Tag Archives: Muscel Racing Contest

Hatters Motorsport impreuna cu Federatia Romana de Automobilism Sportiv iti ofera un weekend de neuitat la Muscel Racing Contest


  • Esti pasionat de motorsport ?
  • Iti petreci weekend-urile sustinandu-ti favoritii in lupta cu secundele pe traseele montane din Campionatul National de Viteza in Coasta al Romaniei ?
  • Acum ai ocazia sa fii aproape de ei un weekend intreg !

Federatia Romana de Automobilism Sportiv si Hatters Motorsport iti ofera cazarea gratis* la Muscel Racing Contest 2010 ! Tot ce trebuie sa faci este sa trimiti un email care sa contina o fotografie prin care sa dovedesti pasiunea pentru acest sport pe adresa [email protected] .

Emailurile le puteti trimite pana marti – 19 octombrie . Toate fotografiile trimise vor fi constituite intr-o galerie iar castigatorul va fi ales in urma unui vot disponibil tuturor vizitatorilor, care se va desfasura pe www.Motorsportnews.ro miercuri – 20 octombrie .

* Premiul consta in asigurarea cazarii in Campulung Muscel pentru 2 persoane si oferirea unei invitatii la petrecerea Speed Party de vineri seara unde castigatorul va avea ocazia sa cunoasca mai de aproape pe toti pilotii din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta si nu numai.

Printre invitatii surpriza din weekendul incendiar pregatit de Hatters Motorsport pe care ii veti vedea si pe asfalt si in culise in perioada 22-24 octombrie se vor afla Titi Aur, Dan Girtofan, Valentin Porcisteanu, Aldo Sforza, Giuseppe Rossi (presedintele Retromobil Romania), Florentin Petre, lista de invitati speciali fiind in crestere. Pe langa acestia, gladiatorii obisnuiti de anul acesta, Lucien Hora, Paul Andronic, Silviu Dumitrescu, Victor Baldescu, Cristian Nistoran vin la Campulung pentru o incheiere de campionat 2010 de pomina.

Afla mai multe despre Muscel Racing Contest aici .

Campionatul National de Viteza in Coasta 2010 : etapele XV si XVI – Muscel Racing Contest


Vineri 22 si Duminica 24 octombrie se vor desfasura ultimele doua etape din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta 2010, a XV-a si a XVI-a si vor fi organizate de catre ACS Hatters Motorsport .

Competiţia se va desfăşura pe un traseu cu următoarele caracteristici:
Locul desfăşurării -Câmpulung-Muscel

DN73 – Câmpulung Muscel- Braşov
Lungime 3,500 km
Pantă medie 6,9 %
Pantă maximă 8,4 %
Locul Startului DN 73 km 57 + 700
Locul Sosirii DN 73 km 61 + 200
Altitudine Start 450
Altitudine Sosire 550

Descarca :

Regulament particular Muscel Racing Contest editia a III-a 2010

cerere inscriere echipa

cerere inscriere pilot

formular acreditare presa

sursa : Fras.ro

Interviu cu Andreea Necula


In weekend-ul care tocmai s-a incheiat la Campulung Muscel a avut loc debutul Campionatului National de Viteza in Coasta, o competitie mult asteptata de iubitorii sporturilor cu motor, dar mai ales de participanti.

Dupa cum bine stiti inca de anul trecut o reprezentanta a sexului frumos participa la cursele din acest campionat, reusind sa smulga cele mai multe aplauze publicului.

Acum dupa ce lucrurile s-au mai linistit si nivelul adrenalinei a revenit la normal Andreea a avut amabilitatea sa ne raspunda la cateva intrebari despre ambitiile sale in acest sezon.

Motorsportnews.ro: Anul asta ai un nou design care sigur a starnit si va starni in continuare controverse. Cum te-ai decis sa faci acest design?

Andreea: Culoarea am decis sa fie reprezentativa unei fete, iar posteriorul e cu dedicatie speciala pentru o persoana anume dupa un incident de anul trecut…iar ideea a fost a prietenilor mei.


Motorsportnews.ro: Cum ti s-au parut aceaste prime doua etape de la Campulung, a fost greu dupa pauza de sase luni de la sfarsitul campionatului din 2009 ?

Andreea: Doua etape frumoase! imi era dor sa incep campionatul … se simte pauza lunga de vacanta dar dupa cateva urcari iti intrii iar in ritm.

Motorsportnews.ro: De ce ai schimbat suspensia dupa ziua de vineri?

Andreea: Cea veche se lasase putin si am optat sa nu o ridic la maxim ci sa fie schimbata. A fost o decizie buna pentru ca tinuta de drum s-a imbunatatit foarte mult. Le multumesc celor de la Rally Fit , echipa mea tehnica.

Motorsportnews.ro: Vei face un sezon complet in 2010?

Andreea: Acesta e unul din obiective: un sezon complet!

Motorsportnews.ro: Care sunt costurile pentru o etapa pentru tine?

Andreea: Daca anul trecut era aprox 1 000 euro anul asta s-au mai ridicat putin 🙂

Motorsportnews.ro: Care este traseul tau preferat din campionat?

Andreea: Cel de la Resita!

Motorsportnews.ro: Ce masina ti-ar placea sa pilotezi daca nu ai fi conditionata de buget?

Andreea: Un Mitsubishi clar ..pentru coasta mi se pare ideal .

Motorsportnews.ro: Te-ai gandit sa participi la vreo etapa de raliu?

Andreea: Era in plan anul acesta, bugetul in schimb m-a facut sa stau departe de raliu dar nu si de vtm, poate o etapa…

Motorsportnews.ro: Ce te motiveaza cel mai mult sa participi in CNVC Dunlop?

Andreea: Sunt foarte pasionata de ceea ce fac si viteza in coasta este cel mai important lucru pt mine.

Multumesc celor de la NRG Petrol Construct si echipei tehnice Rally Fit pentru sustinerea necesara!

Muscel Racing Contest dincolo de performante


In urma cu doar doua saptamani, echipa ASC Hatters Motorsport pregatea, alaturi de partenerii sai, revenirea Raliului Argesului pe Transfagarasan. A fost momentul in care a sosit vestea ca runda dubla care inaugura Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010 nu se va mai desfasura la Sugas, ci la Campulung Muscel. Din acel moment s-a lucrat, mai intai in paralel, iar apoi, dupa incheierea Raliului Argesului, la foc continuu, pentru ca Muscel Racing Contest sa fie o reusita. Au fost zile si nopti de eforturi, insa, acum, cand evenimentul s-a incheiat, totul a fost dat uitarii. Au ramas in schimb, pe retina, pe instantaneele realizate de fotografi si imaginile cameramanilor, performantele pilotilor. Iar aplauzele fanilor sau faptul ca pilotii s-au transformat in copii pe scena festivitatii de premiere, incingand serii repetate de batai cu sampanie, au probat ca toata munca efectuata contracronometru si-a atins scopul.

Muscel Racing Contest, editia a II-a, etapele I si a II-a din CNVC DUNLOP 2010 a fost pe scurt, in cifre:

  • 1:27.740, noul record de viteza pe Mateias, stabilit de Lucien Hora, cel care a primit titlul “King of the Hill”
  • 51 de concurenti inscrisi la cele doua etape ale Muscel Racing Contest
  • peste 15.000 de spectatori care au asistat la cele doua zile de competitie
  • peste 80 de oficiali (arbitri, comisari sportivi, organizatori), peste 100 de oameni de ordine si alte forte de ordine (politie, jandarmerie, politie comunitara), peste 120 de mecanici din echipele tehnice
  • 62 persoane si 28 de organizatii media nationale si locale au primit acreditari de presa, in plus 18 canale media au solicitat fluxul de informatii referitor la aceasta competitie. Mai mult, cursa a fost reflectata si in rubrici speciale difuzate de Radio Romania Actualitati, Sport Total FM si Realitatea FM
  • 40 de tricouri ale evenimentului, unele cu autografele concurentilor si vedetelor prezente la competitie, au fost vandute in cele doua zile de concurs. Fondurile s-au strans in campania initiata de Primaria municipiului Campulung Muscel, ASC Hatters Motorsport si Negru Voda Lions Club in scopul ajutorarii “Cantinei saracilor”.

Prima etapa din Romania la care s-a consemnat debutul Grupei I si al Campionatului National al Vehiculelor Istorice de Competitie. Etapa de la Campulung ramane in istorie un moment de referinta pentru sporturile cu motor din Romania din acest punct de vedere. La Grupa I, Alexandru Ciolan(MG C-GT) a fost primul castigator al unei etape din Romania, in timp ce Horia Popescu(Alpine Renault A110) a fost cel mai rapid pilot in dubla de la Campulung.

Prima etapa din Romania la care au participat 3 masini conduse de reprezentante ale sexului frumos. Acestea sunt: Andreea Necula(50 – Dacia Logan), Oana Obadescu(411 – Mitsubishi Evo 9) si Monica Cojocaru(407 – Peugeot 206).

Etapa I a adus un omagiu personalitatii lui Horia Andronic, un nume de marca in competitiile automobilistice din Romania. Etapa s-a desfasurat sub denumirea:”IN MEMORIAM HORIA ANDRONIC”.

Muscel Racing Contest ar fi fost sarac fara prezenta familiei Dumitrescu, cea mai frumoasa familie din motorsportul romanesc. A lui Paul Andronic, fiul lui Horia Andronic. A lui Lucien Hora si a celui mai rapid monopost care a concurat vreodata in Romania. A lui Daniel Onoriu, suflet si pasiune. A Monicai Iagar, a Maricicai Puica, a maestrului Ovidiu Lipan Tandarica si a primarului Calin Ioan Andrei, care au simtit pe rand ceea ce inseamna adrenalina cursei in masina lui Dan Girtofan si care au plantat magnolii in centrul orasului.

Muscel Racing Contest nu s-ar fi putut desfasura fara sprijinul:

Primaria Municipiului Campulung Muscel,

Directia pentru Sport a Judetului Arges,

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania,

Inspectoratul Judetean de Jandarmi Arges
Inspectoratul Judetean de Politie Arges
Serviciul de Ambulanta Arges
Inspectoratul Situatiilor de Urgenta Arges
Federatia Romana de Automobilism Sportiv

Honda prin Valahia Investment,

Lions Club Campulung Negru Voda,

Restaurant-Hotel Belvedere,

Pelind Family,

Ramycom service,

Kaffa,

Pasteur Caroseria

Razvan Codorean

54 de nume pe lista provizorie de inscrieri la Muscel Racing Contest


Numarul concurentilor la Muscel Racing Contest creste

54 de nume pe lista provizorie de inscrieri

Daca luni seara, lista provizorie de inscrieri pentru Muscel Racing Contest continea 29 de nume, iar ieri la pranz ajunsese la 42, pana astazi la ora 12 alte 12 nume si-au anuntat participarea la intrecerile programate vineri si duminica. Intre cei care si-au anuntat participarea se numara Florin Nuta, Sorin Iliescu, Dan Girtofan- care va evolua doar duminica si va efectua teste cu un nou tip de suspensie pe care intentioneaza sa o foloseasca in intrecerile din CNR Dunlop 2010-,dar si Relu Cladoveanu.

Multiplu laureat in intrecerile interne, Relu Cladoveanu isi face astfel reaparitia in fata fanilor. Acesta a declarat: “ Ma intorc intotdeauna cu drag la Campulung Muscel. Si daca intoarcerea intre muscele coincide cu o cursa de viteza in coasta, atunci placerea si emotia sunt duble. Particip la Muscel Racing Contest pentru spectatori, pentru organizatori si pentru a ma dezmorti putin. Masina este in configuratia de anul trecut(restrictor de 32, suspensii pentru raliu) deci nu particip pentru a pune probleme in lupta din fata ci pentru a fi in mijlocul celor dragi la Campulung.

Muscel Racing Contest reprezinta runda dubla care deschide sezonul in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010. Reamintim, etapa de vineri 21 mai va fi “IN MEMORIAM HORIA ANDRONIC”, in timp ce etapa a doua este programata duminica 23 mai.

Nr. Crt. Nr. Concurs Pilot Automobil Gr./Cl. Echipa
1 1 ONORIU DANIEL MITSUBISHI EVO5 H5 MIDNIGHT RACING
2 2 SILVIU DUMITRESCU DALLARA D CHAMPION RACING
3 3 LUCIEN HORA LOLA F3000 D UCM SPORT
4 4 PAUL ANDRONIC MITSUBISHI LANCER EVO9 H5 AUTOTEHNICA
5 6 BOROIANU LUCIAN MITSUBISHI LANCER A5 AUTO BLIC
6 7 NISTORAN CHRISTIAN MITSUBISHI LANCER EVO 6 N5 UCM SPORT
7 21 AURELIAN ANDRONACHE CITROEN SAXO N2 HATTERS MOTORSPORT
8 27 CIMPOERU VALENTIN VW GOLF 1 H5 CS BROTHERS MOTORSPORT
9 29 LELUTIU DRAGOS HONDA CIVIC N2 PERFORMANCE
10 30 CIOROIU CODRUT TOYOTA CELICA H5 C.S SAVU RACING
11 32 CLADOVEANU AUREL MITSUBISHI LANCER EVO9 N5 EUROLINES
12 33 MAGHETIU DAN SUBARU IMPREZA WRX STI N5 FIRST MOTORSPORT
13 37 LUNCAN DAN ANTON SUBARU IMPREZA WRX STI N5 PRO RACING
14 47 MITRASCA ANDREI SEAT IBIZA TDI A3 AUTO BLIC

Prima etapa a CNVC Dunlop 2010 va fi “IN MEMORIAM HORIA ANDRONIC”


La initiativa organizatorului Muscel Racing Contest si a Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Primariei Municipiului Campulung Muscel prima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010, programata vineri 21 mai, va omagia personalitatea lui Horia Andronic. Astfel, publicitatea obligatorie a organizatorului de pe masinile de curse ale participantilor va deveni la etapa I “ IN MEMORIAM HORIA ANDRONIC”.

Horia Andronic, cel care s-a numarat intre numele care au marcat istoria automobilismului sportiv de la noi in ultimele decenii, a incetat din viata pe 21 martie 2010 dupa o lunga perioada de suferinta cauzata de o boala incurabila.

De profesie inginer constructor, Horia Andronic a debutat in competitii in 1982, iar un an mai tarziu, in calitate de component al IT Bucuresti, isi trecea in cont locul 3 la grupa A in  Campionatul National de Circuit. Avea sa fie doar prima prezenta pe podiumul intrecerilor nationale de circuit, isprava care avea sa fie repetata in 1987 (vicecampion national), 1988 (locul 3), 1989 (din nou locul secund), in ultimul sezon izbutind sa-si aconteze si o pozitie intre cei mai buni 10 practicanti ai automobilismului sportiv de la noi.

De numele lui Horia Andronic se leaga si infiintarea echipei AUTOTEHNICA Bucuresti, al carei manager a fost, un team care si-a adjudecat sase titluri nationale consecutive in VTM intre 1996 si 2001. In cadrul acestei echipe s-a format si fiul sau Paul, cel care avea sa debuteze in 1998 si are in palmares titlul de campion absolut la VTM in 2003, pe cel Grupa H in 1999 şi 2002, clasa H4 în 2002, si trei prezente intre primii zece automobilisti ai anului (1999, 2002, 2003). Paul nu este insa singurul produs al lui Horia Andronic, cel care a fost mentorul multor tineri dornici sa devina piloti de curse sau preparatori de masini de competitie.

Experienta sa, dar si calitatile umane, i-au adus, din 2008, si functia de Consilier Federal al Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Din acesta postura, Horia Andronic a pus din plin umarul la organizarea sportului cu motor din Romania si a contribuit la transformarea Federatiei Romane de Automobilism Sportiv intr-un organism care poate asigura dezvoltarea motorsportului romanesc.

Horia Andronic

Nascut: 30 august 1953.
Performante:
1983 – locul 3 grupa A in  Campionatul National de Circuit concurent al IT – Bucuresti
1987 – Vicecampion national la grupa A – IT-Bucuresti
1988 – locul 3 grupa A in  Campionatul National de Circuit concurent al IT – Bucuresti
1988 – obtine impreuna cu echipa IT – Bucuresti locul 5 la echipe
1989 – Vicecampion la grupa A , concurent IT-Bucuresti
1989 – a figurat printre primii 10 sportivi ai anului.
Ca sef de echipa – a format echipa Autotehnica Bucuresti care 6 ani consecutiv a castigat titlul de Campioana la Viteza pe Traseu Montan in perioada 1996-2001.

Muscel Racing Contest , prima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta in 2010


Tot azi incep inscrierile si pentru Muscel Racing Contest 2010  organizat de A.C.S. HATTERS MOTORSPORT Câmpulung Muscel .

Prima etapa se va desfasura vineri 21 mai 2010 iar a doua duminica 23 mai 2010 .

Regulamentul particular il puteti descarca de aici :

Regulament-particular-Muscel-Racing-Challenge-2010

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor