All posts by Eduard Baban

DRIFT

Sorin “HAI”: Sunt foarte bucuros ca am putut lua startul la 4 din cele 7 etape KOE drift

Anul trecut Sorin Ene participa pentru prima data la un eveniment international de drift si anume etapa din Ungaria de la Mariapocs contand in campionatul King of Europe drift. A urmat apoi o alta runda din KOE drift de aceasta data gazduita chiar de tara noastra la Cluj, unde fanii driftului din Romania au putut urmari la lucru unii dintre cei mai buni drifteri din Europa din tari precum Ungaria, Italia, Serbia, Bulgaria, Franta, Grecia si Slovacia.

Cu apetitul deschis si cu o noua masina in 2010, Sorin “HAI” a reusit sa participe la 4 din cele 7 runde ale campionatului european de drift KOE. Ce au insemnat aceste evolutii pentru el si cat de mult conteaza in viitor puteti afla din interviul acordat de Sorin.

Motorsportnews.ro: Salut Sorin acum dupa etapa din Slovacia care a cam fost si ultima participare din acest an la o etapa internationala de drift, spune-ne in primul rand cum a fost in Slovacia si ce a insemnat pentru tine evolutia ta din acest an la aceste etape internationale din KOE drift?

HAI: Salut si bine v-am regasit.

Ma bucur foarte mult ca am putut ajunge la etapa KOE din Slovacia, unde atat eu cat si ceilalti romani ne-am simtit extraordinar si chiar am obtinut rezultate multumitoare, majoritatea clasandu-ne in top 16. Totul a fost foarte bine incepand de la organizare, traseu pana la atmosfera creata de animatoare si de catre public, care a fost unul foarte primitor si mare consumator de astfel de evenimente. Am avut din nou parte de parade in oras unde atmosfera este superba si aproape toti locuitorii au fost prezenti.

Sunt foarte bucuros ca am putut lua startul la 4 din cele 7 etape KOE drift, experienta acumulata in cele 4 etape fiind extrem de importanta si sper sa ma ajute in evolutiile mele viitoare.

Motorsportnews.ro: Cum s-a comportat masina, daca esti multumit de cum este pregatita in acest moment si daca urmeaza modificari?

HAI: Masina a  mers foarte bine, nu au mai aparut acele intreruperi la motor care erau din cauza benzinei, iar in ceea ce priveste modificarile de viitor, vreau sa mai intervin asupra maririi puterii, parca as mai vrea putini cai. In aceasta iarna vreau sa ma ocup mai mult de partea estetica sa o fac sa arate si ea a masina cat de cat. Am ceva idei in cap in ceea ce priveste acest aspect sper sa le pot pune si in practica cu ajutorul sponsorilor.

Motorsportnews.ro: Ce evenimente mai urmeaza in acest moment pentru tine?

HAI: Urmeaza din cate stiu o alta etapa din CND pe 18-19 septembrie undeva in Brasov si alte evenimente care vor fi anunate pe site-ul meu www.69HAI.ro cat si prin intermediul vostru.

Motorsportnews.ro: Ai reusit in sfarsit in acest an sa obtii sprijinul unor sponsori, cat de mult a contat pentru tine acest lucru?

HAI: Orice sport de pe acesta planeta este costisitor, mai ales motorsportul, unde aportul unui sponsor (cat de mic este el) inseamna ceva extraordinar pentru cel care il practica si daca vrei sa faci performanta sponsorii sunt un factor decizional. Cu aceasta ocazie vreau sa le multumesc SPONSORILOR MEI, care se regasesc si pe masina mea, si fara ajutorul carora nu puteam sa evoluez in cele  4 etape KOE drift:

EXELIXIS, ANVELOPESIJANTE.ro, DENTAL-MED, REPSOL Romania, E28MEDIA si Motorsportnews.ro partener media.

Motorsportnews.ro: Stiu ca ai mai achizitionat un BMW E30, ce ganduri ai cu el si daca vei reveni din nou la BMW sau vei ramane in continuare pe Nissan-ul Silvia?

HAI: Voi evolua in continuare pe Nissan, iar “ursul” pregatit de drift il tin ca masina de rezerva si ca masina de show.

Motorsportnews.ro: Foarte multa lume a fost alaturi de tine in acest an, ai creeat si un forum unde fanii tai si in general pasionatii de drift pot afla multe informatii despre tine si despre drift, ce iti doresti in continuare si la ce surprize se pot astepta acestia de la tine?

HAI: Site-ul meu a luat nastere cu ajutorul vostru al prietenilor, al presei, al fanilor si al celor care ma sustin. Dupa cum bine stiti, publicul si fanii insemana foarte mult  pentru mine, iar presa, asa cum am mai spus-o este o punte intre noi, care consolideaza relatia si face in asa fel incat sa punem umarul la evolutia acestui sport minunat care se bucura de o popularitate din ce in ce mai mare. Mi-as dori bineinteles o mediatizare mult mai mare a acestui sport la noi in tara, care are un potential foarte mare, asa cum se poate observa si la nivel global.

Tin sa multumesc pe acesta cale oamenilor care m-au sprijinit, sponsorilor mei, voua, cei de la Motorsportnews.ro pentru atentia si ajutorul acordat si bine inteles SOTIEI SI FIICEI mele.

Motorsportnews.ro: In final daca ai vreun mesaj care vrei sa il transmiti cititorilor si fanilor driftului?

HAI: Mesajul meu pentru cei care indragesc acest sport si nu numai:

Va astept cu drag la evenimente, sa fiti alaturi de noi in continuare sa ne bucuram si sa ne distram impreuna.

BAFTA – SORIN “HAI-u” 🙂

foto: kingofeurope.net

fotohd.sk

httpv://www.youtube.com/watch?v=jDHeX7JjqdM

DRIFT

KOE drift Mariapocs – Video

Etapa cu numarul 4 din campionatul KOE drift desfasurata in perioada 28 – 31 iulie, a aliniat la start un numar destul de mare de piloti romani precum Calin, Ciuli, Dobre, Marius KNS, Razvan LKN, Gabi Onofrei si Sorin Ene ”HAI-u”, care si-au masurat fortele cu cei mai buni drifteri din Europa, cum ar fi Adam Kerenyi campionul en-titre, Tudor Dunev castigatorul acestei runde si multi altii.

[vimeo 13973697]

httpv://www.youtube.com/watch?v=_V4YIxVJdz0

DRIFT

Sorin “HAI” prezent in Slovacia la o noua etapa KOE drift

1 Comment

Ieri Sorin Ene lua drumul Slovaciei pentru o noua participare la o etapa din puternicul campionat de drift King of Europe. Pentru Sorin aceasta participare inseamna a patra prezenta in campionatul KOE drift din cele cinci runde pana in acest moment in 2010, dupa ce s-a aliniat la startul etapelor din Serbia, Romania si Ungaria, iata ca acum a venit timpul sa sparga gheata si in Slovacia, fiind prima participare a lui Sorin la o etapa desfasurata in aceasta tara.

Slovacia nu este deloc straina cu acest nou sport, care are parte de o dezvoltare extraordinara atat in Europa cat si in Statele Unite, despre Japonia deja nu mai e cazul sa amintim ei fiind “taticii” acestuia. Norbert Kovacik este pilotul in care  Slovacia isi pune speranta ca va face o impresie frumoasa si va obtine un rezultat bun, in acest moment el concurand pe o masina BMW M3 E46.  

Prins pe picior de plecare “HAI” ne-a declarat: ” Plec in Slovacia, chiar in acest moment ma sui in masina si sunt extrem de fericit ca voi participa si in Slovacia, la cea de-a patra etapa pentru mine din KOE drift. Deja patru participari in KOE in acest an din cele 7 runde, deoarece la ultimele doua runde care vor avea loc in Grecia nu cred ca voi reusi sa mai ajung din lipsa de bani. Vreau sa ma calific in primii 32 asa cum am reusit si in Ungaria, dar dupa care, datorita unei greseli copilaresti pe care am facut-o am fost descalificat pe buna dreptate. Si acum imi pare rau, si vreau din nou imi cer scuze fata de toata lumea care a fost alaturi de mine si a crezut in mine. Masina sper sa mearga bine, am avut ceva probleme intre 5500rpm si 7500rpm in Ungaria imi intrerupea putin, dar si-a revenit acum sa speram ca va fi bine. Trebuie sa ii multumesc lui Gresu care este alaturi de mine la fiecare etapa fara el nu stiu cum m-as descurca si tuturor romanilor care vin sa ne sustina la evenimetele de afara si speram la un rezultat bun.“

Etapa cu numarul 5 din Slovacia va avea loc in acest weekend 7 si 8 august in orasul Presov.   

Sorin Ene “HAI” multumeste sponsorilor Exelixis, AnvelopeSiJante.ro, Dental-Med, Repsol Romania si partenerului media Motorsportnews. 

Credit FOTO: GABITOMESCU.ro

mai multe informatii despre Sorin Ene “HAI” pe site-ul sau www.69hai.ro

DTM

Audi A4 DTM vs. MAN truck la Nurburgring

Un duel mai putin conventional s-a desfasurat pe varianta scurta a vestitului circuit de la Nurburgring, unde dublul campion din DTM Timo Scheider impreuna cu Audi-ul sau pe care concureaza in campionatul german de turisme l-a avut ca adversar pe legendarul pilot Hans-Joachim Stuck la volanul unui camion MAN.

Cei doi s-au intrecut pe parcursul unui singur tur in lungime de 3.629 km demonstrandu-si fiecare calitatile de pilot si incantand fanii motorsportului prezenti in tribune. Beneficind de start lansat Stuck a fost foarte aproape de Scheider pe intreg parcursul duelului, campionul en-titre DTM declarand ca “in anumite viraje era foarte aproape de mine”. Dupa ce anul trecut Stuck a castigat acest duel el declara ca este invincibil alaturi de camionul sau, insa in acest an el nu a mai putut fructifica avantajul obtinut in momentul startului lansat in detrimentului lui Scheider plecat de pe grila de start, Timo trecand primul linia de finish.

Inainte de acest duel foarte apreciat de public, Timo a reusit sa castige si duelul de acceleratie pe 400m contra unui Volksvagen van cu motor Porsche de 800cp pilotat de idolul publicului Gerd Körber.

Cele doua dueluri au facut parte din programul suport pentru campionatul Truck Grand Prix.  

DRIFT, Interviuri

KOE drift Mariapocs – Interviu Sorin “HAI”

Iubitorii driftului au fost cu ochii saptamana trecuta pe vecinii nostrii din Ungaria la Mariapocs unde a avut loc cea de-a patra etapa din campionatul King of Europe Drift. Romania a fost si de aceasta data reprezentata de co-nationalii nostrii Calin, Ciuli, Dobre, Marius KNS, Razvan LKN, Gabi Onofrei si Sorin Ene “HAI-u” care a avut amabilitatea de a raspunde la cateva intrebari dupa evenimentul desfasurat in Ungaria.

Motorsportnews: Ai reusit sa te aliniezi la cea de-a patra etapa din KOE drift de la Mariapocs, marcand astfel un an de cand ti-ai facut debutul in competitiile internationale. Cum ai reusit sa ajungi pentru ca inainte cu o zi inca nu stiai daca vei reusi sa ajungi sau nu?

HAI: Salutari  tuturor si bine v-am regasit.

Asa este, prezenta mea la startul etapei KOE din Ungaria-Mariapocs era incerta cu cateva zile inaintea inceperii, dar cu ajutorul sponsorilor mei – EXELIXIS, ANVELOPESIJANTE.RO, DENTAL-MED, REPSOL si bineinteles TATAL MEU, am reusit sa ma aliniez la startul aceastei etape, care beneficiaza de o locatie si un traseu extraordinar.

Motorsportnews: In acest an ai participat cu o noua masina fata de anul trecut s-a simtit in evolutia ta acest lucru?

HAI: Vreau sa va spun ca fata de anul trecut cand pe circuit erau in proportie de 90% numai BMW-uri, anul acesta am ramas placut surprins sa vad ca au aparut foarte multe masini japoneze foarte bine pregatite.

Cu privire la evolutia mea, pe acelasi circuit cu alta masina pot spune ca a fost prima oara cand am fost sigur pe mine ca ma calific, am simtit ca am mers bine.

Motorsportnews: Te-ai calificat in primii 32 si urma sa iei startul ziua urmatoare in concurs, ce s-a intamplat deoarece ai fost descalificat dupa prezentarea masinilor si pilotilor calificati?

HAI: Am facut greseala vietii mele de cand particip in asemene competitii, lipsa de experienta si de profesionalism (trebuie sa recunosc pentru ca sunt un tip sincer) si-au spus cuvantul. La parada masinilor pe circuit,unde sigurul lucru pe care NU trebuia sa-l faci era burnout, eu l-am facut. Mi-am pierdut mintile, capul – faceam pe pista undeva un mic demo, cand in tribuna zaresc buni prieteni de-ai mei si colegi de serviciu alaturi de alti romani veniti sa ne incurajeze, plus ca baietii de la XPROVIDE erau cu camerele pe mine – atat mi-a trebuit am dat un burn si am iesit din masina sa salut publicul, lucru ce a atras descalificarea mea din competitie.

Mi-e rusine de ceea ce am facut, de mine, de faptul ca nu mi-a ramas intiparit in cap de a NU face ceva, nu vreti sa stiti cum m-am simtit atunci, chiar si acum cand ma gandesc la  ceea ce am facut….. dar asta e, nu pot da timpul inapoi.

Motorsportnews: Cum a fost acest weekend pentru tine de la Mariapocs per ansamblu, evolutia ta, cum s-a comportat masina, cum a fost organizarea, publicul etc?

HAI: Nu am obtinut un loc bun in calificari (lupta a fost foarte stransa si clipping points-urile greu de abordat, ca atare ca multi drifteri valorosi nu s-au calificat – Nikolett Szanto alias Nerom3 si multi altii), dar am fost multumit ca m-am calificat,au fost in jur de 53 de masini daca nu gresesc,din care trebuiau sa ramana doar 32,printre  care am fost si eu.

Masina in urma interventiei si modificarilor facute de unul din sponsorii mei – EXELIXIS, a mers in primele 2 zile super, super bine, bomba cum spunem noi, si exact cum m-am asteptat circuitul acesta care este unul si de viteza a venit ca o manusa pentru ea, eram ferm convins ca se va descurca cum trebuie.

In ultimele 2 chiar zilele de competitie,calificari si finale,am inceput sa am ceva probleme in sensul ca de la 5500 rpm pana la 7500 rpm  motorul avea o intrerupere ca si cum nu s-ar fi alimentat ceaa ce facea ca evolutia mea sa devina mai slaba, era exact portiunea de turatie cu putere de care mereu aveam nevoie, dar chiar si asa am reusit sa ma calific.

Motorsportnews: Ce urmeaza acum in programul tau competitional?

HAI: Urmeaza etapa din Slovacia, unde cred ca voi lua startul si mai ales imi doresc sa paticip, pentru ca este pentru prima data cand in Slovacia se organizeaza o etapa KOE Drift.

Motorsportnews: Cateva cuvinte in incheiere?

HAI: In primul rand vreau sa-mi cer iertatre pentru ceea ce am facut, pentru greseala comisa in Ungaria acum si ca am dezamagit unii oameni, care se asteptau la mai mult de la mine, vreau sa le multumesc sponsorilor mei fara ajutorul carora prezenta mea nu era posibila la acesta etapa si chiar in Slovacia, va multumesc voua pentru ca prin intermediul vostru pot comunica cu oameni carora le pasa de drift si motorsport in general si pentru ca imi da posibilitatea sa ma exprim si sa spun ce simt.

MULTUMESC DIN SUFLET SOTIEI MELE CARE A FOST ALATURI DE MINE INTOTDEAUNA CHIAR SI ACUM IN UNGARIA SI M-A SUSTINUT SI MA VA SUSTINE PANA LA CAPAT.

BAFTA…..

Credit FOTO: GABITOMESCU.ro

Mai multe despre Sorin “HAI” pe site-ul sau www.69hai.ro

httpv://www.youtube.com/watch?v=cDqP33r1FSI

WTCC

Brno – Din nou Chevrolet si BMW

Ce de-a saptea runda care a avut loc duminica 1 august pe circuitul de la Brno a fost aproape repetarea scenariului de la Brands Hatch avandu-i ca protagonisti tot pe pilotii de la Chevrolet si BMW, de aceasta data insa marele perdant fiind Yvan Muller. 

Robert Huff a reusit prima sa victorie in acest sezon pentru Chevrolet fiind urmat de Gabriele Tarquini si Alain Menu, dupa ce liderul clasamentului general Yvan Muller a abandonat dupa un incident cauzat de maghiarul Norbert Michelisz. Prima cursa nu a fost lipsita de incidente Safety Car-ul facuandu-si aparitia chiar dupa primul tur  dupa ce Andy Priaulx a avut un contact  cu SEAT-uul lui Tom Coronel cauzand de asemenea incindente intre Kristian Poulsen, Fredy Barth si Jordi Gené. Priaulx, Poulsen si Barth au reusit sa continue cursa, dar pentru Gené si Coronel acest incident a insemnat sfarsitul cursei iesind in zona de pietris a circuitului.

Castigatorul primei curse Rob Huff declara la final: “In sfarsit sunt foarte fericit. Un mare rezultat pentru mine si echipa si este exact ce imi trebuia in acest moment al sezonului. Am avut o lupta frumoasa cu Tarquini inainte de Safety Car si dupa un restart foarte bun. A trebuit sa am grija de pneuri in ultimele trei tururi si totodata sa mentin distanta fata de urmaritori aveam nevoie de un weekend norocos dupa penele de cauciuc care le-am avut. Este un rezultat bun pentru toti cei implicati alaturi de echipa Chevrolet.”

Victoria in cea de-a doua cursa i-a revenit din nou lui Andy Priaulx, care se pare ca si-a facut un obicei din a se impune in cursa a doua pe parcursul weekendului. Pentru cei de la BMW victoria lui Priaulx a insemnat victoria cu numarul 50 in WTCC incepand cu anul 2005.

“Este cu siguranta o zi speciala pentru BMW. Am venit aici cu o atitudine pozitiva, dar sambata ne-am chinuit cu masina care era dificil de pilotat, dar in ziua curselor am reusit sa gasim un bun echilibru. Campionatul devinde din ce in ce mai stans si mai disputat. Am avut o serie de abandonuri la inceputul sezonului , dar acum suntem din nou in lupta. Vom castiga sau vom pierde la Macau, dupa cum stim cu totii cursele de acolo sunt loterie.” declara Andy Priaulx dupa cursa.

Clasamentul general al pilotilor:

1. Yvan Muller 199 pct

2. Gabriele Tarquini 194 pct

3. Andy Priaulx 183 pct

4. Rob Huff 167 pct

5. Alain Menu 116 pct

Clasamentul general al constructorilor:

1. Chevrolet 445 pct

2. SEAT Customers Technology 405 pct

3. BMW 382 pct

Urmatoarea etapa va avea loc pe circuitul de la Oschersleben in Germania pe data de 5 septembrie.

foto: fiawtcc.com

Uncharted News

Totul despre Red Bull Romaniacs 2010 si cateva lucruri in plus in numarul cinci al Dirt Bike Zone

Numarul cinci al primei reviste moto online din Romania contine un amplu reportaj despre a saptea editie a Red Bull Romaniacs, completat cu un interviu in exclusivitate cu Lucian Neaga, castigatorul clasei Hobby. Cei interesati de competitiile enduro pot citi o analiza a primei etape a anului, desfasurata la Zarnesti, dar si a etapei cu numarul doi din Campionatul European, care a avut loc in Polonia si de la care revista Dirt Bike Zone nu a lipsit.

Pe langa informatii despre cele mai proaspat lansate motociclete de cros si enduro, cel mai nou numar Dirt Bike Zone contine si un test cu Husqvarna SMS 630, supermotardul momentului. Adrian Raduta continua lectiile sale de motocros si in acest numar al Dirt Bike Zone, completate de aceasta data si cu un reportaj de la scoala de pilotaj enduro FM Racing.

Numai in Dirt Bike Zone poti citi o “avanpremiera” a doua mari evenimente ce au loc departe de asfalt, este vorba despre Moto X Country Vama Veche si Drachones Rally.

Revista poate fi citita online aici

si descaracata PDF aici

Marc Sandu

DRIFT

Formula Drift Video – evolutia lui Vaughn Gittin Jr. in runda 4

Chiar daca este prima etapa din acest sezon unde nu a reusit o clasare pe podium, Vaughn Gittin Jr. ramane unul dintre cei mai carismatici si mai iubiti drifteri din Statele Unite, el reusind sa intre in inimile fanilor prin evolutiile sale spectaculoase. Cu un nou sponsor puternic in acest sezon si cu noul Ford Mustang 2011 pregatit inca de la inceputul sezonului Vaughn se afla in acest moment pe primul loc in clasamentul general cu 357 de puncte, in Formula Drift obtinandu-se puncte inclusiv din locul obtinut in urma calificarilor. Tanner Foust se afla pe pozitia a doua in clasamentul general cu 331 de puncte reusind sa il detroneze pe Daijiro Yoshihara in urma castigarii celei de-a patra etape intitulata “Throwdown”, care a avut loc in capitala Washington.

 

foto: formulad.com