2 victorii pentru Bogdan Marisca la Raliul Sibiului

June 19, 2015 Motorsportnews Team

Au fost nouă piloți care, din 2001, au triumfat în Raliul Sibiului. Pilotul Napoca Rally Academy, Bogdan Marișca a reușit două victorii, împreună cu Sebastian Itu, copilotul său, în cel mai dificil raliu pe macadam din România. Prima a fost în 2004, iar cea de-a doua în 2007, care a fost și cea mai importantă pentru el.

Ești unul dintre puținii piloți încă în activitate care au participat la toate edițiile pe macadam ale Raliului Sibiului. Care sunt primele lucruri care-ți vin în minte când auzi de acest raliu?
Bogdan Marișca: Cel mai important eveniment de motorsport din România. Un raliu de anduranță în detrimentul vitezei, un raliu unde norocul, parcă mai mult decât la alte raliuri, are doza lui de importanță…

Ai câștigat de două ori ori Raliul Sibiului. Care dintre victorii a fost cea mai importantă pentru tine?
Bogdan Marișca: Cea din 2007, pentru că mă menținea pe prima poziție din campionat.

Cât de greu a fost să câștigi la Sibiu?
Bogdan Marișca: Greu, pentru că la Sibiu, mai mult decât la alte raliuri, am învățat pe propria piele, că raliul se termină doar când ajungi în parcul închis de final…

Care este cea mai frumoasă amintire din acea perioadă?
Bogdan Marișca: Startul pe “Păltiniș“ noaptea și sosirea pe “Șanta” de noapte. Atmosfera aceea era incredibilă. Ți se făcea pielea de găină când ieșeai din Rășinari și vedeai puhoiul acela de lume care se îndrepta spre probe!

Care a fost proba specială favorită și de ce?
Bogdan Marișca: “Șanta” pe noapte… pentru mixul oferit pilotului, challenge-ul sportiv și atmosfera creată de spectatori.

Cel mai bun moment de la Raliul Sibiului?
Bogdan Marișca: Victoria din 2007.

Cel mai rău moment de la Raliul Sibiului?
Bogdan Marișca: Șanta, în 2012.

Ai fi putut câștiga Raliul Sibiului de mai multe ori. Îți mai aduci aminte ce probleme ai avut?
Bogdan Marișca: Tehnice, ca mulți alții… Țin minte că în 2006 eram lider cu un avans care ar fi trebuit să fie suficient, dar pe ultima probă specială, Gâtul Berbecului, s-a stricat turbina și am terminat doar pe locul trei…

Ai câștigat cu Mitsubishi Lancer EVO VI și EVO IX. Cu ce model ți-a plăcut mai mult să concurezi?
Bogdan Marișca: Înclin balanța, cu foarte puțin, în favoarea modelului EVO IX.

Dintre toate mașinile cu care ai concurat vreodată cu care ai vrea să mai iei startul o dată în Raliul Sibiului pe macadam?
Bogdan Marișca: Definitiv cu Ford Fiesta R5!

Bolovani, praf, căldură incredibilă. Care a fost cel mai greu adversar la Sibiu?
Bogdan Marișca: Duritatea traseului.

În 2015, Raliul Sibiului s-a schimbat complet. Este pe asfalt și cel mai spectaculos drum din România, Transfăgărășanul, a fost inclus în program. Cum ți se pare această schimbare?
Bogdan Marișca: Sper ca Transfăgărășanul să fie câștigul Campionatului Național de Raliuri în 2015 și mai sper ca vremea să țină cu noi.

Transfăgărășan pe asfalt sau Șanta pe macadam?
Bogdan Marișca: Șanta pe macadam. Deocamdată. Mai vorbim după ce parcurg și Transfăgărășanul.

Cum crezi că va fi pentru tine ediția din 2015 a Raliului Sibiului?
Bogdan Marișca: Îmi doresc să fiu la start și pentru că sunt convins că Sibiul din 2015 va fi acel spectacol pentru care toată lumea – organizatori, spectatori, presă și sportivi – se pregătește.

Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 20 – 23 august și este un festival dedicat sporturilor cu motor care include și Raliul Sibiului, etapa a șasea din Campionatul Național de Raliuri desfășurat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS). Sibiu Rally Challenge este un eveniment cofinanţat de Consiliul Local Sibiu şi Primăria Municipiului Sibiu și susținut de Orange România.

Classic Corner

Concursul de Eleganta Sinaia 2015

June 18, 2015 Eduard Baban

Sambata, 27 iunie, va avea loc la Sinaia cea de-a cincea editie a Concursului de Eleganta Sinaia, care se va desfasura la Palatul Peles sub patronajul MS Regele Mihai I al României.

In acest an sunt anuntate 31 de automobile, care au fost atent selectate de juriul concursului si urmeaza a fi expuse pe Domeniul Regal Peles. Automobilele participante vor concura la sapte categorii. Ca in fiecare an, in paralel cu concursul, in parcajul din zona Economat va fi organizata o expozitie cu vehicule istorice.

Defilarea prin fata juriului si a publicului spectator va avea loc in intervalul 11.00-12.00. Ulterior automobilele vor ramane in expozitie pana la ora 18:00 cand va fi organizata o parada pe bulevardul central al orasului Sinaia unde vor stationa timp de o ora. Incepand cu ora 19:00 in fata Casino Sinaia se va desfasura festivitatea de premiere, evenimentul urmand a se incheia in jurul orelor 20.00.

Automobile participante

mai multe informatii si pe Retromobil.ro

Raliul Moldovei

Eveniment inedit pentru echipajele participante la Raliul Moldovei Moinesti

June 18, 2015 Mihai Popescu

Programat in perioada 26-27 iunie, Raliul Moldovei Moinesti, a patra etapa din calendarul sezonului 2015 a Campionatului National de Raliuri Dunlop, pregateste echipajelor un eveniment inedit care va avea loc miercuri, 24 iunie, intr-o pauza de la recunoasterile probelor speciale intre orele 15:00-16:00. Totodata, a fost publicata si lista echipajelor inscrise care ramane deschisa pana la efectuarea verificarilor tehnice si administrative.

Lipsa bugetelor consistente din Campionatul National de Raliuri Dunlop si un viciu al regulamentului care prevede ca, pentru alcatuirea clasamentului de la final de an se iau in calcul cele mai bune trei rezultate din primele patru raliuri si cele mai bune trei rezultate din ultimele patru raliuri din acest sezon, a facut ca lista provizorie pentru Raliul Moldovei Moinesti sa numere momentan doar 28 de echipaje inscrise.

„Se pare ca atat de mult le-a placut colegilor mei in Delta Dunarii ca greu le mai vine sa plece de acolo. Lasand gluma la o parte, mi-ar placea ca noul format extrem de prietenos al Raliului Moldovei Moinesti sa-i faca sa se hotarasca in ultimul moment pe cei care nu s-au inscris, pentru ca noi ii asteptam cu drag in Moldova.” a spus Adrian Raspopa, organizatorul Raliului Moldovei Moinesti.

Principalele absente de pe lista de inscrieri sunt cele ale lui Bogdan Marisca, care a reusit sa ocupe un loc pe podiumul general la etapa anterioara la bordul noi sale masini Ford Fiesta R5, Sebastian Barbu, Raul Badiu, in timp ce liderul la zi al clasamentului general, Simone Tempestini, a ales sa ia startul pe un Citroen DS3 R3 in vederea pregatirii etapei de campionat mondial din Polonia.

„Am vrut sa profitam de faptul ca a doua zi de concurs a editiei din acest a Raliului Moldovei Moinesti este concentrata in jurul orasului care da numele competitiei si din acest motiv am decis sa includem in regulamentul particular o pauza de o ora pentru ziua de miercuri, atunci cand sunt programate recunoasterile pentru noua proba speciala pe care am introdus-o in acest an, Runcu. Aceasta va avea startul din comuna Magiresti, aflata in imediata apropiere a Moinestiului iar oamenii de aici sunt dornici sa ia contact cu caravana Campionatului National de Raliuri Dunlop.” explica Adrian Raspopa, organizatorul Raliului Moldovei Moinesti.

Astfel, echipajele care vor concura in Raliul Moldovei Moinesti vor putea descoperi in premiera atractiile Muzeului Urmasilor Razesilor Gazari din Comuna Magiresti, muzeu care urmeaza sa fie deschis oficial pana la sfarsitul acestui an. Deasemeni, cu ocazia acestei vizite, echipajele vor putea gusta din preparatele specifice zonei in timp ce copii si tinerii vor lua primul contact si se vor familiariza cu participantii in cea mai importanta competitie a motorsportului romanesc.

„Printr-un proiect depus si aprobat la Primaria Magiresti de catre Fundatia Culturala Urmasii Razesilor Gazari de pe Valea Tazlaului Sarat, al carei presedinte este dl.profesor universitar dr.Constantin Parascan, s-a reusit finantarea si finalizarea Muzeului Urmasilor Razesilor Gazari. Chiar daca doar constructia in sine este gata, muzeul se afla in curs de dotare si ne dorim ca pana la sfarsitul anului sa-l inauguram pentru publicul larg.” declara dl. Cada Ionica, primarul comunei Magiresti.

Muzeului Urmasilor Razesilor Gazari va contine marturii din perioada culturii Cucuteni, precum si din vremea dacilor si romanilor, comuna Magiresti aflandu-se in apropierea sitului arheologic de pe dealul Ghindaru, acolo unde au fost gasite urme de asezari ce dateaza de 6.000 de ani, piese din acest sit fiind expuse in mai multe muzee din lume. Trecand prin perioada Evului Mediu romanesc se ajunge la istoria particulara a vietii razesilor gazari de pe Valea Tazlaului Sarat, cand s-a dezvoltat comertul cu produse petroliere si gaz in zona Moinesti.

„Vreau sa le multumesc tuturor celor care ne ajuta sa promovam zona aceasta si frumusetile sale naturale, mai ales dl. Adrian Raspopa, organizatorul Raliului Moldovei Moinesti. Dezvoltarea zonei Moinesti are o importanta deosebita si pentru locuitorii comunei Magiresti si mi-ar placea, ca dupa ce vor lua contact cu echipajele din Campionatul National de Raliuri, tinerii nostri sa-si orienteze viitoarele cariere in acest domeniu sau unul conex.” a mai adaugat dl. Cada Ionica, primarul com. Magiresti.

Raliul Moldovei Moinesti 2015 este organizat de ACS Rally Spirit, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Consiliului Local Moinesti, Consiliului Local Magiresti, Skoda prin Centrul Auto Skoda Bacau, Audi prin dealerul Cybernet Auto Center Bacau si Pambac.

Lista de inscrieri-1

Noutati Auto

ALD AUTOMOTIVE ŞI TOYOTA ROMÂNIA LANSEAZĂ PRIMUL PRODUS DE LEASING OPERAŢIONAL WHITE LABEL DIN ROMÂNIA

June 17, 2015 Mihai Popescu

ALD Automotive, una dintre companiile de top de pe piața de leasing operațional, și Toyota, producătorul auto numărul 1 mondial, semnează un parteneriat exclusiv şi lansează un produs White Label*. Acest program face parte dintr-un acord la nivel european semnat de către grupul ALD Automotive şi Toyota Motor Europe şi este disponibil în prezent în cinci țări, inclusiv în România, prin produsul de leasing operațional Toyota All Inclusive.

Toyota All Inclusive este primul produs White Label de pe piața românească și presupune un pachet de servicii financiare în care marca Toyota este implicată ca producător și retailer, iar ALD Automotive ca furnizor de servicii de leasing operațional. Această soluție de finanțare este disponibilă la toţi cei 22 de reprezentanţi autorizaţi Toyota din România și oferă avantaje exclusive pentru clienții brandului.

Produsul este destinat companiilor locale indiferent de regiunea geografică, inclusiv IMM-urilor și PFA-urilor, oferind acestor genuri de business oportunitatea de a îmbina fiabilele autovehicule Toyota cu serviciile oferite de către ALD Automotive, bazate pe experiență, consultanță și suport.

Avantajul major pentru client este că managementul flotei sale și soluția de finanțare sunt delegate unui partener cu o experiență de 10 ani, ALD Automotive, care îi va gestiona flota și îi va oferi soluții personalizate. Prin contractul de leasing operațional, clienții vor beneficia de o analiză completa a costurilor (TCO), conducând la optimizarea acestora și vor avea o rată lunară fixă, bucurându-se astfel de o predictibilitate completă a cheltuielilor. În plus, acest produs nu implică imobilizarea resurselor într-un avans, clientul plătind exclusiv pentru utilizarea autovehiculului. De asemenea, nu va mai trebui să gestioneze vânzarea autovehiculului la finalul perioadei contractuale. Totodată, cu ajutorul produsului Toyota All Inclusive, clienţii vor beneficia de preţuri avantajoase pentru automobilele fiabile ale brandului Toyota, acoperire naţională prin reţeaua dealerilor brandului, 5 ani de garanţie pentru toate modelele şi serviciul “Toyota Eurocare”, valabil în întreaga Europa.

Pentru companiile care vor accesa produsul Toyota All Inclusive, Toyota va gestiona toate intervenţiile asupra autovehiculului în reprezentanţele sale: mentenanţa autovehicului, schimbul şi stocarea de anvelope, oferirea unui vehicul de înlocuire, asigurând service de calitate şi un grad ridicat de mobilitate, într-un one stop shop. Aceste servicii vor fi realizate la reprezentanţele Toyota, fiind însă contractate prin intermediul ALD Automotive, care în plus va furniza finanțarea și serviciul de asigurare.

Parteneriatul grupului ALD Automotive şi Toyota a fost implementat cu succes în țări precum Spania, Italia, Franța și Suedia și va fi disponibil în curând în Portugalia, Belgia, Cehia, Turcia, Bulgaria și Ungaria.

*Termenul White Label denumeşte un produs sau un serviciu realizat de către o companie şi oferit altei companii pentru a fi comunicat şi vândut în nume propriu. Serviciul de bază rămâne însă în execuţia companiei producătoare, care este în continuare delegată să asigure funcţionalitatea completă a acestuia.

Danube Delta Rally

Radu NECULA si Adrian TEMEȘ – Victorie la Clasa 9

June 16, 2015 Mihai Popescu

Ultima etapă de raliu desfășurată la Tulcea – Danube Delta Rally – s-a terminat cu un rezultat de excepție pentru echipajul 42 Radu Necula si Adrian Temeș, la bordul unui Suzuki Swift Sport. După o luptă strânsă cu un clasament în schimbare de la o probă specială la alta și o răsturnare dramatică de situație chiar pe ultima probă, echipajul s-a clasat pe locul 1 la clasa 9 și pe locul 3 în clasamentul mașinilor cu două roți motrice.

Ziua de vineri a început cu un loc 2 pe prima proba specială, dar a continuat cu timpi mai slabi pe următoarele probe. “Nu am reușit să cresc ritmul după PS1, ba chiar am mers mai precaut în a doua buclă și ne-am regăsit la mai bine de 1 minut de poziția fruntașă a clasei. Pe secțiunile de drum denivelate, la viteze mari, nu mă ințeleg prea bine cu suspensia mașinii, este cred o problemă de construcție mai degrabă decât o problemă de reglaje, suspensia actuală nefiind gândită pentru folosirea îndelungată pe macadam.” a declarat Radu Necula.

Înainte de superspeciala din centrul orașului Tulcea, echipajul se afla pe locul 4, la mai bine de 1 minut de vârful clasamentului. Aveau insă să câștige superspeciala și să recupereze câteva secunde, urcând pe podiumul provizoriu al primei zile. Ecarturile apropiate între locurile 2-5 anunțau o luptă foarte interesantă pentru a doua zi.

Sâmbătă, scopul echipajului a fost recuperarea timpului pierdut în fața locului 2 și asigurarea podiumului la final de raliu, lucru reușit de Radu Necula și Adrian Temeș, dar nu fără emoții. “Primele 2 probe de sâmbătă au inceput foarte bine pentru noi, am mers fără greșeli și am reușit să ne apropiem la 13 secunde de locul 2, dar nu ne-am dat seama cât de mare va fi uzura anvelopelor pe palierele de viteza și la finalul PS8 pierdusem tot ce am recuperat în prima buclă. Din fericire, pe a doua buclă am reușit să recuperăm la mustață timpul față de locul 2, doar 0.7 secunde ne separau după 140 de km de mers în regim de cursă, iar ghinionul echipajului de pe prima poziție ne-a propulsat încă o treaptă.” a adăugat Radu Necula.

Finalul zilei avea să-i regăsească nu doar pe locul 1 la clasa 9, ci și pe locul 3 în clasamentul mașinilor cu două roți motrice, rezultate ce îi urcă pe locul 2 la clasa 9 și locul 5 la 2RM după primele 3 etape.

Materialul de concurs si logistica au fost pregătite la fiecare etapă de specialistul tehnic GoRace Motorsport, condus de Șerban Coman, care împreună cu echipa sa au asigurat încă un raliu lipsit de orice probleme tehnice.

Echipajul Radu Necula / Adrian Temeș este susținut în CNR de partenerul principal Bella Casa care activează în domeniul comercializarii materialelor de construcții pentru amenajări interioare, cum ar fi uși, parchet, cabine duș, gresie, faianță, cu magazine pe întreg teritoriul țării, important furnizor al retelelor DIY și al dezvoltatorilor imobiliari, precum și de partenerii tehnici Comex-Ro, Rombelt Trade si GoRace Motorsport.

Cupa Gorjului

Podiumuri importante pe Transalpina pentru Shark Racing

June 16, 2015 Eduard Baban

Cel mai inalt drum din Romania a gazduit in perioada 13-14 iunie Cupa Gorjului, cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta. Pilotii echipei Shark Racing, Gabriel Laurentiu ENE si Alex MIREA, au reusit si la aceasta etapa sa urce pe podiumul de premiere al claselor H2 si H3, dar si pe podiumul rezervat automobilelor cu doua roti motrice.

Gabriel Laurentiu ENE a urcat pe ultima treapta a podiumului de premiere, la clasa H3, dupa o lupta stransa cu adversarii sai, cei trei piloti situandu-se intr-un ecart de doar 1.5 secunde. “Etapa de la Ranca a fost o etapa plina de peripetii. Ma bucur foarte mult pentru rezultatul obtinut, acesta fiind maximul care il puteam obtine in urma intamplarilor petrecute. In ultima mansa de recunoasteri a trebuit sa ma recunosc invins de o turma de oi care acaparase traseul de concurs. Alegerea neinspirata a pneurilor s-a soldat cu doua iesiri in decor la recunoasteri, in urma carora masina a fost usor avariata, iar dupa ultima mansa de concurs am avut parte si de un mic incediu izbucnit la compartimentul fiind nevoit sa trec linia de sosire in flacari, la propriu. Din fericire cu ajutorul colegilor aflati in regrupare am reusit sa stingem relativ repede focul, avariile fiind minore. In aceste conditii sunt multumit de rezultat si pentru faptul ca am reusit sa adun puncte pretioase in economia clasamentului. Am inceput deja pregatirile pentru urmatoarea etapa, unde sper sa reusesc o evolutie mai buna.” declara Gabriel ENE, cel care ramane liderul clasei H3 cu un singur punct avans fata de urmatorul clasat.

Alex MIREA - Cupa Gorjului Transalpina 2015 — Alex MIREA

Alex MIREA a repetat rezultatele de la etapa precedenta urcand din nou pe treapta a treia a podiumurilor de premiere ale clasei H2 si clasei rezervata automobilelor cu doua roti motrice. “Desi am incercat sa depasesc limita mea si a masinii, stiam ca cel mai bun rezultat pe care-l puteam obtine la Ranca este locul 3. Punctele obtinute aici ma tin inca in cursa pentru un potential titlu, insa asta presupune sa castig toate etapele ramase. Pare imposibil avand in vedere rezultatele primelor 3 etape, dar matematic este posibil. Evident ma bucura podiumul obtinut, dar de fiecare data, din dorinta de a obtine mai mult sunt foarte aproape de a iesi in decor. Le multumim tuturor spectatorilor prezenti pe traseul de concurs care ne-au incurajat si de aceasta data si ii asteptam din nou alaturi de noi la urmatoarea etapa.” incheia Alex MIREA care ocupa dupa trei etape locul al treilea al clasei H2.

Shark Racing beneficiaza de sprijinul sgmarket.ro si Vip Best Cars Service pe intreaga durata a sezonului competitional 2015.

Cupa Gorjului

Ion Nicolae, castigatorul surpriza al grupei N pe Transalpina

June 15, 2015 Motorsportnews Team

Weekend-ul trecut, pe o portiune virajata dintre localitatea Novaci si statiunea Ranca, s-a desfasurat Cupa Gorjului. La Grupa N, castigator a fost pilotul Ion Nicolae.

Dupa mai multe sezoane in Campionatul National de Viteza in Coasta, la bordul unui BMW M3 cu tractiune spate, pilotul Ion Nicolae a debutat in sezonul 2015 cu un Mitsubishi Lancer EVO chiar la Cupa Gorjului. Si se pare ca noua masina cu tractiune integrala i-a adus noroc la Grupa N, pe care a dominat-o in urcarea de pe Transalpina.

“Nu a fost usoara trecerea de la tractiune spate la cea integrala, dar dupa mai multe antrenamente si dupa ce echipa a setat masina special pentru urcarea in coasta de pe Transalpina, am reusit sa ma obisnuiesc atat cu traseul, cat si cu automobilul care mi-a adus prima pozitie a podiumului. Le multumesc celor care m-au sustinut, dar mai ales celor de la Pasterur Caroseria” spunea Ion Nicolae la sfarsitul etapei.

La Cupa Gorjului, Nicolae a obtinut prima pozitie la Grupa N, fiind urmat de Mitroi Alexandru si Szene Raul Rikardo, iar la Open a reusit locul 7 din cei 46 de concurenti. Timpul final cumulat realizat al urcarilor de concurs a fost de 5.55 minute, iar ocupantul pozitiei secunde de la Grupa N reusind un timp de 6.01.

Dupa acest rezultat spectaculos obtinut de Ion Nicolae pe urcarea de pe Transalpina, pilotul se pregateste pentru etapa urmatoare, de pe 4-5 iulie 2015, Cupa Resita. Alaturi de Ion Nicolae, in echipa Pasteur Racing Division, mai face parte si pilotul Dan Prepelita, care a reusit sa castige pozitia a 4-a la Grupa H4, la volanul unui Audi RS4. Aceeasi echipa a obtinut si locul secund pe echipe la Cupa Gorjului, pe primul loc fiind Autotehnica.

Cupa Gorjului

Paul Andronic castiga Cupa Gorjului – Clasamente complete

June 15, 2015 Motorsportnews Team

Paul Andronic a reusit sa se impuna pentru prima data in sezonul competitional 2015 odata cu etapa desfasurata pe cel mai inalt drum din Romania, Transalpina. El a fost urmat de campionul bulgar la viteza in coasta, Lyuben Kamenov, la volanul unui model Mitsubishi Lancer Evo 9, iar podiumul a fost incheiat de Cornel Gardean pe un Subaru Impreza.

FinalOpen FinalN4 FinalJr FinalI2 FinalI1A3 FinalI1A2 FinalH4 FinalH3 FinalH2 FinalH1 FinalH

FinalEchipe FinalDiesel FinalDeb FinalA4 FinalA2 FinalA1 FinalA Final2RM3000 Final2RM

Danube Delta Rally

Podium la Danube Delta Rally pentru Manu Mihalache si Jancsi Soos

June 12, 2015 Motorsportnews Team

Reveniti de la Tulcea, Manu si Jancsi se declara multumiti de evolutia avuta pe probele din Delta dar si de rezultatul inregistrat; Locul I la Clasa 3 si locul 6 in clasamentul general.

Manu Mihalache - Jancsi Soos — Manu Mihalache – Jancsi Soos

Manu Mihalache:”A fost un raliu foarte bine organizat (in acest context doresc sa-i felicit pe organizatori), cu probe interesante foarte tehnice, dar si de mare viteza, amplasate intr-un cadru natural deosebit. Am fost placut surprins de numarul mare de spectatori si de entuziasmul acestora. Este evident ca Raliul Deltei devine o borna importanta in dezvoltarea acestui sport in Romania. In ceea ce priveste evolutia noastra, am fost convinsi ca putem reusi un rezultat bun, atat la Clasa 3, unde numarul concurentilor, dar si valoarea acestora este in crestere, cat si in Clasamentul General, unde lupta este inegala, tinand cont de materialul de concurs. Sunt incantat si de faptul ca la Tulcea am promovat, in premiera, conceptul “Fabricat in Romania”, fiind alaturi de partenerii nostri, Pro-X si Axeon, in incercarea acestora de a impulsiona impunerea pe piata a produselor romanesti.”

Jancsi Soos: “Daca in prima zi de concurs ne-am intrat mai greu in ritm, in cea de-a doua zi am gasit echilibrul perfect si am reusit ceea ce ne-am propus: castigarea Clasei 3 si o clasare cat mai buna in Clasamentul General. Raliul Deltei s-a dovedit a fi unul spectaculos, cu probe foarte variate, care aduce un plus important de experienta intregii noastre echipe.”

Echipajul Manu Mihalache este sustinut in 2015 de: Pro-X, Axeon, Spalatoria Auto Jumbo si Gatmo Motorsport.

foto: Bogdan Barabas

Sezonul 2015

Patratele cu lipici marca Vali Porcisteanu

June 12, 2015 Motorsportnews Team

Joi, 11 iunie, în AFI Palace Cotroceni, iubitorii cailor putere s-au ”lipit” de spectacol, liantul fiind ultimul român încununat cu titlul de campion național de raliuri. A fost momentul în care am consemnat startul oficial al campaniei ”Lipește-te de #valiporcișteanu!”, proiectul prin intermediul căruia Vali revine în cea mai importantă competiție de motorsport din România.

Gheață fierbinte

Timp de aproape o oră, patinoarul AFI Palace Cotroceni a atras ca un magnet, deopotrivă, vedete din showbiz și sportul românesc, dar și vizitatorii centrului comercial, spectacolul ”Cool like Ice” oferind încă o probă a talentului incontestabil al piteșteanului. Mașina lui Vali a valsat pe gheață, ținând cu sufletul la gură sutele de privitori, iar pentru a potența momentele de virtuozitate la volan, show-ul a fost întregit de aparițiile trupei Ice Fusion Freestyle. Iar dacă în această primă parte a evenimentului vedetele au fost cele care au trăit, în dreapta campionului, senzațiile pe care le oferă o mașină de raliuri, nici fanii nu au fost privați de senzații tari. În parcarea AFI Palace Cotroceni, câștigătorii unei tombole dedicate exclusiv publicului având privilegiul de a gusta o porție de adrenalină într-o mașină pregătită pentru derapaj controlat aparținând școlii VPDS sau într-un Porsche Cayman GTS.

Pătrățele cu…lipici

Evenimentul a probat și faptul că acest nou proiect marca Vali Porcișteanu are priză! S-au lipit deja de echipajul #125 și îl vor însoți, virtual, pe probele speciale, MBT, VPDS, Wheels Spedition, Sibiu Rally Challenge, SafeFleet, AFI Palace Cotroceni, Auto Vicsal, Brioche Doree, Caru cu cafea, RBC, iLIkeIT și Giulia.

Și este doar startul!

Reamintim, pentru a veni în întâmpinarea celor care doresc să-și promoveze imaginea sau să susțină echipajul #125 în sezoanele 2015-2016, mașina a fost împărțită în spații publicitare pătrate cu o suprafață de 10×10 cm. Se poate ”lipi” oricine, pentru că suma per unitate este extrem de accesibilă, iar conceptul permite posibilități nelimitate de personalizare a pachetelor dedicate partenerilor. Detaliile campaniei sunt disponibile pe site-ul oficial al campionului din 2011: http://valiporcisteanu.com/campanie/

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor