Category Archives: Sezonul 2012

11 victorii pentru Bogdan Rusea


  • Procentaj de victorie de 100%
  • Dacia Logan Serus confirma suprematia si in conditii meteo nefavorabile

 

Serus Racing Club se prezenta la sfarsitul saptamanii abia incheiate la penultima dubla a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop din acest an. Pentru echipa campionului clasei H2, Bogdan Rusea, prezenta avea sa fie una speciala, cei doi sponsori ai sai din acest an, Serus si Total Lubricants, devenind partenerii etapelor a XV-a si a XVI-a.

 

Cu titlul de campion al clasei H2 adjudecat inca de la etapele precedente, Bogdan Rusea venea pe traseul ce uneste Rasnovul cu Poiana Brasov cu acelasi obiectiv de a confirma suprematia din cadrul clasei sale. Fara nici un fel de presiune care sa apese pe umerii sai, pilotul bucurestean a reusit din nou sa fie cel mai rapid concurent dela H2 si sa isi treaca in cont inca doua victorii pe parcursul celor doua zile de concurs.

 

Este un traseu pe care revin cu placere de fiecare data. Vremea a pus ceva probleme tuturor concurentilor, insa eu am avut noroc sa fiu ferit de incidente neplacute. Totul a decurs bine pentru noi, iar masina a functionat din nou impecabil. Weekend-ul acesta am fost pusi in situatia celebrei loterii a pneurilor, ploaia luand cateva pauze in care traseul se mai usca. Am ales sa merg pe niste pneuri intermediare si s-a dovedit alegerea perfecta, in ultima urcare de sambata, traseul fiind aproape uscat.spunea Bogdan Rusea.

 

Duminica am ales acelasi tip de pneuri, dar mecanicii au creat de aceasta data niste taieturi suplimentare pentru a disipa mai repede apa, iar reteta s-a dovedit din nou castigatoare. Din pacate vremea nefavorabila a tinut deoparte spectatorii care au fost prezenti in numar mic pe traseu si acesta este singurul meu regret la aceste etape, pentru ca fara ei cursele nu sunt la fel. Le multumesc pe aceasta cale celor care au indurat frigul si ploaia si ne-au aplaudat de pe marginea traseului de concurs si ii astept alaturi de noi la Sinaia, acolo unde se va incheia campionatul in acest an.concluziona Bogdan in rezumatul weekend-ului abia incheiat.

 

Intrat in lumea curselor la inceputul acestui an prin sustinerea evolutiei lui Bogdan, Marius Amir – director local de vânzări Total Lubricants Romania, declara: “La fiecare etapa la care a luat parte am fost si noi prezenti si am vazut cat de important este sprijinul unui sponsor puternic. Acesta este unul din principalele ingrediente care stau la baza unui mecanism format dintr-o echipa profesionista, pilot serios si material de concurs foarte bine pus la punct. Bogdan a confirmat deja, adjudecandu-si titlul la clasa H2 si suntem bucurosi ca si noi am contribuit la aceasta reusita.”    

 

Bogdan Rusea isi trece in cont inca doua reusite, ajungand astfel la victoria cu numarul 11 din tot atatea prezente la start in acest sezon. Ultimele etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta vor avea loc in perioada 26-28 octombrie pe drumul spre cota 1400 din Sinaia.

 

Credit Foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Andronic castiga si urca pe locul doi


Paul Andronic se impune in cea de-a doua cursa de pe Valea Cetatii, etapa cu numarul XIV din CNVC Dunlop 2012, reusind astfel sa urce pe pozitia secunda a clasamentului general Open, unde il devanseaza cu un punct pe Lucian Radut. Acesta incheie etapa pe locul trei, in spatele lui Catalin Cismaru, castigatorul grupei N.

 

Desfasurata in conditii extreme pentru o intrecere de coasta, cu ploaie, frig si ceata, intrecerea brasoveana i-a pus la grea incercare pe concurenti, insa ziua a decurs fara probleme majore, iar lupta sportiva a fost din nou la inaltime. Paul Andronic s-a dovedit cel mai rapid pilot al zilei, pilotul Autotehnica obtinand astfel prima victorie din sezon. A fost o cursa grea pentru toti, cu vremea umeda si rece, iar conditiile s-au tot schimbat a spus invingatorul Andronic, care a continuat: Imi doream sa castig, ca o revansa pentru sambata, obiectiv pe care l-am indeplinit. Din nou mi-au lipsit pneurile intermediare si le-am folosit pe cele de ploaie, care au intrat greu in temperatura, dar au facut-o pana la urma. Am reusit un timp bun, insa se putea mult mai bine.

 

Catalin Cismaru reuseste un excelent loc secund, impreuna cu cel mai bun rezultat al grupei N, si el simtind competitia ca o mica revansa pentru intrecerea de sambata. Atunci, el a impartit masina cu Catalin Alexandru, lucru care i-a afectat concentrarea. “Am reintrat in normal dupa ziua de ieri si ma bucur enorm pentru acest loc doi la Opena spus Catalin. Felicit organizatorii pentru ca au rezolvat toate problemele care au aparut in timpul desfasurarii concursului, este un mare pas inainte. Pentru mine a fost o etapa fara presiune, avand obiectivul indeplinit, dar astazi a existat putina presiune, pentru a reveni in primele locuri a mai spus campionul grupei N.

 

Lucian Radut a ocupat pozitia a treia in intrecerea de duminica si, chiar daca pierde pozitia a doua la general, bucuresteanul mai poate avea un cuvant de spus in aceasta disputa, in cele doua etape ramase de alergat. Radut, care a trecut la grupa H, dupa ce si-a adjudecat titlul la “A”, a adus imbunatatiri masinii sale inainte de aceasta etapa, pentru a incerca sa ii dea o replica lui Andronic. Miscarea a avut insa plusuri si minusuri deopotriva, adaptarea cu noul comportament al masinii impunand o scurta reacomodare.“E dificil sa modifici masina dupa doi ani in care te-ai obinsuit cu acelasi lucru” a spus Radut. “Am facut multe modificari, nu doar la greutate, care a afectat repartitia maselor, dar si la motor si diferentiale. Pana si zgomotul mult mai mare si mai violent m-a facut sa-mi pierd concentrarea.“ In cursa de duminca el a reusit insa un pas inainte si, daca sambata nu s-a inteles prea bine cu masina in conditii de ploaie, a doua zi a putut ataca primele pozitii ale clasamentului general.  Am inceput sa ma obisnuiesc si am vazut ca pot ataca chiar si primul loc. In prima urcare am avut mici probleme la start, iar franarea tarzie intr-un ac de par m-a facut sa pierd sansa la victorie.

 

Urcarea a doua din concurs a vazut o vreme mai rece, mai multa ploaie si lasarea cetii, astfel ca timpii primei manse au ramas cei de referinta.

 

Ovidiu Zaberca a incheiat pe pozitia a patra, urmat de Norris Mageanu si Lucien Hora. Acesta din urma a privit etapa zilei mai mult ca un bun prilej pentru teste in conditii de ud, spunand ca a avut rezerve si nu a vrut sa forteze, mai ales dupa sperietura de sambata, atunci cand s-a rasucit din cauza unei pete de ulei.
Dan Florea reuseste o mare surpriza, castigand la grupa A si in intrecerea masinilor cu doua roti motrice, la comenzile unui Peugeot 306 Maxi Evo2. El s-a acomodat foarte bine, dupa ce a concurat pentru prima oara cu aceasta masina sambata si incheie pe un foarte bun loc opt la general. In prima mansa din concurs, cea care s-a dovedit hotaratoare in privinta clasamentului zilei, Florea a spus insa ca putea realiza mai mult, fiind deranjat de petele de ulei lasate pe traseu de unul din concurentii din fata sa. “Au fost locuri in care a trebuit sa ridic mult acceleratorul si nu credeam ca am facut un timp atat de bun a spus el. Cred ca puteam merge mult mai tare. Doresc sa-i dedic victoria de la doua roti motrice prietenului  meu Mihnea Dutescu, un pilot extraordinar si un tip cu mult caracter. Ma bucur foarte mult cum a mers aceasta zi pentru mine” a incheiat Dan Florea, care semneaza cel mai bun rezultat al sau si primele puncte la “Open”.

Zaberca si ploaia domina pe Valea Cetatii


O cursa surprinzatoare cu un invingator nebanuit: Ovidiu Zaberca, cel care obtine cea de-a doua victorie din cariera, constanta succeselor sale fiind conditiile dificile de concurs. Paul Andronic este nevoit sa se multumeasca cu pozitia secunda, dupa o cursa departe de a fi perfecta, in timp ce Daniel Onoriu obtine bronzul etapei cu numarul XV din CNVC Dunlop

 

Ovidiu Zaberca iese inca odata la rampa, parand sa o faca de indata ce conditiile de concurs devin incomode chiar si pentru cei mai experimentati dintre combatantii. Pilotul resitean, care s-a remarcat ca fiind singurul ce piloteaza o masina cu volanul pe partea dreapta, a reusit o urcare de exceptie in mansa secunda a concursului, demonstrand ca poate fi deja socotit intre “vedetele” campionatului, chiar daca se afla doar la a patra etapa dubla.

 

Succesul lui Zaberca poate fi privit ca o lupta David vs. Goliath, masina sa fiind departe de posibilitatile grupei in care concureaza, astfel ca victoria l-a surprins chiar si pe protagonistul acesteia, care a fost in culmea fericirii la aflarea rezultatului. “M-am bucurat nespus, e o victorie mai dulce decat cea de la Paltinis” a spus el la finalul zilei. “Nu credeam nici in cele mai frumoase vise ca unasemenea rezultat este posibil, mai ales dupa mansele de antrenament, la finele carora ocupam locul 17. Dupa prima mansa de concurs a fost mult mai bine, m-am apropiat la 4 secunde de Paul [Andronic] si Ono [Daniel Onoriu], iar cand Luci [Lucien Hora] m-a intrebat daca pot mai mult am raspuns ‘da, insa nu stiu cat’. “Masina a glisat mult toata ziua, iar in antrenamente am ezitat din aceasta cauza” povesteste invingatorul zilei. “Mi-am zis ca trebuie sa risc mai mult si m-am simtit mult mai bine pe traseu, nu m-a mai deranjat comportamentul masinii. Eram multumit si cu locul doi, pe care am crezut initial ca il ocup, victoria este o surpriza.

 

Paul Andronic a scapat printre degete victoria etapei in ultima urcare de concurs, dar se mentine in cursa pentru obiectivele propuse, pastrand un avans mare in fruntea grupei H si apropiindu-se de locul doi la general al lui Lucian Radut. Pilotul Autotehnica a fost incetinit de lipsa din arsenal a pneurilor intermediare si a gasit etapa una dificila. El a spus: “A fost dificil, conditiile grele, cu vreme ploioasa si temperaturi scazute. In conditiile in care nu am avut varianta de mijloc intre pneuri de ploaie si slick-uri, le-am folosit pentru primele urcari pe cele de ploaie, iar apoi le-am montat pe cele de uscat.” Alegerea l-a dezavantajat insa la start, acolo unde a lasat cateva secunde: “Am patinat la start, iar cutia nu a schimbat primele trei trepte. Pe traseu a fost mai bine, suprafata incepand sa se usuce, iar la capatul probei mi s-a spus ca am facut 2:08, rezultat care ma situa pe primul loc. M-am bucurat degeaba, e un sentiment neplacut, insa vom sterge cu buretele tot, iar duminica o luam de la capat. Daca este uscat imi propun sa cobor sub doua minute.

 

Daniel Onoriu s-a facut si el remarcat pe parcursul zilei, castigand antrenamentele cronometrate, pentru a incheia pe podium si la capatul celor doua manse de concurs. El obtine locul al treilea, la o secunda si patru zecimi in spatele invingatorului si la tot atat in fata lui Lucian Radut, care a trecut la grupa H de la aceasta etapa.

 

Lucien Hora reuseste doar a cincea performanta a zilei, conditiile dificile de drum facandu-l sa ridice piciorul de pe accelerator, mai ales ca resiteanul are titlul de campion in buzunar. El a trecut printr-o sperietura in antrenamente, atunci cand concurentul din fata sa a imprastiat ulei pe traseu, iar monopostul a glisat brusc pe accelerarea la iesirea dintr-un ac de par. Hora a fost astfel protagonistul unui tete-a-queue, ramas din fericire fara niciun fel de urmari pentru resitean sau masina sa.

 

Norris Mageanu castiga grupa N si ocupa locul al saselea la general, la comenzile Subaru-ului sau Impreza, intr-o etapa in care si-a luat revansa pentru intrecerea precedenta, de la Paltinis, unde a ratat mansa secunda, alergata tot in conditii de aderenta redusa. “Ma bucur ca am castigat pe un traseu ud, ma simteam dator pentru Paltinis” a glumit el. “A fost o cursa cu multe rasturnari de situatie, ceea ce a facut-o placuta. Am mers foarte tare, sunt multumit. Ma bucur ca s-a incercat oferirea timpilor intermediari, le multumesc organizatorilor pentru aceasta initiativa.

 

Podiumul grupei a fost completat de Catalin Cismaru si Edu Stan, in timp ce la grupa A Traian Negru s-a impus, in fata lui Gunther Graef si a lui Dan Florea. Acesta din urma a savurat din plin bijuteria mecanica la comenzile careia a evoluat, un frumos Peugeot 306 Maxi Evo2. “N-a fost un traseu si o vreme care sa te ajute sa inveti o masina noua” a spus pilotul din Tirgu Mures. “Am facut un efort mare sa ma acomodez, am incercat sa parcurg un drum de 3 luni in doar 5 urcari. Masina are posibilitati extraordinare si incerc cu fiecare urcare sa o inteleg mai bine si sa obtin cat mai mult de la ea.

 

 

72 de piloti confirma


Traseul de pe Valea Cetatii atesta interesul ridicat in randurile pilotilor de coasta, 72 de sportivi confirmand prezenta la start pentru etapa cu numarul XIII din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2012, etapa care se desfasoara sambata.

 

Un numar record, de 90 de sportivi, luau cu asalt intrecerea rasnoveana in luna iunie, atunci cand se alerga prima dubla a sezonului 2012 gazduita de acest traseu .Si acum insa cifra celor prezenti este una respectabila, mai ales avand in vedere apropierea de sfarsitul de sezon, cand pentru multi bugetele sunt la limita. Astfel, competitia rasnoveana este, cu 72 de piloti la start, mai cautata ca oricare alta intrecere a sezonului, exceptie facand doar celelalte doua etape alergate pe “Valea Cetatii”.

Vom putea savura evolutiile a 13 masini istorice, grupa foarte animata si mereu in expansiune cu noi membrii, de aceasta data fiind vorba de doi piloti greci, Georgios (Ford Escort Mk1) si Panagiotis Ladopoulos (Porsche 956).

 

Chiar daca Lucien Hora este deja campion, resiteanul isi doreste sa sarbatoreasca titlul cu o victorie pe un traseu pe care il indrageste, Rasnovul fiind locul unde a debutat in intrecerile de viteza pe traseu montan si totodata unul care i-a adus mari satisfactii. El va avea compania lui Andrei Dumitrescu la grupa D, cea rezervata monoposturilor, in timp ce la grupele A si N vor evolua cate 13 combatanti.

 

Daca am avut ocazia sa-l urmarim pe Francois Delecour in acest sezon in campionatul de raliuri, acum vom putea urmari si una din masinile cu care francezul a scris istorie in Campionatul Mondial, un superb Peugeot 306 Maxi Evo2, adus la start de Dan Florea si inscris la grupa A, clasa 3. Masina a alergat in mainile unui alt as francez, colegul de echipa al lui Delecour, Gilles Panizzi.

 

Grupa H este campioana prezentei la aceasta etapa, cu 31 de piloti la start, in frunte cu Paul Andronic, nimeni altul decat campionul en-titre. De urmarit si Lucian Radut, proaspatul campion al grupei A trecut la “H” pentru aceasta runda, surprinzatorul Ovidiu Zaberca, care a reusit de curand prima victorie la “Open”, sau fostul campion national Daniel Onoriu.

 

 

Intrecerea debuteaza la ora 8:30, iar circulatia se inchide cu o ora mai devreme, la 7:30. Iata programul complet al dublei brasovene, care va fi alergata dupa un plan orar la indigo pentru zilele de sambata si duminica:

 

inscrieri Echipe

inscrieri

Start Antrenamente

Verificări administrative şi tehnice
Ziua: vineri (12 octombrie 2012)
Ora: 15:00 – 19:00
Recunoaşteri cronometrate
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 08:30 – 10:00
Antrenamente manşa I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 10:00 – 11:45
Antrenamente manşa a II-a
Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)
Ora: 11:45 – 13:30
Concurs – Manşa a I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 13:30 – 15:15
Concurs – Manşa a II-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 15:15 – 17:00
Festivitatea de premiere
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 18:30
Locul: Rasnov – Pensiunea Valea Cetatii
 

Viteza in Coasta intre Rasnov si Poiana Brasov


87 de piloti si-au anuntat prezenta la startul dublei de pe Valea Cetatii a Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop, care se va desfasura in week-end-ul 13-14 octombrie pe traseul de 4 km al drumului ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov.

Desi o parte din titlurile de campion au fost decise deja, in frunte cu cel de la „Open”, care a intrat in posesia lui Lucien Hora pentru a treia oara consecutiv, intrecerea inca mai rezerva surprise.

 

Una din luptele de urmarit este cea pentru pozitia a doua a grupei N, intre Norris Mageanu si Ciprian Ciobotariu, dar si cele doua categorii de la grupa masinilor istorice raman. Daca la I2 e un singur punct pentru a-i diferentia pe primii doi clasati, Horia Popescu(DeTomaso Pantera) si Eduard Tontsch(BMW 2002), la I1 brasoveanul Marian Comsa (Mini Cooper) are un avans mai consistent, ce masoara 28 de puncte, pe care spera sa si-l mareasca dupa cele doua etape de casa.

 

Paul Andronic liderul grupei H, are de luptat pentru pozitia pozitia secunda la general. Grupa N si-a desemnat campionul, in persoana lui Catalin Cismaru, iar la grupa A, campionul Lucian Radut se poate lauda ca fiind singurul pilot din campionat care are 11 victorii in acest sezon. Andrei Serban este liderul categoriei doua roti motrice, 19 puncte separandu-l de ocupantul pozitiei secunde, Mircea Padurean, in timp ce un alt brasovean, Sorin Ghisoi, este primul clasat in intrecerea masinilor diesel, unde are 9 victorii, in tot atatea participari.

 

In dubla calitate, de parteneri ai intrecerii si concurenti, la Rasnov vor veni Adrian Rusea, pilotand un superb Porsche 911 si Bogdan Rusea, cel care si-a adjudecat de curand, pentru a al doilea sezon consecutiv, titlul de castigator la clasa 2 a grupei H, la comenzile unei Dacia Logan pregatita de team-ul Serus.

 

Restrictii de circulatie DN1E Rasnov – Poiana Brasov

 

DN1E Rasnov – Poiana Brasov va fi inchis pe tronsonul cuprins intre KM21 (Rasnov – Motel Acapulco) si KM15 (Poiana Brasov – Cabana Aviatorilor), sambata, 13 octombrie si duminica, 14 octombrie, intre orele 07:30 – 19:00. Ruta alternativa pentru a ajunge in Poiana Brasov este: Rasnov – Cristian – Brasov (DN73), Brasov – Poiana Brasov (DN1E)

 

PROGRAM CNVCD Valea Cetatii Rasnov

Verificări administrative şi tehnice
Ziua: vineri (12 octombrie 2012)
Ora: 15:00 – 19:00
Recunoaşteri cronometrate
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 08:30 – 10:00
Antrenamente manşa I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 10:00 – 11:45
Antrenamente manşa a II-a
Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)
Ora: 11:45 – 13:30
Concurs – Manşa a I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 13:30 – 15:15
Concurs – Manşa a II-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 15:15 – 17:00
Festivitatea de premiere
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 18:30
Locul: Rasnov – Pensiunea Valea Cetatii

Din nou pe Valea Cetatii


Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop revine in weekend-ul 13-14 Octombrie pe traseul de pe Valea Cetatii, unul din cele mai apreciate ale campionatului. Sectorul de 4 km al drumului ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov, binecunscut de pilotii care anima campionatul de coasta, va fi luat cu asalt, se pare, de catre acestia, nu mai putin de 87 de concurenti anuntandu-si intentia de a se prezenta la start.

Desi o parte din titlurile de campion au fost decise, in frunte cu cel de la „Open”, care a intrat in posesia lui Lucien Hora pentru a treia oara consecutiv, intrecerea organizata de clubul brasovean Auto Blic se anunta una foarte interesanta, niciunul din pilotii de top neratand prezenta. Resiteanul Hora va fi la start, pe un traseu pe care a spus intotdeauna ca il apreciaza, iar Paul Andronic va incerca sa rezolve ecuatia grupei H, unde este lider detasat si sa revina pe pozitia secunda la general.

 

Grupa N si-a desemnat campionul, in persoana lui Catalin Cismaru, cel poreclit „Robot”, care a castigat etapele XIII si XIV, pentru a incheia socotelile grupei masinilor de productie. La fel s-a intamplat si la grupa A, unde campionul Lucian Radut se poate lauda ca fiind singurul pilot din campionat care are 11 victorii in acest sezon. Una din luptele de urmarit este cea pentru pozitia a doua a grupei N, intre Norris Mageanu si Ciprian Ciobotariu.

 

Cele doua categorii de la grupa masinilor istorice raman si ele foarte disputate, I2 avand un singur punct pentru a-i diferentia pe primii doi clasati, Horia Popescu(DeTomaso Pantera) si Eduard Tontsch(BMW 2002). La I1 brasoveanul Marian Comsa (Mini Cooper) are un avans mai consistent, ce masoara 28 de puncte, pe care spera sa si-l mareasca dupa cele doua etape de casa.

 

Andrei Serban este liderul categoriei doua roti motrice, 19 puncte separandu-l de ocupantul pozitiei secunde, Mircea Padurean, in timp ce un alt brasovean, Sorin Ghisoi, este primul clasat in intrecerea masinilor diesel, unde are 9 victorii, in tot atatea participari.

In dubla calitate, de parteneri ai intrecerii si concurenti, la Rasnov vor veni Adrian Rusea, pilotand un superb Porsche 911 si Bogdan Rusea, cel care si-a adjudecat de curand, pentru a al doilea sezon consecutiv, titlul de castigator la clasa 2 a grupei H, la comenzile unei Dacia Logan pregatita de team-ul Serus.

 

Dubla brasoveana se va disputa sambata si duminica, dupa un program identic, dupa cum urmeaza:

Verificări administrative şi tehnice
Ziua: vineri (12 octombrie 2012)
Ora: 15:00 – 19:00
Recunoaşteri cronometrate
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 08:30 – 10:00
Antrenamente manşa I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 10:00 – 11:45
Antrenamente manşa a II-a
Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)
Ora: 11:45 – 13:30
Concurs – Manşa a I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 13:30 – 15:15
Concurs – Manşa a II-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 15:15 – 17:00
Festivitatea de premiere
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 18:30
Locul: Rasnov – Pensiunea Valea Cetatii

 

Restrictii de circulatie
Pentru desfasurarea celor doua etape circulatia rutiera pe DN1E Rasnov – Poiana Brasov va fi inchisa pe tronsonul cuprins intre KM21 (Rasnov – Motel Acapulco) si KM15 (Poiana Brasov – Cabana Aviatorilor), sambata(13 octombrie) si duminica (14 octombrie) intre orele 07:30 – 19:00

Noul traseu de la Paltinis i-a adus lui Bogdan Rusea titlul de campion la clasa H2


  • Bogdan Rusea este campion la clasa H2 pentru al doilea an consecutiv
  • Dacia Logan – Serus ramane cea mai rapida masina a clasei H2
 

Pilotul Serus Racing Club devine pentru al doilea an consecutiv campion al clasei H2 cu patru etape inainte de finalul sezonului 2012. Cu cele doua victorii obtinute vineri, 21 septembrie, si duminica, 23 septembrie, pe traseul de la Patinis-Sibiu, este sigur că Bogdan Rusea isi pastreaza titlul de campion obtinut in 2011, anul de debut in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop.     

 

Vineri, traseul in lungime de 5.1 kilometri a pus probleme concurentilor precipitatiile udand din belsug suprafata de concurs, iar ultima mansa cronometrata a fost anulata din cauza uleiului imprastiat accidental pe traseu de catre unul dintre piloti. Bogdan a reusit sa se impuna autoritar la clasa H2, la finalul zilei, cu un ecart de aproape 7 secunde fata de urmatorul clasat.

Foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Ma bucur ca am avut ocazia sa concurez pe acest traseu superb. Este unul dintre cele mai frumoase trasee din campionat, insa suprafata carosabila a fost cu multe denivelari si destul de degradata. Vineri am avut parte de conditii extreme cu ploaie si ceata, dar m-am simtit bine pe traseu. Duminica vremea a fost frumoasa, insa am avut ceva probleme cu masina: o piatră mi-a scos din funcţiune pompa de servodirectie. Intre doua urcari, mecanicii de la Serus au reusit sa remedieze problema si masina a functionat perfect, fapt care mi-a adus o noua victorie la clasa H2. Multumesc echipei Serus care mi-a pus la dispozitie din nou o masina perfecta si spectatorilor prezenti inclusiv vineri pe traseu, cand vremea nu a fost chiar prietenoasa. Sunt bucuros ca am obtinut numai locul I în acest an la clasa H2, ceea ce arată că succesul de anul trecut nu a fost intamplator si faptul ca Dacia Logan este un automobil de concurs performant.” erau impresiile cu care Bogdan venea de la Sibiu.

 

Conditiile de concurs au fost perfecte duminica, in cea de-a XIV-a etapa, si, la capatul zilei, Bogdan Rusea reusea sa se impuna din nou la clasa H2, obtinand astfel cea de-a noua sa victorie in acest sezon din tot atatea etape la care a luat startul. Aceasta înseamnă o rata de succes de 100% pentru Dacia Logan pregatita de Service Auto Serus.

 

Marius Amir, director local de vanzari Total Lubricants Romania, a subliniat si el performanta echipei. „In acest an ne-am implicat în susţinerea echipei Serus Racing Club şi rezultatele obținute de-a lungul sezonului au fost pe măsură. Loganul condus de Bogdan Rusea a fost cea mai rapidă maşină la clasa H2, în toate cele nouă etape la care a luat startul. În final, va adjudeca, din nou ca în 2011, titlul de campion la aceeaşi clasă. Toată echipa, Total Lubricants Romania, este mândră de faptul că a reuşit să contribuie la acest succes şi felicităm echipa câştigătoare pentru că a descoperit mixul perfect între maşină, pilot şi mecanici.”    

 

Bogdan va lua startul din nou pe traseul de la Rasnov catre Poiana Brasov, in perioada 13-14 octombrie, cu ocazia etapelor a XV-a si a XVI-a din Campionatul National de Viteza in Coasta.    

Un DJ face “arogante” la curse


Invitatul echipei Avia Motors & Alto Syncro, George Vintila, a promis inainte de etapele de coasta de la Paltinis ca va duce cu el toate glumele pe care le-a auzit vreodata dar si haosul specific impatimitilor de sporturi extreme. Incantatiile vedetei Pro FM au avut efect astfel ca etapa de vineri a fost una inundata in ploaie si ceata. In plus, suprafata denivelata a facut ca proba dela Paltinis sa fie de departe cea mai dificila din acest sezon.

 

In aceste conditii, Vintila, s-a simtit ca pestele in apa. Toate necunoscutele si precautiile care au macinat majoritatea concurentilor au fost ca si inexistente pentru DJ-ul de la volanul Fabiei RS TDI, vedeta Pro FM impunandu-se cu usurinta la categoria debutantilor. Mai mult, si-a facut simtita prezenta si in alte doua categorii unde a urcat pe podium (clasa H4 si automobile diesel).

 

foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

 “Imi plac sporturile in care ai nevoie de curaj si de nebunie. Si acum, sincer, cine ar refuza sa piloteze intr-o cursa de viteza in coasta daca i s-ar ivi ocazia, asa dintr-o data? Si daca tot am venit pana la Paltinis am zis sa le ofer ceva si celor care mi-au oferit aceasta sansa. Asa ca am mers cu tupeu. Eu zic ca e bine pentru un biet DJ...a declarat George Vintila, cum era de asteptat, pus pe glume, in fata camerei de filmat.

  

Andrei Mitrasca, pilotul principal al echipei a reusit vineri un rezultat excelent fiind clasat pe un surprinzator loc opt in ierarhia generala. Intrebat de unde a gasit dintr-o data viteza pentru a urca atat de sus in clasament, el a declarat “ I-am vazut timpii lui Vintila si am stiut ca e groasa. A trebuit sa trag de mine sa nu ma ajunga. Cand am vazut ca nu se potoleste, l-am amenintat. I-am zis “las-o mai incet ca ma faci de cacao”. A inteles, cred, dar un lucru e sigur: omul nu e cu toate tiglele pe casa”.

 

Nici cel de-al treilea membru al echipei nu s-a lasat mai prejos si a adus echipei doua rezultate meritorii in etapa de duminica. Despre Marius Petre si nu numai, Lucian Visan, team managerul echipei, a declarat “ Baietii astia mi-au consumat toate puterile in weekendul asta. Vineri au mers ca nebunii iar eu nu vedeam decat ploaie, ceata si o mie de feluri in care pot  face accident. Pe urma, a fost atmosfera din sanul echipei. Pana apucam sa spun doua vorbe despre strategie, despre gume sau suspensii, George spunea vreo cinci bancuri. In viata mea nu cred ca am ras asa de mult”.

 

Cu un bilant ce include masini intacte, rezultate peste asteptari, atmosfera destinsa si oameni care nu se gandesc decat la cum sa repete experienta Paltinisului, echipa Avia Motors & Alto Syncro asteapta cu nerabdare etapele de la Rasnov din 13-14 octombrie. Ca de obicei, partenerii echipei au fost Castrol Romania, Skoda Romania, Porsche Finance Group si Weltauto.

Catalin Cismaru devine campion national cu patru etape inainte de final


–      Robot se afla la a noua victorie din unsprezece posibile si a devenit campion national al Grupei N

–      Dupa weekendul de la Paltinis, Catalin a depasit bariera de 200 de puncte

–      Cutia de viteze si o planetara i-au creat emotii suplimentare la Sibiu

 

Liderul Grupei N din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop, Catalin Cismaru, a avut un weekend perfect la Sibiu. Pilotul bucurestean s-a impus in ambele etape organizate pe drumul ce face legatura cu statiunea Paltinis, devenin noul campion national al Grupei N cu patru etape inainte de finalul sezonului.

 

Revenit in calendar dupa o pauza de peste treizeci de ani, traseul de la Paltinis a pus la grea incercare pilotii din Campionatul National de Viteza in Coasta. Vineri, 21 septembrie, in prima etapa, concurentii au trebuit sa faca fata conditiilor meteorologice potrivnice, ploaia udand serios proba, la primele ore ale diminetii facandu-si simtita prezenta si ceata. La capatul celor 5,1 kilometri, Catalin Cismaru s-a impus detasat in cadrul Grupei N si a reusit sa urce si pe podiumul final al clasamentului Open, unde a ocupat a treia pozitie.

Sunt foarte multumit de rezultatul obtinut astazi dar mai ales de traseul pe care am concurat. Acesta este unul virajat si foarte tehnic, care te intrebuinteaza foarte mult ca si pilot. Dupa cum am mai spus-o, sunt al fan al evolutiilor in conditii de aderenta scazuta. Ploaia de astazi, care a adus mult pietris pe proba, mi-a adus aminte de etapele de raliuri. Sper si imi doresc din toata inima ca proba de la Paltinis sa devina una permanenta in campionatul de viteza in coasta! Pur si simplu e superb aici! spunea Catalin la finalul etapei a XIII-a desfasurata vineri 21 septembrie.

 

Sambata a fost zi de pauza pentru concurenti, insa echipa de asistenta tehnica a trebuit sa remedieze problema treptei a doua a cutiei de viteze de la Mitsubishi-ul Lancer Evo9, treapta pe care Catalin Cismaru nu a putut sa o foloseasca adecvat vineri. Duminica, in cea de-a XIV-a etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop,  Robot a obtinut o noua victorie la Grupa N, fiind mai rapid cu peste cinci secunde decat concurentul sosit pe locul secund. Finalul etapei a fost presarat cu emotii pentru pilotul bucurestean, dupa ce o planetara a cedat. Din fericire acest lucru s-a intamplat in a doua mansa de concurs, pozitia in clasament nefiindu-i afectata.

 

Vremea a fost perfecta iar organizatorii ne-au oferit Live cate doi timpi intermediari pe proba, lucru extraordinar pentru piloti. Dupa cei trei kilometri in linie dreapta de la Campulung, etapa asta vine ca o mega bucurie! Este cel mai senzational traseu din campionat si sper ca pe viitor proba sa devina si mai lunga. E o cursa care pune in valoare talentul si spun acest lucru cu toata taria si in asentimentul tuturor pilotilor tehnici care astazi au muncit si s-au distrat pe proba spre incantarea spectatorilor. Sunt fericit ca etapele de la Paltinis au revenit in campionat si e limpede ca si sezonul viitor trebuie sa concuram aici! a mai adaugat Catalin Cismaru la finalul weekendului in care a devenit campion national cu patru etape inainte de finalul sezonului.

 

Caravana Campionatului National de Viteza in Coasta va reveni la Rasnov, acolo unde sunt programate urmatoarele doua etape in perioada 13-14 octombrie. La inceputul sezonului, Catalin Cismaru s-a impus in ambele zile ale Trofeului Rasnov. El este sustinut in acest sezon de catre DIGI, DIGI Sport, Romtam Construct, Hotel Miraj Poiana Brasov, Aquasara si Fondul Naţional de Garantare a Creditelor pentru Întreprinderile Mici şi Mijlocii.

 

Foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Cosmin Dragnea din nou pe podium


Cosmin Dragnea s-a aliniat la startul celor doua etape de la Paltinis, aceasta fiind a doua oara cand evolueaza pe Mitsubishi-ului Lancer Evo 6. Desi ii lipsesc kilometri la bordul noii masini, Cosmin a reusit sa urce din nou pe podiumul de premiere nu mai putin de trei ori, adunand puncte importante in weekendul de la Sibiu.

Noaptea dinaintea cursei ploaia a cazut necontenit iar pilotii din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop au luat startul vineri, 21 septembrie, pe o suprafata umeda de concurs. In ciuda vremii nefavorabile Cosmin Dragnea a reusit sa termine prima etapa sibiana pe locul trei al clasei H5, clasa la care sunt inscrise cele mai puternice masini din campionat. Ultima mansa de concurs a fost anulata in urma imprastierii de ulei pe carosabilul umed si Cosmin a avut parte de cateva peripetii.

 

Vineri a fost o zi in care am avut de toate si am capatat experienta cat pentru un intreg sezon. Desi ma simt confortabil atunci cand concurez pe ploaie, ceata asternuta pe traseu m-a incurcat putin. De-a lungul acestei etape le-am facut pe toate: m-am invartit pe un ac de par, am derapat pe altele si totul a culminat cu dansul pe uleiul imprastiat pe proba. Am fost a treia masina care a luat startul dupa acel incident si am avut viraje in care am crezut ca ma opresc in parapet.rememora Cosmin Dragnea momentele importante ale etapei de vineri.

Duminica, in cea de-a XIV-a etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop, vremea nu a mai pus probleme suplimentare pilotilor, acestia avand de infruntat cel mai lung si mai tehnic traseu din campionat. Cosmin Dragnea a avut o evolutie constanta, imbunatatindu-si timpii de la o urcare la alta. Din pacate, in timpul primei manse de concurs, cutia de viteze a masinii a cedat, aceasta refuzand sa mai intre in treapta a patra.

 

Dupa ce m-am consultat cu echipa de asistenta tehnica, am decis sa nu mai efectuez ultima urcare. Riscurile erau prea mari iar cutia se putea strica de tot.” A spus Cosmin Drangea la finalul etapei in care s-a clasat pe locul al cincilea la clasa. Alaturi de Traian Negru, colegul sau din cadrul AFS Rally Team, cei doi au urcat pe locul al treilea in ambele etape in clasamentul rezervat echipelor.

 

Din pacate noua masina nu este gata, perioada concediilor de vara dandu-ne peste cap planurile. Sper sa recuperam timpul pierdut si sa reusesc ca macar intr-una din cele doua weekend-uri ramase sa iau startul cu ea. a mai spus Cosmin Dragnea, care alaturi de partenerul sau Andre`s Fast Service lucreaza la pregatirea unui nou Mitsubishi Lancer Evolution.

 

KFC Romania, Andre’s Fast Service, Eurotractari si Shelter Security sunt partenerii care fac posibila participarea pilotului Cosmin Dragnea in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Urmatoarele doua etape sunt programate la Rasnov, in perioada 13-14 octombrie.

 

Foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro