Tag Archives: mark webber

Primul test pentru Mark Webber cu Porsche LMP1


Cei de la Porsche au incheiat sezonul de teste din 2013 pentru programul Le Mans 2014. Autódromo Internacional do Algarve din Portugalia a fost locul unde Mark Webber a urcat pentru prima oara la comenzile modelului Porsche LMP1, echipa Red Bull Racing permitandu-i australianului sa efectueze testele alaturi de Porsche pentru ca deocamdata Webber se afla inca sub contract cu echipa din Formula1. El se va alatura oficial echipei Porsche incepand cu data de 1 ianuarie 2014. 

 Webber Porsche

Prima mea zi in acest proiect fascinant a reprezentat o experienta intensa pentru mine. As dori sa multumesc celor de la RBR pentru sansa acordata de a ma altura acestui proiect mai devreme pentru ca ma ajuta sa ma integrez mai repede in noua echipa si sa contribui la dezvoltarea masinii.” spunea Mark Webber.   

 

Fritz Enzinger, seful programului Porsche LMP1, a multumit si el celor de la Red Bull Racing: “Sunt incantat ca il avem mai devreme alaturi de noi pe Mark. Cei de la Red Bull Racing ne-au ajutat considerabil permitandu-i acest lucru.”  

 

Testul de la Portimao s-a axat pe suspensie si pneuri. “Fata de primul test din iunie am facut progrese semnificative. Trebuie sa multumesc intregii echipe care a lucrat foarte mult pentru acest lucru, iar eforturile noastre vor continua si la inceputul lui 2014 astfel incat sa fim pregatiti in aprilie la debutul sezonului de la Silverstone.” concluziona Enzinger.

Porsche LMP1

Porsche revine in 2014 in cursa de 24H de la Le Mans dupa o absenta de 16 ani si va alinia doua masini la categoria regina LMP1, pana in prezent cunoscandu-se patru piloti: Mark Webber, Timo Bernhard, Romain Dumas si Neel Jani. Chiar daca a absentat 16 ani din clasa regina a competitiei de anduranta, Porsche detine si in prezent recordul de victorii la Le Mans, 16.  

 

  

Monza: A sasea victorie pentru Vettel din acest sezon


Sebastian Vettel s-a impus in Marele Premiu al Italiei dupa o procesiune amenintata doar de putinii stropi de ploaie dinaintea startului. Germanul a impartit podiumul cu Fernando Alonso si Mark Webber, pentru acesta din urma cursa de la Monza a fost ultimul Mare Premiu din Europa in Formula 1.

166987878GI00222_F1_Grand_P

Startul cursei s-a dat pe o temperatura ambientala de 26 de grade Celsius, in ciuda catorva stropi de ploaie ce au cazut chiar inainte ca pilotii sa se alinieze pe pista, conditiile ramanand uscate pentru toate cele 53 de tururi ale cursei. Toti pilotii au luat startul pe pneuri medii, in afara de Lewis Hamilton de la Mercedes, Kimi Raikkonen de la Lotus si Esteban Gutierez de la Sauber care au optat pentru cele hard la startul cursei.

Momentul startului a fost lipsit de incidente majore, Sebastian Vettel fortand franarea in prima sicana pentru a-si asigura pozitia. Hulkenberg a pierdut locul al treilea din cauza unui start destul de slab, iar Webber a fost depasit de Massa. Australianul a fost depasit si de Alonso in Variante della Rogia dupa un duel demn de Formula 1, dar care l-a lasat pe Webber cu aripa fata putin avariata. Variante della Rogia a fost “gazda” celui mai grav incident al cursei. Paul di Resta a intrat in spatele monopostului Lotus pilotat de Romain Grosjean, iar suspensia stanga fata a monopostului Force India s-a rupt si astfel scotianul a fost nevoit sa abandoneze. Ghinionul s-a tinut si de colegul acestuia, Adrian Sutil retragandu-se la boxe in ultimul tur.

Paul-di-Resta

Kimi Raikkonen si Lewis Hamilton au avut parte de incidente minore din cauza carora au fost nevoiti sa adopte o strategie cu doua opriri la boxe. Aripa fata a monopostului finlandezului a fost avariata in prima sicana si astfel finlandezul a trebuit sa intre la boxe inca din primul tur pentru a o inlocui. Hamilton a avut parte de o pana lenta ce a cauzat intrarea prematura la boxe din turul 14. Ajunsi la coada plutonului, cei doi au urcat in clasamentul cursei si la intrarea in zona punctelor au oferit spectatorilor un duel pe masura. Raikkonen a ratat topul 10, pe cand colegul sau, Romain Grosjean a terminat cursa pe a opta pozitie.

Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italy. 8th September 2013. Kimi Raikkonen, Lotus E21 Renault. Photo: Andrew Ferraro/Lotus F1 Team. ref: Digital Image _79P3161

Hulkenberg a obtinut cel mai bun rezultat pentru Sauber din acest sezon, un loc 5 binemeritat de german dupa o cursa foarte bine  manageriata de acesta. Pilotul Sauber a fost urmat de Nico Rosber si Daniel Ricciardo. Colegul australianului de la Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, a fost nevoit sa abandoneze dupa ce motorul monopostului sau a cedat. 

Button a incheiat topul 10 pe cand Sergio Perez a terminat cursa pe 12. Esteban Guttierez a incheiat pe 13, pentru a treia oara in acest sezon. Pilotii Williams au terminat in bloc continuand parcursul dezastruos al echipei din acest sezon.

166987878GI00182_F1_Grand_P

Vettel s-a distantat dupa aceasta cursa la 53 de puncte fata de Alonso care a urcat pe 2 in clasamentul general. Germanul se indreapta spre cel de-al patrulea titlu de campion mondial consecutiv mai ales ca urmeaza pachetul asiatic unde Red Bull a dominat mai tot timpul.

Rezultate cursa 
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1h18m33.352s
2. Fernando Alonso Ferrari +5.467s
3. Mark Webber Red Bull-Renault +6.350s
4. Felipe Massa Ferrari +9.361s
5. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +10.355s
6. Nico Rosberg Mercedes +10.999s
7. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari +32.329s
8. Romain Grosjean Lotus-Renault +33.130s
9. Lewis Hamilton Mercedes +33.527s
10. Jenson Button McLaren-Mercedes +38.327s
11. Kimi Raikkonen Lotus-Renault +38.695s
12. Sergio Perez McLaren-Mercedes +39.765s
13. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +40.880s
14. Pastor Maldonado Williams-Renault +49.085s
15. Valtteri Bottas Williams-Renault +56.827s
16. Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 lap
17. Charles Pic Caterham-Renault +1 lap
18. Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 lap
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 lap
20. Max Chilton Marussia-Cosworth +1 lap
21. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari DNF
22. Paul di Resta Force India-Mercedes DNF
 
Clasamentul general dupa Marele Premiu al Italiei:
1. Vettel 222 1. Red Bull-Renault 352 2. Alonso 169 2. Ferrari 248 3. Hamilton 141 3. Mercedes 245 4. Raikkonen 134 4. Lotus-Renault 191 5. Webber 130 5. McLaren-Mercedes 66 6. Rosberg 104 6. Force India-Mercedes 61 7. Massa 79 7. Toro Rosso-Ferrari 31 8. Grosjean 57 8. Sauber-Ferrari 17 9. Button 48 9. Williams-Renault 1 10. Di Resta 36 11. Sutil 25 12. Perez 18 13. Ricciardo 18 14. Hulkenberg 17 15. Vergne 13 16. Maldonado 1

 

 

Monza: Pole position pentru Vettel


Sebastia Vettel si-a adjudecat plecarea din pole position in Marele Premiu al Italiei. Pentru german acesta este cel de al patrulea pole position din acest sezon si al patruzecilea din cariera. Alaturi de Vettel din prima linie va porni colegul sau de la Red Bull, Mark Webber. Nico Hulkenberg a adus monopostul Sauber pe a treia treapta a podiumului.

166987861GI00043_F1_Grand_P

In tabara Ferrari a persistat lipsa de forma in calificari in ciuda strategiei prin care Felipe Massa rula in fata colegului sau pentru a-i conferi acestuia avantaj aerodinamic. Dimpotriva, brazilianul a fost mai rapid decat Alonso, astfel ca acesta va porni de pe a doua pozitie a grilei, iar Alonso de pe pozitia a cincea.

 

Nico Rosberg va imparti a treia linie a grilei de start cu Alonso, pe cand colegul sau, Lewis Hamilton a fost eliminat dupa a doua parte a sesiunii si va porni doar de pe locul al doisprezecelea. Arbitrii analizeaza manevra lui Adrian Sutil din ultimul tur cronometrat al lui Hamilton, care l-ar fi putut impiedica pe britanic sa se califice in Q3.

Toro Rosso s-a calificat cu ambi piloti in ultima parte a calificarilor si astfel Ricciardo va porni de pe a saptea pozitie a grilei, iar colegul sau de pe 10, dupa ce in ultimul tur cronometrat a iesit larg din virajul Parabolica si a parasit banda asfaltica. Intre pilotii Toro Rosso s-au strecurat cei McLaren, cu Sergio Perez pe 8, in fata colegului sau.

 

Pentru Lotus calificarile au decurs complet nefavorabil, asadar ambi piloti au fost eliminati la finalul Q2 si vor lua startul de pe 11, Kimi Raikkonen si 13, Romain Grosjean. Pe acelasi tipar au fost si pilotii Force India care au terminat calificarile prematur cu Adrian Sutil pe 14 si Paul di Resta pe 16. Intre acestia s-a interpus Pastor Maldonado, pe cand colegul sau, Valtteri Bottas a fost eliminat inca din prima parte a calificarilor, dupa ce a stabilit cel de-al 18-lea timp al zilei.

Esteban Gutierrez s-a calificat al 17-lea. Grila este completata de pilotii Caterham si Marussia care au terminat in bloc.

 

Rezultate calificari:
Pos Driver Team Time Gap
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.755s 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m23.968s +0.213s 3. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m24.065s +0.310s 4. Felipe Massa Ferrari 1m24.132s +0.377s 5. Fernando Alonso Ferrari 1m24.142s +0.387s 6. Nico Rosberg Mercedes 1m24.192s +0.437s 7. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m24.209s +0.454s 8. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m24.502s +0.747s 9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.515s +0.760s 10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.050s +4.295s Q2_______________________________________________________________ 11. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m24.610s +0.633s 12. Lewis Hamilton Mercedes 1m24.803s +0.826s 13. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m24.848s +0.871s 14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m24.932s +0.955s 15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m25.011s +1.034s 16. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m25.077s +1.100s Q1_______________________________________________________________ 17. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m25.226s +0.907s 18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m25.291s +0.972s 19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m26.406s +2.087s 20. Charles Pic Caterham-Renault 1m26.563s +2.244s 21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m27.085s +2.766s 22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m27.480s +3.161s

Monza: Red Bull monopolizeaza a doua sesiune de antrenamente


Sebastian Vettel a stabilit timpul de referinta al acestei sesiuni de antrenamente, fiind urmat de colegul sau, Mark Webber, la o diferenta de 0.623 secunde. Germanul a fost singurul care a coborat sub timpul de 1 minut si 25 de secunde pana acum in acest week-end, cel mai bun tur al sau fiind cronometrat cu 1:24.453. Cei doi piloti Red Bull au fost urmati de cei de la Lotus, Kimi Raikkonen si Romain Grosjean stabilind acelasi timp: 1:25.116.

159946719_MT_7424_4EFFD03F21B1FC016BAC8E85F1AEF930

Fernando Alonso a fost mai incet decat Sebastian Vettel cu 0.877 secunde, stabilind cel de-al cincilea timp. Spaniolul a fost urmat de pilotii Mercedes AMG, Lewis Hamilton impunandu-se in fata colegului sau la o diferenta de 0.027 secunde. Cei doi au fost succedati de Felipe Massa care mai apoi a trebuit sa se retraga din antrenamente din cauza unei probleme la cutia de viteze.

Jenson Button si Sergio Perez au inchis topul 10 al acestei sesiuni.

 

Rezultate FP2:
Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m24.453s 39
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m25.076s +0.623s 39
3. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m25.116s +0.663s 36
4. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m25.116s +0.663s 40
5. Fernando Alonso Ferrari 1m25.330s +0.877s 38
6. Lewis Hamilton Mercedes 1m25.340s +0.887s 39
7. Nico Rosberg Mercedes 1m25.367s +0.914s 42
8. Felipe Massa Ferrari 1m25.519s +1.066s 29
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m25.532s +1.079s 42
10. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m25.627s +1.174s 39
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m25.830s +1.377s 40
12. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m25.888s +1.435s 40
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m26.028s +1.575s 37
14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m26.138s +1.685s 36
15. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m26.224s +1.771s 32
16. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m26.385s +1.932s 43
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m26.599s +2.146s 39
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m27.198s +2.745s 44
19. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m27.548s +3.095s 30
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m27.696s +3.243s 37
21. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m27.771s +3.318s 38
22. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m28.057s +3.604s 32

 

 

Primele teste cu Porsche LMP1


Porsche LMP1

Noul prototip Porsche LMP1 este testat in prezent pe mai multe circuite internationale. Dupa succesul avut la lansarea din iunie pe circuitul Weissach, prototipul nemtilor este supus acum mai multor teste pentru a verifica functionalitatea acestuia. Neel Jani a fost primul pilot care a testat acest nou prototip. Fostul pilot de teste din Formula 1 a luat parte la teste inca de la 1 iunie 2013, alaturi de  Timo Bernhard si Romain Dumas care au intrat in echipa Porsche la putin timp dupa pilotul elvetian. Cel de-al patrulea pilot este australianul Mark Webber care va intari echipa din 2014.

Porsche LMP1

Anul viitor, prototipul Porsche LMP1 va lua startul in Campionatul Mondial de Anduranta (WEC) si astfel si in cursa de 24 de ore de la Le Mans. “Pilotii de teste ne ajuta sa adunam o cantitate uriasa de date vitale; fiecare kilometru condus este important. Totusi, in scopul de a dezvolta o masina asa de complexa precum un prototip LMP1 care sa poata lua startul anul viitor. Este nevoie de mult mai multi kilometri de parcurs.” a declarat Fritz Enzinger vice-presedintele diviziei LMP1. “Suntem multumiti cu progresele inregistrate de la un test la altul.”

Porsche LMP1

Mark Webber va pilota pentru Porsche la Le Mans


Pilotul australian Mark Webber, care in acest moment este prezent in Formula 1, a semnat un contract pe mai multi ani cu cei de la Porsche. El va pilota incepand cu 2014 prototipul Porsche pentru categoria LMP1 care va fi inscris la cursa de 24 de ore de la Le Mans, dar si in campionatul mondial de anduranta (WEC). Webber a concurat deja la Le Mans 24H de doua ori in 1998 si 1999, iar Porsche inca detine recordul de victorii in celebra cursa, reusind sa treaca primii lini de sosire de 16 ori.   

Porsche LMP1

Este o onoare pentru mine sa ma alatur celor de la Porsche in momentul in care acestia revin la categoria de top LMP1 si in WEC. Astept cu nerabdare aceasta noua provocare dupa timpul petrecut in Formula 1. Porsche cu siguranta isi va propune niste obiective inalte si abia astept sa pilotez una dintre cele mai rapide masini sport din lume.” decalara Mark Webber. 

 

Wolfgang Hatz membru al departamentului de cercetare si dezvoltare din cadrul Porsche AG declara: “Sunt foarte multumit ca am reusit sa il aducem pe Mark Webber pentru proiectul LMP1 fiind la ora actuala unul dintre cei mai buni piloti din Formula 1. El deja are experienta la Le Mans si este si un fan Porsche de foarte multi ani.” 

 

Mark va face echipa la Le Mans cu Timo Bernhard si Romain Dumas. 

F1 Valencia: Vettel castiga MP al Europei


Pilotul echipei Red Bull a revenit in prima linie a clasamentului general, dupa o victorie usoara in Marele Premiu al Europei, etapa disputata in Spania, la Valencia.

Vettel a condus ostilitatile inca de la inceputul startului, aparandu-si foarte bine pozitia in fata lui Hamilton si Fernando Alonso, in timp ce Webber a ramas blocat in spate, cazand de pe pozitia a 2-a pana pe locul al 9-lea.

Dupa o oprire la boxe in turul al 7-lea, australianul cazuse mult in spatele plutonului fruntas, aflandu-se chiar in spatele monopostului pilotat de Heikki Kovalainen.In virajul al 17-lea Mark Webber a incercat depasirea pilotului Lotus, dar avand o viteza considerabil mai mare, australianul nu a putut reduce viteza monopostului sau, lovind in plin bolidul pilotat de Heikki. Din fericire nimeni in afara de cele 2 monoposturi nu a avut de suferit, dar accidentul poate fi catalogat ca unul dintre cele mai spectaculoase din istoria Formulei 1, monopostul lui Webber facand un salt de 180 de grade prin aer.

O data cu intrarea safety-car-ului pe circuit, toate monoposturile au intrat la boxe, cu exceptia lui Kobayashi, care s-a vazut ocupand locul al 3-lea, cel putin pana in turul 53 cand a fost nevoit sa opreasca la standuri.

Acest lucru i-a conferit lui Button locul al treilea, in spatele lui Hamilton, care s-a vazut penalizat in turul 27 dupa ce a depasit safety-car-ul. Hamilton chiar si cu penalizarea ispasita a reusit sa iasa in fata lui Kobayashi, mentinandu-si astfel pozitia.

Ca rezultat, Hamilton isi pastreaza un avantaj de 7 puncte in clasamentul general, fata de coechipierul sau, Jenson Button care poseda 121 de puncte, fiind urmat de Vettel cu 115 si Webber cu 103.

Ambele monoposturi Ferrari au avut o evolutie slaba duminica, pierzand mult timp la boxe.Alonso s-a aflat al treilea in spatele lui Hamilton, dar o oprire la boxe in turul al 12-lea, a insemnat caderea spaniolului pana pe locul al 10-lea. Felipe Massa a avut parte si de mai mult ghinion, fiind nevoit sa-si astepte coechipierul la standuri pentru schimbul de pneuri, ajungand astfel de pe locul al 4-lea pana pe pozitia a 17-a.

Avand o zi superba, pilotul echipei Williams, Rubens Barrichello a reusit un loc 4, in fata lui Robert Kubica si Adrian Sutil, pilotul echipei Force India facand o cursa frumoasa, dar totodata profitand de intrarea la boxe a coechipierului sau, Vitantonio Liuzzi.

Kobayashi a iesit de la standuri pe locul al 9-lea, in spatele lui Sebastien Buemi si Fernando Alonso, dar avand pneuri noi, a reusit sa-l depaseasca pe spaniol in turul 56, iar pana la sfarsitul cursei acesta reusind sa fure si locul al 7-lea din mainile pilotului echipei Toro Rosso.

Dupa o sesiune de calificari ratata, monoposturile Mercedes nu au avut parte de o evolutie mai buna in cursa, reusind la finele Marelui Premiu al Europei locurile 10, respectiv 15 prin Nico Rosberg si Michael Schumacher.

Mai jos puteti vedea clasamentul Marelui Premiu al Europei:
[table id=60 /]

*Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Robert Kubica, Adrian Sutil, Vitaly Petrov,Vitantonio Liuzzi, Sebasten Buemi si Pedro de la Rosa au primit din partea FIA  o penalizare de 5 secunde pentru depasirea vitezei regulamentare dupa introducerea safety car-ului. Timo Glock a primit o penalizare de 20 de secunde pentru ignorarea drapelului albastru.

Foto: flickr.com