Juniorii NRA au adus o nouă victorie de etapă pentru echipa Napoca Rally Academy și au adunat puncte importante și în lupta individuală pentru titlurile naționale. Florin Tincescu  a terminat în premieră pe podium la general, Simone Tempestini, revenit conform regulamentului Rally 2, s-a clasat pe 5, Norbert Maior s-a impus la Cupa Dacia, iar Mihai Manole a terminat pe locul secund la clasa 2WD.

Și la Raliul Sibiului, etapa a doua din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, juniorii Napoca Rally Academy au adunat punctele care au asigurat echipei clasarea pe prima poziție în ierarhia etapei.

La finalul celor 12 probe speciale, Florin Tincescu a urcat în premieră pe podium la general, Simone Tempestini a minimizat incidentul din prima zi și a terminat pe locul 5, Norbert Maior a câștigat Cupa Dacia, iar Mihai Manole s-a clasat pe locul secund în clasamentul 2WD.

“A fost un raliu în care juniorii noștri au strălucit din nou pe probele speciale. Sunt mândru de rezultatele lor și de modul în care au evoluat pe probele speciale”, a spus Marco Tempestini, liderul echipei NRA.

După o serie de abandonuri, Florin Tincescu și Sergiu Itu au sărbătorit la Sibiu prima clasare pe podium la general. Echipajul Napoca Rally Academy a terminat prima zi pe locul șase în ierarhia raliului, iar în ziua a doua a crescut constant ritmul pentru ca în final să urce pe poziția a treia la general și pe locul secund la clasa 3. “Sunt bucuros că am simțit din nou gustul șampaniei și că după o perioadă mai proastă am revenit cu un rezultat atât de bun. A fost un raliu solicitant în care totul a funcționat perfect și în care am obținut un rezultat pe care-l așteptam de multă vreme”, a spus Florin Tincescu.  

Simone Tempestini și Marc Banca au început cu stângul etapa de la Sibiu și după primii doi kilometri de probă specială au fost nevoiți să abandoneze. “Am făcut o greșeală, dar cu ajutorul echipei noastre vom continua sâmbătă. Trebuie să ne concentrăm și să adunăm cât mai multe puncte posibil în aceste condiții”, a spus Simone Tempestini, în parcul de service la finalul zilei de vineri.

Ceea ce a și făcut. Juniorul NRA a avut o evoluție excelentă sâmbătă și a câștigat opt din cele 10 probe speciale programate, inclusiv Power Stage, ceea ce i-a adus puncte suplimentare. În final, Simone Tempestini și Marc Banca au terminat pe locul cinci și au adunat puncte importante atât în clasamentul piloților, cât și în clasamentul pe echipe. “Chiar dacă am pierdut prima poziție la general sunt mulțumit de modul în care am mers pe probele de sâmbătă. Am gestionat bine situația și am învățat lecția de aici. Suntem pregătiți să ne recuperăm poziția în etapa următoare”, a mai spus Simone Tempestini.  

După locul secund de la Brașov, Norbert Maior și Alina Bianca Pop au reușit să termine etapa de la Sibiu cu o victorie în Cupa Dacia. Norbert Maior a câștigat șase din cele 12 probe speciale și a obținut primul său succes din acest sezon. “Sunt bucuros că am reușit să facem o  cursă frumoasă la Sibiu și că plecăm cu maximum de puncte de la această etapă. Am avut un ritm bun încă de la început și pas cu pas ne-am construit un avantaj liniștitor în fruntea Cupei Dacia. Ne-am simțit foarte bine în mașina de curse, iar acest lucru s-a văzut în evoluția noastră. Plecăm de la Sibiu cu puncte importante pentru noi, cu o victorie muncită a echipei și multă încredere pentru următoarele etape”, a spus Norbert Maior, cel mai tânăr membru al echipei NRA.

Evoluția bună a echipei a fost completată de Mihai Manole și Florin Dorca, pe un Peugeot 208 R2, care au terminat raliul pe locul secund la clasa 2WD. “A fost un raliu în care totul a funcționat foarte bine cu noul copilot. Am avut încredere în el și în mașină și rezultatul este unul excelent. Sunt foarte bucuros și sper să continuăm în același ritm și la etapa următoare”, a spus și Mihai Manole.

Raliul Aradului, etapa a treia din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, se va desfășura în perioada 13 – 14 mai 2016.

Dupa ce, la fel ca la prima etapa a Campionatului National de Raliuri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu si-au confirmat prezenta la Raliul Sibiului pe ultima suta de metri datorita problemelor intampinate in alcatuirea unui buget sustenabil, echipajul bacauan a reusit sa se impuna in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice in ciuda celor catorva probleme tehnice avute.

Prima zi a Raliului Sibiului 2016 a programat doua parcurgeri ale celebrei speciale Paltinis, din care a doua a fost anulata datorita unui incident care nu a mai permis startul concurentilor in conditii de siguranta. Gratie victoriei de speciala cu nr.1, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu s-au instalat la finalul primei zile de concurs in fotoliul de lideri al automobilelor cu 2 Roti Motrice.

„Desi am reusit sa ne impunem la prima parcurgere a specialei Paltinis, trebuie sa recunosc ca am avut un setup gresit al masinii si, alaturi de niste pneuri vechi de 2 ani pe care le-am utilizat, am pierdut secunde pretioase fata de ritmul pe care ne asteptam sa-l avem. Din fericire, in a doua zi de concurs, am revenit la niste setari pe care le-am utilizat anterior si totul a decurs mai bine.” spunea Adi Raspopa la finalul zilei de vineri a Raliului Sibiului 2016.

Ziua de sambata a rezervat echipajelor participante la Raliul Sibiului un numar de 10 probe speciale, impartite in trei bucle, dar si o premiera pentru Campionatul National de Raliuri al Romaniei, mai precis o incursiune pe Transalpina, cel mai inalt drum al tarii.

„Din pacate lipsa bugetului si-a spus cuvantul in a doua zi de la Sibiu. Prima problema am avut-o la a doua parcurgere a specialei Dobarca, atunci cand un furtun de la turbina masinii a sarit si am fost nevoiti sa mergem in ritm de strada, pierzand peste 25 de secunde pe aceasta proba. Pe urma, din cauza neefectuarii reviziei la cutia de viteze, placa de presiune a ambreiajului ne-a dat cateva emotii dar din fericire am reusit sa terminam aceasta etapa. Sunt bucuros pentru un nou rezultat foarte bun, insa de luni reluam cursa de alcatuire a bugetului pentru restul sezonului.” a mai adaugat Adi Raspopa care, alaturi de Cosmin Diacu, s-au clasat pe prima pozitie in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice si pe locul 7 in clasamentul general al Raliului Sibiului.

Referitor la noua configuratie a Raliului Sibiului, Adi Raspopa a precizat ca „Traseul si zonele pe unde ne-a purtat acesta au fost pe placul nostru insa nu acelasi lucru pot sa-l spun despre vitezele medii de peste 120 km/h inregistrate pe specialele Oasa si Sugag, viteze care nu prea se potrivesc cu specificul campionatului. De asemenea, apreciez schimbarea de optica a conducerii Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, care nu a penalizat organizatorul pentru distanta mare la care s-au aflat unele probe in comparatie cu parcul de service. Asta ma face sa fiu optimist ca nici noi, in calitate de organizatori ai Raliului Moldovei Moinesti, nu vom mai fi penalizati pentru probele din a doua zi. Probabil in luarea acestei decizii a contat si faptul ca actualul Raliu al Sibiului este copilul noului management al FRAS.”

Urmatoarea etapa din Campionatul National de Raliuri este Raliul Aradului, care se va desfasura in perioada 13-14 mai. „Daca nu vom reusi sa atragem parteneri noi alaturi de noi, startul nostru este pus in pericol pentru ca masina necesita revizii care sunt costisitoare. Apreciez efortul facut de cei de la Turbo Car Serv Brasov insa realitatea este cruda. Totusi, nu ne pierdem optimismul si speram ca macar de la etapa de la Tulcea sa fim putin mai relaxati din acest punct de vedere” a mai precizat Adi Raspopa cel care, alaturi de Cosmin Diacu, este lider al clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice, gratie celor doua victorii obtinute la primele doua raliuri desfasurate sezonul acesta.

Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au fost sustinuti la startul in Raliul Sibiului de partenerii prinicipali Comfert/Origin Enterprise, Turbo Car Serv Brasov, Electropower Systems cat si de partenerii tehnici GoPro prin xtremvideo.ro.

foto: Catalin Stoia

Dublul campion național a condus de la un capăt la celălalt întrecerea și și-a adjudecat primul succes al carierei la Sibiu. Succesul brașoveanului reprezintă, totodată, primul succes pentru Skoda în întrecerea internă și cel dintâi al mărcii din Cehia, la Sibiu, după cel obținut de Jan Kopecky, în 2013.

Revenit în competiție pe baza regulii SupeRally, Simone Tempestini a câștigat sâmbătă 8 probe și a terminat întrecerea pe locul 7 la general și pe poziția a cincea în ierarhia FIA din CNRD. În CNRD, punctele suplimentare din Power Stage au fost adjudecate de Tempestini, Gîrtofan și Keleti.

Ziua a doua a Raliului Sibiului 2016 ne-a arătat un Dan Gîrtofan determinat să obțină primul succes al carierei în acest raliu și cel dintâi pentru un automobil Skoda în întrecerea internă, dar și primul pentru pilotul brașovean după cel de la Raliul Iașului 2007, anul în care se încununa a doua oară campion național. Gîrtofan a obținut cel mai bun timp pe prima specială a zilei, l-a secondat apoi pe Simone Tempestini pe probele 4-11 și pe Zoltan Juhos în Superspecială, și s-a impus cu un avans de 1:11,6 în fața celui de-al doilea clasat. Poziția secundă i-a revenit bulgarului Plamen Staikov, care a fost urmat de un compatriot al său, Martin Surilov (+1:32,3).

”Sunt extrem de emoționat pentru că acesta este primul succes pentru Skoda în campionatul nostru. În plus, evident, în plan personal, pentru că nu reușisem niciodată în carieră să mă impun aici, la Sibiu, cea mai bună performanță a mea fiind locul secund, și pentru că a trecut vreme bună de la ultima mea prezență pe cea mai înaltă treaptă a podiumului. Sunt, totodată, foarte fericit și pentru că i-am oferit lui Tudor Mârza primul succes al carierei. Un ochi râde, celălalt însă plânge, pentru că Andrei a abandonat în urma unei ieșiri în decor consemnate pe PS9”, ne-a declarat, la final, Dan Gîrtofan.

Edwin Keleti a făcut un raliu de regularitate, terminând pe locul 4 în ierarhia generală și pe poziția secundă în CNRD și a fost urmat de Florinel Tincescu, aflat la primul său podium la general în CNRD. Pilotul NRA a avut un start cu câteva mici probleme tehnice, dar, după ce le-a depășit, a forțat și a reușit pe PS9 să treacă în fața lui Rareș Tomiță, păstrându-și poziția până la final. Keleti, Tincescu și Tomiță au ocupat și primele 3 poziții în clasamentul Clasei 3.

Cursă de revenire pentru Simone

Revenit în competiție pe baza regulii SupeRally, după ce abandonase în prima zi după doar 2,2 km ai probei inaugurale, Simone Tempestini a făcut o incredibilă cursă de revenire. A bifat astăzi nu mai puțin de 8 victorii de probă specială și a terminat întrecerea pe locul 7 la general și poziția a cincea în CNRD. Între ”scratch”-uri s-a numărat și cel din Power Stage, în care i-a devansat pe Gîrtofan și Keleti, astfel că a obținut și cele 3 puncte suplimentare oferite câștigătorului conform regulamentului. ”Evident, sunt dezamăgit pentru greșeala din prima zi, și rămân cu satisfacția ritmului pe care l-am reușit astăzi. Acestea sunt ralliurile!”, a spus Simone.

La două roți motrice s-a impus bulgarul Isaev, care a profitat de faptul că prestația lui Adrian Răspopa a fost afectată de o problemă tehnică. Ajuns la aproape jumătate de minut de rivalul său, Răspopa a preferat să își securizeze victoria în CNRD, pe care a și obținut-o în fața lui Florin Crișan și Adrian Teslovan. Mihai Maniole a câștigat la Clasa 7, Norbert Maior s-a impus la Clasa 9 și în Cupa Dacia, în timp ce Csongor Szabo a fost cel mai rapid în Cupa Suzuki. La Clasa 11 victoria i-a revenit lui Romulus Preda, iar la Clasa 12 primul a fost bulgarul Grigor Grigorov.

Raliul Sibiului 2016 este considerată etapa a doua a Campionatului Național de Raliuri Dunlop și a Campionatului Național Rally 2 Dunlop, a fost organizată de ACS Aria Pentru Sport în parteneriat cu AMC Racing, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS). În premieră pentru Sibiu, această etapă a dat startul Campionatului Național al Bulgariei. 

Acţiune cofinanţată de Consiliul Local Sibiu şi Primăria Municipiului Sibiu prin Agenda Sport, cu sprijinul Ministerului Tineretului și Sportului, Consiliului Județean Sibiu, Consiliului Județean Alba, Consiliului Județean Vâlcea. Mașina oficială a Raliului Sibiului 2016 este oferită de INTERCAR, dealer autorizat SKODA. 

Parteneri strategici: Aria, Ambient, Ceresit, Bel Profile. Parteneri: Bergenbier, Caparol, Magnolia Residence, Ordis, PowerBar, Total NSA. 

Parteneri media: KissFm, Turnul Sfatului, Tribuna, Sibiu100 și Ora de Sibiu.  

În perioada 15-16 aprilie 2016 este programată să se desfăşoare cea de-a doua etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop şi, totodată, etapa secundă a Cupei Dacia. La fel ca în runda de debut de la Braşov, şi la Raliul Sibiului vor lua startul în cadrul Cupei Dacia tot 10 echipaje, deşi componenţa acestora a suferit unele modificări.

La vârful clasamentului se anunţă o luptă foarte palpitantă între Raul Badiu şi Norbert Maior, duelul celor doi juniori urmând să fie unul dintre punctele de atracţie ale raliului. Deşi este dezavantajat de materialul de concurs, echipajul Raul Badiu / Gabriel Lazăr, ia startul în Raliul Sibiului din postura de lideri ai clasamentului cupei în urma victoriei de la Braşov. La moralul ridicat al lui Raul contribuie şi faptul că va pilota acasă.

“Anul trecut, după prima zi de competiţie, mă aflam pe locul 3 la general. Anul acesta, fiind la start cu o Dacia Logan de Cupă, mă văd nevoit să îmi scad puţin pretenţiile.” a declarat Raul Badiu “Cel mai probabil, nu am cum să mă amestec între locurile care punctează în clasamentul general, dar este cert că ţintesc victoria în faţa propriilor suporteri atât la Cupa Dacia, cât şi la juniori sau chiar clasa 9. Nu voi avea o sarcina uşoară, noul Sandero turbo fiind o maşină net superioară bătrânului Logan, dar cu siguranţă vom da tot ce putem pentru a face un raliu cât mai bun şi pentru a obţine la final rezultatele propuse.” a adăugat pilotul Sibiu Racing Team.

Chiar dacă o pană de cauciuc i-a scos din lupta pentru victorie la Braşov, Norbert Maior şi Alina Bianca Pop au diminuat pierderile prin obţinerea celui de-al doilea loc şi prin câştigarea power stage-ului. Echipajul Napoca Rally Academy, care foloseşte în acest an un model Sandero, intenţionează să îşi treacă în cont prima victorie din sezon chiar la Sibiu. “Suntem pregătiţi de o nouă provocare în Cupa Dacia. O să fie un raliu foarte interesant, cu probe noi, unde ne dorim să fim rapizi şi să acumulăm cât mai multe puncte. Sper să oferim un spectacol frumos celor care se vor afla de pe marginea probelor speciale” a declarat Norbert Maior înaintea întrecerii.

Pretenţii la primele poziţii vor avea şi Bogdan Tălăşman, secondat de Andrei Mitraşcă, sau Andrei Mitre, care vine cu un nou copilot, foarte experimentat, în persoana lui Bogdan Iancu. Cele mai bine clasate echipaje debutante în prima etapă, speră şi ele la îmbunătăţirea performanţelor pe probele din apropierea Sibiului.

“În primul rând îmi doresc să terminăm cu bine.” a declarat Andrei Gîrtofan, ocupantul celei de-a treia poziţii în Cupa Dacia la Tess Rally 45 Pro-X şi învingător la debutanţi. “Dacă o să stăm pe drum şi maşina o să fie în regulă, atunci poate că mă aştept la un rezultat chiar mai bun decât la Braşov. Însă concurenţă este mare iar eu nu am mai mers niciodată pe aceste probe.” a adăugat fiul dublului campionului naţional absolut Dan Girtofan. Andrei îl va avea în dreapta sa pe Doru Vraja. Cu siguranţă că şi Daniel Rusciuga / Mihăiţă Lăzărescu, echipajul aflat momentan pe locul 5 în clasamentul cupei şi locul secund în clasamentul debutanţilor, îşi doreşte mai mult la Sibiu.

Cupa Dacia rămâne categoria cu singurul echipaj complet feminin din campionatul autohton. Debutanta Cristiana Oprea a schimbat navigatoarea pentru a doua etapă, urmând să facă echipa cu Diana Haţegan. Raluca Magdaş, alături de care Cristiana a debutat la Braşov, se va afla la Sibiu în dreapta lui Ioan Mihuţ, nou venit în Cupa Dacia şi revenit în campionatul de raliuri. Un alt nou venit în cupă este Jean Tatu, care face să crească şi mai mult numărul tinerilor piloţi. Tatu îl va avea în dreapta sa pe Eugen Rotaru şi are de gând să ia startul la minim 3 raliuri în acest sezon. Radu Luca şi Mihai Stanciu reprezintă cel de-al cincelea echipaj debutant care va lua startul la Sibiu, această cifră reconfirmând unul dintre principalele obiective ale Cupei Dacia, de a fi deschizător de drum în motorsport.

Şi în acest an, Raliul Sibiului se desfăşoară pe asfalt însă configuraţia traseului s-a schimbat faţă de sezonul trecut. Întrecerea programează în prima zi (vineri, 15 aprilie) două probe speciale iar în cea de-a doua (sâmbătă, 16 aprilie) încă 10, însumând un număr de 107,9 km. Printre atracţiile din acest an se găsesc speciala dublă Păltiniş, ce urmează să fie parcursă atât în urcare cât şi în coborâre, superspeciala din centrul Sibiului, dar şi o incursiune pe Transalpina. De menţionat şi că Raliul Sibiului 2016 contează ca etapă şi în Campionatul Naţional de Raliuri al Bulgariei.

Dupa ce au lasat in urma toate grijile cauzate de lipsa unui buget suficient pentru sezonul 2016 al Campionatului National de Raliuri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu s-au impus intr-o maniera categorica la prima etapa, Tess Rally Brasov, iar rezultatul excelent l-a determinat pe unul dintre parteneri sa-si continue sustinerea si pentru Raliul Sibiului, etapa ce se va desfasura weekendul acesta, intre 15-16 aprilie.

Raliul Sibiului primeste un restart anul acesta, alaturi de un nou organizator si reprezinta cea de-a doua etapa din cadrul Campionatului National de Raliuri al Romaniei si, in premiera, prima etapa din Campionatul National de Raliuri al Bulgariei. Pentru echipajele care vor lua startul la acest sfarsit de saptamana, noul organizator a pregatit cateva surprize inedinte, printre ele aflandu-se probele speciale de pe Transalpina, cel mai inalt drum din Romania, sau superspeciala care se va desfasura in centrul orasului Sibiu. La fel ca la raliul precedent, confirmarea participarii la aceasta intrecere i-a parvenit lui Adrian Raspopa in saptamana premergatoare competiei.

„Se pare ca rezultatul foarte bun pe care l-am obtinut la Tess Rally Brasov i-a determinat pe partenerii mei de la Turbo Car Serv sa-si continue sustinerea si pentru aceasta intrecere! Nu este deloc relaxanta aceasta pozitie pentru noi, insa, incepand cu Raliul Sibiului, vom beneficia si de sprijinul celor de la Electropower Systems, asa ca vom incerca sa atingem acelasi nivel de concentrare ca la Brasov. Ne-am propus in acelasi timp sa savuram cat de mult se poate acest raliu si sa ne distram cat mai bine, iar daca atmosfera va fi una relaxanta cu siguranta vom obtine si un rezultat bun! ”spune Adi Raspopa, liderul la zi al clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice.

Raliul Sibiului are programat startul festiv in Piata Mare, joi, 14 aprilie, incepand cu ora 19:30, urmand ca de vineri sa se desfasoare si probele speciale propriu-zise, 12 la numar, care insumeaza 107,9 km. Prima zi, cea de vineri, programeaza doua treceri pe celebra speciala Paltinis, din care a doua va fi parcursa la lumina proiectoarelor suplimentare ce vor fi montate pe masinile de concurs. Sambata, concurentii vor ajunge pe Transalpina, iar punctul culminant pentru spectatorii il va reprezenta superspeciala organizata pe strazile din centrul Sibiului, programata sa inceapa de la ora 18:28.

„Este o configuratie noua pentru mine, dupa ce anul trecut am lipsit de aici, atat din punct de vedere al probelor speciale cat si al setup-ului si al pneurilor, care sunt dedicate asfaltului. Raliul Sibiului se anunta a fi o etapa interesanta, luand in calcul si faptul ca numarul de treceri la recunoasteri a fost redus de la 3 la 2, la fel ca in competitiile europene si mondiale” a mai adaugat Adrian Raspopa.

Organizator al Raliului Moldovei Moinesti, in calitate de presedinte al ACS Rally Spirit Onesti, Adrian Raspopa si restul echipei sale au inceput deja pregatirea etapei din acest an. „Dupa cum unii poate deja au vazut pe pagina noastra de Facebook, am inceput pregatirile pentru Raliul Moldovei Moinesti. Ne-am focusat pe gasirea unor noi probe speciale si in egala masura si pe cresterea nivelului de mediatizare al competitiei noastre. Desi la Raliul Sibiului sunt inscrise doar 36 de echipaje din Romania, eu raman in continuare sustinator al unui sezon cu cat mai multe etape, respectiv intre 8 si 10. Un format redus la 6 etape nu mi se pare elocvent pentru o competitie de talia Campionatului National de Raliuri si cu siguranta orice sponsor isi doreste cat mai multe locuri unde sa-si poata mediatiza domeniul sau de activitate ” a mai spus Adrian Raspopa, organizator al Raliului Moldovei Moinesti, a 5-a etapa din acest sezon si care se va desfasura in perioada 1-2 iulie.

Adrian Raspopa si Cosmin Diacu vor fi sustinuti la startul in Raliul Sibiului de partenerii prinicipali Comfert/Origin Enterprise, Turbo Car Serv Brasov, Electropower Systems cat si de partenerii tehnici GoPro prin xtremvideo.ro si rca ieftin/pint.ro

credit foto: Catalin Stoia/Simcat.ro

Al doilea raliu de asfalt din calendarul 2016 va fi gazduit de Sibiu, in perioada 15-16 aprilie 2016. Noul format al concursului face ca experienta sportivilor din anii trecuti de la acest raliu sa conteze mai putin. Nu mai putin de noua probe speciale sunt complet necunoscute iar batalia in cadrul fiecarei clase este cu atat mai incitanta.

BCR Rally Team vine dupa Raliul Brasovului unde a avut atat motive de bucurie dar si cateva dezamagiri. Din fericire, toate cele cinci echipaje sunt gata de start si pregatite sa se lupte pentru locurile fruntase ale principalelor divizii.

Edwin Keleti vine dupa o victorie categorica in cadrul clasei 3: “Impreuna cu Toni, am reusit sa ne indeplinim obiectivul la Raliul Brasovului si ne dorim sa continuam in acelasi ritm. Chiar daca unii ne vad favoriti, doresc sa reamintesc valoarea adversarilor din clasa 3 si a factorului care se cheama “sansa” sau “neprevazut” de care nu ne putem ascunde niciunul dintre concurenti. Am un mare atu, totusi,  iar  acesta este totala incredere in echipa tehnica si in suportul partenerilor mei care imi dau ocazia sa lupt pe probe si in acest an. Ma refer la BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Borserc, Pirelli, Greco, Mobil1 prin Star Lurbicants si Colina Motorsport.”

Varful de lance al echipei, echipajul Gergo Szabo/ Karoly Borbely sunt hotarati sa uite ghinionul de la prima etapa si sa se lupte pentru podiumul clasamentului general. “Am reparat masina si speram sa putem concura fara incidente de ordin tehnic. Am ales sa aducem un model nou in campionat si dorim sa demonstram performantele excelente ale Citroenului DS3 R5. Sezonul este de abia la inceput, asa ca sansele fiecarui concurent raman egale”, a declarat Karoly Borbely. Echipajul vicecampion din 2015 are ca principali sustinatori BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Pirelli, Telekom, Energobit, Greco, Mol si Academia Titi Aur.

Adrina Teslovan si Imre Cseh au pornit cu dreptul campania 2016 dar raman cu picioarele pe pamant. “Am obtinut un rezultat foarte bun in prima etapa dar stim foarte bine cum se poate intoarce roata norocului in raliuri. Trebuie sa ramanem concentrati, sa acceptam ca noi inca ne obisnuim cu masina si ii descoperim potentialul. Vom incerca sa mergem prudent dar sa luptam pentru podiumul clasei 5 si a categoriei automobilelor cu doua roti motrice. “ Echipajul cu numarul de concurs 30 este sustinut in 2016 de BCR, BCR Leasing, Borsec, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Mobil1 prin Star Lubricants, Defi, Set, Pirelli, Colina Motorsport si Prodia

Reprezentantii echipei in clasa automobilelor neomologate, Tomi Abraham si Rares Silasi, aduc “flacarile” la Sibiu. “Am avut ghinion la Brasov dar am reusit sa obtinem un podium foarte important pentru echipa, pana la urma. Obiectivul nostru pentru Sibiu ramane neschimbat. Sa ne simtim bine pe probe, sa facem spectacol si la final sa aducem puncte pentru BCR Rally Team.  Rog spectatorii sa faca un pas inapoi cand venim noi, nu de alta dar break-ul nostru este putin mai lung decat celelalte masini din concurs si obisnuim sa-l dam mult de-a latul. “

Campionii Cupei Dacia 2015, Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca, isi doresc revansa la Sibiu. “Cu toate ca am ajuns la final, nu a fost rezultatul pe care ni-l doream pentru prima etapa.  Pornim cu incredere ca vom reduce din diferenta care ne desparte de podimul Cupei Dacia si speram ca vom avea motiv de bucurie, la final. Sunt bucuros ca am reusit sa atrag doua nume noi alaturi de partenerii deja existenti. Primaria Buftea si compania Soudal au ales sa ne sustina in acest an si de aceea am o motivatie in plus.”

Raliul Sibiului va avea loc in 15 si 16 aprilie si conteaza atat in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2016 cat si in Campionatul de Raliuri al Bulgariei. BCR Rally Team multumeste partenerilor echipei, BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Pirelli, Borsec, Mobil 1 prin Star Lubricants si Colina Motorsport.