Category Archives: Uncharted News

Noutati Auto

Honda CR-V a fost lansata oficial in Romania

Disponibil din luna noiembrie, noul model Honda CR-V este construit pe punctele forte ale predecesorului său, fiind mai eficient, mai funcţional, oferind un grad sporit al confortului şi manevrabilităţii. 

 

 

Testat intensiv de inginerii Honda pe drumurile europene, cel de-al patrulea CR-V, disponibil în versiunea cu tracţiune 4×2* sau tracţiune 4×4, este mai performant datorită îmbunătăţirilor aduse motorizărilor pe benzină, dar şi diesel, obţinându-se o reducere semnificativă a emisiilor de CO2. Noul CR-V vine şi cu o serie de tehnologii pentru siguranţă activă şi pasivă, care fac mai sigură deplasarea.

 

 

“Noua generaţie CR-V este adaptată cerinţelor şi nevoilor clientului european, ţinând cont de elementele apreciate de aceştia: siguranţa maşinii, eficienţa şi accesibilitatea. Îmbunătăţirile aduse noului CR-V pornesc de la design, până la eficientizarea consumului şi a manevrabilităţii. CR-V este în 2013, modelul pe care ne vom concentra activitatea, deoarece segmentul SUV este singurul segment de pe piaţa auto cu o traiectorie uşor ascendentă”, declară Alexandru Guşeţoaia, Director de Vânzări Honda Trading România. 

 

Echilibru perfect între un vehicul şi un SUV, noul CR-V se distinge prin designul exterior, îmbunătăţit special pentru piaţa europeană prin stilizarea barei de protecţie, care  evidenţiază aspectul dinamic, prin luminile de zi şi stopurile cu LED. De asemenea, parbrizul a fost repoziţionat cu 60 mm mai în faţă, iar capota are un nou design, fiind îmbunătăţită vizibilitatea. 

 

 

Şi la nivelul designului interior, experţii Honda s-au orientat către creşterea siguranţei şi o mai mare funcţionalitate, spaţiul interior fiind mai ergonomic şi mai eficient cu finisări de înaltă calitate.

 

 

O atenţie deosebită a fost acordată reducerii zgomotului produs de motor şi a zgomotelor stradale.  Astfel, au fost aplicate materiale de insonorizare pe podeaua habitaclului, iar materiale fonoabsorbante au fost aplicate pe hayon, în pasajele roţilor posterioare şi pe capotă. Noul CR-V reduce cu 3dB zgomotul din cabină, comparativ cu actualul model.

 

 

Honda CR-V este disponibil atât în varianta cu cutie manuală, în 6 trepte, cât şi în cea automată, în 5 trepte. De asemenea, CR-V este prezent cu două motorizări: 2.0 i-VTEC (disponibil cu tracţiune 4×2* sau 4×4) şi 2.2 i-DTEC. Ambele motorizări reduc cu până la 12% nivelul emisiilor de CO2, comparativ cu modelul actual şi sunt echipate cu  sistemele Idle Stop, ECO Assist şi ECON.

 

CR-V are suspensie de tip MacPherson pe faţă şi suspensie multi-link pe spate, oferind un echilibru ideal de confort şi calităţi de SUV. De asemenea, un centru de greutate coborât sporeşte stabilitatea autovehiculului pe şosea. Noul CR-V este echipat cu o serie de tehnologii care măresc siguranţa deplasării şi a conducerii, precum sistemul Vehicle Stability Assist, TSA, CMBS, Adaptive Cruise Control, sau AFS. 

 

 

Modelul CR-V a fost lansat în 1995 şi a fost prima generaţie modernă de SUV-uri de oraş. Model global, prezent în peste 160 de ţări, CR-V s-a vândut în peste 5 milioane de unităţi. Din 1997 Honda CR-V este prezent şi pe piaţa europeană, devenind în scurt timp cel mai apreciat model de către cumpărători. CR-V a evoluat, până în 2012, în patru generaţii, care au fost îmbunătăţite constant.     

 

Uncharted News

Duster 4×4 Everyone – locul I la Câmpulung Muscel Adventure Trophy

Echipajul Duster 4×4 Everyone format din Eugen Tătăroiu, pilot, şi Maria Dumitrache, copilot, ambii angajaţi ai Grupului Renault în România, s-a clasat pe locul I, la categoria Standard, la Câmpulung Muscel Adventure Trophy (12-14 octombrie), etapa a 6-a din Campionatul Naţional de Offroad.

 

În competiţia Câmpulung Muscel Adventure Trophy au fost înscrise două echipaje Duster 4×4 Everyone formate din angajaţi ai Grupului Renault în România, concurând pe vehicule Duster. Cel de-al doilea echipaj, format din Mihai Petcu şi Mihai Ursu, a fost nevoit să abandoneze din cauza unor probleme la motor. Ei au concurat alături de alte paisprezece echipaje şi au fost încurajaţi de membrii Clubului Duster.

 

Competiţia a durat trei zile; primele două au constat în probe de navigaţie pe roadbook, iar ultima, într-o probă de trial. În prima zi, Duster condus de Eugen Tătăroiu şi copilotat de Maria Dumitrache, a parcurs 144 km pe un traseu relativ uşor, de rally-raid. A doua zi, încă 75 km au fost parcurşi pe un traseu offroad destul de dificil din cauza ploii şi a ceţii, care au pus probleme serioase concurenţilor. A treia zi le-a adus locul I celor doi coechipieri la bordul Duster, pe un traseu de câteva sute de metri, marcat cu benzi şi jaloane, parcurs fără probleme.

 

„Totul a fost în ritm alert şi mă bucur că am fost răsplătiţi cu locul I, Eugen, pentru condus şi reparat, eu, pentru navigaţie; iar Duster pentru că a arătat că poate, vrea şi nu are rău de înălţime”, a declarat Maria Dumitrache.

 

“A fost un premiu obţinut de noi fizic, dar este premiul Clubului Duster 4×4 Everyone, al tuturor membrilor care au depus eforturi importante pentru organizarea clubului, pregătirea maşinilor şi participarea la curse”, a completat Eugen Tătăroiu.  

 

 

Duster 4×4 Everyone

Mai multe echipaje din cadrul Grupului Renault participă la Campionatul Naţional de Offroad de anul acesta cu vehicule Dacia Duster. Atât piloţii, cât şi copiloţii şi asistenţii tehnici sunt angajaţi ai Grupului Renault în România, pasionaţi de inginerie şi offroad, care s-au reunit în 2010 într-o asociaţie de profil numită Duster 4×4 Everyone. Misiunile Asociaţiei Duster 4×4 Everyone sunt promovarea capacităţilor 4×4 ale vehiculului Dacia Duster, depăşirea provocărilor sau limitelor personale datorită spiritului de echipă, respectarea şi protejarea naturii în timpul oricărei incursiuni cu maşinile în mediul natural, pe trasee offroad.

Noutati Auto

Noul Renault Clio a fost lansat oficial în România

Clio 4, modelul care exprimă cel mai bine reînnoirea designului Renault, a fost lansat oficial ieri în România. Noul model va fi disponibil începând de pe 18 octombrie în toată rețeaua Renault, cu preț de pornire de 10.200 euro,TVA inclus. În perioada 18-21 octombrie, toți cei care vor vizita showroom-urile Renault se vor convinge de ce se spune despre noul model că este cel mai pasional Clio.

 

Evenimentul a fost unul plin de culoare si a debutat cu un senzational numar de dans a la Moulin Rouge aplaudat la scena deschisa de auditoriu. Intr-un cadru inundat de lumini si dans pasional ni s-a dezvaluit pentru prima data noua versiune a modelului Clio ajuns la cea de-a patra generatie.

 

O prezenta remarcata la eveniment a fost cea a lui Alexandru Filip, cel care a reusit in acest an sa isi adjudece titlul de campion national la grupa dedicata masinilor cu doua roti motrice din Campionatul National de Raliuri, la volanul unui Renault Clio R3 Maxi Evo. 

 

Capitalizând atuurile intrinseci ale lui Clio – o mașină extrem de versatilă în viața de zi cu zi – Renault lansează noua generație, Clio 4, ce aduce în prim plan puterea de seducție și pasiunea. Promisiunea de inovație continuă exprimată de semnătura de brand Renault, „Drive the change”, este reflectată foarte puternic de noul Clio. Astfel, Renault Clio 4 deschide un nou capitol în materie de design, marcat de influența lui Laurens van den Acker. Inspirat de prototipul DeZir, designul noului Clio se remarcă prin forma fluidă și liniile curbe, care emană căldură și senzualitate. România este una dintre primele țări din Europa în care noul model este disponibil pentru cumpărare.

 

Thomas Dubruel, Director General Renault Commercial Romania, a declarat: „Clio este un model iconic pentru Renault și suntem foarte mândri că cea mai recentă versiune a sa îmbină designul inovator cu o gamă de dotări fără precedent pentru segmentul din care face parte. Ne aflăm într-un moment istoric: Clio 4 marchează începutul unei noi ere pentru Renault, mai ales din punct de vedere al designului. Ne bucurăm că am reușit să facem lansarea noului Clio în România în același timp cu cele mai importante țări din Europa.”

 

Noua generație Clio propune o serie de evoluții importante față de modelul precedent și se evidențiază prin următoarele caracteristici:

 

Stilul senzual și emoțional, bazat pe noua identitate vizuală Renault

 

  • Parte frontală valorizată de o siglă proeminentă, poziționată vertical.
  • Siluetă de coupe aplicată unei caroserii cu cinci uşi.
  • Mai mult dinamism și personalitate cu o gardă la sol mai joasă, un ecartament mai mare, roți plasate cât mai spre „exteriorul” caroseriei și reducerea spațiului dintre roți și pasajele roților.
  • Interiorul completează coerent stilul exterior, prin elemente ca: designul planșei de bord care amintește de aripa unui avion, consola centrală multimedia cu o poziționare optimizată, gama de culori propuse, vitezometrul cu afișaj digital.

 

Multiplele posibilități de personalizare:


  • La exterior: carcasele oglinzilor retrovizoare exterioare, calandrul, bara spate, elementele de protecție a portierelor, culorile jantelor și plafonul.
  • La interior: planșa de bord, panourile ușilor, volanul, mânerele interioare ale usilor, conturul aeratoarelor, tapițeria și covorașele.

 

Gama de dotări fărăprecedent pentru segmentul din care face parte:

 

  • Card de acces si demaraj, standard pentru toata gama
  • ESP si Hill Start Assist, standard pentru toate versiunile
  • Faruri de zi LED, standard pentru toate versiunile
  • Geamuri electrice fata si oglinzi electrice, standard pentru toate versiunile
  • Radio Bluetooth® dotat cu sistemul inteligent Renault Bass Reflex, în premieră mondială
  • Sistemul MEDIA NAV, cu ecran tactil de 7 inch (18 cm), disponibil în serie pentru două niveluri de echipare din trei

 

Gama de motorizări care vizează leadership-ul pe piață în ceea ce privește consumul și emisiile de CO2, cu:

 

  • Noul motor în 3 cilindri pe benzină: Energy TCe 90 Stop & Start (consum mixt 4,5 l / 100 km și 105 g CO2 / km)
  • Motorul Energy dCi 90 Stop & Start (consum mixt 3,6 l / 100 km si 93 g CO2 / km)

 

Modelul performează la capitolul siguranță activă și pasivă, obținând 5 stele la crash testele Euro NCAP, în condițiile în care criteriile de evaluare au devenit mai stricte decât în anii precedenți. Proiectat cu rigurozitate, Noul Clio este fabricat la cele mai exigente standarde de calitate Renault.

 

Gama Clio 4 cuprinde trei versiuni de echipare, Authentique, Expression, Dynamique și patru motorizări: 1,2 16V 75 CP / Energy TCe 90 (benzina) și 1,5 dCi 75 CP / Energy dCi 90 (diesel).

 

Printre echipamentele standard regăsim: airbaguri frontale și laterale cap-torace pentru sofer și pasager, ESP (controlul traiectoriei) cu HSA (asistență la urcarea în pantă), tempomat-limitator de viteză (Cruise Control), faruri de zi LED, card de acces și demaraj al vehiculului, oglinzi retrovizoare reglabile și degivrante electric.

 

Prețurile de listă pornesc de la 10.200 euro (inclusiv TVA), pentru versiunea de intrare în gamă, Authentique 1,2 16V 75 CP și ajung până la 14.500 euro (inclusiv TVA) pentru versiunea Dynamique Energy dCi 90.

 

Noul Clio poate fi descoperit online, pe renault.ro  și pe site-ul dedicat, accesibil la adresa clio.renault.ro

 

Lista de Preturi

Uncharted News

Peste 150 de mașini pot fi admirate în acest weekend la Exporom Auto Show si 4Tuning FEST

Pentru că tema primei ediții a Exporom Auto Show și 4Tuning FEST este siguranța în trafic, participă și Școala mobilă de conducere defensivă și Pilotaj a reputatului pilot de raliuri Titi Aur. De asemenea, Direcția Poliției Rutiere este prezentă la Exporom Auto Show cu cele mai performante mașini din dotare. 

 

Automobilul electric, o altă atracție a evenimentului, pare să aibă un viitor și în România. „Am purtat discuții cu primarul Capitalei, Sorin Oprescu, pentru dezvoltarea unei infrastructuri pentru maşinile electrice, bazată pe staţii de reîncărcare şi sperăm să ajungem la un rezultat pozitiv”, a declarat Liviu Rogojinaru, proprietarul E-Motion Electric.

Deschis până duminică, ora 16.00, Exporom Auto Show și 4Tuning FEST oferă vizitatorilor transport gratuit de la stațiile de metru Republica și Piața Unirii (Hotel Horoscop), iar intrarea este liberă.

MOTO Racing

Red Bull Romanics: 2-6 iulie 2013

Cea de a 10-a ediție a Red Bull Romaniacs, cel mai dificil raliu hard enduro din lume, va debuta cu un spectaculos prolog în centrul Sibiului marţi, 2 iulie 2013, și se va încheia sâmbătă, 6 iulie 2013, cu cea de-a patra și ultima zi de off-road. Red Bull Romanaics va celebra cea de-a 10-a aniversare cu noi zone extreme care vor fi atât pe placul riderilor, cât și al spectatorilor.

 

Ca în fiecare an traseul va include părți în care nu s-a mai concurat însă în ediția aniversară 50% din traseu va fi total nou, în timp ce restul îi va purta pe concurenți în locurile care au făcut din Red Bull Romaniacs un eveniment memorabil. Detaliile precise ale traseului rămân secrete până cu câteva zile înainte de startul celei de-a 10-a ediții, dar putem confirma deja că Prologul de anul viitor este unul revolutionar. În plus, vor fi petreceri în fiecare zi atât pentru rideri și staful acestora, cât și pentru fanii sportului extrem. Pentru familiile și prietenii riderilor se pun la dispoziție pachete speciale care includ cazarea, masa, transportul și ghidul care îi va duce în cele mai spectaculoase locații. 

În 2013 ne așteptăm la o bătălie epică în enduro extrem. După ce a dominat și a câștigat trei ediții ale Red Bull Romaniacs, Graham Jarvis (UK) este acum la egalitate cu Cyril Despres (Franța) care s-a impus și el de trei ori în acest raliu. Dacă britanicul va izbuti să câștige ediția cu numărul 10, atunci va deveni Regele Carpaților și singurul om care s-a impus de patru ori în cel mai dificil raliu hard enduro din lume. Totuși, restul riderilor de la clasa Pro nu vor veni anul viitor în România ca să asiste la încă o victorie a lui Graham Jarvis. Aflați de mai multe ori pe podium și cu câte o victorie în palmares, Chris Birch (Noua Zeelandă) și Andreas ”Letti” Lettenbichler (Germania) vor reveni în Sibiu pentru a obține o a doua victorie. În plus, rookie-ul din 2012, Johny Walker (Marea Britanie), își dorește și el o victorie după ce la debut s-a clasat al treilea. Printre riderii români care și-au confirmat prezența la Red Bull Romaniacs 2013 se află Emanuel ”Mani” Gyenes pilotul care a concurat la toate edițiile desfășurate până în prezent și a izbutit alături de Laszlo Olah să câștige de două ori competiția la Expert Team.

 

Alături de sătmărean la clasa Pro (cea mai dificilă din raliu) va concura și Ervin Kovacs, ocupantul locului șapte în 2012. La Expert Team, Dani Oțil și Krisztian Nagy speră la un podium după ce anul acesta s-au clasat pe cinci. La Hobby Team vom asista la o revenire în competiție a echipei AMCKart Dunlop, Ionuț Moșteanu și Andrei Cohn absentând în 2012 din pricina unei accidentări suferite de Andrei.

 

Martin “Freijn” Freinademetz (mastermind-ul  Red Bull Romaniacs):  “Plănumim să facem cea de-a 10-a ediție, un mix de neuitat între elemente istorice și trasee noi.  Obiectivul nostru principal este să organizăm o ediție cel puțin la fel de bună precum cea din 2012 și să le asigurăm riderilor cele mai sigure condiții de concurs.  Încercăm din nou să pregătim un bun mix când vine vorba despre trasee, să fim un raliu hard enduro care oferă șanse egale atât riderilor rapizi, cât și celor care sunt buni pe porțiunile tehnice. Nu suntem un eveniment de trial care durează patru zile, dar totuși concurenții care au experiență în trial au un ușor avantaj. Concurenții de la fiecare clasă (Pro, Expert Single, Expert Team, Hobby Single, Hobby Team) vor ajunge la limită, dar vor pleca acasă cu un zâmbet larg pe față pentru că au luat parte la cea mai provocatoare competiție de enduro extrem”.

Despre:Red Bull Romaniacs, cel mai dificil raliu hard enduro de pe palnetă!4 zile de concurs de-a lungul unui traseu dificil și captivant, care îi poartă pe rideri prin sudul Munților Carpați și redefinește termenul de “Enduro Extrem”. Raliul este adaptat pentru off-road extrem și distracție în enduro – combinate cu provocări care îi duc pe participanții de la fiecare clasă (HobbySingle, Echipa Hobby, Singur Expert, Echipa de experti, PRO) la limită. Datorită acestor provocări și a nivelului de dificultate, rata ridicată de abandon nu este deloc surprinzătoare. Prin urmare, a ajunge la finișul Red Bull Romaniacs înseamnă că ai câștigat lupta din Carpați. Traseul este creionat în zone muntoase bine alese, include terenuri stâncoase, dealuri și văi; asfaltul este evitat cât mai mult posibil. În pofida provocărilor dificile, toți concurenții sunt de acord că Red Bull Romaniacs este una dintre cele mai frumoase curse de enduro. Rural uluitoare, ospitalitatea românească și faptul că aceasta este o cursă făcută de rideri pentru rideri fac ca fiecare ediție să fie o amintire ce rămâne impregnată în meomria participanților și a fanilor. Zilnic se parcurg trasee a căror lungime variază în funcție de clasă între 100 și 200 de km.

Uncharted News

Siguranţa în trafic, tema primei ediţii Exporom Auto Show şi 4Tuning FEST

Conducere preventivă sunt siguranţa în trafic sunt principiile sub care se desfăşoară prima ediţie a evenimentelor Exporom Auto Show şi 4Tuning FEST, din 12-14 octombrie, găzduite de Complexul Expoziţional EXPOROM (Bd. Biruinţei nr. 98, Loc. Pantelimon, Ilfov).

 

Automobile electrice, maşini modificate, unele chiar unicat, dar şi modele noi ale mărcilor prezente pe piaţa din România vor putea fi admirate în week-end, la Complexul Exporom.

 

Ţiriac Auto anunţă prezenţa tuturor mărcilor din portofoliu. Alături de acestea, publicul va putea admira şi modelele propuse de Eurial Invest, dealer Peugeot.

 

Exporom Auto Show şi 4Tuning FEST îşi vor întâmpina oaspeţii şi cu automobile electrice MIA Electric, disponibile pe piaţă prin importatorul unic E-Motion Electric. De asemenea, iubitorii sportului pe două roţi au ocazia să testeze bicicletele electrice Hero Eco.

 

Un alt punct de atracţie îl reprezintă demonstraţiile “Şcolii mobile de conducere defensivă şi Pilotaj”, aparţinând reputatului pilot de raliuri Titi Aur. „Conducerea defensivă şi, implicit, comportamentul la volan, sunt subiecte extrem de importante, însă destul de puţin abordate în România”, a declarat multiplul campion naţional la raliuri, Titi Aur.

 

Direcţia Poliţiei Rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei va promova siguranţa în trafic, precum şi automobilele cele mai interesante din dotarea instituţiei.

 

De asemenea, cluburile auto se alătură evenimentelor, militând pentru o conduită rutieră adecvată în trafic.

 

În perioada 12-14 octombrie, vizitatorii au transport gratuit până la Exporom, de la staţia de metrou Republica, între orele 10.00-18.00, şi de la staţia de metrou Piaţa Uniri (Hotel Horoscop), între orele 14.00-17.30.

 

Programul evenimentelor, precum şi detalii suplimentare sunt disponibile pe www.exporom.ro

Uncharted News

Muscel Adventure Trophy

Joi 11 octombrie, la Câmpulung Muscel, începe „Muscel Adventure Trophy”, a 6-a etapa a sezonului 2012 din Campionatul Naţional de Off Road, organizat sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv (FRAS).

Evenimentul, ajuns la cea de-a XI-a ediţie, se desfăşoară pe durata a trei zile (11-14 octombrie 2012) şi include etape cu trasee de dificultate extremă, tronsoane de orientare, precum şi o secţiune de trial – parcurs cronometrat de îndemânare pe teren accidentat.

 

Competiţia de navigaţie şi îndemânare reuneşte deopotrivă piloţi auto si moto. La start se vor alinia echipajele ce vor concura în cadrul a trei clase auto: extrem, open şi standard si, respectiv, doua clase moto: exterm şi open.

 

Traseul se derulează pe o distanţa totală de aproximativ 170 km, în judeţul Argeş, în împrejurimile oraşului Câmpulung Muscel şi în masivul Iezer-Păpuşa.

MOTO Racing

Campionii pe perechi la dirt-track s-au aflat la Sibiu

1 Comment

Cea de-a patra etapa a Campionatului National pe Perechi la dirt-track a fost ultima din acest sezon si a fost cea care a desemnat campionii nou revenitei competitii in peisajul sporturilor cu motor pe doua roti, dupa o perioada lunga de absenta. Aventura s-a incheiat in locul in care a si inceput adica pe stadionul Vointa din Sibiu, acesta fiind gazda ultimei competitii de dirt-track din acest an din tara noastra.

 

Toma Alexandru si Fanica Popa veneau la Sibiu din postura de lideri in clasamentul pe perechi, urmati de colegii lor de la CSM Braila Sorin Popa si Stefan Popa/ (Ionut Luntraru), iar in pozitia a treia se regasea echipa CS Vointa Sibiu formata din Florel Ungureanu si Dangl Daniel/ (Nicolae Dragoman). In final clasamentul general pe perechi avea sa ramana nechimbat dupa aceasta etapa, clasamentul etapei aratand astfel:       

 

1. Popa Sorin/ Popa Stefan – 28p. CSM BRAILA II

2. Popa Fanica/ Toma Alex. – 24p. CSM BRAILA I

3. Dangl Daniel/Dragoman Nicolae/Ungureanu Florel CS Vointa Sibiu – 21p.

 

Tot la aceasta etapa au avut loc si memorialele Gheorghe Voiculescu si Eugen Botezatu dedicate celor doi fosti mari alergatori la dirt track din tara noastra. In urma celor doua Memoriale rezultatele au fost urmatoarele:

 

Memorialul Gheorghe Voiculescu 

 

Juniori

 

1. Daniel Dangl   2. Popa Sorin   3. Mihai Mehedintu  4. Florin Barabasu

 

Seniori

 

1. Milen Manev  2.  Toma Alexandru  3. Fanica Popa  4. Stefan Popa

 

Memorialul Eugen Botezatu 

 

1. Milen Manev  2.  Toma Alexandru  3. Fanica Popa  4. Eugen Iancu

 

Vremea frumoasa de duminica a adus pe stadionul Vointa din Sibiu cel mai mare numar de spectatori care i-a gazduit stadionul intr-o competitie de dirt-track in ultimii ani. Crainicul si comentatorul acestei etape a fost Corneliu Voiculescu fost alergator de dirt-track si unul din fiii lui Gheorghe Voiculescu, iar premierea Memorialului Gheorghe Voiculescu a fost facuta de Gigi Voiculescu cel de-al doilea fiu al marelui campion.   

 

Intreg colectivul MotoSpeed.ro a fost prezent la aceasta etapa, acesta fiind cel mai important website dedicat acestui sport din tara noastra. Toti sportivii participanti in acest sezon in campionatele de dirt-track din tara noastra au primit cate o medalie si diploma de participare din partea MotoSpeed.ro

 

[nggallery id=331]