Tag Archives: qatar

Hate it or love it


Raliul Monte Carlo nu s-a dezmintit nici in acest an, asteptandu-si protagonistii in cea de-a 81 editie, cu o vreme nebuna. Zapada, gheata, asfalt uscat, ceata, soare, ploaie torentiala sunt conditiile meteo cu care pilotii s-au confruntat pe parcursul celor patru zile ale raliului, fapt care a facut din editia 2013 a Raliului Monte Carlo una dintre cele mai grele editii ale acestui raliu din ultimul deceniu.   

WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2013

Pentru nonuplul campion mondial, Sebastien Loeb, aceasta editie a raliului Monte Carlo a reprezentat cea de-a saptea sa victorie dupa victoriile din 2003, 2004, 2005 (cu Citroen Xsara WRC), 2007, 2008(cu Citroen C4 WRC) si 2012 (cu Citroen DS3 WRC).  Loeb a transat repede lupta din acest an pentru victorie chiar din prima zi, instalandu-se la conducerea clasamentului dupa doar patru speciale ale zilei, cu un ecart de peste 1 minut in fata urmaritorilor. Urmatoarele trei zile acesta nu a facut decat sa isi conserve avantajul neriscand absolut nimic prin adoptarea unui ritm prudent datorita conditiilor inselatoare ale carosabilului. Ultima zi a raliului a fost de departe cea mai dificila zi a competitiei desfasurata pe 458 de kilometri de probe speciale, campionul mondial en-titre declarand: “Pur si simplu nu se putea pilota. A trebuit sa fac urme printr-un strat gros de noroi si in permanenta acvaplanam. Pe portiunile drepte nu puteai merge cu mai mult de 30 km/h, altfel pierdeai controlul si ieseai in decor.”    

WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2013

Cea de-a patra zi a raliului a fost atat de dificila incat nu mai putin de trei piloti, Evgeny Novikov, Jari-Matti Latvala si Juho Hanninen, au abandonat pe aceasi proba speciala 14, celebra Col du Turini. O proba atat de celebra incat organizatorii s-au vazut nevoiti sa anuleze ultimele doua probe ale raliului datorita motivelor de securitate datorate unui mix de vreme nefavorabila cu traficul spectatorilor din zona miticei probe, care a blocat ingustele drumuri.

VW Monte 2013

Proaspatul debutant in WRC, Volkswagen, a obtinut ce si-a propus sa termine raliul si chiar mai mult de atat, Sebastien Ogier aducand modelul Polo R WRC pe locul secund, si semnand scratch-ul pe doua speciale ale raliului, SS1 si SS5. Ogier declara la finalul competitiei: “Nu am fost niciodata atat de fericit pentru un loc doi asa cum am fost astazi. Faptul ca am obtinut podium la debutul cu Polo R WRC este nemaipomenit, mai ales ca dificilele conditii din acest an de la Monte – Carlo au fost unele dintre cele mai grele pe care eu le-am intalnit. Prima trecere pe Col de Turini a fost extrem de alunecoasa unde nu putei sa rulezi cu mai mult de 20 km/h. Trebuia doar sa ne chinuim sa tinem masina pe drum. SUnt foarte fericit ca pot sa rasplatesc echipa mea dupa munca asidua depusa anul trecut.

Ogier Monte 2013

Colegul sau de echipa Jari-Matti Latvala nu a fost atat de norocos, finlandezul abandonand pe Col de Turini: ” Sunt foarte dezamagit. Era mai multa zapada uda pe speciala decat am anticipat si am fost mult prea rapid inca de la inceput. Astfel am iesit in decor destul de tare.  O alta masina iesise in decor in acelasi loc si am intrat pe aceeasi trasa lasata, nu am putut sa mai fac nimic. Imi pare foarte rau pentru echipa mea ca nu am reusit sa le aduc un rezultat cu puncte.” 

 

Podiumul a fost incheiat de Dani Sordo revenit in acest an la Citroen, pe fondul faptului ca Loeb a anuntat ca nu va face o stagiune completa, iar Sordo va fi cel de-al doilea pilot in cadrul echipei alaturi de Mikko Hirvonen care a incheiat raliul in cea de-a patra pozitie si a adus puncte importante constructorului Citroen. Finlandezul s-a aratat si el extrem de ingrijorat dupa prima trecere pe Col de Turini; “A fost cea mai dificila trecere pe Col de Turini pe care am facut-o in viata mea. Era extrem de usor sa pierzi masina. Tot ce aveai de facut era sa astepti urmatorul zid si sa speri ca nimic nu se va strica la masina.

Bouffier Monte Carlo 2013

Si pentru ca atunci cand pentru unii merge prost unora le merge bine, in acest caz cel care a avut de castigat a fost francezul Bryan Bouffier care la volanul unui Citroen DS3 WRC a reusit sa termine raliul Monte – Carlo in pozitia a cincea asta dupa ce in urma cu o zi a fost aproape sa abandoneze. El a profitat de iesirea in decor a lui Novikov, Latvala si Hanninen, iar pe prima trecere pe Col de Turini a obtinut cel mai bun timp. “Nu a fost cea mai frumoasa proba din viata mea pentru ca a fost extrem de alunecoasa, dar am reusit un timp bun. Am stat numai pe mijlocul drumului fara sa fac nicio greseala.” concluziona francezul.      

Ostberg Monte 2013

Mads Ostberg a reusit sa pozitioneze cel mai bine un model Ford Fiesta RS WRC terminand pe pozitia a sasea, dupa ce pe parcursul raliului s-a confruntat cu o lipsa de incredere si cu o suspensie dreapta spate rupta in ultima zi.

 

Clasament final Raliul Monte- Carlo 2013:

 

1. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F/MC), Citroën 5:18.57,2 hrs
2. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen + 1.38,9 min.
3. Dani Sordo/Carlos del Barrio (E/E), Citroën + 3.49,1 min.
4. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/FIN), Citroën + 5.26,3 min.
5. Bryan Bouffier/Xavier Panseri (F/F), Citroën + 8.13,1 min.
6. Mads Østberg/Jonas Andersson (N/S), Ford + 12.03,7 min.
7. Martin Prokop/Michal Ernst (CZ/CZ), Ford + 23.27,3 min.
8. Sepp Wiegand/Frank Christian (D/D), Škoda + 29.34,5 min.

 

Raliul Monte – Carlo nu s-a dezmintit nici in acest an oferind participantilor cele mai dificile conditii meteo din ultimul deceniu al acestei etape. Sebastien Loeb a reusit o noua victorie cea cu numarul 77 a carierei sale si cea de-a saptea la Monte – Carlo. Fara doar si poate anuntul retragerii sale a aprins speranta rivalilor sai a unei coroane de campion, dar totodata si o noua speranta in randul multor fani ai WRC-ului care spera intr-o lupta plina de suspans pentru titlul din acest an. In ceea ce priveste “extraterestrul” Loeb fanilor nu le ramane altceva decat sa il iubeasca sau sa il urasca pentru rezultatele sale incontestabile.     

Racheta ruseasca Novikov a explodat in a treia zi a Raliului Monte Carlo


Pilotul echipei Qatar M-Sport, Evgeny Novikov, a fost de neoprit in penultima zi a legendarului raliu de la Monte Carlo. Rusul a reusit sa isi faca loc printre numele grele din WRC, urcand vineri pana pe locul al treilea in clasamentul general. Novikov a fost setat pe “Maximum atac” asa cum declara chiar el, si strategia a dat roade, el reusind vineri sa recupereze peste 16 secunde, timp care-l propulseaza dupa PS 12  in fata lui Dani Sordo. Novikov a declarat: Am avut o zi buna si sunt foarte incantat de clasarea noastra. Sambata mai avem 5 probe speciale si sper sa avem parte de o vreme buna, dar pe moment sunt bucuros. Stiu ca acesta este doar al doilea an pentru mine in WRC si ma descurc destul de bine, sincer, nu pot explica parcursul bun. Sunt aici sa ma lupt si sa obtin rezultate foarte bune, iar acest lucru incerc sa-l fac in fiecare raliu“.

Novikov Monte 2013

Campionul in exercitiu, Sebastien Loeb,  si-a marit avantajul la 1:47s in fata pilotului echipei Volkswagen, Sebastien Ogier. Prima proba speciala a zilei de vineri a debutat la Saint Jean en Royans, traseul avand o distanta de 20 de km si fiind acoperit de zapada. Incantat sa abordeze virajele rapide de pe platoul Vercours, Sebastien Loeb a fortat, reusind sa castige aceasta proba speciala. El declara: A fost fara indoiala cea mai frumoasa proba speciala a acestui raliu. Ceata s-a ridicat si am putut sa ne bucuram de privelistea fantastica oferita de soare. Cand traseul este mai lat si-ti ofera o linie dreapta, poti sa pilotezi bucuros. Nu m-am asumat niciun risc inutil, dar mi-a placut foarte mult sa concurez pe aceasta proba“.

WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2013

In tabara celor de la Volkswagen, Sebastien Ogier isi mentine pozitia secunda in clasamentul general, chiar daca ecartul fata de Sebastien Loeb s-a marit. Din nou VW Motorsport demonstreaza pe parcursul acestor 3 zile ca detin o masina competitiva, reusind pana la acest moment sa fie un rival serios in Campionatul Mondial de Raliuri. La sfarsitul zilei, Sebastien Ogier a declarat: Conditiile meteorologice ne-au pus mai multe probleme decat in zilele precedente. Pe PS 11, ne-am confruntat cu o schimbare constanta a suprafetei de rulare, iar portiunile rapide de pe Sisteron au fost foarte imprevizibile. Nu ne-am asumat niciun risc, dar din pacate am pierdut destul de mult timp intr-un ac de par“.

 Rally Monte Carlo 2013

Dani Sordo, in schimb, n-a avut parte de o zi atat de buna, spaniolul reusind sa piarda locul al treilea in fata rusului Evegeny Novikov. Chiar daca a fortat ca sa-si pastreze locul pe podium, in clasamentul general, Sordo a avut parte de doua greseli, care-l fac pe spaniol sa fie la 2 secunde in spatele lui Novikov. Sordo a declarat la sfarsitul zilei: pe prima proba speciala am lovit un mal de zapada si pierdut aproape 10 secunde, dar a fost suficient ca Evgeny sa micsoreze ecartulPe ultima proba speciala am gresit din nou si Novikov a trecut in fata noastra. Ecartul este mic, deci am sa ma lupt sa revin sambata pe pozitia a treia“.

 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2013

Ziua n-a fost mai buna nici pentru Mikko Hirvonen, chiar daca a reusit un timp bun pe proba speciala Saint Nazaire le Desert, sosind al treilea la o distanta de doar 3,4 secunde. Finlandezul, in ciuda eforturilor sale, cade pe pozitia a sasea, in spatele pilotului echipei Volkswagen, Jari-Matti Latvala. Hirvonen a declarat: Pe primele doua probe speciale, am mers chiar bine, dar pe Sisteron, a fost un chin. Nu am putut mentine ritmul si nu am avut destula incredere in pneurile mixte. Sper sa reusesc sa trec de Latvala sambata“.

 Rally Monte Carlo 2013

Al doilea pilot al echipei VW, Jari-Matti Latvala, termina a treia zi a legendarului raliu pe pozitia a 5-a, urcand o pozitie in fata lui Mikko Hirvonen. Dupa cele 3 probe speciale, Latvala a concluzionat: setarile aduse masinii au fost bune pentru mine, am reusit sa-mi stabilesc ritmul am avut mai multa incredere in Polo R WRC. Niciodata nu am avut rezultate bune la Monte Carlo, asa ca scopul meu este sa termin acest raliu. Sunt multumit de evolutia noastra, dar nu trebuie sa ne grabim“.

 

Ziua a patra a Raliului Monte Carlo, incepe la ora 15 (ora locala) cu probele speciale de la Moulinet, la Bollene Vesubie, precum si faimosul traseu de la Col de Turini. Omul de urmarit este pilotul echipei Qatar M- Sport, Evegeny Novikov, care dupa cele 3 zile pare de neoprit. Totusi ecartul mic dintre Novikov si Dani Sordo, de doar 1.7s secunde, ne garanteaza o lupta mai mult decat interesanta.

 

Clasament general provizoriu dupa ziua a treia:

 

1

S. LOEB

4:16:41.9

2

S. OGIER

+1:47.4

3

E. NOVIKOV

+3:19.9

4

D. SORDO

+3:21.6

5

J. LATVALA

+4:04.9

6

M. HIRVONEN

+4:19.1

7

J. HANNINEN

+5:15.5

8

M. OSTBERG

+6:18.2

9

B. BOUFFIER

+8:20.7

10

M. PROKOP

+18:48.8

Rossi castiga prima cursa din sezonul 2010 din MotoGP


Spectacolul s-a intors in clasa regina din MotoGP, noul sezon 2010 debutand cu o frumoasa cursa, in care Andrea Dovizioso a reusit o clasare foarte buna pe podium. Coechipierul sau, Dani Pedrosa a inceput foarte bine cursa, luptand pentru primele locuri, dar nu a reusit sa tina pasul cu rivalii sai, trecand linia de sosire doar pe pozitia a 7-a.

Inceputul de campionat a oferit spectatorilor o cursa foarte reusita, avandu-l ca de obicei in frunte pe Valentino Rossi, acesta reusind prima victorie a sezonului 2010.

Dani Pedrosa a inceput cursa de pe al 3-lea rand, iar dupa primul viraj deja se afla in fata lui Stoner, care avea sa-l  depaseasca 2 viraje mai tarziu. Totusi profitand de avantajul puterii motorului Honda Repsol RC212V, Pedrosa a mentinut pasul cu australianul . Aratand o buna agresivitate si spirit de lupta, Pedrosa l-a depasit pe Stoner pe o portiune de franare, trecand astfel in fata sa.

Andrea Dovizioso nu a avut un inceput prea stralucit find al 6-lea dupa primul tur, aflat in spatele lui Jorge Lorenzo pe care l-a depasit in turul al treilea. Cu putin timp inainte, Stoner il ataca pe Pedrosa , care a fost depasit de Valentino Rossi in turul al 5-lea si de Nicky Hayden in cel de-al saselea tur. In acel moment, o greseala a lui Casey Stoner a facut ca acesta sa derapeze, motorul Ducati punandu-l la pamant pe pilotul din MotoGP.

Dovizioso l-a depasit pe Pedrosa ocupand astfel a treia pozitie in spatele lui Rossi si Hayden.

Din acel moment cei doi piloti ai echipei Repsol Honda au avut parte de o cursa foarte diferita. Dovizioso a fortat, iar dupa depasirea lui Hayden in turul al 7-lea, a inceput sa micsoreze distanta intre el si Rossi, reusind chiar sa-l depaseasca in turul al 16-lea. In spate, Pedrosa nu a reusit sa mentina pasul cu plutonul fruntas find depasit de Lorenzo, urmat de Spies si de Puniet in tururile 7 si 11.

Restul cursei nu a fost foarte fericit pentru Pedrosa, care a trecut linia de sosire al 7-lea. Nu este inceputul de sezon pe care Pedrosa si-l dorea dar un loc 7 ii confera 9 puncte care pot fi decisive pana la sfarsitul campionatului.

In timp ce Dani se lupta pentru a-si mentine pozitia, in fata sa Andrea Dovizioso se lupta sa stranga distanta intre el si Rossi luptand roata la roata, reusind in turul al 16-lea sa-l depaseasca, dar doar pentru scurt timp, pentru ca “doctorul” avea sa revina si sa-si mareasca si mai mult avantajul.

Lorenzo ajuns in spatele lui Dovizioso, avea sa-l prezeseze din nou pe italian, acesta din urma cazand din nou pe pozitia a 3-a dar in fata lui Hayden. Pe ultimul tur de circuit marea batalie s-a dat intre Dovizioso si Hayden, americanul pierzand locul 3 chiar pe linia de sosire, oferind italianului un loc trei meritat, dupa o lupta stransa in prima cursa a inceptului de sezon din MotoGP.

FOTO: motorcyclenews.com ; highrevs.net