Category Archives: CNR

Cupa Romaniei - Bacau Rally

Raliul Moldovei devine Cupa Romaniei la raliuri – Bacau Rally la cea de-a X-a editie

Noul format al competitiei, propuse de ACS Rally Spirit pentru acest an, pastreaza infrastructura Raliului Moldovei care va sarbatori cu aceasta ocazie 10 ani de existenta.

Cupa Romaniei la raliuri – Bacau Rally va pastra probele speciale din anii trecuti, care vor insuma aproximativ 110 kilometri. Acestia vor fi imparititi intre cele doua orase Bacau si Moinesti, cu o proba speciala noua la Darmanesti si o propunere de doua superspeciale pe circuitul de karting din Bacau.

 

“Ne bucura faptul ca vom sarbatori in acest an 10 ani de existenta pentru Raliul Moldovei, aceasta fiind o dovada a faptului ca lucrurile bine facute rezista. As vrea sa clarific faptul ca aceasta competitie nu se doreste a fi un rally show sau cupa a campionilor, ci un raliu in adevaratul sens al cuvantului. Concurentii vor fi premiati exact ca la o etapa din cadrul campionatului, insa fara sa puncteze in campionat, iar castigatorii vor fi considerati echipaje prioritare in sezonul 2021.  Se va pastra formatul de doua zile, una pentru probele din jurul orasului Bacau, cu binecunoscutele Trebes si Hemeius, iar cea de-a doua pentru specialele din jurul orasului Moinesti, insa, vom avea parte de o proba absolut noua in lungime de 12 km. Dupa frumoasa experienta pe care am avut-o la inceputul lunii august cu Trofeul Valea Uzului, am cautat o proba in aceasta zona a orasului Darmanesti. Astfel, concurentii vor avea parte de o proba spectaculoasa in jurul Laculului Poiana Uzului pe care abia am descoperit-o. De asemenea, impreuna cu reprezentantii Federatiei Romane de Automobilism Sportiv cautam o solutie pentru a avea doua Super Speciale, cate una dupa fiecare bucla parcursa pe probele Trebes si Hemeius, care ar urma sa se desfasoare pe circuitul de karting Speed Park. Am lansat de asemenea invitatii pentru cativa sportivi din tari precum Ungaria si Italia si speram sa obtinem, impreuna cu partenerii nostri, un pachet de beneficii pentru participanti. Cu toate ca acest an a fost unul total diferit de tot ce cunosteam, sportivii au demonstrat ca nu pot sta departe de competitii si lucrurile speram ca reintra usor, usor, in normal. De aceea si noi ii asteptam pe participanti in numar cat mai mare si, asa cum am mai spus, vom incerca sa obtinem o serie de facilitati pentru acestia.” declara Adrian RASPOPA, presedintele ACS Rally Spirit.         

 

Cupa Romaniei la raliuri – Bacau Rally se va desfasura in perioada 14 – 15 noiembrie 2020, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, sportivii urmand sa parcurga aproximativ 110,00 km de probe speciale pe parcursul a doua zile.

Raliul Sibiului

Peripeții, emoții, dar și distracție pentru Giri și Tudor la Raliul Sibiului

Locul 2 la Raliul Sibiului după o cursă interesantă, cu emoții pe final. Cam așa s-ar putea caracteriza weekend-ul celor doi echipieri ProRally Team Brașov, Dan Gîrtofan și Tudor Mârza. La întoarcerea pe macadamul sibian după mai mulți ani, Giri și Tudor au avut o evoluție constantă, cu un ritm bun încă de la început. Pe niște probe frumoase, dar care prezentau multe capcane, cei doi brașoveni au încercat și reușit să își atingă obiectivul, acela de a termina fără probleme prea mari și de a obține un rezultat important. „Totul a fost foarte bine până la Power Stage. Acolo am avut un moment în care am mers poate mai tare decât ar fi trebuit, astfel că am întârziat o frânare, ceea ce ne-a făcut, pe mine și pe Tudor, să lovim cu partea stânga spate a mașinii un mal de pământ.  Deși ne temeam că am făcut pană, am îndoit doar un braț, astfel că am putut să ajungem la final și cu un timp care să ne permită să ne clasăm pe locul 2. Ne bucurăm că nu a fost ceva mai rău și că totul s-a terminat cu bine”, a declarat Dan Gîrtofan.

Campionul brașovean a mai adăugat: „A fost un  raliu de supraviețuire. Duritatea traseului s-a văzut în numărul mare de abandonuri și de probleme tehnice. Chiar dacă organizatorii au făcut eforturi foarte mari pentru ca probele să se prezinte în cel mai bune condiții, au fost destule «capcane». Cu toate acestea a fost un raliu foarte frumos. Proba nouă, Râu Sadului, este una care mi-a plăcut la nebunie. O «specială» tehnică, dar și de viteză, cu de toate. Iar Șanta pe noapte a fost ceva extraordinar. A fost cu adevărat o probă de raliu, cu suporteri pe măsură și cu o atmosferă senzațională. Mașina a fost ok, colaborarea cu Tudor foarte bună ca de obicei, iar băieții din echipa tehnică s-au ridicat din nou la înălțime. Ne bucurăm foarte mult pentru rezultat și abia așteptăm să ne revedem pe probe la Raliul Iașului”.

 

Dan și Tudor doresc să le mulțumească pentru susținere celor de la NetBet și Ramplast, dar și de parteneriilor Delcar Škoda, Glanz Facility Management, Castrol Edge, MHS Truks&Service, Mipa și Presto.

Raliul Sibiului

Victorie pentru Simone Tempestini pe macadamul de la Sibiu

Simone Tempestini si Sergiu Itu au castigat Raliul Sibiului, dupa ce au dominat clar in cele 2 zile ale raliului, castigand 9 din cele 9 probe speciale. Norbert Maior si Francesca Maior au facut un raliu foarte bun si au terminat pe locul 1 la 2 roti motrice si pe locul 4 in clasamentul general.

Simone Tempestini: “Mi-a placut foarte mult Raliul Sibiului pe macadam! Am avut un ritm foarte bun pe tot parcursul raliului si desi conditiile au fost diferite de la o zi la alta, ne-am acomodat si totul a iesit foarte bine pentru noi. Desi mi-ar fi placut sa ajung la etapa europeana din Latvia, victoria de la Sibiu a indulcit aceasta dezamagire. A fost minunat sa vad spectatori pe probe, sa simt atmosfera de pe celebra Santa si sa ma bucur de fiecare kilometru de probe. Va multumesc tuturor pentru sustinere!“

Norbert Maior: “Mi s-a indeplinit marea dorinta de a merge pe macadam la Sibiu si mai ales, am avut un rezultat foarte bun. Cu locul 1 la 2 roti motrice, 4 la general si cu un loc 3 la power stage, putem spune ca suntem extrem de fericiti. Au fost doua zile foarte grele, intense si le multumim tuturor partenerilor si sustinatorilor nostri pentru sprijin.”

Urmatoarea etapa din Campionatul National de Raliuri se va desfasura la Iasi pe 4 si 5 septembrie.

Raliul Sibiului

Vali Porcisteanu Racing #Team ia nastere odata cu revenirea raliului Sibiului pe macadam

Raliul Sibiului revine pe macadam. Cu suprafața și probele care i-au dat întrecerii un statut aparte în întrecerile de la noi. Și cu care, punând la socoteală și un public special, fierbinte, a ajuns și la inima competitiorilor și fanilor europeni ai raliurilor. Cu ale sale prezențe în IRC și ERC.

Sigur, condițiile speciale induse de COVID-19, îi răpesc puțin din strălucire. ”Va fi trist fără atmosfera unică pe care o oferea Șanta pe noapte. Dar trebuie să vedem partea plină a paharului. Să ne bucurăm că avem parte de curse. Să căutăm, fiecare dintre noi, ca aceasta perioadă să se termine cât mai curând. Și să-i regăsim apoi, pe fani, acolo pe probe”, spune Vali Porcișteanu. Cel care, recunoaște, din momentul în care a auzit de revenirea întrecerii de la Sibiu pe macadam, a eliminat, rând pe rând, toate piedicile din calea unei prezențe pe lista de start. Un demers deloc facil în actualele condiții.

Nu-i de mirare. Vali și Raliul Sibiului, în acest format, pe macadam, au o legătură specială. Începută în 2004, la momentul primelor prezențe în campionat. Și cimentată ulterior. An de an. ”Deși traseul era foarte dur și casant, mereu mi-a plăcut și m-am simțit bine”, spune el. Pentru ca, la ultima prezență a întrecerii pe această suprafață, în 2013, să își treacă în palmares Colin McRae Flat Out Trophy. După ce a impresonat  juriul cu viteza și determinarea sa. ”De când cursa s-a “mutat” pe asfalt, am fost un pic dezamăgit. Sigur, pe asfalt este Transfăgărășanul, pe versantul cu Bâlea. Însă eu am sperat mereu într-o revenire. Și, iată, a devenit realitate. O decizie pentru care organizatorii trebuie încurajați. Și, sper să rămână lucrurile în această manieră cât mai mult”, a precizat Porcișteanu.

 

La Sibiu, cu gândul la spectacol

Pentru Vali Porcișteanu această rundă reprezintă al doilea start în actuala stagiune. După cel de-acasă, din Raliul Argeșului. Când, pe ultima sută de metri, după ce a fost informat de către fosta echipă că nu mai există susținere financiară, a găsit o soluție în timp record. O mașină de categoria RC2N, cu care, în pofida handicapului de ordin tehnic, și-a trecut în cont locul 3 la general.

Și la Sibiu va merge cu același Mitsubishi Lancer Evo. Alături de copilotul și bunul său prieten Dan Dobre. Cu dorința de a face spectacol. ”Contează ca mașina să fie pregătită corect. Și să abordăm întrecerea ținând cont de atributele unei curse pe macadam. Ne dorim să nu avem pene, să ne ocolească problemele tehnice. Pentru că, în aceste condiții, cu un parcurs curat, putem contabiliza o nouă victorie la Clasa RC2N. Și să rămânem acolo, în zona podiumului, pentru că, din pricina ecartului tehnic, este greu să luptăm cu șanse reale pentru prima poziție”, ne desconspiră Dan, sub privirile aprobatoare ale lui Vali, obiectivul pentru acest raliu.

 

Cursă cu…”gașca”

Aminteam de prietenie. Un concept care, la runda precedentă a campionatului national, s-a regăsit și în proiectul organizatorilor. Ei bine, Vali vine și cu un alt demers la Sibiu. În care este vorba tot despre prietenie și despre, să-i spunem așa, mersul la curse în gașcă. O ”gașcă” dusă la un alt nivel. Profesionist. Însă nu lipsită de atmosfera caldă, amicală, tipică unui grup de prieteni.

”Prezența la curse înseamnă lupta cu cronometrul, cu ceilalți competitori. Însă, credem noi, nu trebuie să lipsească armonia și plăcerea conferită de a-ți împlini pasiunea alături de prieteni. Este premisa de la care am pornit atunci când am alcătuit acest grup. Care își dorește să anime lupta din tot mai competitiva dispută a echipelor cu zâmbetul pe buze”, spune Vali.

 

Alături de Vali și Dan, în Vali Porcișteanu Racing #Team îi vom vedea și pe Dragoș Dinu / Sorin Vlașcu. Însă începând cu rundele următoare. Pentru că, din păcate, Dragoș, unul dintre responsabilii cu voia bună, și coechipierul său,  Sorin, au fost nevoiți, în ultima clipă, să renunțe la prezența în această rundă. În schimb vor lua startul Enis Arif și Carmen Poenaru, cu Skoda Fabia R5, la Clasa RC2, și Cristi Șugar/ Vlad Colceriu, cu Dacia Sandero, la RC5 și Cupa Dacia, competiție pe care au câștigat-o la ediția trecută.

Raliul Sibiului

Adrian RĂSPOPA absentează motivat de la Raliul Sibiului

Adrian RĂSPOPA nu va participa la editia din acest an a Raliului Sibiului, cea de-a treia etapa a Campionatul Național de Raliuri Betano.

„Am luat hotararea să nu participăm la Raliul Sibiului datorită programului meu extrem de încarcat din această lună. Îmi pare foarte rau mai ales ca Raliul Sibiului este din nou etapă de macadam în acest an fiind totodată și suprafata de concurs pe care ma simt cel mai bine. După etapa de viteză în coastă 2, Trofeul Valea Uzului, abia încheiat în weekendul care a trecut, am început pregătirile pentru Turul Colinelor, etapa de șosea care face parte din calendarul Federației Române de Ciclism și care va avea loc în perioada 29-30 august în județul Bacău. Voi încerca însă să fiu prezent la Raliul Iașului, alături de Cosmin DIACU, unde este posibil să alergăm la volanul unei Skoda Fabia R5 și unde îmi doresc să obținem un rezultat bun.” declara Adrian RĂSPOPA.     

 

Cătălin GRIGORIU este cel care va lua startul cu modelul Ford Fiesta R5 la Raliul Sibiului pusa la dispozitie de OMEGA Motorsport principalul susținător al celor două echipaje.

 

Raliul Sibiului se va desfășura în perioada 14-15 august și va avea o lungime de 101,90km împarțiți in 9 probe speciale.

 

 

Adrian RĂSPOPA, este în acest an ambasadorul în motorsport al proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Brașov – Bacău A13 și are un parteneriat încheiat cu Fundația Pădurea de Mâine.

Raliul Perla Hargitei Tess

Primul podium la clasa 11 pentru Bogdan Moldovan

După debutul de sezon din județul Argeș, acolo unde Bogdan Moldovan și Sergiu Rogozan s-au luptat pentru un loc fruntaș în cadrul clasei 11, Campionatul Național de Raliuri Betano a continuat weekend-ul trecut cu Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total. Desfășurată în premieră pe probele speciale din Brașov și Harghita ca un eveniment comun, competiția a propus echipajelor peste 110 kilometri cronometrați de asfalt.

Deși Bogdan Moldovan concurează alături de Sergiu Rogozan întreg sezonul, în cea mai recentă cursă din Campionatul Național de Raliuri clujeanul a fost nevoit să „alerge” alături de Andrei Hicea, un bun prieten al pilotului. Familia Rogozan a devenit vineri mai numeroasă, prin venirea pe lume a primului copil, căruia Bogdan îi dedică rezultatul din weekend.

 

„Am plecat la acest raliu foarte încrezător, deoarece la Brașov câștigasem prima mea cursă la clasă la Viteză în Coastă, iar la Harghita am câștigat primul raliu în Rally2, iar probele sunt pe gustul meu. Dar socoteala de acasă nu se potrivește întotdeauna, iar problemele la cutia de viteze apărute înaintea raliului ne-au făcut să luăm startul dezamăgiți că nu vom avea decât 4 trepte de viteză și că vom avea un mare handicap în timpul cursei.” a descris Bogdan începutul Raliului Perla Harghitei Tess.

 

Competiția a început cu probleme tehnice pentru echipajul #67, cutia de viteze refuzând să utilizeze treapta a patra de viteze a Mitsubishi-ului Lancer EVO VII. În ciuda acesui impediment, Bogdan și Andrei au pornit în cursă cu determinare și cu  speranța unui rezultat bun. Cu patru probe speciale programate în jurul Brașovului în prima zi de concurs, Bogdan și Andrei au avut un parcurs bun, cu timpi în top-ul clasamentului clasei 11: înaintea plecării către Odorheiul Secuiesc, echipajul se clasa pe locul patru în cadrul categoriei.

 

„În prima zi am pornit foarte timorați datorită problemelor la mașină, care au escaladat pe PS2, când ambreiajul a început să patineze. Am luat hotărârea să nu mai riscăm nimic și să mergem doar pentru a termina, menajând la maxim mașina. Se pare că această abordare a avut succes, și până pe ultima probă specială a zilei întâi am reușit să ascult și copilotul, pe Andrei, să mă obișnuiesc cu mașina în această “configurație” semi defectă și să avem un ritm fluid, fără greșeli” a spus Bogdan Moldovan la finalul primei zile de concurs, când probele speciale au avut loc pe drumurile de lângă Brașov.

 

Sâmbătă, șapte probe speciale au fost parcurse de către echipajul clujean, vremea schimbătoare și ploile fiind adevărate provocări pentru toți concurenții. Programul competiției a presupus parcurgerea în sens invers a specialelor harghitene, inclusiv a probei „Lueta”, cunoscută pentru dificultatea sa. Cu o victorie în cadrul clasei 11 pe cea mai tehnică probă și cu timpi multipli în top-ul trei al categoriei, Bogdan Moldovan și Andrei Hicea au reușit să urce pe podiumul clasei 11 în a doua zi de concurs.

 

„A doua zi de concurs s-a desfășurat pe probe superbe, inclusiv pe regina Lueta, care ne-a surprins și prin vremea ploioasă și schimbările de aderență. Deși am avut aceeași abordare și aceleași probleme la masina ca la sfârșitul primei zile, folosind sfaturile bune ale lui Andrei și dictarea sa ireproșabilă, am reușit un loc 1 și un loc 2 pe proba Lueta în condiții de ud, totul culminând cu un loc 3 în clasamentul final al clasei Național 11. Bucuria a fost cu atât mai mare cu cât la această etapă am împlinit 50 de starturi în competițiile FRAS și am aniversat cu prima victorie de probă specială și primul podium la clasa din CNRB.” a povestit Bogdan experiența din ziua secundă de concurs.

 

Astfel, la finalul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total, Bogdan Moldovan și Andrei Hicea reușesc locul trei în cadrul clasei 11 și primul podium în Campionatul Național de Raliuri Betano la revenirea pilotului pe principala scena automobilistică din România. Rezultatul de pe probele de asfalt brașovene și harghitene propulsează echipajul pe locul secund în clasamentul general provizoriu al categoriei după două etape din cele șase programate în sezonul 2020.

 

„Țin să mulțumesc copilotului Andrei Hicea, care a fost exemplar și m-a ajutat enorm, partenerilor Ferro România, Gebo Tools, RallyMax, Perla Harghitei, colegilor de la Danny Ungur Racing, Navarro Sport pentru ajutorul cu asistența la acest raliu, RallyArt.ro pentru fotografii și tuturor care au fost alături de noi!” a încheiat Bogdan.

 

În calendarul de raliuri din 2020, următoarea etapă este programată în luna august pe drumurile de pământ din centrul țării. Raliul Sibiului revine, în perioada 14-15 august, pe macadam, probele speciale dure și dificile din munții Cindrel fiind următoarea provocare pentru Bogdan Moldovan și Sergiu Rogozan, copilotul obișnuit al echipajului urmând a reveni în dreapta Mitsubishiului Lancer EVO VII.

 

În 2020, Bogdan Moldovan și Sergiu Rogozan sunt susținuți de către partenerii Ferro România și Gebo Tools.

 

 

Raliul Perla Hargitei Tess

Simone Tempestini castiga Raliul Perla Harghitei Tess 2020

Invingatori deja in prima etapa a Campionatului National de Raliuri Betano 2020, Simone Tempestini si Sergiu Itu au reusit sa-si treaca in cont al doilea succes stagional. Echipajul campion in exercitiu s-a impus sambata in Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total, dupa ce si-a adjudecat 10 dintre cele 11 probe speciale. Sau 9, daca vorbim despre timpi absoluti, pe una dintre speciale timpul de referinta fiind trecut in contul lui Dodo Pitigoi, care a alergat insa la National 12, clasa care nu puncteaza in ierarhia FIA.

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total a oferit o premiera. Prima zi de intreceri s-a derulat pe probele speciale din jurul Brasovului, oferind, cu exceptia Babarunca, cele mai spectaculoase pasaje ale intrecerii pe asfalt din orasul de la poalele Tampei. Pentru ca in ziua secunda sa se alerge pe cele mai selective probe speciale ale Raliului Perla Harghitei, inclusiv Lueta, care a constituit si Power Stage.

 

La Brasov, dupa o prima proba adjudecata de Dan Girtofan/Tudor Marza, Simone Temepestini si Sergiu Itu s-au impus pe celelalte trei sectiuni. Astfel ca au terminat ziua cu un avans de 12 secunde in fata echipajului care ii secondase si in Raliul Argesului. Ultima treapta a podiumului era ocupata de Bogdan Marisca si Karoly Borbely, aflati la prima cursa din acest sezon, la 9,4 secunde de predecesorii lor. Lupta stransa se anunta si pentru locul 4 in clasamentul FIA, intre Adrian Raspopa/ Cosmin Diacu si Norbert Maior/ Francisca Maior, cei doi confirmand buna prestatie din prima runda a sezonului.

In ziua secunda, Simone Tempestini si Sergiu Itu au mers ceas si au avut cel mai bun timp in ierarhia FIA pe toate specialele. Pe o singura proba, asa cum aminteam, timpul sau a fost al doilea, insa dupa o masina care nu puncteaza in acest clasament. Este vorba despre PS6, Craciunel, acolo unde, asa cum aminteam, Dodo Pitigoi a stabilit valoarea de referinta.

 

Victorie clara

Evident, in aceste conditii, echipajul Napoca Rally Academy si-a trecut in cont o victorie clara. Locul secund, la 1:02,0 a fost obtinut de Dan Girtofan/Tudor Marza, repetandu-se istoria de la Raliul Argesului. Insa dupa o lupta dusa pana pe ultima proba cu Bogdan Marisca/Karoly Borbely, care au urcat pe ultima treapta a podiumului, la 17,8 secunde distanta. Pozitia a patra le-a revenit lui Norbert si Francesca Maior, campionii en-titre ai juniorilor, care repeta astfel isprava din runda precedenta. Mai mult, cei doi au obtinut si locul secund in Power Stage, dupa Simone Tempestini/Sergiu Itu, dar inaintea lui Dan Girtofan/Tudor Marza. Si aceasta in conditiile in care concureaza cu un automobil de clasa RC4, Peugeot 208 R2. Evident, ei s-au impus si in intrecerea masinilor cu doua roti motrice, inaintea echipeajelor Teslovan/Cseh si Ene/Barbu.

Echipajele Raspopa/Diacu, Dolofan/Toba, Cascaval/Pulpea, Teslovan/Cseh, Timisica/Lazar si Ene/B.Barbu au completat Top 10. 

 

La debutanti, victoria i-a revenit, ca si in Arges, lui Roland Csato, in timp ce Danut Budai l-a imitat, cu al doilea succes stagional, in competitia Juniorilor, dar si in Cupa Suzuki. Acelasi lucru l-a reusit si Raul Badiu in Cupa Dacia.

 
 
Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment organizat de Maxx Racing și Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Primăria Brașov, Primăria Odorheiu Secuiesc, Consiliul Local Brașov, Consiliul Local Harghita.
 
Parteneri oficiali: Perla Harghitei, Total România.
 
Parteneri principali: Pro-X, Tess Brașov, Amigo & Intercost, Color Metal, Magdolna Impex.
 
Parteneri: Konvekta, Tell Security Systems, Cyclon Motorsport, AutoChelu, TehnoSting, Viking, Kero Bike, Toyota by Eurocar Trading, General Trans, Brother, Mastertent, Visit Harghita, Dancea & Asociații.
 
Parteneri media: Rock FM, Zile și Nopți, Székelyhon, Erdélyi Sport, Radio România Brașov, Hargitanépe, Uh.ro, BizBrasov.ro, NewsBv.ro, RTT, RallyMax.ro, MotorsportNews, Autorally.ro.
 
Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment sprijinit de Inspectoratul de Poliție Județean Brașov, Inspectoratul de Poliție Județean Harghita, Inspectoratul Județean de Jandarmi Harghita, Gruparea de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Harghita, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov.
Raliul Perla Hargitei Tess

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total – program inchidere circulatie

Raliul Perla Hargitei Tess powered by Total, etapa cu numărul doi din Campionatul Național de Raliuri Betano 2020, propune, așa cum aminteam, o premieră. Două dintre cele mai spectaculoase raliuri de asfalt din calendarul întrecerilor de profil se regăsesc acum într-un singur eveniment, ce urmează să se desfășoare în prima zi în jurul Brașovului (17 iulie), iar în cea secundă, în împrejurimile orașului Odorheiu Secuiesc (18 iulie). 

O idee născută din necesitatea condesării campionatului ca urmare a pandemiei COVID-19. Însă una care are toate premisele să însemne mai mult decât atât. ”Raliul Prieteniei”, așa cum a fost numit, se bazează pe expertiza a două echipe de organizatori validate de evenimente de succes. Și înseamnă o colaborare între autorități locale din doua județe, între sponsori și parteneri, dar și o experiență intensă pentru sportivi. Care vor trebui să își probeze calitățile pe cele mai interesante probe ale celor două competiții ce au, tehnic vorbind, propriile virtuți. 

 

Pe de altă parte, o idee cu un potențial real de succes. Și care poate să fie un prim pas pentru un proiect pe termen lung care să ajungă în calendarul internațional. Este concluzia pe care au oferit-o, rând pe rând, sportivi, oficiali, organizatori, sponsori sau reprezentanți ai autorităților locale la întâlnirea oficială cu presă dinaintea startului Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total. Din ale căror intervenții am suprins esențialul.

 

Simone Tempestini, campionul în exercițiu și câștigătorul primei runde a campionatului, a spus că ”din punct de vedere sportiv o să fie un raliu interesant, pentru că pune laolaltă atributele a două competiții diverse”. În timp ce Dan Gîrtofan, și el cu titlul național la activ, și-a exprimat bucuria că motorsportul reprezintă unul dintre sporturile care este ”viu” în această perioadă, lucru care ”reprezintă o gură de oxigen și un exemplu clar că viața trebuie să meargă înainte”.

 

Ideea continuării colaborării și a unui proiect de raliu internațional, la care vizează de multă vreme, a fost reiterată și de Csaba Ferencz, președintele Maxx Racing, coorganizatorul etapei. În timp ce Bela Stoica, președintele Auto Blic Brașov, celălalt coorganizator, a susținut ideea și, pentru a o întări, a dorit să li se alăture reprezentanților partenerilor, care, desigur, vor putea sprijini ideea pentru a deveni realitate.

Poliția Rutieră Brașov asigură închiderea circulației pe următoarele sectoare de drumuri:

 

1. Shakedown – Teste cu circulația închisă (Hărman – Bod)

Sectorul de drum închis: DJ 112A, de la ieșire din localitatea Hărman (km 0 + 500) până la intrarea în localitatea Bod (km 6 + 000)

Data: Vineri, 17 Iulie 2020
Intervalul: 08:30 – 13:00
2. Poiana Brașov (DN 1E)
Sector de drum închis: DN 1E, din Brașov (Livada Poștei) până în Poiana Brașov (Hotel Drachenhaus)
Data: Vineri, 17 Iulie 2020
Intervalul: 13:45 – 16:20
3. Pârâul Rece (DN 73A)
Sector de drum închis: DN 73A, din Râșnov (Stația de beton) până în Predeal (km 2 + 000)
Data: Vineri, 17 Iulie 2020
Intervalul: 14:15 – 17:00 și 17:30 – 20:00
4. Râșnov (DN 1E)
Sector de drum închis: DN 1E, din Poiana Brașov (Hotel Alpin) până în Râșnov (Parcarea Cetății Râșnov)
Data: Vineri, 17 Iulie 2020

Intervalul: 16:40 – 19:30.

Poliția Rutieră Harghita asigură închiderea circulației pe următoarele sectoare de drumuri:

1. Parc Service Odorheiu Secuiesc (Strada Kossuth Lajos și Strada Rakoczi Ferenc)
Străzile:
Intersecția Str. Kossuth Lajos – Str. Piața Primăriei
Intersecția Str. Rakoczi Ferenc – Str. Morii
Intersecția Str. Rakoczi Ferenc – Str. Stejarului

Intersecția Str. Rakoczi Ferenc – DJ137 (Sens giratoriu Rompetrol)

Data: De Vineri, 17 Iulie 2020, ora 06:00 până Sâmbătă, 18 Iulie 2020, ora 23:30

2. Parc Închis Odorheiu Secuiesc (Piața Primăriei)
Sectorul de drum închis: Piața Primăriei – zona dintre Parcul Central și Primăria Odorheiu Secuiesc
Data: Sâmbătă, 18 Iulie 2020
Intervalul: 06:00 – 23:30
3. Lueta (DC 29)
Sector de drum închis: DC 29, de la intersecția DC 29 cu DN 13A, intersecția DC 29 cu DC 102, până la intersecția DC 29 cu DJ 132
Data: Sâmbătă, 18 Iulie 2020
Intervalul: 09:30 – 12:30, 13:15 – 16:00 și 16:45 – 19:30
4. Crăciunel (DJ 132, DJ 131)
Sector de drum închis: DJ 132, de la 500 de metri înainte de ieșirea din localitatea Crăciunel, intersecția DJ 132 cu DJ 131, până la intersecția DJ 131 cu DJ 133
Data: Sâmbătă, 18 Iulie 2020
Intervalul: 10:30 – 13:15 și 14:00 – 16:45
5. Mărtiniș (DJ 131)
Sector de drum închis: DJ 131, de la stația Rompetrol Expres din localitatea Mărtiniș până la intrarea din localitatea Văleni dinspre localitatea Mărtiniș
Data: Sâmbătă, 18 Iulie 2020
Intervalul: 10:45 – 13:30 și 14:15 – 17:00
6. Festivitatea de premiere Odorheiu Secuiesc (Piața Marton Aron)
Străzile:
Intersecția Str. Școlii – Str. Marton Aron
Intersecția Str. Piața Primăriei – Str. Marton Aron
Data: Sâmbătă, 18 Iulie 2020
Intervalul: 19:30 – 23:30

 

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment organizat de Maxx Racing și Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Primăria Brașov, Primăria Odorheiu Secuiesc, Consiliul Local Brașov, Consiliul Local Harghita.
 
Parteneri oficiali: Perla Harghitei, Total România.
 
Parteneri principali: Pro-X, Tess Brașov, Amigo & Intercost, Color Metal, Magdolna Impex.
 
Parteneri: Konvekta, Tell Security Systems, Cyclon Motorsport, AutoChelu, TehnoSting, Viking, Kero Bike, Toyota by Eurocar Trading, General Trans, Brother, Mastertent, Visit Harghita, Dancea & Asociații.
 
Parteneri media: Rock FM, Zile și Nopți, Székelyhon, Erdélyi Sport, Radio România Brașov, Hargitanépe, Uh.ro, BizBrasov.ro, NewsBv.ro, RTT, RallyMax.ro, MotorsportNews, Autorally.ro.
 
Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment sprijinit de Inspectoratul de Poliție Județean Brașov, Inspectoratul de Poliție Județean Harghita, Inspectoratul Județean de Jandarmi Harghita, Gruparea de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Harghita, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov.
Raliul Perla Hargitei Tess

70 de echipaje la startul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total

A doua etapă a Campionatului Național de Raliuri Betano 2020 este gata de start! Nu mai puțin de 70 de echipaje au confirmat prezența la Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total, rundă inedită ce se va desfășura în 17 și 18 iulie pe probele speciale din județele Brașov și Harghita.

Amânarea startului sezonului automobilistic a împins organizatorii la găsirea unor soluții originale. Una dintre aceste soluții îl reprezintă comasarea a două dintre cele mai frumoase raliuri din calendarul tradițional al ultimilor ani într-un singur eveniment, ce urmează să se desfășoare în prima zi în jurul Brașovului (17 iulie) iar în cea de-a doua la Odorheiu Secuiesc (18 iulie). Această structură este unul dintre aspectele ce au contribuit la o listă de înscrieri numeroasă, 70 de mașini urmând să ia vineri startul în competiție.

 

La victorie se vor lupta șapte echipaje ce vor folosi mașini de top R5. Cap de listă este campionul național en titre și liderul clasamentului general după prima etapă, Simone Tempestini. Clujeanul va pilota Skoda Fabia R5 folosită și la Argeș, avându-l în dreapta sa pe copilotul Sergiu Itu. Alt duo clasic, Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Skoda Fabia Rally 2), va încerca să se opună dorinței liderilor de a se distanța în clasament. Pentru Bogdan Marișca, Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total va însemna prima etapă din 2020, la care se va prezenta cu Fordul Fiesta R5 alături de copilotul Karoly Borbely. La bordul aceluiași model va concura și echipajul Adrian Răspopa / Cosmin Diacu. După ce l-a testat la Monza Rally Show iar ulterior i-a adus îmbunătățiri, Cristian Dolofan va “alerga” pentru prima dată în campionatul autohton cu Citroenul C3 R5. În dreapta sa îl va avea pe Petre Tobă. O altă premieră este prezența lui Andrei Cașcaval la volanul unei Skoda Fabia Rally 2, avându-l copilot în acest pas pe experimentatul Dorin Pulpea. Cea de-a șaptea mașină R5 înscrisă în concurs este Skoda Fabia la bordul căreia se vor afla Enis Arif și Carmen Poenaru.

 

Alte mașini cu tracțiune integrală vor fi cele încadrate în clasa RC2N, ce vor fi pilotate de Răzvan Trisnevschi, Cristian Timisică și Adrian Grigore, și cele din clasa NAT11, la volanele cărora îi vom vedea pe Adi Iliescu, Paul Țurcanu, Dan Paul Iamandi, Dorin Banciu, Bogdan Moldovan și Răzvan Nechifor. Una dintre cele mai interesante “bătălii” se va da în categoria mașinilor cu tracțiune față, unde se află nume importante, precum Norbert Maior (Peugeot 208 R2), Adrian Teslovan (Citroen DS3 R3T Max) sau Mihai Manole (Renault Clio R3). Cea mai numeroasă clasa este RC5, aici încadrându-se Daciile Sandero și Logan sau Suzuki Swift Sport. Raul Badiu, Dănuț Budai, Cristian Șugar și Bogdan Tălășman sunt doar câțiva din reprezentanții RC5.

 

Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice va alinia la start 4 frumoase mașini clasice, ce vor fi pilotate de Gunther Graef (BMW 2002), Dorin Alexandrescu (VW Golf), Andrei Agapian (VW Golf) și Petru Constantinescu (Opel Kadett B). Campionatul Național Rally 2 va avea la etapa de la Brașov și Harghita 14 reprezentanți.

 

Lista de înscrieri ar fi trebuit să fie completată cu aproximativ 10 echipaje din Ungaria însă acestea nu au mai putut face deplasarea din cauza restricțiilor impuse de situația generată de coronavirus. În schimb, la fel că în prima etapă de la Argeș, la start se va afla bulgarul Nikola Mishev (Peugeot 208 R2).

 

Programul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total

Vineri, 17 Iulie – Județul Brașov

09:00 – 12:30           Shakedown (Hărman – Bod)

14:30                          Start festiv cumulat cu startul în raliu (Sala Sporturilor Dumitru Colibași)

14:53                          PS 1 – Poiana Brașov

15:31                          PS 2 – Pârâul Rece

18:04                          PS 3 – Râșnov

18:27                          PS 4 – Pârâul Rece

Sâmbătă, 18 Iulie – Județul Harghita

10:53                          PS 5 – Lueta

11:41                          PS 6 – Crăciunel

12:04                          PS 7 – Mărtiniș

14:22                          PS 8 – Lueta

15:10                          PS 9 – Crăciunel

15:33                          PS 10 – Mărtiniș

17:51                          PS 11 – Lueta (Power Stage)

18:30                          Sosire festivă (Str. Rákóczi Ferenc, Odorheiu Secuiesc)

21:00                          Festivitatea de premiere (Piața Marton Aron, Odorheiu Secuiesc)

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment organizat de Maxx Racing și Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și este susținut de Primăria Brașov, Primăria Odorheiu Secuiesc, Consiliul Local Brașov, Consiliul Local Harghita.

 

Parteneri oficiali: Perla Harghitei, Total România.

Parteneri principali: Pro-X, Tess Brașov, Amigo & Intercost, Color Metal, Magdolna Impex.

Parteneri: Konvekta, Tell Security Systems, Cyclon Motorsport, AutoChelu, TehnoSting, Viking, Kero Bike, Toyota by Eurocar Trading, General Trans, Brother, Mastertent, Visit Harghita, Dancea & Asociații.

Parteneri media: Rock FM, Zile și Nopți, Székelyhon, Erdélyi Sport, Radio România Brașov, Hargitanépe, Uh.ro, BizBrasov.ro, NewsBv.ro, RTT, RallyMax.ro, MotorsportNews.ro, Autorally.ro.

Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total este un eveniment sprijinit de Inspectoratul de Poliție Județean Brașov, Inspectoratul de Poliție Județean Harghita, Inspectoratul Județean de Jandarmi Harghita, Gruparea de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Harghita, Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov.

Raliul Perla Hargitei Tess

Adrian RĂSPOPA ambasadorul proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Brașov – Bacău A13

Președintele ACS Rally Spirit, Adrian RĂSPOPA, va fi în acest an ambasadorul în motorsport al proiectului de infrastructură rutieră Autostrada Brașov – Bacău A13. ”Mă bucur nespus de mult că voi continua o colaboare începută acum 10 ani de zile cu Consiliul Județean Bacău pentru promovarea acestui proiect extrem de important pentru întreaga zonă a Moldovei. Consider că este cea mai ușoară și eficientă metodă de a uni Moldova cu centrul țarii și chiar dacă nu sunt om de politică nu pot să rămân indiferent la un proiect atât de important pentru județul nostru.”

„Asocierea reprezintă nu doar branding pe mașina de concurs, ci, și faptul de a comunica corect tot ceea ce însemnă din punct de vedere economic și social acest proiect pentru comunitatea in care m-am născut, am crescut și unde îmi desfășor activitatea în prezent, vorbind aici de evenimentele sportive pe care le organizez în fiecare an. Aici, desigur, mă refer la Raliul Moldovei Bacău pe care îl organizez de 10 ani, iar în ultimii patru ani acesta fiind și etapă internațională. Nu pot să nu mă gândesc la faptul că dacă ar fi existat această autostradă, de la Brașov la Bacău, numărul participanților ar fi fost mult mai mare, accesul fiind cu siguranță mai facil. De aceea sunt mândru că pot să reprezint județul Bacău și proiectul Consiliului Județean Bacău în motorsportul din România.” concluziona Adrian RĂSPOPA.

Contractul de servicii „Elaborare Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic de Execuție pentru Autostrada Brașov – Bacău” a fost semnat în luna mai a acestui an, cu o durată a contractului de 30 de luni.

 

Adrian RĂSPOPA va lua startul alături de navigatorul său, Cosmin DIACU la Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total care se va desfășura în perioada 17-18 iulie, cu un model Ford Fiesta R5, pus la dispozitie de OMEGA Motorsport.