Ultima etapă de raliu desfășurată la Tulcea – Danube Delta Rally – s-a terminat cu un rezultat de excepție pentru echipajul 42 Radu Necula si Adrian Temeș, la bordul unui Suzuki Swift Sport. După o luptă strânsă cu un clasament în schimbare de la o probă specială la alta și o răsturnare dramatică de situație chiar pe ultima probă, echipajul s-a clasat pe locul 1 la clasa 9 și pe locul 3 în clasamentul mașinilor cu două roți motrice.

Ziua de vineri a început cu un loc 2 pe prima proba specială, dar a continuat cu timpi mai slabi pe următoarele probe. “Nu am reușit să cresc ritmul după PS1, ba chiar am mers mai precaut în a doua buclă și ne-am regăsit la mai bine de 1 minut de poziția fruntașă a clasei. Pe secțiunile de drum denivelate, la viteze mari, nu mă ințeleg prea bine cu suspensia mașinii, este cred o problemă de construcție mai degrabă decât o problemă de reglaje, suspensia actuală nefiind gândită pentru folosirea îndelungată pe macadam.” a declarat Radu Necula.

Înainte de superspeciala din centrul orașului Tulcea, echipajul se afla pe locul 4, la mai bine de 1 minut de vârful clasamentului. Aveau insă să câștige superspeciala și să recupereze câteva secunde, urcând pe podiumul provizoriu al primei zile. Ecarturile apropiate între locurile 2-5 anunțau o luptă foarte interesantă pentru a doua zi.

Sâmbătă, scopul echipajului a fost recuperarea timpului pierdut în fața locului 2 și asigurarea podiumului la final de raliu, lucru reușit de Radu Necula și Adrian Temeș, dar nu fără emoții. “Primele 2 probe de sâmbătă au inceput foarte bine pentru noi, am mers fără greșeli și am reușit să ne apropiem la 13 secunde de locul 2, dar nu ne-am dat seama cât de mare va fi uzura anvelopelor pe palierele de viteza și la finalul PS8 pierdusem tot ce am recuperat în prima buclă. Din fericire, pe a doua buclă am reușit să recuperăm la mustață timpul față de locul 2, doar 0.7 secunde ne separau după 140 de km de mers în regim de cursă, iar ghinionul echipajului de pe prima poziție ne-a propulsat încă o treaptă.” a adăugat Radu Necula.

Finalul zilei avea să-i regăsească nu doar pe locul 1 la clasa 9, ci și pe locul 3 în clasamentul mașinilor cu două roți motrice, rezultate ce îi urcă pe locul 2 la clasa 9 și locul 5 la 2RM după primele 3 etape.

Materialul de concurs si logistica au fost pregătite la fiecare etapă de specialistul tehnic GoRace Motorsport, condus de Șerban Coman, care împreună cu echipa sa au asigurat încă un raliu lipsit de orice probleme tehnice.

Echipajul Radu Necula / Adrian Temeș este susținut în CNR de partenerul principal Bella Casa care activează în domeniul comercializarii materialelor de construcții pentru amenajări interioare, cum ar fi uși, parchet, cabine duș, gresie, faianță, cu magazine pe întreg teritoriul țării, important furnizor al retelelor DIY și al dezvoltatorilor imobiliari, precum și de partenerii tehnici Comex-Ro, Rombelt Trade si GoRace Motorsport.

Raliul Deltei 2015 a fost pentru Bogdan Talasman un examen al maturitatii! Venit dupa abandonul de la Arad, Bogdan avea de infruntat o concurenta mult mai puternica dar in acelasi timp fara sa-si permita inca o etapa ratata. Dupa mai multe evenimente nefericite sau ghinioniste pentru colegi cu valoarea inconstetabila in cadrul Cupei, Bogdan si Andrei s-au vazut in postura de a-si apara locul II, un loc asumat conjunctural dar unul care aducea mult prea multe puncte pentru a fi riscat inutil. Din cele noua echipaje inscrise la Cupa, patru au fost nevoite sa abandoneze inca inainte de finalul primei zile

Astfel, in ziua a doua, sambata, echipajul Talasman/Mitrasca  a hotarat sa concureze fara riscuri dar in acelasi timp sa incerce sa pastreze un ecart linistitor fata de locul al treilea. “Chiar inainte de abandonul colegului si prietenului nostru Peter Kelemen, ne-am hotarat sa nu mai atacam intrucat ne aflam pe locul al treilea. Nu sunt genul care sa ma multumesc cu putin dar am inceput un campionat cu gandul la rezultatul final si nu la victorii de proba. Cand voi aduna destula experienta incat sa pot ataca de la inceput pana la final, o voi face. Deocamdata invat si acumulez kilometri. Sunt bucuros pentru rezultat si astept etapa de la Bacau unde imi doresc o batalie fara niciun abandon!” a declarat Bogdan Talasman la finalul raliului.

Navigatorul lui Bogdan, Andrei, s-a aratat si mai multumit de cum a decurs “etapa de la pelicani”: “A fost un raliu mai usor decat ne-am asteptat. Anul trecut am pierdut sapte minute cu o pana, anul acesta nu am avut nicio problema. Doar ritmul nostru a fost unul moderat pentru ca nu a fost nevoie de mai mult. Cand am fost obligati, am marit ritmul si am si castigat proba dar in rest, ne-am bucurat de cursa si de o atmosfera extraordinara”.

Ca de obicei, Mihai Tanase si echipa organizatorica au reusit un raliu de exceptie, incepand de la mediatizare si pana la festivitatea de premiere la care au fost probababil cei mai multi spectatori din ultimii ani la o festivitate de motorsport. In plus, Bogdan si Andrei sustin ideea de a putea puncta in cadrul Cupei dupa un abandon in prima zi cu revenire in cea de-a doua.

Dupa locul II obtinut la Tulcea, Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca au redevenit liderii Cupei Dacia, la cateva puncte in fata lui Viorel Ivan, cel care, a aratat inca o data o viteza extraordinara. Hotarat sa se prezinte la toate etapele din 2015, Bogdan va avea o misiune imensa in a-si pastra pozitia de lider. Avand suportul companiei Miras si cu ajutorul unei echipe de asistenta foarte sufletista, echipajul 85 promite sa continue parcursul ascendent in lumea raliurilor.

Simone Tempestini a castigat Danube Delta Rally, el fiind urmat la peste 2 minute de Bogdan Marisca si Gergo Szabo. 

Copiloti  Final2RM  FinalCl2  FinalCl3  FinalCl5  FinalCl9  FinalCl11  FinalCl12  FinalDacia FinalDaciaDeb  FinalDeb  FinalEchipe  FinalFIA  FinalJr  FinalSuzuki  SuperRallyziua1  winnerproba  Final ERT