Tag Archives: subaru sti

NRA la finalul primei zile a Raliului Moldovei


Prima zi a editiei din 2012 a Raliului Moldovei a programat trei probe speciale, in lungime totala de 21,90 km, incluzand si superspeciala desfasurata pe traseul amenajat la Centrul de Afaceri din Bacau. Cel mai bine clasat echipaj din cadrul echipei Napoca Rally Academy este in acest moment cel format din Vlad Cosma si Florin Dorca,  cei doi avand un avans consistent in fata rivalilor care concureaza pe automobile cu doua roti motrice. Ei se situeaza pe pozitia a sasea in clasamentul general si au un ecart de aproape 30 de secunde in fata urmaritorilor din clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice. Ne plac probele de la Bacau, sunt de viteza dar si tehnice in acelasi timp. Astazi am avut o aderenta mai mare decat ne-am asteptat, asa ca am mers tare fara sa ne asumam riscuri. Sper ca si maine sa avem parte de aceleasi conditii.”a spus Vlad Cosma la finalul zilei de vineri.

Daniel Ungur si Toni Avram domina autoritar, asa cum era de asteptat, clasa 11 iar ecartul dintre ei si urmaritori este unul care nu le creeaza niciun fel de probleme. “Desi nu am apucat sa facem teste cu aceasta masina pe macadam, astazi ne-am simtit bine. Nu am fortat deloc, mai ales ca la acest raliu avem o noua marca de pneuri de buget, alta decat cea de la Timisoara. Maine se va da batalia finala, mai ales pe proba lunga.” a declarat Dany Ungur in parcul de service de la finalul primei zile.

Bogdan Marisca si Sebastian Itu au avut o zi presarata cu incidente. Cei doi se afla pe locul noua in clasamentul general la sfarsitul zilei, pierzand timp pretios dupa o rasucire pe prima proba. Am pierdut foarte mult timp pe Ps1, cand ne-am rasucit, cred ca aproximativ 40 de secunde. Am continuat in ciuda unor probleme electrice si fara sa mai pornim sistemul ALS ( anti lag system). Probele de astazi au fost destul de alunecoase, sa speram ca maine vom putea recupera din ecartul care ne desparte de cei din fata.” a declarat Bogdan Marisca.

Simone Tempestini, alaturi de copilotul sau Lucio Baggio, se simte foarte bine la primul raliu de macadam din acest sezon, juniorul echipei Napoca Rally Academy situandu-se pe pozitia a treia la clasa 3, fiind in acelasi timp si primul in clasamentul Juniorilor la finalul zilei de vineri. “Astazi au fost doar doua speciale pe macadam si ma bucur ca am ajuns cu bine in parcul de service. Ne place foarte mult aceasta suprafata si d-abia astept ziua de maine. Fiind primul raliu pe macadam la care iau startul pe o masina cu tractiune integrala nu voi forta, pentru ca obiectivul nostru principal ramane acumularea de experienta. Sper ca maine sa ma descurc la fel de bine.” a spus Simone Tempestini.

Florin Tincescu, cel de-al doilea junior al echipei Napoca Rally Academy, incheie ziua pe pozitia a doua la clasa 9. El a avut parte de un moment delicat pe superspeciala desfasurata la Centrul de Afaceri din Bacau. Imediat dupa ce am luat startul pe proba, mi s-a rupt manerul de la schimbatorul de viteze. Problema in sine nu a fost una prea importanta, insa am avut nevoie de cateva momente pentru a ma adapta situatiei.” a povestit Florinel la finalul zilei.

Marco Tempestini si Dorin Pulpea s-au vazut nevoiti sa abandoneze chiar pe prima proba speciala a raliului, “Hemeius”, in lungime de 8.4km. Aflat la volanul unui Subaru STi R4 inchiriat din Italia, Tempesta a avut probleme la pompa de benzina care intrerupea din cauza unui filtru infundat. “Imediat dupa ce am luat startul pe Ps1 am constatat ca avem probleme. Daca mai continuam cu siguranta i-am fi incurcat pe cei care ne urmau. Efectiv rulam cu o viteza foarte mica si am decis sa ne oprim. Echipa de asistenta tehnica va rezolva problema in aceasta seara iar maine vom continua.” a declarat Marco Tempestini, care va lua startul si in a doua zi, gratie regulamentului Super Rally.

 

Startul in a doua zi a Raliului Moldovei este programat la ora 09:01, echipajele mai avand de parcurs inca sase probe speciale care insumeaza 94,20 kilometri.

Dan Gîrtofan: „Un rezultat meritat”


Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu a reușit un rezultat foarte bun în cadrul Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2011. Giri și Miță au terminat pe locul 3 Raliul Clujului Star Lubricants, la capătul unei curse în care au fost mereu în plasa liderului.

A fost un raliu foarte bun pentru noi, a fost o luptă grea, dar, una peste alta, rezultatul este unul meritat față de munca depusă. Am stat în contact cu liderul tot timpul. Am avut chiar puține secunde în spate înainte de ultima probă specială, dar din cauza unui banal aerisitor de la un etrier de pe spate care s-a slăbit pe ultimii kilometri pe penultima probă, am abordat ultima specială cu puțină teamă de a nu rămâne fără frâne, mai ales că era și o porțiune de coborâre și de aici au rezultat cele 12-14 secunde care au făcut diferența în clasamentul final. Ritmul a fost bun, Bogdan și Vali au fost foarte rapizi, a fost o luptă foarte frumoasă și pot să spun că suntem mulțumiți de punctele obținute. Vreau să le mulțumesc celor de la Alexandrion pentru susținerea lor și vrem să spargem gheața și la următoarele raliuri să obținem și o victorie pe care o așteptăm de mult timp”, a spus Dan Gîrtofan.

Încă o dată, mă bucur să-i felicit pe Giri și Miță precum și întreaga lor echipă! Așa cum s-a văzut pe probe, raliul a fost spectaculos și imprevizibil. Cei 4 actori angajați în lupta pentru victorie au dat o bătălie crâncena pentru podium. Asa cum ne-au obișnuit, băieții noștrii au trecut cu bine probele dificile clasându-se din nou pe podium”, a declarat directorul comercial al Alexandrion Grup România, Gyuri Eperjessy.

 

Raliul Clujului Star Lubricants a fost câștigat de Valentin Porcișteanu, care a fost urmat de Bogdan Marișca și de Dan Gîrtofan.

 

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu țin să adreseze mulțumiri partenerului principal, Alexandrion Grup România, dar și partenerilor Mobil 1 prin Lubexpert România, BKP, Aro Palace, www.prorallyperformance.ro, www.bursacamerehotel.ro și www.bursabileteavion.ro.

 

Bogdan Popescu

Credit foto : simcat.ro

Dan Girtofan – Cu un start bun și fără ezitări, putem termina sus la Cluj


Dan Gîrtofan și navigatorul său Miță Lăzărescu vor aborda vineri și sâmbătă, Raliul Clujului Star Lubricants, cea de-a treia etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2011. După un început bun de campionat, Giri speră să spargă gheața la Cluj și să bifeze primul succes din actualul sezon, pentru a putea urca și mai sus de locul 3 pe care îl ocupă în clasamentul general.

Prima probă este una de viteză, cu asfalt destul de bun. Probele 2 și 3 sunt la fel de lungi ca și kilometri și au asfaltul bun până pe final, unde se schimbă un pic configurația suprafeței de rulare, care devine mai murdară, cu multe aluviuni aduse de ploi, dar și denivelări. Sunt însă probe foarte tehnice, așa cum ne place nouă. Sperăm ca  mașina să se comporte bine, să nu avem probleme tehnice, și cu un  start bun și fără ezitări, putem scoate un rezultat important. Mai ales că este un raliu care se pretează pentru mașina noastră”, a spus Dan Gîrtofan.

 

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu țin să adreseze mulțumiri partenerului principal, Alexandrion Grup România, dar și partenerilor Mobil 1 prin Lubexpert România, BKP, Aro Palace, www.prorallyperformance.ro, www.bursacamerehotel.ro și www.bursabileteavion.ro.

 

Bogdan Popescu

credit foto: Simcat.ro

Dan Gîrtofan – Cel mai greu raliu din viața mea! Sper să-l uit cât mai repede


Echipajul brașovean, Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu (Subaru N15) a terminat pe locul 4 Raliul Tg. Mureș, etapa a doua a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2011. Giri și Miță au avut o evoluție constant bună în cele câteva probe ale raliului, mai ales în condițiile unei vremi care a pus probleme tuturor concurenților, dar au pierdut șansa la un nou loc pe podium chiar pe superspeciala de final, în favoarea lui Bogdan Marișca.

A fost probabil cel mai urât și dificil raliul la care am participat vreodată. Este incredibil ce vreme am putut să prindem. Nu știu, dar parcă e un făcut ca în acest sezon să ningă atât de mult”, a spus Dan Gîrtofan a finalul cursei, după care a făcut o scurtă descriere a parcursului de la Tg. Mureș: Ne-am uitat pe toate site-urile de specialitate și toate spuneau că nu va ploua în după amiaza de sâmbătă, ba nicidecum să ningă. Așa că noi, dar și foarte mulți dintre colegii de curse, am plecat pe slick-uri. Lucru care s-a dovedit a fi unul neinspirat pentru că pe finalul PS2, pe PS3, dar mai ales pe PS4 a fost groaznic. Au fost momente care nu mi-au făcut plăcere să pilotez. Mașina făcea ce vroia ea, acvaplanare, nu știai în ce parte o s-o ia, a fost foarte periculos. Trebuie să spun că, deși au fost șicane pe probe, ele nu au fost amplasate unde trebuie. Pe superspeciala de final nu am vrut să mai risc și acolo am pierdut podiumul. Bogdan a riscat mai mult, i-a ieșit și îl felicit pentru asta. Până la urmă, cred că obiectivul tuturor a fost să lăsăm latura sportivă de-o parte și să ajungem cu bine la sosire. Mă bucur totuși că mașina este în regulă, că nu am avut probleme cu ea și că am reușit să acumulăm puncte importante în clasamentul general. Ca și alți colegi de-ai mei, cred că vrem să uităm cât mai repede de acest raliu, iar, dacă va avea loc și anul viitor, sperăm să se țină cont și de părerea piloților”.  

 

Raliul Tg. Mureș a fost câștigat de Gergo Szabo, urmat de Marco Tempestini și de Bogdan Marișca. Următoarea etapă din CNR Dunlop 2011 este Raliul Clujului, pe 28 și 29 mai.

 

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu țin să adreseze mulțumiri partenerului principal, Alexandrion Grup România, dar și partenerilor Mobil 1 prin Lubexpert România, BKP, Aro Palace, www.prorallyperformance.ro, www.bursacamerehotel.ro și www.bursabileteavion.ro.

 

Bogdan Popescu

credit foto: simcat.ro

O noua victorie pentru Danny, un loc secund pentru Vlad


  • Danny Ungur a invins la clasa 19 si la raliul Targu Mures
  • Vlad Cosma pe a doua treapta a podiumului clasei 6 si in clasamentul masinilor cu doua roti motrice

Echipajul Napoca Rally Academy, Danny Ungur/Tony Avram a dominat intrecerea la clasa 19 si in cea de-a doua etapa a Campionatului National de Raliuri “Dunlop”, care s-a desfasurat in zilele de 6 si 7 mai.  Cei doi si-au adjudecat lejer victoria, stabilind cel mai bun timp al clasei in toate probele speciale disputate  la Targu Mures, in unele dintre ele fiind chiar foarte aproape de varful clasamentului general. “Ma bucura aceasta victorie la clasa, la fel cum ma bucura faptul ca si Marco si Bogdan au urcat pe podium la general. Suntem foarte aproape de ce ne-am dorit, sper ca la Cluj sa reusim mai mult si Napoca Rally Academy sa revina pe prima pozitie a clasamentului echipelor. A fost o cursa grea, dar am avut parte de foarte putine probleme tehnice si suntem multumiti de evolutia noastra. Nu am pierdut nicio proba, ba mai mult, pe una dintre ele am venit pe 3 iar pe alta pe 5 la general. Este chiar mai mult decat ne-am propus”, a declarat, multumit, Danny la finalul cursei.

Si Vlad Cosma si Florin Dorca au obtinut un rezultat bun, terminand Raliul Targu Mures pe locul 2 in clasamentul clasei 6, al masinilor cu doua roti motrice si al Trofeului Citroen si  pe primul loc in clasamentul juniorilor. Insa, la finalul cursei Vlad se declara frustrat ca  nu au reusit sa urce pe prima treapta a podiumului clasei:  Am reusit sa facem alegerea corecta in ceea ce priveste cauciucurile, dar nu am prea stiut sa profitam de ea. Am mers foarte bine pe Praid, din pacate am avut prea mare incredere in cauciucurile de ploaie ne-am rasucit si am pierdut aproximativ 15 secunde. Pe proba urmatoare, Suseni,  am fost primii la doua roti motrice, apoi, pe ultima proba a buclei, Lupeni, ne-am spus ca ar trebui sa trecem pe slick-uri. Din pacate a inceput sa ploua torential chiar inainte de a lua noi startul si am mai pierdut 20 de secunde si acolo. In ultima instanta suntem multumiti ca am mers totusi bine pentru conditiile meteo de care am avut parte, insa Norbert Bereczki (castigatorul la clasa 6 n.n.) nu este de neinvins. Astazi l-am batut pe aproape toate probele, dar, in final, el a castigat. Asta e, asa sunt cursele, speram ca la urmatoarele raliuri sa rasara soarele si pe strada noastra dar si la propriu ca ne-am saturat de atata ploaie, a spus Vlad dupa super-speciala de inchidere a Raliului Targu Mures.

 

Si juniorul Florinel Tincescu, alaturi de copilotul sau Dan Hatigan, a facut o cursa buna, terminand cea de-a doua etapa a Campionatului National de Raliuri “Dunlop”pe un excelent loc 4 la Cupa Dacia, la mai putin de o jumatate de secunda de podium.

 

Andi Hutanu