Raliul Bacaului

Raliul Moldovei Cotnari Bacau poate decide campionul

36 de echipaje vor lua startul in Raliul Moldovei Cotnari Bacau, cea de-a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, care se va desfasura in perioada 12-14 septembrie. Toti concurentii angrenati in lupta pentru titlurile importante din campionat vor fi prezenti la Bacau, etapa la finalul careia Francois Delecour poate deveni campion national absolut pentru a doua oara consecutiv.

 

Perioada de inscrieri pentru Raliul Moldovei Cotnari Bacau s-a terminat iar pe lista figureaza nu mai putin de 36 de echipaje. Programat in aceeasi perioada cu Raliul Poloniei, intrecerea din Moldova a fost preferata de cativa concurenti in detrimentul etapei din Campionatul European.

 

Astfel, Francois Delecour devine principalul favorit la victorie la Bacau, etapa la care poate deveni si matematic campion national absolut pentru al doilea an consecutiv. Fostul vicecampion mondial va lua startul pe un Peugeot 207 S2000 si-l va avea in dreapta sa pe copilotul Dominique Savignoni.

 

In lupta pentru un loc pe podiumul de la finalul sezonului sunt angrenati David Botka, Valentin Porcisteanu, Marco Tempestini, Edwin Keleti si Dan Girtofan. Toti vor fi prezenti la Bacau, inclusiv Marco Tempestini alegand Raliul Moldovei Cotnari desi este implicat, alaturi de echipa sa, in lupta din Campionatul European de Raliuri.

 

Simone Tempestini si Sebastian Barbu sunt doi dintre cei mai importanti piloti care nu vor lua startul in cea de-a saptea etapa din campionat. Simone, lider in intrecerea juniorilor se va afla in Polonia iar Sebastian, ocupantul locului secund in clasamentul automobilelor cu 2 roti motrice, nu are un program complet in intrecerea interna. Astfel, lupta la aceasta categorie se va da intre Alexandru Filip si Adrian Raspopa, ocupantul pozitiei a treia.

 

Atentia fanilor raliurilor din Romania se va indrepta si catre cele doua cupe monomarca, Dacia si Suzuki, in care echipajele concureaza pe masini cu specificatii identice iar diferentele se fac datorita pilotajului pe probele speciale. 9 echipaje vor lua startul la Bacau pe automobile Dacia Logan si 5 pe modele Suzuki Swift Sport.

 

„Ma bucur foarte mult ca pe probele speciale de la Raliul Moldovei Cotnari Bacau vor fi prezente toate echipajele angrenate in lupta pentru titlurile de campioni dar si mai mult faptul ca unii din actorii importanti din campionat au ales etapa noastra in detrimentul celei din Polonia. Acest lucru ne obliga si sper sa ne ridicam in acest an la inaltimea asteptarilor!” a spus Adrian Raspopa, organizatorul Raliului Moldovei Cotnari Bacau 2013.

afis Raliul Moldovei Cotnari Bacau 2013

Vineri, 13 septembrie, incepand cu ora 11:00, primii concurenti vor porni in aventura de doua zile a Raliului Moldovei Cotnari Bacau, unde vor avea de parcurs 127.48 kilometri impartiti in 11 probe speciale. In premiera pentru Romania, vineri de la ora 16:54, fanii raliurilor vor avea posibilitatea sa urmareasca in direct Superspeciala Speed Park pe posturile de televiziune TVR3 si TVR Iasi, urmand ca aceasta sa fie retransmisa de la ora 19:00 si pe postul GSP TV. Spectatorii prezenti la Bacau vor fi delectati la finalul celor doua zile cu concertele sustinute de formatiile Compact, Crush si Alexandra Ungureanu pe scena amenajata in fata Prefecturii din Bacau.

 

Raliul Moldovei Cotnari Bacau este o competitie organizata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv cu sprijinul Cotnari, Pambac, Comfert, Popasul Trebes, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Bacau si Moinesti. 

 

lista concurenti Raliul Moldovei Cotnari Bacau

Le Mans

Primele teste cu Porsche LMP1

Porsche LMP1

Noul prototip Porsche LMP1 este testat in prezent pe mai multe circuite internationale. Dupa succesul avut la lansarea din iunie pe circuitul Weissach, prototipul nemtilor este supus acum mai multor teste pentru a verifica functionalitatea acestuia. Neel Jani a fost primul pilot care a testat acest nou prototip. Fostul pilot de teste din Formula 1 a luat parte la teste inca de la 1 iunie 2013, alaturi de  Timo Bernhard si Romain Dumas care au intrat in echipa Porsche la putin timp dupa pilotul elvetian. Cel de-al patrulea pilot este australianul Mark Webber care va intari echipa din 2014.

Porsche LMP1

Anul viitor, prototipul Porsche LMP1 va lua startul in Campionatul Mondial de Anduranta (WEC) si astfel si in cursa de 24 de ore de la Le Mans. “Pilotii de teste ne ajuta sa adunam o cantitate uriasa de date vitale; fiecare kilometru condus este important. Totusi, in scopul de a dezvolta o masina asa de complexa precum un prototip LMP1 care sa poata lua startul anul viitor. Este nevoie de mult mai multi kilometri de parcurs.” a declarat Fritz Enzinger vice-presedintele diviziei LMP1. “Suntem multumiti cu progresele inregistrate de la un test la altul.”

Porsche LMP1

Michelin Rally Challenge

Voteaza fotografia etapei Raliul Aradului 2013

Michelin_RC2013_640_480

Asa cum ati aflat deja, concursul nostru Michelin Rally Challenge continua si sezonul acesta. In perioada 03.09-09.09.2013, pana la ora 23:59 puteti vota Fotografia Etapei de la Raliul Aradului 2013. Va reamintim faptul ca votul publicului, exprimat prin intermediul contului personal de Facebook, va avea o pondere de 30% din punctajul final, restul de 70% urmand sa fie stabilit de juriul format din Gabi Tomescu, Sorin Pop si Catalin Oprea.

 

Castigatorul fiecarei etape va primi un pachet format dintr-un ceas Michelin, un stick Michelin de 8Gb si o sapca Michelin WRC. Toti participantii vor putea castiga la finalul sezonului, prin tragere la sorti, Marele Premiu, un notebook Dell. Multumim tuturor celor care ne-au trimis atat de multe fotografii de la prima etapa! Multa Bafta!

 

[cmichelin-X]

Citroen Ds3

Drive test Citroen DS3 – 1.6 THP – Sport Chic

Pe 5 februarie 2009 Citroen a prezentat lumii intregi noua sigla restilizata si planurile sale pentru viitor: un nou inceput in ceea ce inseamna relatia cu clientii, o noua identitate vizuala si o noua linie a autoturismelor. Data de 5 februarie nu a fost aleasa intamplator, fiind chiar ziua fondatorului marcii Andre Citroen si ziua in care s-au aniversat 90 de ani de existenta a marcii.

 

CAT07989
 

Noua linie a modelelor Citroen poate fi tradusa atat prin design cat si prin noua gama DS (different spirit). DS se pronunta exact cum se citeste: deesse ,  in limba franceza insemnand zeita. Ds reprezinta pentru Citroen si numele celei mai frumoase masini din istoria automobilelor. Lansata la Salonul Auto de la Paris pe 5 octombrie 1955, aceasta a reprezentat munca stilistului italian Flaminio Bertoni si a inginerului Andre Lefebvre , printre caracteristicile modelului istoric regasindu-se in premiera discurile de frana, farurile adaptive care se miscau odata cu volanul si suspensia hydro-pneumatica.

 

CAT07998

 

Noul Citroen Ds3 a fost lansat oficial  la Salonul Auto de la Frankfurt in septembrie 2009 si a ajuns in Romania  in aprilie 2010. Contrar tuturor asteptarilor, noua gama Ds a celor de la Citroen nu s-a dorit a fi reinvierea unor modele istorice, acest lucru fiind subliniat chiar de primele spoturi oficiale “anti-retro” in care John Lennon si Marilyn Monroe criticau ideea de nostalgie.

 

Noul Ds3 se poate comanda cu unul din cele trei niveluri de echipare disponibile pentru Romania: Chic, So Chic si Sport Chic. Noi ne-am putut bucura in testul nostru de un model dotat cu motorul de 150 cp in versiunea Sport Chic, care includea dotari suplimentare ca: jantele de aliaj de 17 inch, culoarea metalizata si plafonul magenta, tapiteria de piele si pachetul de navigatie My Way  care include sistem navigatie RNEG, sistem audio HiFi, Bluetooth, clima automata, aprindere automata faruri, oglinzi exterioare rabatabile electric, oglinda retrovizoare electrocroma, radar de parcare spate, cotiera centrala fata. 

 

Cum arata?

Noul Ds3 este din punctul meu de vedere cel mai atragator model lansat de Citroen in ultimii ani.  Nu prea am reusit sa trecem neobservati prin trafic, multa lume intorcand capul dupa noi, iar nu de putine ori la semafoare am fost intrebati ce masina este, asta si pentru ca sigla aflata pe capota este una specifica noii game DS.

 

Posibilitatea de personalizare a DS3 este foarte bogata. La cumpararea unui model poti alege intre cele 11 culori ale caroseriei, 4 ale plafonului, 7 modele de jante de aliaj, 4 vinyl-uri pentru plafon, 8 variante de tapiterie din material textil sau din piele si altele.

 

CAT08081

 

Spre deosebire de Mini, unul dintre concurentii directi, DS3 nu a fost conceput sa arate ca vreunul dintre predecesorii marcii. In schimb , cei de la Citroen par sa fi prevazut viitorul si au reusit sa produca o masina al carei design nu va parea invechit intr-un an sau doi , asa cum se intampla in cazul altor producatori. Pentru cei care nu sunt familiarizati cu modelele Citroen, Ds3 este bazat pe aceasi platforma cu noul C3, practic este versiunea in doua usi a acestuia, care a trecut pe la sala de sport si prin rafturile magazinelor de haine la moda.

 

Ds3 nu s-a schimbat foarte mult fata de ceea ce ne-a fost prezentat prin conceptul Ds Inside, si include pentru pozitiile pe timp de zi tehnologia LED, care-i confera un plus de caracter, dar si multe elemente cromate pe care le regasim la nivelul bandourilor laterale, manerelor de la portiere si la oglinzile exterioare. Caracterul sportiv este tradat de difuzorul inglobat in spoilerul spate, de ornamentul dublu al esapamentului sau de pedalele de aluminiu.

 

CAT08040 

Interiorul este in perfecta concordanta cu designul exterior si pune cel mai bine in valoare ideile francezilor care au stat la baza conceperii acestui model. Citroen nu si-a dorit sa faca din Ds3 un model extrem de sportiv, ci doar sa fie unul care sa aiba performante bune si sa te faca sa te simti special la volan. Noi credem ca au reusit.

 

Tapiteria folosita la scaunele moderne este si ea disponibila intr-un numar bogat de combinatii de materiale textile si piele perforata, ba chiar si manerul schimbatorului de viteze poate fi asortat cu restul culorilor folosite la interior. Mai mult, poti lua cu tine oriunde o mica parte a DS3-ului tau, datorita faptului ca o portiune a cheii pliabile este in culoarea caroseriei pe care ai ales-o. Bordul ridicat creaza foarte mult spatiu, mai ales pentru pasagerii din fata, iar datorita scaunelor inteligent desenate, confortabile si cu un suport lateral foarte bun, pe bancheta spate pot sta chiar si trei persoane.

 

Cum se conduce

Desi la baza imparte destule elemente cu C3, in cazul lui DS3 arcurile, amortizoarele dar si barile anti-ruliu difera, acestea fiind selectate cu mare atentie de catre inginerii Citroen . Chiar si servodirectia asistata electronic a fost recalibrata, toate acestea ducand la un comportament rutier aproape perfect.

 

Motorul 1.6 Thp dezvolta 150 cp la 6 000 rpm, insa mai interesant este modul in care cuplul este livrat inca de la 1 400 rpm pana la 4 000 rpm. Asta s-ar traduce printr-un mod de raspuns al motorului specific motoarelor aspirate de litraj mai mare. Viteza maxima declarata de constructor este de 214 km/h iar sprintul de la 0 la 100 km/h se realizeaza in doar 7,3 secunde.

 

 CAT08064

 

Cutia aleasa de Citroen pentru acest motor la fel ca pentru dieselul de 110 cp este una manuala in sase trepte . Dupa cele trei zile de test pot afirma fara nicio teama ca aceasta este cea mai buna cutie de viteze manuala disponibila pe un model Citroen. Timoneria este perfecta, cursa schimbatorului la fel si nu am ratat nicio schimbare de viteza . Inclusiv zgomotul schimbarilor de treapte s-a schimbat, acum fiind unul metalic, care iti inspira incredere.

 

Testul nostru a insemnat in mare parte o calatorie de-a lungul DN1 , de la Bucuresti la Cabana Piatra Arsa. Daca la dus am ramas impresionati de nivelul ridicat al materialelor insonorizante folosite, la intors ne-a surprins placut lipsa aproape totala a ruliului pe virajele atacate destul de sportiv. Un mic secret al acestui comportament sigur si sportiv il reprezinta dotarea modelelor de 150 cp cu anvelope Bridgestone Potenza RE050 in detrimentul traditionalelor anvelope Michelin. Potenza este anvelopa de prima echipare pentru supermasini precum Ferrari Enzo si este alegerea perfecta pentru soferii pretentiosi ai compactelor performante, limuzinelor de lux si supersportivelor .

 

Concluzia finala

Noua gama Ds , al carei prim model este Ds3, reprezinta startul unei generatii de modele pentru care cei de la Citroen nu vor mai trebui sa faca discounturi pentru a se vinde . Cu siguranta asta nu suna prea bine pentru cei de la Mini sau de la Fiat. Si cand te gandesti ca exista si versiunea Racing de 200 cai putere produsa direct in atelierele Citroen Racing…

 

Raliul Bacaului

Raliul Moldovei Cotnari Bacau isi asteapta concurentii cu probe speciale reabilitate

Cea de-a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2013 va avea loc in perioada 13-14 septembrie in centrul Moldovei, in judetul Bacau. Cu sprijinul neconditionat al Consiliului Judetean Bacau si impreuna cu Primariile oraselor Bacau si Moinesti, cele 11 probele speciale care alcatuiesc Raliul Moldovei Cotnari Bacau in acest an au fost reabilitate complet.

_DSC8970_TIFF

 

La fel ca la editia de anul trecut, compania Petrom, un partener important al raliului, s-a alaturat autoritatilor locale pentru pregatirea in cele mai bune conditii a probelor speciale. Astfel, proba regina a raliului “PAMBAC” in lungime de 26.22km, care va fi parcursa de doua ori in prima zi, a fost pregatita cu sprijinul companiei Petrom.  

 

Probele speciale “POPASUL TREBES” si “COMFERT”, care vor fi parcurse de cate trei ori, s-au mentinut in conditii foarte bune de la editia precedenta, aici fiind necesare foarte putine lucrari. Speciala “SIMBA”, cea mai scurta proba a raliului, exceptand superspeciala, si care a fost introdusa in program in acest an, va fi parcursa de doua ori. Pe aceasta proba se lucreaza in mod intens zilele acestea la fel ca pe proba regina de la Moinesti. Pe cele doua probe se executa lucrari de frezare a materialului existent, reprofilare si adaugare de material nou constand in balast si piatra sparta care in final se compacteaza.

_DSC8932_TIFF

Superspeciala raliului “SPEEDPARK” se va desfasura pe circuitul de karting cu acelasi nume si va constitui o premiera pentru etapele de raliu din Romania, urmand sa fie transmisa in direct pe doua posturi de televiziune, TVR3 si TVR Iasi si retransmisa pe postul GSP TV, in cursul aceleiasi zile. 

 

“Autoritatile locale impreuna cu compania Petrom ne-au ajutat extraordinar de mult in pregatirea exemplara a suprafetei de concurs. Vrem sa oferim participantilor si celor care iubesc acest sport un traseu spectaculos si speram ca de la an la an sa crestem etapa ca si importanta si coefient in campionat.” declara Adrian Raspopa in calitate de organizator al Raliului Moldovei Cotnari Bacau. 

_DSC8976_TIFF

 

Cei 127.48km de speciale impartiti in 11 probe isi asteapta echipajele care vor avea de parcurs la aceasta editie a raliului o distanta totala de 388.68km. Concurentii care nu s-au inscris o mai pot face pana vineri 30 august 2013, orele 20.00, urmand ca lista participantilor sa fie publicata luni 2 septembrie, orele 20.00.   

 

Raliul Moldovei Cotnari Bacau 2013 este o competitie organizata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv cu sprijinul Cotnari, Comfert, Popasul Trebes, Consiliul Judetean Bacau si Primaria Bacau.

 

Credit Foto: Bogdan Tintaru

Sezonul 2013

N for Speed – o pastila despre motorsport la National TV

1 Comment
  • Zece pastile de cinci minute si-au facut loc in grila de stiri sportive de sambata seara de la National TV
  • Primele trei reportaje au fost deja difuzate si au acoperit etapele de viteza in coasta de la Teliu, Resita si Sinaia
  • Realizatorii emisiunii au o experienta de peste zece ani in producerea de emisiuni de motorsport
  • Emisiunea N for Speed se difuzeaza bilunar, in ziua de sambata la ora 19.05, in cadrul stirilor sportive.

 Andrei Mitrasca - Cupa Resita 2013 - 29

 

 

            Motorsportul revine in atentia marelui public prin tot mai multe emisiuni TV dedicate fenomenului sportului cu motor. Cea mai recenta aparitie pe micul ecran este emisiunea „N for Speed”, o pastila condensata de motorsport care este difuzata pe canalul National TV. Pentru a aduce pe sticla o frantura din ce inseamna cursele de masini, un pilot si o echipa specializata si-au unit fortele si au inceput lucrul.

 

            „Proiectul il aveam in minte de mult insa cu totii stim ca nu ideile costa ci realizarea lor. Pe baietii care fac emisiunea Speed, dedicata raliurilor, ii stiam. Asa ca imediat ce am primit aprobabrea pentru buget am inceput lucrul. Pana in acest moment avem deja montate trei emisiuni si difuzate doua. Stiu ca mai avem multe lucruri de imbunatatit dar o vom face din mers.  Tot ce ne-am propus anul acesta este sa pregatim de fapt anul viitor” a declarat Andrei Mitrasca, producatorul emisiunii N for Speed

 

            „Mi-a placut ideea unei pastile pe care sa o difuzam la o televiziune cu audienta mare. Cu toate ca avem un program foarte incarcat am acceptat provocarea. Incercam sa facem lucrurile putin altfel. Andrei are un rol important intrucat pilotii se simt mai in largul lor cand ii vorbesc lui si nu unui cameraman sau reporter. Ce m-a atras insa cel mai mult la aceasta colaboare este viziunea pe termen lung.” a spus Laviniu Lazar, detinatorul studioului de productie Lazar Studio 

 

            Emisiunea N for Speed nu se vrea o recenzie a curselor din tara si nici o emisiune auto. Este conceputa ca un videoclip sportiv care sa surprinda atmosfera in special de la cursele de viteza in coasta. Rezultatele sportive nu sunt deloc relevante ci mai degraba personajele care dau viata unui campionat atat de marginalizat de media pana acum.

 

 “Imi doresc sa aduc in fata camerelor cat mai multi piloti dar si mecanici, oficiali si alti oameni implicati in motorsport. Din pacate cele cinci minute se termina foarte repede si inca lucram la modalitatea de a oferi expunere cat mai multor participanti. Stiu ca este frustrant sa fii intervievat de patru ori si in final sa nu iti vezi nici macar masina de curse in emisiune. Incerc sa aduc sportul acesta in casele unor oameni care nu stiu nimic despre motorsport. Si nu ma las pana nu vor fi oameni care sa mute de pe un canal cu fotbal pe unul unde se difuzeaza motorsport.” a mai spus Andrei Mitrasca

 

            „Sunt foarte incantat sa am in grila o astfel de mini-emisiune. Imi place conceptul, primele semnale au fost pozitive. Mi-as fi dorit sa fie saptamanala dar am inteles ca pentru moment doar atat se poate face. Pentru anul viitor vizam o difuzare saptamanala si atunci vom putea vorbi de o obisnuinta a spectatorului in fata unui astfel de continut. Ii felicit oricum pe Andrei si pe Laviniu pentru entuziasmul lor si sper ca relatia noastra sa fie una de lunga durata” a declarat Mihai Morar, Director National TV

 

            Emisiunea N for Speed va putea fi urmarita si pe site-urile 4tuning.ro si motorsportnews.ro la scurt timp dupa difuzarea TV. Partenerii emisiunii sunt Avia Motors & Alto Syncro, Castrol, Das Weltauto, Porsche Finance Group si Skoda. 

 

Etapa de la Teliu:

Etapa de la Sinaia:

Etapa de la Resita:

DRIFT

Runda a 5-a a Campionatului National de Drift va avea loc la Prejmer Circuit

Asociatia Romana de Drift va invita in data de 6 si 8 septembrie la runda a 5 – a din cadrul Campionatului National de Drift al Romaniei “GTT Drift Championship”, ce va avea loc pe circuitul de karting de la Prejmer.

Afis Runda 5 CND

Dupa experienta anilor trecuti in organizarea Campionatului National de Drift si a unor etape din campionatul european in parteneriat cu cei mai mari organizatori din Europa, Asociatia Romana de Drift, are ca scop organizarea unuia dintre cel mai puternic si popular campionat national de profil. Dupa evenimentele anterioare, Prejmer Circuit s-a dovedit o locatie ideala pentru competitiile de drift, deopotriva pentru piloti si spectatori. De departe cel mai spectaculos sport cu motor, driftul atrage fara efort, pasionati de motorsport,aubomobilism sau simpatizanti si simpli privitori.

 

Peste 20 de piloti vor lua startul la runda a 5-a din cadrul GTT Drift Championship 2013 intr-o cursa incendiara, unde curajul si maestria pilotilor nu se masoara in secunde, ci in spectaculozitate. Debutantii isi vor da primul examen, roata la roata cu drifterii experimentati si vor afla daca talentul lor este unul autentic.

 

PROGRAM:

Vineri, 6 septembrie

08:00 – 10:00 Briefing + Antrenamente libere
10:00 – 12:00 Antrenamente libere
12:00 – 13:30 Taxi Drift
13:30 – 14:30 Pauza
14:30 – 20:00 Antrenamente Libere

 

Duminica, 8 septembrie

08:00 – 09:00 Briefing + Antrenamente libere
09:00 – 11:00 Antrenamente libere
11:30 – 13:30 Calificari
13:30 – 14:30 Pauza
14:30 – 18:00 Concurs drift
18:00 – Ceremonie premiere Runda 5

 

FISA INSCRIERE PILOT   se va trimite completata la adresa [email protected]

 

 

Trofeul Campulung Muscel

„Trofeul Câmpulung Muscel 2013”: tradiţie şi continuitate!!!

A vorbi despre automobilism în Muscel este la fel de natural ca a discuta despre fotbal în Bănie sau Giuleşti. Sportul cu motor în zonă îşi are originea, bineînţeles, în tot ceea ce a „produs” uzina ARO: automobile de competiţie performante, piloţi talentaţi şi ambiţioşi, şi nu în ultimul rând, evenimente care  s-au transformat în adevărate sărbători ale muscelenilor.

 

Primăria Municipiului Câmpulung duce mai departe această tradiţie, fiind principalul susţinător al organizării competiţiilor automobilistice din Muscel, evenimente apreciate şi incluse în fiecare an în calendarele Federaţiei de specialitate.

 

„Este onorant pentru noi să găzduim a VI-a etapa din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă şi sperăm ca şi în acest an toţi participanţii să aibă o şedere cât mai agreabilă în Muscel!”, a precizat Călin Andrei, primarul municipiului Câmpulung.

afis_A3_v2

Competiţia se va desfăşura în zilele de 7 şi 8 septembrie 2013, pe traseul Lereşti –Voina, drum care va fi restricţionat pentru circulaţia publică în intervalul orar 07.00- 19.00!

 

Parteneri ai evenimentului ”Trofeul Câmpulung Muscel 2013” sunt Consiliul Judeţean Argeş,  SILDVB, Pasteur Caroseria, DJTS Argeş, Toyota România, Primăria Comunei Lereşti, Pentarom, Kilicom, Magic Safe Security!

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor