Category Archives: Raliul Sibiului

Schimbare majora pentru Sibiu

Echipajul Adrian Grigore/Marius Paunescu este gata pentru Raliul Sibiului, cea mai importanta etapa din cadrul Campionatului National, in conditiile in care aceasta cursa conteaza si pentru ERC (European Rally Championship), fapt care aduce cu sine o dublare a punctelor obtinute in confruntarea interna.

Adrian Grigore - Sibiu Rally - 1

In conditiile in care traseul sibian este, de departe, cel mai distructiv din CNR, Adrian si Marius, plus partenerii de imagine, au decis sa se alinieze la start cu o Dacia Logan.

 

Adrian Grigore: „Am hotarat sa facem schimbarea, in primul rand pentru ca avem multe piese de rezerva pentru Logan, ceea ce ne va ajuta enorm, mai ales ca avem de parcurs multi kilometri de probe speciale. Macadamul de la Sibiu a dovedit in fiecare an multi bolizi cu pretentii si cum nu stam foarte bine la piese pentru Honda, ne-am orientat spre Dacia. Vom puncta atat la Cupa Logan cat si la Clasa 9 si sper ca rezistenta si fiabilitatea recunoscuta a acestui model sa-si spuna cuvantul.

 

Echipa tehnica Mach 1, condusa de Iulian Nita, va sta alaturi de echipajul Adrian Grigore/Marius Paunescu la Raliul Sibiului.

 

Adrian Grigore: „Nu mai este un secret pentru nimeni ca disputa de la Sibiu este cea mai importanta din Campionatul National de Raliuri, iar faptul ca acum este si etapa in ERC aduce cu sine o mediatizare fenomenala. Daca intereseaza pe cineva participarea in CNR, atunci trebuie sa fie la startul de la Sibiu. Este absolut obligatoriu! Ne bucuram ca am reusit sa fim si noi partasi la acest spectacol automobilistic si sperm din tot sufletul sa fim feriti de probleme tehnice. Exista o vorba care spune ca daca termini Sibiul, atunci e clar ca si punctezi! Un rezultat bun aici devine decisiv in economia campionatului, deci vrem sa facem o figura frumoasa.

 

Echipajul Adrian Grigore/Marius Paunescu multumeste pentru sustinere si sprijin partenerilor Biv Rally Team: Biborteni, Igol Lubrifiants, Irish Green – imbracaminte sportiva, Wix Filters, Balper Media, Vila Widner Sibiu, Cerbul Carpatin si Europrim.

Meci de fotbal intre selectionata pilotilor si echipa All Stars

Aflat la a doua editie, meciul dintre o echipa a pilotilor inscrisi la Raliul Sibiului si o echipa All Stars devine deja o traditie inaintea celei mai dificile etape de raliuri din Romania.

Fotbal Sibiu

La fel ca anul trecut, in cadrul Raliului Sibiului, cu o zi inainte de startul pe probele speciale, va avea loc un meci de fotbal intre selectionata pilotilor si o echipa All Stars. Meciul demonstrativ va avea loc joi, 25 iulie, incepând cu ora 16.00, la Baza Sportiva Luceafarul situata in centrul istoric al orasului, in spatele Parcul Astra la doar cinci minute de mers pe jos de Piata Mare.  Anul trecut, meciul s-a terminat la egalitate, dar acum echipa pilotilor este pregatita sa se impuna.

 

Echipa pilotilor ii va avea in lot printre altii pe Marco Tempestini, Alex Filip, Zoltan Bessenyey, Łukasz Kabaciński, Sebastian Barbu, Adrian Dragan, Vlad Cosma, Emanuel Ilina si Dani Ungur.
Echipa All Stars va beneficia de aportul portarilor Cristi Munteanu (fost portar la Dinamo, Otelul, Farul) si al lui  Lucian Cotora, portar al echipei fanion a orasului Sibiu, Inter Sibiu. Printre jucatorii de câmp se vor regasi Cristi Ciocoiu, fost atacant la Steaua si FCM Bacau, Ovidiu Talvan, Nelutu Luca, Grigore Niculae, Adi Demian, Ion Gheorghe, Victor Yla, actor in cadrul grupului Voua si Cristi Nistor, finalist Vocea României. Meciul dintre selectionata pilotilor si echipa All Stars va fi arbitrata de Constantin Zotta, fost arbitru international, actualmente director general la FC Brasov.

F.R.A.S. vă invită la “Sibiu Rally”

Cea mai aşteptată competiţie automobilistică a anului are loc săptămâna aceasta la Sibiu! Etapă care contează atât pentru Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2013 – cea mai importantă din campionat, de altfel, având coeficient 2, cât şi etapă a Campionatului European de Raliuri, „Sibiu Rally Romania” va alinia la start 69 echipaje. Cu o suprafaţă mixtă de rulare, 80% macadam şi 20% asfalt, Raliul Sibiului se desfăşoară pe 14 probe speciale, în lungime de 216,34 km, suprafaţa totală a competiţiei fiind de 539,85 km.

camila raliul sibiului 2013

Desfăşurarea de forţe începe joi, 25 iulie, cu shakedown-ul urmat de tradiţionalul meci de fotbal disputat între piloţi şi vedetele invitate, la Sala Transilvania, de la ora 16.00. Parada maşinilor din centrul Sibiului începe la orele 20.00, este urmată de startul festiv şi constituie unul dintre elementele de atracţie ale publicului prezent de obicei în număr foarte mare la acest eveniment.

 

Seara de joi este dedicată unei gale caritabile, organizată la Hotelul Hilton, care are drept scop strângerea de fonduri pentru Muzeul Brukenthal, primul muzeu deschis în Europa Centrală şi de Est. La eveniment vor participa autorităţi locale şi naţionale, reprezentanţi ai federaţiei, parteneri şi spectatori, iar piloţii vor dona obiecte care vor fi scoase la licitaţie în cadrul galei.

 

Ziua de vineri debutează cu o sesiune de autografe în Piaţa Mare, începând de la 10.30, startul în prima zi de concurs fiind programat la ora 13.00. Spectatorii sunt aşteptaţi pe cele şapte probe speciale disputate în prima zi de concurs, cu o lungime de 95,84 km, cele mai aşteptate fiind cele două probe speciale de noapte, Păltiniş şi Şanta, de la 21.48.

 

Sâmbătă se vor parcurge celelalte şapte probe speciale, începând cu ora 9.30, inclusiv celebra Gâtu Berbecului, cea mai lungă probă specială a raliului, de 30 km, care va fi parcursă de două ori. Marele finish va fi urmat de festivitatea de premiere din Piaţa Mică, de la ora 19.00.

 

Raliul Sibiului este etapă nouă în calendarul Campionatului European de Raliuri 2013, iar pe lista de start figurează nume cu rezonanţă la nivel european. Jan Kopecky, Bryan Bouffier, Toshihiro Arai, Vitaliy Pushkar, Francois Delecour, Jean-Michel Raoux, Lin Yan-Hu vor face spectacol alături de piloţii români.

 

Liderii clasamentului general după şase etape sunt Francois Delecour, Gergo Szabo, David Botka, Valentin Porcişteanu şi Dan Gîrtofan. În clasamentul echipelor, conduc ESD Rally Team, Napoca Rally Academy şi BCR Leasing Rally Team. În clasamentul juniorilor, Simone Tempestini, Raul Badiu şi Bogdan Cuzma ocupă primele poziţii. Clasa 2 este condusă în acest moment de Francois Delecour, clasa 3 de Edwin Keleti, clasa 5 de Alex Filip, clasa 9 de Raul Badiu, iar clasa 11 de către Danny Ungur.

 

La capitolul prezenţe feminine, Ekaterina Stratieva şi Molly Taylor vor lupta la Raliul Sibiului în F.I.A. E.R.C. Ladies’ Trophy, iar în postura de copilot le vom putea admira pe Julianna Nyirfas, Veronica Boni, Mihaela Beldie, Denisa Nechita, Alina Bianca Pop şi Raluca Magdaş.

 

Aşadar, spectacol garantat pe probele speciale de la Sibiu. Federaţia Română de Automobilism Sportiv doreşte să reamintească şi să sublinieze încă o dată publicului spectator prezent la eveniment importanţa respectării cu stricteţe a regulilor de securitate impuse de către organizator. Este un sport spectaculos, dar periculos, aşadar nu uitaţi să acordaţi cea mai mare atenţie respectării acestor reguli.

 

Pentru fanii motorsportului care nu au posibilitatea să ajungă pe probele speciale de la Sibiu, F.R.A.S. pregăteşte ştiri care vor fi difuzate la cele mai importante posturi de televiziune: Pro TV, Antena 1, Prima TV, TVR1, TVR2, Naţional TV, Sport.ro, GSP TV, N24 Plus, Transilvania Live, Dolce Sport, Digi Sport şi Digi 24.

 

De asemenea, pe site-ul F.R.A.S. şi pe pagina noastră de Facebook vă vom ţine la curent cu cele mai importante noutăţi şi imagini de la competiţie. Tot pe pagina de Facebook, vom anunţa câştigătorii concursului desfăşurat în cele zece zile dinaintea începerii competiţiei: “Eşti fan Raliul Sibiului? F.R.A.S. te premiază!” Cei care au răspuns corect la întrebările noastre, vor participa la tragerea la sorţi şi vor câştiga premiile puse la dispoziţie de F.R.A.S. şi partenerul nostru oficial, Dunlop.

 

F.R.A.S. urează succes tuturor competitorilor, iar pe spectatori îi aşteptăm să urmărească cea de-a VII-a etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2013 cu aceeaşi pasiune cu care îşi susţin de fiecare dată favoriţii! 

Programul de inchidere a circulatiei pe perioada Raliului Sibiului

Pentru ca Raliul Sibiului sa se desfasoare in cele mai bune conditii de siguranta pentru toti participantii, organizatorii au decis inchiderea traficului pe segmentele orare de desfasurare a probelor speciale. Astfel, sectiunile de drum judetean/forestier vor fi inchise dupa cum urmeaza:

camila raliul sibiului 2013
Joi, 25.07.2013 – Drumul de acces catre circuitul de autocross din cartierul Strand va fi inchis circulatiei rutiere in intevalul orar 8:00 AM – 11:00 AM. Intre orele 11:00 AM – 14:30 PM in cadrul Shakedown-ului din cartierul Gusterita va fi inchis circulatiei rutiere drumul care duce la monument. De asemenea, va fi inchis circulatiei rutiere drumul lateral de macadam spre Agnita ce duce catre shakedown-ul de la Daia.

 
Vineri, 26.07.2013 –Incepand cu orele 12:31 PM pana la 21:00 PM va fi inchisa circulatia rutiera spre Poiana Sibiului – Dobarca (DJ1066). Intre orele 13:14 PM – 20:30 PM va fi interzis accesul rutier catre Saliste – Crinti – Sibiel. Drumul de acces catre circuitul autocross din cartierul Strand va fi inchis accesului rutier intre orele 18:08 PM – 21:00 PM. Drumul catre Curmatura Stezii – Paltinis (DJ106A) va fi interzis circulatiei rutiere in intervalul 20:18 PM – 1:00 AM. De asemenea, Paltinis – Curmatura Stezii (Santa) va fi inchis traficului rutier intre 20:41 PM – 1:30 AM.

 
Sambata, 27.07.2013 – Incepand cu ora 8:57 AM – 17:00 PM va fi interzis accesul rutier pe drumul Sadu – Rau Sadului (DJ1056). Drumul de acces catre Rau Sadului – Rozdesti – Paltinis (Gatul Berbecului) va fi inchis circulatiei rutiere intre orele 9:20 AM – 17:30 PM. Drumul Paltinis (Santa) – Curmatura Stezii – Calugaru (DJ106J) va fi inchis circulatiei rutiere intre orele 10:13 AM – 18:30 PM. Drumul de acces catre circuitul de autocross din cartierul Strand va fi inchis circulatiei rutiere intre orele 16:04 PM – 19:00 PM.

 
ATENTIE! Programul autobuzului 22 Sibiu – Paltinis se modifica! Cursele de la orele 11:00 AM si 17:00 PM au fost ANULATE. A fost pastrata in programul de sambata doar cursa de la 7:00 AM. 

 
Organizatorul Raliului Sibiului multumeste pentru intelegere tuturor locuitorilor afectati de aceste restrictii de circulatie impuse pentru SIGURANTA spectatorilor si participantilor.

Pilotii inscrisi la Raliul Sibiului au vizitat Muzeul in aer liber din Dumbrava Sibiului

  • Pilotii au vizitat, marti seara, muzeul in aer liber din Dumbrava Sibiului
  • Vizita la muzeu s-a facut cu tramvaiul electric
  • Miercuri este ultima zi de recunoasteri pentru Raliul Sibiului

Rally ERC drivers visit

Pilotii inscrisi la editia din 2013 a Raliului Sibiului au avut un moment de relaxare, marti seara dupa prima zi de recunoasteri, si au vizitat Muzeul Civilizatiei Populare Traditionale ASTRA. Vizita la muzeu a fost facuta cu tramvaiul electric.

 

Marti seara, dupa prima zi de recunoasteri, pilotii inscrisi la Raliul Sibiului, etapa a saptea din Campionatul European de Raliuri FIA si etapa a cincea din Campionatul National de Raliuri Dunlop, au vizitat Muzeul Civilizatiei Populare Traditionale Astra.

 

Muzeul in aer liber din Dumbrava Sibiului este asezat intr-un adevarat paradis, in rezervatia naturala “Dumbrava Sibiului”. Dispunand de un lac si de peste zece kilometri de alei, muzeul este unul din punctele majore de atractie ale Sibiului. Muzeul in aer liber se intinde pe o suprafata de 96 ha, din care expozitia propriu-zisa ocupa 42 de hectare. Printre pilotii straini care au facut aceasta vizita se numara Zoltán Bessenyey, János Puskádi, Antonín Tlusťák, Jaroslav Orsák si Bryan Bouffier, iar din Romania fiind prezenti, printre alti, si Alex Filip, Sorin Badea, Danny Ungur, Vlad Cosma, Adrian Dragan, Sebastian Itu, Vali Bradateanu, Bogdan Stanoev, Radu David, Mihaela Beldie, Florin Tincescu si Iulian Nicolaescu.

 

Este o zona fantastica. Ma bucur ca am avut prilejul sa vizitam acest muzeu in aer liber, Chiar daca a fost o vizita scurta am reusit sa ne incarcam bateriile cu energie pozitiva pentru aceasta etapa care se anunta foarte spectaculoasa”, a spus Bryan Bouffier, unul dintre favoritii de la Sibiu.  

tramvai

Plimbarea pana la muzeu s-a facut cu tramvaiul electric, Sibiul fiind al doilea oras din Europa care a introdus tramvaiul electric. In prezent, singura linie disponibila leaga orasul de localitatea Rasinari aflata chiar inaintea celor mai celebre probe speciale ale raliului, Paltinis si Santa, care vor fi parcurse si pe noapte. „Muzeul este locul meu de alergare preferat si a fost interesant ca am ajuns acolo cu un tramvai electric mai ales ca acesta este folosit pentru punerea in scena a unei piese de teatru. A fost o experienta placuta”, a spus si Alex Filip, liderul clasamentului national la clasa masinilor cu tractiune pe doua roti.

 

Tramvaiul este folosit si de teatrul Radu Stanca pentru spectacolul „Un tramvai numit Popescu” si a fost pus la dispozitie de Primaria Rasinari. „Comuna Rasinari este legata de Sibiu si prin aceasta linie de tramvai si ma bucur ca echipajele inscrise la Raliul Sibiului au avut posibilitatea de a face o scurta calatorie cu tramvaiul electric. Sunt sigur ca astfel au descoperit pitorescul locatiilor si ca vizita in judetul nostru va ramane o amintire placuta”, a spus Bogdan Bucur, primarul comunei Rasinari.

 

Miercuri este ultima zi de recunoasteri pentru piloti inscrisi la Raliul Sibiului. Joi, 25 iulie, sunt programate calificarile si shakedwon-ul iar incepand cu ora 20:00 actiunea se muta in Piata Mare a orasului pentru parada masinilor si startul festiv.

Kopecký vine la Sibiu să vâneze titlul pentru ŠKODA

  • Trei victorii și un loc doi în etapele anterioare din ERC
  • La jumătatea sezonului, duoul ŠKODA format din Kopecký și Dresler conduce în clasamentul general

Sata Rallye Açores, Ponta Delgada 25-27 04 2013

Duo-ul ceh format din Jan Kopecký și Pavel Dresler va relua şi în România provocarea de a obține pentru ŠKODA titlul Campionatului European de Raliuri (ERC). Raliul Sibiului, care va avea loc în perioada 25 – 27 iulie, dă startul fazei critice a acestei prestigioase competiții. La jumătatea sezonului, echipa ŠKODA deține un avans considerabil în clasamentul general ERC.

 

Raliul Sibiului marchează debutul celei de-a doua jumătăți a sezonului ERC și dorim să adunăm cât de multe puncte se poate,” a declarat Kopecký, care la etapa trecută a obținut victoria în raliul de la el de acasă, din Republica Cehă: “Este prima dată când concurăm aici – este un teritoriu nou pentru noi. Dar Pavel și cu mine așteptăm cu nerăbdare acest raliu și, ca de fiecare dată, vom da totul.

 

Echipa din Republica Cehă a impresionat mult în prima jumătate a sezonului, când a obținut trei victorii și un loc doi în patru curse din ERC. Și pilotul belgian Freddy Loix a triumfat în acest sezon pentru ŠKODA, pe terenul de casă. Din a doua jumătate a celor șase raliuri ale sezonului, cele mai bune patru rezultate contează pentru clasamentul general. Deținând un avans impunător, de 32 de puncte, în fața pilotului irlandez Craig Breen, Kopecký este în prezent în fruntea clasamentului, cu cele 146 puncte deținute.

 

În România, duoul ŠKODA va trebui să-și croiască drum prin cei 228 de kilometri cu diverse suprafețe, pe parcursul celor paisprezece probe speciale. Mare parte din cursă va avea loc pe macadam, în timp ce doar o cincime din traseu constă din suprafata asfaltata, iar două speciale se vor desfasura pe timp de noapte.

Alex MIREA este gata pentru un nou inceput!

Alex MIREA si Dragos DESPINOIU revin in Campionatul National de Raliuri incepand cu Raliul Sibiului, etapa care aseaza Romania pe harta competitiilor internationale pentru al doilea an consecutiv. Cei doi buni prieteni vor lua startul pe o noua masina, Suzuki Swift Sport, cu care-si propun sa obtina o clasare cat mai buna, atat la clasa cat si in cupa monomarca Swift Sport Cup organizata de importatorul oficial in Romania.

Alex Mirea 2013

 

Dupa ce anul trecut a facut parte din Intercontinental Rally Challenge, in acest an Sibiul reprezinta cea de-a saptea runda din FIA European Rally Championship. Pentru echipajul format din Alex Mirea si Dragos Despinoiu etapa de la jumatatea Campionatului National de Raliuri inseamna o noua sansa de afirmare.

 

Ma bucur foarte mult pentru ca vom fi prezenti la Sibiu. Este cea mai importanta etapa din campionatul national, are coeficient dublu si este totodata si etapa internationala. Totul se datoreaza noului partener, Sgmarket.ro, fara de care acest lucru nu ar fi fost posibil. Am decis sa concuram cu un model Suzuki datorita costurilor relative scazute si a premiilor puse in joc la aceasta noua cupa monomarca din intrecerea interna.declara Alex Mirea sosit in Sibiu direct de la Cluj, acolo unde a luat primul contact cu noua sa masina, Suzuki Swift Sport.   

Alex Mirea CNR 2013

Alex se va afla la startul Raliului Sibiului la doar cateva zile dupa ce a obtinut victoria la clasa H1 in Trofeul Sinaia, a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta.

 

Ne dorim sa obtinem un rezultat bun la Sibiu in clasamentul Swift Sport Cup si poate asa ne vom putea asigura prezenta la urmatoarea etapa din Campionatul National de Raliuri. Atat eu cat si Dragos, copilotul meu, speram sa ne reacomodam foarte repede intrucat nu am mai concurat impreuna de anul trecut. Vrem sa facem o cursa inteligenta, sa fim precauti acolo unde este necesar si bineinteles, ne-ar placea ca norocul sa fie de partea noastra.erau gandurile lui Alex Mirea inainte de startul in Raliul Sibiului.

 

Prezenta echipajului format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU in Campionatul National de Raliuri este posibila in 2013 datorita partenerilor  www.sgmarket.ro, www.deltaglass.ro, www.superformance.ro, www.vbcs.ro, www.casa-fiscala.ro  dar si a catorva prieteni.     

Dan Gîrtofan abordeaza cu precautie Raliul Sibiului

La câteva săptămâni după evoluția interesantă și entuziasmantă de pe meleaguri clujene, pentru echipajul brașovean Dan Gîrtofan/Adrian Berghea urmează poate cea mai grea provocare din 2013: Raliul Sibiului, ce va avea loc în weekend, în jurul orașului de pe malurile Cibinului. Contând atât ca etapă în Campionatul Național de Raliuri Dunlop (CNRD), cât și în European Rally Championship (ERC), cursa sibiană se anunță un nou prilej pentru Giri și Adi de a-și „măsura forțele”, pe lângă mai vechii adversari din campionatul intern, și cu „greii” din întrecerea europeană. Și cum macadamul sibian este unul recunoscut pentru „selecția” pe care o face printre concurenți, cei doi brașoveni au în față o misiune și mai dificilă. „Probele sunt la fel de tehnice și de dure, așa cum le știam din anii trecuți. Se vede că s-a lucrat pe ele și că s-a încercat o reabilitare, dar tot au rămas bolovani destul de mari, care vor pune probleme și pe care trebuie să vedem cum să-i putem ocoli. Specialele sunt cele clasice, tehnice și foarte frumoase. Combinația de macadam și asfalt va face ca raliul să fie foarte frumos, dar și foarte dificil în același timp”, a spus Dan Gîrtofan după un prim contact cu probele de la Raliul Sibiului.

Giri 2013

Giri este de părere că presiunea este mai mare la întrecerea sibiană: „Ne dorim ca de la fiecare raliu să venim acasă cu puncte, iar acelea să fie cât mai multe, dar la Sibiu presiunea este mai mare pe umerii noștrii. Și asta pentru că un rezultat bun poate aduce multe avantaje, mai ales că punctele sunt duble față de o etapă obișnuită. Va fi însă greu pentru că toți participanții vor trage tare ca să obțină cât mai mult. Pentru noi este foarte important să abordăm raliul cu cap, cu inteligență, să avem o strategie care să fie o combinație între a merge foarte tare și a merge «safe». Dacă vom reuși asta și vom avea norocul să fim ocoliți de probleme, cu siguranță putem scoate un rezultat bun”.

 

Legat de adversari, care vor fi nume importante din lumea raliurilor, Dan Gîrtofan a precizat: „Sigur sunt niște repere de atins și de făcut o comparație la o primă vedere, dar trebuie să ținem cont că există o diferență mare între noi și vedetele din ERC. Sunt implicate acolo echipe de uzină, care au bugete foarte, mari, care-și permit să aducă dezvoltări mașinilor și care fac foarte multe teste. Cu siguranță acela este nivelul adevărat la care se fac raliurile, dar promitem o luptă interesantă”.

 

Škoda România, Porsche Finance Group și Mobil 1 prin Lubexpert România sunt principarii susținători ai lui Giri și Adi în 2013.

Start la Sibiu cu șanse pentru conducerea Cupei Suzuki

Echipajul Sebastian Gioarsă / Raluca Magdaș ia startul în Raliul Sibiului după prestația foarte bună de la Cluj, unde a debutat în cadrul Cupei Suzuki 2013. Victoria în această rundă a Cupei Suzuki i-a plasat direct pe poziția secundă în clasamentul general, la doar 2,4 puncte în spatele liderului actual.

 

Așadar, Sebastian Gioarsă și Raluca Magdaș sunt principalii pretendenți pentru preluarea conducerii Cupei Suzuki la Raliul Sibiului. Cei doi au fost primii care au luat startul în campionatul de anul acesta la volanul unui Suzuki Swift Sport pregătit pentru Cupa monomarcă. Au concurat la etapele din Brașov și Timișoara/Lugoj, unde au acumulat puncte care contează în ierarhia Clasei 9. Și, cu toate că nu s-au înscris și la etapa de macadam de la Tulcea, ocupă poziția a patra a Clasei 9 după patru etape ale Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2013.

 

Mai multe detalii și impresii despre prima jumătate a sezonului CNRD 2013, precum și despre strategia pentru etapele rămase în calendar, ne-au fost oferite de Sebastian Gioarsă într-un interviu special, pe care îl puteți citi în continuare.

 

RT13_1339

 

Anul trecut ai participat în cadrul Campionatului Național de Raliuri cu o Dacia Logan. De ce ai ales Suzuki Swift Sport pentru anul acesta? A contat mașina în sine? A contat șansa mai mare pentru o plasare pe podium, față de Cupa Dacia?

 

Sebastian Gioarsă: După doi ani de “debut” am decis că este momentul sa mă despart de Dacia Logan și să trec la o altă mașină. Am ales modelul Suzuki Swift Sport pregătit de Grupa N pentru participarea în aceeași Clasă 9, unde am concurat și în ultimii doi ani, adică primii mei ani de curse. Cu siguranță – și asta s-a văzut deja la cele patru etape desfășurate – noua mașină a reușit să mai animeze Clasa 9 și, sper eu, o să mai diminueze dominația Loganelor. Ce pot să spun acum cu siguranță, este că am mare încredere în calitățile și comportamentul acestei mașini, având în vedere fiabilitatea modelului Swift anterior și bineînțeles experiența producătorului în domeniul mașinilor cu veleități sportive.    

 

Cât a contat factorul financiar în alegerea de a concura cu modelul Suzuki?

 

S.G.: Mi-am dorit o altă mașină, de generație nouă și mai puternică. Am vrut o mașină care să se încadreze în specificațiile Grupei N și care, foarte important, să nu presupună bugete mult peste cele necesare participării cu Dacia Logan (atât ca preț de achiziție cât și ca preț de exploatare). Normal că mi-aș fi dorit și un “up-grade” de grupă, de exemplu o mașină de Grupa A în configurație R2. Dar, din păcate, acest lucru nu a fost posibil cu bugetul actual. Un alt element important în alegerea făcută a fost și proiectul Cupa Suzuki, de care se tot vorbea încă de la începutul campionatului, proiect care s-a și concretizat odată cu etapa de la Tulcea și care câștigă din ce în ce mai mulți simpatizanți.

 

Care este strategia pentru restul etapelor din sezonul 2013? Unde crezi că te vei clasa la finalul anului?

 

S.G.: Din păcate, programul nu mi-a permis participarea la Delta Rally. Însă din start nu inclusesem în programul acestui sezon atât etapa de la Tulcea, cât și Raliul Bacăului. La Cluj am obținut un rezultat bun, care a venit ca o confirmare a clasărilor bune și de la etapele anterioare de asfalt, Brașov și Timișoara/Lugoj. Având în vedere că în partea a doua a campionatului avem doar etape de macadam, suprafață nouă pentru Suzuki, va urma o perioadă scurtă de acomodare. Iar pentru finalul de campionat îmi doresc mult o poziție pe podiumul Clasei 9. Bineînțeles, aceeași speranță este valabilă și pentru Cupa Suzuki.

 

Raliul Sibiului este de notorietate pentru gradul de dificultate și pentru cât de neiertator este pentru mașini. Însă oferă și șansa unui punctaj ridicat, având Coeficient 2. Cum vei aborda această etapă, fiind prima pe care o parcurgi pe macadam anul acesta, dar având șanse clare pentru ocuparea primei poziții în Cupa Suzuki?

 

S.G.: Din câte am înțeles, organizatorul de la Sibiu a depus eforturi pentru refacerea probelor speciale, deci sperăm că suprafața nu va mai fi atât de dură, pentru ca mașinile să nu sufere foarte mult. Luând în calcul importanța evenimentului (coeficient dublu) și faptul că este prima noastră participare cu Suzuki pe macadam, o să facem tot posibilul să terminăm raliul și, cu puțin noroc, să urcăm pe podium.