All posts by Eduard Baban

Auto, raliu

De vanzare: Honda Civic Vti N2

7 Comments

Masina ii apartine lui Adrian Grigore fiind folosita in sezonul competitional 2011 CNR, unde a obtinut locul al treilea la clasa 9.

 

Specificatii tehnice

 

Motor : 1.6
Putere : 160 cp
An fabricatie : 1997
Preparator :  Schmack Motorsport
Cutie viteze : Grup scurt/ 5.54 – viteza maxima 175 km/h – 8700 rot/min – Schmack Motorsport – comandata din Norvegia

LSD : KAAZ
Electronica : Mugen
Suspensie : Proflex EVO asfalt/macadam – spate semi-independenta (brate)
Roti : 15 inch asfalt / macadam

 

Istorie

 

Masina a fost cumparata de dl. Bebe Balea si preparata la Schmack in Germania, a concurat dl. Bebe Balea, dupa care a fost achizitionata si folosita in Campionatul National de Viteza in Coasta, 2 ani de dl. Lelutiu Adrian, iar in 2011 a fost achizitionata de Adrian Grigore.

Piese si parti schimbate de la achizitionare pana in prezent :

 

Scaune Sparco Pro 2000 – omologate pana in 2015
Centuri Schroth – omologate pana in 2015
Volan : Sparco
Stingator : OMP
Pedalier OMP
Scut duraluminiu 5
Aparatori macadam : Podeaua masinii este imbracata complet + bavete + aparatori brate spate + aparatori baie ulei si motor.
Masina a fost revizuita dupa fiecare etapa de anul acesta , indiferent de echipa de asistenta cu care am lucrat. Ulei motor si CV schimbate dupa fiecare etapa, pivoti schimbati la 2 etape, cap de planetara schimbate la 3 etape.
Cutia de viteze a fost revizuita in Ungaria inainte de Raliul Iasului , schimbat trenul mobil cu pinionul de atac , coroana si sincroane treapta 3 si 4.

Blocantul revizuit de 2 ori anul acesta, ultima oara inainte de ultima etapa.
Placute frana feroddo racing Ds 2500 schimbate inainte de ultima etapa/ discurile fata la fel , discurile spate schimbate intre asfalt si macadam.
Suspensia revizuita complet anul acesta de 2 ori la Colina – George
Planetare schimbate (de serie) si inainte de ultima etapa am achizitionat un set de planetare din Ungaria de Integra.
Multe piese de rezerva, inclusiv de caroserie, brate fata/ spate folosite dar bune, discuri frana.
Roti : asfalt / macadam – 12 buc
Cauciucuri : asfalt Michelin – 6 buc , macadam: Kumho si BFG : 8 buc + 2 rezerve
Actele sunt pe numele de Adrian Grigore, ITP si asigurare valabile

 

Pret : 12.000 euro

 

Telefon : 0742358693 – Adrian Grigore

 

email : [email protected]

DTM

Doar un loc mai este liber in echipa BMW DTM

Cinci din cele sase locuri de piloti in echipa BMW au fost ocupate. Ultimul sosit este campionul en-titre din American Le Mans Series, clasa GT, Joey Hand, care incepand cu anul urmator isi va face debutul in campionatul german de turisme.

Pilotul american in varsta de 32 de ani si-a inceput cariera in anul 1991 in competitiile de karting, iar din 2004 concureaza pe masini BMW in diferite campionate din America de Nord. “Multumesc companiei BMW pentru increderea pe care o au in mine si astept noua provocare din DTM. BMW-ul M3 DTM mi-a placut din prima clipa. Forta de apasare si franele de carbon ale masinii sunt impresionante. Pe cativa membrii ai echipei deja ii stiam, iar pe ceilalti i-am cunoscut la Monteblanco. De-abia astept sa lucrez impreuna cu ei in viitor.“ declara Joey Hand.

 

Jens Marquardt, directorul BMW Motorsport spunea despre campionul ALMS, clasa GT: “Joey este membru al familiei BMW de foarte multi ani, iar acum va face parte din proiectul DTM. Succesele sale obtinute de-a lungul carierei au scos in evidenta abilitatile sale bune de pilot si pe durata testului de la Monteblanco cu M3 DTM a fost foarte rapid. Suntem convinsi ca aparitia lui Joey va intari proiectul nostru plus ca si caracterul sau este in ton cu echipa noastra.“

 

In acest moment cei cinci piloti din cadrul echipei BMW Motorsport din DTM sunt Andy Priaulx, Augusto Farfus, Bruno Spengler Martin Tomczyk si Joy Hand.

Uncharted News

BMW Romania prezinta Protocolul Fantoma

1 Comment

Pe data de 9 decembrie BMW Welt a gazduit la Munchen premiera europeana a celui mai nou film din seria Misiune Imposibila. Actorul, care deja se identifica cu numele acestei serii de succes, Tom Cruise a fost prezent alaturi de partenerii sai din film Paula Patton si Simon Pegg pe covorul rosu pregatit in locatia BMW Welt, care beneficiaza de o arhitectura ultra moderna fiind in ton cu ultimele gaget-uri cu care ne-au obisnuit producatorii seriei “Mission: Impossible”.

Joi, 15 decembrie, am fost invitati de catre BMW Romania la avanpremiera filmului “Mission: Impossible – Ghost Protocol”. Din pacate Tom Cruise nu a putut fi prezent, insa locul i-a fost tinut cu brio de Alexandru Seremet care alaturi de colegii sai s-a dovedit din nou a fi o gazda perfecta.   

 

Filmul este invadat practic de modelele BMW precum X3, seria 6 convertible, noul seia 1, precum si prototipul i8 care se anunta a fi gata de productie pana in 2014. Functiile BMW ConnectedDrive precum BMW Head-up Display, atentionare in caz de impact, activarea vocala a functiilor telefonului sau reteaua de navigatie cu harti digitale sunt doar cateva din accesoriile care l-au ajutat pe eroul principal, Ethan Hunt, sa isi duca misiunea la bun sfarsit. Desigur ca de-a lungul aventurii sale trei din cele patru masini BMW au trebuit sacrificate pentru succesul misiunii.  Inca odata BMW se implica intr-un proiect major de la Hollywood stabilind noi standarde in domeniul marketingului.

 

Uncharted News

Editia 2011 a „Premiilor Rally Magazin”

Evenimentul va avea loc astazi, 15 decembrie, ora 19:30, in clubul Garage Hall (Str. George Enescu Nr. 25) si își propune să  evidențieze nu numai cei mai performanți sportivi, ci și remarcații celorlalte categorii de actori implicați în raliuri: organizatori, constructori, companii și persoane ale caror rezultate nu pot fi cuantificate într-un clasament strict sportiv.

 

Distincțiile acordate cu prilejul Rally Magazin Awards recompensează actorii din Campionatul Național de Raliuri dar și performanțele celor care au scris o pagină importantă în Campionatul Mondial de Raliuri sau Intercontinental Rally Challenge.

 

Mai multe informatii despre eveniment puteti gasi pe Rallymagazin.ro

Uncharted News

Toyota ajuta copiii sa mearga la scoala

In zilele de 10 si 11 decembrie, sediul Toyota Romania din Sos. Pipera-Tunari nr.1, a gazduit Atelierul de Papusi, organizat de catre Asociatia Romana pentru Dezvoltare Sociala.

 

In cadrul Atelierului, voluntarii au cusut papusi in forme vesele, cat mai colorate si folosind materiale cat mai diverse. Papusile urmeaza sa fie vandute, iar fondurile stranse vor fi folosite pentru achizitionarea de rechizite si carti pentru 20 de copii fara posibilitati materiale de la  Scoala 164 si Liceul Ion Barbu.

 

La actiune au participat copii din clasele a III-a si a IV-a de la cele doua scoli, alaturi de parinti, si educatoare dar si angajati Toyota insotiti de copiii lor, care s-au bucurat sa isi puna la incercare creativitatea si imaginatia, in slujba unui scop nobil.  Voluntarii au fost rasplatiti cu diplome.

 

Atelierul de Papusi se va desfasura si in week-end-ul 17-18.12, la sediul Toyota Romania din Soseaua Pipera-Tunari, nr.1.

Uncharted News

MINI si BMW vor sa cucereasca Dakar 2012

Echipa X-Raid va alinia la startul editiei Dakar 2012 opt automobile, cinci MINI ALL4 Racing si trei BMW X3 CC. Modelul MINI ALL4 Racing a debutat la editia din acest an a Dakar-ului, doar 90 de zile fiind necesare celor de la X-Raid in asociere cu Magna Steyr si BMW Werk pentru a dezvolta o masina dedicata rally raid-urilor pe baza modelului MINI Countryman.

 

Anul 2012 va fi probabil anul in care probabil echipa X-raid va castiga Dakar-ul, mai ales ca Volkswagen s-a retras dupa editia din 2011 cand a monopolizat podiumul si dupa ce a dominat Dakar-ul trei ani de zile. Principalul candidat la victorie este Stephane Peterhansel alaturi de navigatorul sau Jean-Paul Cottret ce se vor afla la volanul unui automobil MINI ALL4 Racing alaturi de celelalte patru echipaje care vor alcatui echipa MINI-urilor: Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin, Nani Roma/ Michel Perin, Ricardo Leal Dos Santo/ Paulo Fiuza si Leonid Novitski/ Andreas Schulz. In tabara BMW-urilor cele trei echipaje sunt compuse din Alexander Mironenko/ Sergey Lebedev, Boris Garafulic/ Gilles Picard si Stephan Schott/ Holm Schmidt.

 

Startul va avea loc pe data de 1 ianuarie 2012 din statiunea Mar Del Plata din Argentina, iar pe 31 decembrie 2011 publicul va putea admira concurentii in cadrul ceremoniei de prezentare desfasurate pe strazile aceleasi statiuni. 4192 km de proba speciala dintr-un total de aproximativ de 9000 km vor avea de strabatut concurentii in 14 zile, care vor trece prin trei tari, avand destinatia finala orasul Lima din Peru.   

 

Specificatii Tehnice

                       

                             MINI ALL4 Racing                                                            BMW X3 CC

 

Motor: 3.0L Diesel Twinturbo – 315cp , 700Nm, restrictor 38mm

Transmisie: cutie cu 6 trepte SADEV, ambreiaj AP Racing, diferentiale X-trac 

Frane: AP 320mm x 32mm, discuri ventilate fata si discuri ventilate si racite cu apa spate

Sasiu: Heggemann Autosport

Pneuri: BF Goodrich 245/80 R16

 

[nggallery id=246]

DRIFT

Gala premiilor GTT Drift Series la prima editie

Sambata 10 decembrie intreg motorsportul romanesc, precum si protagonistii acestuia au sarbatorit un an plin de emotii, bucurii si realizari.  

 

Brasovul a fost din nou inima driftului de la noi din tara gazduind in premiera o gala dedicata acestui sport. Gabriel Onofrei presedintele Asociatiei Romane de Drift, alaturi de colaboratorii sai Florin Hangu si Adrian Tescan au gazduit in cadrul Sergiana S Center pilotii si oamenii implicati in acest an in campionatul national de drift. Au fost premiati ocupantii primelor trei locuri din campionat, cel mai tanar pilot de drift Iulian “Jumi” Jumuga, parteneri media si cel mai bun fotograf al campionatului Catalin Oprea.

 

Intregul eveniment s-a desfasurat sub aspectul unei atmosfere familiale, insa s-au discutat si lucruri importante in ceea ce priveste regulamentul tehnic si sezonul 2012. Astfel, cele sase etape propuse de Gabriel Onofrei pentru sezonul competitional 2012 urmeaza a avea loc in Poiana Brasov, Suceava, Bucuresti, Brasov – Prejmer, Constanta si posibil Bacau.

 

Ce a lipsit evenimentului a fost un demo show unde cu siguranta pilotii ar fi incantat spectatorii, insa poate anul viitor va aparea si acest format in cadrul galei de premiere a campionilor sezonului 2012. 

 

Credit Foto: Catalin Oprea

 

 [nggallery id=245]

Uncharted News

Alain Prost la prima victorie cu Dacia Lodgy “Glace” in Trofeul Andros

Prima victorie pentru Dacia Lodgy „Glace” a fost obţinută în două faze, în Principatul Andorra. Alain Prost a lăsat să se întrevadă viteza pe care o poate atinge în prima cursă, când a obţinut cel mai bun timp în manşa de calificări. Dar a decis să menajeze cauciucurile până în cea de-a doua manşă. A încheiat prima cursă pe locul 2, pentru ca apoi să obţină o victorie strălucitoare în cea de-a doua cursă. Alain Prost – pilotul care a obţinut cele mai multe puncte în acest week-end – a urcat pe locul doi în clasamentul Trofeului Andros. Evens Stievenart, ca de obicei, a obţinut şi el puncte, iar  Nicolas Prost a avut o evoluţie fulgurantă.

 

La o săptămână după etapa de deschidere de la Val Thorens, Trofeul Andros a ajuns în  Pirinei, în Principatul Andorra. A fost gheaţă, dar, ca de obicei, condiţiile de pe pistă au avut un rol hotărâtor pe tot parcursul week-end-ului, precum şi maniera în care piloţi au ştiut să le gestioneze: cu doar şase anvelope pentru două curse, faţă de opt în sezoanele precedente.

 

Week-end-ul a început foarte bine pentru echipa Dacia, Alain Prost obţinând cel mai bun timp la testele libere. Prost, cvadruplu campion mondial de Formula 1 şi dublu câştigător al Trofeului Andros, a dominat prima sesiune de calificări. A fost singurul pilot care a obţinut mai puţin de 45 de secunde pentru un tur, terminând cu mai mult de o secundă în faţa adversarului cel mai apropiat. Evens s-a plasat în top 5 cu timpul obţinut.

 

Având în vedere coeficientul aplicat dacă un pilot câştigă prima manşă de calificări la o cursă, Alain Prost şi echipa Dacia erau siguri că vor ajunge cel puţin pe locul 2 la cursa de deschidere, astfel că au jucat „strategic” în a doua sesiune: au ales să-şi rodeze anvelopele pentru a 2-a cursă. Rezultatele din finala disputată sâmbătă dimineaţă au confirmat poziţia piloţilor Dacia, Alain Prost ajungând în clasamentul final pe locul al 2-lea (în prima cursă), Evens Stievenart pe 8 şi Nicolas Prost pe 19.

 

Sâmbătă după-amiaza a fost din ce în ce mai puţină gheaţă, dar Alain Prost a avut un „capital” de anvelope mai bun decât al adversarilor. Şi acum s-a dovedit că strategia „Profesorului” a fost înţeleaptă. Al doilea în prima manşă a calificărilor pentru această a doua cursă, şi-a păstrat cele mai bune anvelope pentru ultima sesiune. A dominat în cele 4 tururi, terminând cu aproape 2 secunde în faţa celui mai apropiat rival. Nicolas a fost al 5-lea. Situându-se în top 5 la a 4-a sa cursă, dublul câştigător de la Trofeul Andros Electric dovedeşte că învaţă repede.

 

Alain Prost, sigur pe el în finală, a trecut primul linia de sosire. Astfel,  Dacia Lodgy „Glace” a obţinut prima sa victorie în cadrul Trofeului Andros. Al 2-lea în prima cursă, primul în cea de-a doua, Alain Prost a revenit perfect în lupta titlu, ajungând pe poziţia a 2-a în campionat, la un punct de lider. Nicolas Prost, al 9-lea, autorul unei performanţe remarcabile, şi Evens Stievenart, al 10-lea, au dobândit şi ei puncte importante. După acest succes în Andorra, competiţia se întoarce în Alpi week-end-ul următor, la Alpe d’Huez.

 

Alain Prost: „Victoria era posibilă încă din prima cursă, dar am ales să ne menajăm anvelopele. Momentul important a fost câştigarea primei manşe de calificări, fapt care ne asigura, în cel mai rău caz, poziţia a doua în clasamentul final. Este mai important să terminăm pe locul al doilea fiecare cursă decât să terminăm pe locul întâi prima cursă, erodând pneurile şi să riscăm să terminăm cursa a doua pe o poziţie mai puţin bună. A fost un avantaj important pentru noi să avem două maşini în acest week-end, pentru că, împreună cu Nicolas şi Evens am repetat mult. Este prima victorie pentru Dacia Lodgy « Glace », dar este o victorie de echipă. După etapa de la Val Thorens, unde puţin ne-a lipsit să obţinem victoria, am recuperat din întârziere. Lupta a fost relansată !”

 

Clasament Andorra 1 : 1. Jean-Philippe Dayraut (Mini Countryman) – 2. Alain Prost (Dacia Lodgy Glace) – 3. Franck Lagorce (Skoda Fabia) – 4. Benjamin Rivière (Skoda Fabia) – 5. Olivier Pernaut (Ford Fiesta RS) – 6. Pierre Llorach (Renault Clio III) – 7. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio III) – 8. Evens Stievenart (Dacia Lodgy Glace) – 9.  Olivier Panis (Skoda Fabia) – 10. Jacques Villeneuve (Skoda Fabia)… 19- Nicolas Prost (Dacia Lodgy Glace)…

 

Clasament Andorra 2 : 1. Alain Prost (Dacia Lodgy Glace) – 2. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio III)- 3. Olivier Panis (Skoda Fabia) – 4. Benjamin Rivière (Skoda Fabia) – 5. Andréa Dubourg (Renault Clio III) – 6. Jacques Villeneuve (Skoda Fabia) – 7. Jean-Philippe Dayraut (Mini Countryman) – 8. Franck Lagorce (Skoda Fabia) – 9.  Nicolas Prost (Dacia Lodgy Glace) – 10. Evens Stievenart (Dacia Lodgy Glace)…

 

Clasament general Trofeul Andros : 1. Jean-Philippe Dayraut (Mini Countryman), 294 puncte – 2. Alain Prost (Dacia Lodgy Glace), 293 puncte – 3. Olivier Panis (Skoda Fabia), 290 puncte – 4. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio III), 286 puncte – 5. Benjamin Rivière (Skoda Fabia), 282 puncte – 6. Franck Lagorce (Skoda Fabia), 282 puncte – 7. Evens Stievenart (Dacia Lodgy Glace), 275 puncte – 8. Pierre Llorach (Renault Clio III), 274 puncte – 9. Jacques Villeneuve (Skoda Fabia), 257 puncte – 10. Olivier Pernaut (Ford Fiesta), 251 puncte … 18- Nicolas Prost (Dacia Lodgy Glace), 204 puncte…

 

WRC

MINI John Cooper Works WRC – “Rally Car of the Year”

Modelul cu care MINI şi-a marcat revenirea în Campionatul Mondial de raliuri, MINI John Cooper Works WRC, a fost desemnat “Rally Car of the Year” în cadrul galei Premiilor Autosport ce a avut loc la Londra, cel mai prestigios eveniment din calendarul industriei motorsportului.

Premiul vine la finalul unui an de debut excepţional pentru noua maşină, în care a depăşit orice aşteptări şi a obţinut clasări pe podium în Campionatul Mondial de raliuri, precum şi numeroase succese în raliuri internaţionale de pe mapamond.

 

“Acest premiu încununează un an care a fost cu adevărat memorabil pentru MINI la revenirea în Campionatul Mondial de raliuri“, a declarat preşedintele Prodrive, David Richards. “În niciun moment nu am anticipat că vom fi capabili să ne luptăm pentru podium atât de curând, să nu mai vorbim de a fi lideri ai raliurilor, aşa cum s-a întâmplat în Franţa. Acest trofeu este o dovadă a dăruirii de care întreaga echipă de la Banbury a dat dovadă în cadrul acestui proiect şi a angajamentului BMW şi MINI, care au susţinut în totalitate acest program.”

 

Prodrive a început dezvoltarea noului model World Rally Car în prima parte a anului 2009, dar momentul primului test cu MINI John Cooper Works WRC a fost abia 18 luni mai târziu. Pentru prima dată, maşina a rulat la 1 septembrie 2010, la baza Prodrive din Warwickshire.

Pe lângă cele două maşini ale echipei oficiale, Prodrive a susţinut alte patru modele destinate clienţilor, care au luat startul la mai multe etape ale Campionatului Mondial de raliuri din acest an. La finalul anului 2011, 15 maşini MINI au fost livrate clienţilor, iar în 2012 se anticipează că vor fi 80 de modele MINI care vor fi înscrise de clienţi în Campionatul Mondial.

 

Dr. Kay Segler, directorul executiv MINI, care a primit trofeul Autosport alături de David Richards, a declarat: “Oriunde a concurat MINI în acest an, am avut impresia că toţi fanii de pe traseu ne încurajează. Din acest motiv, a fost firesc faptul că fanii şi cititorii Autosport au votat MINI John Cooper Works WRC drept «Rally Car of the Year»“.

Uncharted News

MINI & BMW Life-style Shop în premieră în România

MINI & BMW Lifestyle Shop devine în decembrie destinaţia numărul unu pentru pasionaţii mărcilor BMW Group şi pentru cei care sunt în căutarea unui cadou inedit de sărbători.

În perioada 1-31 decembrie se deschide, în premieră în România, MINI & BMW LifeStyle Shop. Este vorba de un concept inovativ de prezentare şi vânzare a unei game extinse de produse care poartă sigla celor două mărci. Oferta include articole de îmbrăcăminte şi încălţăminte, genţi de voiaj, ceasuri, stilouri şi alte obiecte de scris, machete şi jucării, dar şi accesorii de personalizare şi tuning a automobilelor.

 

La început dedicat doar brand-ului MINI, din 15 decembrie, după debutul MI:4, magazinul va acoperi şi gama de produse BMW. Pe parcursul celor 30 de zile sunt pregătite multe alte surprize. Printre acestea se numără şi o tombolă, cu marele premiu un week-end de test cu un model MINI, precum şi multe produse deosebite. Magazinul este organizat cu un concept modular pe o suprafaţă de 30 mp în zona centrală a Grand Cinema Digiplex din cadrul Băneasa Shopping City.

 

„Suntem prezenţi în una dintre cele mai mari zone de shopping din Bucureşti şi aşteptăm peste 50 de mii de vizitatori săptămânal. În plus, aceasta este luna cu cele mai bune vânzări din an. Pentru mărcile BMW şi MINI aducem o nouă colecţie de produse de lifestyle şi suntem prezenţi aici cu cele mai interesante dintre acestea”, a declarat Andra Berindei, After Sales Marketing BMW Group România. Modelele MINI şi BMW sunt disponibile pentru teste virtuale chiar în magazin, pe noul Forza Motorsport 4 pentru Microsoft Xbox 360, unul dintre cele mai de succes jocuri de gen ale momentului, disponibil în avanpremieră. Printr-o grafică HD cu detalii deosebite şi o simulare complexă, Forza Motorsport 4 creează o experienţă a condusului foarte realistă. La aceasta se adaugă modul de control cu Kinect: utilizatorul nu trebuie decât să realizeze cu mâinile mişcările de rotire a volanului şi o cameră video le transpune direct în joc, în timp real. Unul dintre punctele de atracţie este, cu siguranţă, posibilitatea de a conduce noul BMW M5 cu o lună înainte de debutul oficial din România. De altfel, noul M5 nu este doar una dintre cele mai spectaculoase maşini care pot fi conduse, dar este şi modelul ales ca imagine pe cutia jocului în versiunea „Collector’s Edition“.

Noul magazin marchează şi debutul a două biciclete care poartă sigla MINI şi BMW. MINI Folding Bike este o bicicletă pliabilă, special concepută pentru a putea fi transportată în portbagajul compact al unui MINI. Cu greutate redusă, folosind un cadru din aluminiu, şi un design în stilul MINI care combină negrul cu accente de verde fosforescent, MINI Folding Bike este soluţia perfectă pentru evadarea în oraş sau o plimbare „park & ride“ rapidă. Preţul pentru această bicicletă este 2430 Lei (cu TVA inclus).

 

La celălalt pol este ultra-sofisticata cursieră BMW M Carbon Racer. Aşa cum îi spune numele, bicicleta a fost realizată pentru performanţă. BMW are o experienţă de mai bine de 60 de ani în realizarea de biciclete şi pentru fiecare dezvoltă un cadru personalizat. Pentru M Carbon Racer folosirea carbonului pentru cadru şi a unui set de viteze Shimano Ultegra a permis reducerea greutăţii la numai 7,4 kg. Cu atenţie pentru fiecare detaliu, sunt folosite numai componente de cea mai bună calitate, aşa cum este şeaua fi’zi:k Tundra 2 sau frânele Shimano Ultegra. Şi în ceea ce priveşte designul M Carbon Racer vorbeşte performanţa – la cadrul negru se adaugă accente de culoare roşie pentru o prezenţă deosebit de sportivă. Preţul pentru această bicicletă este 13082 Lei (cu TVA inclus).

 

MINI & BMW Life-style Shop va fi, de asemenea, punctul de plecare pentru premiera filmului Mission Imposibile MI:4, o peliculă unde mai multe modele BMW sunt protagonistele unor scene de acţiune. Alături de BMW X3 şi noul Seria 6 Cabriolet, BMW i8 îşi va face debutul pe marele ecran. Modelul, în format 1:64, va fi bineînţeles disponibil în magazin.