Category Archives: CNVC

Caii – putere promovează Câmpulungul

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și cu sprijinul tradițional al Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, invită toți iubitorii de motorsport să participle la a treia ediție a Trofeului Câmpulung Muscel ce se va desfășura în superba zonă a barajului Râușor.

 

Este onorant pentru noi să găzduim a VII-a etapă din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă și suntem convinși că toți participanții la acest eveniment se vor bucura de un spectacol sportiv de mare calitate dar și de peisajul mirific al zonei Muscel!, a precizat Călin Andrei, primarul municipiului Câmpulung.

 

Trofeul Câmpulung Muscel 2014 contează ca etapa a VII-a în cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop și se va desfăşura pe un traseu în lungime de trei kilometri, situat pe DJ 734, recent modernizat prin fonduri europene, sector aflat între Lerești și Cabana Voina, în perioada 20 și 21 septembrie. Acest eveniment este susținut și promovat de către ConsiliulJudeţeanArgeş.DSC_7188

Parteneri ai evenimentului: SILDVB, Primăria Com. Lereşti, OMNIASIG, Pasteur Caroseria, DJTS Argeş, Neste Automotive, Pentarom, Kilicom, Magic Safe Security!
Spectacol şi adrenalină la Câmpulung Muscel!

Motorsportul revine în….Muscel!

În perioada 20-21 septembrie 2014, Câmpulungul, prima capitală a Țării Românești, devine pentru un week-end capitala motorsportului românesc.
 
Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și cu sprijinul tradițional al Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, propune pasionaților de motorsport să își dea întâlnire pe traseul Lereşti-Voina, în zona barajului Râuşor, drum turistic  recent modernizat  cu fonduri europene, pentru o competiție plină de suspans și adrenalină.  
poster_trofeu_clung_50x70
 
Trofeul Câmpulung Muscel 2014 contează ca etapa a VII-a în cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop și aduce la start principalele nume din pilotajul sportiv românesc și, bineînțeles, modele de excepție ale unor producători auto de renume.
 
Acest eveniment este susținut și promovat de către Consiliul Judeţean Argeş.
 
Parteneri ai evenimentului: SILDVB, Primăria Com. Lereşti, OMNIASIG, Pasteur Caroseria, DJTS Argeş, Neste Automotive, Pentarom, Kilicom, Magic Safe Security!
Spectacol şi adrenalină la Câmpulung Muscel!

Primul podium la echipe pentru SERUS SG Racing Team

Serus SG Racing Team a avut parte de un weekend excelent la Alba Motor Challenge, cea de-a sasea etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta care s-a desfasurat in perioada 30-31 august pe tehnicul traseu de la Straja, unde s-a clasat pe podiumul rezervat echipelor. Alex Mirea s-a impus in cadrul Grupei N, dupa ce a luat startul pentru prima oara intr-o competitie pe o masina cu tractiune integrala, Bogdan Rusea si-a pastrat suprematia la clasa H1 printr-o noua victorie, Gabriel Ene si-a consolidat pozitia secunda in clasamentul debutantilor dupa ce s-a clasat pe acelasi loc, iar echipei i s-a alaturat, pentru ultimele trei etape din acest sezon, Marco Tempestini, liderul Napoca Rally Academy.

Alexandru Mirea - Straja 2014 - 31

Alex Mirea si-a facut debutul cu dreptul in clasa automobilelor cu tractiune integrala reusind victoria la grupa N la prima sa evolutie pe acest tip de automobil. “In primul rand trebuie sa multumesc din nou SgMarket.ro cei care au facut posibil startul meu la Alba Iulia pe o masina cu tractiune integrala. A fost un weekend superb din punctul meu de vedere desi am fost pentru prima data in postura de a merge cu tractiune integrala, cutie crabotata si ALS. Nu a fost o cursa usoara, chiar am avut emotii cand s-a rupt o planetara spate motiv pentru care trebuie sa le multumesc mecanicilor nostri, Mario Laslo si Razvan Chelaru dar si lui Daniel Bochis care ne-a imprumutat o planetara! Am ales solutia sa concurez pe un automobil cu tractiune intergrala pentru ca sezonul meu este compromis la clasa H2. Totodata trebuia sa fiu la start pentru ca unul dintre cei 3 castigatori ai tombolei din cadrul campaniei umanitare organizate de Petrom la care am participat in toamna anului trecut isi anuntase prezenta. A fost o experienta extraordinaracare mi-a adus prima victorie la grupa N. Ma bucura si evolutiile colegilor mei de echipa pentru ca in final am reusit sa obtinem primul podium la echipe din acest sezon. In acelasi timp vreau sa ii urez bun venit in echipa lui Marco Tempestini care va fi alaturi de noi pana la finalul sezonului.a declarat Alex Mirea incantat dupa weekendul perfect de la Alba Motor Challenge.

Bogdan Rusea Alba Motor Challenge

Bogdan Rusea a reusit sa fie din nou cel mai rapid la clasa H1 alaturi de automobilul sau Dacia Logan, asa cum o facea si in urma cu doua etape la Sinaia. “A fost o etapa perfecta. Pentru mine totul a functionat fara nicio problema si am reusit o noua victorie la clasa H1 ceea ce nu poate decat sa ma bucure. Plecam de la Alba cu doua victorii, un loc 2 si un loc 3, ceea ce ne ambitioneaza pentru urmatoarea etapa de la Campulung Muscel unde sper sa reusim evolutii cel putin la fel de bune. Sunt extrem de fericit de atmosfera din cadrul echipei si mi-ar placea ca lucrurile frumoase sa continue pentru noi.” a spus Bogdan Rusea care s-a impus in cadrul clasei H1. 

Laurentiu Gabriel Ene - Straja 2014 - 64

Gabriel Ene s-a clasat din nou pe podium in competitia rezervata debutantilor, consolidandu-si astfel pozitia secunda in clasamentul general, chiar daca a avut parte de un incident pe cea de-a doua urcare de concurs si a scapat practic victoria printre degete. “Imi place Arthri (Renault Clio Cup R3) din ce in ce mai mult si cred ca asta se vede si in evolutiile mele pe care eu le consider ca fiind din ce in ce mai bune de la o etapa la alta. Pentru asta Alex are un merit deosebit deoarece sfaturile sale imi sunt foarte utile. Evident ca exista si o parte negativa a acestui lucru pentru ca fortez uneori mai mult decat trebuie asa cum am facut pe a doua urcare la Alba, unde am intrat mult prea tare intr-un viraj si a trebuit sa franez mai violent lucru care m-a costat aproape jumatate de minut si victoria, dar acestea sunt cursele. Ma bucur ca am reusit sa imi consolidez pozitia secunda in clasamentul debutantilor iar echipa a urcat si ea pe podium in clasamentul dedicat. Sper ca acest lucru sa devina o obisnuinta mai ales ca si Marco Tempestini va intari echipa pana la finalul sezonului.” spunea Gabriel Ene.  

 

Urmatoarea etapa, Trofeul Campulung Muscel, va avea loc in perioada 20-21 septembrie in judetul Arges. 

 

SERUS SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.                

Alba Motor Challenge – Rezultate complete

camila alba iulia 2014

Lucien Hora isi trece in cont a cincea victorie a sezonului 2014 reusind sa urce pe prima treapta a podiumului la Alba Motor Challenge. Campionul en-titre a fost urmat de colegul sau de echipa Ovidiu Zaberca, cel care reusea etapa precedenta victoria la general, resiteanul continuandu-si astfel parcursul bun din acest sezon. Podiumul a fost completat de Armando Battocchi, care urca pe locul 4 in clasamentul general cu un ecart de 1 punct in fata lui Horatiu Ionescu Criestea.

 

FinalOpen FinalI1A2  FinalI1A3  FinalI1A4  FinalI2  FinalJr  FinalN1  FinalN4  FinalN  Final2RM  FinalA2 

FinalA4  FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4  

FinalH  FinalI1  FinalI1A1

 

SERUS SG Racing Team in formatie completa la Alba Motor Challenge

Alba Motor Challenge, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta,  marcheaza sfarsitul anotimpului estival, urmand sa se desfasoare in perioada 30-31 august in localitatea Straja din judetul Alba. Dupa ce in etapa precedenta Alex Mirea absenta de la startul competitiei, a venit momentul ca pilotul bucurestean sa se alature din nou echipei pe traseul de concurs.

Alex Mirea

Trofeul Teliu a fost o etapa nebuna pentru mine. Initial nu aveam niciun gand sa iau startul, dar sambata eram la volanul masinii lui Liviu Redeleanu. Din pacate s-a defectat imediat si nu am mai putut s-o reparam. Asa, am avut ocazia sa il ajut mai mult pe Gabriel, care pana la finalul sezonului va pilota modelul Clio R3 Cup pe care am mers eu in prima jumatate a sezonului. Este foarte greu sa stai pe margine ca si pilot, de aceea la Alba voi reveni pe traseu, dar inca nu stiu cu ce masina.” declara Alex Mirea.

Gabriel Ene

Gabriel Ene se situeaza pe locul secund in clasamentul rezervat debutantilor cu trei etape ramase de desfasurat pana la finalul sezonului. “Experienta cu Arthri (Renault Clio R3 Cup) de la Teliu a fost deosebita si cred ca formam un duo excelent. Ma bucur ca voi avea ocazia sa il pilotez pana la finalul sezonului si sper sa imi imbunatatesc din ce in ce mai mult timpii la volanul masinii. Masina va suferi cateva mici modificari inainte de etapa de la Alba pentru ca imi doresc sa pastrez actuala pozitie in clasement. Ii multumesc lui Alex pentru toate sfaturile utile si fanilor care imi doresc sa fie alaturi de noi din ce in ce mai mult. Pentru acest lucru incercam sa le pregatim concursuri si surprize la fiecare etapa pentru ca stim ce eforturi depun sa vina si sa stea atatea ore pe marginea traseului.” spunea Gabriel Ene cu doar cateva zile inainte de plecarea catre Alba Iulia.  

Bogdan Rusea

Etapa de la Alba se numara printre preferatele lui Bogdan Rusea. “Alba este etapa care este in topul preferintelor mele. Anul trecut nu s-a constituit clasa H1, unde eram inscris, si am concurat la H2 unde am reusit sa urc pe podium. Traseul de la Alba este senzational si publicul este prezent in numar foarte mare pe marginea probei, lucru care sporeste mult spectacolul de la aceasta etapa. Imi doresc sa functioneze totul fara probleme si sa obtin victoria la clasa. Ma bucur ca Alex se va alatura din nou echipei pe traseul de concurs, astfel incat fanii nostri sa aiba parte de un spectacol complet si frumos.” declara Bogdan Rusea, care piloteaza cel mai rapid automobil Dacia Logan din Campionatul National de Viteza in Coasta.

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.         

Emil Ghinea si dubla de vara

Consiliat, indrumat, sprijinit, dojenit sau incurajat de Florin Hangu si Jan Pescaru, pilotul din Mangalia a reusit sa obtina doua victorii consecutive in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2014.

Trofeul_Teliu_2014.foto_Dan_STRAUTI (3) (Copy)

Inceputul de sezon nu a fost bun pentru mine si echipa mea. Trofeul Sinaia mi-a readus zambetul pe buze. Aici am reusit sa revin in lupta pentru titlul la clasa H3, nu fara emotii. Fata de anul trecut, traseul denivelat mi-a creat ceva probleme, am avut dificultati in mentinerea masinii pe traseu,” declara Emil Ghinea.

 

Daca in sezonul 2013 la Trofeul Teliu s-a confruntat cu presiunea generata de problemele mecanice si de vremea capricioasa, la etapa desfasurata in acest an Emil Ghinea a jubilat.

 

Revin cu placere la Brasov. Atmosfera este superba, oamenii sunt calzi si primitori. In sfarsit pot sa afirm ca m-am acomodat cu masina. Setarile au fost adaptate nevoilor mele, totul a mers ca pe roate. Nu am avut nicio problema mecanica, am scapat de stresul defectiunilor mecanice. Singura grija a echipei mele sunt cauciucurile. Din cauza bugetului folosesc slick-urile doar in mansele de concurs. Am muncit mult si am reusit, inca o data, sa apas pedala de acceleratie conform indicatiilor date de Florin Hangu si Jan Pescaru. Dedic victoria de la Teliu nasului meu, familiei, echipei, prietenilor si tuturor celor care iubesc motorsportul. Campionatul nu este transat. Mai sunt trei etape iar lupta va fi stransa. Desi nu cunosc traseul de la Straja, astept cu nerabdare etapa de acolo,” a mentionat pilotul din Mangalia.

Trofeul_Teliu_2014.foto_Dan_STRAUTI (5) (Copy)

Participarea pilotului Emil Ghinea in Campionatul National de Viteza in Coasta este posibila datorita partenerilor: EdyMax Motors, Cucor srl, Corsa Hotel, Jan Pescaru Racing, Target Company, Speed Wash Team Mangalia, Primăriei Mangalia şi Consiliului Local Mangalia.

 

Ne revedem cu pilotii si echipele la Alba Motor Challange, etapa care se desfasoara la Straja, judetul Alba in perioada 30.08 – 31.08.2014.

Adi Iliescu devine ˝greu de învins˝

Odată trecuţi de jumătatea stagiunii 2014 putem spune, fără teama că am greşi, că Adi Iliescu este una dintre cele mai frumoase surprize. Venit pe nepusă masă în rândul concurenţilor cu ˝integrale˝, Adi are după cinci etape un avans impresionant în fruntea Grupei A, în CNVCD.

 Adi Iliescu - Trofeul Teliu 2014 - 18

După jumătate de sezon în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop în care a strâns un loc doi (în prima etapă, la Rânca) şi nu mai puţin de trei victorii consecutive (la Braşov, Reşiţa şi Sinaia) Adi Iliescu aborda cu atenţie Trofeul Teliu 2014. Fără o presiune a rezultatului dar şi cu o ambiţie suplimentară de a dovedi că victoriile anterioare nu fuseseră întâmplătoare, juniorul bucureştean s-a prezentat încrezător la prima cursă din postura de om trecut de pragul majoratului.

 

Pentru că încă nu a intrat în posesia permisului de conducere, Adi s-a văzut nevoit încă o dată să apeleze la prieteni pentru efectuarea recunoaşterilor traseului, iar cel care i-a sărit în ajutor a fost Călin Tăriceanu. Nemulţumit de postura de pasager pe probă, tânărul pilot s-a simţit mult mai în largul său sâmbătă, în cadrul antrenamentelor libere şi a celor cronometrate. Chiar şi cu mici probleme tehnice, chiar şi în lipsa unor anvelope bune, Adi a reuşit un parcurs frumos, fără greşeală, şi a terminat antrenamentele cronometrate pe prima poziţia la Grupa A, obţinând punctele bonus puse în joc.

 

Duminică, pe o vreme superbă, care a permis spectatorilor numeroşi prezenţi pe traseu să se bucure de un spectacol deosebit, Adi Iliescu a mers în nota cu care deja ne-a obişnuit şi a făcut două manşe de concurs foarte bune. Însumarea timpilor obţinuţi i-a adus puştiului o nouă victorie fără drept de apel la Grupa A şi un loc întâi în clasamentul juniorilor. În clasamentul Open al Trofeului Teliu 2014 pilotul bucureştean a încheiat pe poziţia a şaptea, fiind învins doar de către concurenţi din cadrul clasei regină, H. Întrecerea pe echipe a însemnat încă un podium pentru Adi, team-ul Autotehnica, din care face parte împreună cu Paul Andronic şi Bogdan Cuzma, ocupând poziţia a treia. După cinci etape disputate în 2014, dintr-un total de opt, Iliescu jr. ocupă prima poziţie a clasamentului general al Grupei A cu 107 puncte, fiind urmat de Cosmin Dragnea cu 68 de puncte. Următoarea înfăţişare în faţa publicului amator de motorsport va avea loc în weekend-ul 30-31 August la Straja (Alba Motor Challenge).

 Adi Iliescu - Trofeul Teliu 2014 - 44

La doar câteva zile de la momentul majoratului, puştiul Iliescu a declarat: “Uneori stau şi mă gândesc dacă nu cumva trăiesc un vis. Pentru că visam la astfel de rezultate, dar nu credeam, sincer, că sunt posibile. Cel puţin nu din primul an la acest nivel. Cel mai mult mă bucură faptul că i-am răsplătit până acum încrederea tatălui meu. Că nu a decis degeaba să stea pe margine anul acesta, permiţându-mi să iau startul cu maşina lui. Îi mulţumesc încă o dată şi o voi face mereu şi le mulţumesc tuturor celor care mă sprijină, într-un fel sau altul. Un mulţumesc special am şi pentru partenerii mei media, cei care mi-au acordat o atenţie frumoasă în ultimul timp, celor de la ProSport, MotorSportNews, AutoRally, Revista AutoExpert, RacingMedia, Automarket.ro, RallyZoom.ro şi Rally Max. Intenţionez să-mi păstrez concentrarea şi la etapele care urmează şi să încerc să fiu din ce în ce mai bun, visul suprem fiind titlul de campion naţional la Grupa A. Pe de altă parte sper să găsesc sprijinul unor sponsori pentru etapa internaţională de la Eschdorf, din 12 octombrie (FIA Hill Climb Masters 2014), unde îmi doresc enorm să dau curs invitaţiei primite şi să particip. Toate la timpul lor.”

Schimbari de bun augur si podiumuri la Trofeul Teliu pentru SERUS SG Racing Team

Ajuns la jumatatea sezonului competitional, localitatea Teliu din judetul Brasov, a gazduit in weekendul abia incheiat cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta. Noua echipa, infiintata la inceptutul acestui an de catre cei trei prieteni Alex Mirea, Bogdan Rusea si Gabriel Ene, SERUS SG Racing Team, venea la Trofeul Teliu cu modificari importante. Gabriel Ene a fost pilotul care a profitat din plin de aceste schimbari, el urmand sa piloteze pana la finalul sezonului modelul Renault Clio R3 Cup, cel pe care a evoluat in prima jumatate a sezonului Alex Mirea. Noua formula i-a adus lui Gabriel un nou podium la clasa debutantilor si inca unul la clasa H3, acesta reusind sa se claseze la finalul competitiei pe locul secund la ambele clase.

Gabriel Ene

A fost un weekend fantastic pentru mine! M-am indragostit de Arthri (Renault Clio R3 Cup) si impreuna cu Alex am luat hotararea sa termin sezonul cu aceasta masina. M-am simtit foarte bine cu noua masina si cu ajutorul prietenului si colegului meu Alex am reusit sa ma obisnuiesc foarte repede cu reactiile acesteia iar sfaturile lui despre traseu au facut posibila evolutia mea foarte buna la aceasta etapa. Abia astept urmatoarea etapa de la Alba Iulia pentru ca am redescoperit placerea de a pilota.” declara Gabriel Ene la finalul etapei.    

Bogdan Rusea

Bogdan Rusea venea cu moralul ridicat dupa o victorie la clasa H1 din etapa precedenta de la Sinaia. “Pentru mine totul a functionat perfect la Teliu si ma bucur pentru podiumul obtinut la final. Am reusit sa acumulez puncte importante in clasamentul general la clasa H1 si sa imi imbunatatesc timpul obtinut anul trecut in antrenamente, lucru care personal ma multumeste. Astept cu nerabdare urmatoarea etapa de la Alba unde vizez din nou un loc pe  podium.

Alex Mirea

Norocul nu i-a suras lui Alex Mirea la Teliu. Dupa ce ramanea fara masina de inchiriat la inceputul saptamanii din motive independente de vointa sa, Alex reusea totusi sa gaseasca vineri seara un Renault Clio pe care urma sa ia startul a doua zi in antrenamente. Din pacate acest lucru nu a fost posibil masina defectandu-se la cateva momente dupa prima urcare. “Nu a fost weekendul meu, asta e clar. Chiar daca am reusit sa gasesc o masina de concurs pe ultima suta de metri acest lucru nu a fost de prea mare ajutor, masina refuzand sa mai porneasca dupa un viraj in care motorul s-a oprit. Vreau sa multumesc pe aceasta cale lui Liviu Redeleanu care mi-a pus la dispozitie masina sa, fara niciun cost, precum si mecanicilor echipei mele care s-au chinuit mai bine de trei ore sa o repare, dar nu s-a mai putut face nimic. Totodata nesansa mea mi-a permis sa ma concentrez mai mult pe evolutia lui Laurentiu si ma bucur foarte mult pentru rezultatele obtinute de el la Teliu.” a spus si Alex Mirea.    

 

Urmatoarea etapa, Alba Motor Challenge, va avea loc in perioada 30-31 august la Straja, judetul Alba.

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.       

Alba Motor Challenge 2014 – Documente oficiale

camila alba iulia 2014

In perioada 30-31 august va avea loc in localitatea Straja din Judetul Alba, a X-a editie Alba Motor Challenge, care va reprezenta cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta 2014.

traseu alba 2014

 

Regulament 2014 AMC Complet

Verificare Tehnica 2014 AMC

Echipa AMC 2014

Individuala, AMC 2014

program AMC 2014

Acreditare media AMC 2014

 

Ovidiu Zaberca a castigat Trofeul Teliu dupa un final nebun

Trofeul Teliu a reprezentat una dintre cele mai spectaculoase etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014, atat prin prisma rezultatului final cat si prin desfasurarea in sine a intrecerii. La volanul unui Mitsubishi Lancer EVO 8.5, Ovidiu Zaberca si-a adjudecat victoria desi inainte de mansele de concurs era cotat doar cu a treia sansa. 

Ovidiu Zaberca

Marele favorit, Lucien Hora, a fost cel mai rapid in antrenamentele cronometrate de sambata insa a abandonat in prima mansa de concurs dupa doar cateva sute de metri parcurse. Cedarea unei planetare de pe monopostul Lola B99/50 l-a impiedica pe pilotul resitean sa obtina cea de-a cincea victorie consecutiva din acest an. In aceste conditii, toate privirele au fost atintite spre ceilalti doi performeri ai sfarsitului de saptamana. Horatiu Ionescu Cristea (Ferrari 458), clasat al doilea in antrenamente, a obtinut cel mai bun timp in prima mansa de concurs, fiind urmat de Zaberca la 0,483 secunde. “Zabi” a dat insa totul in cea de-a doua mansa de concurs. Chiar daca fusese surclasat de catre Ionescu Cristea in 9 din totalul celor 10 urcari (incuzand aici recunoasterile si antrenamentele),  Zaberca a fost mai rapid decat pilotul bucurestean cu 0,640 secunde pe urcarea finala, Trofeul Teliu 2014 fiind astfel decis la mai putin de doua zecimi (0,157 secunde).



Sunt foarte, foarte fericit, este prima data cand obtin victoria in clasamentul OPEN pe vreme buna. Nu am cuvinte sa spun ce simt.” a declarat Ovidiu Zaberca la finalul concursului.

 

Podiumul clasamentului OPEN si totodata cel al grupei H a fost completat de Lucian Radut (Mitsubishi Lancer EVO 8), care i-a devansat pe Armando Battocchi (Ferrari 458), Paul Andronic (Mitsubishi Lancer EVO 9) si Eduard Stan (Subaru Impreza).

Adi Iliescu

La doar cateva zile dupa ce a facut majoratul, Adi Iliescu face o cursa foarte buna la Teliu, castigand categoric grupa A. De altfel, tanarul pilot a fost mai rapid si decat adversarii din grupa N. Celelalte doua locuri pe podiumul grupei A au fost foarte disputate, la final Liviu Savu clasandu-se al doilea iar Andrei Rudeanu al treilea. Victoria grupei N s-a decis in urma duelului dintre Marco Tempestini si Adrian Ionescu. O problema tehnica l-a impiedicat pe Ionescu sa obtina un timp bun pe prima urcare iar Tempesta a profitat din plin, castigand grupa. Cei doi au fost insotiti pe podium de Ciprian Ciobotaru.



La volanul unui VW Golf 4, Mircea Padurean urca pe podiumul categoriei “2 Roti Motrice”, in urma celor doua Ferrari pilotate de Ionescu Cristea si Battocchi. Adrian Iliescu invinge si in categoria juniorilor, fiind urmat de Simone Tempestini si Adrian Burducel. Mihai Manole este din nou cel mai rapid debutant, fiind insotit pe podium de Gabriel Ene si de Sebastian Stanescu.



La volanul unui frumos BMW 2002, Eduard Tontsch a stabilit cel mai bun timp al “istoricelor” iar Mihai Beldie Jr. al unei masini diesel.

 

Trofeul Teliu s-a desfasurat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si este a fost organizat de Auto Blic Brasov cu sprijinul Inspectoratului Judetean de Politie Brasov, prin Serviciul de Politie Rutiera Brasov, al Inspectoratului Judetean de Politie Covasna, prin Serviciul de Politie Rutiera Covasna, al Brigazii de Jandarmi Mobila Brasov si al Inspectoratului Judetean pentru Situatii de Urgenta Brasov.

 

 

Consiliul Local si Primaria Teliu au sustinut Trofeul Teliu in calitate de parteneri oficiali, iar Contempo Cars, distribuitor al automobilelor BMW, a fost partener principal. Parteneri ai evenimentului au fost si  Dunlop, Silnef si Olmedo – Piese auto.

Clasamente 

FinalOpen FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A3 FinalI1A4  FinalI2  FinalJr  FinalN1  FinalN4  FinalN  Final2RM  

FinalA1  FinalA2  FinalA3 FinalA4 FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  FinalH1  

FinalH2  FinalH3  FinalH4  FinalH  FinalI1