Tag Archives: horatiu savu

Derapaje Controlate

Vine iarna – bine-mi pare

Sezonul competitional s-a incheiat, sa inceapa carcotelile! Acesta este sportul preferat al romanilor iarna, carcoteala. Nici nu s-a asternut bine praful in groapa de la Sibiu si primele discutii au si inceput.

 

Intr-o incercare catre o stare de normalitate, Comisia Nationala de Raliuri s-a reunit in acest weekend la Brasov, alcatuirea cat mai rapida a calendarului competitional pentru 2012 fiind principala preocupare, urmand ca si cea de  Viteza in Coasta sa se intruneasca maine la Bucuresti iar propunerile celor doua comisii sa fie analizate in sedinta Consiliului Federal din 24 noiembrie.

 

Mica telenovela dintre organizatorul Raliului Clujului si FRAS continua saptamana aceasta cu un nou episod. Ar fi bine sa revedeti primele parti ale serialului, publicate deja de ceva vreme. Episodul final probabil va fi difuzat dupa aprobarea calendarului pentru 2012, pentru Raliul Clujului existand patru propuneri, cele mai multe pentru un raliu. Weekendul acesta am primit din partea  Clubului Sportiv Savu Racing o noua instiintare adresata FRAS , semnat de presedintele acestuia dl. Horatiu Savu. Adresa clubului clujean face referire la Legea 51/2004 privind organizarea si functionarea Comisiei Nationale de Disciplina Sportiva.

 

foto Thomas Campean - thomascampean.blogspot.com

 

Acest nou episod are ca “sursa de inspiratie” adresa FRAS catre acelasi club in care i s-a comunicat ca ” În conformitate cu art. 32 pct. (1) litera (e) din Statutul FRAS Hotărârile Comisiei de Apel sunt definitive, irevocabile şi executorii, deci membrii Consiliului Federal nu pot dispune suspendarea hotărârii Comisiei de Apel a FRAS.” Probabil ca disputa se va transa in cele din urma in instanta…

 

..instanta Judecatoriei Sectorului 1 Bucuresti avand de solutionat si dosarul 35845/299/2011, avand in rolul de reclamant CS Hatters Motorsport ( organizatorul Raliului Argesului anulat in 2011) si FRAS in calitate de parat. Probabil aceasta actiune civila are ca scop obtinerea unor daune pentru anularea Raliului Argesului, raliu care este si el candidat pentru sezonul 2012 al CNRD. Si aici se pare ca vom avea parte de o mica telenovela, intrucat art 31.6 din statutul FRAS in vigoare prevede ca :  “Recurgerea la jurisdictia instantelor de drept comun este interzisa, sub sanctiunea revocarii partii recurente din functie, retragerii calitatii pe care a detinut-o in automobilismul sportiv, respectiv a retragerii calitatii de membru al fras, dupa caz.”

 

Pentru a incheia intr-o nota optimista, pe unul dintre forumurile fanilor de motorsport din afara tarii a fost publicat un posibil calendar al IRC pentru 2012, iar Raliul Sibiului figureaza ca etapa in acest campionat in perioada 21-22 iulie!!! Momentan pe siteul oficial IRC acest calendar nu a fost confirmat, dar lucrurile par sa se indrepte intr-o directie extraordinara pentru Romania. Chiar daca ne bucuram putin cam devreme, felicitari C.S. Scorpion Racing, Sorin Itu, Berti Panaiot & co. 🙂

 

 

CNR

Instiintare FRAS a Clubului Sportiv Savu Racing

O serie de controverse au aparut in acest an cu ocazia Raliului Clujului, organizat de CS Savu Racing, ulterior Federatia Romana de Automobilism Sportiv suspendand la data de 31 mai 2011 licenta de organizator a CS Savu Racing pe o perioada de 2 ani. Argumente pro si contra au fost aduse din partea celor doua Parti implicate, CS Savu Racing si FRAS, insa situatia este departe de a fi clarificata. Intre timp si biroul de presa al Automobil Clubul Roman a transmis un punct de vedere privind aceasta situatie.

 

Luni, 17 octombrie 2011, am primit pe adresa redactiei un document din partea Clubului Sportiv Savu Racing, semnat de presedintele acestuia dl. Horatiu Savu, pe care vi-l redam mai jos in integralitate.

Catre,                                                                                                   
                                                                                                              

FEDERATIA ROMANA DE AUTOMOBILISM SPORTIV

 

In atentia D-lui Presedinte Ovidiu MAZILU

In atentia Consiliului Federal

Spre stiinta D-lui Secretar Federal Victor DRAGAN

           D-lui Presedinte al Comisiei Nationale de Raliuri Silviu MORARU

 

Stimati domni,

 

Prin prezenta, Clubul Sportiv SAVU RACING, cu sediul în judetul Cluj, localitatea Cluj-Napoca, str. G-ral. Eremia Grigorescu, Nr. 65, Ap. 7, avand C.I.S. CJ/A2/00157/2005, emis de Agentia Nationala pentru Sport la data de 14.06.2005, inscris in Registrul Special cu nr. 186, din data de 14.06.2005, afiliat la FRAS cu numarul de afiliere 9, reprezentat legal prin dl. Horatiu SAVU, in calitate de presedinte,

 

Dorim sa va informam pe aceasta cale ca in data de 14.07.2011 am formulat recurs la Autoritatea Nationala pentru Sport si Tineret, impotriva hotararii Comisiei de Apel nr. 1/27.06.2011 A din cadrul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, remisa catre subscrisa la data de 30.06.2011.

 

Avand in vedere acest aspect si conform articolului 27.4 din Regulamentul Disciplinar al Federatiei Romane de Automobilism Sportiv aflat in vigoare care prevede ca „odata declarata o cale de atac, aceasta suspenda executarea hotararilor atacate”, va solicitam, odata cu suspendarea hotararii Comisiei de Apel, ca alcatuirea calendarului competitional 2012, sa fie facuta conform regulamentelor in vigoare, astfel incat sa luati in considerare cererea Clubului Sportiv SAVU RACING  de a organiza „Raliul Clujului” editia 2012, conform cererii 30/30.06.2011.

 

Pentru conformitate va punem la dispozitie dovada trimiterii recursului, si speta judecata anterior de catre Dvs. in cazul Girtofan la Raliul Avram Iancu din anul 2008.

 

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Comunicat de presa Dan Girtofan
Catre            Federtia Romana de Automobilism Sportiv
In atentia     Domnului Presedinte Stefan Vasile
Spre stiinta Domnului Secretar General Dumitru Rusanescu

Stimate D-le Presedinte Stefan Vasile si D-le Secretar General Dumitru Rusanescu,

 

Prin prezenta va informez ca subsemnatul Girtofan Dan am formulat recurs impotriva Hotararii Consiliului Federal din data de 30.09.2008 la COMISIA NATIONALA DE DISCIPLINA SPORTIVA Avand in vedere acest aspect –  in conformitate cu Art.27(4) din Regulamentul Disciplinar FRAS, care prevede ca « odata declarata o cale de atac aceasta suspenda executarea hotararilor atacate »,   va solicit refacerea si publicarea clasamentului general incluzand si punctele obtinute de catre echipajul nr.1 la Raliul Avram Iancu Ecomax, urmand ca in cel mai scurt timp sa depun la sediul FRAS dovada recursului mai sus mentionat.

Dan GIRTOFAN
Pilot CNR
Brasov 14.10.2008

 

……………………………………………………………………………………………………………………………………………….

Comunicat FRAS

FEDERAŢIA ROMÂNĂ DE AUTOMOBILISM SPORTIV
Comunicat nr. 62 din 15 octombrie 2008

Urmare faptului că echipajul Dan Gîrtofan-Adrian BERGHEA a depus recurs la COMISIA NAŢIONALĂ DE DISCIPLINĂ, împotriva Hotărârii nr. 6/2008 a Consiliului Federal, clasamentele General FIA, grupa N, clasa N4 şi echipe rămân provizorii, atât pentru Raliul Avram Iancu ECOMAX, cât şi cele după 7 etape ale Campionatului Naţional de Raliuri-Dunlop 2008, până la finalizarea cauzei respective. Clasamentele provizorii sunt publicate pe www.fras.ro.



Secretariat FRAS

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………

 

C.S. SAVU RACING

Presedinte

Dr.Dr.Med.Dent. Horatiu SAVU

CNR, Raliul Clujului

Agentul 0 barat

25-26 iunie au fost zilele in care caravana Campionatului National de Raliuri a poposit la Cluj-Napoca, pentru etapa a 4-a a acestui campionat, ultima derulata pe asfalt. Asfalt care, datorita conditiilor meteorologice improprii s-a transformat pe alocuri in adevarate suvoaie de apa. Plecat din pozitia de coorganizator, echipajul clujean Horatiu SAVU – Marc BANCA nu a reusit sa ajunga la sosirea raliului, o iesire dura in decor pe PS3 Star Lubricants – Dangau 1 punand capat evolutiei acestora. Datele aratate de noile sisteme GPS implementate de FRAS impreuna cu compania G4S au aratat o viteza de 174 km/h la iesirea de pe drum. Din fericire, echipajul a scapat nevatamat, chiar daca masina de concurs a fost distrusa aproape in totalitate.

 Horatiu Savu: “Spre deosebire de alti concurenti, noua nu ni s-a aburit parbrizul foarte tare, in schimb, cel putin mie mi s-a aburit creierul in urma rezultatului obtinut pe prima proba speciala a zilei de sambata, Banca Transilvania – Tarnita 1, locul trei in clasamentul general. Faptul ca am descoperit cauza lipsei de putere care a aparut dupa urcarea pe Transfagarasan, urcare la care am inregistrat de asemenea timpi relativ buni,  dar care a persistat insa si la Mures, si mai ales ca evoluam in fata propriilor suporteri,  ne-au determinat sa decidem ca este timpul sa ne implicam si noi in lupta la varf din campionat. Dar decorul nu a fost de acord cu aceasta decizie si pe un viraj de dreapta 2/3 foarte murdar datorita pietrelor scoase pe carosabil de echipajele din fata noastra am parasit drumul lovind un cap de pod aflat pe camp, ramas de la reabilitarea drumului. Impactul a facut ca din masina sa ramana doar o roata, motorul si transmisia.” 

Marc Banca: ”Sunt foarte fericit de evolutia noastra pe prima proba, totul a functionat ireprosabil, si am aratat ca se poate. Din pacate rezultatul final nu a fost cel dorit, dar ne pregatim pentru Sibiu, si sper ca vom reusi sa mentinem acelasi ritm ca si pe prima proba de la Cluj. Totodata, trebuie sa spun ca sunt foarte fericit pentru Trofeul Laurentiu Moldovan, acordat celui mai tanar participant, deoarece acest trofeu imi aduce aminte de tineretea de care dadea dovada Lenti, in ciuda celor 75 de ani ai sai”.

Cu cele 20 de puncte realizate in cele patru curse disputate pana in prezent, echipajul clujean se situeaza pe locul 8 in cadrul clasamentului general FIA, la egalitate de puncte cu Titi Aur / Karoly Borbely.

Echipajul doreste sa multumeasca pe aceasta cale familiilor care, in ciuda celor intamplate inca ii sustin in continuare, si va invita sa ii urmariti evolutia la Raliul Sibiului, 15-18 iulie, raliu care nu era in planul acestui sezon, dar la care, datorita lipsei punctelor de la Raliul Clujului Mobil 1 Star Lubricants, clujenii  se vad nevoiti sa ia startul.

dr.dr.med. horatiu savu
clubul sportiv savu racing
www.horatiusavu.com
www.raliulclujului.ro

CNR, Raliul Clujului

Conferinta de presa Raliul Clujului Mobil 1 Star Lubricants 2010

Organizatorii Raliului Clujului Mobil1 Star Lubricants 2010 s-au întalnit marti 22 iunie cu presa clujeana pentru a anunta noutatile celei de-a patra etape a Campionatului National de Raliuri Dunlop, care se va desfasura vineri si sambata la Cluj. La întalnire au participat dl.Marius Dediu reprezentantul S.C. Star Lubricants, sponsorul principal al raliului, dl. Adrian Oancea P.R. Officer Polus Center Cluj , dl. Dacian Banca director organizatoric si presedintele C.S. Savu Racing, dl. dr.Horatiu Savu. Domnul Marius Dediu a precizat ca pentru compania clujeana Star Lubricants asocierea cu Raliul Clujului Mobil 1 Star Lubricants este deja o traditie care obliga, chiar si în conditiile unui an economic marcat puternic de criza. El a adaugat ca un eveniment cu perspective de dezvoltare serioase, care are continuitate, traditie si succes la Cluj merita sustinut în ciuda oricaror dificultati.

Domnul Adrian Oancea considera ca pentru Polus Center Cluj este o onoare sa fie gazda celor doua superspeciale ale Raliului Clujului Mobil 1 Star Lubricants, pentru care centrul comercial pune la dispozitia organizatorilor peste 18.000 de metri patrati, alaturi de celelalte facilitati administrative. În aceeasi nota cu dl. Marius Dediu si dl. Adrian Oancea a subliniat ca au fost hotaratoare în demararea acestui parteneriat traditia acestui raliu la Cluj, numarul mare de spectatori pe care reuseste sa-l mobilizeze si aprecierile facute an de an de catre sportivii participanti.

O prima noutate este faptul ca Raliul Clujului Mobil1 Star Lubricants totusi are loc, a declarat dl. dr. Horatiu Savu, în conferinta de presa. Organizatorii au pregatit acest raliu în ciuda tuturor problemelor generate de un an de criza, dar nu au reusit pana la urma inscrierea competitiei in Cupa Europei Centrale, din motive independente de ei. Acest fapt a dus si la amanarea pentru sezonul viitor a discutiilor privind posibilitatea integrarii raliului si in Campionatul Maghiar de Automobilism. Dl. dr. Horatiu Savu a apreciat ca, daca în acest moment la etapa de la Cluj sunt înscrise 34 de echipaje, includerea raliului într-un calendar comun cu Ungaria ar fi adus la start un numar crescut de echipaje din tara vecina, ceea ce ar fi fost benefic pentru spectatori si pentru promovarea patrimoniului turistic clujean. Dl. dr. Horatiu Savu a tinut sa multumeasca sponsorilor si partenerilor care se implica si în acest an în sustinerea evenimentului, alaturi de autoritatille care au înteles ca acest eveniment este deja un produs recunoscut al Clujului. La capitolul noutati a mai fost anuntata si introducerea unei probe speciale noi, PS 4, 7 Compexit – Capus 1 respectiv Tetarom – Capus 2 si organizarea superspecialelor de deschidere si închidere a competitiei în parcarea Polus Center Cluj.

Directorul organizatoric al Raliului Clujului Mobil 1 Star Lubricants, dl. Dacian Banca a subliniat beneficiile care pot aparea prin înscrierea unei etape din România ca etapa comuna cu tarile învecinate, aceasta fiind o practica des întalnita în Europa în conditiile economice actuale. Dacian Banca a subliniat faptul ca organizatorii se bucura de sprijinul autoritatilor judetene si locale, dar si a locuitorilor din zona de munte a judetului Cluj. În ceea ce priveste starea drumurilor pe care vor alerga concurentii din Raliul Clujului Mobil 1 Star Lubricants, dl. Dacian Banca a precizat ca starea asfaltului este buna si ca se încearca înlaturarea de pe carosabil a pietrisului existent din timpul iernii, dar în conditiile meteorologice actuale nu se poate vorbi de un asfalt curat în totalitate. Raliul Clujului Mobil1 Star Lubricants 2010 se va desfasura vineri (25 iunie) si sambata (26 iunie) în Cluj Napoca si zona de munte a judetului. Organizatorii au pregatit în acest an doua superspeciale, una vineri seara si alta sambata la finalul cursei în parcarea Polus Center Cluj. Între cele doua probe spectacol, concurentii vor alerga sambata alte sase probe speciale pe ruta Tarnita – Râsca – Capus.

Din pacate, ulterior acestei conferinte de presa, la orele 16.00, organizatorii Raliului Clujului Mobil 1 Star Lubricants au fost informati de catre organizatorii competitiei Gran Tourism Marathon, care urma sa traverseze tara noastra in zilele de 26-27 iunie 2010, ca aceasta intrecere a fost anulata datorita conditiilor meteorologice nefavorabile din intreaga Europa, care au facut ca mai multe echipaje din cele inscrise initial sa se retraga.

Raliul Clujului Mobil 1 Star Lubricants, editia 2010, se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu ajutorul: Consiliului Judetean Cluj si al Primariei si Consiliului Local al municipiului Cluj-Napoca, precum si al Directiei Judetene de Sport Cluj; Mobil 1 prin Star Lubricants – sponsor principal, Banca Transilvania, Compexit, Topcar, Polus Center Cluj, MotecX Power, Tetarom, S.C. de Constructii Napoca S.A. – sponsori.

La buna desfasurare a raliului isi aduc aportul partenerii tehnici: Autoworld -dealer Volkswagen, PMA Invest, A-Car, Kopiernicus, Delroti, A&M Graphis, Coca-Cola, Ciuc Premium, Bosch, Best Western Topaz si Diesel Club.

Parteneri: Inspectoratul Judetean de Politie Cluj, Agentia NationalaAntidrog, SMURD Cluj, CERT.

Partenerii de imagine sunt BoomAdvertising, 4Media, Pablo si Hostvision, iar promovarea evenimentului este asigurata de TVR 3, TVR Cluj, Pro TV, TeleEuropaNova, Pro FM, Radio Guerilla, Radio Cluj, Autoshow, AutoBusiness, 24-FUN, Monitorul de Cluj, Faclia, Autorally.ro, Rallymax.ro, Prorally.ro, Rally Magazin.ro, On-Board.ro, MotorsportNews.ro, Rallyphoto.ro, Rallyfanatic.hu.

p.r. 4media.ro Bogdan Rosca

CNR, Raliul Argesului

Oops, we did it again

Dupa locul 7 obtinut la masa verde la Tess Rally in urma excluderii echipajului castigator Szabo Gergo – Csegzy Levente, clujenii Horatiu Savu – Marca Banca plecau spre Raliul Argesului 2010 cu dorinta de a intra din nou in top ten, in conditiile cresterii concurentei pentru locurile aducatoare de puncte. La final insa, cei doi au reusit din nou o clasare meritorie, locul 7 aducandu-le inca 6 puncte in clasamentul general FIA. Etapa a doua a Campionatului National de Raliuri s-a desfasurat dupa 9 ani de pauza pe celebrul Transfagarasan, pe o vreme fara capricii si in prezenta a numerosi spectatori.

Daca la inceputul sezonului cei doi au mai facut cateva mici greseli, aceasta etapa avea sa aduca consacrarea lor ca echipaj, locul 2 obtinut pe prima speciala a raliului, urmat de locul 3 pe cea de a doua si de timpi buni pe urmatoarele doua plasandu-i pe locul 4 in cadrul clasamentului general la prima regrupare a zilei.

Horatiu Savu: “Am avut o dimineata de vis, am nimerit foarte bine cauciucurile, desi a fost prima data cand am folosit anvelope BF Goodrich. Din pacate, configuratia raliului si bugetul de care dispunem ne-au taiat aripile la coborare, la service-ul de anvelope fiind nevoiti sa schimbam cauciucurile intre ele fata-spate. Acest lucru ne-a fost fatal din punct de vedere al performantei la coborare, pierzand trei locuri in clasamentul general. Ecartul mare fata de Vali si de Adi Raspopa ne-a determinat sa abordam cu rezerve ultima parte a competitiei, cele 6 puncte fiind un castig bun pentru un echipaj care se sustine singur. Am fost surprins placut de aprecierile maestrului Eugen Ionescu Cristea, vis-a-vis de evolutia noastra si vreu sa ii multumesc pentru sfaturile date la parcul de service de la mijlocul zilei”.

Marc Banca: ”A fost un raliu foarte bun pentru echipajul nostru, cu timpi foarte incurajatori pe probe. Timpii pe prima bucla m-au surprins foarte placut, si cred ca putem spera pentru urmatoarele etape la clasari in primii 5. Din pacate, au fost din nou probleme de organizare, dar speram ca pentru etapele urmatoare sa se rezolve”.

Echipajul doreste sa multumeasca pe aceasta cale lui Stefano Raffaneli si lui Bogdan Marisca pentru ajutorul acordat, precum si partenerilor de imagine Autobusiness si Hostvision.

Uncharted News

Gran Tourism Marathon la Raliul Clujului 2010

O intalnire de lucru vizand traversarea tarii noastre de catre echipajele participante la Gran Tourism Marathon, competitie rezervata automobilelor GT, a avut loc astazi, la Cluj-Napoca, intre domnul Pascal Rostagny, presedintele comitetului de organizare al competitiei si Horatiu Savu. Aflat in recunoastere si in alcatuirea road-bookului, dl. Rostagny a ales sa innopteze la Cluj-Napoca si sa puna la punct detaliile referitoare la trecerea caravanei prin municipiul de pe Somes.

Conceput ca un nou gen de competitie, destinata automobilelor Grand Tourism, GT Marathon va debuta pe 24 iunie la Paris, si va ajunge la Cluj-Napoca in data de 26 iunie, dupa o etapa care va avea startul la Viena. Organizatorii competitiei sunt la prima incercare de acest gen si doresc sa ofere o alternativa perfect legala celebrelor curse CannonBall sau GumBall si, de ce nu, o oportunitate oferita participantilor de a cunoaste indeaproape tarile traversate.

Pana in prezent sunt inscrise 12 echipaje cu automobile de tipul Audi R8, Ferrari F430, Lamborghini Murcielago, Gallardo, Porsche 911, Nissan GTR. Dupa multe discutii preliminare cu reprezentanti ai CNADNR s-a rezolvat si problema traversarii celebrului Transfagarasan, deoarece acesta se deschide doar in data de 1.07.2010, iar caravana GT Marathon il va traversa in 27.06.2010.

Organizatorii Raliului Clujului, editia 2010, impreuna cu dl. Rostagny au cazut de comun acord ca Poarta de Start/Sosire a raliului sa fie si punctul de sosire in etapa GT Marathon,
alaturi de o participare demo in cadrul Superspecialei care se va desfasura sambata, 26.06.2010, cu incepere de la ora 17.00.

Aceasta va fi transmisa in direct pe programul TVR 3, in traditia anului trecut. De asemenea, masinile participante la GT Marathon vor stationa in Parcul Inchis al raliului pana duminica dimineata, de unde vor lua startul spre Transfagarasan. Ambii parteneri considera ca aceasta asociere va avea un caracter benefic in promovarea ambelor competitii.

horatiu savu

Raliul Brasovului Tess

Doi “pestisori” printre “balene”

1 Comment

Plecati la drum cu dorinta de a se familiariza impreuna ca echipaj si de a termina onorabil Tess Rally, Horatiu SAVU si mult mai tanarul sau navigator Marc BANCA au reusit la finalul raliului o clasare meritorie in conditiile date, locul 8 in clasamentul general FIA aducandu-le primele puncte din acest sezon.

Marc s-a aflat la prima participare oficiala in calitate de sportiv, chiar daca nu are inca 18 ani, lucru permis de noile reglementari ale FRAS, fiind cel mai tanar sportiv care a luat startul vreodata in Campionatul National de Raliuri.

Dupa un debut de cursa usor ezitant, concretizat intr-un tete-a-queue pe PS 2, cei doi reusesc sa-si amelioreze evolutia, totul culminand cu ocuparea locului 5 pe ultima proba speciala a zilei, Rasnov – Poiana. Sfarsitul zilei intai a raliului gaseste echipajul clujean pe pozitia 8 in cadrul clasamentului general FIA. Ziua decisiva a raliului urma sa supuna echipajele celor doua probe lungi, Babarunca si Cheia. Prima proba avea sa aduca un nou tete-a-queue, dar acest lucru nu a impiedicat clasarea clujenilor pe locul 7 in ierarhia generala, la fel ca si in ultima speciala a zilei.

Horatiu SAVU: “Am plecat la drum cu multe necunoscute, dupa multa munca depusa, atat in vederea ameliorarii pregatirii noastre fizice si psihice, cat si in vederea ameliorarii performantelor masinii. Sunt foarte multumit de faptul ca am reusit, cu o masina reconstruita practic de noi de la zero, sa scadem ecartul fata de castigatori, de la 7-8 secunde/km cat era anul trecut la aproximativ o secunda/km la acest raliu. Bineinteles, mai avem de muncit la intelegerea noii configuratii a masinii si la ameliorarea set-up-ului suspensiei, dar per ansamblu am avut o cursa aproape perfecta, conlucrarea cu Marc dovedindu-se impecabila. Noua combinatie pilot – copilot – masina ne da incredere in obtinerea unor rezultate care sa ne permita clasarea pe unul din primele 10 locuri la finalul sezonului. Doresc sa ii multumesc inca o data lui Laci Tamas pentru ajutorul oferit in pregatirea masinii”.

Marc BANCA: ” Mie mi s-a parut ca am mers bine, cred ca a fost relativ ok dictarea, si sper ca la cursa urmatoare sa fie si mai bine, si sa terminam si mai sus in clasament. Sunt bucuros ca in sfarsit FRAS a luat o decizie inteleapta referitoare la varsta la care poti debuta in CNR.”.

Echipajul clujean invita pe toti iubitorii motosportului sa ii urmareasca evolutia in cadrul Raliului Argesului din 7-9 mai.

Foto : Bogdan – Motorsportnews.ro