Tag Archives: moto

Brian Capper cucereste arcul Stadionului Moses Mabhida

 De 10 ori castigator al Campionatul de Motociclism din Africa de Sud, Brian Capper, a traversat arcul stadionului Moses Mabhida din Durban, pe motorul sau, sfidand legile gravitatiei.

 

Stadionul, are un arc lung de 350 de metri si inalt de 106 metri. Arcul este cel mai mare de acest gen din lume, cu 550 de scari de la baza pana in varf, acesta fiind o adevarata provocare pentru motociclist.

 

Capper a fost foarte incantat de reusita sa. “De patru luni ma macina acest gand si acum iata ca visul mi s-a implinit. Acesta este cel mai mare proiect in care am fost implicat pana acum. Pana acum, nu am mai urcat cu motorul mai mult de 20 de scari. Iar acum… acest numar este de zeci de ori mai mare. Este un sentiment placut”.

 

 

Brian a condus o 2012 Beta Evo 300 Trial Bike care cantareste aproximativ 65 kg, o motocicleta mai usoara decat cele de serie. Altfel, nici nu ar fi putut sa duca acest proiect la bun sfarsit.

 

 

Chiar daca Brian este considerat ca fiind unul dintre ceu mai talentati si versatili rideri, prima sa dragoste ramane motociclismul care implica trick-urile. “Orice iti imaginezi, este posibil. Acesta este motivul pentru care iubesc acest sport. Nu exista limite”.

 

Mani Gyenes a castigat Cheile Gradistei Endurocross

Sătmăreanul Emanuel – Mani – Gyenes a câștigat pentru a doua oară Cheile Grădiștei Endurocross. Pilotul Vectra Racing a fost urmat de Frans Verhoeven și Paul Frățilă. Cel mai dificil obstacol de pe traseul amenajat la 1.300m altitudine, în holiday complex-ul Cheile Grădiștei Fundata, a fost ceața. Riderii au concurat, deși, au fost momente când nu vedeau la trei metri distanță.

 

Etapă din Campionatul Național de Endurocross, cursa organizată de piloți ce participă la etape din Campionatul Mondial de Rally-Raid a fost un succes și în 2011. La doar 3 grade celsius 50 de temerari printre care și endurista Roxandra Perșoiu au concurat pe traseul creionat de Alex Gârbacea lângă holiday complexul Cheile Grădiștei Fundata. Traseul care a măsurat aproximativ șapte km a inclus atât o porțiune folosită la competiții de downhill cât și traseul pentru schi fond și biatlon.

 

La start au fost prezenți cinci piloți care concurează în Campionatul Mondial de Rally-Raid doi dintre ei fiind și câștigători ai Dakar-ului, însă din cauza ceții publicul nu s-a putut bucura de show-ul făcut de Frans Verhoeven, Mani Gyenes, Marcel Butuza, Romeo Duicu și Alex Gârbacea. La clasa A duelul dintre Mani Gyenes și Frans Verhoeven a fost sarea și piperul cursei în cele din urmă câștigător fiind pilotul sătmărean. Paul Frățilă, campion național de enduro în 2011, s-a clasat al doilea, în timp ce Peter Gagyi, multiplu campion național de supermoto, a terminat pe locul patru.

 

La clasa B s-a impus Marian Neacșu, în timp ce la C (hobby) a câștigat Bogdan Benga. 

 

Mult mai norocoși, cei de la clasele ATV și Quad nu au mai concurat în ceață cum a fost cazul colegilor de la moto, iar cel mai rapid de la Quad a fost Cristian Benta. Luigi Lungu un pasionat de motorsport care nu a împlinit încă 16 ani a terminat al doilea la clasa Quad. Cel mai rapid rider pe ATV a fost Mihai Urma.

Doi câștigători ai raliului Dakar sunt în weekend la Cheile Grădiștei

Frans Verhoeven și Mani Gyenes concurează sâmbătă 8 octombrie în cea de a treia ediție a Cheile Grădiștei Endurocross. Cei doi câștigători ai celui mai dificil raliu din lume vor face show pe traseul amenajat de Alex Gârbacea și Romeo Duicu, piloți care au concurat în Campionatul Mondial de Rally-Raid. Ineditul acestei ediții constă în faptul că membrii Vectra Racing au decis să amenajeze traseul în același loc unde se află pista de biatlon de la Cheile Grădiștei Fundata. Cu alte cuvinte, vom avea un start tip Le Mans (concurenții aleargă către motociclete le pornesc și ulterior pleacă în cursă) la o altitudine de 1.300 metri.

 

Pe traseul ce măsoară aproximativ 7 km vor oferi sâmbătă un adevărat regal de enduro cei doi piloți care au câștigat, cu motociclete ale echipei Vectra Racing, raliul Dakar. Frans Verhoeven s-a impus la clasa Maraton (la această clasă nu ai voie să schimbi motorul de-a lungul celor două săptămâni de raliu) în 2009, în timp ce pilotul sătmărean Mani Gyenes a câștigat ediția din 2011 tot la clasa Maraton. În total, la cursa din weekend vor lua parte cinci plioți care au concurat în Campionatul Mondial de Rally-Raid patru dintre ei fiind și rideri care au reușit să termine cel mai dificil rally-raid din lume în configurația America de Sud. Este vobra de: Marcel Butuza (pilotul român care în sezonul 2007 a terminat pe locul șapte în clasamentul general al Campionatului Mondial de Rally-Raid), Romeo Duicu (primul român care a terminat Dakar-ul din America Latină – 2009), Alex Gârbacea (cel mai tânăr român care a terminat o etapă din Campionatul Mondial de Rally-Raid – Raliul Faraonilor 2007) și desigur Mani Gyenes și Frans Verhoeven. Ultimul a venit special din Olanada pentru a participa la cursa organizată de foști coechipieri de la Vectra Racing, el fiind în prezent pilot de uzină Sherco.

 

Endurocrossul este o îmbinare între enduro și motocros. Această formulă a fost aleasă pentru a le oferi piloților și spectatorilor un adevărat show care dureaza o singura zi și în care adrenalina, oferită de lupta cu secundele, este la ea acasă. Traseul este format dintr-o parte asemănătoare cu cea de pe circuitele de motocros și o parte (de regula peste 70% din întreaga lungime) de enduro.

 

O cursă de endurocross = aproximativ 2 ore în care trebuie să îți depășești limitele în off-road, să sari ca pe circuitele de motocros, să navighezi după semne și să urci pante abrupte în ritmul competițiilor de enduro. Timpul de parcurgere al traseului pentru: clasa A = 2h + 1 tur, clasa B= 1h:30min + 1 tur, clasa C =1h + 1 tur.

 

Categorie pentru fete – in campionat nu există clasament pentru fete însă la Cheile Gradistei Endurocross temerarele acestui sport vor fi premiate.

 

Cale de acces din București: București – Ploiești – Sinaia – Predeal – Râșnov – Bran – Moeciu. Complexul se află între Moeciu de Jos și Moeciu de Sus, iar în acest an cartierul general al cursei va fi în partea nouă a mini stațiunii, zona numită Cheile Grădiștei Fundata. Pentru a ajunge la traseul de endurocross și la cartierul general al evenimentului urcați din Cheile Grădiștei Holiday Complex (Moeciu de Sus) către Cheile Grădiștei Fundata.

 

Program

 

Vineri 7 octombrie

 

17.00 – 21.00 Înscrieri Cheile Grădiștei Fundata – recepție

 

Sâmbătă 8 octombrie

 

08:00 – 11:00 Inscrieri si verificari tehnice

11:00 – Briefing

11:30 – Antrenament clasa C

11:50 – Antrenament clasa A si B

12: 10 – Antrenament clasa Quad

12:30 – Formare grila clasa C

12:40 – Start cursa clasei C (1h + 1 tur)

14:10 – Formare grila clasa A si B

14:20 – Start cursa clasele A si B (clasa A 2h+1 tur, clasa B 1h30min+1 tur)

16:50 – Formare grila clasa Quad

17:00 – Start cursa clasa Quad (1h+1tur)

18:30 – Festivitatea de premiere

 

Programul poate suferi modificări în funcțtie de condițiile meteo și de nr. de concurenți.

Sorina Sandu incheie mondialul de enduro pe locul 9

Sorina Sandu, în ultima etapă WEC Enduro, la Mende: al cincilea timp pe Extrem Test, locul zece la sfârşitul primului ei sezon în mondialul de enduro!

 

Evoluând în etapa finală a Campionatului Mondial de Enduro dedicat fetelor, Maxxis FIM World Enduro Championship, desfăşurată la Mende, în Franţa, pe 1 şi 2 octombrie, Sorina Sandu a obţinut 13 puncte în prima zi de concurs, încheind primul ei sezon “la vârf”  pe locul zece din cele paisprezece sportive înscrise în această competiţie. Sorina a fost forţată să abandoneze în a doua zi din cauza unei căzături pe speciala de enduro, care a provocat fisurarea capacului carterului de ulei. În acel moment, Sorina se afla pe locul şapte din cele zece concurente şi reuşise al cincilea timp pe o altă probă specială, Extrem Test!

 

Am rămas impresionată de numărul mare de spectatori prezenţi la etapa din Franţa, practic, în paddock nu aveai loc să arunci un ac”, spune Sorina. “A fost cea mai frumoasă şi cea mai bine organizată etapă din cele trei, celelalte s-au desfăşurat în Spania şi Portugalia”, a descris campioana est europeană şi naţională la enduro, atmosfera din Franţa.

 

 

Sunt mulţumită de evoluţia avută pe parcursul acestui sezon, am învăţat multe, cred că rezultatul antrenamentelor s-a văzut şi sper să pot continua şi sezonul viitor în Campionatul Mondial de Enduro”, declara Sorina Sandu, pe drumul de întoarcere în România.

Campionii naţionali la enduro, răsplătiţi cu cărbune din mina Lupeni

Motocicliştii care au urcat pe podium la etapa finală a Campionatului Naţional de Enduro, competiţie desfăşurată duminică, 4 septembrie, în zona Lupeni-Straja, au primit fiecare câte un premiu mai neobişnuit. “Am dorit ca sportivii să plece de la noi cu o amintire frumoasă, în tradiţia locurilor şi de aceea în locul obişnuitelor cupe, i-am răsplătit cu obiecte de artizanat, cărbuni din mina Lupeni, încastraţi în roţi miniaturale de enduro, confecţioante din lemn”, a spus Sorin Sandu, din partea clubului oragnizator Comexim R Lupeni.

 

 Concursul de la Lupeni a desemnat şi campionii sezonului 2011, ei sunt Marton Szilveszer (E1), Ervin Kovacs (E2) şi Paul Frăţilă (E3). Deşi această clasă este cea la care evoluează Mani Gyeneş, pilotul Vectra Racing nu a putut participa la toate etapele campionatului, datorită faptului că aleargă în Campionatul Mondial de Rally Raid, unde are mari şanse să termine pe locul doi la clasa Open.

 

Munţii Parângului au răsunat de zgomotul motocicletelor de competiţie, concurenţii având de parcurs 120 de kilometri în fiecare din cele două zile de concurs, coborând din staţiunea Straja în municipiul Lupeni, pentru proba speciala de motocros, pentru a se lupta apoi cu speciala de enduro, o urcare lungă de patru kilometri.

 

Sorina Sandu, prima româncă în Campionatul Mondial de Enduro a evoluat practic la ea acasă,  alături de băieţi, reuşind să se claseze pe locul trei la clasa E1, dar şi să obţină al cincilea timp dintre toţi concurenţii pe speciala de motocros. Noua campioană naţională la fete este chiar sportiva cu care Sorina a făcut echipă la Red Bull Romaniacs, Andrea Goga. Originară din Râşnov şi legitimată la clubul Vectra Racing, Andrea a fost victima unei accidentări, fracturându-şi două coaste, dar chiar şi aşa, ea nu a ezitat să urce pe podium, în aplauzele motocicliştilor prezenţi la competiţie, pentru a-şi ridica premiul. 

Turda Motorshow 2011

Manifestarile prilejuite de Zilele Orasului Turda includ, la editia din 2011, un program demonstrativ ce reuneste reprezentanti ai mai multor discipline sportive: ADRIAN RASPOPA (raliu), GABRIEL ONOFREI (drift), RAZVAN RADU, SORIN ZAHARIA si STEFAN OANCEA (stunt moto).

 

Sambata, 27 august, incepand cu ora 10.30, iubitorii sporturilor cu motor sunt invitati la Turda, pe strada Tineretului, la un spectacol in premiera in orasul salinei.

 

Va asteptam!

ACS RALLY SPIRIT

Ionel Pascotă şi Adrian Ciujdea obţin medalii de aur în Campionatul Est European de Viteză

Între 17 şi 19 iunie, la Plevna, în Bulgaria, a avut loc cea de-a doua etapă a campionatelor est european de viteză, est european de supermoto şi european de supermoto, competiţie la care au participat mai mulţi sportivi din România. Cele mai bune rezultate în Campionatul Est European de Viteză au fost realizate de Ionel Pascotă, medalie de aur la clasa Super Sport (600 cmc), Adrian Ciujdea, (aur la 125 cmc Sport Juniori) şi Denis Brăescu (bronz la 125 cmc Sport Juniori), România obţinând locul trei în clasamentul pe echipe.

 

În Campionatul Est European de Supermoto, cea mai bună clasare a unui pilot roman îi aparţine juniorului Andrei Poponuţ, care a obţinut medalia de argint la clasa 65 cmc. Campionul României la Supermoto, Eduard Haikovski, a alergat la clasa S Open, obţinând locul şapte. “Este foarte greu să-i baţi pe bulgari la ei acasă”, a declarat Eduard, iar această “casă” înseamnă cel mai modern circuit de supermoto din lume!

 

În Campionatul European de Supermoto, graţie sportivilor Alexandru Bar şi Denis Brăescu, echipa României a obţinut medalie de bronz. Dacă următoarea etapă a Campionatului Est Europea de Viteză va avea loc pe circuitul Istanbul Park, în perioada 8-10 iulie în Turcia, următoarea rundă a Campionatului Est European de Supermoto şi a Campionatului European de Supermoto va avea loc între 5 şi 7 august la Arad.

Show enduro la Comăneşti, portughezul Paulo Felicia câştigă etapa de european

Miile de spectatori veniţi la Comăneşti pentru a doua zi a etapei de Campionat European de Enduro au rămas cu gurile căscate în momentele în care mai mulţi piloţi au ales să sară peste un părâu, pe proba speciala de motocros, în lupta pentru victorie. Portughezul Paulo Felicia (Yamaha, categoria E1 Seniori) a fost cel mai rapid concurent în cele două zile de competiţie, declarând că deşi a a fost o competiţie dură, el şi-ar mai fi dorit un tur şi că de abia aşteaptă să se întoarcă în România, pentru etapa de Campionat Mondial care se va desfăşura în iulie, la Buzău. “Regularitatea a fost cheia victoriei la Comăneşti”, a mai declarat portughezul.

 

Reprezentanţii Uniunii Europene de Motociclism au fost mulţumiţi de felul în care s-a desfăşurat competiţia organizată de clubul Moto X Cape Bacău, declarând că este foarte posibil ca oraşul Comăneşti să se afle de acum în mod constant în calendarul curselor de enduro pe continentul nostru. Cel mai bun clasat român la etapa de european a fost Ervin Kovacs, el figurând în clasamentul general al categoriei E2 pe poziţia şase din doisprezece concurenţi.

 

Rezultatele sportivilor romani la Comanesti:

Class Senior E2

1. Evans Greg KTM UK 50

2. Szuster Michal POL 40

3. Rosse Jonathan Yamaha SWI 36

……………….

12. Babici Mihai KTM ROM FRM 16

13. Harpa Paul Cristian KTM ROM 16

16. Hage Stefan KTM KNMW 10

Class Senior E3

1. Micheluz Marioa FANTIC ITA 44

2. Wassink Mark KTM KNMW 40

3. KRYWULT Sebastian Husaberg POL 36

 .……

6. Kovacs Ervin ZSolt  GAS GAS ROM 29

10. Neaga Lucian KTM ROM 23

12. MUSIL Hans Peter KTM AUS 9

CLASS WOMAN

1. ROSSAT Andrey KTM FRA 47

2. Petrick Heike KTM GER 47

3. NOCERA Francesca ITA 0

4. NEAGA Adriana KTM ROM 0 

5. GOGA Andrea KTM ROM 0

Campionatul European de Enduro a ajuns la Comăneşti, Bacău: Cristi Ciocoiu se luptă cu pâraiele!

 

Peste 100 de sportivi au sosit deja în paddock-ul amenajat la intrarea în oraşul Comăneşti de clubul Moto X Cape Bacău, organizatorul etapei cu numărul doi a Campionatului European de Enduro, competiţie care se va desfăşura sâmbătă şi duminică în împrejurimile localităţii. Piloţii celor mai bune echipe de enduro de pe continent au la dispoziţie ziua de mâine pentru înscrieri, urmând ca sâmbătă la ora zece să se dea startul pe un traseu de 70 kilometri, ce include trei probe speciale şi care va fi parcurs în total de şase ori!

 

 

Dintre cei zece piloţi licenţiati ai Federaţiei Române de Motociclism, care participă la concurs, cel mai titrat este Ervin Kovacs, triplu campion naţional la categoria E2. De altfel, sportivul din Odorheiu Secuiesc a fost primul pilot român care anul trecut a punctat în Campionatul European, la etapa din Polonia. La etapa de european de la Comăneşti s-au înscris şi două curajoase românce, este vorba despre Adriana Neaga şi Andrea Goga, campioana naţională en-titre la clasa fetelor.

 

 

Furtuna de vară care s-a abătut ieri asupra Comăneştiului nu i-a luat în surprindere pe organizatori, care se declară pregătiţi pentru cursă. “Colegul nostru Cristi Ciocoiu a intrat cu motocicleta pe traseu, pentru a verifica dacă pâraiele umflate de precipaţii sunt practicabile de către concurenţi, în caz contrar, urmând a se opera modificări de ultim moment”, a declarat Bogdan Andrieş, din partea clubului Moto X Cape Bacău.

121 de piloţi de enduro din întreaga Europă prezenti la Comăneşti

Oraşul Comăneşti este pregătit pentru startul primei etape de Campionat European de Enduro  organizată vreodată în România. 121 de sportivi veniţi din 20 de ţări şi reprezentând cele mai mari echipe de enduro din Europa se află în acest moment în febra pregătirilor, a înscrierilor şi a ultimelor antrenamente, pe un mini-circuit amenajat la intrarea în oraşul de poalele munţilor Nemira şi Ciuc. Organizatorul, clubul Moto X Cape Bacău, a angrenat 70 de persoane pasionate de enduro în pregătirea etapei de european şi speră ca aceasta să devină una tradiţională în calendarul curselor Uniunii Europene de Motociclism.

 

Deja primii sportivi români au trecut de secretariat şi de verificările tehnice. Este vorba despre Cătălin Mităchescu, pilot ce aleargă pentru clubul bucureştean Adventure Ride Bucureşti şi care în această primăvară a terminat cu succes rally raid-ul Tuareg Rallye, dar şi de un cuplu de endurişti cu… acte în regulă, Adriana şi Lucian Neaga (Velox Enduro Racing Piteşti). Pilot amator, Lucian a câştigat în 2010 clasa Hobby a celui mai dificil raliu de hard enduro al lumii, Red Bull Romaniacs şi este hotărât să exploateze avantajul “terenului propriu” în confruntarea cu cei mai buni piloţi europeni de enduro, cărora condiţiile de teren din  ţara noastră le pot pune surprize.