In urma anuntului concurentului 53 Lacatus Mihai ( Mitsubishi Lancer Evo9) de a contesta excluderea la comisia de competitii, decizia Colegiului de Comisari Sportivi de excludere se suspenda si in consecinta puteti descarca noul clasamentul al Grupei K si ordinea de start pentru ziua 2.
Cu o configuratie fara nicio regrupare impartita de-a lungul a doua zile Raliul Iasului 2010, ultima runda a Campionatul National de Raliuri, aduce foarte multe surprize .
Ps 1 aduce si primul abandon de marca : Bogdan Marisca , pilotul clujean fiind cel care a condus clasamentul general de-a lungul primelor 7 etape, aceasta fiind autorul unei iesiri in decor in urma careia masina a fost serios avariata insa membrii echipajului nu au fost raniti . Pe aceasi proba au mai abandonat Lucia Sauciuc ( Renault Clio) si Eugen Badina ( Dacia Logan) . Proba a fost castigata de catre Vali Porcisteanu ( Mitsubishi Lancer Evo9 ) .
Ps2. Cioca Boca in lungime de 17,8 km , este proba pe care primul lider al raliului, Vali Porcisteanu face o pana si este nevoit sa se opreasca , in urma schimbarii rotii acesta pierzand in jur de 4 minute . Grupul celor abandonati este marit prin forfait-ul declarat de catre Dorin Banciu ( Toyota Celica) , Popa Spartacus ( Dacia Logan) , Vrabie Bogdan ( Dacia Logan) , Tomita Rares ( Honda Civic Type R) .
Ps3 Tacuta reprezinta parcurgerea a doua oara in cadrul acestei zile a prime probe speciale . Aceasta a fost castigata de Valentin Porcisteanu ( Mitsubishi Lancer Evo9 ) care a pornit intr-o cursa nebuneasca de recuperare, in urma timpului pierdut cu pana de pe Ps2 fiindu-i amenintat si titlul de vicecampion national . Au mai abandonat pe aceasta proba Adrian Raspopa (Mitsubishi Lancer Evo9), care a declarat la TVR ca maine va fi din nou prezent gratie regulamentului Super Rally, Victor Baldescu ( Subaru Imprezza) si Dinu Dragos (Mitsubishi Lancer Evo9) .
Ps4 il aduce in prim plan pe Edwin Keleti, care aflat la comenzile unui Ford Focus WRC ( ex Carlos Sainz) , este autorul unei spectaculoase rostogoliri , la finalul careia doar masina a avut de suferit , membrii echipajului fiind nevatamati. In afara de clujean a mai abandonat si pilotul maghiar Istvan Huberth, scratch-ul probei fiind semnat din nou de catre Valentin Porcisteanu .
Ps5 a insemnat o superspeciala amenajata in centrul Mun. Iasi , denumita Rapa Galbena, Superspeciala pe care fanii au putut-o urmari in transmisie live pe TVR 3 . Aceasta a fost castigata de acelasi Vali Porcisteanu dar a si ingrosat numarul celor abandonati , ajuns acum la 13, Manuel Mihalache retragandu-se dupa numai un singur tur al superspecialei.
Descarca rezultate :
Clasament General Provizoriu dupa Ps5 :
1. Szabo/Csegzy 35:27.5
2. Tempesta/Pulpea +25.7
3. Girtofan/Lazarescu +50.2
4. Aur/Borbely +1:17.0
5. Savu/Mihailescu +3:49.5
6. Popa/Beldie +4:13.5
7. Porcisteanu/Dobre +4:13.6
8. Cosma/Dorca +4:17.2
9. Danny/Tony +4:32.6
10.Stanoiev/Maier +6:16.4
Conform celor de la Autorally.ro , se pare ca pilotul Valentin Porcisteanu a depus o contestatie impotriva pilotului maghiar Gergo Szabo , contestatie care se va discuta in aceasta seara la ora 21:00 in cadrul sedintei Colegiului de Comisari Sportivi . Contestatia se refera la faptul ca pilotul maghiar nu ar fi respecat traseul impus de road-book-ul oficial .
Maine mai sunt programate patru probe speciale dar care insumeaza 73.4 km , startul pe prima speciala a zilei fiind programat la ora 10:41
Organizatorii Raliul Iasului au trimis un comunicat pe care vi-l redam in intregime :
” Organizatorii Raliului Iasului fac precizarea ca pilotul Vali Porcisteanu nu a facut o contestatie la adresa lui Szabo Gergo, ci o sesizare. Acest sesizari nu se iau in discutie, astfel ca ierarhia la zi nu are de suferit. Daca ar fi fost vorba despre o contestatie, atunci aceasta ar fi fost luata in discutie. “
Ne dorim sa marim cercul zecilor de mii de oameni pasionati de motorsport din Romania! Si ne adresam celor care au fost poate prea ancorati in cotidian pentru a-si permite un pic de timp pentru relaxarea, bucuria si emotia care sunt specifice automobilismului de performanta, dorindu-ne sa se bucure de viteza, de spiritul de sportivitate, de perseverenta si profesionalismul tinerilor care tintesc la varful piramidei.
Pentru asta ne ducem noi la ei acasa. Noi, Vali Porcisteanu si Alina Bunica, alaturi de partenerul nostru Valvoline! Am facut zeci si zeci de vizite la cei implicati in industria de lubrifianti si piese auto, pentru a-i invita sa participe alaturi de noi la Raliul Iasului 2010. Un demers prin care, impreuna cu partenerul nostru Valvoline, ne-am dorit sa contribuim la cresterea fenomenului automobilismului sportiv in Romania.
In plus, Valvoline s-a gandit sa ne ureze drum bun tot drumul, amintindu-ne ca suntem parteneri si pe tot parcursul raliului: sunt kilometri intregi de banda de demarcatie cu insemnele Valvoline care le ureaza drum bun sportivilor inscrisi la Raliul Iasului 2010. Si suntem pregatiti sa facem spectacol la Superspeciala, alaturi de partenerul nostru Valvoline.
Vallino si Valvoline suna asa de apropiat incat alaturarea devine naturala. Vallino ne echipeaza pe toti cu imbracaminte de calitate, iar brand-ul Vallino aproape ca se dilueaza pana la suprapunere cu vectorul sau de imagine Vali Porcisteanu, in armonie tintind la varful piramidei performantei.
In plus, parteneriatul Valvoline cu Alina Bunica – cel mai performant pilot femeie din campionat, aduce caldura si stralucirea feminina alaturi de fermitatea performantei.
Mie personal parteneriatul cu Valvoline imi aduce confortul performantei tehnice cu traditia.O traditie care dateaza din 1866, cand a fost inregistrat pentru prima data un brand de lubrifianti. Pe atunci, lubrifiantii erau dedicati motorului cu aburi, dar acestia, ca si marca Valvoline, au probat calitati de exceptie, dovada ca au rezistat asa de bine in timp, prin generatii de motorsport si nu numai.
Alaturi de noi, Prista Oil, distribuitorul oficial al Valvoline in tarile din Estul Europei, sustine sportul cu motor in cea mai aleasa forma a sa de exprimare in Romania, Campionatul National de Raliuri Dunlop 2010, si participa la eforturile organizatorilor sperand ca Raliul Iasului sa fie din nou cea mai bine organizata etapa din campionat.
Va asteptam alaturi de noi la Raliul Iasului!
Vali
A treia si ultima etapa a Campionatului National de Karting 2010 se va desfasura in perioada 15-17 octombrie pe circuitul AMCKart de langa Bucuresti si va fi organizata de A.C.S. HATTERS MOTORSPORT.
Până la prima şedinţă a Colegiului Comisarilor Sportivi (CCS), eventualele modificări aduse prezentului regulament vor fi publicate sau comunicate tuturor părţilor interesate, prin ”Buletine”, datate şi numerotate, de către Organizatorul – A.C.S. HATTERS MOTORSPORT Câmpulung Muscel, cu avizul FRAS. Începând cu prima sedinţă CCS, eventualele modificări la prezentul regulament ca şi publicarea/comunicarea acestora, sunt de competenţa Comisarilor Sportivi. Oficialul desemnat pentru relaţia cu concurenţii are obligaţia de a aduce la cunoştinţă ”Buletinele” tuturor echipajelor şi echipelor înscrise ori admise în competiţie.
Descarca :
Regulament particular etapa a III-a CNKD 2010
cerere inscriere etapa a III-a echipa
cerere inscriere etapa a III-a pilot
sursa : Fras.ro
Vineri 22 si Duminica 24 octombrie se vor desfasura ultimele doua etape din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta 2010, a XV-a si a XVI-a si vor fi organizate de catre ACS Hatters Motorsport .
Competiţia se va desfăşura pe un traseu cu următoarele caracteristici:
Locul desfăşurării -Câmpulung-Muscel
DN73 – Câmpulung Muscel- Braşov
Lungime 3,500 km
Pantă medie 6,9 %
Pantă maximă 8,4 %
Locul Startului DN 73 km 57 + 700
Locul Sosirii DN 73 km 61 + 200
Altitudine Start 450
Altitudine Sosire 550
Descarca :
Regulament particular Muscel Racing Contest editia a III-a 2010
sursa : Fras.ro
*pentru cei carora conexiunea la internet le-o permite va recomandam rezolutia full Hd de 1080 p si sunetul la maxim 🙂 Enjoy !
Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2010 se va încheia în acest week-end la Iaşi, etapa cu numărul 8 al sezonului anunţându-se a fi un show total.
De două ori câştigător al Raliului Iaşului în 1997 şi 1998, Titi Aur a venit la Iaşi cu gândul firesc la un al treilea succes, numai că în condiţiile în care ultima etapa va decide Campionul acestui sezon acest obiectiv nu va fi uşor de atins.
Împărţit în două zile de concurs aproape similare din punct de vedere al lungimii traseului de concurs, Raliul Iaşului 2010 se anunţă a avea toate ingredientele necesare unui spectacol sportiv de ţinută.
”Traseul este unul extrem de frumos şi spectaculos, deopotrivă tehnic dar şi de mare viteză”, a declarat Titi Aur la finalul recunoaşterilor probelor speciale. „Pentru public ar fi minunat să nu plouă pentru ca piloţii să poată merge la maxim, fără rezerve, ceea ce în condiţiile unui traseu alunecos nu va fi posibil. Ca de obicei organizatorii de la Iaşi au depus eforturi pentru ca raliul să fie o sărbătoare pentru public şi sportivi şi merită toate felicitările”, a încheiat multiplul Campion Naţional de Raliuri.
Înaintea startului ultimei etape, Titi Aur şi Karoly Borbely ocupă poziţia a şasea în clasament, cei doi având şansa de a încheia sezonul pe locul 5, ceea ce reprezintă atingerea obiectivuli propus pentru acest an.
Raliul Iaşului 2010 va debuta vineri, 8 octombrie, la ora 12:01, în programul primei zile fiind prevăzute cinci probe speciale. Ziua se va încheia în mijlocul Iaşiului unde, într-un decor unic ce aminteşte de atmosfera celebrului Raliu Monte Carlo, se va desfăşura de la ora 17:10 Superspeciala Râpa Galbenă.
Proba va fi transmisă şi în direct pe postul TVR 3.
Sâmbătă startul pe prima specială a zilei este programat la ora 11:41, Raliul Iaşului urmând să se încheie la ora 17:05.
CNRD 2010 – Et. 8 / Raliul Iaşului 2010 / Program
Vineri / 8.10.2010
Start (Primăria Iaşi) / 12:01
PS 1 – Tăcuta 1 (9.30 km) / 13:06
PS 2 – Cioca Boca A1 (17.80 km) / 13:37
Service (Palatul Culturii) / 14:15
PS 3 – Tăcuta 2 (9.30 km) / 15:23
PS 4 – Cioca Boca A2 (17.80 km) / 15:54
Service (Palatul Culturii) / 16:32
PS 5 – Râpa Galbenă (1.80 km) / 17:10
Service (Palatul Culturii) / 17:25
Sosire ziua 1 (Primăria Iaşi) / 18:20
Sâmbătă / 9.10.2010
Start (Primăria Iaşi) / 10:01
PS 6 – Cioca Boca B1 (13.60 km) / 10:41
Service (Palatul Culturii) / 11:56
PS 7 – Cioca Boca B2 (13.60 km) / 12:49
PS 8 – Mădârjac (26.50 km) / 13:47
PS 9 – Sineşti (19.70 km) / 15:45
Service (Palatul Culturii) / 16:45
Sosire (Primăria Iaşi) / 17:05
Festivitatea de premiere (Hotel Unirea, Piaţa Unirii) / 20:30
CNR 2010 / Clasament General (7/8 etape)
1. G. Szabo 108 p, 2. V. Porcişteanu 92 p, 3. B. Marişca 89 p, D. Gârtofan 83 p, 5. C. Spitzmuller 76 p, 6. T. Aur 57 p, 7. M. Tempestini 42 p, 8. M. Mihalache 40 p, 9. E. Keleti 34 p, 10. O. Popa 20 p…
Alexandru Tamasescu / Motor Media Team
[nggallery id=67]
Iașiul găzduiește în perioada 8-9 octombrie ultima rundă din cel de al patrulea sezon al Cupei Dacia, competiție monomarcă ce se desfășoară în cadrul Campionatului Național de Raliuri Dunlop. După șapte etape în care Viorel Ivan s-a desprins categoric în postura de lider al clasamentului general, Cupa Dacia își va stabili la Raliul Iașiului componența podiumurilor. Lupta este încă deschisă pentru podiumul clasamentului general, având în vedere că înainte de ultimii 129,4 km din sezon atât Adrian Grigore, Sebastian Barbu cât și Bogdan Năstase și Alex Mirea pot încheia pe una din cele două trepte rămase libere. În clasamentul debutanților Sebastian Barbu este lider și dovedește că trecerea de la schi la automobilism i-a fost benefică. După locul trei obținut la Raliul Aradului, unde a beneficiat și de abandonul lui Bogdan Năstase și de cel al lui Alex Mirea, sibianul ocupă locul trei în clasamentul general al Cupei Dacia având șanse să plece de la Iași atât cu trofeul debutanților cât și cu cel cuvenit locului trei.
Bogdan Năstase și navigatorul său Alex Popidan vin la Raliul Iașiului să își apere șansele la podium după ce la Arad, în penultima etapă din acest sezon, au abandonat pe PS 3, când în urma unei săritori nu au mai putut controla mașina la aterizare.
Ramona Aur – copilot în Cupa Dacia
Fiica multiplului campion național de raliuri, Titi Aur va participa la Raliul Iașiului fiind copilotul lui Bogdan Vrabie. Decizia Ramonei de a concura cu o Dacia Logan vine să sublinieze că mașinile din Cupa Dacia sunt o soluție bună pentru începători sau pentru cei care vor să revină în raliuri. Din a doua categorie face parte și Bogdan Stanoiev care după incidentele avute în WRC și decizia de a renunța la viața competițională a revenit în 2010 la câteva etape din Cupa Dacia, reușind la Raliul Aradului să termine pe locul doi.
Credit foto – Cătălin Stoia/Simcat
„Nu mai facem niciun calcul! Vom vedea la final ce va fi!”
Echipajul braşovean Dan Gîrtofan/Miţă Lăzărescu se pregăteşte pentru ultima „încercare” din 2010: Raliul Iaşiului, care va avea loc vineri şi sâmbătă în capitala Moldovei. Giri şi Miţă caută la Iaşi să+i depăşească pe Vali Porcişteanu şi Bogdan Marişca şi să prindă un loc pe podiumul ediţiei din 2010 a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop. Cei doi braşoveni sunt despărţiţi de 12 puncte faţă de Vali şi 6 faţă de Bogdan, astfel că orice se poate întâmpla în ultima rundă. „Este un raliu foarte frumos, cu probe speciale care ne plac foarte mult. Cred că specialele din Japonia s-au mutat la Iaşi. Sunt probe foarte sinuoase şi tehnice, terasamanetul este foarte bun, sunt impecabile. Am avut un pic de alergat la recunoaşteri pentru că este o distanţă destul de mare între probe. Mai bine spus ocolişul să ajungi să intri din nou pe probe este destul de mare, dar, una peste alta, compensează cu organizarea exemplară care se pare că va fi aici, începând de la publicitatea din oraş şi până la cel mai mic detaliu. Obiectivul nostru este să facem o cursă rapidă, să avem ritmul cel puţin pe care l-am avut la Braşov. Sper să ţină şi vremea cu noi. Suntem optimişti pentru acest final de sezon”, a spus Dan Gîrtofan.
Giri a mai adăugat că „nu mai vreau să fac calcule pentru că niciodată nu mi-au ieşit. O să fim atenţi la ce se întâmplă în cursă, la notiţele noastre, la ritmul nostru şi după aceea vom vedea la final ce va fi”.
Echipajul Dan Gîrtofan/Miță Lăzărescu dorește să mulțumească partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brașov – dealer Subaru și www.giri-rs.ro pentru sprijinul necondiționat acordat.
Bogdan POPESCU
Foto: Cătălin Stoia simcat.ro
