Tag Archives: timo glock

Trei întrebări pentru Timo Glock

Timo, cât de mult te-ai distrat în cursa de karturi împotriva celor mai buni boberi din lume?

Timo Glock: Mult. După o pauză de iarnă foarte lungă, a fost distractiv să mă aflu din nou în spatele volanului. În plus, dacă priveai feţele boberilor după cursă, şi ei s-au distrat de această deconectare de la competiţiile lor din Campionatul Mondial. Pot spune că nu doar în boburi au o atracţie aparte pentru viteză şi direcţie precisă, ci este o calitate generală. Unii dintre ei au fost foarte rapizi în karturi.

Timo Glock & Antonio Felix Da Costa

Care sunt şansele să te vedem într-o coborâre cu bobul?

Glock: Mari pentru că mi-ar plăcea. Chiar mi-aş dori să pot încerca o coborâre cu bobul pe canalul de gheaţă. Maşina mea, Deutsche Post BMW M4 DTM, şi boburile echipei naţionale a Germaniei au acelaşi sponsor şi aceeaşi culoare distinctivă, galben. Fără îndoială, cooperarea strânsă dintre BMW şi Deutsche Post ar însemna ca acest lucru să fie posibil.

 

Cât de nerăbdător esti să lucrezi cu BMW Team MTEK şi noul coechipier, Bruno Spengler, în DTM 2015?

Glock: Ca şi ceilalţi piloţi din DTM, mă bucur nespus că vacanţa de iarnă s-a încheiat şi în cele din urmă pot face ceea ce îmi place cel mai mult: să pilotez o maşină de curse. În ultimele săptămâni, a fost distractiv să văd mulţi piloţi din DTM care au concurat online unii împotriva altora în simulatorul oficial “DTM Experience”. Poţi spune că deja suntem nerăbdători să revenim pe circuite. Noua organizare, cu Bruno pe post de coechipier, se anunţă foarte interesantă. De peste un deceniu este unul dintre cei mai constanţi piloţi din DTM, a câştigat titlul în 2012 şi aproape în fiecare sezon s-a clasat între primii cinci în ierarhia piloţilor. Va impune un standard foarte înalt pentru mine, dar cred că echipa şi eu vom fi capabili să beneficiem de experienţa lui. În cele din urmă, obiectivele noastre pentru cel de-al treilea an de colaborare este maximizarea potenţialului şi obţinerea celor mai bune rezultate.

Timo Glock castiga la Hockenheim si BMW isi pastreaza titlul

Cursa finala a sezonului 2013 al DTM s-a incheiat acolo unde a si debutat, la Hockenheim. Spectaculosul circuit in lungime de 4.574 km gazduieste, asa cum ne-a obisnuit in ultimii ani, cate 2 etape pe parcursul unui an, respectiv prima si ultima etapa a sezonului competitional. Depasirile sunt favorizate pe acest circuit existand numeroase viraje in care acest lucru este posibil, prin abordarea unor trase diferite. Ploaia este de asemenea un factor important de luat in considerare pe parcursul unei curse putand sa ajute un pilot in a castiga cursa sau putand narui tot ce construiesti pe durata unei intregi curse.

www.hoch-zwei.net

Toate aceste ingrediente puse laolalta au oferit ieri, 20 octombrie, una dintre cele mai spectaculoase curse ale sezonului cu o multitudine de depasiri, in final Timo Glock reusid prima sa victorie din DTM, la primul sezon in care ia parte in aceasta competitie. Plecat din a patra pozitie de pe grila de start, ratand stabilirea unui timp in super-pole, Glock a reusit sa treaca primul linia de finish. Venit direct din Formula 1, Glock a reusit in acest an doua podiumuri in DTM, locul al treilea la Spielberg si locul 1 ieri la Hockenheim. EL a confirmat astfel increderea celor de la BMW facand parte in acest an din noua echipa MTEK alaturi de Marco Wittmann care a obtinut titlul de “Rookie of the Year”.

Timo Glock Hockenheim 2013
Timo Glock – prima victorie din DTM

Alaturi de clasarea pe pozitia a treia a campionului din 2012 Bruno Spengler, pozitia a sasea obtinuta de Andy Priaulx cel mai bun rezultat personal al sezonului si pozitia a opta reusita de Dirk Werner, BMW a reusit sa isi pastreze titlul constructorilor in DTM pentru al doilea an consecutiv de la revenire. 

Jens Marquardt - Cupa pentru titlul constructorilor
Jens Marquardt – Cupa pentru titlul constructorilor

Roberto Merhi a adus pe locul secund al podiumului un model Mercedes-Benz reusind cel mai bun rezultat al sau in acest prim sezon din DTM. Cu toate acestea titlul la echipe a fost obtinut de catre cei de la Audi Sport Team Phoenix care alaturi de titlul de campion obtinut de Mike Rockenfeller in acest an parca au renascut exact ca pasarea cu acelasi nume dupa un sezon 2012 extrem de slab. 

Interviu cu Timo Glock: “Sunt pregatit pentru DTM”

Timo Glock, pilotul german in varsta de 30 de ani, este ultimul sosit in tabara BMW, acesta incheind lista pilotilor a constructorului bavarez pentru programul din DTM. Dupa cinci ani petrecuti in Formula 1, Timo face, incepand cu acest an, pasul in Campionatul German de Turisme. Dupa testul de la Valencia din urma cu doua saptamani, Timo a vorbit despre asteptarile sale din DTM.  

Timo Glock

Timo ce impresie ti-a lasat modelul BMW M3 DTM la Valencia?

 

Timo Glock: Pentru cineva ca mine care a pilotat multi ani monoposturi, evident ca a fost foarte diferita senzatia pe care ti-o da o masina cu acoperis deasupra capului. Din fericire BMW M3 DTM a facut ca adaptarea mea sa fie una usoara, lucru pe care il pot spune si despre membrii echipei BMW Motorsport care m-au primit cu bratele deschise. Testul a fost un start bun insa trebuie sa muncesc mult pentru a impinge masina la limita.  

 

Ai petrecut mult timp pilotand in F1, care este sursa ta de motivatie pentru DTM?

 

TG: Nu a fost mereu usor in ultimii trei ani petrecuti in F1 si permanent priveam la concurentii mai slabi care insa aveau un material mai bun de concurs. Mereu imi doresc sa fiu in batalia pentru podium si sa obtin rezultate bune. Aceasta dorinta a devenit mai intensa in iarna aceasta. Acum este momentul potrivit pentru o schimbare. De-abia astept DTM. 

 

Ce face DTM atat de atractiv?

 

TG: Fiecare calificare si fiecare cursa se reduce la cateva miimi de secunda. Aceasi situatie o intalnim si intre echipele de top din F1. Coechipierul meu era pentru mine singurul meu punct de referinta, acum voi intra pe un teren de competitie mult mai echilibrat si presiunea va fi mai mare. Stiu ca pilotii din F1 rareori au putut sa aiba un impact in DTM. Eu vreau sa demonstrez ca sunt diferit si sa ajung la un moment dat sa ma lupt pentru victorie. Cu siguranta motivatia nu imi lipseste.   

 

Ce obiective ti-ai propus pentru acest sezon de debut in DTM?

 

TG: Chiar daca initial am foarte multe de invatat, normal ca imi doresc sa termin in puncte si pe cat posibil sa ma bat pentru podium. Augusto Farfus a aratat anul trecut ce se poate realiza de catre un incepator in DTM. Acest lucru ma motiveaza si pe mine sa obtin cele mai bune rezultate posibile pentru BMW.

Timo Glock ultimul venit in tabara BMW

Pilotul german in varsta de 30 de ani a devenit de astazi cel care completeaza lista pilotilor din tabara BMW in DTM. Dupa ce in cariera sa a participat in principal in competitii de formula, Timo va debuta in acest sezon in Campionatul German de Turisme. Germanul nu se afla la prima experienta alaturi de constructorul bavarez, fiind in 2007 pilot de teste pentru echipa de Formula 1, BMW Sauber. 

Timo Glock

Experienta sa in Formula 1 incepe inca din anul 2004 cu echipa Jordan Ford si dupa o perioada de pauza revine in Marele Circ incepand cu 2008 ca pilot in cadrul echipei Panasonic Toyota Racing. Dupa doi ani petrecuti la Toyota, Timo se muta la Virgin Racing si incepand cu anul 2011 echipa schimba numele in Marussia. Saptamana trecuta, Timo a parasit echipa pe fondul conditiilor economice precare, care au afectat pana si actorii celei mai puternice competitii de motorsport din lume.

 

Insa, schimbarea a venit imediat dupa testul efectuat ieri la volanul unui BMW M3 DTM, Tiomo devenind astfel cel de-al optulea pilot al echipei BMW in DTM. El il va avea alaturi pe tanarul Marco Wittmann in cadrul nou infintatei echipe BMW Team MTEK, condusa de Ernest Knoors.