Category Archives: Uncharted News

Noutati Auto

Chevrolet la Salonul Auto de la Geneva 2012

 

Prototipurile Code 130R şi Tru 140S pentru tineri: clienţii din generaţia următoare sunt acum în centrul atenţiei.

Chevrolet implică tinerii în procesul de design pentru a se asigura că viitorii clienţi vor primi ceea ce îşi doresc. Două autovehicule rezultate în urma unei astfel de colaborări, prototipurile Code 130R şi Tru 140S destinate tinerilor, vor fi prezentate pentru prima oară în Europa în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Prezentatoarele echipate cu iPad-uri sunt prezente la standul Chevrolet pentru a afla ce-şi doresc tinerii de la autovehiculele viitoare şi mai multe informaţii legate de stilul lor de viaţă. Părerile acestora vor fi utilizate pentru dezvoltarea viitoarelor prototipuri. Prototipurile proiectate de Nicholas David şi Joe Baker de la centrul de design GM din North Hollywood explorează stilul şi funcţionalitatea pe care şi le doresc acest nou grup de clienţi de la un autovehicul.

Modelul Code 130R cu motor supraalimentat este un coupe cu tracţiune pe puntea spate, şi profil drept. Având o parte frontală agresivă, aripile evazate tipice pentru Chevrolet, un profil lateral drept şi emblema Chevrolet cu steagurile încrucişate, Code 130R reflectă moştenirea în materie de performanţă a mărcii. Sistemul eAssist opreşte motorul când autovehiculul staţionează, generează un cuplu uniform în timpul accelerării şi recuperează energia de frânare, îmbinând performanţa unui motor supraalimentat cu economia de carburant.

Tru 140S cu tracţiune pe puntea faţă este un model coupe sport exotic, cu patru locuri, disponibil la un preţ accesibil. Modelul hatchback cu trei uşi este bazat pe aceeaşi platformă ca modelul Chevrolet Cruze şi revoluţionarul autovehicul electric cu autonomie extinsă Chevrolet Volt.  La interiorul acestor prototipuri, conectivitatea le permite şoferilor să-şi personalizeze autovehiculele, un aspect esenţial pentru generaţiile de tineri prezente şi viitoare.

 

Cruze station wagon

 

Din vara anului 2012, patruvariante de motorizare vor fi disponibile pentru întreaga gamă de modele Cruze. Pe lângă motoarele pe benzină de 1,6 l și 1,8 l disponibile în prezent, oferta de sisteme de propulsie va include un nou motor turbo pe benzină de 1,4 l şi un motor diesel de 2 l îmbunătăţit. Toate motoarele respectă prevederile standardului de emisii Euro 5. Spaţiul de încărcare este cuprins între 500 l până la linia geamurilor spate şi aproape 1500 l până la plafon, cu scaunele spate pliate.

 

 

Noutati Auto

Citroën la Salonul Auto de la Geneva 2012

Citroën isi demonstreaza inca o data creativitatea in cadrul Salonului Auto de la Geneva editia 2012, prin succesul noii game premium, prin inovatiile tehnologice si prin noua gama de servicii. Alaturi de aceste solutii inovatoare, Citroën continua cercetarea sa in domeniul mobilitatii si deschide noi cai de explorare. Multumita experientei “Créative Technologie”, marca a creat concept car-ul Tubik, un vehicul high-end dedicat transportului de persoane, al carui scop este sa reinvie placerea de a calatorii.

 

Citroën prezinta cele trei modele ale liniei DS, in centrul atentiei aflandu-se ultima creatie a marcii, modelul DS5. Gama DS iese in evidenta datorita abordarii radicale a creativitatii, exprimata prin designul usor de recunoscut, cu continut emotional ridicat, impreuna cu calitatea foarte ridicata a finisajelor, a noii senzatii de la volan si a caracterului practic pentru o utilizare cotidiana.

 

Citroën si-a pus amprenta in istoria motorsportului datorita celor sapte Titluri Mondiale la Constructori si opt Titluri Mondiale la piloti si copiloti pentru Sébastien Loeb si Daniel Elena, in Campionatul Mondial de Raliuri. Acesta aventura se reflecta in gama marcii prin modelul in serie limitata DS3 Racing S. LOEB, precum si prin concept car-ul DS4 Racing Concept, doua modele foarte sportive, care vor debuta la Geneva alaturi de Citroën DS3 WRC.

 

Citroën DS4 Racing Concept, un concept car sportiv

 

Ca si in cazul modelului DS3 Racing, inginerii de la Citroën Racing si-au pus amprenta inconfundabila asupra modelului Citroën DS4.

 

Noul concept car, ce debuteaza la Geneva, are toate atributele unei masini sportive. Sasiul a fost coborat cu 35 mm in comparatie cu versiunea de serie, ecartamentul a crescut cu 55 mm in fata si 75 de mm in spate, iar masina incorporeazza noi componente precum un difuzor de aer, un splitter pentru bara fata, o linie mai joasa si extensii ale aripilor. Motorul de 1.6 litri turbo dezvoltat de Citroën Racing are o putere de 256 CP, sau 160 CP pe litru, un record pentru o masina de productie de serie. Aceste performante spectaculoase sunt potentate de emisiile de CO2 de doar 155g/km.

 

Inginerii Citroën Racing au reproiectat sasiul si trenul de rulare cu cea mai mare precizie. Sistemul de franare este compus din etrieri cu patru pistoane pentru fata si discuri speciale de 380 mm. Concept car-ul este prezentat cu jante de aliaj de 19 inchi si anvelope 235/40.

 

O alta caracteristica deosebita a Citroën DS4 Racing Concept este vopseaua gri mat cu efect texturat – o premiera in industria auto. Culoarea este sobra si moderna, dar robusta, ideala pentru o masina sport. Alte elemente de design exterior includ un plafon si jante in doua tonuri, cu design special.

 

Citroën DS3 Racing S. Loeb, o serie limitata si semnata

 

Citroën lanseaza DS3 Racing S.Loeb la Salonul Auto de la Geneva. Aceasta versiune va fi comercializata in serie limitata la 200 de unitati, avand la baza modelul DS3 Racing, oferit cu sistem de navigatie MyWay. Acest model iese in evidenta, in primul rand, datorita culorilor si materialelor utilizate.

Caroseria este camuflata intr-o culoare negru mat, cu efect texturat. Citroën este primul constructor de automobile care lanseaza un model cu acest tip de vopsea. Aceasta nu este doar robusta, dar reuseste si sa scoate in evidenta formele vehiculului.

 

Fidel spiritului DS3, plafonul, oglinzile laterale, grila, bordul si maneta de viteze sunt de culoare rosu Aden. In onoarea celor opt titluri obtinute de catre Sébastien Loeb si Daniel Elena, Citroën DS3 Racing S. Loeb are un model special pe plafon si, in calitate de model in serie limitata, va avea o placuta cu numar de identificare.

Uncharted News

Echipa oficiala Lotus debuteaza in FIA ERC

Lotus International Rally Team va debuta in luna aprilie in campionatul european de raliuri (ERC). Modelul Exige R-GT va efectua in aceasta saptamana ultimele teste dinaintea omologarii.

Portughezul Bernardo Sousa va pilota noul model in luna aprilie cu ocazia raliului 1000 Miglia din Brescia, Italia. Claudio Berro, directorul echipei Lotus Racing declara: “Lotus a mai cunoscut gustul victoriei in trecut, castigand titlul in WRC 1981 cu modelul Talbot Sunbeam Lotus. Parteneriatul cu italienii de la United Bussines Rally Team va fi unul de bun augur ei castigand titlul ERC in 2011. Competitia se desafoara in majoritate pe suprafata de asfalt si acest lucru ne convine.“

 

Pier Liberali de la United Bussines declara: “Suntem foarte mandrii de acest parteneriat cu Lotus Racing. Lotus este unul dintre cei mai celebri constructori din lume din domeniul motorsportului. Vom face tot ce vom putea sa le depasim aspetarile.”  

Noutati Auto

Lexus RX 450h la Geneva

Lexus a anuntat premiera mondiala a noului model RX 450h si variantei sport  RX 450h F SPORT, ce va avea loc la Salonul Auto de la Geneva, pe 6 Martie 2012.

 

RX 450h a fost  si va ramane un model cheie pentru marca Lexus, continuand sa joace un rol foarte important atat in imaginea de marca, cat si in vanzari. Alte atractii ale standului Lexus de la Geneva sunt conceptul LF-LC, prezentat in premiera europeana, si noul model GS 450h, cu varianta GS 450h F SPORT.

 

Sustinuta de dl. Andy Pfeiffenberger, Vice President Lexus Europe, conferinta de presa Lexus va avea loc pe data de 6 Martie 2012, la ora 10.30am, la standul 4211 in Hala 4.

Noutati Auto

Seria limitata Story pe modelele Sandero si Logan

Începând cu luna martie, Dacia lansează seria limitată Story pe modelele Sandero şi Logan. Noua serie limitată este disponibilă pentru motorizările 1.2 16V 75 CP, 1.6 85 CP şi 1.5 dCi 75 CP.

 

Atât Sandero cât şi Logan Story sunt echipate cu ABS şi Asistenţă la Frânarea de Urgenţă (AFU), airbag-uri şofer şi pasager, direcţie asistată, aer condiţionat, Radio CD MP3 cu satelit de comandă pe volan, priză Jack, USB, Bluetooth®, închidere centralizată cu cheie.

 

Un sticker specific, aplicat la exterior, identifică noua serie limitată, în timp ce la interior se remarcă noua tapiţerie, gri închis cu motive gri deschis, prezente pe spătarul scaunelor.

 

Opţional, atât Sandero cât şi Logan Story pot fi prevăzute cu airbag-uri laterale faţă.

 

Preţurile variază între 8 800 şi 10 450 Euro (cu TVA inclus) pentru Sandero Story şi între 7 900 şi

9 550 Euro (cu TVA inclus) pentru Logan Story, În funcţie de motorizarea aleasă.

Uncharted News

David Coulthard a condus un Logan

David Coulthard a participat alaturi de alti piloti de Formula 1 – Alain Prost si Jerome D’Ambrosio la Cursa Starurilor de la Moscova. Fostul pilot Red Bull Racing a pilotat o Dacia Renault Logan.

 

Intr-o zi geroasa si cu mult vant, peste 5,000 de spectatori au venit pe Hipodromul Central din Moscova pentru a vedea un adevarat spectacol pe zapada sustinut de mai multe celebritati din lumea motorsportului international. Aceasta a fost cea de a 23-a editie a Cursei Starurilor.

 

 

In 2012, lista invitatilor speciali a fost impresionanta. 3 piloti de Formula 1 au facut deliciul publicului: vice-campionul si fostul pilot Red Bull Racing – David Coulthard, de patru ori campion mondial de F1, Alain Prost si tanarul Belgian Jerome D’Ambrosio, care a pilotat in echipa Marussia Virgin Racing in sezonul 2011 de Formula 1.

 

In prima etapa, spre surprinderea tuturor, Jerome, cel mai tanar si cel mai putin experimentat dintre acestia, a fost cel care a castigat. David Coulthard a ajuns la finis al doilea, cu doar 0,008 secunde diferenta.

 

La Superfinala, David Coulthard l-a intalnit pe rusul Ekaterinburg Kirill Ladygin, de trei ori castigator al Cursei Starurilor. Experienta lui Kirill pe gheata l-a ajutat si a reusit sa-si adjudece Superfinala. David Coulthard a terminat competitia pe locul secund.

Noutati Auto

Noua Honda Civic a fost lansata in Romania

Noua compacta a fost prezentata publicului larg la Salonul Auto de la Frankfurt de anul trecut, iar incepand cu luna martie este disponibila la vanzare si in Romania. Lansarea a avut loc ieri, 1 Martie, intr-un cadru festiv completat de prezenta catorva zeci de jurnalisti. Este a noua generatie a compactei, dezvoltata timp de 4 ani de inginerii Honda, pornind de la generatia precedenta, cu plusuri la capitolul manevrabilitate, confort, design, siguranta si protectia mediului.

 

 

„Am dezvoltat noul model Civic după o analiză riguroasă a profilului şi dorinţelor clienţilor europeni ţinând cont de elementele apreciate cel mai mult de aceştia: siguranţa maşinii, eficienţă şi accesibilitate. Ridicând standardele am creat un autovehicul mai sigur, premium în ceea ce priveşte performanţele oferite la un preţ convenabil, cu un design revoluţionar. Noul Civic reprezintă un salt de două generaţii”, declară Masahiro Matsushita, preşedintele Honda Trading România.

 

 

Noul Civic este usor de recunoscut pentru cei care sunt deja familiarizati cu generatia precedenta, dar design-ul exterior a suferit modificari menite sa-i imbunatateasca coeficientul aerodinamic, stabilitatea la viteze mai mari, vizibilitatea in spate, etc. Un accent deosebit a fost pus pe protectia mediului, astfel motorizarile disponibile sunt: versiunea 1.4 litri i-VTEC benzină, versiunea 1.8 litri i-VTEC benzină şi versiunea 2.2 litri i-DTEC diesel.Toate motorizările sunt echipate cu o cutie de viteze manuală în 6 trepte, ECO Assist şi Idle Stop.De asemenea, sunt echipate cu sistemul Hill Start Assist.Propulsorul de 1.8 litri poate fi echipat cu o transmisie automată în 5 trepte, creată special pentru acesta. Pentru a îmbunătăţi consumul de combustibil, motoarele au fost proiectate să reducă pierderile interne prin optimizarea debitului de ulei şi reducerea frecării.

 

 

In premiera pentru un autovehicul Honda non-hibrid, noul Civic dispune de programul Eco Assist, ce optimizează consumul de combustibil prin managementul motorului și al instalației de climatizare. În acest mod se reduc și emisiile de CO2. În plus modelul diesel dispune şi de sistemul Auto Shutter Grille.

 

Şi la nivelul designului interior, experţii Honda s-au orientat către creşterea siguranţei şi a eficienţei, dar şi a crearii unui habitaclu practic, spaţios și în acelaşi timp elegant prin calitatea materialele noi folosite.

 

Nici siguranta pasagerilor nu a fost uitata, inginerii Honda imbunatatind a IX-a generatie a modelului Civic, care acum include o structură a habitaclului cu distribuirea optimă a maselor, un panou pentru hayon din răşină şi o nouă bară de protecţie din aluminiu. Civic 2012 devine cel mai sigur model de până acum. Recent a obţinut maxim de stele (5) la testele de coliziune EuroNCAP şi premiul NCAP Advanced pentru tehnologia CMBS.

 

 

„Noul Civic este cea mai importantă lansare din acest an. Vânzările Honda Civic vor contribui cu 40% la realizarea obiectivelor de vânzări din 2012. Preţul de listă de pornire, similar cu cel al modelului curent, este de 14.490 EUR fără TVA, pentru echiparea 1.4 Comfort. Noul Civic propune însă o listă mult mai bogată de dotări, începând de la varianta de bază”, declară Florin Niţă, Business Planning Assistant Manager.

 

Civic este disponibil în cinci culori: White Orchid Pearl, care este şi culoarea oficiala, Milano Red, Crystal Black Pearl, Polished Metal Metallic şi Urban Titanium Metallic.

 

Galerie foto eveniment:

 

[nggallery id=266]

Le Mans

Primavara la Audi vine cu R18 e-tron quattro

Aseara la Munchen Audi si-a prezentat noul prototip hybrid ce va lua startul la 24h de la Le Mans. Audi este cel de-al doilea constructor care anunta prezenta unor prototipuri hybride la cea de-a 80-a editie a Le Mans 24H. Toyota si Audi sunt constructorii care vor da startul unei noi ere a motorsportului de anduranta, Peugeot retragandu-se la inceputul acestui an din cursele de anduranta, dupa ce anul trecut prezentau la Geneva conceptul 908 Hybrid4 dezvoltat inca din 2008.

Spre deosebire de Toyota modelul celor de la Audi va beneficia de un motor diesel v6 de 3.7l si un motor electric ce va pune in miscare puntea fata, puntea spate ramanand in sarcina clasicului motor diesel. Audi nu se va baza doar pe cele doua modele hybride, urmand ca alte doua R18 TDI Ultra sa se alature in competitiile de anduranta din acest an. Toate cele patru masini vor fi prezente la Le Mans si in WEC.

Seful Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich a fost cel care a condus modelul pe scena amfiteatrului Audi Training Center din aeroportul Munchen, propulsat doar de motorul electric. Sper deosebire de cei de la Toyota, obiectivul celor de la Audi la Le Mans este prima victorie din istorie cu un model hybrid. Si daca ar fi sa ne luam dupa rezultatul obtinut anul trecut la Le Mans, cand Audi se parea ca pleaca cu a doua sansa, tindem sa ii dam dreptate dr-lui. Wolfgang Ullrich.

 

Echipajele care vor pilota cele patru modele sunt:

Audi R18 e-tron quattro

 

  • Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer
  • Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish

 

Audi R18 TDI Ultra

 

  • Timo Bernhard/Romain Dumas/Loïc Duval
  • Marco Bonanomi/Oliver Jarvis/Mike Rockenfeller

      

Noutati Auto

DS4 Racing Roncept : Un concept car 100% SPORTIV

 

Cu peste 180.000 de vehicule  comercializate de la lansare pana in prezent, istoria gamei DS continua la Salonul Auto de la Geneva prin prezentarea conceptului Citroën DS4 Racing. Ca si in cazul modelului DS3 Racing, inginerii de la Citroën Racing si echipa de design si-au unit fortele  pentru a-i oferi modelului DS4 o imagine in stilul departamentului de competitii al marcii.

 

Prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Geneva, acest concept reuneste atribute 100% Racing. Sasiul este cu 35 de mm mai jos fata de versiunea de serie, are un ecartament mai larg cu 55 mm in partea din fata si cu 75 mm in spate si integreaza elemente sportive precum priza de aer, spoiler fata, garda la sol miscorata si aripi largite. Citroën Racing a optimizat motorul 1,6 THP pentru a dezvolta 256 CP, adica 160 CP/litru, un record pentru o masina de serie.  Aceasta performanta spectaculoasa este dublata de emisiile de  CO2 limitate la 155  g/km.

 

 

Inginerii Citroën Racing au reproiectat de asemenea sasiul si trenul de rulare. Conceptul este dotat in fata cu etriere fixe in 4 pistoane, cu discuri specifice de 380 mm in diametru si cu pneuri de mari dimensiuni, de 19’’ (235/40).

 

O alta caracteristica impresionanta a conceptului Citroën DS4 Racing este vopseaua cu efect gri mat texturat, o premiera in lumea auto. Particulele de vopsea capteaza lumina in stil diferit punand si mai mult in valoare liniile caroseriei conceptului, culoarea fiind sobra, moderna si robusta, ideala pentru o masina sport. Pentru a rafina designul exterior, Citroën DS4 Racing Concept dezvaluie un plafon in doua tonuri de culoare si jante bicolore cu un design aparte.

Noutati Auto

Noul Honda Civic primeste 5 stele Euro NCAP

Noul model Honda Civic 5 usi primeste 5 stele Euro NCAP la siguranta generala si premiul NCAP Advanced pentru inovatie in materie de siguranta.

 

Noul model Honda Civic 5 usi a fost declarat unul dintre cele mai sigure autovehicule din Europa, in conformitate cu rezultatele testelor de impact Euro NCAP.  Mai mult, Euro NCAP a anuntat ca va extinde premiul NCAP Advanced pentru sistemul Honda Collision Mitigation Braking System (CMBS – Sistem de prevenire si franare in caz de coliziune), tehnologie ce va echipa si noul model Honda Civic.

 

Noua Honda Civic a primit punctajul maxim, 5 stele Euro NCAP. Sistemul de evaluare se axeaza asupra performantelor generale in ceea ce priveste siguranta, ceea ce ofera clientilor posibilitatea de a intelege cu usurinta modul de evaluare. Sistemul ia in considerare protectia pasagerilor, protectia copiilor, protectia pietonilor si disponibilitatea sistemelor pentru asistarea soferului. De la introducerea noului sistem de evaluare Euro NCAP (februarie 2009) toate modelele Honda ce au fost testate au obtinut 5 stele.

 

Michiel van Ratingen, secretarul general al Euro NCAP, a afirmat ca “a noua generatie a modelului Civic a impresionat si a obtinut cel mai mare punctaj la toate categoriile evaluate, ajungand la egalitate cu rivalii sai din acest segment competitiv al pietii. Autovehiculul a obtinut punctaj bun la capitolul siguranta si, in mod optional, poate dispune de Collision Mitigation Brake System (CMBS – Sistem de prevenire si franare in caz de coliziune).”

 

Euro NCAP a anuntat astazi ca va extinde premiul NCAP Advanced pentru sistemul Honda CMBS (Sistem de prevenire si franare in caz de coliziune), tehnologie ce echipeaza si noul model Honda Civic in mod optional. Premiul recunoaste tehnologia Honda CMBS ca fiind printre cele mai bune inovatii in materie de siguranta existente in prezent, oferind beneficii dovedite prin cercetare. Euro NCAP Advanced este o initiativa dezvoltata ca si raspuns la dezvoltarea rapida a noilor tehnologii de siguranta, disponibile la achizitia unui autovehicul nou, pentru care nu există o evaluare independenta.

 

Honda a fost recunoscuta pentru sistemul Collision Mitigation Brake System (CMBS) un sistem autonom de franare de urgenta bazat pe radar.  CMBS este un sistem proiectat pentru a ajuta la prevenirea coliziunilor cu autovehicule stationare sau care se deplaseaza în aceeasi directie.  Sistemul are ca scop alertarea soferului în caz de coliziune iminenta, atat la viteze mici, caracteristice deplasarii in mediu urban, cat si la viteze mai mari tipice drumurilor rurale si autostrazilor.  Prin studierea statisticilor privind accidentele in Germania si extinderea cifrelor la comunitatea europeana, Honda estimeaza ca, în cazul în care toate autovehiculele ar fi dotate cu CMBS, între 200.000 si 250.000 accidente ar putea fi prevenite sau atenuate în fiecare an.

 

Evaluarea sigurantei noului model Civic si premiul NCAP Advanced reflecta angajamentul Honda pentru siguranta de ansamblu a vehiculului. Sistemul de analiza a impactului între masini de la centrul Tochigi R&D studiaza impactul între modelele de vehicule de marimi si greutati diferite si dezvolta solutii pentru a reduce leziunile în cazul pasagerilor, dar si al pietonilor. Dispozitivul de test al impactului omnidirectional între vehicule a fost lansat în 2001 si este primul din lume de acest fel, care functioneaza in interior.