Category Archives: Raliul Argesului

Rezumatul Raliului Argeșului CATENA – Powered by Peugeot 2020


Debutul sezonului 2020 de raliuri a avut loc în weekend-ul încheiat în județul Argeș, pe unele dintre cele mai interesante drumuri, pline de provocări interesante pentru concurenți. Raliul Argeșului a revenit anul trecut în calendarul Campionatului Național de Raliuri sub organizarea ACS DTO Rally și a stabilit referința în standardele de organizare ale unei competiții în România.

Competiția a programat șase probe speciale pe durata a două zile de concurs, timp în care cele peste 60 de echipaje s-au luptat cu cronometrul pe o lungime de aproape 400 de kilometri totali. În prima zi de cursă, piloții și copiloții au concurat în zona Municipiului Câmpulung Muscel, pentru ca ziua secundă să programeze patru speciale rapide și pline de provocări pe Transfăgărășan, de la Barajul Vidraru până în golul alpin, la Cabana Capra.

 

Raliul Argeșului CATENA – Powered by Peugeot 2020 a debutat vineri, cu două parcurgeri ale noutății pregătite de organizatori: proba ”Godeni”. Tehnică, de viteză, cu multe provocări pentru echipaje, speciala a reprezentat un început excelent de sezon. Simone Tempestini și Sergiu Itu au stabilit de două ori timpul de referință și s-au instalat în fruntea clasamentului general FIA vineri seară.

Înscriși pe ultima sută de metri înaintea timpului limită, Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au fost foarte rapizi pe probele speciale de vineri și au ocupat locul secund în clasamentul general provizoriu, fiind urmați în mod surprinzător pe podium de către Norbert și Francesca Maior. La revenirea pe un Mitsubishi Lancer EVO IX, o mașină cu care a concurat multiple sezoane în anii trecuți, echipajul format din Valentin Porcișteanu și Dan Dobre se afla pe patru la finalul primei zile de concurs, în timp ce Alexandru Pițigoi și Anton Avram, la bordul unui superb Porsche 911 GT3, stabileau timpul de referință în cadrul clasei 12 și urcau pe podiumul clasamentului general open.

 

Sâmbătă, Transfăgărășanul a fost gazda Raliului Argeșului 2020, cu patru probe speciale „alergate” atât în urcare, cât și în coborâre. Echipajele au parcurs drumul șerpuit de pe malul lacului Vidraru, de la baraj până la Cabana Capra, acolo unde au fost așteptați de cele mai spectaculoase viraje ale competiției. După ce s-au întors pe același drum, cei mai rapizi piloți și copiloți au fost premiați în cadrul unei festivități unice, desfășurată pe Barajul Vidraru.

 

Simone Tempestini și Sergiu Itu au fost, din nou, cei mai rapizi, reușind să se impună pe aproape toate probele speciale ale competiției. Astfel, echipajul Napoca Rally Academy se impune în debutul sezonului 2020 de raliuri și obține a doua victorie consecutivă în Raliul Argeșului. Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au menținut ritmul excelent din prima zi și pleacă de la Pitești cu argintul cursei, în timp ce Valentin Porcișteanu și Dan Dobre cresc viteza și își adjudecă ultima treaptă a podiumului clasamentului general FIA.

Echipajul frate-soră Norbert și Francesca Maior are un ritm incredibil pe probele speciale, încheie Raliul Argeșului 2020 pe locul 4 în clasamentul general FIA și se impune în categoria mașinilor cu tracțiune față 2FWD. Al treilea în clasamentul OPEN, cel care ia în considerare toate mașinile de concurs, echipajul Alexandru Pițigoi / Anton Avram s-a impus în cadrul clasei 12 la bordul superbului Porsche 911 GT3.

 

Printre învingătorii Raliului Argeșului în diferite clase sau categorii se numără Valentin Porcișteanu și Dan Dobre (clasa RC2N), Mihai Manole și Marc Banca (clasa RC3), Norbert și Francesca Maior (clasa RC4), Adi Iliescu și Rareș Badea (clasa 11) și Alexandru Pițigoi și Anton Avram (clasa 12). În cupele monomarcă s-au impus Dănuț și Lucian Budai (Swift Cup și clasa RC5) și Raul Badiu alături de Teodor Gabriel Găina (Cupa Dacia), în timp ce campionatul secund Rally2 a fost adjudecat de Emanuel și Denisa Resiga. Fiind prima etapă a Campionatului Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice, Raliul Argeșului a avut la start patru mașini superbe, cel mai rapid echipaj fiind Gunther Graef/Bogdan Iancu la bordul unui BMW 1602.

 

Pe parcursul celor două zile de concurs, fanii au putut urmări Raliul Argeșului pe website-ul competiției și pe multiple pagini de socializare, printre care și Eurosport România. Cele mai importante momente ale cursei au fost transmise LIVE, spectatorii de acasă având la dispoziție peste 4 ore de filmări, însoțite de comentariu și interviuri ”la cald” cu concurenții. Cele peste 130.000 de vizualizări unice demonstrează că cei aproximativ 5 kilometri de probă specială transmiși au reprezentat un punct de interes pentru fanii sportului cu motor în weekendul încheiat.

 

 

Raliul Argeșului CATENA – Powered by Peugeot este un eveniment organizat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv, susținut de Consiliul Județean Argeș, Primăria Municipiului Pitești și CATENA, cel mai mare lanț de farmacii din România, deținut de grupul Fildas.

Mașina oficială a Raliului Argeșului este oferită de Trust Motors – Importator oficial al mărcilor Peugeot, Citroën şi DS în România.

Parteneri: Total, DTO Rally, Tellur, Hotel & Restaurant Celly.

 

Podium acasa pentru Porcisteanu si Dobre


O vacanță mai lungă ca oricând și pandemia care a dat totul peste cap nu au avut decât rolul de a le crește dorul de curse lui Vali Porcișteanu și Dan Dobre. Lucru demonstrat de faptul că fie chiar și pe ultima sută de metri, și cu o variantă de compromis în ceea ce privește materialul de concurs, vicecampionii României la ultimele două ediții s-au regăsit pe lista de start a primei etape din Campionatul Național de Raliuri Betano.

Este raliul de casă. Ne vom bucura de fiecare kilometru de probă specială și vom compensa acest downgrade la capitolul tehnic cu o doză suplimentară de spectacol”, promiteau, înaintea competiției, Vali și Dan. Și s-au ținut de cuvânt. Mai mult, la finalul competiției, și-au trecut în cont un podium la general și victoria la Clasa RC2N. Mărturie a ritmului ridicat în care Mitsubishi Lancer Evo IX al celor doi a mers pe probe. Fie că vorbim despre cele de lângă Câmpulung, ori de cele programate pe cel mai frumos drum al lumii, Transfăgărășanul.

Suntem extrem de bucuroși că le-am oferit fanilor spectacolul pe care-l așteptau de atâta vreme. A fost un weekend perfect din punctul de vedere meteo, probele sunt, se știe deja, un real spectacol, astfel că ne-am bucurat de fiecare moment al acestei competiții”, spunea, la final, Vali Porcișteanu. Pe care statisticile îl găsesc, după această rundă, pe podiumul CNR Betano. Chiar dacă la finele ultimei speciale, pe barajul Vidraru, am avut parte de o festivitate aparte, după modelul de la coastă, optându-se pentru premierea ierarhiei Open. 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza, locul 2 la Raliul Argeșului 2020


Primul raliu din sezon, primul podium pentru Dan Gîrtofan și Tudor Mârza. Cei doi echipieri ai ProRally Team Brașov au demonstrat că au încă multe de spus în peisajul automobilistic autohton și că nimic nu este mai dulce decât reîntâlnirea cu probele speciale după o pauză foarte lungă și plină de incertitudini.

foto – abimages.ro

Giri și Tudor au încheiat pe locul 2 Raliul Argeșului, după o evoluție frumoasă, fără probleme, pe „specialele” senzaționale de pe Transfăgărășan și nu numai. „Suntem foarte fericiți și bucuroși că am reușit să fim prezenți la startul campionatului. A avut parte de un weekend frumos aici, pe Transfăgărășan, pe niște probe superbe și cu o vreme perfectă pentru raliuri. Am venit la prima rundă după o perioadă destul de lungă, în care s-a acumulat mult stres legat de participarea noastră la evenimentele automobilistice în 2020. Mă bucur că am reușit să găsim niște parteneri care ne-au dat această șansă, de a fi prezenți măcar la etapa de debut a noului sezon. Dar, odată ajunși pe probele de la Raliul Argeșului, toate grijile noastre au fost înlocuite de bucuria de a pilota și de a face parte din nou din această aventură numită Campionatul Național de Raliuri. Am scos aproape maximum din ce se putea la această etapă. Este al 13-lea podium în ultimii 2 ani și asta ne bucură enorm. Mașina a funcționat perfect, colaborarea cu Tudor la fel, băieții din echipa tehnică au fost iar la înălțime, totul a fost bine”, a povestit Dan Gîrtofan.

 

Dan și Tudor au fost susținuți la Raliul Argeșului de NetBet, Ramplast, dar și de partenerii tradiționali, Delcar, Castrol, MHS Truks&Service, Mipa și Presto.

Simone Tempestini a câștigat Raliul Argeșului 2020


După o pauză competițională prelungită, revenirea pe probele de raliu din România i-a adus lui Simone Tempestini, alături de Sergiu Itu, o victorie categorică la Raliul Argeșului. Desfășurat pe asfalt pe o distanță de 374,74 de kilometri, dintre care 104,6 de probe speciale, printre care și spectaculosul Transfăgărășan.

Credit foto: attilaszabo.ro

Simone TempestiniMă bucur mult pentru victorie, dar mai ales pentru faptul că am reînceput competiția. A fost un raliu frumos, cu o mașină nouă pentru noi. Este clar că mai avem de lucru pentru a ne acomoda cu Skoda, dar s-a dovedit că participarea la Viteză în Coastă de săptămâna trecută a fost un test foarte bun. Am câștigat 5 din cele 6 probe de raliu și îi felicit pe Giri( Dan Gartofan) și pe Dodo (Alexandru Pitigoi) pentru că au menținut un ritm bun în aceste zile. De asemenea, felicit organizatorii si Federația pentru că au făcut eforturi ca acest raliu să se desfășoare în condiții sigure, dată fiind situația. Aștept și revenirea colegului meu Bogdan Marișca pentru ca la următoarele etape lupta să fie și mai interesantă.

 

Marco Tempestini, manager Napoca Rally Academy : “Ne bucură foarte mult această victorie, dar mai mult ne bucură că sportul nostru a arătat, prin FRAS (Federația de Automobilism Sporiv), organizatori și sportivi că este viu și mai puternic decât Covid-ul! Noi clar am încercat cu toate puterile să fim la start de la prima etapă cu formatul complet al echipei… dar am ratat cu câteva ore se pare și Bogdan nu a putut lua startul la Pitești. Acesta este singurul regret. Dar de la Brașov-Harghita vom fi în formație completă și mai gata de luptă. Vreau să mulțumesc încă o dată partenerilor noștri și tuturor celor care sunt lângă noi, contează foarte mult mai ales în acest sezon “altfel”.

 

Partenerii NRA pentru 2020 sunt: Banca Transilvania, OMV Petrom, De Longhi, Primăria si Consiliul local Cluj Napoca, Europa FM

 

Dan Gîrtofan ia startul la Raliul Argesului


Bine oferi, bine primești. O vorbă veche românească care s-a dovedit de fiecare dată potrivită. Deși părea o himeră participarea la prima etapă din Campionatul Național de Raliuri 2020, Raliul Argeșului, a devenit o certitudine. Dan Gîrtofan, alături de Tudor Mârza, vor lua startul la runda inagurală a unui sezon de raliuri mai altfel. Partenerul lui Giri de la etapa de „Coastă” de la Cheile Grădiștei, NetBet, a rămas impresionat de pasiunea lui pentru sportul cu motor, astfel că a decis să-i ofere sustinerea pentru a lua startul la Raliul Argeșului.

Da. E sigur! Voi participa, alături de Tudor, la Raliul Argeșului. Partenerul de la «coastă», NetBet, ne-a sărit în ajutor și de această dată și ne-a oferit posibilitatea de lua startul în etapa de la Pitești. O veste foarte bună și surprinzătoare, primită chiar cu câteva ore înainte să se termine perioada de înscriere. Le mulțumim enorm celor de la NetBet că au ales să ne susțină și la o etapă de raliuri. Asta înseamnă că au văzut lucruri frumoase la Cheile Grădiștei și că au rămas cu o impresie bună legat de tot ceea ce înseamnă lumea motorsportului românesc. Referitor la cursa argeșeană, avem un obiectiv clar: vrem să ne bucurăm de fiecare kilometru de probă specială, de fiecare viraj, de fiecare linie dreaptă, pentru că ne-au lipsit atât de mult. Și să le oferim fanilor o evoluție frumoasă, de care să fie mândri”, a spus Dan Gîrtofan.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza sunt susținuți la Raliul Argeșului de NetBet, Ramplast dar și de partenerii tradiționali,  Delcar, Castrol, MHS Truks &Service, Mipa și Presto.

Trust Motors sustine Raliul Argeșului Catena si in 2020


Trust Motors, importatorul oficial al mărcii PEUGEOT în România, susține în continuare automobilismul sportiv în calitate de Partener Oficial al Raliul Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT. Parteneriatul dintre Trust Motors și Raliul Argeșului Catena a început în 2019, cu ocazia revenirii competiției argeșene în calendarul Campionatului Național după zece ani de pauză competițională.

Pentru că sezonul competițional 2020 a suferit decalări și întârzieri cauzate de pandemia COVID-19, Raliul Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT va deschide sezonul 2020 din Campionatul Național de Raliuri Betano.

 

Raliul Argeșului Catena – Powered by PEUGEOT se va desfășura în perioada 25-27 IUNIE 2020, pe șase probe speciale de pe Transfăgărășan și din zona municipiului Câmpulung. Municipiul Pitești va fi gazda comandamentului și parcului de service,  acestea urmând a fi amplasate în centrul orașului. Competiția va debuta cu testele oficiale, în timp ce prima secțiune competitivă este programată vineri, la ora 16:30. A doua zi de concurs va purta concurenții pe aproape 80 de kilometri de probă pe Transfăgărășan, între Barajul Vidraru și Cabana Capra.

 

Raliul Argeșului CATENA va fi transmis LIVE pe platformele digitale PEUGEOT

 

Deoarece în 2019, la revenirea Raliului Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT în calendarul național de raliuri, spectatorii au luat cu asalt probele din Pitești, de lângă Curtea de Argeș sau de pe Transfăgărășan, organizatorii și-au dorit ca si la editia din 2020 cați mai mulți susținători ai automobilismului sportiv să se bucure de această experiență prin intermediul transmisiunii live,  respectând astfel măsurile de siguranță necesare în contextul actual și impuse de autorități.

 

Programul de transmitere LIVE al Raliului Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT 2020 debutează cu primul moment competitiv al cursei: ieșirea din parcul de service. Vineri, începând cu ora 16:30, startul festiv amplasat în centrul Piteștiului va fi transmis în direct. Mai apoi, începând cu ora 17:28, cele două probe de vineri, desfășurate lângă Câmpulung Muscel,

 

vor fi transmise LIVE cu cinci camere amplasate pe traseul de concurs. Comentariul de pe proba specială va fi însoțit de interviuri din regrupare și de la startul specialelor, astfel încât toate informațiile să fie transmise fanilor de acasă. 

 

Sâmbătă, camerele vor fi amplasate în cea mai spectaculoasă zonă a Transfăgărășanului, în apropiere de Cabana Capra. Ultima secțiune din PS4 ”Transfăgărășan” va fi LIVE începând cu ora 12:21, piloții urmând a oferi declarații ”la cald” la sosirea de pe urcarea spre zona Capra. Pentru ca Raliul Argeșului CATENA – Powered by PEUGEOT nu poate să se încheie fără recunoașterea meritelor celor mai rapizi sportivi, festivitatea de premiere, organizată pe Barajul Vidraru, va fi, de asemenea, transmisă LIVE de către camerele de filmat.

 

Pe parcursul celor două zile de concurs, spectatorii, fanii și toate persoanele interesate de debutul de sezon pot urmări Raliul Argeșului pe website-ul competiției (www.raliulargesului.ro), pe pagina oficiala de  Facebook a raliului cat și pe pagina oficială PEUGEOT ROMANIA

Raliului Argeșului Catena 2020 – Documentele oficiale


Cu doar trei săptămâni rămase până la începutul sezonului 2020 de raliuri, toate informațiile și detaliile despre Raliul Argeșului Catena – Powered by Peugeot sunt publice! De asemenea, înscrierile sunt deja deschise, echipajele fiind așteptate cu entuziasm la evenimentul care reprezintă debutul raliurilor în 2020.

În ciuda perioadei de pandemie, marcată de restricții, organizatorul ACS DTO Rally are surprize pentru concurenți, iar pregătirile sunt în toi, atât în prezent cât și în săptămânile rămase până la eveniment. Eforturile echipei organizatorice și ale autorităților promit o cursă memorabilă, traseul spectaculos fiind unul din ingredientele principale.

 

Raliul Argeșului Catena – Powered by Peugeot se va desfășura în perioada 25-27 iunie, pe șase probe speciale de pe Transfăgărășan și din zona municipiului Câmpulung. Cea mai importantă localitate a județului Argeș, Piteștiul, va fi gazda comandamentului și parcului de service,  amplasate în centrul orașului. Competiția va debuta cu testele oficiale, în timp ce prima secțiune competitivă este programată vineri, la ora 16:30. A doua zi de concurs va purta concurenții pe aproape 80 de kilometri de probă pe Transfăgărășan, între Barajul Vidraru și Cabana Capra.

 

Organizatorii au pregătit noutăți și în 2020, prin introducerea în program a unui nou traseu de concurs, în apropiere de Câmpulung Muscel. În lungime de peste 12 kilometri, proba specială ”Godeni” va reprezenta o provocare nouă pentru echipaje, în timp ce prelungirea specialelor de pe Transfăgărășan până la Cabana Capra vor aduce mașinile de curse în golul alpin. Duelurile cu secundele se vor da pe virajele spectaculoase de mai sus de Barajul Vidraru pe toată durata zilei de sâmbătă, atât în urcare, cât și în coborâre.

Înscrierile au fost deschise astăzi, iar cele mai importante documente sunt disponibile mai jos sau în secțiunea ”Competitori” de pe website. O noutate pentru echipaje o reprezintă verificările administrative, care vor avea loc exclusiv în mediul online, ultima zi pentru înscrieri fiind vineri, 19 iunie 2020.

 

Principalele documentele oficiale ale competiției sunt disponibile mai jos: