Tag Archives: Sorin Ene

DRIFT

Sorin “HAI”: Sunt foarte bucuros ca am putut lua startul la 4 din cele 7 etape KOE drift

Anul trecut Sorin Ene participa pentru prima data la un eveniment international de drift si anume etapa din Ungaria de la Mariapocs contand in campionatul King of Europe drift. A urmat apoi o alta runda din KOE drift de aceasta data gazduita chiar de tara noastra la Cluj, unde fanii driftului din Romania au putut urmari la lucru unii dintre cei mai buni drifteri din Europa din tari precum Ungaria, Italia, Serbia, Bulgaria, Franta, Grecia si Slovacia.

Cu apetitul deschis si cu o noua masina in 2010, Sorin “HAI” a reusit sa participe la 4 din cele 7 runde ale campionatului european de drift KOE. Ce au insemnat aceste evolutii pentru el si cat de mult conteaza in viitor puteti afla din interviul acordat de Sorin.

Motorsportnews.ro: Salut Sorin acum dupa etapa din Slovacia care a cam fost si ultima participare din acest an la o etapa internationala de drift, spune-ne in primul rand cum a fost in Slovacia si ce a insemnat pentru tine evolutia ta din acest an la aceste etape internationale din KOE drift?

HAI: Salut si bine v-am regasit.

Ma bucur foarte mult ca am putut ajunge la etapa KOE din Slovacia, unde atat eu cat si ceilalti romani ne-am simtit extraordinar si chiar am obtinut rezultate multumitoare, majoritatea clasandu-ne in top 16. Totul a fost foarte bine incepand de la organizare, traseu pana la atmosfera creata de animatoare si de catre public, care a fost unul foarte primitor si mare consumator de astfel de evenimente. Am avut din nou parte de parade in oras unde atmosfera este superba si aproape toti locuitorii au fost prezenti.

Sunt foarte bucuros ca am putut lua startul la 4 din cele 7 etape KOE drift, experienta acumulata in cele 4 etape fiind extrem de importanta si sper sa ma ajute in evolutiile mele viitoare.

Motorsportnews.ro: Cum s-a comportat masina, daca esti multumit de cum este pregatita in acest moment si daca urmeaza modificari?

HAI: Masina a  mers foarte bine, nu au mai aparut acele intreruperi la motor care erau din cauza benzinei, iar in ceea ce priveste modificarile de viitor, vreau sa mai intervin asupra maririi puterii, parca as mai vrea putini cai. In aceasta iarna vreau sa ma ocup mai mult de partea estetica sa o fac sa arate si ea a masina cat de cat. Am ceva idei in cap in ceea ce priveste acest aspect sper sa le pot pune si in practica cu ajutorul sponsorilor.

Motorsportnews.ro: Ce evenimente mai urmeaza in acest moment pentru tine?

HAI: Urmeaza din cate stiu o alta etapa din CND pe 18-19 septembrie undeva in Brasov si alte evenimente care vor fi anunate pe site-ul meu www.69HAI.ro cat si prin intermediul vostru.

Motorsportnews.ro: Ai reusit in sfarsit in acest an sa obtii sprijinul unor sponsori, cat de mult a contat pentru tine acest lucru?

HAI: Orice sport de pe acesta planeta este costisitor, mai ales motorsportul, unde aportul unui sponsor (cat de mic este el) inseamna ceva extraordinar pentru cel care il practica si daca vrei sa faci performanta sponsorii sunt un factor decizional. Cu aceasta ocazie vreau sa le multumesc SPONSORILOR MEI, care se regasesc si pe masina mea, si fara ajutorul carora nu puteam sa evoluez in cele  4 etape KOE drift:

EXELIXIS, ANVELOPESIJANTE.ro, DENTAL-MED, REPSOL Romania, E28MEDIA si Motorsportnews.ro partener media.

Motorsportnews.ro: Stiu ca ai mai achizitionat un BMW E30, ce ganduri ai cu el si daca vei reveni din nou la BMW sau vei ramane in continuare pe Nissan-ul Silvia?

HAI: Voi evolua in continuare pe Nissan, iar “ursul” pregatit de drift il tin ca masina de rezerva si ca masina de show.

Motorsportnews.ro: Foarte multa lume a fost alaturi de tine in acest an, ai creeat si un forum unde fanii tai si in general pasionatii de drift pot afla multe informatii despre tine si despre drift, ce iti doresti in continuare si la ce surprize se pot astepta acestia de la tine?

HAI: Site-ul meu a luat nastere cu ajutorul vostru al prietenilor, al presei, al fanilor si al celor care ma sustin. Dupa cum bine stiti, publicul si fanii insemana foarte mult  pentru mine, iar presa, asa cum am mai spus-o este o punte intre noi, care consolideaza relatia si face in asa fel incat sa punem umarul la evolutia acestui sport minunat care se bucura de o popularitate din ce in ce mai mare. Mi-as dori bineinteles o mediatizare mult mai mare a acestui sport la noi in tara, care are un potential foarte mare, asa cum se poate observa si la nivel global.

Tin sa multumesc pe acesta cale oamenilor care m-au sprijinit, sponsorilor mei, voua, cei de la Motorsportnews.ro pentru atentia si ajutorul acordat si bine inteles SOTIEI SI FIICEI mele.

Motorsportnews.ro: In final daca ai vreun mesaj care vrei sa il transmiti cititorilor si fanilor driftului?

HAI: Mesajul meu pentru cei care indragesc acest sport si nu numai:

Va astept cu drag la evenimente, sa fiti alaturi de noi in continuare sa ne bucuram si sa ne distram impreuna.

BAFTA – SORIN “HAI-u” 🙂

foto: kingofeurope.net

fotohd.sk

httpv://www.youtube.com/watch?v=jDHeX7JjqdM

DRIFT, Interviuri

KOE drift Mariapocs – Interviu Sorin “HAI”

Iubitorii driftului au fost cu ochii saptamana trecuta pe vecinii nostrii din Ungaria la Mariapocs unde a avut loc cea de-a patra etapa din campionatul King of Europe Drift. Romania a fost si de aceasta data reprezentata de co-nationalii nostrii Calin, Ciuli, Dobre, Marius KNS, Razvan LKN, Gabi Onofrei si Sorin Ene “HAI-u” care a avut amabilitatea de a raspunde la cateva intrebari dupa evenimentul desfasurat in Ungaria.

Motorsportnews: Ai reusit sa te aliniezi la cea de-a patra etapa din KOE drift de la Mariapocs, marcand astfel un an de cand ti-ai facut debutul in competitiile internationale. Cum ai reusit sa ajungi pentru ca inainte cu o zi inca nu stiai daca vei reusi sa ajungi sau nu?

HAI: Salutari  tuturor si bine v-am regasit.

Asa este, prezenta mea la startul etapei KOE din Ungaria-Mariapocs era incerta cu cateva zile inaintea inceperii, dar cu ajutorul sponsorilor mei – EXELIXIS, ANVELOPESIJANTE.RO, DENTAL-MED, REPSOL si bineinteles TATAL MEU, am reusit sa ma aliniez la startul aceastei etape, care beneficiaza de o locatie si un traseu extraordinar.

Motorsportnews: In acest an ai participat cu o noua masina fata de anul trecut s-a simtit in evolutia ta acest lucru?

HAI: Vreau sa va spun ca fata de anul trecut cand pe circuit erau in proportie de 90% numai BMW-uri, anul acesta am ramas placut surprins sa vad ca au aparut foarte multe masini japoneze foarte bine pregatite.

Cu privire la evolutia mea, pe acelasi circuit cu alta masina pot spune ca a fost prima oara cand am fost sigur pe mine ca ma calific, am simtit ca am mers bine.

Motorsportnews: Te-ai calificat in primii 32 si urma sa iei startul ziua urmatoare in concurs, ce s-a intamplat deoarece ai fost descalificat dupa prezentarea masinilor si pilotilor calificati?

HAI: Am facut greseala vietii mele de cand particip in asemene competitii, lipsa de experienta si de profesionalism (trebuie sa recunosc pentru ca sunt un tip sincer) si-au spus cuvantul. La parada masinilor pe circuit,unde sigurul lucru pe care NU trebuia sa-l faci era burnout, eu l-am facut. Mi-am pierdut mintile, capul – faceam pe pista undeva un mic demo, cand in tribuna zaresc buni prieteni de-ai mei si colegi de serviciu alaturi de alti romani veniti sa ne incurajeze, plus ca baietii de la XPROVIDE erau cu camerele pe mine – atat mi-a trebuit am dat un burn si am iesit din masina sa salut publicul, lucru ce a atras descalificarea mea din competitie.

Mi-e rusine de ceea ce am facut, de mine, de faptul ca nu mi-a ramas intiparit in cap de a NU face ceva, nu vreti sa stiti cum m-am simtit atunci, chiar si acum cand ma gandesc la  ceea ce am facut….. dar asta e, nu pot da timpul inapoi.

Motorsportnews: Cum a fost acest weekend pentru tine de la Mariapocs per ansamblu, evolutia ta, cum s-a comportat masina, cum a fost organizarea, publicul etc?

HAI: Nu am obtinut un loc bun in calificari (lupta a fost foarte stransa si clipping points-urile greu de abordat, ca atare ca multi drifteri valorosi nu s-au calificat – Nikolett Szanto alias Nerom3 si multi altii), dar am fost multumit ca m-am calificat,au fost in jur de 53 de masini daca nu gresesc,din care trebuiau sa ramana doar 32,printre  care am fost si eu.

Masina in urma interventiei si modificarilor facute de unul din sponsorii mei – EXELIXIS, a mers in primele 2 zile super, super bine, bomba cum spunem noi, si exact cum m-am asteptat circuitul acesta care este unul si de viteza a venit ca o manusa pentru ea, eram ferm convins ca se va descurca cum trebuie.

In ultimele 2 chiar zilele de competitie,calificari si finale,am inceput sa am ceva probleme in sensul ca de la 5500 rpm pana la 7500 rpm  motorul avea o intrerupere ca si cum nu s-ar fi alimentat ceaa ce facea ca evolutia mea sa devina mai slaba, era exact portiunea de turatie cu putere de care mereu aveam nevoie, dar chiar si asa am reusit sa ma calific.

Motorsportnews: Ce urmeaza acum in programul tau competitional?

HAI: Urmeaza etapa din Slovacia, unde cred ca voi lua startul si mai ales imi doresc sa paticip, pentru ca este pentru prima data cand in Slovacia se organizeaza o etapa KOE Drift.

Motorsportnews: Cateva cuvinte in incheiere?

HAI: In primul rand vreau sa-mi cer iertatre pentru ceea ce am facut, pentru greseala comisa in Ungaria acum si ca am dezamagit unii oameni, care se asteptau la mai mult de la mine, vreau sa le multumesc sponsorilor mei fara ajutorul carora prezenta mea nu era posibila la acesta etapa si chiar in Slovacia, va multumesc voua pentru ca prin intermediul vostru pot comunica cu oameni carora le pasa de drift si motorsport in general si pentru ca imi da posibilitatea sa ma exprim si sa spun ce simt.

MULTUMESC DIN SUFLET SOTIEI MELE CARE A FOST ALATURI DE MINE INTOTDEAUNA CHIAR SI ACUM IN UNGARIA SI M-A SUSTINUT SI MA VA SUSTINE PANA LA CAPAT.

BAFTA…..

Credit FOTO: GABITOMESCU.ro

Mai multe despre Sorin “HAI” pe site-ul sau www.69hai.ro

httpv://www.youtube.com/watch?v=cDqP33r1FSI

DRIFT

Interviu cu Sorin “HAI” dupa etapa a 3-a din CND

Sorin “HAI” isi continua evolutia buna din Campionatul National de Drift cu noua sa masina din acest an Nissan Silvia S14A. Cu o clasare pe locul 3 dupa etapa a 3-a din CND desfasurata la Real Pallady, HAI-u a raspuns la cateva intrebari legate despre evolutia sa si despre cateva din planurile sale din acest an.

Motorsportnews: Felicitari pentru locul 3 obtinut la etapa a 3-a din Campionatul National de Drift, de ce nu pe primul loc ce s-a intamplat?

HAI: In primul rand salutari tutror pasionatilor de motorsport si nu numai.

Nivelul la care s-a ajuns atat in ceea ce priveste pregatirea masinilor cat si a pilotilor face ca intre pilotii de drift din campionatul intern sa existe o competitie si o rivalitate cat mai stransa. Acest sport a evoluat extraordinar vedeti si voi ce rasturnari de situatii apar de la o etapa la alta. Pilotii se dau din ce in ce mai bine, isi cunosc masinile mai bine cu fiecare etapa parcursa. Sincer acest loc 3 nu este atat de important pentru mine acum, cat faptul ca am inceput sa simt masina din ce in ce mai bine si sa ma acomodez cat de cat cu ea, acest lucru ma face sa sper la o evolutie cat mai buna in viitorul apropiat – sper.

Motorsportnews: Cum s-a comportat masina in acest weekend, pentru ca te-am vazut destul de multumit?

HAI: Masina s-a comportat ca de obice (adica bine) mai ales de cand am montat diferentialul cu raport mai scurt. Singura problema a masinii – de fapt a motorului, este faptul ca sunt portiuni de traseu in care trebuie sa scad turatia motorului pana acolo unde turbina nu mai este in boost ceea ce face foarte grea revenirea intr-un drift de caliatate in acel moment.

Motorsportnews: Cum ti s-a parut traseul mai ales ca a fost unul nou pentru voi?

HAI: Traseul nu a fost chiar nou, acelasi traseu a fost si la etapa de la Timisoara singura diferenta fiind ca  traseul de acum a fost la o scara mai mare, acest lucru contribuind la un drift de calitate vitezele atinse cel putin de mine pe anumite portiuni de traseu fiind de 120 km/h (acest lucru mi-a spus un om din public luat la drift taxi, fiind chiar inpresionat de acest lucru). Ca si concluzie a fost un traseu atat tehnic cat si de viteza.

Motorsportnews: Biletul de intrare de 20 ron probabil a dus la un numar mic de spectatori la acest eveniment, cum va simtiti voi pilotii fara public care sa va aplaude, mai ales ca intr-un interviu anterior pe care ni l-ai acordat spuneai ca “publicul este totul pentru mine”?

HAI: Asa este, dar eu nu am nici o vina pentru pretul biletului de intare noi suntem participanti, nu organizatori. Am fost dezamagit pentru ca nu a fost un public numeros, nu ma asteptam si nu cred ca pretul biletului a fost motivul principal pentru care lumea nu a venit. Sa nu uitam ca ne aflam in plin sezon estival, campionatul mondial de fotbal este in plina desfasurare, toate acestea poate coroborate cu pretul biletului au dus la un numar scazut al spectatorilor.

Motorsportnews: Facand o paranteza de la acest eveniment, am vazut ca te-ai apucat de o “noua” masina de drift, vrei sa renunti la Silvia?

HAI: Nu,nu vreau sa renunt la Silvia, “ma inteleg” din ce in ce mai bine cu ea, Bmw-ul E30 V8 pe care il pregatesc in acest moment il fac ca o masina de rezerva si ca o masina de show. Sa nu uitam ca de la “URS” am plecat nu prea pot sa renunt la el, ma apasa lipsa lui.

Motorsportnews: Urmatoarea etapa va avea loc la Suceava, ce iti propui pentru acest eveniment?

HAI: Nu stiu daca pot ajunge la Suceava cu toate ca mi-as dori foarte mult, lipsa unui sponsor care sa ma sustina, implicit si a banilor sunt motivele principale.

Motorsportnews: In perioada 28-31 iulie va avea loc etapa din KOE de la Mariapocs Ungaria, stiu ca acolo ai participat pentru prima oara la un eveniment international anul trecut, vei reusi sa participi si anul acesta?

HAI: Revin inca o data la ideea mai sus amintita lipsa unui sponsor isi face simtita prezenta, implicit lipsa banilor. Va dau un exemplu scurt o deplasare intr-un oras din tara ajunge undeva pe la 13-15 milioane, bani care sunt din ce in ce mai putini.

Motorsportnews:  Ce iti doresti pentru perioada care urmeaza pe plan sportiv?

HAI: Imi doresc sa fiu sanatos, atat eu cat si famila mea care ma sustine foarte mult, imi doresc ca masina sa mearga bine si sper sa imi gasesc un sponsor sa pot continua.

UREZ PE ACEASTA CALE  TUTUROR COLEGILOR DIN CND MULT SUCCES IN CONTINUARE.

mai multe informatii despre Sorin “HAI” pe www.69hai.ro

credit foto: Claudia

DRIFT

“HAI” la ProMotor

Sambata 12 iunie incepand cu ora 12.00 in cadrul emisiunii ProMotor prezentata de Roxana Ciuhulescu veti putea urmari un interviu si o scurta demonstratie de drift cu cel mai iubit si cel mai cunoscut pilot de drift de la noi din tara Sorin “HAI” Ene.

“HAI” participa la competitiile nationale de drift inca din anul 2007, iar din 2009 a debutat in competiile internationale de drift, masina pe care concureaza incepand din acest an fiind un Nissan Silvia S14A. In acest moment Sorin se situeaza pe locul 3 in campionatul national de drift.

Mai multe detalii pe www.69hai.ro

CNVC, DRIFT

2 Piloti aceeasi pasiune : Motorsportul!

1 Comment

Sambata 5 iunie, cu ocazia evenimentului Vitantis All Star Drift, Valentin Cimpoeru “Morcov” a fost invitat, de catre unul din cei mai cunoscuti piloti de drift din Romania, Sorin Ene “HAI”, sa ia loc pe scaunul din dreapta al masinii sale Nissan Silvia S14A pregatita special pentru aceasta competitie. “HAI” se afla pe locul 3 in acest moment in Campionatul National de Drift si a debutat in competitiile internationale in anul 2009.

HAI:” Pe Morcov l-am mai vazut ca si spectator la cateva etape de drift de la noi din tara si am avut placerea sa stam de vorba de cateva ori. Mi-am dat seama ca este un fan al acestui sport si atunci m-am hotarat sa il invit sa ia loc alaturi de mine pe scaunul din dreapta sa traiasca un pic din sezatiile pe care le traim noi in aceasta minunata competitie numita drift. Din pacate lipsa unui loc specific, adecvat acestui sport la noi in tara, isi spune cuvantul, fiind destul de greu sa progresezi daca nu participi si la competitii internationale. Il mai astept pe Morcov si altadata si de ce nu poate ca si participant in aceasta competitie.”

Morcov: “ Poate pentru multi nu este un secret ca sunt un fan al acestui sport care este intr-o continua crestere la noi in tara si nu de multe ori am fost spectator la aceste competitii. Ceea ce fac acesti baieti spre deosebire de noi, pilotii care participam in Campionatul National de Viteza in Coasta, este cu totul diferit. Daca noi vrem sa avem cele mai curate trase si fara niciun derapaj pe cat posibil, la ei acest lucru este total opus, ceea ce urmaresc ei fiind un derapaj controlat si cu cat mai lung cu atat mai bine. Cand am primit invitatia din partea lui “HAI” am acceptat imediat, deoarece am putut sa simt pe pielea mea ce traiesc acesti baieti in momentul in care intra pe “circuit”. Doresc sa ii multumesc pe aceasta cale lui Sorin “HAI” pentru o zi de neuitat. “

Valentin Cimpoeru va participa in perioada 11-13 iunie la Trofeul Teliu , unde se vor desfasura a treia , respective a patra etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta . La prima etapa , acesta s-a clasat pe locul 4 in cadrul clasei H3 iar in a doua a ocupat ultimul loc pe podiumul aceleasi clase.

Mai multe detalii si pe www.69hai.ro

DRIFT

Interviu cu Ene Sorin -“HAI”, dupa prima etapa de drift din CND

Unul dintre cei mai buni drifteri de la noi din tara si cu siguranta cel mai iubit de catre fani a avut placerea sa raspunda la cateva intrebari in exclusivitate pentru www.69hai.ro si www.motorsportnews.ro, dupa prima etapa de drift din Campionatul National de Drift, care a avut loc pe 14 martie la Romexpo.

Salut Sorin si bine te-am gasit in sezonul 2010 in care ai debutat cu o noua masina un Nissan Silvia S14A si cu care ai si reusit la prima etapa din Campionatul National de Drift sa te clasezi pe un merituos loc 2.

HAI: Salutari baieti !
In primul rand vreau sa va multumesc din suflet ca m-ati sustinut, m-ati incurajat pana in ultimul moment si ati crezut in mine, inseamna enorm pentru mine.

1. Spune-ne cateva cuvinte despre noua masina cum te-ai simtit la volanul ei, care sunt diferentele dintre Nissan si “Ursii” pe care i-ai avut?


HAI: Asa este, am decis sa incerc si altceva in materie de drift, aici facand referire la “noua” mea masina de drift pe care voi evolua de acum incolo. Este vorba de un Nissan Silvia S14A cu binecunoscutul motor SR20DET avand stock undeva la 200 de cai, eu impreuna cu echipa de la EXELIXIS reusind in urma modificarilor sa scoatem in jur de 400 de cai (fisele dyno se gasesc pe site-ul meu). Diferentele dintre cele 2 masini sunt foarte mari, mai ales in momentul schimbarilor de directie cand intervine transferul maselor. Este si mult mai stabila in comparatie cu BMW-ul e30,ceea ce o face mult mai controlabila si mai permisiva.

2.Stiu ca ai fost la un pas sa nu iei startul in aceasta prima etapa poti sa ne spui pe scurt care au fost problemele si daca masina a fost 100% gata duminica in ziua de concurs ?


HAI: Vreau sa va spun ca am trecut prin clipe de cosmar pentru ca la cateva ore dupa ce electronica masinii a fost setata, calculatorul s-a stricat, ceea ce a facut ca motorul sa nu mai porneasca. Acest lucru se intampla marti cu cateva zile inaintea inceperii primei etape a C.N.D. In ultimul moment (adica vineri) a ajuns din Grecia un alt calculator Haltech cu acelasi soft, motorul pornind dar nefunctionand in parametrii (motorul avea o functionare cat de cat buna doar daca il tineam turat la 2000rpm). O alta problema a fost frana de mana hidraulica care nu a functionat, ceea ce face foarte grea punerea masinii in drift. Nu am reusit sa setez suspensia pentru o tinuta cat de cat buna si multe alte probleme care toate adunate m-au solicitat si m-au obosit extraordinar. Cu toate acestea am reusit si cu putin noroc sa ma clasez pe locul 2.

3. Ce planuri mai ai pentru Nissan va mai suferi modificari sau va ramane asa in aceasta configuratie pentru intreg sezonul ?


HAI: Planuri cu masina sunt foarte multe si am multe idei in cap in legatura cu ceea ce vreau sa-i mai fac. Vreau sa ma axez foarte mult pe partea de siguranta (voi instala un roll cage si vreau sa imbunatatesc sistemul de franare cu unul mai performant) dupa care vreau sa lucrez si la partea estetica, dar toate acestea in timp pentru ca partea financiara nu-mi permite acum.

4. Ai schimbat ceva la masina dupa ziua de antrenamente de sambata sau ai participat duminica in aceeasi configuratie ?


HAI: Singurele ajustari daca le pot numi asa, au fost facute la suspensie. Am incercat sa o reglez in functie de traseu si de cum simteam masina.

5. Cum ti s-a parut noul traseu de anul acesta de la Romexpo ?


HAI: Traseul din acest an de la Romexpo a fost unul atat tehnic cat si de viteza, a fost super, mie mi-a placut, dar sincer a fost dificil pentru pilotii care sunt la inceput.

6. Ce parere ai de materialul de concurs al participantilor fata de anii precedenti, am vazut ca multi au venit cu masini noi, inclusiv tu.


HAI: Cu totii trebuie sa fim de acord ca acest sport se bucura de o evolutie si dezvoltare extraordinara, atat in randul participantilor cat si in cel al publicului. Putem observa ca sunt din ce in ce mai multe masini participante, din ce in ce mai bine pregatite si acest lucru nu poate decat sa ne bucure.

7. Cateva impresii despre prima etapa de drift ?


HAI: Trebuie pus accentul mai mult pe siguranta si confortul publicului. Este pacat pentru ca acest sport are din ce in ce mai multi adepti si incepe sa se faca din ce in ce mai cunoscut. Mai multa atentie si respect pentru public, eu personal tin foarte mult la public.

8. Ce obiective ai in sezonul 2010 si daca vei participa si la etape in afara tarii?

HAI: In limita posibillitatilor financiare eu as vrea sa particip la toate evenimentele nationale de drift, iar pe plan international imi doresc sa particip la 3 etape KOE – SERBIA,UNGARIA SI GRECIA.

9. Care este obiectivul pentru cea de-a doua etapa de drift din campionatul national de drift?

HAI: Important este ca pana la a doua etapa din C.N.D. sa pot remedia toate problemele si sa pot face cateva teste pentru ajustarea unghiurilor si a suspensiei, dupa care ramane de vazut.

10. La final cateva cuvinte pentru fanii tai care nu sunt deloc putini si la fiecare eveniment sunt alaturi de tine sa te sustina.


HAI: ASA CUM AM PRECIZAT SI MAI SUS, EU TIN FOARTE MULT LA PUBLIC SI VOI FACE TOT POSIBILUL SA NU-L DEZAMAGESC, SA FAC SPECTACOL SI SA AM EVOLUTII CAT MAI BUNE PENTRU A-L RASPLATI CUM SE CUVINE. MULTUMESC TUTUROR FANILOR SI VA ASTEPT LA CAT MAI MULTE ETAPE DE DRIFT SA MA SUSTINETI SI SA FITI ALATURI DE MINE.

credit foto : Claudia