BMW Team RLL termină pe poziţiile 5 şi 6 la Mosport

BMW Team RLL a făcut tot ce a fost posibil în cea de-a cincea etapă din American Le Mans Series (ALMS), care a avut loc la Bowmanville (Canada), dar la finalul cursei de 2h şi 45 de minute a ocupat locurile al cincilea, respectiv al şaselea la categoria GT.

 

Cele două BMW Z4 GTE au fost pe rând în postura de lider al unei curse fără niciun fel de greşeală. Maxime Martin (Belgia) a stabilit cel mai rapid tur al cursei (1:15,907, în turul 102), aproape de finalul întrecerii. Din păcate, deficitul de viteză maximă pe care maşinile BMW l-au avut faţă de adversari – evident mai ales pe liniile drepte lungi ale circuitului Mosport – s-a făcut simţit şi, în ciuda unui ritm bun pe un singur tur, modelele germane nu s-au putut menţine în faţa automobilelor cu cilindree mai mare.

2013_ALMS_Mosport

Dirk Müller (Germania) şi Joey Hand (SUA), echipajul #56 BMW Z4 GTE, au terminat pe locul al cincilea, după ce au parcurs 123 de tururi ale traseului în lungime de 2,46 mile (3,96 km), astfel că Müller şi-a păstrat locul de lider al categorie GT pentru numai cinci puncte. Müller a luat startul de pe locul al treilea al grilei – a fost al patrulea în calificări şi a urcat un loc la start pentru că maşina de pe poziţia a doua a fost retrogradată la coada plutonului. Hand a preluat locul în cockpit imediat după trecerea primei ore şi a stat multă vreme pe poziţia a treia, pentru a fi depăşit de doi adversari în partea finală a cursei.

 

Bill Auberlen (SUA) a luat startul cu #55 BMW Z4 GTE de pe locul al patrulea al grilei, după ce a obţinut poziţia a cincea în sesiunea de calificări. Californianul a reuşit un prim interval foarte bun, predându-i maşina lui Martin în turul 46, după o oră de cursă, pe când ocupa locul al patrulea. Martin a ajuns în fruntea cursei, dar a retrogradat până pe poziţia a şasea după pit stopul din turul 90 – realimentare şi pneuri noi. În ultimele 45 de minute ale cursei, el nu a mai reuşit să-şi îmbunătăţească locul.

 

Gordon McDonnell (manager BMWNA Motorsport): “În ciuda unei curse excelente, fără niciun fel de greşeală, BMW Team RLL nu a avut nicio şansă la podium în etapa de la Mosport. Următoarele circuite pe care vom evolua nu vor fi mai bune pentru noi, aşa că va trebui să facem un efort dublu pentru a ne menţine în bătălia pentru titlu.

 

Clasamentul piloţilor, categoria GT

1. Dirk Müller 70p; 2. Oliver Gavin, Tommy Milner 65p; 3. Antonio Garcia, Jan Magnussen 46p; 4. Dominik Farnbacher, Marc Goossens 53p; 5. Bill Auberlen, Maxime Martin 50p; 6. Jonathan Edwards 46p; 7. Marco Holzer, Bryce Miller, Joey Hand 32p; 8. Jonathan Bomarito, Kuno Wittmer 31p; 9. Olivier Beretta, Matteo Malucelli 29p; 10. Townsend Bell 25p.

 

Clasamentul constructorilor, categoria GT

1. Corvette 95p; 2. BMW 85p; 3. SRT 66p; 4. Ferrari 61p; 5. Porsche 58p.

 

Clasamentul echipelor, categoria GT

1. Corvette Racing 92p; 2. BMW Team RLL 85p; 3. SRT Motorsports 61p; 4. 5. Paul Miller Racing 36; 5. Team West/AJR/Boardwalk Ferrari 31p; 6. CORE Autosport 29p; 7. Risi Competizione 29p; 8. Team Falken Tire 25p.

 

Calendarul ALMS 2013

16 martie – Mobil 1 12 Hours of Sebring (12h); 20 aprilie – American Le Mans Series at Long Beach (2h); 11 mai – American Le Mans Monterey (4h); 6 iulie – American Le Mans Northeast Grand Prix (2h45′); 21 iulie – Grand Prix of Mosport (2h45′); 11 august – Road Race Showcase (2h45′); 31 august – Grand Prix of Baltimore (2h); 21 septembrie – Circuit of the Americas (2h45′); 5 octombrie – ALMS at VIR (2h45′); 19 octombrie – Petit Le Mans (1.000 mile sau 10h).

Calificarile decid ordinea de start la Raliul Sibiului

Actiunea in Raliul Sibiului incepe inca de joi dimineata cand sunt programate calificarile oficiale in urma carora se va decide ordinea de start. 13 piloti au fost nominalizati sa participe la prima sesiune de calificare organizata la un raliu din Romania. 

 

Pentru prima oara in Romania, pilotii prioritari inscrisi la etapa a saptea din Campionatul European de Raliuri FIA vor participa la o sesiune de calificare in urma careia se va stabili ordinea de start pentru prima zi din Raliul Sibiului. Pentru aceasta sesiune, programata joi 25 iulie incepand cu ora 08:00, au fost nominalizati 13 piloti: Jan Kopecky, Bryan Bouffier, Francois Delecour, Toshi Arai, Marco Tempestini, Antonin Tlustak, Jaroslav Orsak, Vitaliy Pushkar, Edwin Keleti, Janos Puskadi, Gergo Szabo, Vali Porcisteanu si Dan Gartofan.

Jan Kopecky
Jan Kopecky

Sesiunea de calificare va incepe joi, 25 iulie, la ora 08:00 cu antrenamentele libere in care pilotii vor putea parcurge traseul de doua ori. In calificari, cu incepere de la ora 10:00, fiecare pilot va avea la dispozitie un singur tur cronometrat pentru a stabili cel mai bun timp. In functie de timpul obtinut, cel mai rapid pilot isi va alege primul pozitia pe lista de start, urmat de ceilalti 12 piloti prioritari, in functie de clasament, care au intrat in calificari. Ceremonia alegerii pozitiei la start va avea loc in Piata Mare in fata Primariei Municipiului Sibiu incepand cu ora 12:00.

 

Sesiunea de calificare se va desfasura pe circuitul de rallycross din cartierul Strand care va fi parcurs in sensul invers de desfasurare al super specialei. Lungimea totala a traseului este de 3,42 kilometri.

 

Tot joi, pentru ceilalti piloti, este programat shakedown-ul pe traseele din Gusterita si Daia intre orele 11:00 si 14:30. Toti pilotii vor fi prezenti apoi incepand cu ora 20:00 la parada de pe strazile din centrul orasului si la startul festiv din Piata Mica incepand cu ora 20:30. 

 

Cupa Suzuki atrage echipaje noi la Raliul Sibiului

Swift Sport Cup continuă să polarizeze echipaje noi și să ofere premisele unei competiții cu dueluri strânse până la finalul Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2013. Urmează a treia etapă care se va desfășura în cadrul mult așteptatului Raliu al Sibiului din 25-27 Iulie. Pentru această rundă, șase echipaje se vor alinia la start cu modele Suzuki Swift Sport, cinci fiind înscrise în „Cupa Suzuki”.

 

Fiind și etapă din calendarul Campionatului European de Raliuri, Sibiul are Coeficient 2, ceea ce va permite noilor veniți să fructifice la maximum clasările în această cursă. Apoi, trebuie luat în calcul faptul că probele de macadam de la Raliul Sibiului sunt foarte solicitante pentru mașini și piloți. Iar aceste caracteristici au provocat multe răsturnări de situație în decursul anilor.

 

La aceste condiții se adaugă și punctajele apropiate din clasamentul Swift Sport Cup 2013. Până la Raliul Sibiului, lider este echipajul Andrei Chirțeș / Marc Bancă, care a acumulat 32,4 puncte în primele două etape. Însă aceștia nu vor lua startul în etapa de la Sibiu, ceea ce va face vulnerabilă poziția lor.

 

De altfel, echipajul Sebastian Gioarsă / Raluca Magdaș îi urmează la doar 2,4 puncte distanță. Aceștia au debutat în Swift Sport Cup într-o formă foarte bună la etapa de la Cluj, unde au încheiat pe prima poziție în această rundă a Cupei. Drept urmare au urcat direct pe locul secund în clasamentul Swift Sport Cup.

 Andrei Chirtes-Marc Banca - Transilvania Rally 2013 - 87

Totodată, echipajele Călin Bucur / Alexandru Ardelean și Ioan Zărug / Alin Clapon pleacă în etapa a 3-a a Swift Sport Cup cu avantajul a câte 21,6 și respectiv 20 de puncte acumulate. Deci, vor avea și ei un cuvânt greu de spus în reconfigurarea podiumului.

 

Iar două debuturi interesante vor contribui la o cursă cu un deznodământ greu de bănuit. Pilotul Mădălin Radu Arhire a decis după patru etape în cadrul Cupei Dacia 2013 să continue sezonul la volanul unui Suzuki Swift Sport. Acesta îl va avea drept copilot pe Radu Dumitriu și se anunță foarte motivat să încheie anul competițional pe podiumul Swift Sport Cup.

 

După un an de reacomodare cu raliurile, îmi doream un podium la finalul  anului competițional 2013, la Cupa Dacia. Am avut un început bun de  campionat, după trei etape fiind clasat pe locul 3. Dar apoi a venit abandonul  de la Cluj, care m-a îndepărtat destul de mult de obiectivul meu. Puteam să  mai sper într-un rezultat bun la Raliul Sibiului. Dar nu am vrut să risc și am  decis să mă înscriu în “Cupa Suzuki”, acum când nu este prea târziu, și să mizez aici pe un rezultat bun.”  a spus Madalin Arhire.

 

Cu aceeași determinare își anunță participarea în Cupa Suzuki și echipajul Alex Mirea / Dragoș Despinoiu, care are la activ victorii în etape CNR de macadam, precum Raliul Țara Bârsei din 2010 pe care și l-a adjudecat în cadrul Cupei Dacia.

Desi revenim dupa o pauza de aproape 3 ani, nu am renuntat nici o secunda la ideea dea a merge in CNRD iar acum, cand s-a ivit aceasta ocazie datorita suportului oferit de www.sgmarket.ro am decis ca este cea mai buna varianta avand in vedere bugetul dar luand in calcul si existenta premiului pus in joc de Suzuki Romania. Momentan este clar ca vom merge la Sibiu, insa in ceea ce priveste urmatoarele etape de campionat, nu este nimic clar, insa speram sa putem strange bugetul necesar. Un rezultat bun la Sibiu, ne-ar motiva suplimentar.a declarat si Alex MIREA

 

Nu în cele din urmă, vom avea de urmărit și evoluția pilotul sibian Radu David. Acesta revine în Campionatul Național de Raliuri tot în tandem cu Mihaela Beldie pe post de copilot, dar de data aceasta cu Suzuki Swift Sport. Deși nu s-a înscris și în Cupa Suzuki, Radu David își pregătește ascensiunea în raliuri, după cea a câștigat Campionatul Național de Slalom Paralel 2011, la categoria juniori.   

 

Șanse egale și premii pe măsura performanței

Ca la fiecare etapă, premiile sunt de 1.000, 600 și 400 de euro pentru ocupanții primelor trei locuri în cadrul Cupei Suzuki. Însă miza pe care au declarat-o echipajele este posibilitatea de a demonstra calitățile competiționale dispunând de același material tehnic.

 

Maşinile participante în Cupă sunt supuse unor modificări identice, care respectă toate standardele FRAS (Federația Română de Automobilism Sportiv), conforme cu Clasa 9 a CNRD. Toate modelele sunt echipate cu motorul de 1,6 litri şi 136 CP, corespunzător grupei N. Pentru a asigura acelaşi standard tehnic ridicat pentru fiecare maşină din Cupă şi a oferi tuturor echipajelor şanse egale pentru clasarea cât mai bună în competiţie, Suzuki România a autorizat Wise Motorsport drept singur partener care operează modificările cerute de regulament. Specialiștii Wise Motorsport asigură la fiecare etapă piese de schimb și consultanță tehnică pentru echipajele care folosesc Suzuki Swift Sport.

Cotnari este partenerul principal al Raliului Moldovei Bacau in 2013

  • Cotnari este compania care da numele Raliului Moldovei Bacau in 2013;
  • Superspeciala revine pe circuitul de karting Speed Park din Bacau si va fi transmisa Live de TVR si GSP TV;
  • O noua proba mixta, in lungime de 7 km, a fost introdusa in program;

 Logo Raliul Moldovei Cotnari Bacau 2013

Pentru cea de-a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, competitie desfasurata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, caravana automobilistica va ajunge in perioada 13-14 septembrie pe plaiuri moldave, acolo unde se va desfasura Raliul Moldovei Cotnari Bacau.

 

Cu doua luni inainte de startul in cea de-a treia editie a etapei de la Bacau, echipa organizatorica a Rally Spirit Onesti a intrat in linie dreapta cu pregatirile. „Asocierea intre renumita companie de vinuri Cotnari si Raliul Moldovei s-a produs intr-un mod firesc si natural, ambele fiind reprezentative pentru aceasta zona a tarii. Cotnari este un brand cu traditie in Romania si speram sa avem un parteneriat cat mai lunga spus Adrian Raspopa, organizatorul Raliului Moldovei Cotnari Bacau.

 

Prima zi a raliului, cea de vineri, va fi concentrata in zona orasului Moinesti, proba regina cu o lungime de 26,5 kilometri urmand sa fie parcursa de doua ori. „Daca la Raliul Deltei am avut o speciala printre eoliene, aici vom avea una printre sonde petroliere. Pentru acest lucru vreau sa multumesc companiei Petrom care ne sprijina si in acest an, oprind productia pentru ziua de vineri pentru a ne pune la dispozitie acest drum. Mai mult, avem promisiunea din partea Petrom ca vor reface zonele cu mici probleme, afectate de ninsori in aceasta iarnaa declarat Adrian Raspopa.

 

Ziua de vineri se va incheia cu o proba superspeciala care se va desfasura pe circuitul de karting Speed Park din Bacau si care, in premiera pentru Romania, va fi transmisa in direct de doua posturi de televiziune, TVR si GSP TV. „Circuitul de karting are o noua echipa de management care si-a propus sa creasca vizibilitatea si popularitatea sportului cu motor in Romania. Toti cei care vor fi prezenti la Speed Park vor fi placut surprinsi de noua stare de spirit de aici si infatisarea pisteia mai adaugat Raspopa.

 

Pentru ziua de sambata, Raliul Moldovei Cotnari Bacau programeaza doua bucle identice, formate din patru probe speciale. Daca cu primele trei probe speciale, Hemeius, Trebes si Chetrosu, concurentii sunt familiarizati de la editiile anterioare, cea de-a patra, in lungime de 7 kilometri, este complet noua, are o suprafata mixta de macadam si asfalt si este localizata in apropierea orasului Buhusi.

 

Etapa se va incheia odata cu festivitatea de premiere, care se va desfasura sambata seara in centrul orasului, pe scena deja consacrata in anii trecuti. Raliul Moldovei Cotnari Bacau este o competitie organizata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Cotnari, Comfert, Popasul Trebes, Consiliul Judetean Bacau si Primaria Bacau.

“Girl Power” la Raliul Sibiului

Incepand cu sezonul 2013, in Campionatul European de Raliuri fetele au si un clasament separat: FIA ERC Ladies’ Trophy. Ekaterina Stratieva si Molly Taylor se vor lupta pentru puncte in acest clasament, dar in afara lor mai sunt si alte sase prezente feminine pe lista de start a Raliului Sibiului. 

Ekaterina Stratieva (dreapta) si Veronica Boni
Ekaterina Stratieva (dreapta) si Veronica Boni

Ekaterina Stratieva vine la Raliul Sibiului in postura de lidera in clasamentul FIA ERC Ladies Trophy cu un avans de patru puncte fata de australianca Molly Taylor. „Etapa de la Sibiu este una foarte dificila si, clar, macadamul nu este suprafata mea preferata, dar voi incerca sa obtin cat mai multe puncte”, a spus Ekaterina Stratieva, care va face echipa cu italianca Veronica Boni. Ekaterina Stratieva si Veronica Boni vor lua startul pe un Citroen C2 R2  si sunt singurul echipaj exclusiv feminin inscris in competitie.

 

Molly Taylor
Molly Taylor

Molly Taylor, principala rivala a Ekaterinei din FIA ERC Ladies Trophy, concureaza alaturi de Sebastian Marshall pe un Citroen DS3 R3 si se afla la prima participare in Raliul Sibiului. „Sper ca la Sibiu norocul sa fie de partea mea. Ar fi o recompensa frumoasa pentru toata munca depusa in ultimele luni. Nu stiu nimic despre aceasta etapa, dar mi s-a spus ca este una dura, atat pentru masina, cat si pentru echipaj. Desigur, lipsa de experienta aici va fi un dezavantaj fata de pilotii locali sau fata de cei care au mai concurat aici. Echipa United Business nu a prevazut niciun test inaintea acestui eveniment, deci trebuie sa imi intru repede in ritm si sa obtin cel mai bun rezultat posibil cu modelul DS3 R3”, a spus Molly Taylor.

Nyirfas Julianna
Nyirfas Julianna

In afara luptei din FIA ERC Ladies’ Trophy, la startul Raliului Sibiului mai sunt alte sase prezente feminine in postura de copilot.  Nyirfas Julianna este copilotul lui Bessenyey Zoltán, liderul la doua roti motrice din Campionatul European. „Pentru mine pregatirea fizica si psihica inaintea unei etape este foarte importanta. Despre etapa de la Sibiu am auzit ca este una foarte dificila atat din cauza probelor solicitante, cat si a temperaturilor foarte ridicate. Sunt sigura ca va fi o etapa dificila, interesanta, dar in acelasi timp de neuitat. Imi place sa merg pe macadam si abia astept sa iau startul la Raliul Sibiului”, a spus Nyirfas Julianna.

Mihaela Beldie si Radu David
Mihaela Beldie si Radu David

Radu David, cel mai tanar pilot care va lua startul in Raliul Sibiului, se bazeaza pe experienta copilotului Mihaela Beldie, care alaturi de Claudiu David a participat si la etape din Campionatul Mondial de Raliuri. „Radu David este unul dintre pilotii tineri care pot obtine rezultate de top in acest sport si tocmai de aceea am decis, impreuna cu Claudiu David, sa-l sustinem. Daca pana acum Radu nu a condus masina de curse decat pe probele speciale, de anul acesta va putea sa conduca singur masina si pe sectoarele de legatura pentru ca a obtinut carnetul cu cateva zile inainte de start. Sunt sigura ca vom obtine un rezultat bun la Sibiu”, a spus Mihaela Beldie.

Denisa Nechita si Raul Olesch
Denisa Nechita si Raul Olesch

Chiar daca Raul Olesch, pilotul echipajului s-a accidentat, Denisa Nechita spera sa poata lua totusi startul in Raliul Sibiului. „Asteptam cu nerabdare aceasta etapa inca de la inceputul sezonului, dar din pacate Raul a suferit un accident si are mana dreapta imobilizata acum. Sper sa se refaca pana la start pentru ca mi-ar parea rau sa ratam aceasta etapa”, a spus si Denisa Nechita.

 

Raluca Magdas
Raluca Magdas

La startul Raliului Sibiului se vor afla si Raluca Magdas, care va fi copilotul lui Sebastian Gioarsa, iar Alina Bianca Pop va fi copilotul lui Eugen Badina care va fi forlighter la editia din acest an. Recunoasterile pentru Raliul Sibiului sunt programate marti si miercuri, iar joi seara incepand cu ora 20:00 va avea loc parada pilotilor pe strazile din centrul orasului si apoi startul festiv in Piata Mica. Vineri si sambata sunt programate cele 14 probe speciale, iar festivitatea de premiere va avea loc, tot in Piata Mica, incepand cu ora 19:00.

Alex MIREA obtine a treia victorie consecutiva

Locul 1 obtinut de Alex Mirea la clasa H1 in cadrul Trofeului Sinaia a confirmat pregatirea buna si forma excelenta pe care pilotul bucurestean o are de la inceputul acestui an. Cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta a reprezentat pentru Alex a treia victorie consecutiva la clasa H1, venita chiar pe unul din traseele sale preferate.

 

A fost un weekend perfect pentru mine. Ca de obicei, la Sinaia, atmosfera a fost una deosebita, unicul circuit urban din campionat beneficiind de prezenta a numerosi spectatori. Totul a decurs foarte bine incepand cu mansele de antrenament cronometrate, pe care am reusit sa le castig. Duminica, in mansele de concurs, nu ma asteptatm sa fiu mai rapid decat Bogdan Rusea. Chiar daca ploaia parea ca ne va incurca socotelile, zona traselor s-a uscat pentru a doua urcare si nu am avut niciun fel de probleme. a spus Alex MIREA la finalul Trofeului Sinaia.

Alex MIREA  - Trofeul Sinaia 2013

Pe intreg parcursul weekend-ului, rivalitatea dintre Alex Mirea si bunul sau prieten Bogdan Rusea a fost principalul subiect urmarit de fanii acestora pe retele de socializare, cei doi pronosticandu-si timpii pe care credeau ca-i vor obtine in cea mai buna urcare de concurs. 2:10.740 a fost timpul prevazut de Alex iar duminica el a reusit sa fie mai rapid in prima mansa de concurs, oprind cronometrul la 2:10.032.

 

Mai in gluma, mai in serios, am tras cat s-a putut de tare pentru a obtine un timp mai bun decat cel pe care l-am pronosticat. Sunt fericit ca am obtinut acest lucru dar si pentru ca am reusit sa reduc ecartul la general fata de Bogdan la doar trei puncte. Practic am reusit sa relansez lupta pentru titlul de campion national la final de sezon. a mai spus Alex MIREA.

 

Ma bucur ca am putut sa-l sprijin pe Gabriel Ene la debutul sau in Campionatul National de Viteza in Coasta si vreau sa-l felicit pentru rezultatul bun pe care l-a obtinut la primul contact cu masina de curse. a adaugat MIREA.

 

Prezenta lui Alex MIREA in Campionatul National de Viteza in Coasta este posibila in 2013 datorita partenerilor  www.sgmarket.ro, www.deltaglass.ro, www.superformance.ro, www.vbcs.ro, www.casa-fiscala.ro  dar si a catorva prieteni.

 

Credit Foto: RallyZoom.ro

Trofeul Sinaia – Clasamente complete

Ovidiu Zaberca reuseste prima sa victorie la general in sezonul 2013. El este urmat de Edu Stan, iar Lucian Radut incheie podiumul Trofeului Sinaia.

Trofeul_Sinaia_2013

Final2RM  FinalA1  FinalA2  FinalA4  FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe

FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4  FinalH  FinalI1  FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A3

FinalI2  FinalJr  FinalN4  FinalN  FinalOpen  

Trofeul Sinaia – Rezultate antrenamente cronometrate

Lucien Hora a fost cel mai rapid concurent astazi in cele doua manse ale antrenamentelor cronometrate coborand in ambele urcari sub stacheta celor 2 minute. Andrei Dumitrescu poate realiza surpriza maine in concurs, fiind sigurul concurent in afara de Hora, care a coborat sub bariera celor 2 minute in prima mansa cronometrata doar 2.7 zecimi de secunda facand diferenta. Cel mai rapid pilot pe o masina de tip turism a fost italianul Armando Battocchi, care a oprit cronometrul la 02:00,501 in prima urcare si la 02:05,130 fiind insa penalizat cu 5 secunde pentru start anticipat. 

Trofeul_Sinaia_2013

Antrenamente2  

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor