Etapele VII si VIII Trofeul Sinaia Forever

Trofeul Sinaia Forever 2010 în date şi cifre

Trofeul “Sinaia Forever” 2010, etapele a VII-a şi a VIII-a ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă a ajuns la final şi este momentul concluziilor. După un weekend incendiar şi o luptă acerbă pe singurul traseu stradal din România, luptă incheiată în ambele etape cu victoria lui Lucien Hora, urmat de Titi Aur şi, vineri, de Silviu Dumitrescu, iar duminică de Paul Andronic, este momentul să facem un bilanţ pentru a vedea ce a reprezentat competiţia în date şi cifre.

Aşadar, Trofeul Sinaia Forever 2010 a însemnat:

  • 1 weekend spectaculos
  • 57 de concurenţi înscrişi la etapa a VII-a
  • 68 de concurenţi înscrişi la etapa a VIII-a
  • peste 12 000 de spectatori care au asistat la cele două zile de competiţie
  • peste 60 de oficiali (arbitri, comisari sportivi, organizatori), peste 110 forţe de ordine (politie, jandarmerie, politie comunitara), 120 de voluntari, peste 80 de mecanici din echipele tehnice
  • 33 de persoane şi 20 de organizaţii media naţionale şi locale au primit acreditări de presă
  • 170 de baloţi de paie, 50 mp parapeţi de beton, 12 km de bandă de semnalizare, 40 de garduri de protecţie pentru siguranţa traseului

Trofeul “Sinaia Forever” 2010 s-a încheiat. Vă aşteptăm la Trofeul “Sinaia Forever” 2011!

Ofiţeri de presă:

Raluca Magdaş                                                                                      Mădălina Roşu

Media Board                                                                                  Primăria oraşului Sinaia

Uncharted News

Mihai Stoichescu, locul doi la Sibiu

În weekend-ul 24-25 iulie, în organizarea clubului EMA s-a desfăşurat la Sibiu cea de-a opta şi ultima etapă a Campionatului Naţional de Motocros. Aflat la a treia participare în Campionatul Naţional de Motocros, după Zărneşti şi Lăzarea, Mihai Stoichescu a terminat ambele manşe pe poziţia a doua, după Adrian Răduţă. Evoluţia lui Stoichescu dovedeşte că pilotul Moto Extrem Lugoj, de patru ori campion naţional la clasa MX1 este pe punctul de a reveni la forma care l-a consacrat. În calificări, „Miţă” a reuşit cel mai rapid timp, însă a fost ca de obicei „penalizat” de motociclete de concurs, care a acumulat foarte multe ore de utilizare.

Înaintea antrenamentului oficial, unul din radiatoare a cedat, ceea ce l-a scos pe Mihai din ritm. Totuşi, Mihai a reuşit hole-shotul în prima manşă, rămânân trei tururi la conducerea cursei. În manşa doi, Mihai a plecat de pe locul trei la start, după Adrian Răduţă şi George Căbăl, reuşind în cele din urmă să-l depăşească pe tânărul pilot Vectra Racing şi să recupereze o parte din distanţa care îl separa de Răduţă.

„Sunt satisfăcut să văd că Mihai îşi revine din punct de vedere fizic, însă mai are de lucrat la partea tehnică, de exemplu, o bună parte din cursă, el nu şi-a găsit aderenţa pe circuitul acoperit de noroi”, a declarat Liviu Jigmond, antrenorul cvadruplului campion naţional de motocros.

Marc Sandu

WRC

Mini confirma participarea in WRC

Celebra masina Mini va reveni in lumea raliurilor anul viitor in World Rally Championship, dupa ce grupul BMW a anuntat ca participarea in aceasta competitie va avea loc pe o perioada indelungata.

Din 2011, Mini va participa doar la anumite etape din WRC, urmand ca din 2012, celebra masina sa participe la toate evenimentele programate in calendar.

Prima masina ce va debuta in WRC va avea la baza modelul Countryman si este dezvoltata in parteneriat cu Prodrive – care a reusit sa se implice alaturi de cei de la Subaru intre anii 1989 si 2008. Masina va dispune de motorul turbo de 1,6 L cu 4 cilindrii a celor de la BMW Motorsport.

Ian Robertson, un membru din conducerea grupului BMW a afirmat: “sunt foarte bucuros ca vom putea participa cu Mini pe probele celebre din WRC”.

“Succesul inregistrat pe circuit a adus o contributie vitala imaginii acestui brand. Clientii Mini mereu si-au aratat interesul in motorsport. Sunt sigur ca vom mai adauga cateva capitole la povestea noastra de succes in lumea raliurilor. Mini Countryman ofera un excelent punct de plecare, pentru a realiza o masina competitiva in campionatul mondial. Alaturi de Prodrive, avem un partener cu multa experienta si foarte puternic. Vom lucra mult in lunile urmatoare pentru pentru a ne asigura ca suntem pe drum cel bun.”

Primul test al lui Mini Countryman WRC, va fi disponibil pentru echipele private in toamna acestui an. Deocamdata numele pilotilor ce vor lua startul la volanul Mini-ului WRC nu este confirmat, dar Mads Ostberg, partener cu cei de la Prodrive pare a fi unul din cei care se vor bucura de performantele masinii.

“Este un nou program foarte incitant pentru noi”, a afirmat directorul Prodrive, David Richards. “In anii 60, mica masina a fascinat intreaga lume, cand a reusit sa se impuna in fata motoarelor V8 a celor de la Ford, castigand una din etapele cele mai dificile, Raliul Monte Carlo. Avem deja un numar considerabil de cereri confirmate pentru noua masina de raliu, iar primele livrari se vor face la inceputul anului 2011.”

CNVC, Etapele VII si VIII Trofeul Sinaia Forever

Vallino va invita la Sibiu!

Pentru Vali Porcisteanu vacanta inca nu a inceput. Dupa ce, gratie locului secund izbutit la Sibiu (al doilea din acest sezon, dupa etapa inaugurala, de la Brasov), ocupa locul 4 in clasamentul general al CNR Dunlop 2010, la un singur punct de podium, Vallino si-a propus sa le ofere fanilor sai spectacol. A facut-o la Sibiu, cu “donnuts”-urile de pe Santa Max 2, pentru ca, in weekendul care a trecut, sa ii incante, din postura de deschizator, pe cei care au asistat la Trofeul Sinaia Forever, contand pentru Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010.

“A fost a doua oara cand am avut-o in dreapta pe Alina si, asa cum am facut-o la Campulung, la etapa de rally sprint, prioritatea noastra a fost sa facem show. Am primit, pe pagina noastra de facebook, o multime de mesaje care arata ca ne-am atins obiectivul si sper ca aceasta este impresia generala si ca toti cei care au fost la Sinaia au avut parte de un plus de spectacol”, a spus Vali.

Ei bine, aparitia de la Sinaia nu este ultima dinaintea vacantei care precede Raliul Tara Barsei, programat la finele lui august. “Masina s-a comportat excelent, nu am avut probleme si, dupa ce m-am consultat cu mecanicii, am decis sa mai amanam revizia pe care o programasem. Fac acest lucru si pentru sustinatorii nostri, pe care-i invit, in weekend, la Sibiu, pentru etapa de slalom paralel. Trei dintre ei vor avea chiar posibilitatea sa stea in dreapta!”, a spus Vali.

Pentru a alege cei trei fani care il vor insoti pe traseul de concurs, Vallino a decis sa organizeze un concurs. Intrebarea este simpla: ce loc ocupa Vali in ierarhia generala a CNRD 2010? Cei care doresc sa participe pot trimite raspunsurile pana miercuri 28 iulie, ora 24, folosind link-ul de contact al site-ului www.valiporcisteanu.com, cei trei castigatori urmand sa fie desemnati prin tragere la sorti.

Uncharted News

Ionel Pascota câştigă al doilea titlu de campion naţional pe anul 2010

Etapa cu numarul 5 a Campionatului Naţional de Motociclism Viteză pe Circuit, disputată weekendul trecut la Most, în Cehia, a fost pentru Ionel Pascotă, un nou motiv de bucurie. Pilotul motoclubului Pascota Racing Team Giroc şi-a adăugat la palmares al doilea titlu de campion naţional la motociclism viteză pe circuit, cel de la clasa 600 cmc, după ce şi-a adjudecat deja titlul la clasa 1000 cmc. Pe podiumul de la Most, alături de Ionel Pascotă au urcat Mircea Vrăjitoru (locul doi) şi Petre Pop (locul trei).

Ionel Pascota se pregăteste în acest moment pentru Campionatul Naţional de Motociclism Viteză pe Aeroport, ce se va disputa in acest weekend la Caransebeş, având ca şi obiectiv titlul de campion atât la clasa 600 cmc cât şi la clasa 1000 cmc .

“A fost o zi mare pentru mine ,pentru echipă, pentru Timişoara, pentru Giroc… Mă bucur că noua mea echipa de la Giroc are rezultate încă din primul an în care am revenit la clubul meu,adică acasă…”, ne-a declarat Ionel Pascotă. Sportivul mai este angrenat şi în Campionatul Romanian Superbike, în care este lider cu 35 de puncte avans dar şi în Campionatul Est European de motociclism, în care Pascotă doreşte să obţină acelaşi titlu ca şi anul trecut, adică pe cel de campion.

Marc Sandu

CNVC, Etapele VII si VIII Trofeul Sinaia Forever

Din pacate doar un rezultat mediocru pentru Valentin Cimpoeru

1 Comment

Odata cu etapele a VII-a si  a VIII-a desfasurate in weekend-ul care a trecut la Sinaia, pe cel mai frumos traseu de coasta din Romania, am ajuns la jumatatea sezonului din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010. “Morcov” se alinia vineri la startul Trofeului Sinaia Forever 2010 cu o noua masina Volkswagen Golf MK1 pregatita intens dupa incidentul de la Teliu, care l-a privat totodata pe Valentin si de participarea la cele doua etape de la Resita.

Vineri cu un timp de 2:25.759, Valentin s-a clasat pe pozitia a 6-a la clasa H3, obtinand astfel 6 puncte la clasa sa.

Ziua de sambata a insemnat o noua zi de munca la masina, problemele aparute la suspensia fata amenintand participarea la etapa ce urma sa aibe loc duminica, insa, dupa deplasarea facuta la Brasov problema a fost remediata.

Duminca, dupa o noapte in care a plouat torential, vremea parea a fi un obstacol in buna desfasurare a etapei cat si pentru prezenta spectatorilor pe frumosul traseu urban al orasului Sinaia, dar, pana la urma si vremea s-a recunoscut invinsa in fata organizarii exemplare a clubului Autosport Fair Play in colaborare cu Primaria Sinaia, mansele de concurs desfasurandu-se in conditii de traseu uscat, iar spectatorii prezenti in numar foarte mare si-au sustinut favoritii aflati la startul celei de-a VIII-a etape din CNVC Dunlop.

2:26.496 a fost timpul cronometrat pentru Valentin, timp care a insemnat locul 7 din cei 18 participanti la clasa H3, obtinand astfel 4 puncte la grupa.

“In primul rand ma bucur ca am reusit sa particip la ambele etape de la Sinaia. Sambata am avut ceva emotii din pricina suspensiei pe care a trebuit sa o repar si am fost foarte aproape sa nu termin masina la timp pentru verificarile tehnice. Vreau sa le multumesc prietenilor mei care m-au ajutat si au muncit alaturi de mine la masina astfel incat sa reusesc sa ma incadrez in timpul impus pentru verificarile tehnice. Au fost doua etape extraordinare, organizate exemplar asa cum ne-au obisnuit cei de la Sinaia . Nu am fortat deloc deoarece era prima participare cu noua masina, cateva probleme facandu-si deja aparitia dupa etapa de vineri la partea de suspensie si la cutia de viteze. Despre rezultat nu sunt prea multe de comentat, a fost o imbunatatire a timpului personal fata de anul trecut si un weekend in care mi-am propus sa ma obisnuiesc cu noul motor al  masinii, care va mai suferi cateva modificari pana la urmatoarea etapa.

Vreau sa multumesc publicului prezent in numar foarte mare pe traseu pentru comportamentul exemplar si incurajarile pe intreg parcursul weekend-ului si ii astept cu drag si la urmatoarele etape de la Straja care vor avea loc pe 20 si 22 august.” a declarat la final Valentin Cimpoeru.

Valentin Cimpoeru multumeste partenerului sau tehnic Biedy ServCom , partenerului media MotorsportNews.ro si mecanicilor fara de care participarea la etapa de duminica nu ar fi fost posibila.    

 credit foto : Ciprian Vanga/rallymax.ro     

DRIFT

Sorin “HAI” a plecat la Mariapocs

In perioada 28 – 31 iulie va avea loc la Mariapocs in Ungaria cea de-a 4-a etapa din KOE Drift. Dupa ce Sorin Ene a participat la prima etapa de drift din King of Europe care a avut loc in Serbia, iata ca a venit timpul ca Sorin sa isi masoare din nou indemanarea cu pilotii de top din Europa care participa in campionatul KOE drift.

Am stat de vorba cu Sorin ieri, cu doar cateva ore inainte de plecare, declarandu-ne: “Imi face o deosebita placere sa revin la Mariapocs, mai ales ca acolo am si debutat in competitiile internationale de drift anul trecut. Anul acesta beneficiez si de o noua masina, cu care sper sa obtin un rezultat mai bun. Dupa etapa de drift de la Suceava baietii de la Exelixis au bagat masina in revizie, descoperind faptul ca turbina pierdea din presiune fapt care ducea la o lipsa de putere a motorului cu aproximativ 100 cp, de asemenea a fost repozitionat intercooler-ul scurtandu-se traseul pana la turbina si alte mici ajustari la motor, cam astea sunt modificarile facute la masina. Doresc sa multumesc in primul rand sponsorilor mei, fara de care nu aveam cum sa ajung la aceasta etapa si prietenenului meu Gresu pentru ajutorul neconditionat in pregatirea masinii pentru fiecare etapa.”

Sorin “HAI” multumeste sponsorilor Exelixis, Repsol Romania, AnvelopeSiJante.ro, Dental-Med  si partenerului media Motorsportnews.

mai multe informatii despre Sorin “HAI” pe site-ul lui www.69hai.ro

[vimeo 11965526]

Uncharted News

Pasiunea ţine în viaţă motocrosul românesc

În weekend-ul 24-25 iulie, în organizarea clubului EMA s-a desfăşurat la Sibiu cea de-a opta şi ultima etapă a Campionatului Naţional de Motocros. Pe un circuit rapid, dar relativ dificil din cauza precipaţiilor căzute sâmbătă noaptea şi duminică dimineaţa, piloţii echipei Top Cross TCS au obţinut nu mai puţin de trei titluri naţionale la motocros. Adrian Răduţă a devenit pentru al doilea an consecutiv campion naţional la clasa MX1, iar fratele său, Julian Răduţă, a repetat performanţa la clasa MX2, după o luptă spectaculoasă cu campionul naţional din 2009, Isztvan Balasz, fiecare dintre cei doi luând startul cu şanse egale la titlu.

La primul său sezon complet de curse Ionuţ Corbea, (Top Cross TCS) a devenit campion naţional la clasa MX85. Alin Grădinariu, un alt tânăr pilot Top Cross TCS, încheie sezonul în postura de vice-campion naţional la MX65, clasă câştigată şi anul acesta de experimentatul Robert Tompa.

Ultima cursă din a Campionatului Naţional de Motocros marchează şi o creştere de formă pentru cvadruplul campion naţional Mihai Stoichescu, care a terminat ambele manşe pe locul doi şi a reuşit hole shot-ul în manşa întâi.

“A fost un an greu şi mă bucur că am reuşit să câştig acest titlu în special pentru sponsori. Este foarte greu în campionat, toţi piloţii făcând sacrificii mari pentru a se putea alinia cu motoarele la start. Eu sunt mulţumit că am evitat şi în acest sezon accidentările şi mă concentrez pe pregătirea celor trei etape rămase de desfăşurat din Campionatul Est European de Motocros, unde sunt în acest moment lider” a declarat Adrian Răduţă.

Marc Sandu

Etapele VII si VIII Trofeul Sinaia Forever

Video onboard Vali Porcisteanu – Trofeul Sinaia Forever 2010

1 Comment

Daca ieri va povesteam despre cum s-a desfasurat etapa a VIII a a CNVC Dunlop – Trofeul Sinaia Forever 2010, azi puteti vedea singuri de la bordul Mitsubishi-ului Lancer Evo 9 pilotat de Valentin Porcisteanu . Vali a participat la dubla de la Sinaia in calitate de forelighter si a avut-o in dreapta pe Alina Bunica . Masina a fost in configuratie si pneuri de macadam numai buna pentru spectacol .

httpv://www.youtube.com/watch?v=4NxBExo7xA8

httpv://www.youtube.com/watch?v=ypjPAXmLxGE

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor