Category Archives: CNR

Piloti din diverse echipe alearga in CNR cu PIRELLI in 2014

După ce, la începutul acestui an, Pirelli îşi anunţa revenirea în Campionatul Mondial de Raliuri printr-o gamă nouă de anvelope de competiţie, renumita marcă italiană anunţă acum încheierea de noi parteneriate cu piloţi din primul eşalon al Campionatului Naţional de Raliuri (CNR).

 Simone Tempestini_Peugeot 207 S2000_Pirelli_m (1)

Astfel, în 2014, primii trei piloţi ai Napoca Rally Academy vor concura pe anvelope PIRELLI de competiţie: Marco Tempestini, ocupantul celei de a treia poziţii în clasamentul general din 2013  şi cel mai bine clasat pilot Napoca Rally Academy, va pilota un Ford Fiesta R5, Simone Tempestini, campionul din 2013 al categoriei Juniori, va lua startul la volanul unui Peugeot 207 S2000, iar Bogdan Marişca va conduce un Subaru Impreza R4 în lupta sa de a obţine cât mai multe puncte în clasamentul general FIA. “Pentru a obţine performanţă în lumea sporturilor cu motor trebuie să ai grijă şi la cele mai mici detalii. Tocmai de aceea, începând cu acest sezon am ales pneurile Pirelli. Sunt sigur că experienţa lor acumulată pe cele mai dificile probe speciale din lume ne va ajuta să ne atingem obiectivul – un nou titlu la echipe pentru Napoca Rally Academy, în 2014.” – Marco Tempestini.

 

Edwin Keleti, dublu Campion Naţional al clasei 3 şi membru BCR Leasing Rally Team, va trece în 2014 la „clasa regină”, clasa 2, la volanul noului Ford Fiesta R5 echipat şi el cu anvelope Pirelli de competiţie.  Una din cele mai importante componente ale succesului şi performanţei în motorsport o reprezintă aderenţa. Fără aceasta, transmiterea puterii la sol şi ţinuta de drum a maşinii nu ar fi posibilă nici pentru cel mai exclusiv pilot. Anvelopele de competiţii Pirelli sunt veriga puternică din ecuaţia pilot –maşină – suprafaţă de rulare şi permit exprimarea celei mai pure performanţe sportive în orice condiţii de drum. Toate performanţele mele sportive din ultimii ani au fost posibile şi datorită utilizări exclusive a anvelopelor de competiţii Pirelli. Le mulţumesc pentru susţinere!a concluzionat Keleti.

 Edwin Keleti_Botond Csomortani_Ford Fiesta R5_Pirelli_m

Aflat la un nou pas în cariera sa – trecerea de la o maşină cu două roţi motrice la un automobil cu tracţiune integrală –  Sebastian Barbu va ataca şi el primele locuri din clasamentul general FIA 2014 alături de Pirelli. Maşina lui de concurs va fi un model Mitsubishi Lancer Evo X R4 preparat de Colina Motorsport: „Suntem optimişti înaintea startului în prima cursă. Colaborarea cu maşina, cu navigatorul şi cu echipa tehnică merge bine. Sigu, mai avem multe de învăţat, dar suntem pe drumul cel bun şi sper ca anvelopele Pirelli să ne ajute cât mai mult la acest debut pe o maşină integrală” – a declarat Sebi Barbu.

 

La Tess Rally – Braşov, prima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2014, piloţii Pirelli vor avea la dispoziţie mai multe modele de pneuri, în diverse compoziţii, urmând ca ei să decidă tipul pe care urmează să îl folosească în funcţie de cerinţele specifice ale traseului. COLINA MOTORSPORT, distribuitor oficial al anvelopelor Pirelli de competiţie, va asigura celor 5 echipaje, la locul de desfăşurare a competiţiei, următoarele tipuri de anvelope: 225/650r18 RX7 (compoziţie medie), 225/650r18 RX9 (compoziţie soft), 225/650r18 RE7 (intermediare), 235/40r18 Sotto Zero (pentru zăpada).  

 

PIRELLI este furnizor oficial în Campionatul Mondial de Raliuri FIA, având totodată o participare îndelungată în Campionatul Naţional de Raliuri din România. COLINA MOTORSPORT este unic distribuitor în România al anvelopelor Pirelli de competiţie, cu o experienţă de peste 10 ani în industria motorsportului, oferind soluţii complete pentru maşinile de serie şi de competiţie.

Sibiu Racing Team- un nou nume în lumea sportului automobilistic

În perioada 20-22 martie va avea loc cea de-a 43-a ediţie a întrecerii de la Braşov, Tess Rally Romtelecom , competiţie care va marca debutul sezonului competițional 2014. Acest raliu, care se va desfăşura 100% pe asfalt, reprezintă prima etapă din cele 7 ale Campionatului Naţional de Raliuri 2014. Tess Rally Romtelecom se va ţine pe probele speciale din jurul Brasovului, debutând joi cu prezentarea echipajelor, urmând că vineri să se desfăşoare primele 5 probe speciale – din care ultimele 3 pe nocturnă, iar sâmbătă se vor desfăşura ultimele 6 probe.

Alexandru Ardelean

Tess Rally Romtelecom va marca şi prima cursă pentru un nou nume în lumea sportului automobilistic din România: Sibiu Racing Team. Echipa este formată deocamdată din 2 echipaje sibiene: Rareş Tomita/Alex Popidan şi Alex Ardelean/Horaţiu Baltador. Din cauza bugetului insuficient, doar echipajul Alex Ardelean/Horaţiu Baltador vor lua startul la acest raliu, celălalt urmând să debuteze sub numele Sibiu Racing Team din a doua etapă, cea de la Arad.

 

Această cursă va fi prima din Campionatul Naţional de Raliuri 2014 pentru Alex Ardelean şi Horaţiu Baltador în calitate de membri ai Sibiu Racing Team, dar ca şi echipaj nou în proces de acomodare. Participând pentru prima dată în calitate de coechipieri, Alex şi Horaţiu îşi doresc să termine cu succes raliul. Aşa cum a spus şi pilotul sibian, maşina pe care vor concura este un Suzuki Swift 2013, 1,6l, în configuraţie de grupă N, clasa 9.

 

Echipajul sibian doreşte să mulţumească pe această cale sponsorilor fără de care participarea lor nu a fi fost posibilă: Şcoală de dans Arthur Murray, Bucur Tuning SRL, www. sparco-shop.ro, ST Home Design, Sera Home Solution.

 

Asociaţia Sibiu Racing Team s-a format în 2013, iar în 2014 participă la primul raliu în această compoziţie. Un mesaj transmis la radio care anunţa raliul de la Tulcea – aşa a început totul. După ce participase la raliul de la Tulcea în 2013, în calitate de spectator, actualul pilot, Alex Ardelean, s-a hotărât să-şi transpună vechea pasiune în realitate. Imediat după, l-a contactat pe un vechi prieten, Bucur Călin, cu care a participat în calitate de copilot la următoarele etape de raliu – la Cluj, Sibiu, Bacău. După etapă din Bacău, Bucur Călin a hotărât să se retragă temporar din pilotaj, astfel, Alex Ardelean a ajuns să ocupe funcţia de pilot. Acesta a trecut la comenzile superbului Suzuki Swift cu care a participat la ultimele două etape din Campionatul Naţional al României 2013 şi la show-ul de sfârşit de an competenţional de la Sibiu. În 2014, Horaţiu Baltador un copilot experimentat pe plan naţional şi internaţional I s-a alăturat echipajului.

Rares

Constatând cât de mulţi sibieni participă la Campionatul Naţional de raliu şi de de slalom paralel şi cât de mulţi pasionaţi de acest sport sunt din Sibiu, pilotul Alex Ardelean şi-a dorit să fructifice acest entuziasm comun. Din zel pentru acest sport, s-a ajuns la o prietenie strânsă între mai mulţi sibieni, această prietenie fiind pretextul ideal pentru formarea asociaţiei Sibiu Rating Team.

 

Misiunea acestei asociaţii este de a promova sportul în cauză, echipajele din Sibiu şi nu în ultimul rând oraşul din care provin. Sibiu Rating Team are drept scop formarea unei echipe profesioniste formate doar din sibieni, şi poate în viitor – crearea unei şcoli de pilotaj în Sibiu.

 

Menirea asociaţiei este de a transforma acest oraş într-un pilon important al Campionatului de Raliuri din România, aşa cum era înainte de 1989. Sibiu Racing Team vrea să readucă notorietatea pe care o avea Sibiul în acea perioadă în care era reprezentată cu success de către echipa IPA Sibiu,echipa cu renume la nivel naţional şi internaţional, fiind reprezentată printer altii de către binecunoscuţii: Costineanu Mihai, Botezan Alexandru, Bucur Mircea, Barbu Gheorghe (Gigi), Simeanu Cornel, Moldovan Alexandru (Dixon), Badila Radu, Popa Septimiu, Ardelean Petre, Petru Mircea (Muc), Niresteanu Dan. Ei au pus piatra de temelie a actualei echipe, reuşind să transmită dragostea pentru acest sport copiilor care au devenit sportivii de astăzi.

 

În 2014 Sibiu Racing Team are drept obiective dezvoltarea echipei, sporirea popularităţii Raliului ca sport şi creşterea vizibilităţii media a acestuia. Membrii asociaţiei îşi declară dorinţa de a se ţine departe de orice scandal şi orice tertip de atragere a atenţiei presei, dorind păstrarea imaginii bune pe care o deţine acest sport. În schimb, îşi doresc informarea publicului spectator şi augmentarea numărului de suporteri de la o etapă la altă doar cu ajutorul rezultatelor obţinute. Ei sunt siguri că raliul e un sport care merită toată atenţia din partea presei şi a celor împătimiţi de sport.

Dan Gîrtofan: „Suntem foarte motivați să câștigăm la Brașov”

Mult a fost, puțin a mai rămas. După o pauză de câteva luni, Campionatul Național de Raliuri Dunlop se reia cu un nou sezon, 2014, odată cu Tess Rally Romtelecom, ce va avea loc vineri și sâmbătă în Brașov și împrejurimi. Și ca de obicei în ultimii mulți ani, de la start nu pot lipsi brașovenii Dan Gîrtofan și Adrian Berghea, care, cu a lor Škoda Fabia S2000, vor să demonstreze că nu degeaba au în palmares titluri de campioni.

 

Așteptarea a fost lungă, dar ne bucurăm că a luat sfârșit și că putem «alerga» din nou pe probele speciale. Și eu și Adi suntem conștienți că nu va fi deloc ușor în noul sezon, deoarece din ce în ce mai mulți colegi și-au achiziționat materiale de concurs de top, care să le pună și mai mult în vedere calitățile de piloți foarte buni, dar nu disperăm, pentru că ne place să luptăm cu cei mai buni. Va fi o «bătălie» interesantă, în care diferențele vor fi foarte mici, iar asta va duce la un spectacol asigurat pentru fanii sporturilor auto de la noi și nu numai”, a spus Dan Gîrtofan.

giri 2014

Așa cum se știe, cel mai important factor la Tess Rally Romtelecom este vremea, care aproape în fiecare an le-a pus probleme participanților la cursa inaugurală a sezonului. „Sperăm ca în 2014 să avem parte de o vreme frumoasă,  pentru ca spectatorii să poată vedea pe probe plăcerea adevărată a competitorilor de a pilota un bolid de curse. Lupta pentru victorie în primul raliu al anului va fi intensă, atât datorită apariției multor modele cu specificația S2000 și R5 la start, dar și datorită numelor implicate, care nu mai au nevoie de nicio prezentare. Iar noua configurație a raliului, cu probele foarte ușor accesibile, va putea da tuturor spectatorilor șansa de a vedea un spectacol desăvârșit. Și eu și Adi suntem pregătiți să facem parte din acest showl. Avem un mic avantaj pentru că evoluăm acasă, în fața propriilor suporteri, dar și pentru că este al treilea an când mergem cu o mașină specificație S2000, însă totul se va decide pe probele speciale. Sperăm să fim ocoliți de ghinioane și să câștigăm cursa. Suntem foarte motivați să terminăm pe primul loc Tess Rally Romtelecom”, a mai precizat Dan Gîrtofan.

 

Legat de noua configurație a Tess Rally Romtelecom, Giri a spus că „ne place foarte mult, pentru că are în componență probe speciale pe care îți face cu adevărat plăcere să pilotezi. Superspeciala de vineri, din centrul orașului, celebrele Poiana și Babarunca, dar și celelalte speciale vor face deliciul fanilor, care abia așteptau să vadă din nou spectacolul oferit de participanții din campionatul național. Se anunță a fi un raliu foarte frumos, pe care nu trebuie să îl ratați”.

 

Directorul Škoda România, Vlad Rusu, principalul susținător al echipajului Dan Gîrtofan/Adrian Berghea, este și el încrezător pentru noul sezon: „Ne bucurăm și anul acesta de participarea în CNRD alături de Giri și Adi. Va fi un campionat foarte interesant și disputat, iar experiența acumulată  în ultimele două sezoane ne fac încrezători în lupta noastră pentru podium. Giri si Adi formează cu siguranță unul din cele mai experimentate echipaje din campionatul nostru, cu un «pedigree» de curse cu o istorie vastă, cu rezultate de excepție, așa că ne așteptăm să facem o figură frumoasă anul acesta, cu atât mai mult cu cât concurenta este mai aprigă ca oricând. Vom fi pe probe să îi încurajăm pe băieții Škoda”.

Echipajul auto motor și sport Adrian Drăgan și Vali Brădățeanu gata de start

Echipajul revistei auto motor și sport – Adrian Drăgan/ Valentin Brădățeanu – ce deține în palmares un titlul de campion național la Clasa 6 reușit în 2012 și care anul trecut a evoluat într-una dintre cele mai disputate categorii ale Campionatului Național de Raliuri Dunlop, respectiv clasa 3, va lua din nou startul la Brașov cu automobilul Subaru Impreza N15.

 

Raliul Brașovului 2014 marchează a 12-a prezență la startul unui nou sezon pentru Adrian Drăgan, respectiv al nouălea de când Adrian Drăgan și Vali Brădățeanu concurează împreună. În acest interval ei au luat startul pe cu patru tipuri de automobile- Seat Ibiza Cupra D (2006-2009, Dacia Logan (2010-2011), Citroen C2 R2 Max (2012), Subaru Impreza N15 (2013-2014)- dar cu același număr de concurs 55.

 

Sezonul 2013 a reprezentat un salt major în cariera acestui echipaj, Adrian Drăgan și Vali Brădățeanu concurând pentru prima dată pe un automobil cu motor turbo și tracțiune integrală – Subaru Impreza N15, model cu care s-au clasat de două ori pe podiumul Clasei 3 (locul 2 Sibiu Rally, respectiv locul 3 la Raliul Aradului).

_RBC7845

Anul trecut, deși nu ne-am atins toate obiectivele propuse, va rămâne pentru noi unul dintre cele mai dramatice sezoane. Practic, după discutiile din intersezon cu noii noștri parteneri am decis să ne aruncăm efectiv într-o groapă cu lei. Sigur că din punctul nostru de vedere a fost o luptă inegală și mă refer aici în primul rând -financiar, dar a fost o luptă frumoasă în care noi am simțit că am dat 110%. Cel mai important este însă că ne-am străduit să ne autodepășim și cred că asta s-a putut observa. Pot să spun că am împrumutat puțin din tenacitatea partenerilor care ne-au susținut și care sper să ne susțină în continuare, toți fiind lideri pe domeniile lor. Vreau să mulțumesc încă odată Toshiba Romania, UNIOR, SKF și auto motor și sport, precum și tuturor celor care au fost alătrui de noi chiar și cu un cuvânt de încurajare. 2014 este încă un sezon incert prin prisma bugetului, lucru pe care sperăm să îl rezolvăm până la startul etapei secunde. Din acest motiv am început târziu pregătirile pentru Brașov, iar pentru asta trebuie să mulțumesc preparatorului TM Sport și echipei NRA împreună cu care am găsit soluția de merge mai departe și alături de care sper să continuăm și de acum înainte.”

 

În pregătirea Raliul Brașovului cei doi au efectuat duminică 16 Martie, o sesiune de teste în apropierea localității Straja de lângă Alba Iulia, în condiții similare cu ceea ce vor putea întâlni la Brașov. A fost primul contact cu Subaru Impreza N15 în configurație 2014, după aproape cinci luni de pauză competițională, prilej folosit de Drăgan și Brădățeanu pentru a se reacomoda cu mașina, reglajele de asfalt ale suspensiei și transmisiei precum și cu diverse tipuri de pneuri.

 

Vali Brădățeanu:”Practic am luat pulsul mașinii și pot să spun că tehnicienii TM Sport au făcut o treabă extraordinară, mașina fiind perfectă pe parcursul sesiunii de teste. Sigur că după o pauză atât de lungă reacomodarea nu a fost ușoară, dar până în final am găsit un ritm pe care dacă îl vom păstra la Brașov ne va fi ușor să ne atingem obiectivul de a încheia pe o poziție onorantă. Singurul semn de întrebare rămâne starea vremii care după cum știm deja după atâția ani de experiență este principalul adversar al concurenților în acest frumos raliu la care sperăm să avem foarte mulți spectatori.”

 

Raliul Brașovului este etapa care deschide în mod tradițional sezonul competițional în fiecare an se desfăşoară anul acesta în perioada 20-22 martie, pe asfalt, cele 11 probe speciale (9 diferite) însumând 137,22 km, competiţia având coeficient 1,2. Prezentarea oficială a echipajelor va avea loc joi, 20 martie, orele 19.30, iar startul în prima zi de concurs se va da vineri la 14.45. Competiţia se va încheia cu festivitatea de premiere din Piaţa Sfatului, duminică la orele 20.00. 

Program de inchidere a circulatiei publice cu ocazia desfasurarii Tess Rally Romtelecom 2014

Cu ocazia desfasurarii Tess Rally Romtelecom 2014, mai multe segmente de drumuri nationale din judetele Brasov si Prahova vor fi inchise traficului rutier in intervalele orare ce coincid cu desfasurarea probelor speciale.

Afis Tess Rally 2014

Mai jos gasiti restrictiile de circulatie din zilele de vineri, 21 martie, si sambata, 22 martie:

 

Vineri (21 martie 2014) 
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Predeal – Rasnov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 14:00 – 17:03
• Drumul National (DN) 1E, tronsonul dintre Rasnov – Poiana Brasov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 15:00 – 17:48
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Sinca Noua – Poiana Marului, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 17:45 – 20:41
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Poiana Marului – Zarnesti, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 18:00 – 20:59
• Bulevardul Eroilor si strada Piata Teatrului din Brasov, circulatia va fi restrictionata in intervalul 19:00 – 21:44

 

Sambata (22 martie 2014)
• Drumul National (DN) 1E, tronsonul dintre Brasov – Poiana Brasov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 08:15 – 10:46 si in intervalul 15:00 – 18:00
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Rasnov – Paraul Rece, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 08:30 – 11:19 si in intervaul 15:30 – 18:30
• Drumul National (DN) 1A, tronsonul dintre Sacele – Cheia, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 10:30 – 16:00

 

Organizatorul Tess Rally Romtelecom multumeste pentru intelegere tuturor celor afectati de aceste restrictii de circulatie.

 

Program:

Joi 20.03.2014
15:30 – Conferinţă de presă – Hotel Aro Palace Brasov
19:30 – Start festiv/prezentarea concurentilor
– Piata Sfatului, Brasov

Vineri 21.03.2014
08:00 – 13:00 – Shakedown – Harman-Bod
15:33 – PS1 Pârâul Rece
16:18 – PS2  Râsnov
19:11 – PS3 Valea Ohabei
19:29 – PS4 Poiana Mărului
20:14 – PS5 Romtelecom Brașov Rally Show

Sâmbătă 22.03.2014
09:16 – PS6 Poiana 1
09:49 – PS7 Râsnov – Pârâul Rece 1
12:07 – PS8 Babarunca
14:35 – PS9 Cheia
16:27 – PS10 Poiana 2
17:12 – PS11 Râsnov – Pârâul Rece 2
20:00 – Festivitate de premiere 

Napoca Rally Academy este pregatita pentru sezonul competitional 2014

Un nou sezon din Campionatul National de Raliuri Dunlop incepe, in acest weekend, cu Tess Rally Romtelecom. In total, in 2014, vor fi sapte etape in competitia interna, o competitie in care Napoca Rally Academy si-a propus sa se lupte pentru titlul pe echipe cu echipajele Marco Tempestini/Lucio Baggio, Simone Tempestini/Dorin Pulpea, Bogdan Marisca/Marc Banca si Alex Mirea/Dragos Despinoiu.

NRA 2014

Marco Tempestini si Lucio Baggio vor lua startul in competitia interna cu modelul Ford Fiesta R5, obiectivul fiind o clasare in top trei la finalul sezonului 2014. 

 

Simone Tempestini si Lucio Baggio vor lua startul la etapele din Romania cu un model Peugeot 207 S2000, intentia fiind ca in ultima parte a sezonului sa schimbe acest model cu noul 208 T16, omologat abia in luna martie a acestui an. 

 

Bogdan Marisca va lua startul in acest sezon cu un copilot nou, Marc Banca, si cu modelul Subaru Impreza R4. “Vom merge cu Subaru cel putin la primele doua etape, dupa care planul este sa continuam cu Skoda Fabia S2000 pentru restul anului. Voi avea in dreapta si un copilot nou, foarte tanar, si din acest punct de vedere continui filozofia echipei NRA de a promova tinerii in acest  fenomen. Sunt sigur ca acomodarea cu Marc Banca se va face rapid si ca vom avea rezultate bune impreuna”, a spus Bogdan Marisca.

 

Una din noutatile din cadrul echipei Napoca Rally Academy este includerea in cadrul echipei a echipajului Alex Mirea/Dragos Despinoiu, care va concura cu un model Dacia Logan. “Ma bucur ca anul acesta vom merge in cadrul echipei Napoca Rally Academ pentru ca eu cred ca este cea mai frumoasa echipa din campionat. Am acceptat aceasta provocare pentru ca sunt sigur ca pot sa ajut echipa in incercarea de a castiga anul acesta titlul national. Obiectivul nostru este sa ne luptam pentru titlu si in Cupa Dacia si voi face totul pentru a-l atinge”, a spus Alex Mirea.

NRA 2014 1

Florin Tincescu si Iulian Nicolaescu vor lua startul anul acesta cu modelul Citroen C2 R2 Max, acelasi cu care concureaza si in Junior ERC. Prioritatea pentru juniorii NRA ramane Campionatul European si in Romania vor lua startul doar la etapele care nu se suprapun cu programul international. “NRA mi-a oferit sansa de a concura in Campionatul European si pentru noi acesta este cel mai important lucru. Vom participa la etapele din Romania pentru a acumula cat mai multi kilometri posibili cu noua masina. Desigur imi doresc sa ma lupt la fiecare raliu pentru un loc pe podium, dar planurile noastre de viitor sunt legate mai mult de Junior ERC acum”, a spus Florin Tincescu.

 

Danny Ungur, campionul clasei 11, si Vlad Cosma vor avea in 2014 un program redus in Campionatul National de Raliuri Dunlop. Vlad Cosma va face echipa cu Eugen Rotaru pe o masina cu tractiune pe doua roti, iar Danny Ungur si Toni Avram vor participa cu Subaru Impreza R4. 

Vali Porcisteanu va lua startul la Tess Rally Brasov 2014

Multumita gestului facut de Mihnea Dutescu, echipajul Vali Porcisteanu / Dan Dobre nu va absenta de la prima etapa a Campionatului National de Raliuri. “Ma bucur ca voi fi prezent la startul supranumitului “raliu de casa” de la Brasov, acolo unde am obtinut cele mai multe victorii de etapa din cariera. Chiar daca de aceasta data nu vom fi angrenati in lupta pentru primele locuri ale clasamentului general, sunt sigur ca senzatiile pe care le vom trai la bordul Clio-ului R3 Maxi Evo (model eligibil la clasa 2 roti motrice) ne vor garanta un minunat weekend competitional, de care vreau sa profit la maxim alaturi de copilotul meu Dan. Multumesc deasemenea apropiatilor si tuturor celor care fac posibila participarea noastra la aceasta etapa inaugurala a sezonului 2014.” a spus Vali pe pagina sa, pe unul din siteurile de socializare.

 

1902753_671152972926606_819494044_n

F.R.A.S. ÎNCEPE UN NOU SEZON COMPETIŢIONAL

Pentru Federaţia Română de Automobilism Sportiv, ca de altfel pentru toţi cei implicaţi în motorsport, pregătirea pentru noul sezon competiţional a început odată cu încheierea sezonului 2013. Astfel, Raliul Braşovului are şi în acest an o semnificaţie aparte, fiind momentul când se turează din nou motoarele după cele două luni de intersezon, când planurile făcute în acest răstimp sunt gata de a fi puse în aplicare.

 

Preşedintele F.R.A.S., dl. Ovidiu Mazilu, comentează astfel acest nou început: „Sunt bucuros că am avut Gala Campionilor în premieră, după Anul Nou, pentru că fastuosul eveniment a fost o bună ocazie de reuniune a vedetelor noului sezon 2014: piloţi premiaţi, organizatori, sponsori, echipe, mecanici, arbitri şi familiile acestora. Ne aşteptăm la un sezon agitat, în sensul bun al cuvântului, avem ca de obicei noutăţi în toate sporturile pe patru roţi pe care F.R.A.S. le tutelează, sperăm că toate campionatele vor fi din nou pe  placul fanilor de motorsport. În particular, pentru că deschidem sezonul competiţional cu tradiţionalul Raliu al Braşovului, ne bucurăm că tot mai multe nume sonore pe plan internaţional aleg să participe în Campionatul Naţional de Raliuri  „Dunlop”. Indubitabil este o certificare obiectivă a nivelului la care a ajuns acest Campionat şi cel puţin din acest punct de vedere vă pot spune că suntem invidiaţi de ţările vecine, faţă de care eram mult în urmă acum patru-cinci ani. Le dorim succes tuturor concurenţilor, iar piloţilor străini să se simtă cât mai bine în ţara noastră. În acelaşi timp,  observând ascensiunea echipajelor româneşti de la un an la altul, vă asigur că momentul când ai noştri se vor bate de la egal la egal cu străinii, va sosi mult mai repede decât ne-am fi aşteptat acum doi-trei ani. Urmăriţi la Braşov debutul C.N.R. „Dunlop” 2014!”

 

Chiar dacă Vali Porcişteanu nu va fi la startul noului sezon, decizia lui Francois Delecour – campionul naţional absolut în 2013 – de a concura şi anul acesta în România, ca şi cea a lui David Botka, pilot care revine la prima etapă din 2014 după ce iniţial anunţase că nu are bugetul necesar participării în România, odată cu Edwin Keleti la volanul noului Ford Fiesta R5, cu Raul Badiu debutând cu Renault Clio R3, cu trecerea lui Sebastian Barbu la clasa 2, unde va concura pe maşina lui Vali Porcişteanu de anul trecut – debutul Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2014 este unul cât se poate de interesant şi merită urmărit îndeaproape de către toţi cei pasionaţi de motorsport.

afis tess rally 2014

 „Tess Rally Romtelecom” se va desfăşura în perioada 20-22 martie, pe asfalt, cele 11 probe speciale (9 diferite) însumând 137,22 km, competiţia având coeficient 1,2. Prezentarea oficială a raliului va avea loc joi, 20 martie, orele 19.30, startul în prima zi de concurs fiind programat vineri la 14.45. Atunci vor fi parcurse 5 probe speciale, în lungime de 37,63 km, iar distanţa totală parcursă de concurenţi în prima zi va fi de 216,88 km.

 

Prima zi a competiţiei se va încheia cu „Romtelecom Braşov Rally Show”, superspeciala programată la 20.14. Cele 6 probe speciale de sâmbătă includ Babarunca şi Cheia, probe speciale cu o lungime de 27 km şi câte două treceri pe Poiana şi Râşnov, în total 99,59 km. Competiţia se va încheia cu festivitatea de premiere din Piaţa Sfatului, duminică la orele 20.00.

 

„Etapa brașoveană a Campionatului Național de Raliuri „Dunlop” are o semnificație deosebită pentru noi, fiind etapa alături de care Dunlop a mers multe sezoane. Ne bucură faptul că startul campionatului se dă și în acest an pe asfaltul de la Brașov. Vremea se anunță și ea bună, iar competiția promite să fie una interesantă.”, a declarat Raluca Boțan, Marketing Manager CEE la Goodyear Dunlop.

 

Federaţia Română de Automobilism Sportiv doreşte să reamintească publicului spectator prezent la eveniment importanţa respectării cu stricteţe a regulilor de securitate impuse de către organizator. Este un sport spectaculos, dar periculos, aşadar nu uitaţi să acordaţi cea mai mare atenţie respectării acestor reguli. Urăm succes tuturor competitorilor, iar pe spectatori îi aşteptăm să urmărească evoluţia echipajelor concurente în Campionatul Naţional de Raliuri „Dunlop” 2014 pe parcursul tuturor celor şapte etape ale noului sezon competiţional!

Joaca si Castiga cu Michelin

Cât de des v-ați imaginat că mergeți într-o călătorie de vis? Este mult mai ușor decât ați crede. 

 

Doar visați la locul perfect, făceți-vă bagajele, sunați-vă prietenii, spuneți-le că jucați MICHELIN Total Performance și câștigați. 

 

Destinația mult visată vă așteaptă! 

RO cu joc

Michelin îi învită pe pasionații de mașini să participe la o nouă experiență digitală atractivă ca parte a campaniei promoționale de vară a mărcii pe care compania o lansează în cinci țări din Europa Centrală și de Sud.   
Campania pe care Michelin o lansează oferă fiecărui participant un premiu garantat sub forma unui tichet de combustibil și, în plus, vă invită să jucați un joc special. Noua abordare promoțională permite oricui să-și testeze capacitățile și să descopere ingredientele cheie pentru o mobilitate mai sigură și eficientă, printr-un joc online prin care pot să câștige premii speciale și să intre în competiție pentru premiul cel mare – călătoria mult visată devenită realitate. Marca inovatoare, lider în mobilitate, oferă o plimbare virtuală în lumea MICHELIN Total Performance și o descoperire reală a oricărui loc îndepărtat din lume ales de câștigătorul norocos. 

 

Campania Michelin dorește să-i învețe pe șoferi sau pe viitori șoferi despre provocările cu care se confruntă la drum, invitându-i să învețe, să se distreze și să călătorească mai mult cu combustibilul suplimentar, după schimbarea anvelopelor în pregătirea sezonului de vară. 

Adrian Raspopa este pilotul oficial al Gazprom Petrol Stations in Romania

Dupa un sezon in care au castigat patru raliuri si au urcat pe podium de alte patru ori, Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu sunt pregatiti sa lupte in 2014 pentru titlul de campioni nationali. Echipajul bacauan va fi sustinut anul acesta de un nou sponsor, Gazprom Petrol Stations, reteaua de distributie carburanti situata in segmentul premium si care a intrat recent pe piata romaneasca de profil. Noului proiect i se va alatura si Tapio Laukkanen, campion national in Finlanda si Marea Britanie, in calitate de manager sportiv.

 

Adrian Raspopa, triplu campion national, revenea la inceputul sezonului trecut in Campionatul National de Raliuri cu o noua masina, un nou copilot, dar cu aceeasi determinare de a castiga raliuri si un nou titlu. Dupa doar doua etape de acomodare, Adrian si Catalin Grigoriu, noul sau copilot, au reusit sa urce la Raliul Tulcei pe cea mai inalta treapta a podiumului in clasamentul rezervat automobilelor cu doua roti motrice. Au mai urmat alte trei victorii, cu una mai mult decat cele ale echipajului campion, insa noul format cu coeficienti implementat in 2013 i-a obligat pe cei doi sa se multumeasca cu titlul de vicecampioni.

 

Dupa 16 ani de curse am ajuns intr-un moment important al carierei mele, acela de a fi sustinut de o companie de renume. Sunt extrem de fericit si flatat de acest lucru dar in acelasi timp sunt obligat sa obtin rezultate foarte bune. Pentru moment vom avea un program dedicat Campionatului National de Raliuri, iar pe parcurs vom vedea cum decurge noul proiect. Consideram ca munca depusa de-a lungul acestor ani ne este rasplatita si chiar daca am avut unele perioade care au fost marcate de eforturi, de moment bune sau mai putin bune, acest nou proiect este un nou inceput. Sunt mai optimist si determinat ca niciodata iar obiectivul nostru in acest an este titlul la doua roti motrice si o clasare cat mai sus in top 10 la general.” a declarat Adrian Raspopa inainte de Raliul Brasovului

 Adi Raspopa - livery 2014

Cu cateva zile inainte de inceperea recunoasterilor pentru prima etapa, Adrian Raspopa este extrem de nerabdator sa-si reia locul la volanul Citroen-ului DS3 R3 alaturi de copilotul sau, Catalin Grigoriu. “Abia astept sa luam startul la Brasov si sper sa avem parte de o vreme frumoasa, astfel incat sa reusim un rezultat foarte bun. Vom porni in acest sezon in maniera in care am terminat anul trecut, cu aceeasi abordare de maxim atac. Ne dorim foarte mult acest titlu si daca anul trecut conjunctural ne-a scapat printre degete la Sibiu, in acest an ne dorim sa fim feriti de ghinion si sa avem un parcurs rapid si curat. Pentru acest lucru cred ca prezenta lui Tapio Laukkanen, in calitate de manager sportiv al echipajului nostru, ne va ajuta sa regasim in noi macar o parte din viteza finlandezilor pe probele speciale din Romania. Catalin depune eforturi pentru a face loc raliurilor in programul lui extrem de incarcat si acest lucru ma bucura foarte mult pentru ca impreuna am sudat un echipaj frumos si rapid in 2013, iar in 2014 vom putea lupta pentru victorii.” a mai spus Adrian Raspopa.       

 

Alaturi de Gazprom Petrol Stations, Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu se vor implica activ in acest an si in dezvoltarea retelei de statii de alimentare din Romania, prin promovarea activa a brandului Gazprom Petrol Station pe piata romaneasca, performantele obtinute de cei doi urmand sa fie un adevarat ambasador in acest sens. 

 

Incepand cu editia din acest an a Campionatului National de Raliuri, Gazprom Petrol Stations sustine echipajul Raspopa/Grigoriu. Prin acest parteneriat, ne dorim sa fim alaturi de ei si de suporterii lor, pentru a ridica moralul si performanta echipajului in noul itinerar competitional. Gazprom Petrol Stations este o retea tanara, dinamica, care a ales sa sprijine performanta sportului pe patru roti, sport ce promoveaza aceleasi valori ca si cele ale companiei: rezultate colective, pozitivism si cooperare.”, a declarat Vadim Smirnov, directorul general al NIS Petrol Romania, compania care opereaza reteaua Gazprom Petrol Stations.

 

Echipajul Adrian Raspopa/ Catalin Grigoriu este sustinut in sezonul 2014 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicpali Gazprom Petrol Stations, Popasul Trebes, Comfert, Dedeman, Pambac, Simba si partenerii tehnici Omniasig, Sky Wellness, Mere de Itesti si GoPro.