All posts by Motorsportnews Team

76 de echipaje concureaza la Raliul Aradului- etapa dubla in Romania si Ungaria

43 de echipaje din Romania si 33 de echipaje din Ungaria vor lua startul in acest weekend la Raliul Aradului, etapa comuna in cele doua tari. Astfel, sportivii romani vor puncta pentru etapa sasea a Campionatului National de Raliuri Dunlop, iar cei maghiari pentru ORB (etapa a IV-a Campionatul National) si Rallye 2(etapa a III-a in liga secunda).

 

Raliul incepe vineri, de pe kartodromul Vik Power din Arad, cu Superspeciala, care, la fel ca si anul trecut, va avea o suprafata mixta (macadam si asfalt) si continua a doua zi, sambata, cu restul de 10 probe speciale, adica „triungiul” Sistarovat-Zabalt-Lalasint, care va fi parcurs de doua ori, la care se adauga alte doua treceri pe Conop si pe „regina raliului”, Nadas.

 

Raliul Aradului 2012– date tehnice

 

Lungime TOTALA raliu : 494,2 km
Numarul probelor speciale: 11
Lungime TOTALA probe speciale: 125.20 km

Suprafaţa de rulare: macadam

Procent probe speciale: 25,33 %

 

plan_orar_CNR_ORB_RO_HU

plan_orar_Rallye2_RO_HU

 

Rezumatul etapei a V-a a Campionatului National de Karting

Pe 11-12 august a avut loc pe circuitul AMC Kart din Bucuresti cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Karting. Vremea capricioasa a influentat desfasurare a manselor si le-a creat probleme participantilor.

Sambata au avut loc antrenamentele cronometrate si mansele de calificare.  Andrei Carcea (JMS Performance) a avut cel mai rapid tur de pista al clasei Pufo si a reusit pole-position-ul in urma celor doua manse calificative. El a fost urmat de catre Andrei Margarit (Real Racing) si de catre coechipierul sau Mario Petrache.

 

Calificarile clasei Mini au fost dominate de catre Simion Vladimir (UrbanFast), pe grila fiind urmat de Daniel Vasile (JMS Performance) si de Vasile Didila (Real Racing).

 

Clasajuniorilor, KF3, a avut la start nu mai putin de 9 piloti. Proaspat intors de la Campionatul European unde a obtinut in final un important loc 9, Denis Marcu (Sined Motorsport) a avut cel mai rapid tur in cronometre, dar in urmamanselor de calificare pole-position-ul i-a revenit invitatului din Bulgaria, Pavel Lefterov, care a fost urmat de catre Andrei Vajda (Go Kart Team) si Andrei Tomescu (JMS Performance).

 

La clasa KZ2, in ambele manse de calificari s-a impus Eduard Birloiu (Real Racing) in fata liderului clasamentului, Viktor Stefan (CSSK) si a lui Lucian Babaioana (Transkart Racing).

 

Duminica, ambele manse s-au desfasurat pe ploaie. Cei doi piloti ai echipei JMS Performance si-au impartit victoriile in cadrul clasei Pufo, dar datorita timpului mai bun obtinut in calificari, Andrei Carcea si-a asigurat victoria etapei, fiind urmat de coechipierul sau, Mario Petrache si de Andrei Margarit (Real Racing).

 

La clasa Mini, Simion Vladimir (UrbanFast) a continuat ritmul impus inca din calificari, castigand etapa in fata lui Leo Borlovan (ABAS) si a lui Kristopher Schlett (Real Racing). Leo isi mareste astfel avantajul pe care il are in fata adversarului direct, Alexander Prelea (Real Racing), dar titlul de campion se va decide in ultima etapa.

 

Daca in calificari a reusit doar un loc 4, Denis Marcu (Sined Motorsport) s-a impus pe o ploaie torentiala in mansele de duminica ale clasei KF3. Pe locul doi a terminat Andrei Vajda (Go Kart Team) care preia astfel sefia clasamentului general in detrimentul lui George Pintea (Transkart) care a avut parte de un week-end mult sub valoarea lui. Locul 3 i-a revenit lui Andrei Tomescu, care a facut un adevarat spectacol in ciuda vremii capricioase.

 

Clasa KZ2 a fost castigata de Viktor Stefan (CSSK) care a fost urmat de Eduard Birloiu (Real Racing) si Lucian Banaioana (Transkart Racing).

 

Ultima etapa a Campionatului National de Karting va avea loc la TarguSecuiesc pe 1-2 septembrie, iar o saptamana mai tarziu, pe 8-9 septembrie, va avea loc, pe acelasi circuit, ultima etapa a Campionatului Sud-Est European de Karting.

Dan Gîrtofan se concentrează pentru Raliul Aradului

Dan Gîrtofan și Adrian Berghea au uitat deja ghinionul de la Sibiu, prima etapă IRC din România, și se concentrează acum pe runda a 6-a a CNR Dunlop, Raliul Aradului, care va avea loc vineri și sâmbătă. Giri și Adi au efectuat deja recunoașterile și s-au declarat încântați de probele arădene. „Este un traseu foarte frumos, cu un macadam bun. Probele seamănă un pic cu cele din Finlanda, cu diferența că sunt mai tehnice, iar vitezele nu sunt așa de mari. Dacă la Sibiu, macadamul era dur, însă vitezele erau mari, la Arad, traseul este mult mai bun, dar mai tehnic și mai dificil, cu probe înguste și mai lente”, a explicat Dan Gîrtofan.

Giri a precizat că se anunță o luptă strânsă la Arad, mai ales că la întrecere vor fi la start și piloții din țara vecină, Ungaria: „Va fi doar o luptă teoretică între noi și cei din Ungaria, pentru că fiecare va puncta în campionatul său. Este bine că vor fi atâția piloți valoroși la start, pentru că vom avea niște etaloane și vom putea face comparații. În ceea ce privește disputa din CNR, lupta se anunță una foarte interesantă. Cei din fața clasamentului nu prea au avut parte de abandonuri, iar la Sibiu au acumulat foarte mult puncte, ceea ce a schimbat un pic clasamentul, dar disputa este în continuare deschisă și sunt convis că va rămâne așa până la final. S-a văzut că orice punct contează, astfel că sperăm ca la Arad să ne păstrăm ritmul din a doua zi de la Sibiu și să acumulăm puncte cât mai multe pentru a rămâne în competiția pentru locurile de la vârful clasamentului”.

 

Dan Gîrtofan dorește să le mulțumească partenerilor principali Škoda România și Alexandrion Grup România pentru sprijinul lor, dar și celorlalți susținători foarte importanți, Mobil 1 prin Lubexpert România, Fidelis Energy România și www.prorallyperformance.ro, care au făcut posibil întregul proiect din 2012.

Liderii campionatu​lui se pregătesc pentru un raliu fierbinte

Liderii campionatului sunt pregătiţi pentru competiţie şi spectacol şi invită publicul în număr cât mai mare pe probele de la Arad.

 

La fel ca şi în etapa precedentă, vom avea alături de noi concurenţi din Ungaria, fiind şi în acest an etapă comună, dar din nou clasamentele celor două campionate – românesc şi unguresc – vor fi separate. Obiectivul nostru ca şi până acum este evident păstrarea poziţiei de lider în clasamentul general şi clasarea pe un loc cât mai sus pe podiumul final al etapei arădene. Lupta va fi extrem de animată, trebuind să ţinem piept „armatei” de modele S2000, care vor fi extrem de rapide, împreună cu piloţii lor. Mulţumim tuturor pentru susţinere şi pentru atenţia acordată! Ne vedem la Arad!” – Vali Porcişteanu, liderul clasamentului general şi al clasei 2.

Mă bucur că etapa arădeană are un aer internaţional, datorită concurenţilor străini prezenţi la start şi abia aştept lupta de pe probele speciale care sunt foarte frumoase, tehnice, dar şi foarte puţin casante. Sunt sigur că adversarii noştri tradiţionali, Vlad Cosma, Sebi Barbu, George Grigorescu vor forţa, dar în egală măsură şi Norbert Bereczki va avea un cuvânt de spus în alcătuirea clasamentului 2WD al CNR. Deşi poziţia din clasament ne avantajează, vom rămâne concentraţi până la finalul Campionatului. Spectacolul va fi total, aşa că invit publicul să vină pe marginea probelor speciale din vecinătatea oraşului Lipova.” – Alex Filip, liderul clasei 5.

 

Raliul Aradului se va desfăşura în perioada 17-18 august 2012, ca etapă comună pentru campionatele naţionale din România şi Ungaria. Cu o lungime totală de 494,20 km, competiţia va fi disputată pe 11 probe speciale de macadam, cu o lungime de 125,20 km.

Toti pentru unul, unul pentru toti !

  • Dupa locurile secunde, obtinute la ultimele doua editii, Napoca Rally Academy declanseaza atacul pe specialele dela Arad
  • Marco Tempestini si Dorin Pulpea vor lua startul pentru a doua oara pe o Skoda Fabia Super 2000
  • Danny Ungur si Toni Avram intra in lupta cu Subaru la clasa 3
  • Florinel Tincescu si Vlad Cosma vinla Arad dupa cele mai bune clasari la o etapa
  • Simone Tempestini a implinit sambata 12 august varsta de 18 ani

 

La sfarsitul acestei saptamani, Aradul va imbraca hainele de sarbatoare. Ajuns la a patra editie, raliul cu acelasi nume va fi inclus in evenimentele dedicate zilelor orasului, care au loc in perioada 17-26 august. Napoca Rally Academy, campioana nationala la echipe, va declansa asaltul final asupra Aradului vineri 17 august, la ora 17:43, atunci cand toate cele sase echipaje vor lua startul pe superspeciala lunga de 2,8 kilometri care se va desfasura pe circuitul de karting din oras.

 

Gazduind cladiri cu o deosebita valoare arhitecturala precum Biserica Rosie sau Cetatea Aradului, orasul asezat pe malul raului Mures a fost intotdeauna o adevarata poarta spre civilizatia occidentala. Odata cu Raliul Aradului, intrecerea interna de raliuri a ajuns la cea de-a sasea etapa din sezonul acesta. Evenimentul va fi pentru a doua oara consecutiv etapa comuna pentru campionatele din Romania si Ungaria. Astfel, pe langa celelalte surprize pregatite de autoritatile locale, aradenii vor putea admira evolutia pe probele speciale ale celor 75 de echipaje inscrise in concurs.

 

Bogdan Marisca si Sebastian Itu vor lua startul in Raliul Aradului pe aceasi masina cu care terminau pe locul secund anul trecut, un Mitsubishi Lancer Evo9 de clasa 3. Dupa o scurta incursiune in lumea Subaru la inceputul acestui sezon, cei doi revin treptat la ritmul pe care-l si-l doreau. „Masina inca se resimte dupa etapa trecuta. Ne asteapta o cursa interesanta la Arad, rapida si tehnica. Ritmul va fi unul sustinut desi specialele sunt inselatoare. Ma bucur ca si anul acesta raliul este comun cu vecinii din Ungaria, avand astfel un termen foarte bun pentru comparatie. Nu trebuie sa uitam faptul ca, la final, clasamentele se vor intocmi separat pentru fiecare campionat si tara in parte. Sper sa obtinem un rezultat bun, atat pentru noi cat si pentru echipa.a declarat Bogdan Marisca.

Specialele aradene le priesc lui Marco Tempestini si Dorin Pulpea. Cei doi s-au clasat de doua ori pe podium, in 2009 si 2010 iar anul trecut au abandonat in timp ce se aflau in lupta pentru prima pozitie. La fel ca in etapa anterioara, cei doi vor lua startul pe o Skoda Fabia S2000. „Singura carte care ne-a ramas de jucat este titlul la echipe. Vom face tot ce putem sa ni-l aparam. Mi-a placut foarte mult aceasta masina si vom merge cu ea cel putin la Arad si la Tara Barsei.spune Marco Tempestini. Despre probele speciale si lupta pentru victorie de la aceasta etapa, el crede ca: „va fi una interesanta! Situatia va fi complet diferita fata de Sibiu. Toti vom merge tare de la primul pana la ultimul kilometru. Pilotii din Ungaria se vor uita la clasamentul nostru si noi la al lor. Daca nu va ploua, si prognoza meteo asa spune, probele se vor pastra foarte bine, macadamul de aici nefiind unul la fel de dur si distructiv ca cel de la Sibiu.” a mai adaugat Marco Tempestini.

 

Dupa cinci victorii consecutive, din tot atatea posibile, Daniel Ungur si Anton Avram si-au asigurat si anul acesta, in mare masura, un nou titlu de castigatori ai clasei 11. Danny si Toni vor face tot ce este posibil la Raliul Aradului, astfel incat Napoca Rally Academy sa urce pe cea mai inalta treapta a podiumului la final. „Subaru Impreza este un prieten mai vechi al nostru, cu care vom lucra din nou cu placere. Atmosfera in masina este foarte buna, asa ca, eu si Toni ne dorim sa facem o figura cat mai buna.spune Danny inainte de plecarea spre Arad. „Din nou avem parte de o etapa extraordinara, cu multe echipaje din afara tarii inscrise la start, fapt care ne va obliga sa avem un ritm ridicat pe speciale. Imi plac mult probele de la Arad. Sunt selective, avem saritori si treceri prin apa. Un adevarat festin pentru fotografi!a mai adaugat Danny Ungur, care isi propune o clasare pe podiumul clasei, avand un avans de peste 60 de puncte fata de urmaritorii sai de la clasa 11.

 

Vlad Cosma si Florin Dorca nu au abandonat lupta pentru castigarea clasamentului cu doua roti motrice. „Mai avem doua titluri de vicecampioni asa ca inca unul nu ne-ar incanta! declara Vlad. Cei doi vor lua startul la Arad dupa cel mai bun rezultat din cariera, locul patru in clasamentul general de la Sibiu. „Venim la Arad cu gustul dulce al victoriei. Specialele de aici se afla printre preferatele mele dintre cele pe macadam. Sunt de viteza, tehnice si inguste pe portiunile din padure.” spune Vlad.”Am revizuit complet masina, am inlocuit tot ce trebuia si daca nu vom avea surprize, sunt convins ca ne vom lupta pentru victorie. Aceasta este singura carte care ne-a ramas!declara Vlad Cosma inaintre de plecarea spre Arad.

 

Pentru Simone Tempestini, cel mai tanar pilot al Napoca Rally Academy, Raliul Aradului are o insemnatate aparte. Desi abia a implinit varsta de 18 ani, sambata 12 august, Simone a debutat pe specialele de macadam de la Arad in urma cu doi ani. „Acesta este un raliu special pentru mine. Ma aflu la a treia prezenta dupa ce in 2010 am luat startul pe o Dacia Logan pentru prima oara in campionatul romanesc.”. Alaturi de Lucio Baggio, experimentatul sau copilot, Simone isi continua primul sezon la volanul unui Subaru Impreza avand ca obiectiv acumularea de experienta. „Weekendul trecut am luat startul in etapa de viteza in coasta de la Ranca, unde am gasit cel mai frumos traseu dintre toate la care am mai participat. La Arad vreau sa ajungem cu bine la final, asa cum am facut in cele doua prezente anterioare dar sper sa obtinem si un rezultat bun.a mai adaugat Simone Tempestini.

 

Florinel Tincescu vine la Arad dupa cel mai bun loc  pe care l-a obtinut vreodata in clasamentul general al unui raliu. Alaturi de Iulian Nicolaescu, copilotul sau, juniorul Napoca Rally Academy isi doreste sa reediteze performantele obtinute in etapa anterioara. „Sibiul a fost cel mai greu raliu din viata mea, si asta nu  se datoreaza exclusiv lungimii. Am invatat multe lucruri acolo si mai ales ca nu trebuie sa fii exagerat de conservativ cu masina! Pe Gatu Berbecului, pe a doua trecere, am avut un timp mai slab cu o secunda decat prima data, desi am mers 12 kilometri pe pana!spune Florinel Tincescu.

 

10 probe speciale, in lungime de122.4 kilometri, vor pune la incercare sambata 17 august concurentii din Romania si din Ungaria. Aventura pe probele de macadam ale Raliului Aradului se va incheia la ora 20:15, atunci cand este programata sosirea la final a concurentilor. Pe invingatori, aradenii vor putea sa-i aplaude pe platoul din fata primariei, acolo unde, incepand cu ora 23:30 va avea loc festivitatea de premiere.

 

credit foto : Balasz Attila – Rallyphoto.ro;
credit foto : Sorin Pop – Rallyzoom.ro;

Raliul Tara Barsei Dunlop – anul VII

In perioada 6-8 septembrie 2012, pe drumuri forestiere de macadam din judetul Brasov, se va desfasura cea de a saptea editie a Raliului Tara Barsei Dunlop, etapa cu acelasi numar, sapte, a  Campionatului National de Raliuri Dunlop, editia 2012.

 

Dupa sase ani de cautari ale celor mai bune solutii pentru participanti, parteneri si public, Raliul Tara Barsei Dunlop  se intoarce acasa, in Brasovul in care s-a nascut in urma cu sapte ani. Este pentru prima oara in intreaga-i existenta, cand toate evenimentele raliului se desfasoara in locatia unde intrecerea isi are sediul. Odata cu intoarcerea acasa, pentru cea de a saptea editie a raliului, organizatorii au pregatit cateva noutati, menite a spori confortul participantilor – locatii de raliu aproape una de alta, pe cel al partenerilor – expunere centrala si mai eficienta si, nu in ultimul rand, al spectatorilor care, cu efort minim si costuri reduse, pot viziona toate probele speciale ale raliului.

 

In acest an atat de greu din punct de vedere economic am fost nevoiti sa gandim un format compact cu care sa satisfacem cerintele nivelului de organizare al unei etape nationale si sa ne ridicam la nivelul de calitate impus de raliul nostru de asfalt (n.r.Tess Rally, etapa inagurala a CNR – Dunlop)a spus Bela Stoica, organizatorul intrecerii.In acest sens am gandit cateva modificari, atat in ceea ce priveste desfasurarea raliului, cat si a dispunerii locatiilor sale. Astfel, sediul raliului este Hotel Ramada, o locatie aleasa atat pentru faptul ca hotelul de 4 stele este de ani buni partener al acestui raliu, cat si pentru faptul ca se afla in “calea raliului”, ca sa zic asa. Locatia parcului de start s-a schimbat si ea, fiind într-o zona mult mai centrala fata de anii trecuti. In acest an ii vom aplauda pe participanti, la start si la sosire, pe B-dul Eroilor, loc mai bine cunoscut brasovenilor ca “Modarom”. Si pentru mecanici va fi mai usor la aceasta editie, locatia parcului de service urmand sa fie amplasata in parcarea Centrului Comercial Carrefour din Brasov (zona paralela cu Calea Bucuresti). Superspeciala este  si ea o noutate absoluta. Locatia pitoreasca – dealul Colinei, unde se afla campusul Universitar Brasov si care are un potential ridicat de spectaculozitate pentru o proba de raliu, alaturi de numeroase zone de vizionat, dar mai ales startul dupa lasarea serii, suntem convisi ca vor atrage multi fani in seara de vineri.

 

Un lucru nu s-a schimbat la editia a saptea a raliului Tara Barsei Dunlop, si anume traseul probelor speciale din celebrul, de acum, triunghi Sacele – Azuga – Predeal. Luand in calcul toate cele inainte mentionate, imi pun mari sperante ca vom reusi sa oferim tuturor o sedere placuta la Brasov in perioada 6-8 septembrie. Daca am reusit sau nu, vom afla doar sambata seara, dupa festivitatea de premiere.”  

Pregătiţi pentru spectacol

In final, s-a definitivat si lista pilotilor maghiari ce s-au inscris pentru etapa din Campionatul Ungariei, care va avea loc, la finalul saptamanii, la Arad. Astfel, pe macadamul aradean vor „alerga” 33 de echipaje din Ungaria, fata de 47 anul trecut, dintre care 23 in Campionatul national si 13 din Rallye 2, adica liga secunda. Astfel, la Arad vor fi Herczig Norbert (Skoda Fabia S2000), Kazár Miklós/Ferencz Ramónt (Mitsubishi EVO 9), Hadik Andras (Subaru R4), Butor Robert (Mitsubishi Evo X R4), Turan Frigyes (Ford Fiesta S2000). Lor le vor tine piept Valentin Porcisteanu (Mitsubishi Evo X R4), campionul national en-titre, care este lansat spre al doilea titlu din palmares, Francois Delecour (Peugeot 207 S200), Dan Girtofan (Skoda Fabia S2000), Gergo Szabo (Skoda Fabia S2000), Marco Tempestini 8Skoda Fabia S2000) sau Csaba Spitzmuller (Mitsubishi Evo X R4). Nu trebuie scosi din calcule Daniel Ungur (Subaru Impreza STI), care va lua startul la FIA sau Edwin Keleti (Mitsubishi Evo X), care la Sibiu a obtinut cel mai bun rezultat al carierei. In aceste conditii, spectacolul de la Arad este garantat, iar iubitorii automobilismului, care vor merge pe probele speciale, nu vor avea de regretat.

 

Vor fi 76 de echipaje la start

Din campionatul national, au mai „apărut” încă patru echipaje, astfel că numărul a urcat la 43. Este un număr de copetitori relativ normal, intrucat dupa Sibiu multi nu au apucat, inca, sa isi repare bolizii. Astfel, în cele din urmă, la Arad, probabil ca vor fi 76 de echipaje ce vor lua startul, dar, cum niciodata nimic nu este sigur pana la start, acest numar poate creste sau se poate reduce.

 

 

Raliul Aradului 2012– date tehnice
Lungime TOTALA raliu : 494,2 km
Numarul probelor speciale: 11
Lungime TOTALA probe speciale: 125.20 km

Suprafata de rulare: macadam

Procent probe speciale: 25,33 %

 

 

Materialul nostru dupa experienta de la Mecsek Rally 2012 il putetu reciti aici. Tot in cadrul acesteia veti gasi o scurta galerie foto cu echipajele din Ungaria.

Victorii la inaltime pentru Bogdan Rusea

Cel mai inalt drum din Romania, Transalpina, a fost in perioada 10-12 august gazda etapelor a IX-a si a X-a din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Cu o vechime de aproximativ 2000 de ani, DN67C este cel mai inalt drum din intreg lantul Muntilor Carpati din Romania, ajungand pana la altitudinea de2145 metriin Pasul Urdele.

 

Bogdan Rusea, campionul clasei H2 din 2011, s-a aliniat la startul celor doua etape la volanul celui mai rapid automobil Dacia Logan. Un ecart de peste noua secunde i-a asigurat lui Bogdan locul intai in prima etapa a Cupei Gorjului, iar duminica, pilotul Serus Racing Club, a oprit cronometrul cu doua secunde mai repede decat in ziua de vineri.  

Am avut parte de un weekend perfect as putea spune. Am reusit din nou sa imi indeplinesc obiectivul propus si anume victoria la clasa H2 la care concurez.declara fericit Bogdan Rusea la finalul weekendului. Masina a functionat perfect si mi-a permis sa imi imbunatatesc duminica timpul fata de cel de vineri. Imi place proba de la Ranca iar asta s-a vazut in rezultatele inregistrate, care au fost mai bune dupa fiecare urcare. Daca ramaneam la acelasi timp de vineri, duminica nu mai obtineam victoria.rememoreaza Bogdan momentele cheie ale celor doua etape.

 

Traseul este unul de poveste. Transalpina este probabil cel mai frumos drum din tara noastra si faptul ca noi putem concura pe el ne da un sentiment deosebit. Din nou trebuie sa multumesc spectatorilor care au fost alaturi de noi si ne-au incurajat cu aplauze de pe marginea traseului. Asa cum am mai spus-o, fara ei cursele nu ar fi la fel de frumoase.” a mai adaugat Bogdan Rusea.  

 

Marius Amir, director zonal de vanzari Total, a devenit deja un membru de baza al echipei Serus Racing Club, fiind prezent si de aceasta data la cele doue etape de la Ranca. Acesta concluziona dupa weekend-ul de pe Transalpina: “Un traseu de concurs senzational, asta pot spune despre etapele de la Cupa Gorjului. Descopar din ce in ce mai mult frumusetea acestui sport cu motor din tara noastra si ma bucur ca pot face asta alaturi de un campion si totodata sa stiu ca putem contribui si noi la victoriile lui.

 

Service Auto Serus si Total Lubricants Romania sunt cei doi parteneri care il sustin pe Bogdan Rusea in sezonul 2012.

 

Credit Foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Ovidiu Jelea a lansat episodul 5 al serialului Vagabond

Vagabond este un proiect autentic, coordonat de mine, care presupune realizarea unui serial cu oameni care fac lucruri deosebite. Originalitatea consta in modul de realizare: un singur om, inarmat cu un aparat foto si un laptop, colinda prin lume in cautare de eroi.

 

Proiectul este sustinut de BMW, NIKON si HP. Coloana sonora este realizata de formatia URMA. Serialul i-a prezentat pe rand pe pilotul de raliu Claudiu David, pilot de teste pentru BMW Romania, pe exploratorul David Neacsu, organizatorul primei expeditii romanesti pe Everest, pe campioana de Karate Claudia Nitu, prima sportiva din Romania care a urcat pe podium la Campionatul Mondial de Karate WKF, cel mai important campionat de karate din lume si pe scrimerul Rares Dumitrescu, proaspat medaliat cu argint la Jocurile Olimpice.

 

Episodul 5 il prezinta pe Directorul Medical al Spitalului Regina Maria, medicul Hadi Rahimian, care a realizat pentru prima data in Romania o operatie in utero.

 

Vizionare placuta.

Ovidiu Jelea

 

EPISODUL 5