Category Archives: Uncharted News

Distractie si pasiune la Exporom Auto Show si 4Tuning FEST

Automobile electrice, mașini modificate, unele chiar unicat, dar şi modele noi ale mărcilor prezente pe piaţa din România vor putea fi admirate în week-end, la Complexul Exporom.

 

Exporom Auto Show şi 4Tuning FEST deschid porţile primei ediţii, vineri, 12 octombrie, la Exporom Pantelimon (Bd. Biruinţei nr. 98, Pantelimon, Ilfov).

 

Multiplul campion naţional de raliuri, Titi Aur, va participa la cele două manifestări alături de „Şcoala mobilă de conducere defensivă şi Pilotaj”.

 

Timp de 3 zile, publicul amator şi specialiştii sunt invitaţi să asiste la un spectacol pe 4 roţi, accesul fiind liber, iar transportul gratuit pentru vizitatorii care ajung la staţia de metrou Republica.

 

Firmele de profil vor prezenta o serie de noutăţi în materie de tuning, iar cluburile auto aşteaptă să uimească publicul şi de această dată. De la cele mai vechi maşini (zona Retro), până la cele modificate, toate vor fi admirate, unele chiar premiate. La toate acestea se adaugă şi Finala de Car Audio, dar şi alte demonstraţii ce au ca ingredient sau punct de atracţie principal pasiunea pentru autoturisme!”, a declarat Roxana Soare, Project Manager Exporom.

 

Ţiriac Auto anunţă prezenţa tuturor mărcilor din portofoliu. Alături de mărcile Ţiriac Auto, publicul va putea admira şi modelele aduse de Eurial Invest, dealer Peugeot.

 

Mașini electrice –  prezente la Exporom

 

În perioada 12-14 octombrie, Exporom Auto Show şi 4Tuning FEST îşi vor întâmpina oaspeţii şi cu automobile electrice MIA Electric, disponibile pe piaţă prin importatorul unic E-Motion Electric. De asemenea, iubitorii sportului pe două roţi au ocazia să testeze bicicletele electrice Hero Eco.

Star Taxi: Taxiul tău e deja pe drum!

Star Taxi este cea mai avansată aplicație mobilă prin care poți comanda un taxi în numai câteva secunde. 

 

 Încearcă gratuit aplicația Star Taxi și:

  • Comanzi taxi mult mai ușor și rapid, fără să suni.
  • Vezi șoferul pe hartă venind spre tine.
  • Chat cu șoferul dacă e necesar.
  • Ai internet wi-fi gratuit în mașină.
  • Poți lăsa comentarii despre cursă la finalul ei.
 

Star Taxi este aplicația care oferă noi standarde pentru călătoria cu taxiul în București. Confortul, siguranța și tehnologia sunt principalele criterii care definesc aplicabilitatea Star Taxi în viața de zi cu zi. Dezvoltată de către o echipă de români care au înțeles perfect cerințele reale și au creat un produs dedicat pieței autohtone. Star Taxi este aplicația care oferă Internet gratuit în mașini, șoferi capabili și clienți serioși, direct de pe telefonul mobil.

 

Disponibilă gratuit, Star Taxi permite unui utilizator să își comande un taxi cu licență, să vadă poziția lui pe hartă în timp real, să aleagă dacă vrea sau nu să meargă cu un un anumit șofer pe baza comentariilor și a ratingului acestuia acordate de clienții anteriori. În plus, clientul beneficiază de acces gratuit la Internet Wi-Fi pe tot parcursul călătoriei cu taxiul.

 

Călătoria cu taxiul în București poate deveni o plăcere. Efectuarea comenzilor se realizează prin intermediul unei aplicații românești disponibilă, atât pe smartphone-urile Android cât și iOS și care se adresează, în prima fază, unei număr de 200 de taximetriști, la care se vor adăuga lunar peste 400 de noi șoferi de taxi“, a declarat Florin Stoian, directorul firmei ce a lansat Star Taxi.

Pentru șoferii de taxi, Star Taxi înseamnă mai mulți clienți, în condiții extrem de simple și flexibile. Aplicația este preinstalata pe un smartphone pe care șoferul îl are la dispoziție gratuit în prima luna. Star Taxi completează activitatea companiilor de taximetrie existente pe piață, fiind o soluție suplimentară de găsire de noi clienți, disponibilă oricărui taximetrist care funcționează conform legislației.

 

E mai simplu cu Star Taxi. În loc să aștepți să primești comenzi prin stația radio, te deplasezi mai mult și îți crești și numărul de clienți. În plus, este normal ca orice client să își dorească să comande și să călătorească în cele mai bune condiții și contează foarte mult să îi poți oferi ceva în plus, cum ar fi internetul gratuit din mașină sau faptul că poate comanda direct din aplicație, fără să sune la dispecerat și să aștepte minute în șir pentru un răspuns. De asemenea, el știe clar ce șofer îi vine la comanda, ce comentarii a avut de la alți clienți și poate comunica ușor direct cu șoferul respectiv prin chat-ul din aplicație.“, a declarat Dragoș Cioboi, șofer de taxi din București.

 

Star Taxi redefinește transportul cu taxiul în București și impune un cu totul alt standard de siguranță și confort, necesar și normal într-o capitală europeană. 

Spectacol in finala pe perechi la dirt-track Sibiu

Duminica 7 octombrie incepand cu orele 12.00 se va da startul in cea de-a patra si totodata ultima etapa a Campionatului National pe Perechi la dirt-track. Stadionul Vointa din Sibiu va fi gazda rundei finale care va decide echipa castigatoare in 2012.

 

La startul concursului se vor alinia 7 echipe, 3 ale clubului CSM Braila, 2 de la CSTA Bucuresti, o echipa care reprezinta clubul CS Vointa Sibiu si echipa BMF din Bulgaria. Echipa CSM Braila formata din Alexandru Toma si Fanica Popa conduce in clasamentul general fiind urmata de echipa bulgara acatuita din Milen Manev si Chavdar Chernev. Cei patru sportivi vin la Sibiu dupa ce weekend-ul trecut au participat la un eveniment demonstrativ de speedway in orasul Gyula din Ungaria.

 

Ultimul loc al podiumului de premiere este disputat de echipele CSM Braila – Sorin Popa/ Ionut Luntraru (Stefan Popa) si CS Vointa Sibiu – Florel Ungureanu/ Daniel Dangl (Nicolae Dragoman). 

 

Clasament general perechi inainte de ultima etapa – sursa sport-braila.com

 

Participare de bun augur pentru doi piloti romani la Gyula Speedway

Sambata, 29 septembrie, orasul Gyula din Ungaria, aflat la doar 5 kilometri distanta de granita cu Romania, a gazduit o cursa demonstrativa de speedway. Micutul oras este atestat documentar inca din anul 1313, in prezent pastrand in centru o veche cetate datand din secolul al XIII-lea.

 

Doi dintre cei mai buni piloti de speedway (dirt-track) din tara noastra Toma Alexandru (campion national la dirt-track 2012) si Fanica Popa (vice-campion national la dirt-track 2012) ambii sportivi legitimati la clubul CSM Braila, au facut deplasarea la aceasta etapa demonstrativa. Scopul principal al cursei de la Gyula a fost acela de a strange fonduri pentru construirea unui mare stadion dedicat competitiilor de speedway, in Pecs – Ungaria.

 

Cei doi romani au avut prestatii bune, Toma Alexandru reusind locul secund intr-o mansa si locul al treilea intr-o alta. Fanica Popa a avut mici probleme tehnice in timpul antrenamentelor de sambata dimineata, cu un prezon de la ambreiaj care a cedat. Din fericire acesta a reusit sa remedieze problema in timp pentru a putea lua startul in cursa. El a reusit doua clasari pe locul al treilea in doua manse de concurs.

 

Alaturi de cei doi romani alti doi piloti prezenti la etapele de dirt-track din Romania au facut deplasarea la Gyula. Milen Manev si Chavdar Chernev sunt cei doi piloti de nationalitate bulgara cunoscuti publicului din Romania datorita prezentei in cele doua campionate nationale ale Romaniei la dirt-track, cel individual si cel pe echipe. Ambii au reusit evolutii de exceptie reusind sa faca spectacol alaturi de pilotii titrati din Polonia si Ungaria.

 

Evenimentul a debutat la ora 14.00 cu demonstratia in paralel dintre o masina LADA pregatita pentru raliu si alergatorul veteran de speedway  Zoltan Adorjan (50 ani), acesta din urma avand castig de cauza la finalul duelului. A urmat apoi prezentarea tuturor pilotilor si a motocicletelor acestora, startul concursului fiind dat la orele 15.00. Toate mansele s-au desfasurat fara incidente majore pe o pista excelenta, unde polonezii au dominat. Łukasz Kret este neinvins pana la sfarsitul celor 5 manse insa pierde totusi finala in fata lui Dawid Lampart, campion mondial cu echipa Poloniei in 2009 U21 si campion european cu echipa Poloniei in 2009 – U19. 

 

Alaturi de cei doi alergatori romani, au facut deplasarea la Gyula si prietenii nostri de la MotoSpeed.ro care au adus imagini de la acest eveniment, fanilor dirt-track-ului din Romania. (O ampla galerie foto poate fi admirata pe MotoSpeed.ro)

 

Clasamentul final:

 

1. Dawid Lampart (Polonia) 14+3 (2,3,3,3,3)
2. Łukasz Kret (Polonia) 15+2 (3,3,3,3,3)
3. Michał Łopaczewski (Polonia) 12+1 (3,2,3,2,2)
4. Roland Benkő (Ungaria) 12+0 (1,3,2,3,3)
5. Norbert Magosi (Ungaria) 12 (2,3,3,2,2)
6. Chavdar Chernev (Bulgaria) 9 (3,1,2,1,2)
7. Milen Manev (Bulgaria) 8 (3,1,1,0,3)
8. Piotr Dziatkowiak (Polonia) 7 (0,2,2,3,d)
9. Zsolt Bencze (Ungaria) 7 (2,2,1,1,1)
10. Tymoteusz Kasprzyk (Polonia) 6 (2,1,0,2,1)
11. Rafał Konopka (Polonia) 5 (1,2,2,0,u)
12. Mateusz Wieczorek (Polonia) 5 (1,1,1,1,1)
13. Alexandru Toma (Romania) 3 (0,0,1,2,0)
14. Patryk Rumiński (Polonia) 3 (0,0,0,1,2)
15. Fanica Popa (Romania) 2 (1,0,0,0,1)
16. Jannik Klein (Austria) 0 (0,0,0,0,0)
17. Sandor Tihanyi (Ungaria) NS

 

 [nggallery id=330]

   

Noi detalii despre Peugeot 208 R5 dezvaluite la Paris

 

Exact in urma cu doua saptamani va prezentam detaliile tehnice ale noului Peugeot 208 R5. Noua clasa FIA R5 se bazeaza pe masini derivate din modele de productie, care au fost vandute in cel putin 25.000 de unitati. R5 va debuta odata cu sezonul 2013, principalul obiectiv constand in reducerea consturilor. 

 

Caracteristicile tehnice ale noii masini au la baza pe cele ale clasei S2000: tractiune integrala, cutie de viteze secventiala in cinci trepte, lipsa unui diferential central si o suspensie cu cursa lunga. Ecartamentul a fost marit iar masinile in configuratie R5 vor avea aripile evazate pentru a putea permite montarea rotilor pe 18 inch. Greutatea va fi de 1.200 kg si vor fi construite versiuni atat pentru asfalt cat si pentru macadam.

 

Peugeot 208 R5 va incepe testele la finele acestui an si va putea fi achizitionat in a doua jumatate a lui 2013,  pretul estimat urmand sa nu depaseasca 180 000 euro. Responsabilul de proiect este Bertrand Vallat, cel care a coordonat si dezvoltarea modelului 207 S2000.

Ford Fiesta R5 va debuta in 2013

In primavara acestui an a fost demarat procesul de constructie a modelului Fiesta R5 in atelierele celor de la M-Sport.  Masina va beneficia de un motor 1.6l turbo si tractiune integrala si se va adresa campionatelor nationale si regionale, costurile acestui model estimandu-se a fi undeva la jumatate fata de un model Fiesta WRC. Chiar daca modelul va folosi o caroserie identica cu cea a modelului WRC, diferentele vor fi destul de insemnate. La exterior nu se vafolosi acelasi pachet aerodinamic ca la modelul WRC, motorul a fost conceput din start pentru a asigura un termen mai lung de folosinta, iar cutia de viteze va fi una secventiala cu 5 rapoarte.

Motorul va avea un restrictor de 32 mm care va asigura o putere mai mare decat cea a actualului model Fiesta RRC (Regional Rally Car) care are un restrictor de 30mm. Noul model Fiesta R5 va inlocui in viitor modele Fiesta S2000.

 

Testele cu primul Fiesta R5 vor demara undeva spre sfarsitul acestui an.

 

Doi romani iau startul in Gyula Speedway

Toma Alexandru campionul national entitre la speedway si Fanica Popa vicecampionul national la speedway in 2012 se vor afla in acest weekend la cursa demonstrativa de la Gyula –  Ungaria.

 

Sambata, 29 septembrie, la doar 70 de kilometri de Arad va avea loc o spectaculoasa cursa demonstrativa care are ca scop strangerea de fonduri pentru construirea unui mare stadion dedicat competitiilor de speedway, in Pecs – Ungaria. Totodata evenimentul marcheaza aparitia unui nou club de speedway in tara vecina – Baranya Speedway – club condus de directorul sportiv Zsolt Varga.

 

Prezenti la acesta cursa vor fi si prietenii nostri din Bulgaria, Milen Manev si Chavdar Chernev de la clubul BMF Bulgaria, ambii piloti fiind o prezenta permanenta la cursele de speedway din Romania.   

 

Printre surprizele pregatite de organizatori se numara si o cursa demonstrativa un duel intre o  motocicleta de speedway si o masina de raliu, demonstratie ce va fi sustinuta de Zoltan Adorjan (50 ani) fost alergator maghiar, finalist in campionatul mondial in 1985 si 1990, campion national al Germaniei in 1991.

 

Pretul unui bilet de intrare standard este de 5 Euro/ persoana, iar pretul unui bilet VIP este de 25 euro/ persoana care include acces la standuri, intalniri cu pilotii si alte surprize.

 

Alaturi de cei patru sportivi vor mai lua startul o serie de alti piloti de talie din speedway-ul mondial.

 

1. Milen Manev BLG – campion national al Bulgariei la speedway 2012
2. Chavdar Cheynev BLG – vicecampion national al Bulgariei la speedway 2012

3. Fanica Popa ROM – vicecampion national la speedway 2012
4. Toma Alexandru ROM – campion national la speedway 2012
5. Magosi Norbert HUN – finalist in campionatul european de speedway 2012
6. Bencze Zsolt HUN
7. Tihanyi Sándor HUN
8. Benkő Roland HUN – finalist in campionatul european de speedway 2012
9. Jannik Klein AUT
10. Lukasz Kret POL – locul 2 la MACEC Braila 2012
11. Dawid Lampart POL – campion mondial U21 in 2009
12. Rafal Konopka POL
13. Piotr Dziatkowiak POL
14. Tymoteusz Kasprzyk POL
15. Patryk Ruminski POL
16. Michal Lopaczewski POL
17. Matthew Wieczorek POL

 

Fanii speedway-ului din Romania se vor putea bucura de fotografii si informatii de la acest eveniment prin intermediul partenerilor nostrii de la Motospeed.ro care vor fi prezenti la acest eveniment.

Mihnea Stefan a terminat pe podium sezonul 2012 din Formula BMW Talent Cup

Cea mai completă formulă de promovare a tinerilor piloţi şi-a desemnat câştigătorii la finalul unui an în care adolescenţii au trecut prin mai multe stagii de pregătire fizică, teoretică, dar şi curse de antrenament. Românul Mihnea Ştefan (15 ani) a fost printre protagoniştii Grand Final desfăşurată pe “Motorsport Arena Oschersleben” şi a obţinut două clasări pe podium în cele trei manşe programate, astfel că la final a ocupat locul al treilea în clasamentul general. Titlul de campion i-a revenit lui Marvin Dienst (Germania, 15 ani), cel care a câştigat a treia cursă programată în acelaşi week-end cu etapa DTM.

 

Prima cursă, desfăşurată în cele mai bune condiţii meteo, a însemnat şi cea mai bună clasă a pilotului român. Pornit de pe locul al patrulea, tânărul originar din Târgovişte a reuşit să se descurce în duelurile disputate cu adversarii şi în final a ocupat poziţia a doua. “Prima cupă este întotdeauna foarte importantă, a fost un trofeu muncit cu adevărat. Dar acest lucru nu ar fi fost posibil fără o echipă puternică şi o strategie bine pusă la punct. Concurenţa este una pe măsură, piloţii sunt buni, tineri dornici de afirmare şi nu poţi comite greşeli pentru că eşti penalizat imediat”, a declarat Mihnea după încheierea primei manşe.

 

Norocul a dat impresia că l-a părăsit pe pilotul român în cea de-a doua cursă, atunci când a întâmpinat ceva dificultăţi la start, apoi a urmat un incident cu unul dintre piloţii din Germania. Ca urmare, Mihnea a retrogradat pe locul al şaselea, dar important a fost că a punctat şi de această dată. “Nu renunţ, obiectivul rămâne acelaşi: să obţin cât mai multe puncte pentru a încerca victoria finală”, a spus românul după cursa a doua.

 

Bătălia finală a avut loc duminică dimineaţă (16.09.2012) şi lupta pentru victorie a fost una foarte aprinsă. Cu un sistem de punctaj asemănător celui din Formula 1, în care câştigătorul primea 25 de puncte, erau cel puţin cinci piloţi, printre care şi Mihnea Ştefan, cu şanse reale la câştigarea titlului în Formula BMW Talent Cup. “Am reuşit să mă apropii de plutonul fruntaş, iar confruntarea dintre mine şi mexicanul Alfonso Celis a fost una dusă la extrem. Am decis să nu forţez, pentru a evita un abandon, şi să-mi păstrez locul până la finalul cursei. A fost încă un podium, de care sunt mândru, iar în clasamentul general al fost al treilea, la doar un punct de campion”, a concluzionat pilotul român.

 

Jens Marquardt, BMW Motorsport Director: “Finala de la Oschersleben a însemnat încheierea unui sezon interesant pentru tinerii din Formula BMW Talent Cup. Felicitări lui Marvin Dienst pentru câştigarea titlului. Cursele din această confruntare finală ne-au arătat câte se pot întâmpla în motorsport. Primii cinci au fost separaţi de numai cinci puncte, primii doi au fost la egalitate, iar cel clasat pe poziţia a treia a fost la un singur punct în urma lor. Acest lucru demonstrează ce echilibru de valori oferă competiţia. Pentru noi, toţi sunt învingători, iar acest lucru este demonstrat de progresele pe care le-au făcut, pe pistă şi în afara ei, de-a lungul acestui an petrecut în Formula BMW Talent Cup.”

 

 

Dirt-Track la Braila – Galerie foto si rezultate finale

Stadionul Municipal din Braila a gazduit in weekendul abia incheiat etapa a IV-a din Campionatul National Individual de Dirt-Track si runda a III-a din Campionatul National pe Perechi. Desi initial ambele runde fusesera anuntate ca fiind cele finale, campionul national din acest sezon l-am aflat doar pentru competitia individuala, in Campionatul National pe Perechi urmand sa aiba loc inca o runda, probabil pe 6 octombrie la Sibiu, data nefiind inca oficializata. 

 

Sambata am plecat catre Braila impreuna cu Mihai, colegul meu, aceasta urmand a fi prima noastra prezenta la o astfel de competitie. Cu ajutorul colegilor de la Motospeed.ro am intrat repede in atmosfera, fiindu-ne prezentati o serie de piloti cat si materialul lor de concurs. Am cunoscut oameni minunati si cu adevarat pasionati de ceea ce fac. Daca ati vedea echipamentul si materialul de concurs al unora dintre piloti ati ramane fara cuvinte! Exista si motociclete moderne in competitie, insa acestea cred ca reprezinta 30% din tot parcul.

 

Cu doar jumatate de ora inainte de startul in concurs fanii au inceput si ei sa isi faca aparitia in tribunele stadionului, in final acestia ajungand la cateva sute. Dupa prezentarea oficiala a pilotilor legitimati la cluburile CSTA Bucuresti, CS Vointa Sibiu, BMF Bulgaria si CSM Braila a sunat soneria care anunta prezenta la start a primilor concurenti. Cu aceasta ocazie am aflat si faptul ca, de la sunetul soneriei pana in momentul startului, pilotii au la dispozitie 2 minute pentru a intra pe pista si a se alinia la start.  

 

Concursul de sambata a reprezentat ultima runda din Campionatul National Individual si a debutat cu 7 manse pentru competitia dedicata juniorilor. Pentru cei care nu sunt foarte familiarizati cu acest sport, o mansa consta in parcurgerea a patru ture de pista de catre patru concurenti, ei fiind punctati in ordinea sosirii cu 3,2,1 si 0 puncte. La finalul manselor se insumeaza punctele obtinute si este desemnat castigatorul etapei. La juniori Gabriel Comanescu a reusit sa ocupe primul loc al podiumului, incoronandu-se totodata si campion national in 2012. Vicecampion este Ionel Valeanu iar pe locul al treilea al clasamentului general a terminat Mihai Mehedintiu.

 

Pilotul care m-a impresionat la juniori, in afara de Gabriel Comanescu, este cel legitimat la CSTA Bucuresti, Adrian Balan, care a revenit cu aceasta ocazie dupa un accident suferit in luna aprilie la mana dreapta. Chiar daca in final a abandonat, el nerefacandu-se complet la mana, Adrian a aratat potentialul si talentul pe care il are in acest sport, insa lipsa acuta a fondurilor pun sub semnul intrebarii continuarea carierei. De fapt, tot lipsa banilor se pare ca a stat la baza recuperarii insuficiente la mana dreapta.

 

Mult asteptatul start la seniori a avut loc in jurul orei 17.00 si nume precum cel al campionului en-titre Alexandru Toma, Fanel Popa, Milen Manev, Chavdar Chernev, Nicolae Dragoman, Florel Ungureanu si multe altele aveau sa rasune in difuzoare. 20 de manse ii asteptau pe seniori si in urma acestora aveam sa cunoastem si noul campion la individual in 2012. Surpriza etapei a constituit-o revenirea pilotului Stanel Gheorghe dupa o absenta de 25 de ani, aparitie aplaudata la scena deschisa de spectatori. Din pacate, evolutia acestuia s-a incheiat prematur dupa o cazatura imediat dupa trecerea liniei de sosire in una dintre manse. Probabil adrenalina obtinerii unui rezultat bun si o clipa de neatentie cum declara si acesta au dus la singurul incident serios de pe pista. Stanel a necesitat ingrijirea medicilor si, desi ne-a dat ceva emotii, fostul campion a iesit pe picioarele sale din ambulanta cu aceasi stare vesela care il caracterizeaza.

Duelurile dintre Toma Alexandru, Fanel Popa, Milen Manev si Chavdar Chernev au ridicat efectiv publicul in picioare si au smuls indelungi aplauze ale audientei. Castigatorul etapei a fost in final Milen Manev, acesta fiind pentru mine si cel mai spectaculos pilot. La egalitate de puncte,14, a terminat si conationalul sau Chavdar Chernev. Pentru ca a fost batut in cursa directa de Milen, acesta a ocupat locul al doilea. Podiumul a fost incheiat de Toma Alexandru care a devenit astfel campion national in 2012 in competitia individuala. Milen nu puncteaza in Campionatul National Individual pentru ca nu este legitimat in cadrul unui club romanesc. Daca nu am tine seama de acest lucru, Milen a terminat la egalitate de puncte, 56, cu Toma in acest an. Vicecampion in 2012 este Fanel Popa iar locul al treilea ii revine sportivului CS Vointa Sibiu, Florel Ungureanu.

 

Trebuie sa remarc din pacate si un gest nepotrivit la aceasta etapa. Podiumul de premiere al etapei a patra a Campionatului National Individual nu s-a tinut, astfel sportivii care au obtinut cele trei locuri la finalul etapei nu au fost premiati. Premierea s-a facut pentru tot campionatul, in speta pentru campionul sezonului, vicecampion si locul al treilea la general, ceea ce nu a fost un lucru deloc rau, insa Milen si Chernev care terminasera etapa pe locul 1 si 2 nu au urcat nicio clipa pe podium si nici nu au primit macar o diploma de participare. Nu stim de ce s-a intamplat acest lucru insa probabil conducerea CSM Braila, responsabili cu organizarea etapei, poate da cateva explicatii.

 

Raspunsul celor doi bulgari nu s-a lasat mult asteptat, acestia parasind stadionul inca de sambata seara, chiar daca a doua zi urma competitia pe echipe. Cei de la CS Vointa Sibiu au luat startul cu o echipa a doua zi, insa imediat dupa prima mansa de concurs un sportiv al echipei s-a retras din competitie in semn de protest pentru evenimentele de sambata, asa cum au declarat si reprezentantii CS Vointa Sibiu printr-un comunicat de presa “CS Vointa Sibiu a hotarat sa protesteze la asa zisa “finala” a Campionatului National de Perechi, impreuna cu sportivii bulgari care au luat aceasta decizie de a parasi competitia pe perechi din cauza proastei organizari a competitiei de individual. Pentru buna desfasurare a competitiei – care nu este finala la perechi – ne-am hotarat retragerea sportivului Ungureanu Florel din competitie in semn de protest la abaterile de la regulament ale competitiei, competitia desfasurandu-se cu un singur sportiv din partea CS Vointa Sibiu – Dragoman Nicolae.

 

In urma acestor evenimente podiumul la finalul zilei a fost ocupat de 1. Alexandru Toma/ Fanel Popa 2. Stefan Popa/ Sorin Popa si 3.Eugen Iancu/ Mihai Mehedintu.

 

Per ansamblu pentru mine a fost o experienta frumoasa. Este un sport extrem de spectaculos si trebuie sa il vedeti live pentru a va convinge. Aveti tribune sa stati jos, nu se percepe taxa de intrare, poti sa vii cu 5 minute inainte de start si poti sa pleci cand vrei. Pe aceasta cale vreau sa felicit pilotii si pe toti cei implicati in acest sport, pentru ca reusesc sa mai mentina in viata aceasta competitie. Si Mihai, colegul meu cu aere de sef, a fost incantat, venind mai mult la insistentele mele, insa la final cuvintele lui au fost: “Foarte frumos Dirt-Track-ul. Are potential!”  

 

[nggallery id=328]

Vino să sărbătorești 4 ani de Suzuki Club România!

  • Întâlnirea de 4 ani va avea loc între 21 și 23 Septembrie
  • Locul ales este Satul de Vacanta Cheile Cibinului
  • Sub sloganul “Never stand still”, organizatorii au pregatit mai multe surprize participanților

 

 

 

 

Asociația Suzuki Club România te invita în perioada 21-23 Septembrie la cea de-a IV-a aniversare a comunității. Sub sloganul “Never Stand Still” pasionații mărcii nipone au ales ca loc de desfășurare al evenimentului cadrul feeric oferit de munții Cindrel în Satul de Vacanță Cheile Cibinului. 

 

Locația propusă este ușor accesibilă din toate colțurile tării, drumul până la pensiune fiind potrivit pentru orice tip de autoturism Suzuki fie că vorbim de un Swift Sport sau de fratele mai mare Grand Vitara. 

 

De la evenimentele marca Suzuki Club nu au lipsit activitățile inedite rezervate participanților, dintre care reamintim câteva: concurs condus îndemânare “pe neve” (legat la ochi) cu noul Suzuki Swift, construiește un Suzuki din zăpada, concurs foto Tu și Suzuki, etc.

 

Pentru cea de-a IV-a aniversare organizatorii nu au dezvaluit inca surprizele pregatite, insa sunt convinsi ca acestea nu vor dezamagi nici de aceasta data.

 

Detaliile legate de participare le găsiți pe site-ul lor www.suzuki-club.ro sau pe pagina de Facebook a evenimentului.