All posts by Georgescu Florin

IRC

Wilks nu va participa la Raliul Geko Ypres

Guy Wilks si Phil Pugh nu vor participa la Raliul Geko Ypres ce va avea locul in aceasta luna.

Cei doi britanici trebuiau sa participe la aceasta etapa din Intercontinental Rally Challenge cu Skoda Fabia S2000, dar ranile suferite de Wilks, in urma accidentului din Raliul Sardiniei au fortat echipa Skoda UK Motorsport sa nu participe la aceasta etapa.

Wilks a suferit in urma accidentului fracturi la prima si a doua vertebra lombara.Chiar daca beneficiaza de un tratament intensiv la un centru medical in Middlesbrough, din Marea Britanie, nu va reusi sa revina la forma maxima inca sa poata participa la etapa pe asfalt ce va avea loc in Belgia intre 24 si 26 iunie.

Skoda UK Motorsport ii va monitoriza recuperarea, echipa avand sa decida cand va fi urmatoarea etapa in IRC pentru pilotul britanic.

‘”Sunt foarte dezamagit ca nu am sa particip la Raliul Ypres, pentru ca este o etapa foarte frumoasa” a afirmat Wilks. “Sper sa mai am o sansa sa particip in viitorul apropiat. Prioritatea pentru mine acum este sa fiu in forma maxima, pentru a reusi cat mai multe podiumuri si victorii in anii ce vor urma”.

FOTO: skodamotorsportuk.com

F1

Dubla Mclaren la Montreal

Lewis Hamilton si Jenson Button au reusit sa se impuna in Marele Premiu al Canadei, realizand astfel a treia dubla a acestui sezon pentru Mclaren.

Hamilton a reusit sa preia conducerea de la Sebastien Vettel si pilotul echipei Ferrari, Fernando Alonso, britanicul avand sa castige timp pretios dupa coliziunea dintre Felipe Massa si Vitantonio Liuzzi.

Fernando Alonso a reusit locul al 3-lea, pilotul echipei Ferrari nereusind sa tina piept lui Jenson Button, acesta fiind depasit in turul 56.

Pozitile 4 si 5 au fost reusite de pilotii echipei Red Bull, Sebastien Vettel si Mark Webber, acestia pierzand pozitile fruntase, dupa o alegere mai putin fericita a pneurilor, care a permis pilotilor echipei Mclaren sa preia stafeta la standuri.

Nico Rosberg a reusit locul al 6-lea in fata lui Robert Kubica si Sebastien Buemi.

Locurile 9 si 10 ,  care aduc ultimele puncte in Marele Circ au fost ocupate de pilotii Force India, Vitantonio Liuzzi si Adrian Sutil.

Germanul Michael Schumacher, dupa ce a dus o adevarata batalie pentru a-i tine piept lui Felipe Massa, a reusit doar locul al 11-lea fiind depasit in ultimul tur de cei doi piloti ai echipei Force India, nereusind astfel nici un punct in Marele Premiu al Canadei.

Mai jos puteti vedea clasamentul Marelui Premiu al Canadei:
[table id=50 /]

F1

Hamilton in pole position la Montreal

Pilotul echipei Mclaren, Lewis Hamilton a reusit in ultimele secunde ale calificarilor din Canada sa obtina pole-position-ul, cronometrul oprindu-se pentru britanic la 1m 15.105s.

Pozitia secunda pe grila de start a fost realizata de pilotul echipei Red Bull Mark Webber, urmat de coechipierul sau Sebastien Vettel.

Pozitia a 4-a fost ocupata de Fernando Alonso, urmat de al doilea monopost Mclaren, pilotat de Jenson Button.

Locul al 6-saselea a fost realizat de Vitantonio Lizzi, urmat de Felipe Massa si Robert Kubica.

Mai joz puteti vedea grila completa a calificarilor in Marele Premiu al Canadei:

[table id=49 /]

WRC

Phil Mills se desparte de Petter Solberg

Dupa 11 ani in care a fost copilotul lui Petter Solberg, Phil Mills a decis sa parseasca scaunul de copilot pentru a se concentra asupra vietii sale private.

Phil Mills a declarat: “aceasta a fost una din cele mai grele decizii, dar simt ca a venit momentul sa ma concentrez asupra altor aspecte ale vietii.”

“Am participat impreuna la 152 de raliuri in WRC de-a lungul celor 11 ani si acest lucru a devenit mai mult un stil de viata decat o munca. M-am bucurat de fiecare km parcurs, cu suisuri si coborasuri si sunt sigur ca Petter va mai castiga multe raliuri. Imi va fi dor de tot ce inseamna WRC si ii doresc lui Petter si echipei cat mai multe succese in viitor.”

“Phil paraseste echipa si sunt foarte trist” a comentat Solberg despre plecarea copilotului sau.

“Cred ca va fi foarte dificil sa gasesc un copilot cu calitatile sale, care sa-l inlocuiasa. Am participat impreuna atatia ani , de fapt a fost alaturi de mine aproape intreaga mea cariera, deci despartirea este foarte grea pentru mine.Privind in spate la ce am realizat impreuna, imi pare foarte rau ca nu mai este langa mine, pentru ca sunt sigur ca urmatoarea victorie va fi sezonul acesta si mi-as fi dorit ca Phil sa fie cand se va intampla. El a reprezentant cel mai mult pentru cariera mea. Relatia noastra a fost una dintre cele mai stranse relatii dintre un pilot si un copilot”

Echipa nu a luat nicio decizie cu privire la noul copilot a lui Solberg in WRC.

Foto: pettersolberg.com

F1

Felipe Massa ramane la Ferrari pana in 2012

Echipa Ferrari a anuntat ca Felipe Massa va continua sa piloteze alaturi de echipa italiana pana la sfarsitul sezonul 2012. Massa a inceput sa concureze pentru scuderia Ferrari in 2006, dupa un debut modest la Sauber, iar dupa cele 60 de curse in echipamentul calutului cabrat, a reusit 11 victorii, 15 plecari de pe prima pozitie a grilei de start, precum si 360 de puncte in Formula 1.

“Sunt fericit sa pilotez la Ferrari pentru inca doua sezoane” a afirmat brazilianul. “De-a lungul carierei mele in F1, am condus mereu un monopost echipat cu un motor fabricat la Maranello si asta reprezinta un motiv de mandrie pentru mine sa pot continua alaturi de aceasta echipa, care o consider a doua mea familie“.

“Felipe face parte din familia Ferrari de aproape un deceniu si a crescut atat ca om cat si ca pilot, trecand prin momente dificile, dar si realizand momente de bucurie“, a afirmat managerul echipei Stefano Domenicali.

Alaturi de Fernando Alonso, care are un contract semnat pana in 2012, Felipe Massa se va alatura echipei Ferrari, pentru inca doua sezoane, grila de start ramand neschimbata pentru Ferrari in F1.

Foto: kimiraikkonen.cz

IRC

28 de masini S2000 inscrise in Raliul Geko Ypres din IRC

Organizatorii Raliul Geko Ypres, runda a sase din Intercontinental Rally Challenge, pot realiza strangerea a 30 de masini S2000 la etapa pe asfalt ce se va desfasura intre 24 si 26 iunie.

Lista provizorie a Raliului Geko Ypres include 28 de masini Super 2000. Avand in vedere ca lista finala va fi predata vineri 11 iunie, organizatorul evenimentului, Alain Penasse ramane optimist ca numarul masinilor S2000 inscrise va fi si mai mare.

“Lista participantilor este intra-devar fantastica” a afirmat Penasse. “Vom accepta inscrieri pana vineri, deci este posibil sa depasim bariera de 30 de masini S2000, care ar insemna pentru prima data cand un raliu realizeaza acest lucru”.

In afara de pilotii fruntasi din IRC, Juho Hanninen, Jan Kopecky si Kris Meeke, castigatorul de anul trecut, vor mai participa la aceasta etapa Freddy Loix, si Patrick Snyers, care vor conduce Skoda Fabia, respectiv Peugeot 207 precum si pilotii echipei Proton, Chris Atkinson si Alister McRae.

Azi , lista echipajelor inscrise arata astfel :

Pilot/Copilot Nat. Masina Gropa/Clasa
ARAI Toshi – BARRET Daniel J – GB Subaru IMPREZA STI N4 (FIA B)
ATKINSON Chris – PREVOT Stephane AUS – B Proton SATRIA NEO S2000 N4 (FIA B)
BARRY Daniel – BRADY Martin IRL – IRL Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
BERTIER Geert – HULLAK Sofie B – B Mitsubishi LANCER EVO 8 N4
BETTI Luca – SCALVINI Pierangelo I – I Peugeot 207 S2000 N4
BRUYNEEL Dominique – VANNESTE Lara B – B Subaru IMPREZA N12B N4
BUSCEMI Mario – I – Mitsubishi EVO 6 N4
CASIER Bernd – CAESEMAEKER Francis B – B Skoda FABIA S2000 N4
CAVE Tom – PARRY Craig LV – GB Proton SATRIA NEO S2000 N4
CETINKAYA Burcu – GUNEY Cicek TR – TR Peugeot 207 S2000 N4
COENE Bert – THORES Werner B – B Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
DE SANCTIS Fabrizio – ROSIGNOLI Iuri I – I Mitsubishi LANCER EVO IX N4
DEBACKERE Melissa – BRISSART Bruno B – F Peugeot 207 S2000 N4
DELBEKE Nick – B – Mitsubishi LANCER EVO 10 N4
DUQUESNE Didier – RUYSSEN Bart B – B Mitsubishi EVO IX N4
FONTANA Corrado – ARENA Nicola I – I Peugeot 207 S2000 N4 (FIA B)
GONON Florian – ARLETTAZ Sandra CH – CH Subaru IMPREZA STI N4
HÄNNINEN Juho – MARKKULA Mikko FIN – FIN Skoda FABIA SUPER 2000 N4 (FIA B)
HERMANS Jos – LAUDUS Jos B – B Mitsubishi LANCER EVO 9 N4
KAJETANOWICZ Kajetan – BARAN Jarek PL – PL Subaru IMPREZA N4
KOPECKÝ Jan – STARÝ Petr CZ – CZ Skoda FABIA SUPER 2000 N4
LANGENAKENS Jonas – L’HOYES Ludo B – B Mitsubishi LANCER EVOX N4
LHONNAY Stephane – BOTSON Kris B – B Mitsubishi LANCER EVO9 N4
LOIX Freddy – MICLOTTE Frédéric B – B Skoda FABIA S2000 N4
MAGALHÃES Bruno – MAGAHÃES Carlos P – P Peugeot 207 SUPER2000 N4
MAURIN Julien – THIMONIER Gilles F – F Ford FIESTA S2000 N4
MCRAE Alister – HAYES Bill GB – AUS Proton SATRIA NEO S2000 N4
MEEKE Kris – NAGLE Paul GB – IRL Peugeot 207 S2000 N4 (FIA B)
MIKKELSEN Andreas – FLOENE Ola N – N Ford FIESTA S2000 N4
MOREE Erik – MEIJS Pascal NL – NL Mitsubishi LANCER EVOLUTION IX N4
NEUVILLE Thierry – KLINGER Nicolas B – F Peugeot 207 S2000 N4
ODLOZILIK Roman – TURECEK Martin CZ – CZ Skoda FABIA S2000 N4
OGIER Sebastien – INGRASSIA Julien F – F Peugeot 207 S2000 N4 (FIA A)
OLEKSOWICZ Maciej – OBREBOWSKI Andrzej PL – PL Ford FIESTA S2000 N4
OLIVEIRA Daniel rolim – DEL BARRIO Carlos BR – Peugeot 207 S2000 N4
PRINZIE Stefaan – VERMEULEN Sharon B – B Subaru N12B N4
PROTASOV Jurii – PO Â ukasz UA – PL Mitsubishi EVO IX N4
ROMAIN Alexandre – GILSOUL Nicolas B – B Mitsubishi EVO X N4
SNYERS Patrick – COKELAERE Cindy B – B Peugeot 207 S2000 N4
SOLOWOW Michal – BARAN Maciek PL – PL Ford FIESTA S2000 N4 (FIA B)
TLUSTAK Antonin – SKALOUD Jan CZ – CZ Skoda FABIA S2000 N4
TSJOEN Pieter – CHEVAILLIER Eddy B – B Peugeot 207 S2000 N4
VAN DEN HEUVEL Jasper – KOLMAN Martine NL – NL Mitsubishi LANCER EVO X N4
VAN ELDIK Mark – BUYSMANS Robin NL – B Skoda FABIA S2000 N4
VAN IERSEL Martin – NL – Mitsubishi EVO X N4
VANWIJNSBERGHE Didier – CNOCKAERT Virginei B – B Skoda FABIA S2000 N4
VERSCHUEREN Vincent – B – Subaru IMPREZA STR09 N4
VIAENE Mathias – VYNCKE Pieter B – B Mitsubishi LANCER EVO X N4
WESTON JNR Dave – THOMAS Ieuan GB – GB Subaru IMPREZA N2010 N4
WILKS Guy – PUGH Philip GB – GB Skoda FABIA S2000 N4
AUQUIER Raphael – DUJACQUIER Laurent B – B Citröen R2 MAX A6
BAUGNET Xavier – JALET Johan B – B Citröen C2 R2 MAX TROPHY A6
BOON Matthias – SONCK Daniel B – B Citröen C2-R2 MAX A6
BURTON Caren – LOUETTE Michael B – B Citröen C2-R2 MAX A6
CHERAIN Cã©dric – PIROTTE Cã©dric B – B Ford FIESTA R2 A6
DAMSIN Nicolas – WEIBEL Philippe B – B Citröen C2 A6
DE CECCO Cedric – BORGUET Eric B – B Ford FIESTA A6
DE MEVIUS Ghislain – HUMBLET Jerome B – Ford FIESTA R2 A6
DEFAYS Geoffroy – LANNOY Hansy B – B Citröen C2 R2 A6
DEMAERSCHALK Kevin – LAVAERTS John B – B Ford FIESTA R2 A6
DEMEYERE Olivier – DUPONT Gino B – B Ford FIESTA A6
FOXIUS Ronny – THIELEN Jennifer L – L Citröen C2R2 MAX A6
GHYSSEL Joost – VANDAMME Tony B – B Ford FIESTA A6
HUNT Harry – MARSHALL Sebastian GB – GB Ford FIESTA R2 A6
JONES Tim – JONES Steve GB – GB Ford FIESTA S1600 A6
KELLEN Bob – HOFFMANN Nathalie L – L Ford FIESTA R2 A6
KRUUDA Karl – JÄRVEOJA Martin EST – EST Suzuki SWIFT SUPER 1600 A6
LACANTE Benoit – SPOELSTRA Marieke B – NL Citröen C2R2 A6
LEDENT Christophe – VERDIÈRE Dominique B – B Citröen C2R2MAX A6
LOSFELD Renaud – BELBECIR Selim B – F Peugeot 206 A6
MARTIN Anthony – SMETS Arnaud B – B Ford FIESTA A6
MCCORMACK Martin – TBA IRL – Citröen C2 A6
PRIEM Nichias – WYDAEGHE Jeroen B – B Ford FIESTA R2 A6
PYCK Filip – LAMPAERT Ignace B – B Ford FIESTA R2 A6
SERVAIS Bernard – PATTYN Diederik B – B Ford FIESTA A6
SIMONS Damien – MAILLEN Samuel B – B Citröen C2-R2 MAX A6
SPILLEBEEN Thibault – RAMBOUR Jennifer B – B Citröen C2-R2 MAX A6
VANDER SCHELDEN Geoffrey – HOLVOET Mathieu B – B Ford FIESTA R2 A6
VANNESTE Davy – B – Citröen C2 MAX A6
VERMEEREN Vincent – FONTEYNE Johnny B – B Citröen C2R2 MAX A6
WEIJS Hans junior – DEGANDT Bjorn NL – B Citröen C2 R2 MAX A6
ABBRING Kevin – MOMBAERTS Erwin NL – Renault CLIO RS A7
BETEGA Alessandro – SCATTOLIN simone I – I Renault CLIO A7
BIASION Mathieu – COQUART Philippe F – Renault R3 A7
CAMPANA Pierre – DE CASTELLI Sabrina F – F Renault CLIO R3 A7
CAVIGIOLI Marco – CANTONI Enrico I – I Fiat Grande Punto JTD A7
CERNY Jan – KOHOUT Pavel CZ – CZ Renault CLIO R3 A7
GAMBA Matteo – INGLESI Emanuele I – I Renault CLIO R3 A7
KOITLA Kaspar – OTS Andres EST – EST Honda CIVIC TYPE-R A7
LAUWAERT Koen – PALLEN Kevin B – B Renault NEW CLIO A7
MARTIN Kangur – EST – EST Honda CIVIC TYPE-R A7
MATTEI Loic – MAZOTTI Francis F – F Renault CLIO A7
MAUFFREY Eric – HOUSSIN Gaetan F – F Renault CLIO A7
PRINCEN Kris – EELBODE Bram B – B Renault CLIO R3 MAXI A7
RAOUX Jean michel – CHARBONNIER Celine F – F Renault CLIO R3 A7
VERCRUYSSE Luc – LYSY Heikki B – B Renault CLIO R3 A7
WINKEL DE Jan – HOEK VAN Radboud NL – NL Renault CLIO R3 A7
CAWEZ Didier – SIMON Frédéric B – B VW POLO 16V A5
BERVILLE Frederic – RENIER Brian B – B Ford FIESTA ST N3
DOLFEN Steven – KINS Mathijs B – B Renault CLIO RAGNOTTI N3
PERRARD Frederic – LECLERCQ Francis F – F Renault CLIO RS N3
SMITH Colin r – CHAPMAN Craig GB – GB Honda CIVIC TYPE R N3
VANDEPUTTE Patrick – DEKLERCK Stefaan B – B Ford FIESTA ST N3
VANDEWALLE Johnny – GOMES DA SILVA Delza B – BR Renault CLIO RS N3
BOUILLON Harry – GARY Laurent B – B Peugeot 106 N2
BRONKART Renaud – FRANCE Jacques B – B VAZ NISSAN MICRA N1

Total : 106 echipaje

Uncharted News

Taddy Blazusiak vine la Red Bull Romaniacs

După ce weekendul trecut a câştigat pentru a patra oară Erzberg Rodeo, Taddy Blazusiak vine să îşi testeze limitele în Carpaţi, participând la cea de a şaptea ediţie a Red Bull Romaniacs.

Polonezul, care în ultimii ani a învins muntele de fier (Erzberg Rodeo este un eveniment care se desfăşoară timp de două zile într-o exploatare de minereu de fier din Austria) este specializat în competiţii hard enduro scurte şi de aceea cele cinci zile de la Red Bull Romaniacs sunt o adevărată provocare. La cei 27 de ani, Taddy este deja o legendă la Erzberg Rodeo, competiţia în care pornsec în lupta cu muntele de fier 500 de rideri şi ajung să termine, cum a fost cazul în acest an, doar 15.

Pilotul KTM a reuşit să îl învingă la Erzberg pe Andreas Lettenbichler câştigătorul Red Bull Romaniacs din 2009, însă duelul celor doi continuă în perioada 26-30 iunie, când vor trebui să facă faţă celui mai dificil raliu hard enduro al lumii – Red Bull Romaniacs. Atât Blazusiak cât şi pilotul BMW, Andreas Lettenbichler vor concura la cea mai grea categorie de la Romaniacs, unde printre favoriţii la victorie se află şi Chris Birch, neozeelandezul care anul trecut a ocupat locul 2. Tot la Pro îi vom vedea evoluând şi pe Mani Gyenes – dublu câştigător al Red Bull Romaniacs clasa Expert Team alături de Laszlo Olah şi ocupantul locului doi în 2009 la clasa Expert Single – şi Ioan Tara vice-campion naţional de enduro sezonul trecut.

Cu aproximativ trei săptămâni înainte de startul Red Bull Romaniacs, la competiţie s-au înscris 146 de rideri din 30 de ţări, printre aceştia numărându-se şi echipa TipTil Team formată din Dani Oţil şi Krisztian Nagy. Cei doi vor evolua la clasa Hobby având mari şanse să termine raliul în top 5.

Programul Red Bull Romaniacs

25 iunie – sosirea concurenţilor în Sibiu

– verificări tehnice şi administrative

26 iunie – calificări pentru prolog ora 09:00

– Prolog ora 14:00; în centrul Sibiului

27 iunie – prima zi în munţi; zona accesibilă publicului – în apropiere de Sibiu pe drumul spre Păltiniş

28 iunie – a doua zi în munţi; se ajunge la Petroşani

29 iunie – a treia zi în munţi; revenirea de la Petroşani în Sibiu

30 iunie – ultima zi a raliului; finişul este programat după ora 13:00 în Piaţa Mică din Sibiu

credit foto: Red Bull Photofile

Renatta Stepanov

Uncharted News

Ionel Pascotă, lider la ambele clase în Campionatul Naţional de Motociclism Viteză pe Circuit

Pilotul clubului moto Pascota Racing Team Giroc a castigat a treia etapa a Campionatului National de Motociclism Viteza pe Circuit ,disputata in perioada 05-06 iunie 2010, pe circuitul de la Pannonia Ring din Ungaria.

Echipa Pascotă Racing Team Giroc, reprezentata de Ionel Pascota a luat locul intai la Campionatul National de motociclism viteza pe circuit la clasa 600 cmc Supersport. O alta victorie pentru Ionel Pascota a fost si cea de la clasa SBK 1000. Dupa cele trei etape desfasurate pana la aceasta data, Ionel Pascota este lider in Campionatul National de Motociclism Viteza pe Circuit la ambele clase, 600 cmc supersport, respectiv SBK 1000.

Urmatoarele competitii de pe agenda lui Ionel Pascotă sunt etapa a treia a Dunlop ROSBK (Romanian Superbike), care se va disputa in perioada 18-20 iunie pe circuitul de la Hungaroring din Ungaria si etapa a patrala Campionatului National de Motociclism Viteza pe Circuit, care se va disputa în perioada 03-04 iulie pe circuitul de la Slovakiaring din Slovacia.

Marc Sandu

CNVC, Etapele III si IV Trofeul Teliu

“Vetemistii” mentin “ritmul” !

● 58 de piloti inscrisi pentru prima etapa a “trofeului”

●Trofeul Teliu – Contempo Cars sub semnul traditiei

Primul week-end al verii programeaza etapele III si IV ale Campionatului National de Viteza in Coasta -Dunlop, reunite sub denumirea generica de « Trofeul Teliu ». La fel ca si la prima dubla a sezonului desfasurata pe meleagurile muscelene, lista de inscrieri provizorie pentru etapa a III-a cuprinde numai putin de 58 de piloti. Conform reglementarilor FRAS, lista participantilor poate creste pana la startul competitiei, insa, taxa de inscriere se majoreaza cu 30% in cazul in care inscrierea a fost efectuata dupa perioada limita de inscriere si cu 100% daca inscrierea se face la verificarile administrative. Lista completa aici.

Trofeul Teliu – Sub semnul traditiei

O competitie care a ajuns la cea de a doua editie si de care inimosii lucuitori ai localitatii de la granita judetelor Brasov si Covasna sunt mandri.

« Ne bucuram sa organizam,pentru al doilea an consecutiv, un eveniment automobilistic national de marca in comuna noastra.
Suntem hotarati sa inscriem si aceasta competitie pe tabloul evenimentelor automobilistice nationale de traditie din judetul Brasov. Personal, alaturi de colegii mei din Consiliul Local si impreuna cu toata suflarea comunei Teliu vom face totul ca sederea sportivilor si a spectatorilor in week end-ul 11-13 iunie, sa fie cat mai placuta. » a declarat domnul Vasile Serban primarul comunei Teliu .

Alaturi de Consiliul Local si Primaria Teliu, sustinator principal al « trofeului » este, incepand din acest sezon, compania Contempo Cars – dealer autoriat BMW, din Brasov un partener traditional al evenimentelor organizate de clubul Auto Blic. Dupa ce am fost parteneri, 10 ani, al Memorialului Ludovic Balint, ne alaturam cu inima deschisa, acestui nou proiect avand convingerea ca avem de parcurs , impreuna, un drum cel putin la fel de lung – a declarat domnul Werner Schmidt director general Contermpo Cars.

Continuam, pentru ca dorim sa transmitem mesajul clar de agreere a proiectelor pe termen lung – a adaugat domnul Catalin Matei – Director general compania Valea cu Flori – dezvoltator imobiliar.

Partenerii treditionali ai Auto Blic – Kampur Services, Olmedo Impex, Restaurantul « La Nelu », Espavo si Cyclon srl. completeaza lista celor care au pus umarul ca cea de a doua editie a Trofeului Teliu sa se desfasoare sub auspicii perfecte.

Trofeul Teliu – Program

Recunoaşteri (cronometrate): Vineri 09:00-10:30 Duminica 08:00 – 09:30

Antrenamente manşa I-a: Vineri 10:30-12:00 Duminica 09:30 – 11:00

Antrenamente manşa a II-a: Vineri 12:00-13:30 Duminica 11:00 – 12:30

Concurs – Manşa a I-a: Vineri 15:30-17:00 Duminica 14:30 – 16:00

Concurs – Manşa a II-a:Vineri 17:00-18:30 Duminica 16:00 – 17:30

Festivitatea de premiere: Vineri 20:00 Duminica 19:00

Trofeul Teliu – restrictii de circulatie

Pentru desfasurarea evenimentului automobilistic circulatia rutiera pe DN 10 in sectorul: km119-km126, va fi restrictionata dupa cum urmeaza:

Vineri : 08:30 – 13:30 si 15:30 – 19:00

Duminica : 07:30 – 12:30 si 14:30 – 18:00

Stoica Bela

F1

Echipele din F1 nu vor putea alege pneurile monoposturilor

Presedintele FIA, Jean Todt a anuntat ca va fi atat corpul de decizie cat si puterea comerciala, care va decide furnizorul de pneuri in Formula 1.

Dupa retragerea Bridgestone din F1, au existat multe speculatii despre cine va inlocui celebrul furnizor de pneuri, Pirelli si Michelin fiind singurele companii care au reusit sa ramana in aceasta lupta.

Asociatia Echipelor din Formula 1 (FOTA) este pe cale sa ajunga la o intelegere cu Pirelli, dar presedintele FIA a afirmat clar ca echipele nu au autoritatea de a lua aceasta decizie.

“FIA are un cuvant de spus in acest caz”, a afirmat Jean Todt. “FIA va ajunge si la o intelegere cu promotor-ul campionatului F1, Bernie Ecclestone. FOTA poate sugera ca au decis pneurile, dar omul cu adevarat puternic nu este cel care vorbeste mai tare” a concluzionat Jean Todt.