Tag Archives: 2017

Gabriel ENE îşi adjudecă titlul de campion național al grupei F2 la Trofeul Câmpulung Muscel

Pilotul echipei Shark Racing, Gabriel Laurențiu ENE, reuşeşte pentru a treia oară consecutiv să îşi adjudece un titlu de campion național la volanul modelului de concurs Honda Civic EP3. Dacă in anii precedenti 2015, respectiv 2016, Gabriel reuşea să devină campion al clasei H3, în 2017 pilotul bucureştean îşi adjudecă titlul de campion național al grupei F2, cel mai important titlu al carierei sale sportive până în prezent.

Categoria rezervată automobilelor cu două roți motrice (F2) este a doua cea mai spectaculoasă şi disputată grupă a Campionatului Național de Viteză în Coastă, după clasamentul Open. Nu mai puțin de cinci piloti porneau înaintea etapei de la Câmpulung Muscel, cu o şansă la caştigarea grupei rezervată automobilelor cu două roți motrice, fapt care facea lupta cu miimile de secunda extrem de interesantă pentru fanii şi spectatorii prezenti pe marginea traseului de concurs.  

 

Cu toate acestea oraşul Câmpulung Muscel se pare că îi poarta noroc pilotului bucureştean, Gabriel ENE reuşind să câştige aici atât cele două titluri de campion național al clasei H3, cât şi titlul de campion al grupei F2 în acest sezon.

 

Este un vis devenit realitate pentru mine. Chiar dacă anul trecut m-am aflat la un moment dat în lupta pentru titlul categoriei rezervată automobilelor cu două roți motrice, deşi nu îmi propusesem acest lucru, în acest an mi-am setat ca obiectiv caştigarea acestui titlu. Rezultatul vine pe fondul unei lupte foarte frumoase cu ceilalți piloti din cadrul acestei categorii cărora vreau să le mulțumesc pentru sportivitate si fair-play. Mulțumesc Andrei ŞERBAN, Claudiu CIUCĂ, Aurelian ANDRONACHE şi Septimu MARGHITAŞ. Deşi pe parcursul sezonului am întampinat ceva probleme tehnice la maşina de concurs, echipa de mecanici condusă de Iulică NIȚĂ a reusit să îmi pună la dispozitie cea mai buna variantă a acesteia în ziua concursurilor. Lucien HORA şi-a adus aportul la stilul meu de pilotaj şi a reusit să mai gasească câteva secunde de dat jos în duelul cu ceilalți colegi. Oraşul Câmpulung Muscel cred că mă iubeşte pentru că toate cele cele 3 titluri de campion național ale mele au fost obținute la finalul acestei etape. Eu nu pot decât să le mulțumesc oamenilor de aici pentru găzduirea şi primirea calduroasă de care am parte în fiecare an şi să le promit că voi reveni cu placere ori de cate ori voi avea ocazia.” declara Gabriel Laurențiu ENE, proaspătul campion al grupei F2.

 

Ultima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă va avea loc în perioada 14-15 octombrie, la Braşov, pe “Drumul Poienii” unul dintre cele mai îndragite trasee din campionat, acolo unde Gabriel ENE va fi prezent pentru spectatorii de pe marginea traseului de concurs, punctajul acumulat fiindu-i suficient în economia campionatului pentru titlul deja obținut. 

 

Titlul de campion al categoriei rezervat automobilelor cu două roți motrice nu ar fi putut fi obținut de pilotul echipei Shark Racing fara susținerea acordată pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro – partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Însuraței, Amata, Serus, Ideal Media Advertising și House of Cookies. 

80 de piloți la Trofeul Câmpulung Muscel 2017

În acest weekend, în perioada 23-24 septembrie, cea de a VI-a ediție a Trofeului Câmpulung Muscel reunește, pe traseul de la Lerești- Voina, elita pilotajului sportiv românesc.  

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel și al Consiliului Județean Argeș, organizează Trofeul Câmpulung Muscel 2017, contând ca etapa a VII-a în cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop. Vineri, 22 septembrie, la ora 12, în sala mare a Primăriei Municipiului Câmpulung va fi organizată conferința de presă dedicată evenimentului. 

 

Aducând la start principalele nume din pilotajul sportiv românesc și bineînțeles modele de excepție ale unor producători auto de renume, Trofeul Câmpulung este practic cel mai important eveniment din lumea motorsportului organizat în Argeş.

 

Cum lupta pentru titlul de campion la mai multe grupe se va da până la ultima etapă, principalii pretendenți vor fi nevoiți să dea tot ce este mai bun pe traseul de trei kilometri considerat a fi unul dintre cele mai tehnice din Campionatul Național de Viteză în Coastă. Nu vor lipsi nici cei care asigură spectacolul la vârful clasamentului general – Paul Andronic, Bogdan Cuzma, Andrei Dumitrescu, Costi Stratnic sau campionul bulgar Lyuben Kamenov, acesta din urmă dorind să reediteze performanța de anul trecut când a cucerit etapa de la Câmpulung.  În competiție s-a înscris și cunoscutul Dani Oțil.

 

Valentin Porcișteanu, deja campion la clasa 3 în Campionatul Național de Raliuri, va alerga și el, din postura de deschizător, împreună cu Dorin Banciu, Andrei Coreanu și Lucian Vișan.

 

 

Lista participanti 

 

Datorită faptului că motorsportul este extrem de spectaculos dar în același timp și foarte periculos, organizatorii fac apel la spectatori să respecte indicaţiile forțelor de ordine prezente pe traseul de concurs și să nu se poziționeze în zone interzise prin marcajele specifice amplasate în acest sens, pentru a se bucura de spectacolul cailor putere în condiții de maximă siguranță! 

 

Restricţii de trafic

Anunţăm participanţii la trafic că drumul judeţean 734 Lereşti- Voina va fi închis circulaţiei sâmbătă şi duminică  (23 şi 24 septembrie ) între orele 8 și 19. În cazuri de urgenţă, circulaţia se poate redeschide.

 

Spectatorii și sportivii care vor veni pe DN 73 dinspre Pitești- București, trebuie să ia în calcul cel puțin o jumătate de oră de întârziere, iar cei care vin dinspre Brașov trebuie să ia în calcul o oră de întârziere având în vedere lucrările de reabilitare a drumului. 

 

Parteneri ai evenimentului: Primăria și Consiliul Local Câmpulung Muscel, Consiliul Județean Argeș, Primăria Comunei Lerești, Direcția Județeană pentru Tineret și Sport Argeș,  SILDVB,  DEC Clinică Dentară, Pasteur Caroseria,  Pentarom, Perfektauto, Saldovin, Restaurant Piatra Craiului, Kilicom, Magic Safe Security!

O noua masina de concurs, un nou inceput

Sezonul 2017 a fost unul cu suisuri si coborasuri pentru Csongor Szabo in Campionatul National de Raliuri “Dunlop”. Cu rezultate excelente pe podiumul clasei 9, dar si cu momente triste in care abandonul a insemnat sfarsitul raliului din diverse motive, anul competitional se va incheia cu o noutate importanta si pe care pilotul din judetul Covasna si-o dorea de multa vreme.

 

Dupa ce s-a luptat constant pentru titlul clasei 9 pe parcursul sezonului 2017, Csongor Szabo a decis dupa Cotnari Rally-Iasi sa faca pasul spre o clasa superioara din punct de vedere competitional. Astfel, incepand cu Raliul Sibiului, care se desfasoara in perioada 6-7 octombrie, echipajul #19 va lua startul cu o noua masina de concurs: un Ford Fiesta R2 de clasa 7. Masina este superioara Suzuki-ului Swift cu care Csongor a concurat in ultimele sezoane, beneficiind de un motor aspirat de 1.6 litri si peste 170 de cai putere, de o cutie de viteze secventiala si de multe alte modificari care ii permit sa se lupte pentru podium in cadrul clasei 7 si in clasamentul masinilor cu 2 Roti Motrice.

Deoarece Ford-ul Fiesta R2 este o masina complet diferita fata de Suzuki-ul Swift si necesita acomodare, alaturi de schimbarea stilului de pilotaj, Csongor Szabo a participat weekendul trecut la Cupa Muresului, competitie organizata in Campionatul National de Viteza in Coasta 2 “Dunlop”, acolo unde a avut o prima sesiune de acomodare cu noua masina. Toate urcarile din competitia de langa Magherani, judetul Mures, au reprezentat oportunitati de intelegere a comportamentului masinii pentru Csongor, timpii fiind tot mai buni de la o urcare la alta, dar si feeling-ul din masina fiind imbunatatit constant.

 

La finalul concursului, Szabo a fost multumit de progresul facut si de acomodarea cu masina: “Am pornit cu incetul, dorind sa am un progres constant si sa inteleg comportamentul masinii. Am plecat cu gandul ca astazi sa inteleg comportamentul de baza al masinii, pornind cu intelegerea schimbarilor de viteze, a franarilor si a stabilitatii masinii pe drum. Am facut progres in toate domeniile si am avut timpi tot mai buni de la o urcare la alta. I-am avut in dreapta pe copilotii Marcus Andreoiu si Rares Fetean, care m-au ajutat cu dictari si cu observatii si sfaturi, in timp ce Attila Bodnar, prietenul care se ocupa de asistenta tehnica, mi-a fost alaturi pe partea tehnica, oferind informatii importante pentru a intelege comportamentul masinii.” a spus Csongor la finalul zilei de la Cupa Muresului.

 

Sunt multumit si de masina si de evolutia mea. Cred ca acomodarea cu masina va fi una relativ usoara. Sunt pe drumul bun, dar mai am de facut multi kilometri pana pana sa ma declar multumit si sa simt ca am un ritm bun. Sper ca pana la Raliul Sibiului sa mai fac inca 2 sesiuni de teste si clar testul adevarat va fi raliul de la Sibiu, unde vom continua acomodarea cu masina.” a incheiat Csongor.

 

Prezent alaturi de Csongor pe parcursul unor manse de concurs, Rares a luat primul contact cu masina si a facut progres in reglarea ritmului dictarii in masina mult mai rapida: “Imi place noua masina, se vede progresul. Inca mai avem de muncit amandoi pana sa avem un ritm ridicat, asa cum ne dorim, dar nu punem presiune si dorim sa facem totul progresiv si treptat. Abia astept Raliul de la Sibiu, unde placerea din masina de curse va fi clar superioara” a incheiat Rares.

 

Echipajul Csongor Szabo/Rares Fetean multumeste tuturor celor care le-au fost alaturi in ultimele saptamani si tuturor celor care au ajutat si au facut posibila schimbarea masinii de concurs.

Trofeul Câmpulung Muscel şi dorința unui nou rezultat bun

Anul trecut Gabriel ENE reuşea cel mai bun rezultat al carierei sale din Campionatul Național de Viteză în Coastă, în cadrul Trofeului Câmpulung Muscel. Locul al treilea în clasamentul general, obținut în cadrul frumoasei etape argeşene, a fost rezultatul a trei ani de participari la etapele de viteză in coastă din România.

În acest an Trofeul Câmpulung Muscel va reprezenta penultima etapă a sezonului competițional 2017 al Campionatului Național de Viteză în Coastă şi va avea loc în perioada 23-24 septembrie 2017.

 

Pilotul echipei Shark Racing porneşte spre cea de-a şaptea etapă a sezonului cu aceleaşi obiectiv declarat de la startul sezonului şi anume acela de a obține cel mai bun loc în clasamentul rezervat automobilelor cu două roți motrice.  

 

Frumoasa etapă de la Câmpulung Muscel are o însemnatate deosebită pentru mine în primul rând pentru faptul că aici am obținut cel mai bun rezultat din cadrul curselor de coastă, dar şi datorită faptului că publicul din Câmpulung Muscel este extraordinar şi îți dă de fiecare dată o energie pozitivă. Ma bucură faptul că organizatorii s-au mobilizat şi au reparat suprafața de concurs acolo unde a fost necesar şi sperăm să avem parte de cele mai bune condiții pentru a oferi spectatorilor, care vor fi prezenți pe margine, o cursă la zecimi de secunda. Lupta din cadrul grupei rezervată automobilelor cu două roti motrice a devenit foarte disputată şi oricare din cei patru piloți de la vârful ierarhiei poate deveni campion, fapt care creşte spectaculozitatea pentru fani. Voi incerca din nou să obțin un rezultat bun şi să încânt publicul care va fi prezent pe marginea traseului de concurs, cu o evoluție bună.” declara Gabriel ENE, liderul la zi al grupei automobilelor cu două roți motrice.  

 

Prima zi a competiției, 23 septembrie, va fi alcatuită din trei manşe de recunoasteri cu începere de la orele 8.30, urmate de trei manşe de antrenamente cronometrate cu începere de la orele 13.30. Ziua de duminică, 24 septembrie, va debuta cu cele două manşe de recunoaşteri, urmate de cele două urcări de concurs cu începere de la orele 12:00, respectiv 13:30. 

 

Pilotul echipei Shark Racing este susținut pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro – partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Însuraței, Amata, Serus, Ideal Media Advertising și House of Cookies. 

Titlul de campion național se decide la Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017

Zeci de echipaje sunt așteptate la startul Raliului Sibiului UniCredit Leasing 2017, etapa a șaptea din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, Campionatul Național Rally 2 Dunlop și Campionatul Național de Vehicule Istorice de Competiție. Fiind ultima etapă din calendarul competițional, titlul de campion va fi decis pe 6 -7 octombrie 2017 la Sibiu.

Clubul Sportiv Aria pentru Sport Sibiu, în parteneriat cu AMC Racing, club patronat de Mihai Leu, organizează pentru al doilea an consecutiv, etapa de la Sibiu. Anul acesta, evenimentul are și mai multă greutate, fiind ultima etapă a celor trei campionate menționate.

 

Evenimentul va debuta în 5 octombrie 2017, cu startul festiv, care se va desfășura în Piața Mare a Sibiului, de la orele 20:30. Competiția va începe în 6 octombrie cu shakedown-ul de la Călugăru, iar startul primei zile de raliu este programat pentru ora 15:00.

 

Echipajele își vor disputa titlul de-a lungul a 14 probe speciale. În prima zi a Raliului Sibiului UniCredit Leasing 2017, piloții vor avea de străbătut 30 de kilometri pe un traseu ce include Nucet, Curmătură și Păltiniș. Ziua a doua va fi mult mai încărcată, organizatorii pregătind peste 86 de kilometri de probe speciale spre Boarta, Răvășel, Nucet, Noul Român și Chirpăr. Cea mai spectaculoasă probă, Superspeciala din centrul Sibiului, care va avea loc sâmbătă, 7 octombrie 2017, de la ora 18:00, va încheia Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017.

 

Anul acesta, etapa de raliu de la Sibiu se bucură de susținerea UniCredit Leasing, partener principal al evenimentului, iar mașina oficială a evenimentului va fi oferită de Autoklass.

 

Experiența clubului ”Aria pentru Sport” în organizarea evenimentelor sportive s-a văzut încă de anul trecut, când am avut un raliu bun. Acum sunt convins că va fi și mai reușit acest concurs, căci aici s-a format o echipă extraordinară, cu mulți oameni sufletiști. Acest raliu va decide titlul național absolut și țin să precizez că, deși ne avantajează acest lucru, noi nu am avut nimic de-a face cu deciziile federale recente. Mulți vor participa chiar dacă și-au asigurat deja pozițiile în clasamentele finale, căci este un raliu foarte frumos, cu probe pe gustul piloților. Sper să câștige cel mai bun!” Mihai Leu, președinte AMC Racing.

 

Pregătirile sunt pe ultima sută de metri pentru Trofeul Câmpulung Muscel 2017

În acest sfârșit de săptămână, în perioada 23-24 septembrie, Trofeul Câmpulung Muscel 2017, care contează pentru etapa a VII-a a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop, va reuni pe traseul Lerești-Voina principalele nume din pilotajul sportiv românesc.

Organizatorii, Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, cu sprijinul Primăriei, Consiliului Local al Municipiului Câmpulung și al Consiliului Județean Argeș au intrat în linie dreaptă cu pregătirile. Și, cum la Câmpulung se anunță o competiție acerbă, având în vedere că bătălia pentru majoritatea claselor și grupelor se va da cu fiecare etapă, au fost luate măsuri ca traseul de concurs să se ridice la cele mai înalte standarde. Cu sprijinul Regiei de Drumuri Județene din cadrul CJ Argeș, toate porțiunile de drum de pe traseul Lerești-Voina au fost reabilitate pentru ca doar îndemânarea piloților de a conduce bolizii să facă diferența în competiție.

Așadar, la Câmpulung se anunță o nouă confruntare de zile mari marca Brothers Motor Sport, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.

 

Organizatorii roagă spectatorii care vor fi prezenți la cel mai important eveniment auto al anului în Argeș să urmeze indicațiile pentru asigurarea securității lor fizice. De asemenea, spectatorii și sportivii care vor veni pe DN 73 dinspre Pitești- București, trebuie să ia în calcul cel puțin o jumătate de oră de întârziere, iar cei care vin dinspre Brașov trebuie să ia în calcul o oră de întârziere având în vedere lucrările de reabilitare a drumului. De asemenea, în zilele de 23 și 24 septembrie, DJ 734 Lerești-Voina va fi închis circulației publice între orele 08.00 și 19.00.

 

Parteneri ai evenimentului: Primăria și Consiliul Local Câmpulung Muscel, Consiliul Județean Argeș, Primăria Comunei Lerești, Direcția Județeană pentru Tineret și Sport Argeș,  SILDVB,  DEC Clinică Dentară, Pasteur Caroseria,  Pentarom, Perfektauto, Saldovin, Restaurant Piatra Craiului, Kilicom, Magic Safe Security!

DUPA VICTORIA DE LA RALIUL IASULUI, ADRIAN RASPOPA A DEVENIT CVINTUPLU CAMPION NATIONAL

 

Dupa o evolutie excelenta avuta la Raliul Iasului, penultima etapa din sezonul 2017 al Campionatul National de Raliuri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu si-au trecut in cont cea de-a cincea victorie din acest an in competitia rezervata automobilelor cu 2 Roti Motrice. Gratie acestei performante, Adrian Raspopa, pilotul sustinut de companiile Adama si Helios, devine pentru a cincea oara campion national al categoriei, precum si al clasei 5.

 

Desfasurat in weekendul care abia s-a incheiat, Raliul Iasului a reprezentat penultima etapa din acest sezon al Campionatului National de Raliuri 2017.  Decis sa fie cat mai concentrat la acest raliu pentru a-si indeplini obiectivele, Adrian Raspopa a avut o evolutie excelenta dar si inedita pe alocuri.

 

Am luat startul foarte motivati la Iasi si am reusit sa ne pastram concentrarea la cote maxime, chiar daca la finalul primei probe speciale principalul nostru contracandidat la titlu a fost nevoit sa abandoneze. Am avut parte de o prima bucla excelenta, la capatul careia ne pozitionam pe locul sapte in clasamentul general si pe primul loc in cel rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice. Totul a decurs perfect pana pe proba speciala cu nr.4, Madarjac, cand la 4 km de la start s-a rupt o clema de prindere a capotei, aceasta ne-a sarit in parbriz si a ramas intr-o pozitie care ne obtura vederea extrem de mult. Am decis sa parcurgem urmatorii 20 de km in aceste conditii datorita timpului mare pe care l-am fi pierdut si a riscului de a nu putea repara la fata locului aceasta problema. Decizia a fost una inspirata iar Cozo, copilotul meu, m-a ajutat printr-o dictare perfecta sa obtinem al zecelea timp pe proba si sa incheiem prima zi in pozitia de liderirememoreaza Adrian Raspopa momentele tensionate din prima zi a Raliului Iasului.

 

 

Ziua a doua a competitiei, cea de sambata 9 septembrie, a mai programat doua bucle a cate doua probe speciale iar Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au reusit sa-si mentina fara probleme pozitia in clasament.

 

Desi pare ca a fost o formalitate sa ne conservam avansul, in astfel de momente pot aparea erori care sa te scoata din ritm, asa cum a fost cea de la pompa hidraulica a cutiei de viteze. Am reusit sa ramanem focusati si sa ne trecem in cont cea de-a cincea victorie din acest sezon iar odata cu ea, am devenit cvintuplu campion national.” a mai adaugat pilotul bacauan care a incheiat pe prima pozitie in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice si pe locul sapte in clasamentul general al Raliul Iasului.

 

Sunt extrem de fericit pentru acest rezultat dar mai ales pentru evolutiile avute in acest sezon la inceputul caruia am avut incertitudini cu privire la bugetul necesar participarii la toate etapele. O parte importanta din meritul avut pentru linistea necesara concentrarii apartine Companiei Adama, carora le multumesc si pe aceasta cale. Din fericire, la Raliul Iasului i-am avut alaturi de noi si pe cei de la Helios, un lant local de distributie de carburanti si mi-ar placea foarte mult sa continuam si aceasta colaborare. Urmeaza Raliul Sibiului unde ne-am propus sa castigam din nou categoria la care concuram si sa ne trecem in cont si pozitia a sasea in clasamentul general de la final de sezon!a mai spus Adrian Raspopa, campion national in 2017 al intrecerii rezervate automobilelor cu 2 Roti Motrice si la clasa 5.

Start in Cotnari Rally Iasi 2017

Astazi va debuta cel mai important eveniment automobilistic din Romania in anul 2017. Cotnari Rally Iasi va avea loc în perioada 7-9 septembrie. 65 de echipaje s-au inscris deja la startul competitiei organizate de Asociatia Sportiva XS Motorsport, în colaborare cu Primaria Municipiului Iasi, Compania Cotnari si FORD, prin dealer-ul ATI Motors Iasi. 

 

Bogdan Marisca, pilot – liderul la zi in clasamentul general: “In ultimii ani, nu am reusit sa facem totul asa cum trebuia. Am avut si foarte multe iesiri afara, unele costisitoare, si de aceea acum ne dorim sa terminam cu bine cursa de la Iasi. Probele de la Iasi sunt foarte tehnice si este greu de anticipat un rezultat sportiv. Giri trebuie sa mearga foarte tare ca sa-si faca punctele, Simone Tempestini, Vali Porcisteanu au si ei nevoie de puncte. Cert este ca noi incercam sa ne concentram, sa ne facem cursa noastra si sa plecam cu un rezultat sportiv foarte bun de la Iasi. Am mai patit in urma cu 10 ani sa am nevoie de un loc 5 in ultimele doua etape si nu am reusit, pierzand titlul de campion, de aceea acum incercam sa nu reeditam acea contraperformanta, desi in motorsport se poate intampla orice. Sunt circumspect, vreau sa fim foarte concentrati ca sa facem o cursa buna. Pentru noi ar fi un lucru extraordinar sa luam titlul, pentru ca am muncit foarte mult pentru aceasta performanta“.

 

 Simone Tempestini, campion national en-titre: Am amintiri foarte frumoase de la Iasi. Aici am reusit anul trecut sa cuceresc al doilea titlu de campion national din cariera mea. Anul acesta, din pacate, am evoluat sub asteptari, dar sunt fericit ca ma aflu la Iasi, ca pot participa la aceasta etapa extrem de spectaculoasa. Ma bucur ca ma aflu la startul unui raliu care este extrem de bine organizat de fiecare data. In etapa de la Iasi a fost intotdeauna o placere sa evoluez. Imi doresc sa termin cat mai sus raliul si imi doresc ca Bogdan Marisca, colegul meu sa devina campion national“.

 

Dan Codreanu, manager Cotnari Rally Iasi: Vorbele frumoase ale principalilor actori ne provoaca o stare de multumire si ne obliga sa fim la fel de competitivi ca si in anii trecuti. Este o munca titanica, de echipa. Joi, la ora 21.00, este prezentarea echipajelor si acolo veti avea posibilitatea sa vedeti de aproape pilotii si masinile lor pe Bulevardul Stefan cel Mare. Probele incep vineri, seara de la ora 18.00, fiind programata Superspeciala de la Rapa Galbena. Sambata, avem probele apropiate de oras, Paun si Dobrovat, urmate seara de la ora 20.00, de festivitatea de premiere la Rapa Galbena si cu un concert Voltaj. Vreau sa multumesc partenerilor nostri, compania Cotnari, Ford prin ATI Motors Iasi, Hotelului International, Primariei Municipiului Iasi si tuturor celorlalti parteneri care au sustinut organizarea acestei etape la Iasi“.  

Program Cotnari Rally Iasi  

Joi, 07.09.2017  
13.30 – 16.30 Verificari tehnice 
15.30 – 19.00 Shakedown 
20.50 – Fotografia Oficiala (pe Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant) 
21.00 – Prezentarea oficiala / Start festiv (pe Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant) 

 

Vineri, 08.09.2017  
10.08 – PS1 Ciocaboca  – 
11.11 – PS2 Madarjac 
14.04 – PS 3 Ciocaboca 
15.07 – PS4 Madarjac 
17.57 – PS5 Cotnari Rally Show  

 

Sambata, 09.09.2017  
09.51 – PS6 Paun 
10.34 – PS7 Dobrovat 
12.37 – PS8 Paun 
13.20 – PS9 Dobrovat 
19.00 – Festivitatea de Premiere, pe bulevardul Stefan cel Mare si Sfant

 

TRANSCARPATIC Rally Raid 2017, a XI-a editie la start

Cea mai longeviva cursa TRANSCARPATIC Rally Raid, a patra etapa din Campionatul National de Rally Raid este gata de start.

Au raspuns provocarii 23 de echipaje din 4 tari: Bulgaria, Italia, Israel si Romania.  Timp de 4 zile, in perioada 06 septembrie – 09 septembrie a.c., acestia vor strabate aproape 1200 kilometri din care 815 kilometri parcursi in 8 probe speciale. TRANSCARPATIC Rally Raid 2017 se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si a Federatiei Romane de Motociclism.

 

Va asteptam pe str. Poienelor nr. 5 in parcul service, langa Fabrica de autocamioane, Roman S.A. din Brasov, sa admirati camionul de curse care a participat in etapele de Cupa Mondiala de rally raid, sa luati contact cu echipele si atmosfera cursei.

Concurentii vor evolua pe un traseu frumos cu segmente selective care necesita atentie si concentare. Pentru a intelege mai bine aceasta ramura sportiva va precizez urmatoarele aspecte: este o competitie similara Raliului Dakar in care foarte importanta este orientarea in teren, consecventa, rabdarea, tenacitatea si dorinta de a termina. Sportivii nu cunosc traseul, nu fac nicio recunoastere. Primesc un road-book care contine distante, repere si atentionari. Pe baza precizarilor facute inainte de start, a notarilor facute in carte, a orientarii in teren trebuie sa termine probele. Concursul se desfasoara fara a fi oprita circulatia, iar echipajele vor strabate trasee in teren deluros, montan, impadurit, pe drumuri neasfaltate sau trasee gen off-road. Toate vehiculele sunt inmatriculate, corespund circulatiei pe drumurile publice deoarece parcurg in trafic, in afara concursului, trasee de legatura intre probe. Ei sunt obligati sa respecte regulile de circulatie si sunt monitorizati in permanenta prin GPS din secretariatul competitiei. Aceasta disciplina reuneste sportivi care concureaza pe motociclete, ATV, Quad-uri, UTV-uri sau masini de teren. Este o cursa cotata cu coeficient 3 ceea ce inseamna ca punctele acumulate aici se inmultesc cu 3, fapt ce conteaza enorm in batalia pentru castigarea titlului de campion. Rally raid-ul este provocarea la care orice sportiv dornic de aventura si adrenalina trebuie sa raspunda,” a declarat Victor Pop, organizatorul concursului.

 

Implementarea si folosirea unui sistem de balize propriu dezvoltat si adaptat pentru rally raid este unul dintre elementele de noutate care confera siguranta si certitudine in monitorizarea echipajelor, a traseului parcurs. Fata de editiile anterioare sistemul pus la punct de Ioan Davidescu genereaza informatii mai bune, mai multe despre concurenti, masinile de asistenta si ambulanta. In afara sistemului de alerta in caz de urgenta aflat pe GPS, sportivii au pe brat o bratara cu datele necesare de acces in caz de nevoie, pentru a comunica evenimentele sau aspectele neprevazute din teren.

 

Doua masini 4×4 cu personal si aparatura medicala vor asigura asistenta pe timpul concursului.

 

Castigatorii vor fi premiati cu produse oferite de PRO-X, iar ocupantii locurilor unu se vor bucura de castile profesionale oferite de ASP Group.

 

TRANSCARPATIC Rally Raid este organizat de A.S. Clubul Trans Carpatic Brasov si este  sustinut de Primaria Predeal si Ocolul Silvic Sacele. Partener principal: ASP Group. Parteneri: Roman S.A., PRO-X, Medecon SRL, Rally GPS, MCN Group transport persoane, euro 4x4parts, Sound Events si Autostiri.ro

Lewis Hamilton a castigat Marele Premiu al Italiei

Așa cum era de așteptat, aproape toți piloții au ales o strategie cu o singură oprire supersoft-soft pentru Marele Premiu al Italiei, care a fost câștigat de pilotul Mercedes, Lewis Hamilton care a preluat conducerea campionatului cu un avans de trei puncte. O strategie alternativă a fost adoptată de pilotul Red Bull, Daniel Ricciardo, care a pornit al 16-lea ca urmare a unor penalizări. El a pornit pe soft și apoi s-a mutat pe supersoft în ultima fază a cursei. Australianul a reușit și cel mai rapid tur de pistă al cursei, care a fost cu două secunde mai rapid decât echivalentul de anul trecut, utilizând aceleași pneuri. După ploaia torențială de sambătă, condițiile de la Monza au fost uscate pentru cursă cu temperaturi ambientale de 28 de grade, respectiv 37 de grade la nivelul asfaltului.

MARIO ISOLA – HEAD OF CAR RACING „După un weekend imprevizibil, cursa s-a dovedit a fi exact ceea ce am așteptat, cu aproape toți piloții conformându-se unei strategii cu o singură oprire. Daniel Ricciardo a utilizat perfect o strategie alternativă cu o singură oprire pentru a câștiga 12 locuri, iar cel mai rapid tur al său a ilustrat cât de rapid este pachetul mașină-pneuri de anul acesta, în ciuda faptului că Monza este dominată de linii drepte.

 

POS
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
1
LEWIS
HAMILTON
MERCEDES
53
1:15:32.312
2
VALTTERI 
BOTTAS
MERCEDES
53
+4.471S
3
SEBASTIAN
VETTEL
FERRARI
53
+36.317S
4
DANIEL
RICCIARDO
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+40.335S
5
KIMI
RÄIKKÖNEN
FERRARI
53
+60.082S
6
ESTEBAN
OCON
FORCE INDIA MERCEDES
53
+71.528S
7
LANCE
STROLL
WILLIAMS MERCEDES
53
+74.156S
8
FELIPE
MASSA
WILLIAMS MERCEDES
53
+74.834S
9
SERGIO
PEREZ
FORCE INDIA MERCEDES
53
+75.276S
10
MAX
VERSTAPPEN
RED BULL RACING TAG HEUER
52
+1 LAP
11
KEVIN
MAGNUSSEN
HAAS FERRARI
52
+1 LAP
12
DANIIL
KVYAT
TORO ROSSO
52
+1 LAP
13
NICO
HULKENBERG
RENAULT
52
+1 LAP
14
CARLOS
SAINZ
TORO ROSSO
52
+1 LAP
15
ROMAIN
GROSJEAN
HAAS FERRARI
52
+1 LAP
16
PASCAL
WEHRLEIN
SAUBER FERRARI
51
+2 LAPS
17
FERNANDO
ALONSO
MCLAREN HONDA
50
DNF
18
MARCUS
ERICSSON
SAUBER FERRARI
49
DNF
NC
STOFFEL
VANDOORNE
MCLAREN HONDA
33
DNF
NC
JOLYON
PALMER
RENAULT
29
DNF