All posts by Eduard Baban

DTM

Profilul lui Marco Wittmann: de la cel mai bun debutant la campion

Marco Wittmann a câştigat titlul piloţilor în ceea ce probabil este cel mai disputat campionat de turisme din lume, cu două etape înainte de încheierea sezonului 2014 din DTM. Succesul marchează punctul culminant al urcării rapide a tânărului german spre glorie în DTM, după un debut ce a avut loc în 2013. Cu un avans de 69 de puncte faţă de Christian Vietoris, el a reuşit să asigure un avans insurmontabil în fruntea clasamentului general înaintea ultimelor două etape de la Zandvoort şi Hockenheimring.

Marco Wittmann champion 2014

La vârsta de 24 de ani şi 294 de zile, Wittmann devine cel mai tânăr campion DTM din istorie care a purtat culorile BMW, urmând traseul deschis de Volker Strycek (1984, Germania) şi continuat de Eric van de Poele (1987, Belgia), Roberto Ravaglia (1989, Italia) şi Bruno Spengler (2012, Canada). De asemenea, el este al treilea cel mai tânăr pilot din întreaga istorie DTM care câştigă titlul piloţilor. De la începerea noii ere a Deutsche Tourenwagen Masters, adică din 2000, este pentru prima dată când un pilot este încoronat campion în doar al doilea sezon al său în competiţie.

 

“Este dificil să-mi descriu emoţiile“, a spus pilotul BMW Team RMG după cursa de la Lausitzring. “Când eşti implicat în motorsport atât de mulţi ani şi când îţi îndeplineşti obiectivul principal, trăieşti un sentiment incredibil. Dintotdeauna mi-am dorit să pilotez în DTM. Acum, eu sunt campionul. Este multă emoţie pentru că îţi aduce aminte de multe momente din trecut. Şi te simţi fantastic.“

 

În ciuda acestui succes, Wittmann a reuşit să rămână un om cu picioarele pe pământ atunci când a fost vorba de viaţa privată. Având calificare de constructor de şasiuri, el poate fi găsit deseori – atunci când nu participă la etapele DTM – în atelierul auto pe care tatăl său îl deţine Fürth. “Dintotdeauna am considerat că este bine să am o a doua coardă de siguranţă, în cazul în care, la un moment dat, lucrurile nu mai merg aşa cum trebuie în motorsport “, spune el. “Faptul că am lucrat ca şi constructor de şasiuri m-a învăţat foarte multe. Muncă de echipă, precizie şi, desigur, înţelegerea laturii tehnice a automobilelor: toate acestea sunt aspecte foarte importante în motorsport.“

 

În vârstă de 24 de ani, Marco a crescut alături de părinţii săi şi de fratele său în Markt Erlbach, în regiunea Franconia din Germania. Chiar dacă Wittmann a dedicat o mare parte din timp motorsportului încă de la o vârstă fragedă, el şi-a finalizat cu succes studiile liceale. Ar fi putut urma o specializare la o şcoală de gramatică, dar acest lucru a fost imposibil ca urmare a costurilor tot mai mari pe care le solicita cariera în motorsport.

Wittmann Family
DTM Champion 2014 Marco Wittmann, tatal Herbert Wittmann, mama Angelika Wittmann si fratele Nico Wittmann.

Încă din faza iniţială, cariera lui Wittmann s-a aflat într-o strânsă asociere cu BMW. Cucerirea titlului în DTM înseamnă pentru el închiderea unui cerc: după ce s-a bucurat de succes pe circuitele de karting, el a făcut primii paşi în cursele de monoposturi în Formula BMW Germania. Cu două victorii şi alte patru clasări pe podium, Wittmann a încheiat sezonul 2007 pe locul al cincilea. Un an mai târziu, performanţa lui s-a îmbunătăţit, terminând ca vicecampion în Formula BMW Europe.

 

Foarte rapid, tânărul a continuat să se lupte – timp de trei ani – pentru puncte şi victorii în Formula 3 Euro Series, încheind pe locul al doilea în 2010 şi 2011, totodată impresionând şi prin clasările pe podium la curse clasice din Formula 3 precum Macao şi Zandvoort. Chiar şi în această perioadă el a rămas ataşat de BMW Motorsport, aşa că nu a fost nici o surpriză când Wittmann a ajuns în premieră în cockpitul unui model BMW DTM, ca pilot junior, la 14 decembrie 2011. Talentul său excepţional a ieşit imediat în evidenţă la testele efectuate cu BMW M3 DTM la Monteblanco.

 

Prin urmare, în sezonul următor, el a urmat un program variat pentru BMW Motorsport. Wittmann a concurat cu BMW Z4 GT3 pentru diferite echipe client BMW şi a participat la cursa de 24 de ore de la Nürburgring (Germania), ce are loc pe bucla Nordschleife. În acelaşi timp, el a fost implicat în programul BMW DTM în calitate de pilot de teste şi dezvoltare. Acest rol i-a permis să acumuleze mai mulţi kilometri de teste şi să fie prezent la curse, ceea ce a făcut ca Marco să se familiarizeze cu procedurile din cadrul campionatului. Performanţele lui au fost atât de impresionante, încât Wittmann a fost recompensat cu un loc de titular pentru sezonul 2013 din DTM. Un pole position, două cele mai rapide tururi şi locul al doilea în etapa de la Spielberg (Austria) i-au adus titlul de debutantul anului în primul său sezon cu BMW Team MTEK.

 

În 2014, Wittmann şi-a continuat ascensiunea meteorică. Un punct de reper în drumul spre titlu a fost prima victorie de etapă la cea de-a 11-a cursă în DTM: el a trecut primul linia de sosire în cursa de deschidere a sezonului, la Hockenheim (Germania), reuşind primul succes pentru noul BMW M4 DTM şi BMW Team RMG, precum şi a 60-a victorie pentru BMW în DTM. Au urmat alte trei victorii – şi titlul piloţilor la Lausitzring, cu două curse rămase în calendar.

 

Prin câştigarea titlului, Wittmann a continuat o tradiţie specială: oricând a apărut BMW cu un model nou în DTM, titlul în competiţia piloţilor a fost obţinut, la finalul stagiunii, de constructorul din München. După succesul reuşit de Strycek cu BMW 635 CSi în 1984, van de Poele a repetat isprava cu BMW M3 în 1987, iar Spengler a continuat tradiţia cu BMW M3 DTM în 2012. Wittmann a asigurat că primul an al noului BMW M4 DTM va intra şi el în cartea de istorie a mărcii.

 

Cariera lui Marco Wittmann în motorsport pe scurt:

Data naşterii: 24 noiembrie 1989
Reşedinţă: Fürth (Germania)
Statut civil: Necăsătorit
Număr de concurs: 23
Maşină: Ice-Watch BMW M4 DTM

 

Coordonate:
2014 DTM, locul I
2013 DTM, locul VIII, “Debutantul Anului”
2012 BMW Motorsport, pilot de teste şi dezvoltare
2011 Formula 3 Euro Series, locul II
2010 Formula 3 Euro Series, locul II
2008 Formula BMW Europe, locul II
2007 Formula BMW Germania, locul V
1996-2007 Karting

Uncharted News

Mercedes-Benz a fost Maşina Oficială la întȃlnirea de Cupa Davis dintre Romȃnia şi Suedia

  • Între 12-14 septembrie, la întâlnirea de Cupa Davis România – Suedia, de la Arenele BNR, Mercedes-Benz Romȃnia, cu sprijinul Ţiriac Auto, a pus la dispoziţia organizatorilor şi jucătorilor mai multe modele Clasa E, Clasa C și Clasa V.
  • La această întâlnire din cadrul Cupei Davis, România a obținut victoria.
  • Mercedes-Benz România a sprijinit Federaţia Română de Tenis în mai multe rȃnduri, iar în luna martie a acestui an au încheiat un parteneriat oficial.

  Mercedes-Benz - Cupa Davis 5

Mercedes-Benz Romȃnia a susţinut întâlnirea de Cupa Davis dintre România şi Suedia, contând pentru Play-off Tur 1 din Grupa I, Zona Euro/Africană. Meciurile au avut loc în perioada 12-14 septembrie, la Arenele BNR din Bucureşti, și s-au încheiat cu victoria României.

 

Partida s-a desfăşurat după sistemul cel mai bun din cinci meciuri. Primele două meciuri de simplu au fost programate vineri, 12 septembrie, meciul de dublu s-a jucat sâmbătă, 13 septembrie, iar duminică, 14 septembrie, s-au disputat celelalte două meciuri de simplu. România a rămasîn Grupa I, Zona Euro/Africană, iar Suedia va juca barajul pentru menţinerea în Grupa I cu Letonia.

 

În calitate de partener al acestei competiţii, Mercedes-Benz România, cu sprijinul Ţiriac Auto, a oferit organizatorilor autoturisme Clasa E, Clasa C şi Clasa V. Acestea au stat la dispoziţia sportivilor pe durata meciurilor, iar alte trei modele – Clasa E Limuzină, E Coupe și Clasa C – au fost expuse în spaţiul Arenelor BNR.

 

„Mercedes-Benz Romȃnia nu este la prima asociere cu tenisul romȃnesc, aşa că am acceptat cu plăcere invitaţia de a participa la această întȃlnire a Cupei Davis. I-am ţinut pumnii echipei Romȃniei, de pe marginea terenului, şi îi dorim în continuare rezultate excelente!”, declară Boris Billich, CEO & Preşedinte al Mercedes-Benz România.

 Mercedes - Benz - Cupa Davis 2

Din echipa de Cupa Davis a Romȃniei au fost nominalizaţi pe lista oficială jucătorii Adrian Ungur, Marius Copil, Horia Tecău şi Florin Mergea. Căpitanul-nejucător al echipei României este Andrei Pavel. Echipa Suediei a fost formată din Elias Ymer, Christian Lindell, Isak Arvidsson şi Johan Brunstrom, conduşi de pe bancă de căpitanul Fredrik Rosengren. Echipele de Cupa Davis ale României şi Suediei s-au mai întâlnit de două ori până acum, în 1979 și 2009, ambele întâlniri fiind câştigate de jucătorii scandinavi. 

 

Organizatorii au primit, ca Maşină Oficială, limuzine Clasa E. Clasa E de la Mercedes-Benz este un trendsetter atunci când vine vorba de tehnologiile pe care le înglobează, iar acest lucru este reflectat şi în designul maşinii. Prin multiplele dotări de siguranţă, Clasa E a oferit pasagerilor un transport rapid, confortabil şi extrem de sigur.

 

De asemenea, un alt model pus la dispoziţia jucătorilor, Mercedes-Benz Clasa C, este de referinţă în segmentul său, prin dotări tehnice inovatoare. Cu un design aerodinamic şi un interior ultra-luxos, noua Clasă C este un simbol al confortului, rafinamentului şi eleganţei.

 

Chiar dacă este cel mai tânăr şi spaţios membru al familiei de autoturisme Mercedes-Benz, noua Clasă V setează noi standarde în segmentul său datorită design-ului și inovaţiilor prezente în premieră la bord. Clasa V oferă spaţiu interior pentru până la opt persoane și o funcţionalitate exemplară combinată cu un design premium, eficienţă și siguranţă – toate acestea fiind caracteristici definitorii pentru autovehiculele care poartă steaua cu trei colţuri.

 

Prima colaborare dintre Mercedes-Benz România şi Federaţia Română de Tenis a avut loc în anul 2012, când Mercedes-Benz România a sprijinit turneul feminin BCR Open România, Mercedes-Benz fiind Maşina Oficială a competiţiei.

 

Mercedes-Benz România a devenit partener oficial al Federaţiei Române de Tenis în luna martie a acestui an, când a încheiat încă două parteneriate importante și cu Federaţia Română de Nataţie şi Pentatlon Modern şi cu Fundaţia Olimpică Română, oferindu-le câte un Mercedes-Benz Vito. Timp de trei ani, cele trei organizaţii sportive vor putea utiliza acest autovehicul în activităţile pe care le vor desfăşura. În plus, în luna iulie, Mercedes-Benz România a sprijinit WTA Bucharest Open, cel mai mare turneu de tenis feminin din România, desfăşurat la Arenele BNR din Bucureşti.

Raliul Iasului

Emisiunea Speed – Raliul Iasiului 2014

speed logo TTH

Ajunsa la cel de-al 12-lea sezon Emisiunea Speed va prezinta astazi rezumatul celei de-a sasea etape a Campionatului National de Raliuri 2014. Emisiunea Speed a fost desemnata la inceputul acestui an la Gala Campionilor cea mai buna emisiune de profil din Romania primind premiul “Dumitru Lazar”. Emisiunea se difuzeaza si pe canalul international MotorsTV.

Uncharted News

Red Bull Soapbox – Restrictii de circulatie in Bucuresti

Duminica, 14 Septembrie, incepand cu ora 13.00, Calea 13 Septembrie din Bucuresti va deveni circuit de curse pentru cei mai tari bolizi nemotorizati din Romania. Echipe din 19 orase se vor alinia la start si ne vor demonstra nu numai ca romanii sunt creativi, dar si ca au simtul umorului.

 

Pe traseu, o vor lua la vale Casa Poporului sau “Casa tuturor pe roti”, asa cum au numit-o Liviu, Alexandru si Cosmin, Porcul “Ghita”, chiar daca mai este pana la Craciun, “Cotet-OO-Mobilul”, o adevarata ferma pe roti, “Militia”, masina condusa de Gogu, Patraulea, Trandafir si tovarasul Capitan, “Una cu de toate”, asa cum le place romanilor saorma, “Melcul Turbo”, “TepesMobilul” sau “Wife Mobilul”, iar lista poate continua.

 Red Bull Soapbox_News_1

Echipele vor trebui sa impresioneze juriul format din Ana Maria Branza, Mirela Bucovicean (Molecule F), Victor Nemes (fost pilot de raliu), Teo (comediant la Club 99 si “barbos” la Sector 7) si Robert Kovacs (atlet Red Bull/student la Facultatea de Mecatronica si Robotica). Ei vor acorda note pentru design si executie in constructie, foarte important fiind desing-ul masinii de concurs, tehnica de constructie si imbinarea diverselor subansamble, precum si calitatea finisajelor. Pe aceeasi treapta se afla si creativitatea si spectacolul. Membrii juriului vor nota momentul de prezentare al masinii de concurs si echipajului. Si ultimul, dar nu cel din urma, este timpul cu care bolidul artizanal parcurge traseul.

 

Ca orice cursa de masini, avem si niste comentatori de soi – Pavel Bartos, Marius Onuc si Berti Panaiot vor intretine atmosfera si ne vor da detalii picante de pe traseu, iar DJ Hefe de la Coma se va afla la platane.

 

Avem echipe, avem valoare, nu ramane decat sa ne trecem in calendar data de 14 septembrie, ora 13.00 si sa ne inarmam cu buna dispozitie pentru ca pe Calea 13 Septembrie va fi distractie pe cinste.

 

Vezi toate echipele pe redbull.ro/soapbox

Urmariti cursa live la TV, pe Sport.ro.

 

Restrictii de trafic – Duminica, 14 Septembrie

 

Restrictionarea temporara a traficului rutier se face dupa cum urmeaza:

– Calea 13 Septembrie, pe ambele sensuri de circulatie intre Piata Arsenalului si Bulevardul Libertatii, intre orele 00:00 si 22:00.

– Strada Uranus intre Strada Sirenelor si Calea 13 Septembrie, intre orele 00:00 si 22:00.

– Bulevardul Libertatii intre Rond Cosbuc si Piata Constitutiei (bretea Parchet General) pe ambele sensuri de circulatie, precum si pe Bulevardul Libertatii intre bulevardul Natiunile Unite si Piata Constitutiei, sensul spre Rond Cosbuc, intre orele 07:00 si 19:00.

Harta restrictii trafic RB_Soapbox

Uncharted News

Renault România sarbatoreste centenarul olimpic din România

Cu ocazia celebrării Centenarului Olimpismului din România, Renault, partener principal al Comitetului Olimpic și Sportiv Român (COSR), își reafirmă angajamentul de a susține și promova valorile olimpice şi pune la dispoziția COSR o flotă de 15 mașini pentru transportul oficialilor.

 Renault, masina oficiala COSR_Centenarul Olimpic_1

În cadrul evenimentului ce va avea loc la Ateneul Român pe data de 12 septembrie vor participa peste 600 de invitați din lumea sportului, personalități ale mișcării olimpice naționale și internaționale, 300 dintre aceștia fiind medaliați olimpici.

 

Alin Petrache, Președinte al Comitetului Olimpic și Sportiv Român, declară „ În acest moment marcant din istoria olimpismului românesc, recunoștința noastră merge către cei care ne sunt alături. Avem în Renault România un partener care împărtașește valorile olimpice de excelență, perseverența și fair-play și suntem onorați că Renault este Mașina Oficială a COSR.“

 

Jan Ptacek, Director General Renault Commercial Roumanie, a declarat: „Renault Romania felicită Comitetul Olimpic și Sportiv Român pentru un secol de perfomanțe care au făcut cinste valorilor olimpice. Suntem mândri că Renault România este partener principal COSR deoarece acest parteneriat este construit în scopul comun de a sprijini spiritul și performanța olimpică.“ 

 

Renault România, unul dintre cei mai longevivi parteneri COSR, este și de această dată alături de oficialii și sportivii români la unul dintre cele mai importante momente ale sportului românesc, aniversând 100 de ani dedicați performanței olimpice.

Uncharted News

Mercedes-Benz România susține câștigătorii concursului național de înot „Camelia Potec. În căutarea viitorilor campioni”

  • În urma concursului „Camelia Potec. În căutarea viitorilor campioni”, 24 de copii talentați au fost selectați dintr-un total de 250 de participanți.
  • Mercedes-Benz România a oferit echipamente sportive acestor copii și antrenorilor, în cadrul cantonamentului la care participă între 7-14 septembrie, la Stejarii Country Club.
  • În plus, la începutul anului, Mercedes-Benz România a încheiat un parteneriat cu Federaţia Română de Nataţie şi Pentatlon Modern, oferind un Mercedes-Benz Vito timp de trei ani.

 Eveniment Presa - Camelia Potec. In Cautarea Viitorilor Campioni (5)

În perioada 7–14 septembrie, Stejarii Country Club găzduiește cantonamentul naţional de înot al cȃştigătorilor competiţiei „Camelia Potec. În căutarea viitorilor campioni”. Mercedes-Benz Romȃnia îi susține pe cei 24 de finaliști cu articole și echipamente sportive.  

 

„Camelia Potec. În căutarea viitorilor campioni” a fost un concurs național de înot, desfăşurat în luna iulie 2014, care a avut ca scop descoperirea copiilor talentaţi ce pot deveni campionii României de mâine. Competiția, realizată în parteneriat cu Federaţia Română de Nataţie şi Pentatlon Modern, a reunit 250 de participanți, dintre care au fost selectaţi în final 24 de copii. Fetele şi băieţii cu vârste cuprinse între 9 şi 11 ani, care s-au remarcat în cadrul acestui concurs, vor participa timp de o săptămȃnă la cantonamentul susţinut de Stejarii Country Club şi Mercedes-Benz Romȃnia.

 

Mercedes-Benz România a oferit echipamente sportive atȃt micilor înotători, cȃt şi antrenorilor. Cei 24 de copii beneficiază de rucsacuri şi articole sportive pentru înot, cu însemnele Mercedes-Benz, pentru cantonament şi pentru antrenamentele viitoare. De asemenea, cei nouă antrenori care îi instruiesc au primit echipament profesionist Mercedes-Benz pentru pregătirea zilnică a copiilor. În plus, Stejarii Country Club va pune la dispoziție bazinul de dimensiuni olimpice pentru practicarea antrenamentelor, care vor fi coordonate de fosta campioană olimpică Camelia Potec, asigurând toate condiţiile necesare pentru desfăşurarea optimă a acestui cantonament.

Eveniment Presa - Camelia Potec. In Cautarea Viitorilor Campioni (4)

„Este foarte important ca sportivii care își doresc performanțe să aibă cadrul necesar pentru a se antrena, începând cu o locație adecvată, un echipament profesionist, antrenori calificați și, bineînțeles, susținere morală. Stejarii Country Club și Mercedes-Benz România sunt parteneri de încredere ai Federației Române de Natație și Pentatlon Modern în cadrul acestui demers, acordându-le copiilor oportunitatea de a evolua și de a se pregăti temeinic pentru competițiile internaționale. Ne punem mari speranțe în juniorii calificați și suntem convinși că pe viitor vor aduce multe medalii țării noastre”, declară Camelia Potec, Președintele Federației Române de Natație și Pentatlon Modern.

 

„Ori de câte ori avem ocazia, ne implicăm cu plăcere în inițiative ce susțin talentul şi ambiţia, valori care pot conduce către excelenţă. Le dorim mult succes copiilor selectaţi şi sperăm ca, pe viitor, să devină stele care strălucesc în clasamentele internaţionale de înot!”, afirmă Boris Billich, CEO şi Preşedinte Mercedes-Benz România.

Eveniment Presa - Camelia Potec. In Cautarea Viitorilor Campioni (3)

Mercedes-Benz România nu este la prima colaborare cu Federația Română de Natație şi Pentatlon Modern. La începutul anului, a încheiat trei parteneriate importante cu Federaţia Română de Nataţie şi Pentatlon Modern, Federaţia Română de Tenis şi Fundaţia Olimpică Română, oferindu-le câte un Mercedes-Benz Vito. Timp de trei ani, cele trei organizaţii sportive vor putea utiliza acest autovehicul în activităţile pe care le vor desfăşura.

 

Mai mult, în luna iulie, Mercedes-Benz România a încurajat și susținut sportivii români în cadrul Campionatelor de Înot, desfășurate la nivel național și european. Înaintea acestor competiţii, compania a oferit echipamente sportive înotătorilor, arbitrilor și antrenorilor. În plus, sportivii selectați pentru campionatele europene au fost transportați la aeroport, în confort și siguranță, la bordul Mercedes-Benz Vito. 

Uncharted News

Sibiu Rally Challenge: provocarea de a cuceri Transfăgărășanul

  • Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 9 – 12 octombrie
  • Prima competiție auto pe „cel mai spectaculos drum din lume” pe partea dinspre Sibiu
  • Un festival dedicat pasiunii pentru lumea sporturilor cu motor

Sibiu Rally, Sibiu 25-27 07 2013

Piloți de top, mașini spectaculoase, legende pe patru roți vor fi in actiune la Sibiu Rally Challenge, prima competiție care se va desfășura pe partea dinspre Sibiu a Transfăgărășanului, cel mai spectaculos drum din lume.

 

Prima ediție a Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 9 – 12 octombrie, în locații deja foarte cunoscute de pasionații de sporturi cu motor: Piața Mare din Sibiu, speciala Păltiniș care va fi parcursă în nocturnă, celebrul Transfăgărășan și circuitul de rally cross. „Sibiu Rally Challenge este o competiție, dar în același timp și un festival al sporturilor cu motor. Este un eveniment complet nou și obiectivul nostru este să devină un reper în lumea sporturilor cu motor internațională”, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

 

Ziua de joi, prima a evenimentului, este dedicată recunoașterilor și instalării partcipanților în Piața Mare a orașului. Vineri sunt programate startul festiv, parada mașinilor pe străzile din centrul orașului și prima provocare: speciala Păltiniș în nocturnă. Ziua de sâmbătă este dedicată „celui mai spectaculos drum din lume” – Tranfăgărășan – care va găzdui în premieră o competiție auto pe partea dinspre Sibiu. „Transfăgărășanul este, cu siguranță, cea mai mare provocare de la Sibiu Rally Challenge. Va fi parcurs o dată în urcare și o dată în coborâre și sunt sigur că va fi un moment extraordinar atât pentru cei implicați, cât și pentru spectatori”, a continuat Sorin Itu.

Sibiu Rally Challenge - Transfagarasan
 
Sibiu Rally Challenge se va încheia duminică, pe circuitul de rally cross, cu confruntarea celor mai buni piloți într-o cursă similară cu celebra Cursa Campionilor. „Anul acesta Sibiu Rally Show este parte integrantă a Sibiu Rally Challenge, un eveniment care sper să atragă pasionații de sporturi cu motor și nu numai. Am pregătit și numeroase alte surprize, iar obiectivul nostru este să avem un spectacol de calitate și să promovăm orașul la nivel internațional. Sibiu Rally Challenge este un eveniment dedicat tuturor pasionaților de sporturi cu motor care acceptă provocarea de a concura pe Transfăgărășan”, a mai adăugat Sorin Itu.

 

 
Sibiu Rally Challenge, un eveniment inspirat din celebrul Festival al Vitezei de la Goodwood, va reuni piloti de top, masini de competiție, mașini istorice și oameni din industria auto într-un spectacol total care va dura patru zile.

 

Sibiu Rally Challenge este o acțiune cofinanțată de Consiliul Local Sibiu prin Primăria Municipiui Sibiu.

Raliul Iasului

Raliul Iasiului 2014 – Galerie foto by TiM Photography

Raliul_iasului_Cotnari_2014_1 (153)

A sasea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv a avut o desfasurare de infarct. Dupa doua zile nebune, echipajul Edwin Keleti – Csomortani Botond, pe Ford Fiesta R5, a reusit sa castige Raliul Iasului Cotnari, urmat la 5 secunde distanta de echipajul Dan Gartofan – Eugen Rotaru, pe Skoda Fabia S2000 si de finlandezul Tapio Laukkanen (secondat de Haari Kaprro la volanul unui Subaru Impreza N14).

 

Credit foto: TiM Photography

 

 

 

Uncharted News

Grafica noua pentru modelul BMW Z4 GT3 pilotat de Alessandro Zanardi

In urma cu o saptamana Alessandro Zanardi reusea sa castige doua medalii de aur si una de argint la Campionatele Mondiale de paraciclism, desfăşurate la Greenville, statul Carolina de Sud, SUA. Pentru a celebra aceste rezultate BMW Motorsport si ROAL Motorsport i-au pregatit o surpriza italianului. Masina de curse cu care Alex concureaza in Blancpain Sprint Series a primit o grafica noua care celebreaza reusitele acestuia de la Campionatele Mondiale de paraciclism. 

P90161254

“Sunt profund impresionat de gestul facut de baietii BMW Motorsport din Munchen si am ramas fara cuvinte cand am vazut grafica, lucru care nu mi se intampla prea des. De-abia astept sa urc la volanul masinii in acest weekend si trebuie sa fiu atent cum pilotez pentru ca nu vreau sa stric aceasta frumoasa grafica.” declara Alex Zanardi in momentul sosirii la circuitul “Autodromo Internacional do Algarve” de langa Portimao. 

 

 

Alba Motor Challenge

Primul podium la echipe pentru SERUS SG Racing Team

11 Comments

Serus SG Racing Team a avut parte de un weekend excelent la Alba Motor Challenge, cea de-a sasea etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta care s-a desfasurat in perioada 30-31 august pe tehnicul traseu de la Straja, unde s-a clasat pe podiumul rezervat echipelor. Alex Mirea s-a impus in cadrul Grupei N, dupa ce a luat startul pentru prima oara intr-o competitie pe o masina cu tractiune integrala, Bogdan Rusea si-a pastrat suprematia la clasa H1 printr-o noua victorie, Gabriel Ene si-a consolidat pozitia secunda in clasamentul debutantilor dupa ce s-a clasat pe acelasi loc, iar echipei i s-a alaturat, pentru ultimele trei etape din acest sezon, Marco Tempestini, liderul Napoca Rally Academy.

Alexandru Mirea - Straja 2014 - 31

Alex Mirea si-a facut debutul cu dreptul in clasa automobilelor cu tractiune integrala reusind victoria la grupa N la prima sa evolutie pe acest tip de automobil. “In primul rand trebuie sa multumesc din nou SgMarket.ro cei care au facut posibil startul meu la Alba Iulia pe o masina cu tractiune integrala. A fost un weekend superb din punctul meu de vedere desi am fost pentru prima data in postura de a merge cu tractiune integrala, cutie crabotata si ALS. Nu a fost o cursa usoara, chiar am avut emotii cand s-a rupt o planetara spate motiv pentru care trebuie sa le multumesc mecanicilor nostri, Mario Laslo si Razvan Chelaru dar si lui Daniel Bochis care ne-a imprumutat o planetara! Am ales solutia sa concurez pe un automobil cu tractiune intergrala pentru ca sezonul meu este compromis la clasa H2. Totodata trebuia sa fiu la start pentru ca unul dintre cei 3 castigatori ai tombolei din cadrul campaniei umanitare organizate de Petrom la care am participat in toamna anului trecut isi anuntase prezenta. A fost o experienta extraordinaracare mi-a adus prima victorie la grupa N. Ma bucura si evolutiile colegilor mei de echipa pentru ca in final am reusit sa obtinem primul podium la echipe din acest sezon. In acelasi timp vreau sa ii urez bun venit in echipa lui Marco Tempestini care va fi alaturi de noi pana la finalul sezonului.” a declarat Alex Mirea incantat dupa weekendul perfect de la Alba Motor Challenge.

Bogdan Rusea Alba Motor Challenge

Bogdan Rusea a reusit sa fie din nou cel mai rapid la clasa H1 alaturi de automobilul sau Dacia Logan, asa cum o facea si in urma cu doua etape la Sinaia. “A fost o etapa perfecta. Pentru mine totul a functionat fara nicio problema si am reusit o noua victorie la clasa H1 ceea ce nu poate decat sa ma bucure. Plecam de la Alba cu doua victorii, un loc 2 si un loc 3, ceea ce ne ambitioneaza pentru urmatoarea etapa de la Campulung Muscel unde sper sa reusim evolutii cel putin la fel de bune. Sunt extrem de fericit de atmosfera din cadrul echipei si mi-ar placea ca lucrurile frumoase sa continue pentru noi.” a spus Bogdan Rusea care s-a impus in cadrul clasei H1. 

Laurentiu Gabriel Ene - Straja 2014 - 64

Gabriel Ene s-a clasat din nou pe podium in competitia rezervata debutantilor, consolidandu-si astfel pozitia secunda in clasamentul general, chiar daca a avut parte de un incident pe cea de-a doua urcare de concurs si a scapat practic victoria printre degete. “Imi place Arthri (Renault Clio Cup R3) din ce in ce mai mult si cred ca asta se vede si in evolutiile mele pe care eu le consider ca fiind din ce in ce mai bune de la o etapa la alta. Pentru asta Alex are un merit deosebit deoarece sfaturile sale imi sunt foarte utile. Evident ca exista si o parte negativa a acestui lucru pentru ca fortez uneori mai mult decat trebuie asa cum am facut pe a doua urcare la Alba, unde am intrat mult prea tare intr-un viraj si a trebuit sa franez mai violent lucru care m-a costat aproape jumatate de minut si victoria, dar acestea sunt cursele. Ma bucur ca am reusit sa imi consolidez pozitia secunda in clasamentul debutantilor iar echipa a urcat si ea pe podium in clasamentul dedicat. Sper ca acest lucru sa devina o obisnuinta mai ales ca si Marco Tempestini va intari echipa pana la finalul sezonului.” spunea Gabriel Ene.  

 

Urmatoarea etapa, Trofeul Campulung Muscel, va avea loc in perioada 20-21 septembrie in judetul Arges. 

 

SERUS SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.