masina. „Ma bucur pentru locul al treilea la clasa H2 obtinut la Rasnov, deoarece era pentru prima data cand pilotam noua masina. Nu am avut timp de nici un test inainte de Trofeul Rasnov, asta fiind si motivul pentru care am avut doua iesiri in decor, insa ma bucur ca au fost minore. Este impresionant sa faci parte dintr-un asemenea proiect, in care constructia masinii de la zero a durat aproape un an. Tin sa multumesc tuturor celor implicati in acest proiect, care au facut tot ce le-a stat in putinta pentru a-mi oferi cel mai bun material de concurs. La finalul sezonului vreau sa le multumesc si sa-mi felicit colegii, Bogdan si Laurentiu dar si nou venitul in cadrul echipei, Marco Tempestini, pentru un sezon foarte frumos. Sper ca fanilor le-a placut noua masina pe care ne dorim sa o aliniem la start in 2015 intr-o forma de top.” declara entuziast Alex Mirea.

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.  

SERUS SG Racing Team vine cu masini in premiera la Trofeul Rasnov

Finalul Campionatului National de Viteza in Coasta va avea loc la sfarsitul acestei saptamani pe traseul ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov, cunoscut drept Valea Cetatii. Pentru Serus SG Racing Team etapa are o importanta deosebita, o serie de evenimente urmand sa aiba loc in acest weekend la Trofeul Rasnov. Titlul clasei H1 este inca joc iar pentru Bogdan Rusea etapa va fi hotaratoare, el avand posibilitatea de a deveni campion la finalul zilei de duminica. Alex Mirea revine pe traseul de concurs dupa absenta de la etapa precedenta si va prezenta fanilor, in premiera, noua sa masina Honda Civic SRK, iar Marco Tempestini va lua startul, in premiera pentru el si pentru intrecerea interna, pe un Nissan GT-R care dezvolta 1000cp. 

alex mirea

Pentru Bogdan Rusea totul se joaca la Rasnov, etapa urmand a desemna noul campion al clasei H1. “Trofeul Rasnov este foarte important pentru mine deoarece aici pot castiga sau pierde titlul clasei H1. Faptul ca SERUS si Total, sponsorii meu principali, sunt si parteneri ai acestei competitii ma ambitioneaza si mai mult , deoarece ar fi extrem de frumos sa castig titlul la Rasnov, aproape ca scenariul unui film frumos. Ma bucur pentru Alex ca revine alaturi de noi pe traseul de concurs si cred ca fanii vor putea vedea doua masini deosebite in cadrul echipei noastre, poate chiar trei tinand cont de faptul ca voi parcurge cateva urcari in postura de forlighter cu un Nissan GT-R de strada.” spunea Bogdan Rusea inainte de plecarea catre Trofeul Rasnov. 

Bogdan Rusea

Dupa un sezon de-a lungul caruia Alex Mirea a luat startul pe doua modele diferite de Renault Clio si pe un Mitsubishi Lancer Evo 9, a venit momentul ca pilotul bucurestean sa isi prezinte noua sa masina cu care va concura in sezonul 2015. „In sfarsit visul a devenit realitate. La Rasnov voi lua startul pe o masina construita de la zero in garajul echipei noastre si aceasta etapa va reprezenta totodata si primul nostru test cu Honda. Trebuie sa multumesc SgMarket.ro, colegilor de echipa dar si mecanicilor nostri, Mario si Razvan, care au muncit aproape non stop in ultimele doua saptamani pentru a face posibila prezenta mea la Trofeul Rasnov cu noua masina. Vreau sa-i urez distractie placuta lui Marco cu noua jucarie si mult succes lui Bogdan in lupta pentru titlul grupei H1.” declara entuziast Alex Mirea.

Laurentiu Gabriel Ene - Trofeul Campulung Muscel 2014

Laurentiu Gabriel Ene si-a atins obiectivul setat pentru acest prim sezon, dupa ce a obtinut la etapa precedenta de la Campulung Muscel titlul de vicecampion al debutantilor. “Trofeul Rasnov reprezinta pentru echipa noastra o etapa deosebita din mai multe puncte de vedere. Unul din partenerii echipei este sponsor principal al etapei, Alex va concura in sfarsit cu masina lui in acest sezon, Bogdan trebuie sa castige pentru a obtine un nou titlu la clasa si nu in ultimul rand Marco Tempestini, cel care este alaturi de noi in ultimele trei etape ale sezonului 2014, vine cu o masina impresionanta la startul competitiei. Eu cred ca acestea sunt noutati frumoase nu doar pentru noi cat si pentru fanii motorsportului din tara noastra si ii asteptam in numar cat mai mare la Rasnov pentru a ne vedea la lucru.” declara Gabriel Ene.   

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.      

Trofeul Rasnov incheie sezonul 2014 CNVC

Trofeul Rasnov incheie sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop si, chiar daca majoritatea clasamentelor sunt deja stabilite, etapa brasoveana se bucura, la fel ca in fiecare an, de o popularitate deosebita, strangand 65 de participanti pana la aceasta ora. Actorii principali ai campionatului, in frunte cu Lucien Hora, care si-a asigurat matematic cel de-al saselea titlu absolut si Ovidiu Zaberca, cel care este si el aproape de a reedita titlul de vicecampion, vor lua startul pe Valea Cetatii. Daca Horatiu Ionescu-Cristea se numara printre absentele de marca, iar prezenta lui Paul Andronic este nesigura pana la ora startului, fanii sportului cu motor au motive suficiente pentru a urmari etapa, probabil cea mai asteptata aparitie fiind noul Nissan GT-R al lui Marco Tempestini, care este animat de un propulsor de 1000 de cai putere. Si Daniel Onoriu va reveni la start, la fel ca si anul trecut, si se anunta printre favoritii grupei H, avand la dispozitie si o masina integral revizuita.

TwqsU49

Intrecerea se desfasoara pe clasicul traseu cu startul la iesirea din Rasnov, care urca spre Poiana Brasov pana in locul numit “Poiana Cristianului”. Lungimea traseului este de 4 km, iar cele doua zile de concurs sunt impartite in sase, respectiv patru manse, cu antrenamentele programate sambata si cele doua manse de concurs, care stabilesc clasamentul urmand sa se desfasoare duminica, incepand cu 12:30. Pentru a facilita accesul spectatorilor in zona, organizatorii au prevazut duminica o fereastra de 45 de minute in care circulatia va fi deschisa, incepand cu 11:30, impreuna cu amenajarea unor zone dedicate publicului, de unde fanii pot urmari intrecerea in deplina siguranta.

sX5nq69

Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2014 – Etapa a VIII-a
Locul desfăşurării : Râşnov 
Sector de drum : DN1E Braşov – Râşnov 
Lungime : 4km

 

Sambata 11.10.2014
Inchiderea circulatiei: 08:00-19:00

08:30 Recunoaşteri 1 – start la 30 secunde 
10:00 Recunoaşteri 2 – start la 30 secunde 
11:30 Recunoaşteri 3 – start la 30 secunde 

13:00 Antrenamente cronometrate manşa I 
14:30 Antrenamente cronometrate manşa a II-a 
16:00 Antrenamente cronometrate manşa a III-a 

Duminica 12.10.2014
Inchiderea circulatiei: 08:00-11:30; 12:15-18:00

08:30 Recunoaşteri 4 – start la 30 secunde 
10:00 Recunoaşteri 5 – start la 30 secunde 

Pauză, deschiderea circulaţiei: 11:30-12:15 

12:30 Manşa I de concurs 
15:00 Manşa a II-a de concurs

 

Trofeul Rasnov este sustinut de partenerii principali ai evenimentului,Total Lubricants Romania si SERUS – Reprezentant autorizat Dacia, Renault, Nissan, de catre Consiliul Local si Primaria Rasnov, in calitate de parteneri oficiali si de catre Dunlop Romania – partener asociat.

 

Trofeul Rasnov este organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si se desfasoara cu sprijinul Politiei Rutiere Brasov, al Brigazii de Jandarmi Mobila Brasov si al Inspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov.

Emil Ghinea isi pastreaza titlul de campion la Clasa H3

Emil Ghinea, si-a vazut visul indeplinit. In sezonul 2014, pilotul din Mangalia, a luat startul in Campionatul National de Viteza in Coasta, la volanul unui superb Renault Clio RS V6 Trophy.

 

Emil Ghinea a debutat la volanul bolidului cu incredere si determinare insa etapele de la Ranca si de la Brasov nu i-au adus rezultatele dorite. Si-a propus obiective indraznete si a petrecut ore bune în garaj pentru a verifica fiecare componenta, fiecare setare a Renault-ului.

Emil Ghinea - Trofeul Campulung Muscel 2014 - 21

Bucuria achizitionarii acestui model m-a determinat sa visez cu ochii deschisi la un nou titlu. Testele premergatoare campionatului si primele etape nu mi-au adus rezultatele dorite. Mi-am spus atunci ca trebuie sa ma acomodez cu masina, ca trebuie sa invat sa o stapanesc, sa storc din ea tot ce pot. Alaturi de echipa mea am muncit foarte mult pana am reusit sa o setam. Acesta a fost cel mai dificil moment al sezonului, masina nu era in parametrii iar eu nu reuseam sa obtin rezultatele asteptate. La orizont se profila un sezon de sacrificiu, de acomodare cu noul material competitional,” a declarat Emil Ghinea.

 

Competitiile de viteza in coasta ofera si surprize. Revenirea pilotului din Mangalia pe Valea Domanului i-a readus acestuia bucuria unui loc doi muncit. Jan si Vlad Pescaru au gasit solutia setarii “Rachetei galbene”, un bolid dedicat curselor de circuit, pentru competitiile de viteza in coasta.

 

Provocarea sezonului a fost trecerea de la tractiunea fata la tractiunea spate. A trebuit sa reiau pilotajul de la zero. Pe langa acest aspect, am fost nevoit sa renunt la un partener, sa ma confrunt cu lipsa anvelopelor necesare. De la Trofeul Sinaia am reusit sa revin in lupta pentru titlul la Clasa H3. Am rezolvat lipsa cauciucurilor printr-o metoda la care nu as fi dorit sa recurg. Am folosit cauciucuri intermediare la antrenamente si la mansele cronometrate si slick-uri la mansele de concurs. Am fost temperat si consiliat de Florin Hangu și Jan Pescaru, datorita lor am reusit sa abordez fiecare etapa mai mult strategic decat temperamental. Am tratat cu seriozitate si daruire fiecare etapa. La Campulung am reusit sa-mi mentin titlul de campion national la Clasa H3. Din cauza conditiilor meteo a trebuit sa improvizez. Nu am avut caucicuri de ploaie si am concurat cu slick-urile taiate. Am vrut sa fortez insa am renuntat. Locul doi obtinut la Campulung mi-a asigurat titlul de campion, un titlu care ramane la Mangalia. Celor care le-am scos peri albi, mecanicilor si familiei mele, celor care au avut incredere in mine, fanilor si spectatorilor prezenti pe probe, le multumesc din suflet. In acest sezon competitional am participat datorita sustinerii Primariei si Consiliului Local Mangalia, Speed Wash Team Mangalia, Edymax Motors, Hotel Corsa, Target Company, Jan Pescaru Racing, Dan Strauti-Autostiri.ro si Cucor SRL,” a precizat Emil Ghinea.