Category Archives: CNVC

Andrei Dumitrescu despre CNVC 2013 “Pentru mine, pana acum a fost foarte palpitant”

Sezonul 2013 al Campionatului National de Viteza in Coasta a ajuns la jumatate, cu patru etape deja desfasurate. La sfarsitul acestei saptamani, in perioada 20-21 iulie, urmeaza una dintre cele mai frumoase etape ale sezonului, Trofeul Sinaia, desfasurat chiar pe strazile orasului montan.   

 

Incepand cu acest an sistemul de desfasurare al etapelor de concurs s-a modificat, timpii inregistrati pe parcursul celor doua manse de concurs cumulandu-se. O reglementare ce pare a fi animat un pic lupta la varful ierarhiei. Astazi aflam ce a adus aceasta schimbare pentru Andrei Dumitrescu, pilotul bucurestean evoluand pe un monopost Tatuus, in acest moment doar doua monoposturi facand deliciul spectatorilor in acest campionat.

Andrei Dumitrescu

 

Motorsportnews.roCum ai caracteriza aceasta prima jumatate a sezonului CNVC 2013 din punctul tau de vedere?

 

Andrei Dumitrescu: Pentru mine, pana acum a fost foarte palpitant. Am avut si clasari bune si un abandon. La puncte, toata lumea apare in “carti”. Diferenta de puncte dintre primii 6 este foarte mica. Adversarii mei sunt foarte rapizi, au masini bine pregatite si acest campionat se va disputa pana la ultima etapa. In motorsport, nu se stie niciodata ce se va intampla.

 

MSN.roLa ultima etapa de la Resita te-ai apropiat la 5 secunde de timpul obtinut de Lucien Hora, crezi ca poti bate monopostul lui? 

 

Andrei Dumitrescu: La un moment dat, da. Am reusit sa scad considerabil distanta dintre noi, spre deosebire de anul 2011 cand diferenta dintre noi era de 20 de secunde, in acel an aveam vechiul motor Renault. Anul trecut am scazut la aproximativ 10 secunde, si anul acesta, la singura cursa la care am mers amandoi la 5 secunde.

 

Inca mai avem probleme cu motorul, poate confirma orice spectator, dupa norii de fum pe care ii las in urma 🙂 . La iarna vom rezolva si problema aceasta si poate, reusim sa mai adaugam cativa cai.

 

La Resita am descoperit o problema cu aerodinamica. Cred ca aripile pe care le-am construit sunt putin supradimensionate. Pe viraje masina statea perfect dar am pierdut foarte mult pe liniile drepte. Imi place foarte mult la Resita, nu numai traseul dar si orasul si atmosfera. Masina s-a comportat excelent, am nimerit foarte bine setarile si cred ca am mers destul de bine.

Lucien Hora, Andrei Dumitrescu, Ovidiu Zaberca
Lucien Hora I, Andrei Dumitrescu II, Ovidiu Zaberca III @ Cupa Resita

MSN.roLa prima etapa de la Brasov ai fost aproape de o victorie la general, doar o secunda facand diferenta. Crezi ca vei reusi in acest an o victorie la general?

 

Andrei Dumitrescu: Orice pilot incearca o victorie la general. Am incercat tot anul si voi incerca pana la final. La Brasov a fost greseala mea. Nu am crezut ca Radut mai poate recupera doua secunde, dar a reusit, iar  la a doua urcare nu am mai tras si am pierdut.

 

MSN.ro: Urmeaza etapa de la Sinaia, cea mai frumoasa etapa pentru bunicul tau Marin Dumitrescu asa cum declara chiar dansul. Cum ai caracteriza tu aceasta etapa?

 

Andrei Dumitrescu:  Sinaia este o etapa frumoasa si cu multa istorie. Nu este traseul meu preferat, din cauza asfaltului alunecos si denivelat, care devine si mai rau pe ploaie. Nu am avut niciodata prea mult succes aici.

 

Anul acesta o sa incerc sa vin mai aproape de Hora. Traseul fiind de viteza medie mica, conteaza mai putin diferenta mare de putere intre masinile noastre.

 

Voi incerca sa il fac fericit pe Bunicul.

 

MSN.ro:  Ai avut ceva probleme cu motorul monopostului Tattus in acest an, ce s-a intamplat?

 

Andrei Dumitrescu: Cred ca in ziua de Duminica de la Brasov, deja am simtit o mica lipsa de putere. La Ranca am menajat masina la urcarile necronometrate, mai mult cauciucurile decat motorul, m-am pastrat pentru urcarile cronometrate. La ultima urcare, chiar cand am plecat din start am auzit o bufnitura si motorul a inceput sa mearga in 5 cilindri.

 

Cand am demontat motorul la Bucuresti, am gasit o axa cu came de admisie rupta in 3 bucati. Probabil ca prima cama s-a rupt la Brasov si a doua la Ranca.

Andrei DUmitrescu 2013

MSN.roIn acest an s-a schimbat sistemul de desfasurare al etapelor, timpii manselor de concurs cumulandu-se. Cum ti se pare aceasta noua reglementare?

 

Andrei Dumitrescu: Pana acum imi place acest sistem de cumulare a manselor. Se pare ca a scazut numarul iesirilor in decor. Acest sistem te obliga sa fii constant, sa nu exagerezi si sa menajezi masina. Singurul dezavantaj este ca daca ai o problema la masina sau ai gresit, pierzi etapa.

 

MSN.roCa si numar de spectatori s-a modificat ceva in acest an, au fost mai multi sau mai putini pe probele speciale de pana acum fata de anul trecut? 

 

Andrei Dumitrescu: La Brasov au fost o multime de spectatori, la fel la Ranca si la Teliu. La Resita am ramas uimit de multime. Nu cred ca am vazut vreodata asa multi spectatori de cand mergem la Resita (2007). M-am bucurat foarte mult, mai ales ca majoritatea erau fani coasta, nu doar spectatori din intamplare.

 

MSN.ro: Ce obiectiv ti-ai propus pentru acest an si daca mai ai ceva de adaugat in incheiere?

 

Andrei Dumitrescu: Vreau in primul rand sa termin toate etapele care au mai ramas, si sa vin cat mai in fata. 

 

Multumesc colegilor de la Serus Racing Club, Dlui. Adrian Rusea, Bogdan Rusea, Tudor si Marius pentru sustinerea din ultimii ani si partenerilor de la Total Lubrifianti, intregii voastre echipe Motorsportnews.ro, echipei mele Champion Racing, Radu, Mihai si fanilor care sunt mereu alaturi de noi si ne sustin de pe marginea suprafetei de concurs. Ne vedem in weekend la Sinaia.  

 

Credit Foto : RallyZoom.ro

Bogdan Rusea, invitat la Mioveni

Intre etapele de la Resita si cea de la Sinaia, pe agenda Serus Racing Club s-a inscris si participarea la festivitatile organizate de Dacia si dedicate Zilei Frantei desfasurate la Mioveni intre 12-14 iulie. Campionul grupei H2 din anii 2011 si 2012, Bogdan Rusea, a fost invitat sa faca o demonstratie de pilotaj cu Dacia Logan, masina care a incheiat anul trecut campionatul CNVC numai cu locul I. Echipa este sustinuta de sponsorii Total Lubricants Romania, Safety Broker si Service Auto Serus.

 

Dupa cursa de la Resita, Bogdan Rusea ne-a declarat: “Imi plac provocarile si cursa de la Resita a fost una din ele. Din pacate grupa H1 nu s-a putut forma si am participat la grupa imediat superioara. Dar campionatul este abia la jumatate si vom fi pregatiti pentru urmatoarele. Va asteptam la Sinaia in 20 si 21 iulie, cursele de aici au un plus de spectaculozitate si un numar mare de spectatori!

Bogdan Rusea

Intre timp, as vrea sa invit toti posesorii si iubitorii de masini Logan la festivitatile organizate de Dacia la Mioveni de Ziua Frantei, intre 12-14 iulie. Se poate vizita uzina, sunt curse, concert Smiley si distractie pentru cei mici.

 

Programul activitatilor de la Uzinele Dacia este: 


Vineri, 12 iulie 2013 
Sosirea participantilor si vizite ale fanilor Dacia Logan din tara la Uzinele Dacia din Mioveni; 

 

Sâmbata, 13 iulie2013 
10:00-14:30 platforma Dacia: 
Desfasurarea concursului de accelerare (drumul de legatura de la Uzinele Dacia – Poarta 2 si Poarta 3) 
Demonstratie de pilotaj – Bogdan Rusea – Dacia Logan 
Desfasurarea concursului de indemanare (parcarea Eurest) 
19:00-20:30 Primaria Mioveni: Spectacol pentru copii cu personaje din povesti si clovni, lânga Primaria Mioveni 
21:00-22:00 Primaria Mioveni: Concert Smiley, organizat de Dacia cu ocazia Zilei Nationale a Frantei. 
23:00 baza agrement BEMO: Minicampionat de fotbal intre cluburile Logan din tara 

 

Duminica, 14 iulie 2013 
10:00 Primaria Mioveni: Expozitie de Retro-Dacia; expozitie vehicule gama actuala Dacia 
12:00 Primaria Mioveni: Festivitatea de premiere a castigatorilor celor doua probe si ale expozantilor Retro-Dacia

Cosmin Dragnea reuseste prima victorie din cariera

Dupa doi ani, treizeci de curse si trei clasari consecutive pe locul secund in sezonul 2013 al Campionatului National de Viteza in Coasta, Cosmin Dragnea a reusit sa-si treaca in palmares prima victorie a carierei. Pilotul bucurestean a dominat la Resita Grupa A incepand cu antrenamentele cronometrate de sambata, pe care le-a si castigat, si se afla la jumatatea campionatului la doar doua puncte distanta de locul 1 al clasamentului general.

 

Munca asiduua si pregatirea permanenta inceputa in urma cu doua sezoane s-au concretizat in final intr-un frumos rezultat obtinut de Cosmin pe Valea Domanului in cea de-a patra etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta. Locul intai la grupa A nu reprezinta o surpriza ci mai degraba o reusita prevestita de cele trei locuri secunde consecutive obtinute de la inceputul acestui sezon.

 

Saptamanile de dinaintea Cupei Resita au fost foarte incarcate pentru mine, intrucat imediat dupa incheierea etapei am sustinut examenul de licenta la facultate. Din fericire am terminat la timp toate pregatirile si am putut astfel sa ma concentrez la maxim pentru cursa! spune Cosmin Dragnea.

Cosmin Dragnea - Resita 2013

Tanarul pilot AFS a adoptat pentru Cupa Resita o alta strategie decat la etapele desfasurate pana acum. „Am vrut sa merg cat se poate de tare inca de la antrenamente. Nu am mai asteptat sa vad ce timpi reusesc ceilalti piloti si mi-am propus ca in mansele de concurs sa scad sub pragul celor doua minute.dezvaluie Cosmin.

 

Am schimbat modul de abordare a catorva viraje in care masina subvira si am reusit sa opresc cronometrul, in ambele manse de concurs, inainte de pragul celor doua minute. Vreau sa dedic aceasta clasare in top 10 familiei mele care ma sustine si ma ajuta neconditionat de cand particip in Campionatul National de Viteza in Coasta cat si lui Mihai Georgescu, managerul Andre`s Fast Service. a mai declarat Cosmin Dragnea care s-a impus la Grupa A si a prins ultimul loc in puncte in clasamentul general la Cupa Resita.

 

Cosmin Dragnea a confirmat increderea partenerilor Mega Image, KFC Romania, Rombacom, Du Pont, Motul si Andre’s Fast Service, care au decis in acest an sa-l sustina in Campionatul National de Viteza in Coasta. 

Un campion de raliuri pe Valea Domanului

  • Dublul Campion National de Raliuri, Dan Girtofan, invitat special la Resita
  • Un loc pe podiumul clasei H3 pentru “Ruxi”

 Giri Resita 2013

A patra etapa de viteza in coasta, desfasurata la Resita, a marcat incheierea primei jumatati a sezonului 2013. Cum era de asteptat, numarul concurentilor a fost mult mai mic ca la celelalte etape insa lupta la varful fiecarei clase a ramas la fel de apriga. Echipa Avia Motors & Alto Syncro a ajuns si ea cu cele doua masini, SEAT Ibiza Cupra TDI si Skoda Fabia RS TDI, la Resita, urmand ca acestea sa fie folosite in scopuri diferite.

 

Ibiza TDI alintata “Ruxi” avea de luptat in clasamentul clasei H3 iar Fabia RS TDI urma sa fie incredintata unui invitat special, care avea doar sarcina de a se simti bine la volanul acesteia. Dan “Giri” Girtofan, dublu Campion National de Raliuri, a acceptat invitatia echipei fiind o prezenta neasteptat de cordiala si relaxata in parcul de service de pe Valea Domanului.

 

Giri Resita1 2013Am acceptat cu bucurie invitatia de a concura la Resita. A fost pentru prima oara in ultimii ani cand am participat la o cursa fara niciun fel de presiune a rezultatului. M-am simtit excelent printre costasi si mi-am adus aminte de inceputurile mele ca sportiv. Fabia este o masina extraordinara de la care sa pornesti un proiect in motorsport iar cei de la Avia au construit o masina ideala destinata invitatilor. M-am obisnuit rapid cu Skoda si sunt sigur ca oricine s-ar simti imediat in largul sau la volanul Fabiei. “ A declarat Dan Girtofan, pilot oficial Skoda in Campionatul National de Raliuri, la finalul zilei de duminica.

 

Cu toate ca a pierdut locul II la clasa H3 pentru doar 0.069 secunde, Andrei Mitrasca s-a declarat multumit de prestatia sa. “Eram destul de sigur ca o sa-l bat pe Bebitza dar nu am reusit. Ne-am intrecut doua zile la zecimi si sutimi ca de obicei si el a fost mai bun la final. Am tras tare dar pe final am facut o mica greseala care a facut diferenta. Nu sunt dezamagit, ba chiar dimpotriva. Il felicit pe Mihai Beldie ca e focusat si ambitios, merita toate rezultatele bune. Eu am avut niste baieti minunati in asistenta iar prezenta lui Giri in echipa a fost ca un vis devenit realitate. E incredibil cat de mult poti sa inveti de la cineva ca el in trei zile

 Mitrasca Resita 2013

Dupa patru etape, Andrei se afla pe locul al treilea in clasamentul general al clasei H3, tinta finala fiind acelasi loc la finalul sezonului. Echipa Avia Motors & Alto Syncro doreste sa-i multumeasca multiplului campion Dan Girtofan pentru toate plusurile aduse echipei si evidentiaza suportul primit de la partenerii traditionali, Porsche Finance Group, Skoda Romania, Castrol si Das WeltAuto.  

A cincea editie a Trofeului Sinaia 20-21 iulie

În perioada 20 – 21 iulie, pe un traseu extrem de spectaculos, se va desfăşura la Sinaia, etapa a 5-a din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2013.

 Trofeul_Sinaia_2013

Mă bucur că acest eveniment de tradiție, foarte drag mie, aduce un plus de unicitate orașului nostru. La Sinaia se organizează singurul concurs din România desfăşurat pe un circuit urban. Fie ca viteza mașinilor și bucuria acestor zile, să fie întrecute doar de fairplay-ul competitorilor și de aminitirile pe care le veți duce mai departe. Ne vedem la start !, a declarat Vlad Oprea, Primarul oraşului Sinaia.

 Vlad Oprea

Cea de-a V-a ediţie a Trofeului Sinaia, respectiv cele două manșe de concurs sunt programate duminică, 21 iulie, iar sămbătă, 20 iulie se vor desfășura cele trei recunoașteri de traseu și cele trei antrenamente cronometrate. Startul se va da chiar de lângă Casinoul oraşului Sinaia, la intersecţia străzilor Octavian Goga, Mănăstirii şi Eroilor, iar sosirea este programată la Telegondola Sinaia.

 

Traseul are o lungime de 3.015,2 metri, diferenţa de nivel de la start la sosire fiind de 163,3 metri. Startul în ambele zile se va da începând cu ora 8,30.

 

Totodată, organizatorii anunţă că piloții pot trimite cererile de înscriere până joi 18 iulie 2013, ora 20:00.

 

Vineri, 19 iulie 2013, orele 12,00 va avea loc Conferinţa de presă organizată cu ocazia celei de a V-a ediţii a Trofeului Sinaia care se va desfăşura la Centrul Internaţional de Conferinţe Casino Sinaia – Cabinetul Verde. Interlocutori vor fi primarul orasului Sinaia, domnul Vlad Oprea şi doamna Oana Preda, director organizatoric.

 

Informații despre eveniment si pe www.trofeulsinaiaforever.ro

 

 

Formular acreditare presa 

Formular acreditare presa radio 

Mihai Beldie reuseste victoria la grupa diesel in Cupa Resita

A patra etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2013 a avut loc în perioada 7-8 iulie, la Resita. La  start echipa s-a prezentat  in formula completa cu toate cele trei masini , Mihai Aurel Beldie BMW 120d, Eduard Tontsch BMW 2002 si Gunther Graef BMW 1602.

Beldie Mihai - Trofeul Teliu 2013 - 13

La Resita echipa Tontsch Automotive obtine un rezultat notabil; Eduard Tontsch câștigă categoric competiția clasei I2B3 și locul II al grupei I2, Mihai Beldie castiga Grupa automobilelor Diesel si  locul II al clasei H3, iar Gunther Craef obține locul 4 în clasamentul Clasei I2B2.

 

Pilotul Mihai Aurel Beldie a avut un ritm foarte bun inca de la primele urcari cronometrate unde a avut o evolutie constanta ramanand pe locul 1 pana la ultima urcare a competitiei . La finele etapei de la Ranca, Mihai câștigă competiția automobilelor diesel, si obtine locul doi al clasei H3.

 

La Resita am gasit un traseu tehnic care pune la incercare curajul concurentilor.  Am incheiat etapa cu un rezultat foarte bun, care ma mentine in fruntea clasamentului campionatului .  Victoria de la Resita este una foarte importanta pentru mine tinand cont ca este pentru prima data cand iau startul la Resita. Aceste rezultate vin datorita unei echipe profesioniste si dedicate pe care o am in spate, iar rezultatele nu intarzie sa apara”, a declarat pilotul Mihai Beldie.

 

Următoarea etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop se va desfășura in perioada 20-21 iulie la Sinaia.

 

Credit Foto: RallyZoom.ro

Alex MIREA a doborat recordul pe coasta de la Resita

Revenit in 2013 in Campionatul National de Viteza in Coasta, dupa ce sezonul trecut a marcat cateva aparitii sporadice, Alex MIREA a reusit weekendul trecut sa doboare recordul pentru masinile cu motoare pana in 1,6 litri pe traseul de la Resita. Noul timp de referinta este 2:04:934 secunde, iar rezultatul obtinut l-a clasat pe pilotul bucurestean pe podiumul clasei H2.

 

Am inceput sezonul 2013 cu ajutorul catorva prieteni si singura etapa de care eram sigur ca voi participa era chiar prima, cea de la Brasov. rememoreaza Alex MIREA. Chiar daca a avut o evolutie unanim apreciata pe traseul de la Poiana Brasov, spargerea motorului Hondei Civic pe care evolueaza l-a obligat pe Alex sa abandoneze, tinand cont de noul regulament pentru 2013 care prevede cumularea rezultatelor din cele doua manse de concurs.

 

Cu doar doua zile inainte de startul in cea de-a doua etapa a campionatului, cea de le Ranca, echipa tehnica a facut adevarate minuni si a reusit sa inlocuiasca motorul cu ajutorul noului partener, Sgmarket.ro. „Locul secund la clasa H1 a fost mai mult decat multumitor, mai ales in conditiile in care masina a functionat in limitele uneia de stradapovesteste Alex MIREA.

_DSC0588

Victoria obtinuta in cea de-a treia etapa, cea de la Teliu, a readus echilibrul in clasament mai ales ca principalul adversar, dar si prieten, Bogdan Rusea a inregistrat primul sau abandon tehnic din acest an. Astfel, atentia pentru duelul dintre cei doi piloti bucuresteni, se indrepta catre etapa care a marcat jumatatea sezonului 2013 din Campionatul National de Viteza in Coasta, Cupa Resita.

 

Datorita neconstituirii clasei H1 am fost promovat atat eu, cat si Bogdan Rusea, la clasa imediat superioara, H2, specifica automobilelor cu motoare de pana in 2.000 cmc, astfel ca indiferent de rezultat, punctele obtinute nu le puteam aduna cu cele stranse in primele etapeexplica Alex MIREA.

 

Motivat de aceeasi pasiune si dorinta de a obtine un rezultat foarte bun impotriva unor adversari care se aflau la bordul unor automobile mai puternice si mai avansate din punct de vedere tehnic, Alex MIREA a avut la Cupa Resita o evolutie care i-a permis sa imbunatateasca, cu peste doua secunde, recordul pentru masinile cu motoare de pana in 1.600 cmc.

 

Ma bucur foarte mult pentru rezultatul de la Resita. Pasiunea mea nu este doar pentru cursele de viteza in coasta, cat mai degraba pentru adrenalina din timpul concursului! Poate ca, de fapt, nici nu este o pasiune pentru adrenalina, ci doar o dorinta de a face lucrurile solicitante mai bine, sau de a-mi depasi limitele! declara Alex MIREA la finalul Cupei Resita unde s-a clasat pe locul al treilea la clasa H2.

Alex MIREA

 

Pentru noi toti urmeaza etapa de la Sinaia, in perioada 20-21 iulie, unde cu siguranta voi lua startul, traseul catre cota 1.400 numarandu-se printre favoritele mele. Dupa Sinaia, ramane sa vedem ce buget vom avea la dispozitie insa voi face toate eforturile pentru a fi prezent si la restul etapelor ramase de disputat.” a mai adaugat Alex MIREA.

 

Evolutia lui Alex MIREA in Campionatul National de Viteza in Coasta este sustinuta in 2013 de www.sgmarket.rowww.deltaglass.rowww.superformance.ro,www.vbcs.ro dar si de cativa prieteni.

Trofeul Sinaia se va desfasura in perioada 20-21 iulie 2013 – documente oficiale

Trofeul Sinaia, etapa cu cel mai numeros public si cel mai tehnic traseu din campionat, se va desfasura in perioada 20-21 iulie 2013. Inscrierile se pot face in perioada 01.01-18.07.2013 si pot fi trimise pe adresele de email ale organizatorilor de la CS Carpati Sinaia, [email protected] si [email protected]

Trofeul_Sinaia_2013

Regulament Particular

CNVC_Cerere_de_inscriere_individuala_Sinaia

CNVC_Cerere_inscriere_a_echipei_Sinaia

Fisa_verificare_Tehnica_-_Sinaia

Harta Traseu

 

Program

Sambata 20.07.2013
Recunoaşteri I cu start la 30 secunde: 08:30-10:00
Recunoaşteri II cu start la 30 secunde: 10:00-11:30
Recunoaşteri III cu start la 30 secunde: 11:30-13:00
Antrenamente cronometrate manşa I: 14:00-15:30
Antrenamente cronometrate manşa II: 30-17:00
Antrenamente cronometrate manşa III: 17:00-18:30

 

Duminica 21.07.2013
Recunoaşteri IV cu start la 30 secunde: 08:30-10:00
Recunoaşteri V cu start la 30 secunde: 10:00-11:30
Start în manşa I a competiţiei: 12:00-14:00
Start în manşa II a competiţiei: 14:00-16:00
Afişarea rezultatelor definitive: 17:30
Festivitatea de premiere: 17:30

 

Organizator
Clubul Sportiv Carpati Sinaia, membru al Federaţiei Române de Automobilism Sportiv.
Adresa: Sinaia, b-dul Carol I, nr.40
Tel/Fax: 0244 310.573;

Mobil: 0728.890.903 / 0735.002.501 E-mail:[email protected]
Persoana de contact
Oana Preda, tel. 0728.890.903 Andrei Burchiu, tel. 0735.002.50

 

Cupa Resita 2013 Galerie foto by RallyZoom.ro

567b6cc212432460dd53036b4870644b6

 

Lucien Hora a reusit sa isi pastreze titlul castigat anul trecut acasa, obtinand victoria pe Valea Domanului cu un avans de peste 13 secunde in fata lui Andrei Dumitrescu cel de-al doilea pilot din campionat care evolueaza la volanul unui monopost. Podiumul a fost incheiat de Ovidiu Zaberca reusind astfel sa obtina alaturi de Hora un rezultat excelent pentru echipa ACM Sport.

 

galerie foto oferita de Rallyzoom.ro

 

Cupa Resita Reductoare 2013 – Rezultate finale

CUPA_RESITA_2013

Lucien Hora a reusit sa isi pastreze titlul castigat anul trecut acasa, obtinand victoria pe Valea Domanului cu un avans de peste 13 secunde in fata lui Andrei Dumitrescu cel de-al doilea pilot din campionat care evolueaza la volanul unui monopost. Podiumul a fost incheiat de Ovidiu Zaberca reusind astfel sa obtina alaturi de Hora un rezultat excelent pentru echipa ACM Sport.

 

FinalOpen  Final2RM  FinalA4  FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  

FinalH2  FinalH3  FinalH4  FinalH  FinalI1A3  FinalI1A4  FinalI2  FinalJr

FinalN4  FinalN