Tag Archives: 2010

WRC Bulgaria: Dupa PS7, Loeb conduce Raliul Bulgariei

Proba speciala 7, ultima inainte de intrarea in parcul de service a fost anulata datorita numarului mare de spectatori care au incercat sa intre pe traseu dupa inchiderea acestuia. Organizatorii au incercat sa amane startul pe aceasta proba pentru a incerca mutarea spectatorilor, dar in ciuda insistentelor FIA, acestia au decis sa anuleze proba speciala 7-Lyubnitsa.

Dupa primele 2 probe speciale de sambata, Sebastien Loeb continua sa faca legea in Raliul Bulgariei, pilotul echipei Citroen Racing, avand la sfarsitul probei speciale 6 , un avans de 30 de secunde, in fata coechipierului sau Dani Sordo. In ciuda ploii si a temperaturilor mai scazute, masinile Citroen s-au comportat foarte bine reusind la sfarsitul probei speciale Peshtera sa ocupe si urmatoarele 2 pozitii.

Petter Solberg se afla la 56 de secunde de leaderul Sebastien Loeb, fiind urmat de pilotul Citroen Junior Team, Sebastien Ogier la aproape 2 minute.

Cei de la Ford in schimb, dupa primele 2 probe speciale din a doua zi a raliului, nu au avut parte de o evolutie buna, pierzand mult timp datorita alegerii gresite a pneurilor. Astfel, Mikko Hirvonen se afla la peste 2 minute si jumatate, iar coechipierul acestuia, Jari-Matti Latvala la 2 minute si 40 de secunde de Sebastien Loeb.

Mai jos puteti vedea clasamentul general al Raliului Bulgariei dupa PS7:

[table id=61 /]

Foto: rallybulgaria.com

Chris Patterson este increzator intr-o evolutie buna in Raliul Bulgariei

Dupa ce a reusit sa se impuna in fata altor 2 candidati, Chris Patterson a fost numit luni copilotul lui Petter Solberg.

Patterson, in varsta de 41 de ani, va pilota saptamana viitoare alaturi de Solberg, in a 7-a runda din WRC ce se va disputa in Bulgaria incepand cu 8 iulie.

Chris Patterson dupa selectia de luni, s-a aratat foarte bucuros de participarea alaturi de Solberg in WRC, afirmand ca s-a simtit ca intr-un concurs de talente, dar va incerca sa se ridice la nivelul fostului copilot al norvegianului, Phil Mills.

“Am fost foarte incantat si bucuros sa ma alatur echipei, este o oportunitate imensa si sunt nerabdator sa particip in Bulgaria” a afirmat noul copilot a lui Solberg.

“La un moment, m-am simtit ca intr-un concurs de talente. Privind in spate, fiecare proba a evenimentului a fost calma si a oferit multa distractie. Fiecare copilot a mers cu Solberg cu o masina de strada, luand notite pe un traseu pe care nici Petter nu a pilotat. Ne-am mutat in Citroen-ul C4 WRC, ne-am pozitionat la linia de start si a condus cu piciorul la podea.”

Patterson a mai afirmat ca va incerca sa se adapteze sistemului de notare a lui Solberg, urmand cu exactitate instructiunile norvegianului pentru a avea o evolutie cat mai buna in WRC.

“Fiecare pilot are un sistem de notare diferit. Am fost foarte norocos pentru ca in ultimii 12 ani am avut ocazia sa fiu alaturi de multi piloti cu un sistem de notare bun. Sistemul lui Petter nu este mai bun sau mai rau decat al celorlalti. Cel mai important lucru de retinut este ca acest sistem inseamna mult pentru Petter, deci raspunderea este a mea sa notez exact ceea ce doreste, dupa care sa-i dictez exact ce are nevoie sa auda”.

Noul copilot a lui Solberg a avut cuvinte de lauda si pentru Phil Mills, cei doi fiind prieteni inca de pe vremea cand acesta concura in campionatul britanic.

“Mereu l-am privit pe Phil ca o sursa de inspiratie, daca voi putea sa preiau din aceasta calitate precum si din calmul sau voi fi foarte multumit”.

Solberg si Patterson vor avea parte de 2 zile de teste inainte de disputarea Raliul Bulgariei, etapa ce se va desfasura intre 8 si 11 iulie.

Foto: flickr.com

Priaulx va participa la Race of Champions (ROC)

Andy Priaulx se va afla printre numele mari ce va lua parte peste 5 luni, in Germania, la Race of Champions (ROC). Astfel Priaulx se va afla in aceiasi competitie cu Alain Prost, Michael Schumacher, Sebastien Vettel, Sebastien Loeb sau Tom Kristensen.

Aceasta competitie dateaza inca din 1988, avand loc recent la Paris, Londra si China, iar in 2010 va avea loc pe arena ESPRIT din Dusseldorf intre 27 si 28 noiembrie.

“In fiecare an aceasta competitie este tot mai mare, iar acum va fi un eveniment senzational”, a afirmat campionul din WTCC , Andy Priaulx.

“Va fi frumos sa pot concura alaturi de Schumacher si Vettel in Germania, precum si alte nume mari. Va fi un weekend de care ma voi bucura. Am auzit ca va fi multa distractie, dar concursul in sine este destul de dificil si solicitant. Si atmosfera pe stadion va fi una speciala.”

Foto: wikimedia.org

F1 Valencia: Vettel castiga MP al Europei

Pilotul echipei Red Bull a revenit in prima linie a clasamentului general, dupa o victorie usoara in Marele Premiu al Europei, etapa disputata in Spania, la Valencia.

Vettel a condus ostilitatile inca de la inceputul startului, aparandu-si foarte bine pozitia in fata lui Hamilton si Fernando Alonso, in timp ce Webber a ramas blocat in spate, cazand de pe pozitia a 2-a pana pe locul al 9-lea.

Dupa o oprire la boxe in turul al 7-lea, australianul cazuse mult in spatele plutonului fruntas, aflandu-se chiar in spatele monopostului pilotat de Heikki Kovalainen.In virajul al 17-lea Mark Webber a incercat depasirea pilotului Lotus, dar avand o viteza considerabil mai mare, australianul nu a putut reduce viteza monopostului sau, lovind in plin bolidul pilotat de Heikki. Din fericire nimeni in afara de cele 2 monoposturi nu a avut de suferit, dar accidentul poate fi catalogat ca unul dintre cele mai spectaculoase din istoria Formulei 1, monopostul lui Webber facand un salt de 180 de grade prin aer.

O data cu intrarea safety-car-ului pe circuit, toate monoposturile au intrat la boxe, cu exceptia lui Kobayashi, care s-a vazut ocupand locul al 3-lea, cel putin pana in turul 53 cand a fost nevoit sa opreasca la standuri.

Acest lucru i-a conferit lui Button locul al treilea, in spatele lui Hamilton, care s-a vazut penalizat in turul 27 dupa ce a depasit safety-car-ul. Hamilton chiar si cu penalizarea ispasita a reusit sa iasa in fata lui Kobayashi, mentinandu-si astfel pozitia.

Ca rezultat, Hamilton isi pastreaza un avantaj de 7 puncte in clasamentul general, fata de coechipierul sau, Jenson Button care poseda 121 de puncte, fiind urmat de Vettel cu 115 si Webber cu 103.

Ambele monoposturi Ferrari au avut o evolutie slaba duminica, pierzand mult timp la boxe.Alonso s-a aflat al treilea in spatele lui Hamilton, dar o oprire la boxe in turul al 12-lea, a insemnat caderea spaniolului pana pe locul al 10-lea. Felipe Massa a avut parte si de mai mult ghinion, fiind nevoit sa-si astepte coechipierul la standuri pentru schimbul de pneuri, ajungand astfel de pe locul al 4-lea pana pe pozitia a 17-a.

Avand o zi superba, pilotul echipei Williams, Rubens Barrichello a reusit un loc 4, in fata lui Robert Kubica si Adrian Sutil, pilotul echipei Force India facand o cursa frumoasa, dar totodata profitand de intrarea la boxe a coechipierului sau, Vitantonio Liuzzi.

Kobayashi a iesit de la standuri pe locul al 9-lea, in spatele lui Sebastien Buemi si Fernando Alonso, dar avand pneuri noi, a reusit sa-l depaseasca pe spaniol in turul 56, iar pana la sfarsitul cursei acesta reusind sa fure si locul al 7-lea din mainile pilotului echipei Toro Rosso.

Dupa o sesiune de calificari ratata, monoposturile Mercedes nu au avut parte de o evolutie mai buna in cursa, reusind la finele Marelui Premiu al Europei locurile 10, respectiv 15 prin Nico Rosberg si Michael Schumacher.

Mai jos puteti vedea clasamentul Marelui Premiu al Europei:
[table id=60 /]

*Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Robert Kubica, Adrian Sutil, Vitaly Petrov,Vitantonio Liuzzi, Sebasten Buemi si Pedro de la Rosa au primit din partea FIA  o penalizare de 5 secunde pentru depasirea vitezei regulamentare dupa introducerea safety car-ului. Timo Glock a primit o penalizare de 20 de secunde pentru ignorarea drapelului albastru.

Foto: flickr.com

IRC Ypres: Loix castiga Raliul Ypres

Eroul local Freddy Loix a reusit sa se impuna in Raliul Geko Ypres, devenind astfel al 5-lea pilot diferit care reuseste sa castige o etapa din sezonul 2010 in Intercontinental Rally Challenge.

Pilotand pentru prima oara pentru echipa Skoda Motorsport, belgianul a reusit sa se impuna sambata in fata miilor de fani prezenti pe probele dificile pe asfalt din Belgia.

Avandu-l copilot pe Frederic Miclotte, Loix, a inceput ziua a doua cu un avans modest de doar 5,8 secunde in fata lui Kris Meeke, castigatorul de anul trecut al acestei runde, precum si campionul IRC in exercitiu. Ceea ce se preconiza a fi o repetare a victoriei din urma cu 12 luni s-a sfarsit cu un accident spectaculos a lui Meeke pe proba speciala 8 de sambata.

Cu Juho Hanninen iesit vineri din cursa, Meeke avea calea libera pentru a obtine o noua victorie in etapa belgiana. Dar totul a fost naruit pentru nord irlandez, dupa ce acesta a pierdut controlul masinii pe o iesire rapida din curba, lovind un damb care a dus la rostogolirea masinii sale.

Din fericire, atat Kris Meeke cat si Paul Nagle au scapat fara rani, dar acest accident marcheaza al 4-lea abandon al nord irlandezului in acest sezon.

“A fost o greseala de notare”, a afirmat Meeke, care a reusit sa se impuna pe 3 probe speciale. “Am virat un pic cam devreme si nu am mai avut spatiu pentru a iesi din viraj. Cand fortezi cum am fortat noi, astfel de lucruri se pot intampla”.

Chiar daca accidentul lui Meeke a mai ridicat din presiunea lui Loix, pilotul in varsta de 39 de ani adoptand un stil de condus mai putin agresiv, mentinandu-si totodata concentrarea si pasul pentru cei 190 de km ramasi.

Abandonul lui Meeke, i-a oferit locul secund lui Jan Kopecky, care s-a apropiat la doar 3 puncte in clasamentul general de Juho Hanninen. Kopecky a reusit sa se apropie la doar 25 de secunde de Loix, dupa o succesiune de probe speciale castigate de pilotul ceh, dar o greseala pe proba speciala 15, cand a iesit usor in decor, a insemnat pierderea oricarei sanse la podium.

De fapt Kopecky a afirmat ca nu s-a simtit foarte increzator in comportamentul Fabiei S2000, dar a putut controla subvirarea masinii printr-o serie de reglaje.

Thierry Neuville a reusit cea mai buna pozitie a carierei sale, reusind un loc 3 alaturi de echipa Kronos Racing. Tanarul belgian a aratat la doar cei 22 de ani mult talent, precum si o evolutie perfecta, ascultand cu mare atentie de ordinele echipei, pentru a-si asigura un loc pe podium.

Performanta sa ii aduce lui  Neuville  locul al 6-lea in clasamentul general, precum si un motiv de bucurie pentru echipa Kronos Racing, care au pierdut atat masina lui Meeke, cat si a campionului belgian Pieter Tsjoen, in 2 accidente separate.

Belgianul Bernd Casier a reusit un loc 4 in clasamentul general al Raliului Ypres, in timp ce Andreas Mikkelsen a terminat al 5-lea cu Ford Fiesta S2000. O pana pe a doua proba speciala de vineri, a facut ca norvegianul sa piarda mult timp, dar pastrand un ritm constant acesta a urcat usor in clasament, reusind primele puncte in IRC si totodata devenind cel mai sus clasat pilot debutant.

Veteranul Patrick Snijers parea sa se indrepte spre un loc 6, dar o defectiune tehnica pe ultima proba speciala a dus la abandonul acestuia. Astfel Bruno Magalhaes, care deja era afectat de penalizarea de peste 1 minut, dupa timpul petrecut in parcul de service, a reusit sa preia locul al 6-lea de la Snijers, fiind recompensat astfel pentru eforturile sale de a recupera timpul pierdut.

Mai jos puteti vedea clasamentul Raliului Ypres:
[table id=59 /]

Foto: ypresrally.com

F1 Valencia: Red Bull in pole postion in MP al Europei

Pilotul echipei Red Bull, Sebastien Vettel va pleca maine de pe prima pozitie a grilei de start in Marele Premiu al Europei, etapa ce va avea loc la Valencia, in Spania. Pozitia a doua pe grila de start a fost obtinuta de coechipierul acestuia, Mark Webber, acesta fiind in spatele lui S.Vettel la doar  +0:00:075s.

De pe pozitia a treia va pleca pilotul echipei Mclaren, Lewis Hamilton, fiind urmat de pilotii echipei Ferrari, Fernando Alonso si Felipe Massa.

Robert Kubica va pleca de pe pozitia a 6-a de pe grila de start in timp ce al doilea monopost Mclaren, pilotat de J.Button va lua startul doar de pe pozitia a 7-a. Locurile 8 si 9 revin pilotilor Williams, N.Hulkenberg si R.Barrichelo, in timp ce Vitaly Petrov incheie lista primilor 10 piloti ce vor lua startul maine pe circuitul spaniol.

Pilotii echipei Mercedes, Nico Rosberg si M.Schumacher nu au avut parte de un weekend reusit, acestia clasandu-se doar pe locurile 12, respectiv 15.

Mai jos puteti vedea grila de start a Marelui Premiu al Europei:
[table id=58 /]

Foto:flickr.com

IRC Ypres: Dupa PS9, Loix se detaseaza, iar Meeke abandoneaza

Dupa PS9, Freddy Loix reuseste sa-si mareasca avantajul in Raliul Geko Ypres, dupa ce ocupantul locului secund Kris Meeke a iesit in decor pe PS8, acesta fiind nevoit sa abandoneze.

Astfel Freddy Loix continua sa aibe un avantaj de aproape 31 de secunde in fata urmaritorului sau Jan Kopecky. Abandonul lui Kris Meeke il claseaza pe locul al treilea pe favoritul local Thierry Neuviile, care dupa PS9 se afla la peste 1 min de Freddy Loix.

Bruno Magalhaes este urmarit de ghinion in Raliul Ypres, iar dupa problema de vineri la cutia de viteze, chiar daca mecanicii au remediat problema aceasta a recidivat. Avand doar 10 minute la dispozitie in primul parc de serivice, Magalhaes a petrecut mult timp incercand sa remedieze cutia de viteze, primind astfel 1m.10s timp de penalizare,  ocupand dupa proba speciala 9, locul al 10-lea in clasamentul general.

Mai jos puteti vedea clasamentul general dupa PS9:
[table id=56 /]

Foto: ypresrally.com

Fernando Alonso a reusit cel mai bun timp in a doua sesiune de antrenamente de la Valencia

Pilotul echipei Ferrari a reusit sa stabilieasca cel mai rapid tur pe circuitul din Spania, cronometrul oprindu-se pentru acesta la 1m 39.283s, cu 0.056s mai bun decat al pilotului echipei Red Bull, Sebastien Vettel.

Al treila timp a fost realizat de al doilea monopost Red Bull pilotat de Mark Webber, cronometrul oprindu-se pentru australian la 1m 39.427s.

Nico Rosberg, care a reusit in prima sesiune de antrenamente cel mai bun timp, a terminat partea a doua a calificarilor cu doar al 4-lea timp fiind urmat de Lewis Hamilton, Robert Kubica, si Felipe Massa, brazilianul avand parte de o sesiune de antrenamente mai putin fericita.

Pilotul echipei Ferrari, Felipe Massa, a derapat in al 5-lea viraj al circuitului din Valencia, reusind sa blocheze  pista, iar astfel antrenamentele fiind oprite pret de cateva minute. Chiar si asa acesta a reusit sa revina, stabilind un timp de 1m 39.947s.

Mai jos puteti vedea clasamentul sesiunii a doua de antrenamente de la Valencia:
[table id=53 /]

IRC Ypres: Freddy Loix conduce dupa prima zi Raliul Ypres

Freddy Loix a reusit dupa ultima proba speciala a zilei de vineri sa-si pastreze avantajul de 5,8 secunde in fata castigatorului de anul trecut Kris Meeke.

Loix, incurajat de publicul local, a reusit in prima zi a Raliului Ypres sa castige 4 din cele 6 probe speciale, alaturi de echipa Skoda. Conform spuselor pilotului, noua masina Skoda Fabia S2000 cu o latime marita, ofera mai multa stabilitate in viraje  care ii confera o tinuta buna de drum pe probele dificile din Ypres.

Pozitia a doua dupa prima zi este ocupata de Kris Meeke, care cu toate ca a fortat masina la maxim, a avut dezavantajul de a pleca primul pe a 3-a proba speciala Mesen-Sauvegarde, o sectiune scurta de pietris conducand la pierderea unui timp pretios.

Jan Kopecky reuseste al 3-lea timp, pilotul fiind dezavantajat de pneurile moi pe care le-a folosit in a doua bucla a probelor. Cu o temperatura atmosferica inca ridicata, chiar si pe probele de noapte, cauciucul si-a pierdut din performantele sale, ducand astfel la un timp mai slab fata de cei doi piloti.

Marea speranta a Belgiei, Thierry Neuville, se afla pe locul al 4-lea, iar Pieter Tsjoen si Bernd Casier ocupa locurile 5 si 6.

Prima zi a Raliului Ypres s-a dovedit mai putin fericita pentru cativa dintre piloti. Printre acestia se numara Toshi Arai si Stephane Sarrazin.

Sarrazin nu a reusit sa ajunga la linia de sosire, dupa ce o pana l-a facut sa piarda controlul masinii, alunecand intr-un sant, iar Toshi Arai a iesit in decor cu Subaru Impreza, dupa ce la o intersectia nu a reusit sa pastreze controlul volanului, pierzand astfel aproximativ 10 minute.

Unul din favoritii acestui raliu, Juho Hanninen a fost nevoit sa se retraga, dupa ce pe a 4-a proba speciala a iesit in decor, ramananda blocat si vazandu-se astfel nevoit sa abandoneze Raliul Ypres.

Mai jos puteti vedea clsamanetul general dupa prima zi a Raliului Ypres:

1 Freddy Loix 54m33.6s
2 Kris Meeke +5.8s
3 Jan Kopecký +22.1s
4 Thierry Neuville +45.7s
5 Pieter Tsjoen +1m10.5s
6 Bernd Casier +1m37.6s
7 Andreas Mikkelsen +1m58.2s
8 Patrick Snijers +2m07.2s

Foto: ypresrally.com

Nico Rosberg cel mai rapid in prima sesiune de antrenamente de la Valencia

Pilotul echipei Mercedes, Nico Rosberg a reusit sa obtina cel mai bun timp pe circuitul din Spania in prima sesiune de antrenamente.

Rosberg a fost urmat indeaproape de pilotii echipei Mclaren, Lewis Hamilton reusind un timp mai bun fata de coechipierul sau Jenson Button.

Cei doi piloti au fost urmati de Robert Kubica pentru Renault, Felipe Massa stabilind al 5-lea timp pentru Ferrari. Acestia au fost urmati pe pozitile 6 si 7 de cele 2 monoposturi Red Bull, pilotate de Sebastien Vettel si Mark Webber.

Mai jos puteti vedea timpii obtinuti in prima sesiune de antrenamente din Valencia:
[table id=51 /]

Foto: f1-site.com