In perioada 25-26 septembrie 2010, pe circuitul AMCKART din Bucuresti se va desfasura etapa a doua a Campionatului National de Karting 2010 , etapa ce va fi organizata de acelasi Club Sportiv Hatters Motorsport .
Descarca :
Regulament particular etapa a II-a CNKD 2010
La finalul Raliului Tara Barsei Dunlop-SEAT, in care si-a adjudecat prima victorie din acest sezon, intrand si in lupta pentru titlu, Vali Porcisteanu declara: “Am demonstrat ca putem sa ne batem pentru victorie si ca suntem rapizi pe macadam. Vom merge foarte tare si sunt sigur ca va fi o lupta extraordinara atat la Arad cat si la Iasi, toti cei din fata dorindu-ne sa castigam titlul”.
Firesc, pentru a avea sanse la prima pozitie, Vali si Dan Dobre trebuie sa obtina rezultate pozitive in ambele etape ramase, motiv pentru care, chiar daca s-au inscris in ultima clipa, din pricina deja cunoscutelor probleme financiare, si-au propus ca in Raliul Aradului sa mearga la limita. “N-am stiut daca vom lua sau nu startul. Ne-am spus insa ca este pacat de eforturile de pana acum si ne-am spus ca merita sa mai facem un efort, sa strangem cureaua cat putem si sa ne jucam sansele pana la capat. Masina este bine pregatita, dar cu economie maxima, in sensul ca refuz, in continuare, sa schimb tot ceea ce ar trebui inlocuit. Cu alte cuvinte, risc totul. Daca tine, bine, daca nu, macar numai adaug datorii”, spune Vali.
In ceea ce priveste competitia in sine, Porcisteanu si Dobre nu au amintiri placute de la editia de anul trecut, atunci cand au fost nevoiti sa abandoneze. Esecul de atunci ii motiveaza insa si, pe de alta parte, istoria de la Sibiu, acolo unde au obtinut locul secund, pe un traseu pe care nu prea trecusera linia de sosire, le da sperante intr-o repetare a istoriei. Dupa recunoasteri, Vali a precizat ca probele pe care deja le stia de anul trecut sunt de data aceasta intr-o stare mult mai buna, astfel ca vor putea sa mearga la limita.
In schimb, spune ca doua dintre probele noi au paliere lungi de mare viteza si nu sunt tocmai potrivite pentru un raliu. „Pe acele sectiuni conteaza doar masina, nu mana. Or, frumusetea raliurilor este tocmai imbinarea dintre calitatile bolidului de concurs si cele ale echipajului, pus in situatia de a merge cat mai tare pe viraje simple sau in succesiune, in diverse tipuri de versiuni. Dar, acesta este traseul si ne propunem sa ajungem la finis si sa-l parcurgem cat mai repede posibil, astfel incat rezultatul pe care-l obtinem sa ne permita sa ramanem in lupta pentru titlu”, a incheiat Porcisteanu.
Vineri 17.09.2010
PARC SERVICE – Parcare Real Hypermarket
18:31 START RALIU – din faţa Primăriei Arad
19:10 PS 1 SUPERSPECIALA ARAD
Circuitul de karting Vegas Int. Cl. Lipovei
20:27 SOSIRE ETAPA I – în faţa Primăriei Arad
Raliul Aradului, aflat la a doua editie, a stabilit un nou record in ceea ce priveste numarul de piloti straini aflati la start intr-o etapa din Campionatul National de Raliuri. In fara „strainilor” care participa in mod normal in competitia interna, alte 12 echipaje maghiare au fost validate si vor lua startul in Raliul Aradului, start care se va da astazi la ora 18:00 din fata Primariei Municipiului Arad.
Colaborarea dintre AMC Racing, organizator al Raliului Aradului, si D-Motor organizator al mai multor evenimente auto din Ungaria a inceput anul acesta din luna martie cand Mihai Leu si Mark Adamovits, presedintii celor doua societati, au vazut in Raliul Aradului o buna oportunitate pentru o colaborare romano-maghiara.
„Am experienta organizarii unui raliul international impreuna cu federatia slovaca”, a declarat Mark Adamovits. „Am organizat un raliu maghiaro-slovac cu cate o zi de competitie in fiecare din cele doua tari. 70 de piloti maghiari au luat startul in acel raliu. In 2011 as dori ca Raliul Aradului sa fie inclus si in campionatul maghiar iar pentru aceasta am inceput deja cu Mihai Leu, sa lucram la proiectul comun. Desi initial federatia maghiara a avut rezerve legate de aceasta idee acum ne sprijina. De altfel, participarea din acest an a celor 12 echipaje e doar un „test” pentru a ne convinge ca Raliul Aradului poate fi un succes pentru ambele tari. Oricum, pilotii maghiar au fost incantati de traseu si spera ca la anul sa fie prezenti din nou aici si ca la aceasta etapa sa puncteze in campionatul maghiar”, a completat Adamovits.
„Colaborarea cu partea maghiara e foarte buna iar prezenta lor in acest an e o dovada ca se poate organiza un raliu comun romano-maghiar. Impreuna cu Mark voi face tot posibilul ca acest lucru sa se intample inca de anul viitor si ca Raliul Aradului va figura in calendarul ambelor campionate nationale”, a spus si Mihai Leu, organizatorul etapei de la Arad
Berti Panaiot
Modelul Citroën DS3 va aparea in videoclipul celui mai nou single al cantaretei britanice Pixie Lott intitulat „Broken Arrow”.
Regizat de Gregg Masuak, videoclipul o surprinde pe Pixie Lott in numeroase scene romantice, atat din prezent cat si din trecut, fiind o poveste a relatiilor pierdute si a uneia complet noua. Single-ul care va fi lansat pe 11 octombrie este inclus pe „Turn It Up” o noua versiune a albumului de debut, lansat de Pixie Lot in 2009, care s-a vandut in peste 600.000 numai in Marea Britanie, tara de origine a cantaretei.
Modelul DS3, care va aparea in videoclip, este primul din gama distinctiva lansata de Citroën care are un aer proaspat – anti retro – si care te cucereste imediat cu sarmul sau.
Pixie Lott, 19 ani, este o cantareata si o compozitoare foarte talentata, nascuta la Londra, care a cucerit deja numeroase premii din industria muzicala. A devenit celebra in luna iunie a anului 2009 cand single-ul de debut „Mama Do (Uh Oh, Uh Oh)”, a urcat direct pe primul loc in topurile din Marea Britanie, iar albumul de debut a inclus cinci melodii care au intrat in Top 20.
Laura Antonov – Citroen Romania
Edwin Keleti şi Victor Ponta se pregătesc de startul în a şaptea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri “Dunlop”, Raliul Aradului. Cu titlurile cucerite în avans la grupa A şi 2RM echipajul poate aborda această cursă mai relaxat, dar fără să renunţe la o clasare bună la finalul etapei.
Edwin Keleti: “Revenim cu plăcere la Arad după o primă experienţă reuşită anul trecut. Probele sunt, parţial, cele din ediţia precedentă la care s-au adăugat alte trei speciale mai scurte, unele foarte rapide, altele virajate şi extrem de înguste. Proba lungă este foarte tehnică şi cred că e una dintre cele mai complexe speciale de macadam din Campionatul României. Traseul este interesant, însă dacă va ploua va fi o mare problemă cu noroiul. Configuraţia probelor de la Arad va scoate foarte mult în evidenţă calitatea pneurilor Pirelli. Pentru noi este un raliu fără nici un fel de presiune având în vedere că ne-am adjudecat titlurile încă de la etapa precedentă. Vom merge pentru spectacol şi pentru bucuria noastră. Dacă fără să forţăm putem învinge, nu o să refuzăm o clasare bună. Trebuie să ţinem cont că peste puţin timp vom participa într-o etapă de Campionat Mondial şi pentru noi e importantă conservarea maşinii.”
Victor Ponta: “Suntem suficienţi de relaxaţi pentru a nu forţa prea mult, dar nu cred că trebuie să ne refuzăm un rezultat bun. Evident, pentru noi contează acum fiecare kilometru de concurs având în vedere ceea ce mai avem de făcut în această toamnă. Raliul de la Arad ne aduce amintiri frumoase de anul trecut cînd aproape am câştigat titlul aici.”
Edwin Keleti şi Victor Ponta sunt în acest moment campionii grupei A şi ai clasamentului 2RM în sezonul 2010. Ei şi-au asigurat cele două trofee încă din etapa anterioră când, după a şasea victorie consecutivă din acest an, au strîns maximum de puncte,150. Echipajul se pregăteşte ca în această toamnă să participe la o etapă din Campionatul Mondial de Raliuri, subiect despre care vă vom comunica mai multe detalii pe pagina de internet a echipajului, www.keleti99ponta.ro . Rezultatele excelente din acest an se datorează şi partenerilor Jack Daniel’s, Renault România, Pirelli România, Colgate-Palmolive (România) prin Mennen Speed Stick, Rin Grand Hotels, Ixell şi Autovit.ro.
Raliul Aradului se va desfăşura vineri şi sâmbătă (17 şi 18 septembrie 2010). Organizatorii, A.C.S. AMC Racing,propun în prima zi o superspecială pe circuitul de karting din Arad iar sâmbătă zece probe speciale în zona Lipova-Lalaşinţ-Chelmac-Conop-Nadas.
p.r. 4media.ro Bogdan Roşca
credit foto: rallyphoto.ro
După cele două etape ale Moto X Country Festival desfăşurate la Ciolpani (29-30 mai), respectiv Limanu-Vama Veche (13-15 august), urmează actul final al acestui nou concept de eveniment moto care îmbină sportul cu distracţia, spre satisfacţia dependenţilor de adrenalină declanşată de două roţi motorizate! Între 24 şi 26 septembrie, pe Valea Cerbului din Buşteni, veţi fi răsfăţaţi cu o mare petrecere, ca de sfârşit de sezon, o petrecere care vă va ţine în priză zi şi noapte!
Aceasta deoarece ziua veţi asista sau, de ce nu, participa la ultima etapă a Campionatului Naţional de Enduro-cross, dar şi la etapa finală a Cupei X Country, care are ca mare premiu un contract de pilot Gas Gas România pentru sezonul 2011. Dacă Mani Gyenes are deja practic asigurat cel de-al patrulea titlu de campion naţional de endurocross, rămâne de văzut dacă sibianul Bogdan Buţiu va câştiga şi această ultimă etapă de Cupă X Country 2010, pentru a deveni, la doar 15 ani, pilot susţinut de Patrick Moto, importator oficial al motocicletelor Gas Gas în România. Doar un concurs mai stă între Bogdan şi campionatele de enduro ale României şi Europei de Est!
Cei care nu se încumetă la a lua startul într-un concurs de motociclete off-road, pot testa motocicletele Gas Gas sau participa la turele off-road oferite de organizator, clubul Adventure Ride Bucureşti. Seara, acţiunea se va muta pe scena Moto X Country Festival, pe care vor urca trupele Viţa de Vie, Luna Amară, Nişte Băieţi, Celest, DJ Hefe, Methal Throne, Respect, Atelier, Shoty, Oaia Neagră, Sophisticated Lemons, plus încă opt trupe care se întrec în cadrul concursului Rock Marathon.
Dacă vă întrebaţi cum veţi rezista la atâta acţiune, organizatorii vor pregăti cantităţi copioase de mâncare la ceaun, iar pentru cei care nu “operează” vehicule, multă bere şi râuri de vin fiert. Cei care au mai participat la Moto X Country Festival cunosc deja condiţiile foarte bune pe care le asigură organizatorii, camping, dusuri, WC-uri, plus un cort de 600 metri pătraţi, pus deoparte pentru vreme urâtă.
Nu mai sta pe gânduri, vino să participi la cel mai mare spectacol moto al toamnei! Pe Valea Cerbului te mai aşteaptă multe alte suprize, suntem departe de a fi dezvăluit toate detaliile ultimului act al Moto X Country 2010!
Pret intrare : 10 lei valabil pe toata durata festivalului.
Pers.contact : Luminita Scarlat 0758.22.55.99 , [email protected]
Marc Sandu
PR Patrick Moto
Intors din „Vacanta la Nisa”, Gheorghe Visu, interpretul personajului State s-a indragostit de modelul Citroën C6 pe care l-a testat pe strazile din Romania.
In timpul filmarilor pentru lung-metrajul „State si Flacara – Vacanta la Nisa”, difuzat duminica la PRO TV ca o introducere a serialului „Mostenirea”, Gheorghe Visu a facut o pasiune pentru masinile Citroën. Intors in Romania, State a vrut sa testeze un Citroën C6. „Primul Citroën cu care am mers a fost prin anii `70 – `80 si, atunci, am fost impresionat de suspensia pneumatica. Am constat acum ca C6 este o masina extrem de confortabila cu care poti sa mergi pe orice fel de drumuri fara sa simti denivelarile”, a spus Gheorghe Visu, dupa primul contact cu limuzina Citroën.
„Pur si simplu m-am simtit in interior ca un ministru. Este o masina care isi ascunde marimea printr-o linie eleganta. In ciuda marimii este insa foarte simplu de condus: cu doua degete de la mana stanga pe volan si degetul mare de la piciorul stang pe accelaratie”, a mai spus glumind Gheorghe Visu, dupa sesiunea de teste cu modelul Citroën C6.
Motorul puternic, dotariile masini, dar si portbagajul surprinzator de mare, au fost lucrurile care l-au impresionat pe Gheorghe Visu. „Acum mai am o singura dilema. Nu stiu daca sa urc la volan si sa conduc masina sau sa stau in spate, pe locul boss-ului. Mi-a placut foarte mult ca de pe bancheta din spate poti sa reglezi tu scaunele din fata pentru a avea un confort si mai mare. A fost o experienta foarte interesanta”, a mai spus Gheorghe Visu, cucerit definitiv de calitatile modelului Citroën C6 .
Estonianul Markko Martin este primul pilot care a avut ocazia sa testeze viitorul Mini Countryman WRC . Testele s-au desfasurat in Portugalia sub directa indrumare a inginerilor de la Prodrive David Lapworth si Richard Taylor . Printre pilotii care vor mai ajuta la dezvoltarea viitorului Mini WRC se mai afla si Marcus Gronholm si Mads Ostberg. Primul raliu la care se preconizeaza ca va fi prezent noua creatie a celor de la Mini si Prodrive este luna mai 2011 la Raliul Sardiniei in Italia .
[nggallery id=55]
[nggallery id=53]
