Fosti colegi de echipaj pana in urma cu doua raliuri, Adrian RASPOPA si Catalin GRIGORIU si-au indeplinit obiectivele propuse inainte de startul in Raliul Harghitei, ultima etapa din Campionatul National de Raliuri, care s-a desfasurat weekendul acesta intre 9 si 10 octombrie. Astfel, Adrian RASPOPA s-a impus in intrecerea rezervata automobilelor cu 2 Roti Motrice, terminand sezonul in postura de vicecampion national iar Catalin GRIGORIU a incheiat cu bine primul sau raliu din postura de pilot.

Doua zile, zece probe, 84,81 kilometri de speciale si un coeficient de 0,8, sunt coordonatele principale ale Raliului Harghitei desfasurat weekendul acesta pe drumurile de macadam din jurul orasului Odorheiu Secuiesc. Chiar daca au intampinat unele probleme, pilotii bacauani Raspopa si Grigoriu si-au indeplinit obiectivele pentru ultima etapa din sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri.

„Recunosc, am plecat relaxati spre Raliul Harghitei crezand ca vom avea o simpla sarcina de indeplinit. Bineinteles, daca ceva poate merge prost, va merge si asa s-a intamplat in prima zi, atunci cand am avut probleme cu mufa selectorului de la cutia de viteze secventiala a masinii noastre. Astfel, cutia nu mai schimba treptele si ramanea blocata in treapta a 3-a iar noi am pierdut astfel timp pretios vineri, in prima zi de concurs, atunci cand efectiv ramaneam pe loc in unele ace de par. Problema a fost rezolvata in primul parc de service de 45 de minute insa pana atunci la fiecare start si stop de proba am improvizat solutii pentru a bloca cumva aceasta mufa buclucasa.” spunea Adi RASPOPA dupa Raliul Harghitei.

„In ziua a doua, cea de sambata, totul a decurs fara incidente iar noi am adoptat un ritm care sa ne faca placere si dupa ce ne-am comparat timpii cu cei ai unor colegi de la Grupa N am constatat ca ne-am descurcat onorabil. Ne-am indeplinit obiectivul propus, de a incheia sezonul in primii zece in clasamentul general si tot ce ne mai ramane acum de facut la final de sezon este sa alcatuim un buget pentru anul urmator.” a mai adaugat RASPOPA care la finalul acestui sezon si-a trecut in cont titlul de vicecampion la 2 Roti Motrice alaturi de Cosmin DIACU si s-a clasat pe locul 10 in clasamentul general de la sfarsitul campionatului.

Catalin si Raluca GRIGORIU nu au fost ocoliti de incidente nici la cel de-al doilea raliu din cariera lor, dupa ce au avut parte de o iesire in decor la sesiunea de teste premergatoare Raliului Harghitei.

„In ciuda incidentului de la shakedown am reusit sa luam startul in raliu gratie unui efort extraordinar al echipei de asistenta tehnica de la Pro Motor Ramnicu Valcea si al prietenilor nostri care ne-au adus piese inclusiv vineri noapte de la Onesti. Chiar daca masina nu a fost in cea mai buna forma a sa, am reusit sa ajungem cu bine la finalul raliului si sa obtinem niste timpi pe probe care comparati cu cei ai concurentilor cu modelul Logan si Suzuki Swift ne fac sa ramanem optimisti pentru sezonul urmator. Vreau sa am cat mai mult timp necesar pentru a efectua mai multe sesiuni de teste pana la debutul viitorului campionat, mai ales ca la anul sper sa putem lua startul la cat mai multe etape. Bineinteles ca ma bazez pe sfaturile lui Adi in cazul acesta si sper sa reusim sa ajungem macar la 4-5 raliuri in 2016” a declarat Catalin GRIGORIU la finalul Raliului Harghitei.

Adrian Raspopa a fost sustinut in sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicipali Pambac, Comfert si Wurth Romania, cat si de partenerii tehnici, Simba,  GoPro prin xtremvideo.ro si Syron Tires.

credit foto 1&2 – CAtalin Stoia – Simcat.ro

credit foto 3 – Lucian Mitrofan

Raliul Harghitei (9-10 octombie) a încheiat în mod oficial ediția din 2015 a Campionatului Național de Raliuri. Pentru BCR Leasing Rally Team această ultimă etapă a fost una foarte bună, în care Gergo Szabo a reușit să își adjudece titlul de vicecampion național absolut, iar Edwin Keleti să își consolideze locul 3 la general în campionat. De asemenea, BCR Leasing Rally Team și-a asigurat și locul doi la echipe. „Am venit la această etapă dorind să ocupăm locurile 2 și 3 pe podiumul campionatului și ne-am îndeplinit obiectivul. Am câștigat și clasa 3, clasa 11 și am terminat pe locul secund la Cupa Dacia. Astfel, putem spune că am avut un raliu bun și am reușit să terminăm cu bine un an dificil. Felicitări membrilor echipei pentru tot ce au făcut în 2015 și sperăm că anul viitor va fi unul și mai bun!“– a declarat Alexandru Pițigoi, Director General Colina Motorsport.

Gergo Szabo și Karoly Borbely (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) au avut un parcurs bun în Raliul Harghitei, reușind să câștige și o probă specială. Deși au ocupat mult timp locul secund la general, nu au dorit să îşi asume riscuri inutile, nu au forţat, şi au terminat concursul pe trei, atât la general, cât și la clasa 2. Oricum, acest rezultat a fost suficient pentru ca ei să devină vicecampioni naționali.“A fost un raliu cu o încărcătură psihică ridicată, datorită mizei mari. Ne-am pregătit foarte bine şi am reuşit compromisul perfect: să nu mergem prea tare şi să nu ne asumăm riscuri inutile. Este un rezultat la final de sezon excelent pentru noi, având în vedere dificultăţile pe care le-am avut în a aduna un buget competitiv. Suntem foarte mulţumiţi de rezultat: vicecampioni naţionali absoluţi şi vicecampioni la echipe! Mulţumim echipei Botka Rally Team şi Colina Motorsport pentru suport, dar şi sponsorilor echipei BCR Leasing, Omniasig, Telekom, EnergoBit, Mol România pentru susţinerea acodată!“ – a spus Gergo Szabo la final.

Edwin Keleti și Botond Csomortani (Mitsubishi Lancer EVO X) vânau înaintea raliului una dintre treptele vacante ale podiumului campionatului și au reușit să o ocupe pe cea de-a treia. Ei au încheiat raliul pelocul 4 la general, au câștigat clasa 3 – așa cum au făcut-o în fiecare etapă de când au revenit la o mașină cu aceste specificaţii – reuşind astfel să-și atingă și obiectivul.“La Harghita s-a încheiat un sezon interesant, ambițios, pe alocuri complicat. Am pornit cu o mașină de TOP, de clasa 2, care ne-a permis în prima parte a sezonului să atacăm de fiecare dată podiumul etapelor și, până după jumătatea campionatului, am arătat cât de rapizi suntem fiind încă de la început pe locul 2 al clasamentului general. Apoi am fost nevoiți să schimbăm materialul de concurs cu un performant Evo X, însă de clasa 3, cu care a trebuit să compensăm pentru lipsa de performanță pură a mașinii. Pe final de sezon am reușit să obținem bronzul campionatului, ceea ce ne mulțumește pe deplin în condițiile date. Vreau să mulțumesc tuturor pentru implicare și susținere, partenerilor (BCR Leasing, Omniasig, Pirelli, Borsec, ColinaMotorsport, Mobil 1 prin Star Lubricantsși Greco), echipei tehnice Colina Motorsport și, mai ales, copilotului meu Boti. Felicitări colegilor de echipă pentru spirit și rezultate, dar și adversarilor, care ne-au împins puternic de la spate! Sper să ne revedem  în 2016!“ – a declarat Edwin Keleti.

Concurând în raliul lor de casă, Adrian Teslovan și Imre Cseh (Dacia Logan) au condus la Cupa Dacia la finalul primei zile, dar au trebuit în cele din urmă să se mulțumească cu locul secund. Oricum, după multe curse cu ghinioane și probleme, cei doi au avut parte de un raliu în care totul a mers bine și au putut să se concentreze doar asupra luptei cu ceilalți concurenți.„Am terminat Raliul Harghitei pe locul doi, la doar 4 secunde de primul loc, aceasta fiind și singura etapă din acest an fără nici un fel de probleme majore. Suntem bucuroși de rezultatul obținut, chiar dacă cele 4 secunde sunt ca un mic ghimpe, dar până la urmă putem spune că este un rezultat onorabil, dacă analizăm parcursul nostru din acest an. A fost un sezon foarte dificil, presărat cu greșeli, ghinioane, probleme tehnice, dar încheiat într-o notă optimistă. Anul acesta pot spune că am acumulat experiență cât pentru trei campionate, tocmai de aceea iubim acest sport. Despre Raliul Harghitei, etapa care trage Cortina peste Campionatul Național de Raliuri 2015, putem spune că a fost runda cu cei mai mulți spectatori, desfășurată într-un cadru superb cu peisaje de vis și fani înfocați ai acestui sport. Nu pot să închei fără să nu le mulțumesc colegilor de echipă pentru atmosferă, Edi & Boti, Tomi & Rares, Gergo & Karcsi și, bineînțeles, partenerilor noștri: Borsec, BCR Leasing, Defi, Orkla Food’s, Omniasig, Mobil1 prin Star Lubricants, Pigna, Telekom, Prodia, Hermes Forwards, SPC și, nu în ultimul rând, echipei tehnice Colina Motorsport, în special lui Alexandru Pițigoi, precum și directorului echipei tehnice, George Serban.”– a menționat Adrian Teslovan.

La clasa 11, Thomas Abraham și Rareș Silași (Mitsubishi Lancer EVO 3 Break) au mers fără greșeală. Ei au câștigat toate cele 10 probe speciale ale raliului și au încheiat anul în forță! “Raliul Perla Harghitei a fost desfăşurat  în condiţii perfecte pentru pilotaj şi spectatori. Fără prea mare presiune pentru noi, această ultimă confruntare a fost un raliu  frumos, care ne-a făcut  plăcere. Locul 1 la clasa 11 a fost cireaşa de pe tort. Am încheiat astfel un sezon competiţional în care am avut de toate: şi victorii, şi abandonuri. Una peste alta, a fost un an minunat, în care ne-am bucurat de timpul petrecut la curse alături de o echipă frumoasă. Mulţumim echipei BCR LEASING RALLY TEAM şi COLINA MOTORSPORT pentru că au crezut în noi! Mulţumim că am avut şansa de a fi într-o echipă în care ne-am simţit ca într-o familie! De asemenea, mulţumim sponsorilor noştri – AltaRom, Transcom, DTE Systems, Hostware, Engels Bistro. Aşteptăm să ne revedem cu bine în 2016!” a încheiat Abraham.