Uncharted News

21.357 de vizitatori, în primul weekend al SALONULUI INTERNAȚIONAL DE AUTOMOBILE BUCUREȘTI

Image result for siab romexpo

Cel mai important eveniment al industriei auto din România s-a deschis pentru public sâmbătă,  24 martie,  în noile spații expoziționale Romexpo, B1, B2 si B3.

20 mărci își așteaptă vizitatorii cu peste 150 de modele de automobile și vehicule pe două sau trei roți, până duminică, 1 aprilie. Mărcile prezente sunt: AUDI, BENTLEY, BMW, FORD, HONDA, ISUZU, KIA, LAMBORGHINI, LEXUS, MAZDA, MINI, OPEL, PORSCHE, ROLLS ROYCE, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO. În primele zile ale salonului au avut loc trei premiere europene, 19 premiere naționale (automobile și motociclete) și au fost prezentate publicului trei prototipuri.

Programul de vizitare se desfășoară între orele 10:00 și 20:00, zilnic, până sâmbătă, 31 martie, În ultima sa zi, SIAB își așteaptă vizitatorii între orele 10 :00 și 19 :00.


Mobilitatea electrică, viitorul în reducerea poluării

Vizitatorii pot testa și se pot informa până duminică, 1 aprilie, despre automobile electrice și alte vehicule de acest tip, ecologice, economice, confortabile, practice, menite să reducă poluarea în marile orașe.

 

Asociația pentru Promovarea Vehiculelor Electrice în România este și ea prezentă la SIAB cu specialiști în mobilitate electrică, care oferă consiliere și informații despre ce înseamnă viitorul vehiculelor „verzi”.

 

 

Colecții de automobile și evenimente conexe

O colecție de mașini de epocă aparținând celor mai reunite mărci își așteaptă vizitatorii în pavilionul B1. Aici Clubul Vehiculelor de Epocă este prezent cu stand expozițional dedicat automobilelor istorice dintre care nu lipsesc modele Dacia 1300, Dacia 1310 și nici cele mai cunoscute modele ARO.

 

SIAB 2018 înseamnă, pe lângă prezentarea unor modele în premieră pentru piața din România și Europa, o serie de evenimente conexe, prezentări, seminarii și conferințe, menite să aducă în prim-plan aspecte precum: contextul general al vehiculelor electrice în România, impactul economic și perspectivele industriei auto autohtone, reducerea poluării, tendițele în construcția de automobile. Informații detaliate despre evenimentele conexe se pot găsi pe website-ul salonului ( https://siab.ro/evenimente-de-interes-general/).

 

 

Program de vizitare SIAB

  • 27 – 31 martie: orele 10:00 și 20:00
  • 1 aprilie: orele 10:00 și 19:00

 

Loc de desfășurare

  • Centrul Expozițional Romexpo – pavilioanele: B1, B2, B3

 

Bilet intrare

  • 30 lei/zi
  • Intrare gratuită: copiii sub 7 ani insotiti de parinti, persoanele cu dizabilitati și persoanele instituționalizate 
  • Accesul copiilor sub 7 ani este permis doar dacă aceștia sunt însoțiți de un adult.
  • Accesul cu animalele de companie nu este permis.  

 

Acces

  • Pietonal: Porțile A, B, C si D, cu intrare dinspre: Piata Presei libere, Bulevardul  Expoziției și Strada Parcului;
  • Auto: Porțile B, C si D, cu intrare dinspre: Bulevardul Expoziției și Strada Parcului.
  • Tarif parcare: 3 lei/ora

 

Repere SIAB 2018:

  • 27.000 mp – spațiu de expunere la interior
  • 2 săli de conferință dotate la standarde internaționale
  • spațiu amenajat pentru test-drive cu mașini electrice
  • 2000 de locuri de parcare cu acces facil din Bulevardul Expoziției și Strada Parcului
  • evenimente conexe de interes atât pentru vizitatorii specialiști, cât și pentru firmele expozante: conferințe, seminarii, ateliere, cu teme de interes pentru vizitatorii specialiști și pasionații de automobile.

 

Mai multe informații despre SIAB 2018, pe:

 

F1

Sebastian Vettel a castigat Marele Premiu al Australiei

Strategia opririlor la boxe a reprezentat elementul central al Marelui Premiu al Australiei. Pilotul Ferrari, Sebastian Vettel profitat de avantajul unui prim stint mai lung, efectuându-și oprirea apoi în condițiile apariției safety-car-ului. Această strategie l-a adus pe prima poziție, în fața pilotului Mercedes, Lewis Hamilton, care a plecat din pole position și care și-a făcut singura oprire pe steag verde mai devreme în cursă, ca răspuns la oprirea inițială efectuată de Kimi Raikkonen.

2018 Australian GP

Marea majoritate a piloților a oprit o singură dată, trecând de le ultrasoft pe soft, dar o strategie diferită a fost utilizată de Red Bull, ambii săi piloți pornind pe supersoft înainte de a trece pe soft. Daniel Ricciardo a încheiat chiar la baza podiumului într-un final strâns, în ciuda unei penalizări pe grila de start. Pilotul Mercedes, Valtteri Bottas și pilotul McLaren, Stoffel Vandoorne au utilizat de asemenea o strategie diferită, pornind pe ultrasoft și încheind în puncte pe supersoft.

 

MARIO ISOLA – HEAD OF CAR RACING „Am avut efectiv două jumătăți ale acestui Grand Prix, înainte și după safety car, care a decis deznodământul mulțumită strategiei inteligente de oprire la boxe a echipei Ferrari. În final, am avut o cursă foarte strânsă până la final, primele cinci poziții aprig disputate până în ultimul tur. Cei mai mulți piloți au optat pentru o strategie cu o singură oprire, perioada destul de lungă de safety-car de la mijlocul cursei ajutând această tactică prin minimizarea uzurii și degradării. Comportamentul celor trei compoziții – fiecare utilizată și în cursă  – a fost cu siguranță unul pozitiv. Două mașini chiar au încheiat cursa printr-o strategie cu o singură oprire fără a utiliza cea mai dură compoziție dintre cele nominalizate.”

Sebastian Vettel a câștigat cursa prin folosirea celei mai rapide strategii cu o singură oprire așa cum am prezis pentru cei care au pornit cu pneurile ultrasoft. Ne-am așteptat ca mașinile să facă singura oprire în turul 28; Vettel a făcut singura oprire în turul 26, șapte tururi după oprirea făcută de primul lider al cursei Lewis Hamilton.

Uncharted News

Volkswagen prezintă noul Touareg

 

  • Volkswagen își prezintă în China, pe cea mai mare piață, noua navă-amiral a flotei și dezvăluie mașina și publicului din România în cadrul Salonului Internațional de Automobile București.
  • Touareg se poziționează în clasa auto Premium fiind un model de referință în ofensiva SUV-urilor Volkswagen
  • Puterea mărcii: Touareg este un reper în segment în privinţa designului, tehnologiei, performanţelor şi confortului
  • O poveste de succes – până în prezent, marca a construit circa un milion de exemplare ale modelului Touareg

 

 

Lansând noul model Touareg în premieră mondială în China, Volkswagen transmite un mesaj elocvent pentru cea mai mare piaţă a sa. Noul Touareg este un model de referință în cea mai mare ofensivă de modele şi de tehnologie a mărcii şi arată consumatorilor ce știu să facă inginerii şi designerii Volkswagen. Noua navă-amiral ocupă un loc de vază în segmentul SUV-urilor Premium având un design expresiv, sisteme inovatoare de operare, confort şi siguranţă, la care se adaugă materialele de calitate superioară utilizate și finisajele excelente.    

 

 


“Suntem onorați că vom putea dezvălui publicului din România noul Touareg, țara noastră fiind a treia piață la nivel european în ceea ce privește vânzările acestui model. Cu această ocazie vom oferi clienților posibilitatea să își rezerve primii noul model, printr-o acțiune de pre-sale, cu o configurație începând de la 42.990 euro cu motorizare V6 231 cp”, declară Bogdan Florea, Brand Manager Volkswagen.Mașina poate fi văzută de publicul din România la standul Volkswagen din cadrul Salonului Internațional Auto București, intre 23 martie – 1 aprilie.

 

Echipat cu dotări în materie de conectare de ultimă oră şi o combinaţie unică de sisteme de asistență, confort, iluminare și multimedia, Touareg cartografiază drumul spre viitor. Totodată, acest SUV exclusiv oferă segmentului auto din care face parte un plus de dinamism. Cele mai mari pieţe pentru a treia generaţie a modelului Touareg sunt China, Europa şi Rusia. Cele două modele precedente din această familie au înregistrat vânzări totale de un milion de exemplare la nivel mondial. Cel mai avansat Volkswagen în acest moment, modelul Touareg este unul confortabil şi dinamic și are potenţialul de a naște pasiuni în rândul şoferilor care apreciază tehnologia şi pun preţ pe design, chiar dacă aceștia conduc alte tipuri de automobile Premium. Astfel, este foarte probabil ca modelul să atragă numeroși clienți din grupuri-țintă noi.

 

 

Innovision Cockpit în premieră. Odată cu noul Touareg, Volkswagen prezintă pentru prima dată Innovision Cockpit care constă într-o unitate de comandă integral digitalizată. Această unitate îmbină instrumentele digitale de bord (Digital Cockpit cu display de 12 inchi) cu sistemul multimedia de top Discover Premium (cu ecran de 15 inchi) unindu-le într-o singură unitate care permite utilizarea tuturor funcțiilor, oferă informaţii, permite comunicarea şi asigură divertisment. Această unitate funcţionează aproape integral fără taste sau butoane clasice. Activ mereu, cu sistem de comandă intuitivă și opțiuni de personalizare maximă Innovision Cockpit din dotarea noului Touareg oferă azi interiorul digital al viitorului.

 

Omul este în centrul atenţiei. Cu Innovision Cockpit, șoferul poate adapta sistemele de asistență şi setările dinamice şi de confort, pentru a corespunde preferințelor proprii. Șoferul poate personaliza în permanenţă maşina, ceea ce îi deschide o nouă lume, în care utilizatorul şi pasagerii nu trebuie să se adapteze la automobil, ci automobilul se adaptează la ocupanții săi. Noul automobil Volkswagen poate fi configurat ca un smartphone nou pentru a satisface preferințele şi nevoile personale ale fiecăruia. Acest lucru este posibil datorită numărului mare de sisteme şi programe interconectate, controlate prin intermediul interfeţei digitale şi a volanului multifuncţional.

 

Îmbinarea sistemelor de asistență, cu cele de control a caracteristicilor dinamice şi cu dotările de confort. Touareg oferă cea mai largă gamă de sisteme de asistenţă, de control a caracteristicilor dinamice şi de dotări pentru confort integrată vreodată într-un autovehicul Volkswagen. Printre acestea se numără tehnologii precum: funcţia de asistenţă pentru vizibilitatea pe timp de noapte numită Nightvision (detectează pe timp de noapte persoanele şi animalele cu ajutorul camerei cu infraroşu), asistentul pentru ambuteiaje şi porţiuni de drum în lucru (accelerare, frânare şi direcţie parţial automatizate şi menţinerea benzii de rulare la viteze de până la 60 km/h), asistentul pentru intersecţii (reacţionează la vehiculele care intersectează Touareg în partea din față), direcția activă pentru tracţiunea integrală (astfel Touareg devine la fel de manevrabil ca un automobil compact), noul sistem electromecanic de preîntâmpinare a răsturnării cu braţe stabilizatoare controlate electro-mecanic, farurile IQ.Light – LED-Matrix (lumini de drum şi de întâlnire controlate interactiv cu ajutorul camerei video) şi display-ul head-up proiectat direct pe parbriz.

 

 

Şoferul dispune la bordul modelului Touareg de toate aceste sisteme, prin intermediul unei singure interfeţe. Sistemele sunt  interconectate prin intermediul unei unităţi de comandă noi şi centralizate, lucrând neobservate în fundal. Călătoriile devin astfel mai sigure, mai confortabile şi mai intuitive ca niciodată.

 

Dimensiuni noi şi greutate redusă. A treia generaţie a modelului Touareg este mai lată şi mai lungă în comparaţie cu modelul precedent. Noile dimensiuni influenţează pozitiv atât proporţiile automobilului, cât şi spaţiul interior. Lungimea adiţională a permis, de exemplu, mărirea semnificativă a volumului portbagajului, de la 697 la 810 de litri (cu bancheta în poziţie normală). Ruloul care acoperă portbagajul protejează bagajele de privirile curioase ale trecătorilor şi, opţional, poate fi deschis şi închis electric. În ciuda suplimentării lungimii şi lăţimii, caroseria este cu 106 kg mai ușoară, mașina fiind realizată în proporţie de 48% din aluminiu şi 52% din oţeluri speciale high-tech.

 

Start cu motoare V6. Volkswagen va lansa Touareg în Europa în anul 2018, mai întâi cu două motoare diesel de 170 kW / 231 CP şi 210 kW / 286 CP. Ulterior vor fi incluse în gamă un motor V6 pe benzină (250 kW / 340 CP) şi un turbodiesel V8 (310 kW / 421 CP). Pentru piața din China este pregătit un sistem de propulsie hibridă plug-in cu puterea sistemului de 270 kW/367 CP. Termenul exact de lansare a acestuia în Europa nu a fost încă decis.

 

Ofensiva SUV-urilor Volkswagen. Modelul Touareg din 2018 reprezintă un pas important în cea mai mare ofensivă de produs şi de tehnologie din istoria mărcii Volkswagen. În cadrul acestei campanii, gama SUV-urilor va fi, de asemenea, extinsă. În prezent, aceasta este compusă din noul T-Roc, Tiguan, noul Tiguan Allspace (Europa), Tiguan L (China), noul Atlas (SUA) şi Teramont (China), precum şi noul Touareg, modelul de vârf al gamei SUV-urilor Volkswagen. T-Cross va extinde gama SUV-urilor în celălalt capăt al gamei. De asemenea, a fost decisă lansarea primului SUV electric al mărcii Volkswagen, respectiv modelul I.D. CROZZ. Acest model va intra pe piaţă în anul 2020.

 

Uncharted News

Mărcile din portofoliul Porsche România aduc viitorul mobilității la Salonul Internațional de Automobile București 2018

 

  • Prezența Porsche România la Salonul Internațional de Automobile București 2018 marchează aniversarea de 20 de ani a companiei, cu oferte promoționale și noutăți: mărcile din portofoliu vor expune 50 de mașini, dintre care șase mașini electrice și trei prototipuri.
  • Șapte dintre modelele noi expuse vor fi văzute pentru prima dată în România: noul VW Touareg – lansat chiar azi la Beijing, prototipul I.D. Buzz și conceptul VW Golf GTE Sport, precum și Audi A6, prototipul e-tron quattro 100% electric, noul RS4, Skoda Fabia Facelift și Seat Leon Cupra R.

 

 

 

București, 23 martie 2018: Porsche România, cel mai mare importator auto local vine la Salonul Internațional de Automobile București 2018 cu mașini prezentate în premieră națională, oferte promoționale, opțiuni de rezervare a unor modele mult așteptate, dar și prezențe inedite precum trofeul UEFA care urmează a fi oferit câștigătoarei Campionatului European de Fotbal 2020.

 

Porsche România va fi prezentă pe durata Salonului Internațional de Automobile București cu standuri ale mărcilor Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA si Volkswagen Autovehicule Comerciale. Acestea ocupă o suprafață totală de aproape 3.000 metri pătrați.

 

„Ne bucurăm că aniversarea a 20 de ani de prezență pe piața locală a Porsche România coincide cu Salonul Internațional de Automobile București, organizat după o pauză de 11 ani. Am ales să expunem aici cele mai noi mașini din portofoliul mărcilor noastre și multe modele de top, din dorința de a răspunde așteptărilor clienților din România de a vedea o gamă cât mai spectaculoasă, care demonstrează tendințele viitorului. Decizia de a dezvălui noul Touareg pentru prima dată în Romania la SIAB, simultan cu premiera internațională, a fost una cât se poate de firească, pentru că România este, în acest moment, a treia piață europeană ca număr de unități Volkswagen Touareg vândute”, a declarat Brent Valmar, director general Porsche România.

 

 

„Modelele prezentate de mărcile noastre dezvăluie viitorul pieței auto. Electrificarea, gradul din ce în ce mai mare de autonomie, digitalizarea și interconectarea mașinilor sunt realități care vor domina în curând industria. Viitorul SUV de la Audi, e-tron quattro, 100% electric, prezentat în premieră în România sub forma de concept, este o dovadă a angajamentului grupului în această direcție. Ne propunem ca, în decurs de șapte ani, un sfert din vânzările noastre în România să fie reprezentate de modele electrice. Lansăm în cadrul SIAB posibilitatea de a înregistra rezervări prin plata unui avans pentru cei ce doresc să fie primii posesori de Audi e-tron în România”, precizează Kurt Leitner, director general Porsche România.

 

Vizitatorii standului Volkswagen vor putea vedea în premieră la Salonul Internațional de Automobile București 2018 noul Touareg. Volkswagen expune, de asemenea, și prototipul I.D. Buzz, un model cu un design similar microbuzului legendar din anii ’60, VW Bulli. Modelele din gama I.D. vor fi vedetele parteneriatului de mobilitate al Volkswagen cu UEFA, la Campionatul European de Fotbal 2020, ediție la care și România va găzdui patru partide. Tot la standul Volkswagen va fi expus trofeul UEFA care va fi înmânat echipei câștigătoare a ediției din 2020 a Campionatului European de Fotbal. O altă noutate Volkswagen este reprezentată de conceptul Golf GTE Sport.

 

 

La rândul său, Audi va fi prezent la Salonul Internațional de Automobile București cu un adevărat regal al noutăților mărcii. Vizitatorii vor putea vedea noul A6, un model lansat în urmă cu doar două săptămâni la Geneva Motor Show 2018. Audi A6 aduce un concept de operare futurist și este un model inovator din punct de vedere al digitalizării și al sistemelor de asistență ce sporesc siguranța și confortul. O altă “vedetă“ va fi conceptul e-tron quattro, un SUV 100% electric, iar primii 50 de clienți care doresc să îl achiziționeze vor putea face rezervări prin intermediul distribuitorilor.

De asemenea, vizitatorii vor putea vedea noul A7 Sportback, limuzina de lux A8, noutăți din gama Audi Sport – precum RS 4 Avant, dar și modelul de top R8 Spyder. Nu în ultimul rând, fanii modelelor SUV din gama Q vor beneficia de o ofertă specială la achiziție, cu ocazia salonului, dar și de un pachet de mentenanță gratuită pentru primii patru ani.

 

SEAT a ales să prezinte publicului un model în premieră pe piața locală, respectiv SEAT Leon Cupra R. Acesta este fabricat în ediție limitată, în număr de doar 799 exemplare. Cu un motor de 2.0 l TSI și 310 CP, Leon Cupra R este cea mai puternică și exclusivistă mașină de serie de la SEAT. Modelul beneficiază de reglaje și echipări speciale făcute la SEAT Sport.

 

ŠKODA va expune la Salonul Internațional de Automobile București toată gama de produse disponibilă pe piața locală și va invita vizitatorii care vin însoțiți de copii, la un “Family Corner” amenajat în stand. O noutate este reprezentată de modelul ŠKODA Fabia facelift, care vine în premieră în România, imediat după ce a fost dezvăluită la Geneva Motor Show 2018. În standul ŠKODA vizitatorii se pot antrena pe un simulator de curse cu Fabia R5, mașina cu care ŠKODA a câștigat, pentru al treilea an consecutiv, campionatul mondial de raliuri, și care va sosi la salon imediat după Raliul Brașovului.

 

Salonul Internațional de Automobile București se desfășoară între 23 martie și 1 aprilie, la Centrul Expozițional Romexpo, în pavilioanele nou construite. Evenimentul este organizat de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) în parteneriat cu Romexpo și în colaborare cu Camera de Comerț și Industrie a României, sub egida Organizației Internaționale a Constructorilor de Automobile (OICA).

Uncharted News

Auto Erebus, dealer autorizat Opel, aduce la SIAB 2018 o premieră națională

  • Auto Erebus expune la standul său, în premieră națională, modelul Opel Insignia Country Tourer.
  • La standul Auto Erebus vizitatorii se pot interesa de serviciile Black Cab, cu care dealer-ul auto este partener, și pot admira mașinile acestui serviciu de taxi VIP.
  • Clienții pot primi vouchere cadou în valoare de 100.000 euro pentru achiziționarea de mașini noi și vouchere cadou în valoare de 100.000 lei pentru lucrările efectuate în service.  
  • Auto Erebus este în prezent dealer-ul Opel cu cea mai mare locație din România, aceasta măsurând 25.000 mp.

 

 

La standul Auto Erebus din cadrul SIAB 2018 vizitatorii pot admira pentru prima oară în România, modelul Opel Insignia Country Tourer. Este un model offroad veritabil, cu tracțiune integrală Twinster și o gardă la sol suplimentară de 25 de cm. Prețul de pornire al acestui model este de 24.500 euro cu TVA.

 

Auto Erebus mai expune SUV-urile OPEL recent lansate, Crossland X  din clasa B și Grandland X din clasa C. Ambele modele au fost extrem de solicitate pentru test drive în ultima perioadă, în special în contextul organizării săptămânii SUV-urilor de către OPEL în perioada 1-8 martie. Prețul pentru Grandland X pornește de la 17.578 euro cu TVA și pentru Crossland X de la 10.960 euro cu TVA prin programul Remat.

 

„Modelele Opel nu puteau să lipsească de la acest eveniment emblematic pentru industria auto autohtonă. Ne-am bucurat că am putut expune noul model Opel Insignia Country Tourer la standul nostru. De asemenea, am vrut să mai aducem un plus de atracție și am invitat alături de noi pe partenerii noștri de la Black Cab,  alternativa de a calatori premium, la tarif de taxi conventional, prezenți cu modele din gama OPEL, VW și Mercedes,” spune Sorin Blănaru, Director Executiv Auto Erebus.

 

Tot la standul Auto Erebus vizitatorii mai pot admira noul OPEL Mokka X, SUV-ul sub-compact care se bucură deja de o mare popularitate precum și un model Vivaro destinat transportului de persoane.

 

Modelul din clasa mică, Corsa, modelul de clasă compactă, Astra, căștigător al titlului mașina anului 2017 atât în România cât și în Europa și modelul urban cel mai individualizat, superbul ADAM nu lipsesc nici ele de la standul Auto Erebus.

 

Pentru clienții Auto Erebus, dealer-ul oferă în cadrul salonului vouchere cadou în valoare de 100.000 euro pentru achiziționarea de mașini noi și vouchere cadou în valoare de 100.000 lei pentru lucrările efectuate în service.

 

 

Auto Erebus, dealer-ul cu cea mai mare locație Opel din România

Anul trecut Auto Erebus a deschis pe bdul Expoziției nr.2. cea mai mare locație a unui dealer OPEL din România pe o suprafață de 25.000 mp. Aici clienții pot vedea 3 showroom-uri la standardele noi de corporate identity ale producătorilor. 2 showroom-uri sunt dedicate mărcilor Opel și VW Autovehicole Comerciale și unul dedicat special mașinilor second hand cât și brand-ului Weltauto.

 

Conceptul de tip one stop shop (dealer integrat) pe care Auto Erebus îl prezintă clienților odată cu deschiderea acestei locații este un concept care oferă consultanță și servicii din momentul achiziției unei mașini noi, mentenanță de service specifică. Clientul poate beneficia de o evaluare a mașinii second hand și primește o ofertă pentru înlocuirea acesteia.

 

Pe lângă spaţiul alocat comercializării există și un centru de service pe o suprafață de 7000 mp cu două ateliere extrem de generoase pentru lucrări de mecanică, vopsitorie și tinichigerie. Auto Erebus are profesioniști școlarizați la standardele de calitate și performanță ale producătorilor VW și OPEL. Au fost făcute investiții în aparatură performantă care să ofere lucrări de maximă calitate la cele mai noi standarde tehnologice ale celor doua grupuri.

Uncharted News

Falcon Electronics prezintă la SIAB 2018 soluții inteligente de asistență la condus (Advanced Driving Assistance Systems) dezvoltate special pentru noul model Dacia Duster

 

Falcon Electronics, lider pe piaţa echipamentelor de electronice auto din România, va prezenta la Salonul Internațional Auto București 2018 tehnologii inovatoare dezvoltate de către echipa proprie de cercetare-dezvoltare pentru noul model Dacia Duster, dar și cele mai noi produse și gadget-uri pentru mașină. Printre noutățile prezentate la SIAB se numără sistemele multimedia de la Sony și JVC, sistemele de securitate Viper cu pornirea motorului de la distanță, camerele video pentru înregistrarea traficului Nextbase, dar și cele mai performante detectoare de radar Whistler și Cobra. Compania va organiza la stand și demonstrații cu cele mai populare modele de drone Parrot și DJI.

 

Compania Falcon Electronics a fost selectată de către constructorul român de automobile Dacia pentru a dezvolta accesorii electronice dedicate noului model Duster, platforma HJD. Astfel, Falcon a dezvoltat pentru noul Duster atât soluții de asistență la condus, cât și soluții de securitate la standarde OEM.

 

“Este pentru prima dată când astfel de accesorii electronice sunt prezente în gama de soluții inteligente de asistență la condus a modelelor construite de Dacia. Tot ceea ce înseamnă hardware, firmware și software a fost proiectat și realizat integral de către departamentul R&D Falcon Electronics. Practic, noul Duster va beneficia de accesorii ADAS cu componentă optică, precum camera auto DVR integrată si cameră față 180o . De asemenea, compania noastră a dezvoltat special pentru noul model Dacia Duster și alte accesorii precum senzorii de parcare față/spate și sistemul de securitate“, menționează Dan Cuțui, CEO Falcon Electronics.

 

Prin conexiunea Wi-Fi, cu aplicația mobilă Renault DashCam, înregistrările video și pozele realizate cu camera auto DVR sunt stocate pe micro card-ul SD și pot fi distribuite prietenilor pe rețelele de socializare. Camera auto DVR este disponibilă în gama de accesorii Dacia pentru cele două versiuni ale noului Duster, cu sau fără senzor de lumină/ploaie.

 

Camera față 180o, integrată în grila din față a autovehiculului oferă trei moduri de vizualizare: panoramică, laterale la 45o și sus-față. Astfel, conducătorul auto va beneficia de protecție în situații dificile de trafic în care vizibilitatea este considerabil redusă, precum ieșirea dintr-o curte sau dintr-o parcare subterană cu pantă abruptă sau de pe o stradă extrem de îngustă. 

 

“La standul aflat în incinta Pavilionului B1 din cadrul Romexpo, sistemele multimedia Sony si JVC din gama 2018 vor concura pentru atenția vizitatorilor cu sistemele de pornire a motorului de la distanță Viper, cu noile modele de camere auto DVR Nextbase, dar și cu detectoare de radar de ultimă generație. Pentru drone am gândit un spațiu separat unde se vor derula demonstrații în direct, la ore prestabilite. Programul de zbor al dronelor va fi anunțat în cadrul expoziției”, menționează Corina Dițu, Director Marketing Falcon Electronics.

Noutățile de la cei doi mari producători de electronice audio pentru autovehicule Sony și JVC vor include sistemele multimedia Sony XAVAX200, cu Apple CarPlay și Android Auto, precum și JVC KWM730BT, compatibil Weblink și cu acces direct la Waze. Pentru a înțelege mai bine explozia de sunet oferită de sistemele Sony, în stand va fi prezentă o mașină Mazda CX5 tunată cu sisteme audio-video de la Sony: 2 subwoofere, 4 amplificatoare, 4 seturi de difuzoare, un sistem mutimedia 2 DIN, dar și un ecran LCD cu un PlayStation PS4 integrat.

 

Sistemele Viper de pornire a motorului de la distanță, direct din smartphone sau din telecomandă prezente în standul Falcon Electronics vor fi și ele printre vedetele Salonului Auto din București.

 

Vizitatorii vor putea afla și cum contribuie camerele de trafic Nextbase și detectoarele de radar Whistler la sporirea confortului călătoriei, atât în oraș, cât și la drum lung.

 

Totodată, în spațiul rezervat dronelor, liderul mondial în domeniu, DJI, va fi prezent cu modelele Phantom 4 Advanced și Spark Fly More Combo, iar Parrot cu modelele Disco FPV și Mambo FPV.

Uncharted News

Blue Hero, instalaţia poveste creată de Adrian Mitu pentru legendarul Jochen Neerpasch, debutează la Bucureşti în prezenţa lui Neerpasch

Joi, 29 martie, la Grand Entertainment din cadrul Băneasa Shopping City, are loc lansarea Blue Hero, o instalaţie dedicată vieţii lui Jochen Neerpasch semnată de artistul Adrian Mitu. La eveniment vor participa chiar Jochen Neerpasch, alături de Tim Hahne, regizorul şi producătorul “Adrenalin, The Touring Car Story”, unul din cele mai emblematice documentare despre istoria BMW în motorsport.

Jochen Neerpasch este o legendă a motorsportului. De numele lui sunt legate performanţe spectaculoase cu mărci precum Porsche, Ford sau Mercedes. Dar, mai important, Neerpasch are o legătură specială cu BMW, punând bazele, printre altele, diviziei BMW Motorsport, BMW M, proiectului BMW Art Cars, primei şcoli de pilotaj a unei mărci – BMW Fahrer Training – sau programului BMW Junior. El este cel care a creat modelele BMW 3.0 CSL, BMW M1 sau Campionatul Procar. Activitatea lui din anii ’70 a transformat definitiv imaginea BMW.

 

Proiectul Blue Hero a început în urmă cu aproximativ doi ani şi a fost pregătit de o altă colaborare între Mitu şi BMW dedicată aniversării de 100 de ani a mărcii, Blue Coffee. Instalaţia se prezintă ca un story board de 4,5 m x 1,8 m care prezintă viaţa lui Neerpasch în paralel cu evoluţia mărci BMW.

 

Prima prezentare pentru public are loc după evenimentul de gală, la Bucureşti.  În weekendul 29 martie  – 1 aprilie, pasionaţii vor putea să descopere lucrarea expusă la Băneasa Shopping City, unde artistul Adrian Mitu şi Alexandru Şeremet, corporate communication manager BMW Group România, vor fi prezenţi să prezinte lucrarea publicului. Ca o continuare a poveştii dincolo de lucrare, filmul “Adrenalin, The Touring Car Story” se întoarce în aceeaşi perioadă cu proiecţii la Grand Entertainment, în aceeaşi perioadă.

 

Ulterior, Blue Hero va începe un turneu de expoziţii de un an de zile. Un produs 100% românesc, Blue Hero are deja recunoaştere internaţională, cu un prim eveniment confirmat deja în Statele Unite.

Raliul Brasovului

Simone Tempestini a câștigat Tess Rally 47 Brașov

În perioada 23-25 martie, s-a desfășurat la Brașov prima etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2018. Ediția 47 a Tess Rally a adunat la start un număr record de 90 de echipaje, marcând câteva reveniri importante. Simone Tempestini și-a adjudecat victoria raliului brașovean după o luptă strânsă în prima zi cu Dan Gîrtofan și un parcurs fără presiune în ziua secundă. A doua poziție a clasamentului i-a revenit campionului en titre Bogdan Marișca, Vali Porcișteanu urcând pe ultima treaptă a podiumului.

70 din totalul echipajelor participante au concurat în cadrul CNRD (Campionatul Național de Raliuri Dunlop), 16 echipaje au constituit lista de înscrieri a Campionatul Național Rally 2 iar 4 echipaje au venit la start cu mașini istorice înscrise în Campionatul Național de Raliuri pentru Autovehicule Istorice și de Competiție. Lista de înscrieri Tess Rally 47 s-a remarcat nu doar din punct de vedere cantitativ, ci și calitativ, la întrecerea de la Brașov venind șase campioni naționali absoluți de raliuri, dintre care cinci cu mașini R5. De altfel, în concurs s-au aflat opt astfel de mașini de top. Recunoscut pentru condiții meteo capricioase oferite an de an, raliul brașovean nu s-a dezmințit nici de această dată. Vremea frumoasă care era la Brașov cu o săptămână înainte s-a transformat în preajma zilelor de concurs, aducând zăpada abundentă. Totuși, nu au fost precipitații în cele două zile în care s-au desfășurat probele speciale, ningând doar în timpul testului oficial (shakedown) de vineri.

 

După ce vineri seara echipajele au participat la startul festiv din Piața Sfatului, sâmbătă s-au parcurs primii kilometri de concurs din noua ediție a campionatului. Itinerariul zilei a constat în trecerea de două ori pe specialele Brașov (urcarea spre Poiana Brașov din centrul orașului) și Pârâul Rece la care s-a adăugat proba spectacol Brașov Rally Show, desfășurată la luminile proiectoarelor. La volanul Skodei Fabia R5 și avându-l în dreapta pe copilotul Tudor Mârza, Dan Gîrtofan a început în forță, câștigând primele trei probe. De fiecare dată, timpii lui Simone Tempestini (Citroen DS3 R5) au fost foarte apropiați, Giri nereușind să se desprindă. Făcând din nou echipă cu navigatorul Sergiu Itu, Simone Tempestini a obținut prima victorie de probă pe PS4, reușind să recupereze o jumătate de secundă. Înainte de superspecială, Dan Gîrtofan conducea raliul cu un avans de doar 2.6 secunde. Pe o temperatură redusă și o suprafață alunecoasă, Tempestini a fost mai rapid cu 4 secunde decât Gîrtofan pe Brașov Rally Show și a reușit să treacă în fruntea întrecerii, având la finalul primei zile 1.6 secunde în fața pilotului brașovean. 

 

Bogdan Marișca (Ford Fiesta R5) este singurul care a arătat că poate să țină pasul cu primii doi, însă problemele de electronică au forțat oprirea mașinii sale de concurs în două rânduri pe PS4 Pârâul Rece 2, forțându-l să piardă 26 de secunde și a treia poziție a clasamentului general. Pentru Vali Porcișteanu, prima zi din Tess Rally 47 a marcat primii kilometri de concurs cu Skoda Fabia R5, poziția a treia după primele 5 speciale fiind una mulțumitoare..

Ziua de duminică debuta cu parcurgerea în ambele sensuri a uneia dintre cele mai tehnice probe ale campionatului. Era de așteptat ca proba dubla Babarunca / Cheia să cântărească mult în economia raliului, mai ales că startul programat foarte devreme aducea temperaturi mult sub zero grade și condiții de aderență foarte scăzută. Simone Tempestini a reușit cel mai bun timp al specialei Babarunca, fiind mai rapid cu 5 secunde decât colegul său de echipă, Bogdan Marișca. Din păcate, Dan Gîrtofan a pierdut controlul mașinii de concurs, ieșind de pe traseu și rămânând blocat în zăpada de pe margine pentru mai mult de 40 de minute. Handicapul de timp prea mare l-a forțat pe pilotul brașovean să abandoneze. Cu Sebastian Itu în dreapta sa, Bogdan Marișca a fost cu aproape un minut mai rapid decât Vali Porcișteanu pe PS6, și a reușit să urce până pe a doua poziție a clasamentului general. Porcișteanu a parcurs mare parte din revenirea de la Cheia pe pană, căzând încă o poziție în clasamentul general. Pe a treia poziție urcase Manu Mihalache, care a avut până în acest moment o clasare constantă în primele cinci poziții, deși a pilotat un Mitsubishi Lancer EVO IX de clasă 3, o mașină inferioară celor R5. Și Norbert Maior a oferit un parcurs impresionant pe speciala dublă, reușind să încheie pe a patra poziție în clasamentul general atât pe Babarunca cât și pe Cheia, pilotând un Peugeot 106 cu tracțiune fața. Tânărul pilot a avut probleme la cutia de viteze a mașinii pe ultimele trei probe, pierzând tot ce acumulase până atunci.

 

Simone Tempestini a mai câștigat încă două din cele trei speciale rămase de parcurs, ducând numărul total de victorii de probă la 5. Este pentru al patrulea an consecutiv când tânărul pilot Napoca Rally Academy câștigă Tess Rally, începând așadar cu dreptul sezonul intern. Deși problemele tehnice l-au împiedicat să se lupte la locul I, Bogdan Marișca a arătat că este foarte rapid și că poate să își apere titlul de campion. Pilotul clujean a câștigat și ultima specială,  Poiana Brașov (în coborâre), care a avut rol de power stage și care a adus puncte suplimentare primilor trei clasați. Cu mașina în condiții optime după trecerea prin parcul de service, Vali Porcișteanu a recuperat ecartul pe care îl avea în urma lui Manu Mihalache și a revenit pe podium. Oricum, al patrulea loc al clasamentului general este un rezultat excelent pentru Mihalache, terminând în fața a patru mașini R5. Bineînțeles, brașoveanul a câștigat clasa 3.

 

După șapte ani de inactivitate competițională, Titi Aur a revenit în raliuri, luând startul în Tess Rally cu o Skoda Fabia R5. El a încheiat pe a cincea poziție, în fața a două Forduri Fiesta R5 pilotate de Sorin Badea, respectiv Mihai Manole. Adrian Teslovan (Citroen DS3 R3T Max) a fost cel mai rapid pilot al unei mașini cu tracțiune pe două roți, câștigând clasa 5 și încheind pe 8 în clasamentul general, în fața lui Florin Tincescu (Fiat Abarth 124). Al zecelea loc la general i-a revenit lui Cătălin Grigoriu (Ford Fiesta R5). 

 

O altă revenire așteptată a fost cea a lui Raul Badiu, care a câștigat clasa 9 și Cupa Suzuki, în timp ce Cupa Dacia a fost câștigată de Dragoș Popa. Csongor Szabo (Ford Fiesta R2) a fost cel mai rapid pilot al clasei 7, Adi Iliescu (Mitsubishi Lancer EVO) a câștigat clasa 11 iar Remus Cotuț a câștigat clasa 12. Vlad Teodor (BMW E36 320i) a învins în prima etapă a campionatului Rally 2 iar Gunther Graef (BMW 1602) în cea a vehiculelor istorice. După prima etapă, în clasamentul echipelor conduce Napoca Rally Academy, urmată de DTO Tellur Rally Team și de Omega Rally Team. Următoarea etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop se va desfășura la începutul lunii mai, la Cluj.

 

Tess Rally 47 Braşov a fost organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și a fost susținut de Primăria Municipiului Braşov şi Consiliul Local Braşov. Partenerii oficiali ai evenimentului au fost Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi, și Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România.

 

Agenția Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă Brașov, Porsche Finance Bank, Coresi Shopping Resort, Pro-X şi Hotel Aro Palace au fost parteneri principali ai Tess Rally 47 Brașov.

Parteneri: Konvekta Brașov, Grupul de firme Safir, Selgros, ZIZIN, Tell Security System Brașov, Comprest Braşov, Angel Silnef Security.

Partener logistic a fost Cyclon Motorsport Braşov.

Tess Rally 47 Braşov  nu s-ar fi putut desfăşura fără sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră Braşov şi Prahova, R.A.T. Braşov, Inspectoratelor pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi Prahova, a Grupării de Jandarmi Mobilă Braşov şi a Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Prahova.

Raliul Brasovului

Conferinţa de presă premergătoare Tess Rally 47 Brasov

Joi, 22 martie, a avut loc la Hotel Aro Palace, conferinţa de presă premergătoare Tess Rally 47 Brașov, etapa de debut a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2018.

 

La conferință au participat reprezentanți ai federației, partenerilor, sponsorilor și autorităților, oameni fără de care raliul brașovean nu s-ar putea desfășura. Reprezentanților presei li s-au mai adresat campionul național en tire Bogdan Marișca și copilotul alături de care revine în acest sezon, Sebastian Itu, dar și vicecampionul Dan Girtofan, prezent la eveniment alături de navigatorul său, Tudor Mârza.

Bela Stoica, directorul organizatoric al evenimentului, a amintit numărul mare de participanți și a îndemnat spectatorii să vină pe probe. “Având în vedere că avem la start 90 de echipaje, dintre care nu mai puțin de 6 campioni naționali absoluți, că avem la start 5 echipaje din Bulgaria care au ales să își înceapă campionatul de Cupă Hyundai la Brașov, și nu în ultimul rând, ca în continuare sunt alături de noi tradiționalii susținători, Gelu Dumitru (Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi) şi Gelu Mățău (Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România), iar Primăria Brașov continua să fie alături de acest eveniment, cu domnul viceprimar Laszlo Barabas aici de față, munca noastră devine de acum o responsabilitate enormă. Atât pentru oaspeții noștri participanți cât și pentru acești oameni care au fost și sunt alături de noi. Ne bazăm foarte mult pe spectatori. Chiar merită ieșit din casă!“ a declarat Bela Stoica.

 

Campionul Bogdan Marișca și-a amintit de zilele copilăriei petrecute la Brașov. “Sunt la al 25-lea start la Brașov. Fac ceea ce fac pentru că eu ieșeam din casă când eram mic și veneam să mă uit la probele speciale. Eu am copilărit în zona Warthe – Șirul Livezii – Livada Poștei, bunicii mei fiind din zona respectivă, și știu “Poiana” foarte bine. Deci o parte din mine pleacă din Brașov. Acesta este și locul care mi-a dat o doză consistentă de virus de motorsport, pentru că aici am văzut primele competiții. Veneam la Raliul Zăpezii și căscam gura, jos la rectorat, când se strângeau piloții în frunte cu regretatul Loți Balint. Așadar, aici “m-am îmbolnăvit”. Pentru că ieșeam din casă și mergeam pe jos, mergem în Șchei, pe Drumul Vechi. Așa am ajuns să iau startul și așa am ajuns la cel de-al 25-lea start. Nu știu cât vom mai merge, dar cât o vom face vom încerca să ne distrăm. Avem un început de sezon mai mult decât dinamic, cu toată lumea care muncește, fiecare pe palierul lui, cum poate mai bine. Trebuie să îi felict pe cei doi parteneri, Gelu Dumitru (Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi) şi Gelu Mătău (Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România) și pe toți cei implicați, pentru că eu știu ce înseamnă un astfel de efort din punct de verdere organizatoric. Brașovul are o cotă importantă de atenție din acest punct de vedere iar numărul de 90 de echipaje de la startul din acest an nu poate decât să confirme faptul că suntem pe un trend ascendent.“ a declarat campionul național absolut de raliuri.

 

Sebastian Itu face din nou echipa cu Bogdan Mariscă, cel alături de care și-a petrecut cea mai mare parte a carierei. “Eu, personal, în 2018 voi fi atent la mai multe lucruri. La etapa de la Brașov îl voi urmări pe Bela (nr. Bela Stoica) din punct de vedere organizatoric, să vedem lucurile pozitive pe care le putem face și la Cluj. Vom vedea cum vom putea face ca și Clujul să aducă la fel de mulți concurenți la start. Din punct de vedere sportiv, voi fi cu ochii pe toți. Vom încerca să ne facem treaba și să aplicăm ceea ce am învățat în atâția ani.“ a spus Sebastian Itu.

 

Cel mai titrat pilot brașovean care activează în campionat, Dan Gîrtofan, vrea ca locul 2 de anul trecut să fie îmbunătățit în 2018. “Încă o dată, felicitări pentru cei care susțin acest raliu an de an! Eu iau startul din 1996 la acest raliu, nelipsind de atunci la nicio ediție. Ar fi trebuit să câștig de mai multe ori dar nu s-a putut. Însă în fiecare an când luam startul, ne dorim să mai câștigăm o dată. Suntem pe aceleași probe pe care le știm foarte bine, iar singurul lucru care ne mai poate juca feste este vremea. Am fost surprins să văd cât de mulți înscriși sunt la această etapă și asta nu poate să fie decât îmbucurător. Nivelul campionatului crește, nivelul materialului de concurs crește de la an la an. Îmi doresc ca acest sezon să fie unul cel puțin la fel de bun ca sezonul trecut și să terminăm cursele în picioare“ a declart Giri.

 

Prima zi de concurs din cadrul Tess Rally 47 (sâmbătă, 24 martie) va include cinci speciale, dintre care o dublă trecere pe Poiană și Pârâul Rece, urmând ca proba spectacol Brașov Rally Show să închidă ziua. Tot cinci speciale sunt programate și pentru ziua secundă (duminică, 25 martie). După testul principal constituit de probele Babarunca și Cheia, echipajele vor mai parcurge Râșnov și Pârâul Rece înainte de a încheia raliul pe coborârea din Poiană.

 

Tess Rally Braşov este organizat de Auto Blic, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, și este susținut de Primăria Municipiului Braşov şi Consiliului Local Braşov. Parteneri oficiali ai evenimentului sunt Tess Braşov, distribuitor Volkswagen şi Audi, alături de Lubexpert, importator şi distribuitor Mobil 1 în România.

 

Coresi Shopping Resort, Pro-X şi Hotel Aro Palace sunt parteneri principali ai raliului.

Parteneri: Konvekta Brașov, Grupul de firme Safir, Tell Security System Brașov, Comprest Braşov, Omniasig, Silnef Security.

Partener logistic este Cyclon Motorsport Braşov.

Tess Rally Braşov 47 nu se poate desfăşura fără sprijinul Serviciilor de Poliţie Rutieră Braşov şi Prahova, R.A.T. Braşov, Inspectoratelor pentru Situaţîi de Urgenţă Braşov şi Prahova, a Grupării de Jandarmi Mobile Braşov şi a Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Prahova.

Găzduit de Coresi Shopping Resort.

Parteneri media: Rock FM, Zile şi Nopţi, Autorally.ro, News Brașov. Toate informațiile sunt disponibile pe www.raliulbrasovului.ro

 

Program Tess Rally Braşov 47:

Vineri 23.03.2018

Shakedown Râşnov

13:00 – 18:00 – Valea Cetății

Start festiv – prezentarea participanțiilor

20:00 – Brașov – Piață Sfatului

 

Sâmbătă 24.03.2018

12:28 – PS1 Brașov – Poiana Braşov

13:06 – PS2 Râşnov – Pârâul Rece

14:34 – PS3 Brașov – Poiana Braşov

15:12 – PS4 Râşnov – Pârâul Rece

19:20 – PS5 Brașov Rally Show

 

Duminică 25.03.2018

07:48 – PS6 Babarunca

10:31 – PS7 Cheia

12:59 – PS8 Poiana – Râşnov

13:22 – PS9 Râşnov – Pârâul Rece

16:10 – PS10 Poiana Braşov – Power Stager Stage

Uncharted News

SUPRAFATA RECORD LA SIAB 2018 PENTRU CEL MAI EXPERIMENTAT FURNIZOR DE TEHNICA AUTO

 

 

SALONUL INTERNAȚIONAL DE AUTOMOBILE BUCUREȘTI (SIAB 2018), cel mai important eveniment din domeniul automobilelor organizat în România, are loc între 23 martie și 1 aprilie la Centrul Expozițional Romexpo. La aceasta expozitie vor participa cele mai importante mărci ale constructorilor de automobile, precum si importanti furnizori de echipamente și tehnica auto. NOVATECH este un participant tradițional la expozitiile auto din Romania, prima participare avand loc in 1994,  anul infiintarii companiei.

La SIAB 2018, NOVATECH expune pe o suprafata de 150 mp  în Pavilionul B1- stand 20. Echipa NOVATECH iși va întâmpina vizitatorii prezentând tehnologii noi de service roti, reglare 3D a geometriei direcției roților, echipamente pentru Inspecții Tehnice Periodice, ateliere de mecanică și nu numai. Prin intermediul reprezentanților NOVATECH, vizitatorii SIAB 2018 vor beneficia de prezentări și explicații tehnice, demonstrații, consultanță cu privire la derularea proiectelor finanțate prin Fonduri Europene și oferte speciale valabile pe perioada evenimentului. Ca o noutate în domeniul service-ului de roți, NOVATECH va prezenta la SIAB ultimele inovații în domeniul jantării/ dejantării de anvelope inclusiv sistemul automatizat de top MS 900 de la partenerul german Beissbarth.

NOVATECH este una din cele mai experimentate companii din România ce oferă echipamente și servicii pentru industria auto, cu o experienta de aproape 25 de ani pe piata. Din 1994 și până în prezent, NOVATECH a crescut constant numărul producătorilor pe care îi reprezintă în România, reușind astfel sa acopere o gamă completă de echipamente necesare într-un service de autoturisme sau autovehicule grele. Serviciile NOVATECH includ consultanta si planificare, livrare, instalare si training, precum si serviciile de mentenanta pentru intreaga durata de viata a echipamentelor.

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor