Concurentii Tess Rally 44 si-au facut incalzirea sub panou

Cu doar o zi inainte de startul festiv al Tess Rally 44, prima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, selectionata pilotilor si copilotilor a disputat un meci de baschet demonstrativ in compania echipei feminine CSU Olimpia Brasov. Partida s-a incheiat cu victoria participantilor din raliuri, scor final  29-34. Fetele de la CSU Olimpia  au fost generoase si le-au permis pilotilor si copilotilor sa inceapa noul sezonul cu un moral ridicat.

Tess Rally 2015 meci baschet 1

Meciul de baschet a fost gazduit de sala sporturilor “Dumitru Popescu Colibasi” din Brasov, aflata in imediata apropiere a locului destinat parcului de service. Jucatoarele formatiei CSU Olimpia au facut spectacol, incercand multe scheme si aruncari de 3 puncte. Pilotii si navigatorii au dat dovada de mare competitivitate si si-au luat foarte in serios rolul inedit.

 

 

Am jucat baschet timp de 3 ani cand eram mai mic.” a declarat Simone Tempestini, cel care a fost declarat MVP al partidei. “Acum ma concentrez pe raliuri, pasiunea mea si sportul care cred si sper ca o sa imi iasa cel mai bine. A fost un meci distractiv care ne-a placut atat noua cat si fetelor.” a mai adaugat juniorul Napoca Rally Academy. In echipa concurentilor Tess Rally a jucat si tatal sau, Marco Tempestini dar si alte nume cunoscute din motorsportul romanesc, printre care Edwin Keleti, Andrei Mitrasca, Vlad Cosma, Florin Dorca sau Sergiu Itu. Singura prezenta feminina din selectionata pilotilor si copilotilor a fost Carmen Poenaru.

Tess Rally 2015 meci baschet

 

La finalul partidei, baschetbalistele au fost invitate sa incerce senzatiile din masinile de raliuri in cadrul shakedown-ului de vineri dimineata de la Predeal. Pana atunci insa, joi seara va avea loc in Piata Sfatului startul festiv, incepand cu orele 19:00.

 

Program Tess Rally 44:

Joi 26.03.2015
19:30 – Start festiv/prezentarea concurentilor
– Piata Sfatului

Vineri 27.03.2015
09:00 – 14:00 – Shakedown – Predeal
16:33 – PS1 “Ludovic Balint”
17;10 – PS2  Râșnov-Pârâul Rece
20:02 – PS3 Brașov Rally Show

Sâmbătă 28.03.2015
09:25 – PS4 Pâraul Rece 1
09:52 – PS5 Râșnov
11:48 – PS6 Babarunca
14:20 – PS7 Cheia
16:53 – PS8 Pâraul Rece 2
17:20 – PS9 Râșnov – Brașov
21:00 – Festivitate de premiere 

Date Tehnice:

Probe speciale: 9
Lungime: 130,64 km probe speciale/ 342,08 km total

 

Tess Rally 44 este organizat de Primaria Brasov si Auto Blic Brasov, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si sprijinit de partenerii Tess Brasov – distribuitor Volkswagen si Audi, Lubexpert – importator si distribuitor Mobil 1 in Romania, Hotel Aro Palace, Silnef Security, Olmedo Piese Auto, Raph, Pell Collection, Comprest Brasov si Cyclon Brasov.
Siguranta sportivilor este sporita folosind sisteme de monitorizare EVO GPS.

 

Tess Rally 44 este organizat cu sprijinul: Serviciului de Politie Rutiera Brasov, Serviciului de Politie Rutiera Prahova, Serviciului Judetean de Ambulanta Brasov, Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Brasov, Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Prahova, a Gruparii de Jandarmi Mobile Brasov si a Gruparii de Jandarmi Mobile Prahova.

Program redus pentru ESD Rally Team in 2015

In 2015 vom avea cu siguranta o noua echipa campioana nationala asta dupa ce echipa campioana din 2014, ESD Rally Team, nu isi va mai putea apara titlul in acest an, avand un program extrem de redus in Campionatul National de Raliuri. Practic singurul reprezentant care va efectua un sezon complet in 2015 va fi echipajul Raul Badiu/ Alina Pop la volanul aceluiasi Renault Clio R3 de anul trecut. Astfel ESD Rally Team nu se va mai inscrie in competitia dedicata echipelor in sezonul 2015.

Badiu-TL

Asa cum ne-a declarat Daniel Voinea, managerul echipei ESD, actiunile din acest an se vor concretiza in promovarea si descoperirea noilor talente. Au existat si exista discutii cu diferiti piloti care evolueaza si au confirmat deja in campionatele de viteza in coasta si karting, insa nu a fost luata inca nicio decizie in acest sens.    

Yamaha ofera doua motociclete clubului Top Cross TCS

Contractul de cinci ani semnat de Adrian Raduta, liderul clubului Top Cross TCS, cu Yamaha Romania are deja efecte pozitive pentru sportivii din cadrul clubului. Motodynamics SRL, reprezentant oficial al Yamaha Motor Company in Romania a pus la dispozitia clubului doua motociclete model 2015, o YZ85 si o YZ125, care vor fi folosite de Ionut Corbea si de Andrei Poponut in Motocross CUP si in Campionatul Est European de Motocross.

 

Adrian Raduta spune ca i-a ales pe cei doi sportivi, care provin din medii diferite, in urma rezultatelor obtinute dar si a unei analize atente privind capacitatea lor de a ramane implicati pe termen lung in motocross. “Imi doresc ca prin intermediul clubului Top Cross TCS sa gasesc noi talente, noi sportivi pe care sa-i putem sustine si impreuna sa dezvoltam motocrosul romanesc. Pe parcursul acestui sezon vom fi atenti sa vedem cine merita o motocicleta cu care sa evolueze ca motocrosist, singura conditie este ca ne dorim copii si familii care sa aibe ca obiectiv sa faca sport cu adevarat”, spune liderul clubului Top Cross TCS.

 Ionut Corbea actiune

Ionut Corbea si Andrei Poponut vor participa la toate etapele Motocross CUP si la toate etapele Campionatul Est European de Motocross. Dupa ce anul trecut Ionut a devenit vice-campion est european la clasa MX2 Juniori, vom ataca in acest an titlul, iar pentru Andrei obiectivul este sa se claseze in primii trei-cinci sportivi la sfarsitul sezonului”, explica Adrian Raduta.

 

Nascut si crescut in Prundu, judetul Giurgiu, intr-o familie indragostita de motocross, Ionut Corbea are deja o experienta consistenta la curse, inclusiv o participare in finala Campionatului European de Motocross, in 2012, in Marea Britanie.

 

Este un vis ceea ce mi se intampla. Am sa lupt din toate puterile mele sa demonstrez ca nu s-a inselat cand a luat aceasta decizie.”, spune Andrei Poponut, un targu-muresean de 14 ani, care, ani de zile s-a luptat alaturi de tatal sau cu o situatie economica dificila pentru a face performanta in motocross.

 Andrei Poponut actiune

Prima cursa a celor doi tineri piloti pe noile lor motociclete se va desfasura chiar in acest weekend, in Bulgaria, in campionatul national al tarii vecine. Dupa reacomodarea cu pista de concurs, sportivii Top Cross TCS se vor deplasa weekend-ul viitor in Grecia, pentru etapa de deschidere a Campionatului Est European de Motocross.

Program de inchidere a circulatiei publice cu ocazia desfasurarii Tess Rally 44

Cu ocazia desfasurarii Tess Rally 44, prima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, mai multe segmente de drumuri nationale din judetele Brasov si Prahova vor fi inchise traficului rutier in intervalele orare ce coincid cu desfasurarea probelor speciale.

Tess Rally 44

Mai jos gasiti restrictiile de circulatie din zilele de vineri, 27 martie, si sambata, 28 martie:

 

Vineri (27 martie 2015)
• Drumul National (DN) 1E, tronsonul dintre Brasov – Poiana Brasov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 15:00 – 18:00
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Predeal – Rasnov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 15:30 – 18:30
• Bulevardul Eroilor si strada Piata Teatrului din Brasov, circulatia va fi restrictionata in intervalul 19:00 – 23:00

 

Sambata (28 martie 2015)
• Drumul National (DN) 73A, tronsonul dintre Predeal – Rasnov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 08:00 – 11:00 si 15:30 – 18:30
• Drumul National (DN) 1E, tronsonul dintre Rasnov – Poiana Brasov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 08:30 – 11:30
• Drumul National (DN) 1A, tronsonul dintre Sacele – Cheia, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 10:15 – 16:00
• Drumul National (DN) 1E, tronsonul dintre Brasov – Poiana Brasov, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 16:00 – 19:00

Organizatorul Tess Rally 44 multumeste pentru intelegere tuturor celor afectati de aceste restrictii de circulatie.

harta_generala Tess rally

Program Tess Rally 44:

Joi 26.03.2015
19:30 – Start festiv/prezentarea concurentilor
– Piata Sfatului

Vineri 27.03.2015
09:00 – 14:00 – Shakedown – Predeal
16:33 – PS1 “Ludovic Balint”
17;10 – PS2  Râșnov-Pârâul Rece
20:02 – PS3 Brașov Rally Show

Sâmbătă 28.03.2015
09:25 – PS4 Pâraul Rece 1
09:52 – PS5 Râșnov
11:48 – PS6 Babarunca
14:20 – PS7 Cheia
16:53 – PS8 Pâraul Rece 2
17:20 – PS9 Râșnov – Brașov
21:00 – Festivitate de premiere 

Date Tehnice:

Probe speciale: 9
Lungime: 130,64 km probe speciale/ 342,08 km total

 

Tess Rally 44 este organizat de Primaria Brasov si Auto Blic Brasov, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si sprijinit de partenerii Tess Brasov – distribuitor Volkswagen si Audi, Lubexpert – importator si distribuitor Mobil 1 in Romania, Hotel Aro Palace, Silnef Security, Olmedo Piese Auto, Raph, Pell Collection, Comprest Brasov si Cyclon Brasov.
Siguranta sportivilor este sporita folosind sisteme de monitorizare EVO GPS.

 

Tess Rally 44 este organizat cu sprijinul: Serviciului de Politie Rutiera Brasov, Serviciului de Politie Rutiera Prahova, Serviciului Judetean de Ambulanta Brasov, Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Brasov, Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Prahova, a Gruparii de Jandarmi Mobile Brasov si a Gruparii de Jandarmi Mobile Prahova.

Adrian Raspopa este pregatit sa-si apere titlul de campion national

Dupa un sezon perfect, in care s-a clasat de cinci ori pe prima pozitie, si o data pe a doua, in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice, Adrian Raspopa a devenit cvadruplu campion national al categoriei. Pentru sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri, Adrian Raspopa si-a propus aceleasi obiective ca la startul fiecarei stagiuni, respectiv obtinerea titlului pentru clasamentul automobilelor cu tractiune pe o singura punte si rezultate cat mai bune in clasamentul general.

 

Angrenat in promovarea unor proiecte precum Cubavacanta.ro, Asociatia Gladiator -infiintata de marele actor-cascador Szobi Cseh, asociatie care incearca sa atraga un sprijin cat mai mare pentru programul de intrajutorare al copiilor defavorizati sau campania Ministerului Afacerilor Interne “Motocicliștii există în trafic – împarte drumul”, Adi Raspopa si-a pregatit din timp startul in prima etapa a campionatului, programat in perioada 27-28 martie, la Tess Rally Brasov.

 

 „Obiectivul nostru in acest an este, ca intotdeauna, obtinerea titlului de campion national la 2 Roti Motrice. Inceputul acestui sezon seamana cu cel de anul trecut, in sensul ca din nou il voi avea in dreapta mea pe Cosmin Diacu si nu pe Catalin Grigoriu. Imi doresc sa-i ofer lui Catalin, la revenirea sa la urmatoarele etape, un bagaj consistent de puncte, mai ales ca etapa de la Brasov are un coeficient marit, de 1.2spune Adrian Raspopa inainte de inceperea Campionatului National de Raliuri.

 livery 2015 Raspopa

Pilotul bacauan va concura si in acest sezon la bordul aceluiasi Citroen DS3 R3, pregatit de Pro Motor Ramnicu Valcea, masina al carui design a fost improspatat. „Ma bucura faptul ca lupta pentru titlu se anunta a fi una mai animata si ne face placere sa va prezentam noul nostru design pentru acest sezon. Acesta este unul inedit iar pentru asta trebuie sa-i multumesc lui Catalin Grigoriu care a ales sa continue proiectul din campionatul national de raliuri, dar si companiilor Dedeman si Wurth Romana, care continua sa ne sustina si in acest sezon.a mai spus Adi Raspopa.

 

In calitate de organizator al Raliului Moldovei de la Bacau, Adi Raspopa a mai adaugat: „Vreau sa-i urez mult succes noului presedinte al Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, dl. Norris Mageanu. La fel ca ceilalti organizatori, ne-am anuntat deschiderea catre o colaborare absolut normala si fireasca si ii doresc mult succes si sper sa aiba capacitatea de a duce motorsportul romanesc intr-o zona cat mai vizibila”.

  

Echipajul Adrian Raspopa/ Catalin Grigoriu va fi sustinut in sezonul 2015 al Campionatului National de Raliuri de partenerii prinicipali Pambac, Comfert,  Wurth Romania si Dedeman cat si de partenerii tehnici Omniasig, Simba,  Mere de Itesti si GoPro prin xtremvideo.ro

Meci de baschet eveniment: concurentii de la Tess Rally Vs. Olimpia CSU Brasov

Miercuri, 25 martie 2015, incepand cu orele 21:00, sala sporturilor “Dumitru Popescu Colibasi” din Brasov va gazdui un meci de baschet demonstrativ. In premiera, selectionata pilotilor si copilotilor inscrisi in Campionatul National de Raliuri va infrunta echipa locala feminina Olimpia CSU Brasov. Aceasta partida prefateaza debutul noului sezon competitional din raliuri, prima etapa fiind programata la Brasov intre 26-28 martie.

0ZPmoVj

Faptul ca martie este luna dedicata femeilor este unul dintre motivele pentru care acest meci-spectacol este disputat de piloti si navigatori in compania echipei feminine de baschet din Brasov. Desi fetele antrenate de Dan Calancea si Nenad Marinkovic vor avea rolul de echipa gazda, nici reprezentativa pilotilor/ navigatorilor nu este chiar straina locului. Pentru al doilea an consecutiv, parcul de service Tess Rally va fi amplasat in parcarea salii sporturilor.

 

Chiar daca pleaca cu a doua sansa, selectionata concurentilor de la raliul brasovean promite sa dea totul pe terenul de baschet. Revansa va fi luata in dimineata de vineri, atunci cand jucatoarele de la Olimpia CSU vor lua loc in dreapta pilotilor in cadrul sesiunii de shakedown programata la Predeal.

 

Intrarea la eveniment este libera.

 

Program Tess Rally 44:

Joi 26.03.2015
19:30 – Start festiv/prezentarea concurentilor
– Piata Sfatului

Vineri 27.03.2015
09:00 – 14:00 – Shakedown – Predeal
16:33 – PS1 “Ludovic Balint”
17;10 – PS2  Râșnov-Pârâul Rece
20:02 – PS3 Brașov Rally Show

Sâmbătă 28.03.2015
09:25 – PS4 Pâraul Rece 1
09:52 – PS5 Râșnov
11:48 – PS6 Babarunca
14:20 – PS7 Cheia
16:53 – PS8 Pâraul Rece 2
17:20 – PS9 Râșnov – Brașov
21:00 – Festivitate de premiere 

Date Tehnice:

Probe speciale: 9
Lungime: 130,64 km probe speciale/ 342,08 km total

 

 

harta_generala Tess rally

Tess Rally 44 este organizat de Primaria Brasov si Auto Blic Brasov, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si sprijinit de partenerii Tess Brasov – distribuitor Volkswagen si Audi, Lubexpert – importator si distribuitor Mobil 1 in Romania, Hotel Aro Palace, Silnef Security, Olmedo Piese Auto, Raph, Pell Collection, Comprest Brasov si Cyclon Brasov.
Siguranta sportivilor este sporita folosind sisteme de monitorizare EVO GPS.

 

Tess Rally 44 este organizat cu sprijinul: Serviciului de Politie Rutiera Brasov, Serviciului de Politie Rutiera Prahova, Serviciului Judetean de Ambulanta Brasov, Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Brasov, Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Prahova, a Gruparii de Jandarmi Mobile Brasov si a Gruparii de Jandarmi Mobile Prahova.

Drive test Kia Cee’d 1.6 DSL HP 128CP MT6

Fara îndoială, noua KIA Cee’d este una dintre cele frumoase hatchback-uri ale momentului. Designerilor le-a reuşit cu adevărat o maşină frumoasă care atrage multe priviri. Însă, cum în cazul automobilelor nu doar aspectul exterior este cheia succesului pentru a atrage clienţi, cei de la KIA au invatat foarte multe dupa succesul primei generatii. Kia a evoluat foarte mult în ultimii ani la capitolul design, iar a doua generaţie Cee’d nu face decât să confirme acest lucru! Desenat de acelaşi om care i-a dat viaţă modelului Audi TT, Peter Schreyer, noul Cee’d are un look foarte modern, atrăgător şi totodată dinamic!

 

A doua generatie a modelului Cee`d este mai lunga, mai joasa si mai ingusta. Are o aerodinamica mai buna si imbunatatiri vizibile la capitolul eficienta combustibilului. Si tinuta de drum a devenit putin mai ferma, iar acest lucru chiar si pentru o persoana nu atat de familiarizata cu testele auto, inseamna un lucru bun. Per total a primit imbunatatiri la toate capitolele. Haideti sa o cunoastem mai bine! 

 CAT04969

Designul noii generaţii Cee’d a introdus liniile acutale, foarte inspirate, ale mărcii coreene. Grila frontală este elementul principal, care a devenit deja uşor de recunoscut şi de identificat drept o parte inalienabilă a noilor modele Kia. Generaţia nouă aduce o siluetă mult mai aerodinamică decât precedenta, fapt care o face şi mai atrăgătoare. La partea spate, blocurile optice seamana cu cele de la Astra, mai ales la linia inferioară a acestora, dar totuşi sunt bine încadrate în designul maşinii.
 
 
Capota maşinii are două nervuri masive pe părţile laterale, care pun în evidenţă arcurile roţilor şi fac modelul să pară mult mai musculos. Totuşi, cee’d arată mult mai bine cu blocuri optice dotate cu LED-uri, iar acestea sunt disponibile doar începând cu cel de-al treilea nivel de echipare. De asemenea, şi jantele de aliaj uşor  scot în evidenţă doza de sportivitate, care sensibilizeaza şi mai mult pe clientii tineri.
 
 
Designul interior al noii generaţii cee’d este cu mult mai sofisticat şi elevat decât al predecesoarei sale. Şoferul este cel pus în centrul atenţiei, cu un bord dedicat în totalitate acestuia. Consola centrală este şi ea asimetrică, având un contur care sfârşeşte brusc în partea stângă, lăsând un spaţiu liber. Toate doar de dragul unor forme mai originale. Ergonomia maşinii este bună, toate comenzile fiind poziţionate intuitiv şi fiind uşor de operat. 
 
 CAT04984
In cazul primelor trei nivele de dotări, cadranele de bord au montat pe centru un display monocolor, cu afişaje de culoare roşie. Dotările superioare, însă, vin cu un display color de înaltă rezoluţie, care aduce un cu totul alt grad de design grafic şi o ambianţă de maşină mult mai rafinata. De asemenea, mai diferă foarte mult volanul, pe care apar inserţii şi mult mai multe comenzi, frâna de mână obişnuită este înlocuită cu una electronică în dotările superioare, iar pe spaţiul liber din zona stângă a consolei centrale îşi face apariţia un buton de pornire a motorului, în loc de cheia clasică. Un element oferit standard, indiferent de nivelul de dotare, este portul USB pentru sistemul audio.
 
 
În dotările superioare Cee’d poate impresiona cu adevărat prin materiale foarte calitative şi asamblare de nota 10. Se conturează astfel, poate cea mai puternică recomandare din acest test: străduiţi-vă să alegeţi un Cee’d cu un nivel de echipare cât mai mare, pentru că gradul de plăcere la bord creşte exponenţial ! Kia cee’d oferă un confort foarte bun ocupanţilor locurilor faţă, accentuat şi de scaune foarte bine profilate. Acestea oferă şi o susţinere laterală eficientă, pe lângă un bun grad de confort. Una dintre multiplele dotări este sistemul de încălzire a volanului, pe care nu l-am prea văzut la concurenţă. Acesta este de fapt marele avantaj al modelelor coreene – multe dotări la preţuri rezonabile. Cam asta ne dorim cu toţii de la o maşină, nu?!
 
 
Sub capota masinii din testul nostru s-a aflat un motor diesel de 1.6 litri care dezvolta 128 de cai putere si un cuplu maxim de 260 Nm disponibil intre 1.900 si 2.750 rpm. Personal acesta mi se pare motorul cel mai potrivit dintre cele disponibile pentru noul Cee`d, fiind suficient de puternic, elastic si silentios. 
CAT05002
 
Asa cum spuneam mai sus, tinuta de drum a devenit mai ferma insa suspensia absoarbe foarte bine in continuare denivelarile specifice drumurilor din Romania. Punctul slab din punct de vedere al soferului este sistemul de directie care chiar daca dispune de trei setari, comfort, normal si sport, are un feeling artificial si nu ofera un feedback excelent. 
 
 
Suspensia faţă a maşinii este una de tip McPherson, ca şi în cazul generaţiei precedente, însă suspensia spate a evoluat până la una de tip multi-link, noul cee’d fiind unul din foarte puţinele modele din segment care dispun de o suspensie de acest tip! Noua arhitectură a suspensiei spate se traduce imediat pentr-o manevrabilitate foarte bună în viraje, spatele maşinii rămânând întotdeauna pe traiectoria dorită, iar maşina minimizându-şi astfel tendinţele subviratorii. Chiar şi la viteze mari şi carosabil nu tocmai ideal, noua Kia cee’d manifestă o ţinută rutieră impecabilă, fapt care constituie un avantaj imens pentru confortul şi plăcerea în condus al celui de la volan. 
 
 
Dupa trei zile petrecute in compania noii generatii apreciem foarte mult şasiul acesteia, care a devenit mai performant, mai confortabil şi mai manevrabil. Apreciem senzaţia plăcută în condus şi designul, atât exterior cat şi interior. Un exemplar Kia cee’d bine echipat poate juca cu succes rolul de unică maşină a unei familii sau a unui celibatar. E raţional preţul cerut pentru noul cee’d? Cu siguranţă da! Se ridica cee’d la aşteptări în raport cu investiţia făcută? Din nou, un „da” puternic. Deci, modelul are cam toate ingredientele pentru a scrie o nouă poveste de succes.
 

 

Giri, un nou sezon o nouă provocare

Cel mai constant pilot de pe podiumul Campionatului Național de Raliuri Dunlop, Dan Gîrtofan (Škoda România Motorsport – Škoda Fabia S2000), se pregătește pentru un nou sezon de luptă cu secundele, ce va debuta la sfârșitul săptămânii, ca de obicei, cu Tess Rally. Ca la fiecare start de noul an competițional, Giri este încrezător că va fi încă o dată printre protagoniștii întrecerii. De altfel, obiectivul este clar: al treilea titlu de campion național absolut după cele obținute în 2004 și 2007. „În pimul rând, vreau să-i mulțumesc lui Eugen Rotaru pentru colaborarea foarte bună pe care am avut-o și pentru ajutorul oferit în sezonul precedent. Chiar dacă, din motive obiective, nu va mai putea sta în dreapta mea, va face întotdeauna parte din echipa noastră”, a declarat Dan Gîrtofan, care valua startul în 2015 avându-l ca și navigator pe Tudor Mârza, un obișnuit al raliurilor din România, ce a colaborat cu nume cunoscute ca George Grigorescu sau George Morar.

giri bv com

Giri a reiterat încă o dată că principalul său obiectiv pentru 2015: „Nu ne putem propune altceva decât titlul de campioni naționali la final de an. Știm că lupta va fi una foarte «dură», pentru că sunt mulți piloți foarte buni în campionat, cu materiale de concurs de top, dar așa cum ne știe lumea, vom da totul ca să ne îndeplinim obiectivul. Iar prima ocazie pentru a arăta că putem face asta va fi Tess Rally, cursa noastră de casă, unde trebuie să ne respectăm blazonul”.

 

Pilotul brașovean se bucură că are în continuare sprijinul importatorului Škodaîn România, cu care colaborează de câțiva ani. „Sunt foarte fericit că am reușit să prelungim proiectul Škoda România Motorsport, început în urmă cu trei sezoane, alături de importatorul mărcii Škoda în țara noastră. Pentru un pilot care vrea să lupte pentru cea mai înaltă treaptă a podiumului este foarte important să aibă parte de o susținere pe măsură și mă bucur că am lângă mine parteneri puternici. De altfel, atât Škoda România, cât și Porsche Finane Group România au decis să rămână alături de noi și pentru 2015, ceea ce ne onorează și ne responsabilizează deopotrivă. Cele două societăți se adaugă susținătorilor noștrii mai vechi, Mobil 1 prin Lubexpert România și Mipa și Presto, prin Rompresto Trading, companii care fac parte de mulți ani din familia noastră. În plus, am reușit să atragem lângă noi un alt partener, societatea ProX, o companie specializată în produse de cosmetică și întreținere auto, care are deja o experiență bogată în CNR și căruia îi mulțumim pentru încrederea acordată”, a mai adăugat Giri.

 

Dan Gîrtofan se va baza și în CNRD 2015 pe binecunoscuta Škoda Fabia S2000, urmând ca, în funcție de buget și de data lansării, să treacă la noul model Škoda Fabia R5, ce este programat pentru comercializare la vară.

 

Directorul mărcii Škoda în România, Vlad Rusu, a precizat: „Mă bucur că începe încă un sezon din proiectul nostru Škoda România Motorsport alături de Dan Gîrtofan. La fel ca și până acum, avem așteptări mari și sperăm să obținem ceea ce ne-am propus. Vom începe anul tot cu Škoda Fabia S2000, o mașină ce și-a demonstrat valoarea cu vârf și îndesat,iar când cei de la Škoda vor pune la dispoziția clienților noul model R5, ne gândim și ne dorim să facem trecerea la un nivel superior. Până atunci, vrem ca să avem un debut de sezon așa cum ni-l dorim, mai ales că este cursa de casă a lui Giri”.

 

După prima rundă a CNRD, Giri va face inaugurarea oficială a Giri Rally School Driving Experience, ce va avea loc la jumătatea lunii aprilie.

Debut pentru Gabriel Ene si Shark Racing

Anul 2014 a reprezentat pentru Gabriel Ene primul sezon complet in Campionatul National de Viteza in Coasta. Dupa un debut la volanul unui Renault Clio RS, Gabriel a trecut la comenzile unui Renault Clio R3 Cup, reusind sa urce pe podiumul de premiere de sase ori, dintr-un total de opt etape desfasurate, la categoria debutantilor, performante care i-au adus titlul de vicecampion national.

 

In 2015, dupa o experienta fascinanta la Raliul Zapezii, desfasurat la sfarsitul lunii ianuarie in Covasna, Gabriel Ene s-a indragostit definitiv de raliuri. Astfel, el isi va face debutul, odata cu Tess Rally Brasov, etapa care deschide in mod traditional Campionatul National de Raliuri. Gabriel va pilota, la fel ca in Raliul Zapezii, un automobil Dacia Logan, insa in postura de navigator il vom regasi pe experimentatul Dragos Despinoiu, cel cu care ne-am obisnuit sa fie prezent in dreapta lui Alex Mirea.

Gabriel Ene 2015

Este un moment important pentru mine si pot spune ca este totodata un vis devenit realitate din mai multe puncte de vedere. Primul este faptul ca voi lua startul intr-unul dintre cele mai importante si frumoase raliuri din Romania, iar cel de-al doilea este acela ca voi realiza acest lucru sub culorile propriei mele echipe, Shark Racing. Ii multumesc lui Dragos ca a ales sa fie alaturi de mine la aceasta etapa mai ales ca eu sunt incepator, iar el formeaza de ani buni un echipaj excelent cu Alex. Am efectuat deja o sesiune de antrenamente pentru acomodare si sunt foarte fericit de cum au decurs lucrurile si sper sa ne descurcam onorabil si la Brasov.” declara Gabriel Ene inainte cu doar cateva zile de primul sau raliu din cariera.   

 

Alex Mirea a preluat astfel postura de manager al echipei Shark Racing pentru raliul de la Brasov, el urmand sa revina in postura de pilot odata cu startul Campionatului National de Viteza in Coasta.

 

Shark Racing va avea un program complet in Campionatul National de Viteza in Coasta 2015 unde va alinia doua modele Honda Civic Type R pilotate de Gabriel Ene si Alex Mirea. De asemenea programul din sezonul 2015 va cuprinde si participari in cateva etape din Campionatul National de Raliuri.

 

Shark Racing va fi sustinuta pe intreaga durata a sezonului competitional de SGMarket.ro

BCR Leasing Rally Team – 4 echipaje pentru al 4-lea sezon

BCR Leasing Rally Team a deschis oficial cel de-al patrulea sezon de participare în  Campionatului Naţional de Raliuri în cadrul unui eveniment organizat joi,  19 martie, la showroom-ul Colina Motorsport. Din componenţa echipei pentru anul 2015 fac parte trei din echipajele aliniate de BCR Leasing Rally Team la startul sezonului anterior, acestora adăugându-li-se acum un nou echipaj. De asemenea, partenerilor tradiţionali ai echipei – BCR Leasing, Borsec, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Defi, Energobit – li se alătură în acest an operatorul de telefonie Telekom, dar şi Tomi – renumita marcă de ketchup. Managementul echipei, pregătirea maşinilor de concurs şi asistenţa tehnică „on event” va fi asigurată, ca şi până acum, de Colina Motorsport.

BCR Leasing Rally Team 2015_1

Mă bucură faptul că am reuşit să fim din nou împreună în acest sezon. Este al patrulea an în care aliniem la start o echipă completă BCR Leasing Rally Team şi cred că a fost cel mai greu nou început. Am depus eforturi foarte mari să mergem înainte împreună, mă bucur mult că am reuşit şi sper că eforturile noastre vor fi răsplătite pe deplin la final de campionat. – a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

 

Edwin Keleti & Botond Csomortani – membri ai echipei încă de la lansarea ei, în 2012, vor lua startul la volanul Ford-ului Fiesta R5 (clasa 2), cu care anul trecut au câştigat titlul de vicecampioni ai clasamentului general. „Avem în faţă un sezon extrem de competitiv, în care ne dorim foarte mult să atacăm locul I la general – ultimul pas pe care îl putem realiza la nivel de CNR, un pas la care am visat întreaga viaţă. Suntem conştienţi de valoarea adversarilor, dar cu cât va fi mai dificilă lupta, cu atât va fi mai motivantă pentru noi. Mulţumesc partenerilor care ne susţin şi în acest an, suntem onoraţi de încrederea pe care ne-o arată şi în 2015. Vom încerca să fim în continuare un exemplu de combativitate şi fair-play, dar vom face totul pentru a reuşi să împlinim un vis din copilărie – acela de a deveni Campioni Absoluţi.– Edwin Keleti

Edwin Keleti_Botond Csomortani_Ford Fiesta R5

Gergo Szabo & Karoly Bobely – aleargă pentru BCR Leasing Rally Team la volanul unei Skoda Fabia S2000 (clasa 2) cu care au participat şi în sezonul trecut la câteva etape din CNR. Începem un nou an competiţional alături de BCR Leasing Rally Team, în cadrul căreia ne-am simţit foarte bine şi anul trecut. Vom încerca să fructificăm la maxim experienţa echipei pentru a ne pregăti cât mai bine la fiecare etapă. Rezultatul de anul trecut – locul II la Echipe – ne mobilizează anul acesta să luptăm pentru titlu. Aşteptăm cu nerăbdare prima etapă – cea mai mare provocare din campionat, din cauza conditiilor meteo imprevizibile dar suntem optimişti şi încrezători că vom găsi cele mai bune soluţii pentru performanţă. – Gergo Szabo.

Gergo Szabo_Karoly Borbely_Skoda Fabia S2000

Adrian Teslovan & Vajk Cseh Imre – îşi doresc să depăşească performanţa de anul trecut în Cupa Dacia – locul al doilea – şi speră să ocupe prima treaptă a podiumului în Cupă la final de campionat. Maşina lor de concurs va fi Dacia Logan Cup. Începe un nou an şi un nou sezon pentru noi, nu putem decât să ne bucurăm că pornim la drum din nou alături de echipa BCR Leasing şi împreună cu parteneri de renume.”Aşa cum am mai spus şi cu alte ocazii, pentru noi este o onoare să facem parte dintr-o echipă de profesionişti desavărşiti, aici incluzând atât sportivii cât şi staful tehnic, şi nu în ultimul rând, pe cel managerial. Încercăm sa contribuim cât de mult putem la succesul echipei.– a completat Adrian Teslovan

Adrian Teslovan_Vajk Imre Cseh_Dacia Logan Cup

Thomas Abraham & Rares Silasi – se alătură echipei BCR Leasing Rally Team în acest sezon şi vor concura la volanul unui Mitsubishi Lancer Evo 3 (clasa 11). Excepţie va face prima etapă, cea de la Braşov, la care cei doi vor lua startul la volanul unui Mitsubishi Lancer Evo 6. „În primul rând vreau să mulţumesc celor care au crezut în mine şi m-au cooptat în echipa BCR Leasing. După cinci ani de absenţă în CNR, revenim cu emoţii poziţive dar şi cu obiectivul de a termina fiecare etapă pe podiumul clasei la care concurăm. Sperăm să aducem cât mai multe puncte pentru echipă şi să ajutăm astfel la obiectivul principal – de a câştiga din nou titlul la Echipe.” – Thomas Abraham.

 

Promotor al performanţei, BCR Leasing IFN este prima companie de leasing din România care a susţinut în calitate de partener principal o echipă de raliuri, dând şi numele acestei echipe. Ne face placere sa sustinem pentru al patrulea an consecutiv o echipa de sportivi profesionisti ale carei valori coincid cu cele pe care incercam sa le promovam zi de zi in business-ul nostru: performanta, determinarea de a fi cat mai buni, dorinta de a implini asteptarile. Dupa o perioada atat de rodnica de parteneriat, atat noi cat si clientii nostri ii cunoastem si le recunoastem efortul de a excela. Uram succes BCR Leasing Rally Team in debutul acestui nou sezon competitional” a concluzionat Bogdan Speteanu, Director General BCR Leasing.

 

Prima etapă din cadrul Campionatului Naţional de Raliuri 2015 – Tess Rally – se va desfăşura la Braşov în ultimul weekend din martie (27-28 martie).

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor