Category Archives: Trofeul Sinaia

Urcare nemteasca pentru Beldie la Sinaia


A cincea  etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2013 a avut loc în perioada 20-21 iulie, la Sinaia. La  start s-a aliniat 90 de piloti. Printre acestia s-a numarat si Mihai Aurel Beldie care cu o sclipire in ultima urcare de concurs, reușeste să recupereze un handicap de 4 secunde față de ocupantul locului 1. La finele etapei de la Sinaia, Mihai câștigă competiția automobilelor diesel, și obține prima victorie a clasei H3, victorie care il propulsează în fruntea clasamentului clasei. 

Mihai Beldie

La Sinaia, ca în fiecare an, am regăsit acea atmosferă sportivă antrenantă, cu mulți spectatori, oameni cu care împărtățesc aceeași pasiune. De asemenea, un traseu foarte complex  care nu permite nici cea mai mică greșeală, condimentat cu o vreme alternantă. Toate acestea au făcut din competiția de la Sinaia o etapă spectaculoasă cu multe răsturnări de situație. Din fericire pentru echipa noastră, ploaia a fost un aliat bun, aducându-ne două locuri 1, foarte importante în economia capionatului, deoarece intrăm în pauza competițională atât ca lideri ai clasamentului Automobilelor Diesel, dar și lideri ai clasei H3. Îmi doresc să ținem ștacheta ridicată și în cea de-a doua parte a campionatului și să terminăm cât mai sus în clasamente”, a declarat pilotul Mihai Beldie.

Primarul, fumul si spectatorii


Un nume nou in componenta echipei Avia Motors & Alto Syncro la fiecare etapa este o regula pentru anul 2013. La fel ca si anul trecut, etapa de viteza in coasta de la Sinaia l-a adus la volanul Fabiei RS TDI pe insusi primarul orasului, Vlad Oprea. Daca in 2012, edilul obtinea un excelent loc trei la clasa H4 in etapa de duminica, anul acesta lupta la actuala clasa H3 ( fosta H4 ) avea sa fie mult mai grea. Aici urma sa intervina Andrei Mitrasca, insarcinat cu rezultatele sportive ale echipei si cel care detinea pozitia a treia in clasamentul general al clasei dupa patru etape.

 _DSC5980

Cu toate ca se anuntau mai multe reprize de ploaie, “dieselarii” Vlad Oprea si Andrei Mitrasca erau increzatori ca vor fi competitivi pe parcursul weekendului. Finalul concursului insa a reconfirmat faptul ca rolurile multiple in cadrul concursului dauneaza performantei sportive.

 

La fel ca in 2012, Avia Motors mi-a pus la dispozitie o masina rapida si bine pregatita. Mi-a facut mare placere sa concurez inca o data cu ea si am incercat sa combin viteza cu precautia. Sunt bucuros ca in ciuda lucrarilor masive de infrastructura din Sinaia, am putut sa oferim spectatorilor probabil cea mai frumoasa etapa de viteza in coasta din calendar. Publicul entuziast de care sunt foarte mandru a fost ca de fiecare data un plus pentru sportivii care au primit aprecieri si aplauze la fiecare urcare. A declarat primarul Vlad Oprea la final.

 

Am venit la Sinaia cu ambitii ponderate insa plec putin dezamagit. E adevarat ca nu am avut cele mai potrivite gume insa problema este ca am fost eu moale. Nu poti sa te ocupi in acelasi timp de emisiuni si stiri la TV si sa te concentrezi la cursa 100%. A mai fost si mica problema care m-a intarziat in a doua mansa de concurs asa ca la final m-am gasit in afara podiumului la H3. Dar chiar si locul patru inseamna zece puncte importante pentru finalul sezonului. Cel mai important este sa termin si acest sezon cu toate etapele duse la final. a spus Andrei Mitrasca, inainte de festivitatea de premiere. 

_DSC3025

Etapa de la Sinaia este mai mult decat un concurs automobilistic. Este un eveniment de anvergura unde an de an isi fac aparitia nume tot mai sonore. Anul acesta a fost transmisa in direct la televizor o mansa de concurs si acest lucru este important pentru partenerii nostri. Bineinteles ca noi incercam prin forte proprii sa promovam acest sport, sa ducem numele celor implicati in fata unui numar cat mai mare de oameni. Ca manager de echipa, nu pot sa fiu decat foarte multumit de rezultatele pe care le avem in conditiile in care suntem constienti de materialul de concurs pe care l-am aruncat in lupta.” A concis Lucian Visan, Team Managerul echipei.

 

Inainte de ultimele trei etape din 2013, echipa Avia Motors & Alto Syncro se foloseste de mica vacanta din luna august pentru a pune la punct mai multe proiecte ambitioase de media. Urmatoarea etapa se va desfasura la Campulung Muscel, acolo unde Fabia RS TDI va fi incredintata inca o data unui pilot surpriza. Echipa Avia Motors & Alto Syncro doreste sa multumeasca partenerilor Porsche Romania, Porsche Finance Group, Castrol si Das WeltAuto pentru sprijinul imens in sezonul 2013. 

 

Concurentul 44 într-un decor de gală


Sinaia, localitate catalogată încă drept perla turismului montan românesc a fost timp de două zile leagănul cailor… putere. Cea de-a cincea etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop a transformat stațiunea de pe Valea Prahovei în “Perla Motorsportului din România”, cel puțin pentru un weekend. Într-un decor cu accente burgheze, Adi Iliescu a bifat încă o evoluție foarte bună în scurta, dar frumoasa carieră de pilot.

 Adi Iliescu sinaia 2013

Cu mai puțin de o lună până la momentul în care va alinia 17 lumânări pe tortul aniversar, Adi Iliescu s-a înarmat cu toate cele necesare și a pornit spre Sinaia pentru o etapă de coastă dragă lui, cel puțin din prisma faptului că acolo a avut loc, acum aproape un an, prima “întâlnire” cu actualul automobil de competiție, Renault Clio RS de Grupa A, Clasă 2. Dacă lunile scurse de la primul “dans” la volanul lui Clio au însemnat o revizuire completă a acestuia și alte setări de competiție, pentru Adi au însemnat progrese vizibile făcute în arta pilotajului.

 

Weekend-ul competițional de la Sinaia s-a desfășurat pe celebrul principiu “de la extaz la agonie” și viceversa. Sâmbătă a fost o zi cu urmări pozitive, în care tânărul pilot s-a reacomodat cu ritmul competițional după ce, din motive școlare, nu a putut bifa și etapa de la Reșița. Alt aspect urmărit de Adi a fost exersarea comunicării cu navigatorul, în perspectiva etapelor de raliu la care urmează să participe în viitorul apropiat.

 

Ziua de sâmbătă o trec cu plus în calendar. Totul a mers foarte bine pentru mine. Sigur că era loc și de mai bine, dar una peste alta sunt mulțumit de cum merge mașina, de cum mi-au pregătit-o băieții, de cum s-a comportat ea, de cum am pilotat eu. Am exersat și tehnica de pilotaj specifică raliurilor, cu navigator, pentru că sper să reușesc să găsesc resursele necesare pentru cel puțin o etapă de campionat național până la sfârșitul acestui an sportiv. Sunt mulțumit cum au decurs lucrurile și mă simt pregătit pentru încă un pas important în cariera mea“, a precizat Adi Iliescu.

 

Duminică au existat mai multe momente de agonie, tocmai pentru a fi asigurate și sarea și piperul unui astfel de concurs. În antrenamentele libere (manșele de recunoaștere de dimineață) Adi a sesizat o întrerupere ciudată a motorului Renault. Alertat de numulțumirile juniorului, Sorin Iliescu, tatăl lui Adi, a reușit împreună cu băieții care s-au ocupat de asistența tehnică să descopere problema: o prindere a motorului cedase, iar de la trepidațiile sale se producea întreruperea unor fire, funcționarea corespunzătoare a motorului având astfel de suferit.

 

Odată rezolvată problema în timp record, Adi a putut lua startul în prima manșă de concurs, dar tensiunea cumulată până la start și-a spus cuvântul, o dublă schimbare greșită de treaptă penalizându-l cu câteva secunde pe tânărul pilot de un rezultat mare. A doua manșă s-a desfășurat pe o suprafață de rulare ce începea să se umezească în urma capriciilor vremii. Avântul și entuziasmul specific vârstei au împins lucrurile prea departe într-un viraj. În încercarea de a recupera cele 3 sutimi de secundă care-l despărțeau de locul doi al clasamentului A2, o frânare întârziată a dezechilibrat automobilul, acesta glisând violent și “salutând” inopinat un parapet de pe margine.

 Adi Iliescu sinaia

Chiar dacă mașina a fost ușor șifonată, Adi a reuși să-și păstreze cumpătul și să ajungă la finalul concursului. Incidentul a contat în economia cursei, tânărul reușind doar o clasare pe locul 5 al Clasei 2, Grupa A, un loc 16 în clasamentul general al Grupei A și locul 53 în clasamentul Open (din aproape 90 de participanți). Obișnuit cu prima poziție în clasamentul juniorilor, Iliescu jr., cel mai tânăr pilot aliniat la start, a trebuit să se mulțumească de această dată doar cu poziția a patra.

 

Ca rezultat sunt nemulțumit, mai ales că aș fi putut ocupa chiar un loc pe podium la A2. Dar trecând peste timpul efectiv obținut, sunt mulțumit de evoluție! În primul rând de mașină, dar și de mine. Sunt mulțumit pentru că dacă n-aș fi ratat schimbările de treaptă din prima manșă și dacă aș fi fost o idee mai cerebral pe frânarea greșită din a doua manșă de concurs, am fi discutat de pe alte poziții acum. Dar mă încântă faptul că, spun eu, am învățat ce trebuie din experiența Trofeul Sinaia 2013. Le mulțumesc tuturor celor care au contribuit la acest rezultat, băieților care au reușit în timp record să remedieze defecțiunea de duminică și tatălui meu care a demarat deja lucrările de reparație a Clio-ului. Aștept cu nerăbdare etapele următoare, pentru a-mi mai spăla din păcate și pentru a urca cât mai sus în clasamente“, a concluzionat pilotul de 16 ani.

 

Credit foto: Sorin Pop, Mihaela Pop (RallyZoom.ro)

Podium cu gust amar pentru Cosmin Dragnea


Dupa trei clasari consecutive pe locul doi al Grupei A si o victorie in ultima runda a Campionatului National de Viteza in Coasta, Cosmin Dragnea lua startul la etapa de la Sinaia mai optimist ca niciodata, dorindu-si sa treaca pe primul loc in clasamentul general al grupei. Din pacate, o defectiune tehnica l-a obligat sa piarda secunde pretioase pe circuitul urban din statiunea montana, unde s-au implinit 101 ani de la deschiderea faimosului Casino, Cosmin vazandu-se obligat sa se multumeasca cu locul al treilea la finalul intrecerii.

 Cosmin Dragnea - Trofeul Sinaia 2013

Plec de la Sinaia oarecum cu un gust amar. Toti cei din jurul meu au incercat de-a lungul timpului sa ma pregateasca pentru victorie, insa niciodata nu poti accepta foarte usor ca o piesa sa cedeze din senin,” povesteste Cosmin Dragnea.

 

Totul incepuse foarte bine in calificari, cand a trebuit sa ma adaptez la noile setari ale masinii pentru acest traseu.” a continuat Cosmin, care s-a clasat pe locul al treilea la Grupa A in Trofeul Sinaia desfasurat weekendul acesta pe traseul din celebra statiune de pe Valea Prahovei.

 

Desi eram determinat sa fortez pentru a trece la conducerea Grupei A, socoteala de acasa nu s-a potrivit cu cea din targ, cum s-ar zice. De fapt, totul a inceput pe la jumatatea primei manse de concurs, cand unul dintre diferentiale a cedat. Am coborat in parcul de service unde echipa de asistenta tehnica a lui Lucian Radut, carora le multumesc si pe aceasta cale, a facut minuni, inlocuindu-l cu unul de rezerva in mai putin de 15 de minute.

 

Intre timp si-a facut aparitia si ploaia, care chiar daca nu a tinut prea mult a reusit sa ne dea planurile peste cap pentru ca cel de-al doilea diferential era setat pentru asfalt uscata explicat Cosmin Dragnea momentele cheie din acest weekend de la Trofeul Sinaia.

 

Urmeaza o pauza de aproximativ sase saptamani pana la urmatoare etapa de viteza in coasta de la Campulung, perioada in care Mitsubishi-ul Lancer Evo VII va suferi o revizie mai amanuntita. „Dupa acest mic pas inapoi nu-mi mai ramane alta optiune decat cea a atacului. Voi face tot ce tine de mine pentru a obtine prima pozitie la Grupa A in etapele care au mai ramas de disputat a mai adaugat Cosmin Dragnea.

 

Cosmin Dragnea este sustinut in Campionatul National de Viteza in Coasta de Mega Image, KFC Romania, Rombacom, Du Pont, Motul si Andre`s Fast Service. 

 

Credit foto: RallyZoom.ro

O poveste despre prietenie, predictii si cea mai rapida masina Dacia Logan


Trofeul Sinaia, desfasurat in weekendul 20-21 iulie s-a bucurat de o participare numeroasa atat din partea publicului, cat si din partea pilotilor. Cei doi vechi prieteni Bogdan Rusea si Alex Mirea au facut inca de vineri predictii cu privire la timpul maxim pe care il vor obtine, dovedind ca pilotajul ar putea fi o stiinta destul de exacta. Postarile peFacebook cu concurenta la sutimi de secunda, povestile despre prietenie si rivalitate, predictiile, pozele si filmele in timp real au tinut sutele de fani conectati la emotia de pe teren.

 

Bogdan Rusea a reusit un timp 2:09:648 in prima urcare, dar impulsul si nerabdarea si-au spus cuvantul si l-au facut sa ia startul anticipat cu 8 miimi de secunda ceea ce i-a adus o penalizare de 5 secunde. Cursa s-a incheiat cu locul 2 la clasa H1 la Trofeul Sinaia.

 

Dacia Logan preparata la Serus si sponsorizata de Total Romania SA si Safety Broker ramane cea mai rapida masina a clasei H1. In spatele acestei performante se afla nu numai un model de masina accesibil si adaptabil oricaror cerinte, dar si o echipa loiala si bine pregatita care de mai bine de doi ani testeaza si inoveaza permanent.

 

Marius Amir, director zonal de vanzari Total Romania SA ne-a declarat: “Ne bucura aceasta noua performanta a lui Bogdan. Inca o data am vazut cat de mult conteaza tehnica, concentrarea si precizia fata de caii putere. Nu e nicio mirare ca duratele pe care le prevede, le realizeaza.”

_DSC5422_zpsd33a0a5f

Viorel Vasile, director Safety Broker SRL: “Felicitari echipei Serus Racing Club! Nu numai ca Dacia Logan concureaza lejer cu orice marca in clasa sa, dar este mereu vedeta grupei. Noua, celor din asigurari, ne plac in special siguranta si performanta constanta cu care Bogdan Rusea ne-a obisnuit.”

 

Bogdan Rusea, Serus Racing Club: A fost un weekend grozav, spectaculos. Multumesc sponsorilor Service Auto Serus, Total Romania SA, Safety Broker pentru sprijinul lor constant si tuturor spectatorilor si prietenilor echipei noastre. M-au intrebat multi despre duelul cu Alex Mirea de pe Facebook. E un bun prieten care ma ajuta sa ma autodepasesc si alaturi de care efortul concentrat e distractie. Si ca sa mai dezvalui inca ceva despre el: si Alex a obtinut in trecut performante alaturi de o masina marca Dacia Logan, deci avem multe in comun. Dacia Logan este pentru multi piloti o masina capabila, pe care sa inveti si sa te perfectionezi.

Trofeul Sinaia – Galerie foto by RallyZoom.ro


Ovidiu Zaberca
Ovidiu Zaberca Mitsubishi Lancer MR Evo 8.5

Ovidiu Zaberca reuseste prima victorie la general in acest sezon cu ocazia celei de-a cincea etape a Campionatului National de Viteza in Coasta, Trofeul Sinaia. Locul secund i-a revenit lui Edu Stan, maestru al sporturilor, iar podiumul a fost completat de Lucian Radut, castigatorul primei etape din acest sezon.

 

Asa cum v-am obisnuit, in acest an, prietenii de la RallyZoom.ro ne aduc cateva dintre cele mai speciale momente surprinse la etapele CNVC si CNR.    

 

Alex MIREA obtine a treia victorie consecutiva


Locul 1 obtinut de Alex Mirea la clasa H1 in cadrul Trofeului Sinaia a confirmat pregatirea buna si forma excelenta pe care pilotul bucurestean o are de la inceputul acestui an. Cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta a reprezentat pentru Alex a treia victorie consecutiva la clasa H1, venita chiar pe unul din traseele sale preferate.

 

A fost un weekend perfect pentru mine. Ca de obicei, la Sinaia, atmosfera a fost una deosebita, unicul circuit urban din campionat beneficiind de prezenta a numerosi spectatori. Totul a decurs foarte bine incepand cu mansele de antrenament cronometrate, pe care am reusit sa le castig. Duminica, in mansele de concurs, nu ma asteptatm sa fiu mai rapid decat Bogdan Rusea. Chiar daca ploaia parea ca ne va incurca socotelile, zona traselor s-a uscat pentru a doua urcare si nu am avut niciun fel de probleme. a spus Alex MIREA la finalul Trofeului Sinaia.

Alex MIREA  - Trofeul Sinaia 2013

Pe intreg parcursul weekend-ului, rivalitatea dintre Alex Mirea si bunul sau prieten Bogdan Rusea a fost principalul subiect urmarit de fanii acestora pe retele de socializare, cei doi pronosticandu-si timpii pe care credeau ca-i vor obtine in cea mai buna urcare de concurs. 2:10.740 a fost timpul prevazut de Alex iar duminica el a reusit sa fie mai rapid in prima mansa de concurs, oprind cronometrul la 2:10.032.

 

Mai in gluma, mai in serios, am tras cat s-a putut de tare pentru a obtine un timp mai bun decat cel pe care l-am pronosticat. Sunt fericit ca am obtinut acest lucru dar si pentru ca am reusit sa reduc ecartul la general fata de Bogdan la doar trei puncte. Practic am reusit sa relansez lupta pentru titlul de campion national la final de sezon. a mai spus Alex MIREA.

 

Ma bucur ca am putut sa-l sprijin pe Gabriel Ene la debutul sau in Campionatul National de Viteza in Coasta si vreau sa-l felicit pentru rezultatul bun pe care l-a obtinut la primul contact cu masina de curse. a adaugat MIREA.

 

Prezenta lui Alex MIREA in Campionatul National de Viteza in Coasta este posibila in 2013 datorita partenerilor  www.sgmarket.ro, www.deltaglass.ro, www.superformance.ro, www.vbcs.ro, www.casa-fiscala.ro  dar si a catorva prieteni.

 

Credit Foto: RallyZoom.ro

Trofeul Sinaia – Clasamente complete


Ovidiu Zaberca reuseste prima sa victorie la general in sezonul 2013. El este urmat de Edu Stan, iar Lucian Radut incheie podiumul Trofeului Sinaia.

Trofeul_Sinaia_2013

Final2RM  FinalA1  FinalA2  FinalA4  FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe

FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4  FinalH  FinalI1  FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A3

FinalI2  FinalJr  FinalN4  FinalN  FinalOpen